Да, уже больше 10 лет оклеиваю, ни разу по лекалам икспел не работал. Интересует момент натяжки на сферических деталях. Как потом зазоры все подгоняются? Расскажи пожалуйста!
@@w60bro Да, путь самурая он долог и тернист. Следующая ступень это осознание, что работать с поликом маленьким (дорожным) феном для волос гораздо удобнее, быстрее и безопаснее чем со строительным 😉
Красавчики. Особенно китайский автопром араматурить перед оклейкой - лотерея) Нравятся Японские авто в плане арматурных работ, ни одна клипса не сломается и повторно встанет на место)
Все круто Георгий. Также хочу отметить если ты в курсе : у них есть XPEL XR+ нанокерамическая пленка пленка толщиной 2мил там просто офигенная защита от ИК 98%лучей. И Линейка плёнок от 05до 70% .
оклеиваю Тойота каждый день и делаю с куска.Видел как делают 150 по лекалам выглядит очень ужасно...Георгий спасибо я завтра напишу в личку есть вопросы..спасибо
@@АлексейАкопный не соглашусь) но доказать сложно) причин много часто плоттер гуляет на пару мм. Особенно когда по 10 м режишь. Плюс лекала раньше менее четкие были, например мерс 221 не АМГ всегда уже был, задний бампер х7 под катафотом, 200 ка заднее крыло на стыке с бампером, везде чуть меньше чем хотелось бы. Я бы посмотрел как вы всю машину по лекалам поклеете без ножа)
очень грамотно но очень дорого ......Красавчики хотел бы участвовать в вашей команде.но у нас В Кз все хотят очень грамотно и очень дешево....чего я делать не собираюсь...устроится к вам много делов?)
Привет. Доступ к базе через Cut коды с привязкой к рулонам. Тоесть нельзя резать любую пленку. Они много вкладывают в разработку лекал, и по этому, скажем так защищают свою интеллектуальную собственность.
согласен, дешмановского выглядит, особенно когда до края детали остается 2 мм не заклеенного пространства, единственное, что экономит плоттер это пленку и время на отрез, в остальном эстетика отсутствует.
Рукастый мастер без плоттера сделает все гораздо лучше - без 2-х миллиметровых зазоров до края деталей, потом эти края загрязняются и плохо отмываются, выглядит все не очень, да плоттер облегчает жизнь, но эстетика с ним хромает...
@@kazakrussia1 Ну что тут лукавить,по нику меня раскусили))) Мы действительно занимаемся оклейкой и тонировкой! А так же я владею 2.2 дизель! И на этом всё! К сожалению! И главное - Бро всегда на канале делится той информацией,которой считает нужным поделиться!Ничего лишнего!Я его не заставляю отвечать на мой вопрос,не захочет пропустит!Или данный ролик только для нищих-гаражных мастеров для себя?Мне как раз кажется,что Бро пытается показать какого уровня должен быть сервис по оклейки пленки на кузов,а так же уровень материала и уровень рук установщиков...
@@access013Pro В этом вы правы,Георгий хороший человек и скорее всего вам он ответит на эти два вопроса,без "пожалуйста".Но лично я бы наверное нет)))(шутка скорее всего).А так-то плоттеры дорогие конечно и ножи к ним тоже(которые самому лучше не точить).
Некорректно говорить 230 микрон. Заявленная толщина 192 +- 10%. Обычно это 200. Лекала конечно удобны в работе, но это массовый продукт... Главное достоинство этой пленки - на неё можно клеить другую плёнку, из-за этого рекомендуется наносить защитный слой. Места частого попадания гравия - желательно защищать двойным слоем.
@@garchef Это ты с чего решил что неважно? Я уже на протяжении 5 лет наблюдаю за тем как расходятся значения от указанных производителем от партии от партии. Если что то указано, то это вовсе не значит что это так. Люмар заявляет 210 микрон, а по факту разбег от 198 до 215. И так у всех.
@@w60bro вы будете это всегда наблюдать, поэтому Xpel предупреждает: +- 10%, но в реальности может быть иначе(края могут быть толще и т.п.). Считаю, что некорректно заявлять толщину плёнки Xpel - которой нет у производителя.
@@garchef Ваше право так считать, но вы хотя бы доводы какие либо привели в пользу своего мнения, а то как то непонятно, что вы хотите донести. А я считаю, корректным замерить толщину конкретного рулона в нескольких местах, прибором из Японии стоимостью около 100 тр, которым пользуются на заводах по производству пленки. Именно такой толщиномер был на заводе Эдвинер. В Южной Корее где я был. И вообще ничего зазорного не вижу в том что бы перепроверять информацию за производителем.
Не понимаю!!!!!! Как тянуть фару, сферической формы, когда плёнка вырезана впритык, без припусков??????? Обычно, цепляемся за крыло и тянем до облигания плёнкой детали, тут всё ясно! А как тянуть и за что цепляться, когда излишков плёнки нет, да и как вообще наклеить ровное на круглое???????
Красавцы! Теперь показали бы нюансы работы по лекалам, кто за? Поднимаем коммент
Это следующий этап. Мы пока сами осваиваем, и учить кого либо чревато пока. Но в дальнейшем обязательно будет.
Да, уже больше 10 лет оклеиваю, ни разу по лекалам икспел не работал. Интересует момент натяжки на сферических деталях. Как потом зазоры все подгоняются? Расскажи пожалуйста!
Георгий, поздравляю с обновленной студией!
Ну и работа конечно на высшем уровне! 👍
Благодарю 👍
Красавцы, наконец-то пришли к верному решению в работе. 💪 Всего-то 5ть лет назад я тебе говорил о пленках x-pel и работе по лекалам.
Походу нужно было пройти этот путь. Теперь осваиваем этот)
@@w60bro Да, путь самурая он долог и тернист. Следующая ступень это осознание, что работать с поликом маленьким (дорожным) феном для волос гораздо удобнее, быстрее и безопаснее чем со строительным 😉
@@SviridovYuriy я тоже для себя это открыл!
Красавчики. Особенно китайский автопром араматурить перед оклейкой - лотерея) Нравятся Японские авто в плане арматурных работ, ни одна клипса не сломается и повторно встанет на место)
Шикарно!!! Плёнка самое то! И работа по ликалам это топ!))) Гоша как всегда супер профи!)
Саш, благодарю!
Супер
Что работа что съемка ⚡️
Качество студии , и видео сьемки возросло . Молодец
Благодарю, стараемся и развиваемся.
Присоединяюсь растут и более спокойно рассудительно объясняет, речь ставится
Георгий, спасибо за вашу работу! Клеил у вас Синий RAV4 в эту пленку, пока довольный!)))
О, супер! Я уверен, что она не подведёт 👍🔥
Настоящий хай-тАк в материалах и работе!Молодец!
Благодарю
Я рад за тебя Георгий, двигаешься в нужном и правильном направлении. Видео бомбическое получилось, успехов тебе 🤝
Благодарю 👍🤝
Класс! Скоро НЛО наверное начнёт у Вас оклеиваться(в воздухе же тоже пескоструй есть),если уже не начали!)).Молодчины!!!
Пока ещё не залетали к нам, но ждём)
Ахрененный ремонт, ребята успехов!
Спасибо, будем развиваться.
Отличное видео, и качество работы! Хотелось бы по-подробнее узнать о том как делали ремонт и какое освещение выбрали
бро х пел тебя до того убедило,что ты не против установить по лекалам))) Удачи в обновлении студий бро... красава бро)))
Очень круто 👍. Информативно. Видео на высоте🤙
Все круто Георгий. Также хочу отметить если ты в курсе : у них есть XPEL XR+ нанокерамическая пленка пленка толщиной 2мил там просто офигенная защита от ИК 98%лучей. И Линейка плёнок от 05до 70% .
Привет, спасибо! Да я в курсе, будем пробовать.
Топовое!
Вань, благодарю 🤝👍
Классно парни !!!
Благодарю
Отличный видос, спасибо.
Непонятен вопрос, как лекалами делать детали, требующие "преднатяг" пленки, типа фар и так далее...
Молодцом! Наконец-то дело дошло до внешних порогов :) Один вопрос как их подготовить так, чтобы не было грязи?
Без арматурных работ получится оклеить только авто без пробега, иначе песчинок под пленкой не избежать
Подскажите каеие условия для получения лекал xpel? Можно просто купить базу или же нужно покупать плёнку что бы был доступ к базе?
У нас новый тренд .👏
Он давно уже
вы молодцы bro
оклеиваю Тойота каждый день и делаю с куска.Видел как делают 150 по лекалам выглядит очень ужасно...Георгий спасибо я завтра напишу в личку есть вопросы..спасибо
Привет, пиши, пообщаемся 🤝
Это ТОП!!!!!
Мне предлагают эту же пленку! Стоит?
Отлично 👍
Жаль что запесочаться те небольшие места открытые по краям лекал. При демонтаже пленки очень сильно видно будет.
Пусть лучше при демонтаже краску поотрывает где праймер))
Добрый день. Матовая есть такой пленки
Потом посмотрю на десерт
Футболка четкая
Вы крутые! Очень хочу к вам на оклейку 😭
Добрый день! Сколько будет стоить обклеить полностью новый паджеро спорт пленкой ULTIMATE PLUSTM 10?
Добрый день. Что бы точно назвать цену, мне нужно с вами пообщаться, наберите по номеру 89295303030
Восторг!!!
Какая цена за такую работу?
Пол стоимости этого мерсЕдеса)))
Базовая стоимость за кузов от 280 тр для gls . Это без плюшек и тд..
Привет! А где можно найти базу их лекал?
Гоша подскажи пожалуйста на какой девайс снимаете видео?
Привет Георгий.Насколько для клиента оклейка по лекалам дороже чем с куска выходит?
Тут смотря какие цены с куска) у меня разницы пока нет, дальше поглядим.
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить также обклеить ленд крузер 300 черный цвет
Добрый день. Лучше всего напишите нам на почту w60bro@gmail.com ваш номер тел. Я перезвоню и все подробно расскажу.
Обучение проводите?
Георгий, привет, каким плоттером пользуетесь или готовые лекала берёте?И рекламу заправки на заднем плане надо "блюрить", подскажи оператору.
Привет. Плоттер Графтек, лекала режем из базы икспел. Про заправку, беру на заметку 🤝👍
Клеить по лекала это будущее! Сколько времени ушло вокруг забронировать gls?
Это первый глс по лекалам
Клеили 4 дня
Подскажи пожалуйста, на данный момент какую посоветуешь самую лучшую защиту на лоб? И какой срок службы у нее
Вопрос сложный, честно. Я пока остановился на Deltaplex 300. Ещё круче Deltaplex 600. Это пока топ для меня.
Будущее за лекалами?
Скажи пожалуйста проводишь еще курсы по оклейке???спасибо
Со временем пленка эта не тускнеет ?
Нет, даже при довольно больших пробегах.
👏👏👏👍
Круто👍Георгий, подскажи пожалуйста, что за фонарик у тебя?
Привет. garagetools.ru/tovar/fonar-karmannyy-akkumulyatornyy-svetodiodnyy
а если какие то киты на дорогих авто? у Xpel лекала только для базовых стоковых кузовов?
Как раз таки у икспел есть лекала на самые эксклюзивные авто, очень редкие и тд.
Приветствую!
Подскажите, у Вас есть партнеры к кому отправлвете и в ком уверены, если требуются малярные работы?
Если да, то поделитесь координатами.
Какая цена по данному авто получилась?!
Лекало это круто, но не все лекала крутые. Небыло ни одного раза когда ненадо было бы подрезать в ручную. Может я не там заказываю?
Это будет тема следующего видео 😉
Просто тут не показали, но подрезается все. Плюс местами оно меньше
@@Denwrapmaster это от неумения их клеить
@@АлексейАкопный не соглашусь) но доказать сложно) причин много часто плоттер гуляет на пару мм. Особенно когда по 10 м режишь. Плюс лекала раньше менее четкие были, например мерс 221 не АМГ всегда уже был, задний бампер х7 под катафотом, 200 ка заднее крыло на стыке с бампером, везде чуть меньше чем хотелось бы. Я бы посмотрел как вы всю машину по лекалам поклеете без ножа)
@@Denwrapmaster премиумшилдс, не приходится нигде подрезать.
🖐👍Григорий ссылочку можно на плёнку ?
Привет. xpel.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B/%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0/ultimate-plus-ppf/
очень грамотно но очень дорого ......Красавчики хотел бы участвовать в вашей команде.но у нас В Кз все хотят очень грамотно и очень дешево....чего я делать не собираюсь...устроится к вам много делов?)
Привет. Пиши с понедельника в директ в Инстаграм
Братик,возьми пж меня на стажировку)
Привет бро, скажи пожалуйста без покупки пленки можно получить доступ к базе лекал?
Ответить. Привет без покупки рулонов не получиться. Либо заказывать у кого-то что бы резали для вас.
Есть базы без привязки пленки
@@АлексейАкопный какие?
Завороты добавляли? На каких деталях тянули? Заднее крыло ?
Доработок много было. Крылья, бампера, двери.
@@w60bro в проге х пела добавляли те завороты которые желтыми линиями отмечены, которые сам хпел предлагает завернуть?
@@Denwrapmaster не только их. Все что требовалось.
👍
На каких условиях XPel предоставляет доступ к базе лекал?
Привет. Доступ к базе через Cut коды с привязкой к рулонам. Тоесть нельзя резать любую пленку. Они много вкладывают в разработку лекал, и по этому, скажем так защищают свою интеллектуальную собственность.
Два рулона в месяц где то надо покупать
Привет, что за стекла на монитор, подробней узнать можно?
instagram.com/ipf.ru?
Гелем уже пользуетесь?
Привет. Очень дозировано. Не упарываемся.
Здравствуй! Сколько стоит такая работа?
Привет. За ценами сюда 89295303030
У нас наоборот все от лекал уходят
согласен, дешмановского выглядит, особенно когда до края детали остается 2 мм не заклеенного пространства, единственное, что экономит плоттер это пленку и время на отрез, в остальном эстетика отсутствует.
Рукастый мастер без плоттера сделает все гораздо лучше - без 2-х миллиметровых зазоров до края деталей, потом эти края загрязняются и плохо отмываются, выглядит все не очень, да плоттер облегчает жизнь, но эстетика с ним хромает...
Привет 👋 возьмите меня на Обучение 🙏
Какой плоттер используется?
И заточка ножа сколько градусов?
При таком нике,эта информация должна быть платная для вас.Лично моё мнение.
@@kazakrussia1 почему?
@@access013Pro Просто мне кажется,что вы профессиональный оклейщик в дилерском центре,а у Тойоты есть деньги за информацию))
@@kazakrussia1 Ну что тут лукавить,по нику меня раскусили)))
Мы действительно занимаемся оклейкой и тонировкой!
А так же я владею 2.2 дизель!
И на этом всё! К сожалению!
И главное - Бро всегда на канале делится той информацией,которой считает нужным поделиться!Ничего лишнего!Я его не заставляю отвечать на мой вопрос,не захочет пропустит!Или данный ролик только для нищих-гаражных мастеров для себя?Мне как раз кажется,что Бро пытается показать какого уровня должен быть сервис по оклейки пленки на кузов,а так же уровень материала и уровень рук установщиков...
@@access013Pro В этом вы правы,Георгий хороший человек и скорее всего вам он ответит на эти два вопроса,без "пожалуйста".Но лично я бы наверное нет)))(шутка скорее всего).А так-то плоттеры дорогие конечно и ножи к ним тоже(которые самому лучше не точить).
Некорректно говорить 230 микрон. Заявленная толщина 192 +- 10%. Обычно это 200.
Лекала конечно удобны в работе, но это массовый продукт...
Главное достоинство этой пленки - на неё можно клеить другую плёнку, из-за этого рекомендуется наносить защитный слой.
Места частого попадания гравия - желательно защищать двойным слоем.
Вы просто не в курсе что у икспела есть 2 версии ультимейт +. Стандарт 195 микрон и 230 микрон. Я в начале видео делаю замер толщиномером.
@@w60bro вообще то 3 - 168, 192 и 244. Если есть конкретные цифры производителя - неважно сколько показывает толщиномер.
@@garchef Это ты с чего решил что неважно? Я уже на протяжении 5 лет наблюдаю за тем как расходятся значения от указанных производителем от партии от партии. Если что то указано, то это вовсе не значит что это так. Люмар заявляет 210 микрон, а по факту разбег от 198 до 215. И так у всех.
@@w60bro вы будете это всегда наблюдать, поэтому Xpel предупреждает: +- 10%, но в реальности может быть иначе(края могут быть толще и т.п.). Считаю, что некорректно заявлять толщину плёнки Xpel - которой нет у производителя.
@@garchef Ваше право так считать, но вы хотя бы доводы какие либо привели в пользу своего мнения, а то как то непонятно, что вы хотите донести.
А я считаю, корректным замерить толщину конкретного рулона в нескольких местах, прибором из Японии стоимостью около 100 тр, которым пользуются на заводах по производству пленки. Именно такой толщиномер был на заводе Эдвинер. В Южной Корее где я был. И вообще ничего зазорного не вижу в том что бы перепроверять информацию за производителем.
Георгий добрый день! Сколько стоит все тоже самое на bmw x5 сделать?
В районе 200-250 тысяч. Цены везде примерно одинаковы, очень многое зависит от материала.
Привет, от 270 тр. Дальше все зависит от наполнения мелкими деталями.
Переходи на перчатки);
Я переодически в них работаю
Меньше пыли будет?
Не понимаю!!!!!! Как тянуть фару, сферической формы, когда плёнка вырезана впритык, без припусков??????? Обычно, цепляемся за крыло и тянем до облигания плёнкой детали, тут всё ясно! А как тянуть и за что цепляться, когда излишков плёнки нет, да и как вообще наклеить ровное на круглое???????
Никак, проверено на своём опыте.
Àdd