Je pense comme toi, de gros doute sur l'aménagement effectué pour la giration, il y a un risque que le porte à faux arrière vienne embarquer les voitures qui y sont stationnées :/
Ça c'est de la conduire commentée. Le moindre acte est expliqué et commenté tout en conduisant, bravo ! Par contre les marches arrières en bus, moi ça me fait flipper : on n'a aucune idée de ce qui peut surgir derrière son véhicule ! A quand les caméras de recul généralisées sur tous les cars et bus.
Salut Benjamin, Je viens de regarder la vidéo et j'ai une question (j'ai peut être loupé ce détail :) ), les lignes 20 et 21 restent terminus Porte de Gouesnou ou un terminus Gare routiére est prévu ? En tout cas super tes conduites expliquées ! Merci de nous partager cette passion :)
Salut. Dans l'immédiat on reste à Porte de Gouesnou. Néanmoins, en été 2024 on prévoit de desservir la gare routière de Brest sur tous les horaires en raison des travaux sur la ligne A du tramway. On reprendra un fonctionnement un peu similaire (Porte de Gouesnou) dès septembre 2024.
Alors si je comprends bien l’ancienne gare routière de la gare de Brest va peut-être servir aux autocars de la société FlixBus et notamment serait-il possible de nous faire une présentation de l’autocar à étage qui se trouve vers la fin de la vidéo qui est de couleur bleu et orange arc-en-ciel en nous expliquant la fonction de ce véhicule dans la société.😊
Merci pour cette vidéo explicative
Avec Plaisir 😀
Je pense comme toi, de gros doute sur l'aménagement effectué pour la giration, il y a un risque que le porte à faux arrière vienne embarquer les voitures qui y sont stationnées :/
Oui, à suivre.
D'autres essais ont été réalisés cette semaine et comme j'étais en vacances, c'est une autre personne qui a été les réaliser.
Ça c'est de la conduire commentée. Le moindre acte est expliqué et commenté tout en conduisant, bravo !
Par contre les marches arrières en bus, moi ça me fait flipper : on n'a aucune idée de ce qui peut surgir derrière son véhicule ! A quand les caméras de recul généralisées sur tous les cars et bus.
Bonne question. C'est vrai que ça serait très pratique. Les autocars de tourisme en sont équipés mais pas ceux de ligne régulière + scolaire.
Ci en utise pas le ralentiseure a la plasse tu utilises le frain a main sa va faire quoi
Bonjour,
Merci pour cette vidéo explicative. Tu ne serais pas le champion de l'éco conduite, par hasard ?
Bonjour. Non je ne pense pas et je suis moins souvent sur les routes ces temps-ci.
Salut Benjamin,
Je viens de regarder la vidéo et j'ai une question (j'ai peut être loupé ce détail :) ), les lignes 20 et 21 restent terminus Porte de Gouesnou ou un terminus Gare routiére est prévu ?
En tout cas super tes conduites expliquées !
Merci de nous partager cette passion :)
Salut.
Dans l'immédiat on reste à Porte de Gouesnou.
Néanmoins, en été 2024 on prévoit de desservir la gare routière de Brest sur tous les horaires en raison des travaux sur la ligne A du tramway.
On reprendra un fonctionnement un peu similaire (Porte de Gouesnou) dès septembre 2024.
Alors si je comprends bien l’ancienne gare routière de la gare de Brest va peut-être servir aux autocars de la société FlixBus et notamment serait-il possible de nous faire une présentation de l’autocar à étage qui se trouve vers la fin de la vidéo qui est de couleur bleu et orange arc-en-ciel en nous expliquant la fonction de ce véhicule dans la société.😊
La nouvelle gare routière de Brest contient bien un quai dédié aux cars FLiXBUS et un autre pour BlaBlaCar
Bonjour, pour info concernant la giration, elle est faisable avec le flixbus 😉
Bonjour Pascal.
Merci pour ce retour. Tu l'as fait avec le volvo 9700 Morio + coffre à bagages ?