오 알라인... 예쁘게 잘 나왔군요. 아테온 2020년식 소유주로서 굉장히 만족하고 타고 있는 차량이네요. 다들 디젤 딸딸이다 말씀 하시는데.. 뭐 그렇습니다. 정차시에, 냉간시에 열린 창문틈사이로 들어오는 덜덜이 소리는 뭐... 맘에 들지 않죠.. 그리고 실내 잡소리 많은것도 할말 없죠.. 근데 그냥 달릴때 느껴지는 탄탄한 주행질감은 너무 만족 스럽죠.. 초반 가속력 굼뜬건 세팅이 그렇다고 하니까 할말 없고.. 고속 주행시 추월을 위한 재가속 시에는 굉장히 쭉쭉 뻗어주는 맛이 있는 그런 차량입니다. 제차는 190마력.. 이번에 바뀐 엔진은 200마력.. 딜러한테 부탁해서 시승 해 봤는데.. 2020년형과 완전 다른 느낌이더라구요 뭔가 더 가벼운 느낌이랄까? 알라인 착좌감 좋다고 하셨는데.. 디자인상 엉차(통풍시트)는 없는듯한 모습이네요. 동급 수입차 중 왠만한 옵션 다 가지고 있는게 아테온이고, DCC는 승차감에 굉장히 큰 변화를 주는 옵션이지요. 컴포트에서 스포츠 모드 까지 바꿔 보시면 완전 확 바뀌는게 느껴질 정도에요 연비는 기름 50리터 넣고 970~980 타고 다니는데... 연비도 만족스럽고... 디젤 꺼려지시는 분들과 조용한 차량 원하는 분들에게 권할만한 차는 아니지만, 4식구가 편하게 그리고 큰 부담없이 탈 차량을 원하는 분들과... 디자인 우선시 하는 차량 구매 원하는 분들에게는 하나의 제안 사항이 될만한 차량 입니다. 저는 해치형 트렁크에 뿅 가서 사게 되었거든요.. 참참 반자율 주행도 쓸만해요.. 지금 모델이 자동 스타트 까지 되는 지는 모르겠지만, 엑셀페달만 살짝 밟아주면 정차후 출발할때 과하지 않게 따라가 주고.. 센터도 잘 잡아주고... 차량 구매 생각하시는 분들은 장점만큼 단점도 있는 부분이다보니 시승 잘 해 보시고 현명한 구매 하셨음 좋겠네요
요즘같은 시절에 아직도 가솔린 없이 디젤엔진 단일 구성만 제공한다는게 참... 폭바는 도대체 한국시장을 무슨 호구로 생각하는건가요... 요즘 안그래도 경유가 휘발유보다 비싸서 디젤차 메리트가 약해진 시절에 누가 디젤 진동소음 감수하면서 삽니까? 폭바는 진짜 한국을 개호구로 생각하는 그 마인드 안버리면 앞으로 어려울겁니다.
풀타임 4륜이 아니라면 굳이 4륜 갈 필요는 없을듯..... 그리고 알라인의 가장 큰 한국인들만 해당하는 단점이 통풍시트가 없다는건데 우리나라 사람은 통풍시트 이거 엄청 중요한 옵션임 그냥 전륜만 사도 뭐 아테온의 디자인으로 보나 연비로 보나 충분할듯... 보드를 타는 사람이라 눈길 운행 엄청 많이 해봤는데 눈오는날 Q5 콰트로가 앞에서 빙그르 도는거 보고 전륜이고 사륜이고 눈길 빗길에는 감속운행+윈터타이어 만큼 좋은게 없구나 싶음 그렇다면 4륜자체가 필요가 없음
![폭스바겐 아테온 53,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/_3TcFfIooy4/mqdefault.jpg)
요즘 길거리에서 너무 예뻐보여서 영상 찾아 들어옴 ㅋㅋㅋㅋ
말 진짜 막힘 없이 잘하시네요 차를 좋아하고 오랫동안 분석했던 경험이 나오는것 같습니다
진택 주니어가 되어버린 준열찡ㅋㅋㅋ
드랍 더 비트 ㅋㅋㅋ 딕션 좋아
알라인 시트도 통풍 있나여?
오 알라인... 예쁘게 잘 나왔군요.
아테온 2020년식 소유주로서 굉장히 만족하고 타고 있는 차량이네요.
다들 디젤 딸딸이다 말씀 하시는데.. 뭐 그렇습니다. 정차시에, 냉간시에 열린 창문틈사이로 들어오는 덜덜이 소리는 뭐... 맘에 들지 않죠..
그리고 실내 잡소리 많은것도 할말 없죠..
근데 그냥 달릴때 느껴지는 탄탄한 주행질감은 너무 만족 스럽죠.. 초반 가속력 굼뜬건 세팅이 그렇다고 하니까 할말 없고..
고속 주행시 추월을 위한 재가속 시에는 굉장히 쭉쭉 뻗어주는 맛이 있는 그런 차량입니다.
제차는 190마력.. 이번에 바뀐 엔진은 200마력..
딜러한테 부탁해서 시승 해 봤는데.. 2020년형과 완전 다른 느낌이더라구요 뭔가 더 가벼운 느낌이랄까?
알라인 착좌감 좋다고 하셨는데.. 디자인상 엉차(통풍시트)는 없는듯한 모습이네요.
동급 수입차 중 왠만한 옵션 다 가지고 있는게 아테온이고, DCC는 승차감에 굉장히 큰 변화를 주는 옵션이지요.
컴포트에서 스포츠 모드 까지 바꿔 보시면 완전 확 바뀌는게 느껴질 정도에요
연비는 기름 50리터 넣고 970~980 타고 다니는데... 연비도 만족스럽고...
디젤 꺼려지시는 분들과 조용한 차량 원하는 분들에게 권할만한 차는 아니지만, 4식구가 편하게 그리고 큰 부담없이 탈 차량을 원하는 분들과...
디자인 우선시 하는 차량 구매 원하는 분들에게는 하나의 제안 사항이 될만한 차량 입니다.
저는 해치형 트렁크에 뿅 가서 사게 되었거든요..
참참 반자율 주행도 쓸만해요.. 지금 모델이 자동 스타트 까지 되는 지는 모르겠지만, 엑셀페달만 살짝 밟아주면 정차후 출발할때 과하지 않게 따라가 주고..
센터도 잘 잡아주고...
차량 구매 생각하시는 분들은 장점만큼 단점도 있는 부분이다보니 시승 잘 해 보시고 현명한 구매 하셨음 좋겠네요
저도 아테온 차주인데 너무 공감합니다!!
가솔린엔진은 계속 안들여오네 폭바야 왜그러냐
디젤은 우리나라랑 미국은 같은 기준이기에 한미 fta를 이용 미국에서 팔리는 디젤라인 그냥 들여오면 인증문제 해결!
가솔린은 우리나라 미국 인증이 다름!
디젤이 한 eu fta고 가솔린이 한미 fta 일겁니다. 그래서 유럽 브랜드들이 디젤차 많이 가져오는건데… 폭바가 유럽만 파는 브랜드도 아니고 결국은 브랜드의 의지 문제 아니겠습니까?
장기자님이 우리나라디젤이 유럽디젤기준이 같다고합니다 가솔린은 미국기준같고요 그리고 미국디젤은 한국이랑달라서 한국못들어온다고......했지요
처음에 등장하실때 아무런 의심없이 장기자님이신줄 알았습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
iq라이트 되나요?
역시 독일은 디젤의 장점을 누구보다 잘 아네
아테온 디자인 처음 봤을때생각나네요.. suv만 보던 저에게 세단이 사고싶단 생각을 들게 한 디자인.. 지금도 세단중에는 아테온이 제일 멋진거 같아요. 단정하면서 멋스럽고 거기에 공간성, 거주성도좋으니.. 딱히 디젤 거부감은 없는편이라..
유일하게 폭바에서 눈길가는 차
황준열님 딕션 너무 좋네요!! 영상 보기 너무 편합니다!
와 디자인 빨간색 진짜 잘어울린다...
요즘같은 시절에 아직도 가솔린 없이 디젤엔진 단일 구성만 제공한다는게 참... 폭바는 도대체 한국시장을 무슨 호구로 생각하는건가요... 요즘 안그래도 경유가 휘발유보다 비싸서 디젤차 메리트가 약해진 시절에 누가 디젤 진동소음 감수하면서 삽니까? 폭바는 진짜 한국을 개호구로 생각하는 그 마인드 안버리면 앞으로 어려울겁니다.
그거 안 들여 오는게 못 들여 오는거에요 다른 리뷰 채널에서 딜러가 말하기를 유럽디젤과 미국가솔린이랑 기준이 틀려서 북미는 가솔린으로 들어가는데 우리나라에는 못 들여 오는거라고 하더라구요;;;
가솔린 들어와도 안살꺼면서 말많네
앞으로도 어려울거라? 지금껏도 어려운적이없는데…..희망사항을 써놓으셧네…..가솔린은아쉽긴함. 한국을 특히 호구로보진않지. 아니 적어도 폭스바겐만 호구로보진않지. ㅋㅋㅋ국냐차브랜드부터 호구로보는데,,
화면상으로 통풍 없어 보이는데 언급을 안하시네요
기어봉 저게 뭐냐?;; 디자인은 현대는 이상하지만 폭스바겐은 촌스러움;;..그리고 꼴랑 200마력 출력에 20인치는 오버고 출력을 깎아먹음..또 4륜으로 무게증가...거기에 가격보면 팔 생각없는듯;;
여러분은 지금 김기수라는 닝겐이
세계 1위 폭스바겐AG 마케팅을 까는 모습을 보고 계십니다
준열님 리뷰 스타일이 하이테크로때보다 훨씬 동적이라 재밌어졌어요
땀범벅하면서 😅열심히 하는모습 굿임다
인터넷에서만 찬양하는차
대체 길거리에서 볼 수가 없다
뛰는거 힘들어서 앉아있다 일어나다니ㅋㅋㅋㅋ획기적인 오프닝ㅋㅋㅋ
폭바는 가솔린왜 안가져오는건가요~
트렁크 열 때 깜짝 놀랐습니다. ㅋㅋㅋ
장진택님과 다른 재미네요. 젊으니까 가능한거지. 장기자님 하지 마세요. ㅋㅋㅋ
이건 정말정말 살까말까 고민 했던 차 지금도 너무 좋아요 예쁘고 아 정말 너무 예쁘고 좋습니다 단종은 됐지만 디젤이기도 하고 많이들 사세요 정말 강추
황준열씨가 진행할 때는 준열씨가 좋아하는 음악으로 해주세용 ㅋㅋ 강수지 음악 말고요...
R라인 가면 통풍시트 없어지는 중요한건 왜 언급이 없나요
통풍시트 되나요?
프로모션 해서 구매하려했는데 더운데 잘봤습니다
본인이 이 업계에서 이름을 날리고 싶은 야망이 있다면, 지금부터라도 "황준열" 이름 3글자를 각인시키는게 중요한거 같습니다. (하이테크로는 해당 채널에서만 언급하시고) 무엇이든지 선택과 집중이 중요한것이거든요
’안녕하세요 미디어 오토 황준열 하이테크로‘에서 이젠 하이테크로 빼도 되지 않을까요?
진택이형 이번에 콜로라도 신형 발표했던데 디자인 리뷰좀 해주세요 사람들이 타코마 삘이난다고하는데 진택이형 고견을 듣고싶내요
이쁘긴 진짜 이쁘네
개인적인 생각으로는 현존하는 차중 가장 디자인이 이쁜 차 라고 생각됨...다만 이번 페리오면서 트렌드에 맞춰간다고 그릴에 DRL을 추가한건 너무 땜빵식으로 넣어놓은거같아서 아쉬움..
미디어오토의 등장씬은 어디까지 갈련지
Sm6랑 차체가 비슷하게 생겼네요~ 전체적으로 예쁘네요~^^
풀타임 4륜이 아니라면 굳이 4륜 갈 필요는 없을듯.....
그리고 알라인의 가장 큰 한국인들만 해당하는 단점이 통풍시트가 없다는건데
우리나라 사람은 통풍시트 이거 엄청 중요한 옵션임
그냥 전륜만 사도 뭐 아테온의 디자인으로 보나 연비로 보나 충분할듯...
보드를 타는 사람이라 눈길 운행 엄청 많이 해봤는데
눈오는날 Q5 콰트로가 앞에서 빙그르 도는거 보고 전륜이고 사륜이고 눈길 빗길에는 감속운행+윈터타이어 만큼 좋은게 없구나 싶음
그렇다면 4륜자체가 필요가 없음
엔카에 중고로 나온 차네!! 시승차로 사용하고 처분한듯
외관은 진짜 작살나는데 인테리어가 답이없네
리뷰 잘 봤습니다~
초반에 장기자님 말투나 스타일을 좀 따라가려는 듯한 모습이 과도하게 보여 어색했었는데, 오늘은 편안하네요.
리뷰의 방식, 관점은 따라가되 하이테크로님 스타일로 가시는게 더 보기에도 편해 보여요.
R라인 200마력? 320마력 아닌가요?
와씨 개 이쁘네
황준열이면 황준열...
하이테크로면 하이테크로...
선택하셔야 할듯합니다...
오 작진택횽 오랜만이에요
출력좋고,효율좋고,친환경적인 디젤기관 화이팅~~~
카본패턴x 카본평직같은 패턴O
참고로 저 직조 패턴은 평직입니다.
섬유에 직조는 다양해요 평직,능직,주자직등
모니터위치는 계속 왜 저기를 고집할까.
전혀 따로 놀지 않아 자연스레 녹아들었어 하이테크로 ㅋㅋ
센터펜시아 디스플레이가 너무 낮습니다
요즘 차량들 처럼 데시보드 위로 위치를 옮겨야 합니다
나이스
굿굿 👍👍👍
트렁크 연출 반전 좋았습니다 ㅋㅋㅋㅋ
요즘 폭스바겐 디자인들 미쳤음..
디젤 좀 그만 냈으면
디젤 재고떨이. 저거 사는 순간 반값됨. 요즘 중고시장에 디젤 승용 사려는 사람 있을까. 디자인은 멋있음. 4천500정도가 적합
형님 기강이 빠지신거 같습니다?본네트에서 쑝?하고 올라오시다니.. 뛰어오셔야죠😳
디자인은 진짜 넘 이쁘네..
아테온 과 스팅어 고민 많이했는데 차마 디젤을 선택할순 없었다,,,,,
이 가격에서는 아테온 디자인이 갑ㅋㅋ
왜 디젤만 들어오는거야..
외관은 “와” 하다가 실내는 “읭?”하는 차. 딴건 모르겠고 내부에 전자식 기어봉으로만 만들어줘도..아우디랑 급 나누기인가???
첫댓글!
디젤 재고떨이
요즘 누가 디젤엔진 사냐
폭바는 한국에서 장사할 생각이 없나보군
진짜 알라인마져 국내는 디젤 출시ㅡㅡㅋㅋ
또 디젤...
실내 디자인 정말...
외관에 비해 실내는 정말 구림...
가솔린은?
디젤은 6기통 아님 크게 의미 없다
이건뭐 페이스가 아니라 연식 변경이라고 해야하는데
디젤인게 함정..
준열이형, 내가 뚱뚱해봐서 아는데 한시간씩 유산소 운동하자..
진택이형 노랑자전거 그거 뺏아서라도 가볍게 운동하면 지금보다 조금 덜 더울거야..
디젤 메리트가 점점 떨어지네요 기름값 그나마 휘발유보다 싸고 연비좋았던 장점이 지금은 메리트가 진짜 없어진기분
초기 출시때 사고팠는데 휠 예쁜거두고 한국엔 거지같은거 껴주고 각종 미디어에서 하체보면 구리다면서 운전해보면 또 안그렇다고..ㅎ
디젤만 있던것도 아쉽고 그러다 재고가 없어서 못샀는데 지금은 알라인도 나오네
시동키면 덜덜 거리는 소음이...가솔린으로 나왔으면 더 팔렸을텐데 아쉬운 차
4:24 자전거 프레임이나 차에 외장 드레스 업으로 사용되는
에폭시인가 본드인가로 여러겹 붙여서 단단한것만 봤었는데
직물 그대로 쓰면 저렇게 되는건가보네요 신기합니다 ㅎㅎㅎ
카본이아니라 카본이랑 같은 모양으로 짠 일반 원단입니다
저걸 진짜카본 원사를 쓰면 따가워서 못써요
준열님 하이테크로라는 네임을 계속 가져가시는이유가 있나요?
미디어오토에 들어오시고 본명으로 소개하는게 깔끔할 것 같습니다. 신규시청자분들께도 괜한 궁금증이 생길 수 있고
‘황준열’ 이라는 이름이 머릿속 각인이 잘 안될것 같습니다
결국 디젤
제발 가솔린좀
썸넬만 보고 진택이형인줄 알았는뎈ㅋㅋ
시작할때 차량 제원. 가격 부터 설명 해주면 안잡아 먹지~~
고대루 아니고 이대로
범퍼 하단 부분이 마치 예전 K5 1세대 페이스리프트 버전이 생각이 나네요. 아님 말고.
얼핏보면 앞 모습이 르노sm6가 스으윽 비쳐지는 느낌 ..
아테온이랑 스팅어랑 고민하다 디젤인게 아쉬워서 스팅어 출고했는데... 레드컬러 알라인 너무 섹시하네
오오 저도요
@@creamofthecrop996 애정으로 오래타시조 ㅎㅎ
쏘나타디자인이였으면 진짜아반떼cn7에 이어서 역대급디자인으로남았을텐데
뭐지 장진택 아니네; 장진택인줄
요즘 신차들 할인 안하는데 폭스는 할인하는거 보니까 존나게 안팔리나봄
휠디자인은 그랜저 ig 페이스리프트 휠이랑 디자인이 닮았네요ㅎ
하지만 r라인 시트는 통풍이 빠지죠 ㅎㅎㅎ
디젤이라 땡 끝....
좀 좀 좀 을 줄여주면 좋겠어요
듣다보면
…..좀…..좀……조금……좀…..
빨리겨울와라 테크형 힘들다 ㅠ
중고로 사면 가성비 폭발하는 외제차
썬크림 바르고 하세요 팔이 ㅜㅜ
진택이 나와라...
폭바랑 소비자랑 가솔린엔진 가지고 자존심 싸움하나 ㅉㅉㅉ 분명히 알텐데 절대 고려조차 안하네 ㅎㅎㅎ 캐나다에 아테온 팔텐데
해외에선 R-line그러면 완정 인정 인데.. 한국 R은 쓰레기 ㅋㅋㅋㅋ
말 막해서 죄송합니다~
A필러 검정인것이 자랑스러운 차? ㅋㅋ
한국에선 핸들은 없어도 되지만 통풍시트는 있어야됨~!ㅋㅋㅋ
디....젤?
프리미엄 브랜드도 아니고 옵션도별로고 차값도 비쌈 마세라티 하위버전 이쁜쓰레기가 아닐까 합니다
요즘 누가 디젤을 ㅡㅡ
그저... 디젤만 들어오는..
실내디자인 진짜ㅠㅠ