Lái thử Vinfast VF7 cùng Tân1Cú, Quỳnh Như, Mạnh Linh và Tony Phùng
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Lái thử Vinfast VF7 cùng Tân1Cú, Quỳnh Như, Mạnh Linh và Tony Phùng
Vừa qua, VinFast đã chính thức ra mắt mẫu xe điện thông minh phân khúc C - VF 7 tại thị trường Việt Nam. Với thiết kế phóng khoáng, công nghệ cao cấp, khả năng vận hành mượt mà, VF 7 được định vị là mẫu xe dẫn lối đam mê, đưa người dùng tiến vào kỷ nguyên di chuyển điện hóa.
#vinhxo #review #vinfast
--------------------------------------------------
► Tham gia làm hội viên Vinh Xô để được hưởng đặc quyền:
/ @vinhxo69
► Tham gia group Cộng đồng người dùng Apple Việt Nam tại: / nguoidungapplevn
► Tham gia Group ĐẦU HÀNG CÔNG NGHỆ: / dauhangcongnghe
► Tham gia Group "kèo thơm" để mua các sản phẩm công nghệ giá tốt: / keothomvatvo
► Theo dõi Fanpage Vinh Vật Vờ: / realvinhvatvo
► Theo dõi Instagram Vinh Vật Vờ: / vatvo69
--------------------------------------------------
Cái Lão phụ trách phát triển chính của dự án VF7 là 1 tay cuồng Audi nên lão cố đưa cảm giác lái của VF7 mượt giống một con Audi Quattro hết mức có thế. :)
Bác giới thiệu qua về lão ấy đi 😂 hơi tò mò
immemomdi
vậy là mỗi xe là 1 ông phụ trách à bạn... hèn gì k có sự phân cấp rõ ràng ở đây
Vậy thì tốt cho bản thân con VF7 nhỉ =))
Thế thì phải tăng lương cho lão rồi 🙃
Thích nhất mạnh linh nói thẳng vấn đề ưu nhược điểm của xe luôn không bao h giấu diếm cái gì để cho người dùng dc biết hết mọi thứ về xe trước khi mua xe
Chuẩn bác,mình thấy đa phần các kênh chỉ khen khen và khen những điểm mạnh, còn điều yếu thì hạn chế nói và có nói chũng chỉ nó qua qua, có mỗi Mạnh Linh là mình thấy review luôn khen chê rõ dù xe mượn từ hãng
@@tathanhtung12 đúng rồi 👍
thằng nào nói xe nhà mình ngon,.ngồi xe khác tìm mọi cách nói nâng cái ko tốt,.con vf7 này mua maxping đi ở việt nam du lịch hay phượt đều ô kê.còn sang lào vs cam thì chịu..vì nước lào mới triển taxi nên ko bít còn cam chắc xe xăng 100%
Vf3 hy vọng tầm 2-3000km 1 lần sạc
Nhìn các bạn trưởng thành từ VVS thích thật :))
E thấy các dòng oto của Vinfast thì VF3 có thiết kế khác biệt nhất, các dòng còn lại tựa tựa nhau về phần đầu như a nói nó rất là xe điện kkk, không có ý chê đâu chỉ là ý kiến cá nhân về sở thích, mong VF3 sẽ không thất vọng về quảng đường đi được 😊
300km là kịch kim. Nhưng như thế là quá ổn với vf3.
tựa tựa là đúng rồi b. Đó là thiết kế đem lại khả năng nhận dạng thương hiệu khi nhìn từ xa, không cần logo ngta cũng biết ngay hãng nào. Mazda mấy đời xe vẫn nguyên thiết kế. Huyndai đổi xoành xoạch ngta mới mua xong ra mẫu mới thế là lỗi thời
bạn thích thiết kế đầu rồng đuôi phượng,.ok có ngay
Vậy bác nghĩ sao về mazda :)))
@@damnguyendinh1954 E hông có hứng thú với hãng xe này lắm 😁
Đúng là phỏng vấn phụ nữ về xe 😄 muốn cần số cơ , màn hình điều khiển tiện ích cho người lái xử lý thì muốn chia sẻ với người phụ nữa
kkk chắc b kia tưởng xem yt chung đc :v
Nói thẳng mẹ luôn tôi là thằng Vinno😂, xe cùng phân khúc cho dù các hãng khác có giảm đến 90% thì bố đây cũng méo quan tâm. Bố cứ Vinno bố nện, mình đi xe nhà mình trồng cảm giác nó khác bọt lắm chứ...😂😂. Tôi từ Lux A chuyển sang VF7 nhá😂😂😂😂
Ng Việt cứ xe Việt mà chạy, chạy làm del gì mấy con Hàn Nhật nhỉ. Trừ siêu xe.
Đúng ! Tớ cũng đang phấn đấu trở thành vin nô đích thực đây.
Cay nhỉ? Kkk.
Bao nhiêu ae mơ có tiền được làm vino như bác đấy. Ở nhà vinhome, có xe vinfsat đi, mua sắm ở vincom. Haizzz, bao người mơ được vậy.
Tớ cũng muốn làm vinno đây. haha, chỉ sợ chưa đủ đk kinh tế để đc làm vinno
Chi phí thay pin của Tesla sau 8 năm với 262.000 km là 21.269,45 USD ( tương được 516 triệu đồng )
Nhẩm tính chi phí thuê pin của Vinfast với VF8 là 4 triệu 8 / 1 tháng. 5 năm tính ra là 288 triệu đồng. Rẻ hơn gần 1 nửa so với việc mua đứt Pin.
Nhưng đấy là tính giá ở VN so với Mỹ và đấy là trong trường hợp Vinfast không tăng giá thuê nữa. Nhưng phải công nhận một điều là xe điện có lẽ thành phần quan trọng nhất chính là bộ Pin và đây cũng là thành phần đắt đỏ nhất trên cả chiếc xe, có khi còn hơn cả động cơ.
Mua đứt 200tr. Có giá rồi đoán mò chi nữa bạn
@@duongtuanvt đang nói tesla
@@anhnam1774 nói tesla lại bảo thuê pin vf8. Nói cái lol gì ko hiểu? Nó có liên quan tới nhau à?
@haquangnghia9455 nó là phen của vin fuck mà, chấp làm gì
Đấy là testla, còn vin là 150-250 củ tuỳ bản và dung lượng
vf7 nó như 1/2 của vf9 nếu nhìn ngang sẽ thấy
*VF7 là bản thu nhỏ của VF9*
*VF6 là bản thu nhỏ của VF8*
sao ko lái đi cao tốc thử đi em, lúc đó mới cảm nhận đc chất lượng xe; e làm 1 vòng Ctoc SG-LTHANH-DGIAY, rồi ra QL1A vòng về..
Xe thử nghiệm mà a, đã bán ra đâu ạ. đc chạy 5p trong khu đô thị thôi ạ
Lâu rồi mới có clip giao lưu vui vẻ như thế này, bữa nào có dịp là video review xe colab với Quỳnh Như hay Tân nha a 😂
Lâu rồi mới thấy a Vinh với Quỳnh Pie chung video, mới ngày nào bạn í còn "debut" ở Vật Vờ 😂
ai bảo thế @@hawkeye1044
@@hawkeye1044 ?????
Mọi người thường quá đặt nặng việc quãng đường của xe điện. Nhưng với hơn 400km thì 1 tuần xạc 1-2 lần chẳng phải là vấn đề để lúc nào cũng nhắc đến như một khó khăn.
Chuẩn. Có phải lúc nào cũng trên xe đâu bác nhỉ .
chủ động xạc nhà ban đêm là ok nhất
nhiều ông chưa có xe điện thực tế toàn tự suy diễn mới như thế, đi nội thành cả tuần mới sạc 1 lần, tranh thủ buổi tối đi sạc, sạc vẫn ngồi vào mạng giải trí như ở nhà chứ có gì khó khăn đâu. đi xa thì cả năm mới đi vài lần, mà đi xa thì đi tầm 200, 300 km cũng phải nghỉ ngơi rồi. sạc 30p lại đi thoải mái
Chuẩn luôn..Ô anh tôi hầu như cuối tuần 2ae đi cafe mới nhân thể sạc. Đi xa thì vẫn đơn giản ko ah, đi tầm 100, 200 trăm vào sạc nhân thể nghỉ ngơi ăn uống đái ẻ 🤣🤣 xong lên xe đi.. Mỗi lần cập nhật phần mềm là háo con bà hức luôn. Từ ngày hắn mua hăn nghiên luôn, hầu như ko dùng xe xăng nữa, con mẹc C biên chế cho vợ luôn.
@@tienanhmobilehy9532 Vấn đề sạc thì đúng là ko phải vấn đề khó khăn như mọi người nghĩ. Nhưng mọi người cũng nên xác định 400km kia thì nó là lý thuyết thôi. Còn thực tế anh em đi xe thì khi pin xuống dưới 20% hoặc tầm tối đa 10% là sạc pin rồi. Và pin sạc thì nó có nhiều mức độ công suất khác nhau. Ví dụ từ 10 đến 50% thì công suất sạc vào rất cao và nhanh. Nhưng từ 50 lên 60% thì công suất sẽ giảm đi khá nhiều làm thời gian sạc bị chậm lại. Ngay như con vf5 của mình thì để từ 90% lên 100% thì phải mất tầm 30 phút. Nên mọi người thường sẽ đi xuống dưới 20% và sạc lên tầm 80% hoặc 90% thôi. Do đó quãng đường chuẩn cho 1 lần sạc sẽ ko phải 400km. Và mình thấy có 1 số bất tiện nữa mà miình gặp phải đó là ở 1 số chỗ trạm sạc để trong hầm gửi xe của chung cư hay trung tâm thương mại. hoặc bãi đỗ xe trung tâm thương mại vincom. Mà vào đấy sạc lại mất thêm tiền gửi xe. Như hôm rồi mình tính vào bãi gửi xe ở vincom uông bí sạc tầm 10 đến 15 phút để đi nốt quãng đường mình mong muốn nhưng ông bảo vệ đòi 15k tiền gửi xe nên mình cảm thấy hơi khó chịu.
Sau khi coi rì viu và nhìn mấy cái trạm sạc ở Vincom Cộng Hòa gần nhà mà trạm chạy trạm không thì tôi quyết định trung thành xe động cơ...đốt trong😂😂😂😂
Xếp hàng chờ sạc chán vãi
mua xe điện là phải xạc nhà qua đêm là ok nhất phương án trạm xạc ngoài là phụ thôi 🎉
@@tienminh8354 chúng nó xây thế thôi chứ k đấu nối hết đâu. Xây cả năm nay rồi
@@ducduong7609 hâu hết dân HN, SG nhà k chỗ để xe hơi phải gửi ngoài. Bãi ngoài hầu như không có trạm sạc xe điện
Bạn đang nhìn dưới góc độ của người chạy xanh SM.
Quan trọng là cải tiến được chế độ xạc siêu nhanh thì mới ổn được. Chứ mất quá nhiều thời gian cho việc xạc pin thì hơi bất tiện.
Thực ra xếp hàng đổ xăng giờ cao điểm cũng không dễ dàng
Con VF7 này phần ghế đỡ chân quá ngắn .. ko hiểu sao nữa .. còn lại quá OK
nghe nói cục pin mất nữa giá xe mà sao pin này chênh lệch có 50tr vậy nhỉ
*850tr chưa pin, 999tr bao pin là 150tr chứ bạn* 😂
*mà đó là giá mua kèm xe, chứ mua riêng thì ko dưới 300tr đâu* 😅
Hem hiểu ah ? Bạn mua pin khác lắp vô xe chạy hem. Số tiền chênh lệch đó là tiền sỡ hữu. Còn tiền ẩn chưa thấy là tiền cọc viên pin đấy.
Vd : chênh lệch giữa thuê và mua hẳn 150tr, thì phần cọc cũng in ít 150-200 tính vào giá xe.
Mấy ông đạp thốc ga thì đa số là khi đi lái thử xe hoặc mượn xe. Còn xe cá nhân thì chạy điềm đạm để tiết kiệm xăng/ điện, sợ hỏng xe. Đường VN mà đạp hỗn thì sớm nhập Juventus.
Kéo dài trục cơ sở nên phần bánh trước nằm sát mặt ca lăng. Yếu điểm là tốn kém nhiều hơn trong trường hợp xảy ra va chạm, dễ hư hỏng xuyên tới bánh và hệ thống treo trước.
Bạn ơi không biết bạn đã sử dụng xe chưa?. Họ thốc ga như thế để xem thời gian tăng tốc còn khi bạn ra đường nhất là cao tốc thì sức mạnh để vượt xe khác là vô cùng quan trọng .
@@khavu8886 mình chạy xe cũng lâu mà ít khi đạp thốc ga như khi thử đâu bạn. chủ yếu là sự tính toán vận tốc của xe muốn vượt và các xe ngược chiều rồi dìu ga vượt hợp lý an toàn, riết rồi thành kỹ năng. Đôi khi cần thiết thì dùng lẫy chuyển số - trên vô lăng.
xe khỏe thì khi vượt xe sẽ nhẹ nhàng và nhàn hơn xe yếu. Với còn phụ thuộc vào cá tính của người lái xe nữa. Có người thích kiểu mạnh mẽ, có ng thích kiểu nhẹ nhàng dịu dàng như bác. Nói chung k áp đặt suy nghĩ của mình nên người khác đc.
Quả intro vẫn đỉnh như ngày nào 😂😂😂
❤❤❤ quá là ngon, đẹp quá. Mê !
Quỳnh Pie chỉ thích cần số thôi khôn quá
Chắc hay ngồi trên cái cần bác nhỉ
Quá tuyệt vời 👍 quá tự hào ô tô thương hiệu Việt, mong VF trong tương lai sẽ vượt mặt Toyota, đứng ngang với Tesla, Nhật Hàn há mồm, thế giới kinh ngạc, người M run sợ, TQ ngước nhìn,cả DNA cúi đầu. ❤
Trời nay ít sao mà mơ dữ quá😂😂
@@hoangcowboy bạn í mới hít lá đu đủ 😅
@@hoangcowboy haha mơ còn ko dám thì sao làm haha :3
@@hoangcowboyngười ta có mơ ước người ta mới dám làm, còn m thì làm được cái gì 😏
khùng
con VF7 này mấy mã màu đẹp thực sự. Nhưng ko biết nội thất có tùy chọn màu sắc khác ko?
Mình nghĩ các thế hệ sau vf nên thay đổi hay nâng cấp kiểu vào số chứ như này thật sự chưa an toàn và đẹp nhất , có thể là núm xoay hoặc cần số kiểu bmw thì chuẩn chỉnh .
Sao lại phải bắt trước bmw, nó có phải chuẩn tk của thế giới méo đâu. Xu thế thế giới là 2 ghế ngồi có thể đi qua lại. Cụm vô số thuộc talo hoặc trên volang. Ông cổ lỗ quá
@@MinhMinh-bz6tf sao lại gọi là bắt trước , ông đọc mà chẳng hiểu rồi . Tôi nói là cải tiến và tôi đưa ra phương hướng thôi , đọc bình luận của tôi lại xem .
Ông lm xe giống BMW đi t mua giá phải bổ rẻ nữa nhá
Có ù nhiều khó chịu k a ?
Đẹp đấy nhưng xúc về sợ 1 năm nó bay mất 40 phần trăm giá như mấy con Lux năm ngoái. Mong anh BYD sớm mở nhà máy để có đối thủ mạnh cạnh tranh thì mới hay.
làm gì có trạm sạc mà đòi cạnh tranh
Mua để đi
Mua để đi hay mua để bán lại mà sợ mất giá, thích thì nhích, không thích thì next thế thôi. Mua xe điện mấy hãng khác ở VN hiện tại chỉ có để chưng thôi, vì trạm sạc là không có rồi đó =)))
thấy cam kết giá trị sau 5 năm của vf chưa
mua xong 1 năm bán :v ng mua xe hơi éo bao giờ nghỉ điều đó... ít nhất ngta đi 4 5 năm thậm chí là 10 năm r
Sếp ơi. Bao giờ có crossover giữa sếp + cân 1 tú ở 1 buổi offline nào đó tại Hn nhờ 🥰
=))) để rảnh thì làm kkk
bắt đầu hợp với review cả xe hơi nữa rồi đấy
Ko có nhớ ghế và sấy gương à các bác
Thấy vf6 nhìn phần đuôi sau đẹp hơn.vf7 là phiên bản rút gọn của vf9 thì phải.
Sáng ra ngồi cà phê ngay biển thấy chiếc đỏ đang chạy nè sếp
Không hiểu sao chứ giờ gom hết cái đồng hồ vào màn hình giữa mình thấy khá bất tiện. Mình thấy nên để lại đồng hồ và các đèn báo trước mặt người lái thì vẫn tốt hơn.
Mình lái thử VF8 thì nó có đồng hồ hiển thị trên kính lái ấy. Cực kì tiện luôn. Ngày xưa nó là trang bị trên xe BIM Mẹc đắt tiền ấy. Bạn chỉ cần nhìn đường thôi thì thông tin về tốc độ, báo rẽ khi dẫn đường nó nổi ngay trước mắt ý không phải liếc xuống. Mà khi lái xe chắc mình quan tâm mỗi tốc độ có vi phạm luật không thôi :))
@@votinhkhongyeu xe điện nó ko quan tâm vòng tua. coi như bỏ một cái đồng hồ đi còn mỗi tốc với pin có hiển thị hud rồi. Bớt thứ ko cần chính là bảo vệ môi trường.😊
9:48 ông này có kênh youtube xe không nhỉ? Thấy phân tích khá chuẩn và hay
Ông này hình như bán xe 😂
ko đi xe điện mà mồm phét bảo phải như này như kia lên kế hoạch hàng ngày khiếp vãi chưởng. Ngày tôi đi 30-40km hết 5 ngày mới 200km. chưa đến 50% pin cuối tuần đi sạc tí tiện vào siêu thị mua sắm xem phim hoặc đi gym đủ xài cả tuần. chả phải gì mà tính tính mỗi ngày nghe mà gớm. Hôm trc có việc đột xuất về quê cách 100km mà thứ ba pin còn 40%. Cứ thế phóng về. đến lúc xong hết việc đổi lên lại mới ghé trạm trên đường đúng 20 phút vào mua cốc cà phê ra lại thừa pin đi đến cuối tuần. Thực sự nó vô cùng tiện. Mấy người ko đi xe điện mới tưởng tượng ra nó như này như kia chứ tôi và bạn bè thực dùng thấy chả nghĩ gì đâu. ông trên kia nói phét nghe ngứa tai thực sự
@@NoyNoy-xb8td e chạy xe dầu nên cũng ko biết 😂 chỉ nghe thấy ông này nói mấy cái cấu hình xe linh tinh chuẩn thôi chứ dung lượng pin thì e ko nghe
Ko so với mấy con xe kia được. Phải so với evoque
đợi vf3 😢
Mùa hè đi chắc nóng lắm
Nhìn cái đuôi làm như vf8 thì đẹp.chứ nhìn đuôi f7 nó đơn điệu quá
quỳnh Như chất thế ❤❤❤❤❤
Thời gian kiếm tiền còn ko đủ thì lấy đâu ra thời gian lên kế hoạch đi xe mỗi ngày 😅
quá đẹp
Ko liên quan. Nhưng khu này ở đâu đẹp như châu Âu vậy ad?
ở sài gòn á
đki lái thử ở đâu vậy
hình như h hết r thì phải
Nhìn mặt trước và đèn trước giống "mặt cô gấu trúc" đối lập với vẻ mạnh mẽ của góc nhìn bên hông và mặt phía sau. Nếu mặt trước là đèn mắt xếch và bóng đôi cho đỡ đơn điệu thì nhìn tổng thể xe rất đẹp. Tóm lại xe đẹp nhưng chưa đẹp hoàn toàn...!
Cứ như iphone đời nào cũng có chỗ đẹp chỗ không vì vậy nó mới nâng cấp 14 lần rồi vẫn chưa xong,… kakaka
Anh em nào đi Peugout 2008 có thấy phần hông xe, đuôi xe và nút bấm điều khiển mang nét gì đó hao hao không nhỉ?
Chuẩn
Khoái intro này vc😂
thank b kkk
lái thử mà đâm va thì có phải đền không ?
Vinfast nên quay lại tài trợ giải đua xe điện 😂😂😂
Năm nào xây cả trường đua f1 để tổ chức và trài trợ chính giải f1 luôn chứ giải xe điện đã là gì
sắp tới khả năng mấy ông review ẩm thực cũng chuyển sang review xe 😂
Sắp hết ý tưởng rồi.có khi chuyển sang revew cả động vật
Thách anh có iPhone Gập!
ui nó như kiểu bản 5 chỗ của con vf9
mâm to thì range đi xa hơn chứ nhỉ /???
cửa sổ trời có rèm ko sếp ơi, mùa hè đi thì bao oi nóng
Một bạn trong Nam chế được rèm che nắng điểu khiển bằng giọng nói . Giá gia công khoảng 15 triệu .
công nhận giống evouqe thật
Bàn Quỳnh Pie nghỉ VVS rồi sao mn?
đúng r nha hehe
cảm giác có phê như khi đang đi xe máy xăng chuyển qua xe đạp điện, xe máy điện kéo ga lần đầu nó vút không các bác :)))))
chuẩn :)))
đà này coi bộ chuẩn bị gõ đầu civic=)))
trần kính to quá chắc nóng ấy nhỉ :v
Ngon thật sự...
Ông tân với vinh 2 người đi BMW 😂
Pnv hóc cho mớ tiền rồi.... đi xe điện lâu dài đi thấy cảnh
thấy cảnh gì vậy b
Quỳnh Như rời Vật Vờ mà chả chia tay gi nhỉ
Mai đi mua
Trục cơ sở dài mà hàng ghế 2 không đồng bộ. Nữa vời giữa các phiên bản
thằng nào ở việt nam cao mét 8 như vinh xô đâu..1m65 đến m7 là nhiều,xe chủ yếu là thằng lái..nếu chăm chút người ngồi sau thỳ mua mayback
@@phut9022 vinh xô nào m8 ba, cao hơn tân 1 cú có tý thì tầm m72 thôi
Bó tay. Mọi ng nghe kỉ, đoạn 11p47 - 11p48. Đoạn có câu. Thân vỏ dập nổi, nhìn giống inox. Rồi câu......d.k.m. phải k nhỉ.😢😢😢
Evoque 😕
Mặt trc như vios
giờ thì ai cản được Vin❤
Cản làm ji , nó sx hàng ổn thì bán dc , còn xạo láo thì chết cụ nó kg sớm thì muộn thôi
vino
Thế mua đi, để xem lọt nổi top 10 doanh số không (không tính GSM)
@@dunglieu6308vinyes
😂😂
Mấy ông review nhận tiền rồi khen nức nở. Chứ có ông nào bỏ tiền mua về dùng
Ít nhất lái thử vài loại xe cùng tầm tiền với VF xem thử nó ntn đi rồi hãy nói. Lái nó mới thấy sự khác biệt, chẳng lẽ nó ngon lại đi nói nó kém à. Còn một số lỗi lặt vặt nhưng k đáng kể. Chẳng qua một số người đang khen chê yêu ghét quá đà. Một thương hiệu Việt làm ra chiếc xe như này là điều đáng mừng hơn là đi vùi dập nó vô căn cứ. Các cụ cứ lăn tăn sạc lâu so với xe xăng chứ đi loanh quanh có khi một tuần mới phải sạc 1 lần. Dùng quá tiện khi ở nhà có chỗ để xe, còn khỏi phải đi đổ xăng luôn. Chỉ khi nào đi về vùng sâu thẳm rừng núi có khi còn phải tính thôi.
Mấy ông đó ông bào chả có con VF? Bạn đang đi xe máy nên ko để ý thôi
@@haophanquoc thế à. M nằm giường hay gì mà biết ông nào cũng có
@@acao8107 m theo dõi người ta là m biết, nói ngủ thế
Em gái cầm cần số nhiều và quen rồi
The là còn này muot còn những còn khác thì không muot giat cuc khổ chịu 😢
Xe Vinfast là hồn Tàu , da Việt Nam . Không mua xe Vinfast , không làm giàu cho 3Tàu .
Khát nc 48 năm có nên cơm cháo gì chưa?😂
@@nguyenhieu1687 .Xe Vinfast bên ngoài mác VN , bên trong hàng Tập mCận Bình .
Bạn và gia đình nên quay đầu là bờ. Quê hương vẫn đón chào bạn nhé
@@gocnhinvutru .Thằng Hồ nghiện nó là người Tàu có tên thật là Hồ Tập Chương sinh ra ở tỉnh Phúc Kiến . Con vợ chính thức của nó cũng là gái Tàu có tên là Tăng Tuyết Minh . Tao đang ở Kiên Giang , Tao bà con xa với đồng chí 3X , mày có biết 3X là ai không ?
@@d.nguyen582tesla của bố mỹ mày cũng toàn hàng tàu đấy. iphone nó cũng toàn hàng tàu lắp ráp lại đấy.
Màn hình phục chỉ phục vụ người lái thì hơi buồn
Màn hình đâu phải cho người ngồi kế bên xem RUclips đâu bạn?
@@minhlengoc9111 cái j liên quan đến lái để hết màn hình sau vô lăng. Chứ kiểu chuyển chế độ lái lại bấm bấm đã thấy k ổn. Điều hoà và cần số cũng thế
Xe này của nước nào làm vậy
hư đốn
con này rẻ hơn vf8 nhưng tay nắm âm cửa quá đẹp
nhẹ hơn gần 1 tấn
Ngon hơn vf8😂
luôn luôn khen khi làm video nhưng ko bao giờ mua sài 🤣
ông nào cũng sở hữu rồi ngáo ạ, tính nói láo để lừa nhồi sọ những người không biết hả gì
chỉ đợi có táp càn táp bậy mà đâu biết mình ngu tới cỡ nào
Trước hết, muốn phán xét về việc đó thì bắt buộc phải tìm hiểu xem họ đã sở hữu con xe nào chưa, rồi sở hữu năm nào - trước hay sau khi xe điện vin ra đời.
Chứ nếu họ có sẵn xe xăng khác rồi, theo cái cmt nggu học của thằng thớt thì họ khen xe xong thì họ phải bán mọe con xe đang đi để mua xe mới à?
Anti mà nggu vI =))
ủa thế sao VinTrash làm xe điện rồi mà ko thằng nào mua về để chạy? Tụi nó mua xe xăng nhưng hễ Vinfast ra xe điện là tụi nó làm videos khen liên tục, khen dữ vậy sao ko bán xe xăng mua xe điện về mà sài.
@@crazycat.2509
Vinh xô có e34 rồi bố ạ
Vinh vin nô
Like ca'i te^n
Vin ra modeo mới nên mời mấy bố này đến tư vấn hộ
Đối tác tài xế xe điên Xanh sm taxi của bác Vượng đổ ra đường chạy bò bò ngờ ngơ cản trở giao thông tất cả các phương tiện kém chuyên nghiệp nhìn kinh vãi ( kể cả mấy anh xe điện hai bánh luôn
Chạy đi đón khách đó cưng. Cưng đi theo họ đi để biết nhá. Cưng đứng 1 chỗ dưới giếng ko à
@@NGUYEN-TUAN-1975 người ta cũng bằng B bằng C chạy gọn gàng an toàn được thì xe điện DV cũng thế không thể vì lí do đi đón khách hay đang phân tâm vào màn hình nào đó mà chạy kiểu rà rà ảnh hưởng người khác lưu thông được
@@HoanPham-Jewelanti nên kiểu gì cũng nói dc, chỉ thấy lòi cái hạ tiện ngu dốt 😂
Ủng hộ Vin+ xe TQ dẹp lũ xe nhật hàn
Chính xác là phần đầu xe mình không thích lâm
chính xác. mình cũng thế
Hầu hết các tay review nước ngoài đều thích thiết kế chiếc này . Số ít như bạn có thể là ngoại lệ .
Quan trọng là thích
Tony phùng là dislike🙂
Nắn bóp ghế còn j
Kênh dtdt mà review xe vin là hỉu luôn. K kênh nào dám chê toàn lời hay ý đẹp cho vin. Nhưng nhìn lại vin toàn bỏ con giữa chợ. Không mãng nào nên hồn ngoài bđs
bạn xem vid mình xem có chê rõ thế còn gì
Chuẩn không cần chỉnh ... Trước giờ ... Ở Việt Nam chỉ có một chiếc xe là ... "Không có vỏ dự phòng"... Đó là chiếc ... "Xe bò" ... Còn bây giờ thì có thêm chiếc xe điên vinfast ... Xe cộ gì kì vậy bây... Trời ơi là trời
Like 🎉 đầu
Đầu xe quá xấu như xe trẻ con. Một dàn xe điện của vin giống hết nhau cái đầu nhìn xấu thật . Thiết kế này nhanh lỗi thời hoặc nhìn nhanh chán
Vios camry thì đẹp nhỉ
@@hungyenvlogs8996 t thấy xấu nói xấu thôi . Vios thì xấu quá .camry thì bạn đừng ss nếu ko tò mò xe điện thì camry ăn đứt .
@@Chau-x6h đang nói triết lý về thiết kế giữa 2 con. Chứ k nói đến động cơ nhé
@@hungyenvlogs8996 mình chê đầu xe vin thôi chứ đuôi nó đẹp thật. Còn cái camry thì đó hài hoà
thiếu mỗi tiền để mua thôi :))
Xe trung quốc mà cũng đi à 😂😂
đi chứ sao ko, xe ngon ntn ko đi thì tiếc ghê
Bên Mỹ nó còn đi mà 😅😅
đùa xe Trung châu Âu đi hơi bị nhiều đấy
@@DuongNguyen-cq2kn ngon thì có thể nhưng dân có chịu xuống tiền mua nhiều không thì cứ nhìn doanh số là biết. :))))
@@ThaoNguyen-vf3qvnhìn nó đi đầy đường là biết cần gì nhìn doanh số
đẹp
Vượn đang rẫy chết
😂😂😂
May ko gãy bánh trước. Cứ chạy tiếp đi khi nào gãy thì tính sau
XE VINFAST NAY RAT HAY CO 1 KHONG 2 BIET BAY NUA. WOW LOL ✈✈🛩🛩🛫🛫
chơi đá ít thôi
STONE IS CHEAP, POWDER IS BEST. LOL@@mariaobama4915
Liệu chạy 3tháng lỗ nhiều không.