Guten Morgen Rainer, wieder mal ein tolles Video. Ich finde du hast das super erklärt. Und ich denke jeder kann ja kaufen was er mag. Denn Geschmäcker sind unterschiedlich. Ich fahre zum Beispiel ein Riese und Müller. Ich freu mich schon auf die nächsten Videos von dir. Weiter so...
Also Rainer ich muss sagen ich finde das Bike sieht wirklich klasse aus und für geschenkt mit Sicherheit eine tolle Sache. Bin aber auch gespannt auf das Bike...... die Spedition hat sich zwischen 8 und 14 Uhr angekündigt ich hoffe ich bekomme das Fahrrad so problemlos zusammengebaut wie ihr......Euch wünsche ich ein schönes Wochenende Bin dann mal auf unsere erste gemeinsame hHmiway Bike Tour gespannt.....👍🤗
Hallöchen Rainer 😁, das ging aber fix, gestern montiert und heute schon getestet und dabei noch gefilmt und alles bearbeitet 😋 Hut ab für die Leistung. Liebe Grüße in den Schwarzwald 🌲🌲🌲🌲Jörg 😜🚴♂️🏁
Hallo Rainer, machst sehr gut Videos . Habe mal 1 Frage ich muss, aus Familiären Gründen für ca. 4 wochen nach Freudenstadt. Nun bin ich am überlegen mir das city bike zu bestellen . Reicht das im Schwarzwald für kleinere Touren Ezgrube und so wie du . ??
Hallo Reiner, Respekt bei diesen Temperaturen solch eine Tour.👍 Ich hoffe wir hören hier deine ehrliche Meinung unbeeinflusst durch das Werbegeschenk. ( Du schreibst ja Werbevideo)
Hallo Rainer, gut dass Du nach Hause gefahren bist, bevor es in Glatten im Glatttal glatt wurde. Dann ist Deine Tour an den Rhein jetzt gleich meine "Bettlektüre". LG Dirk
Nettes Video wiedermal. Allerdings begeistert mich dieses Rad überhaupt nicht. Den Motor finde ich im Vergleich zu meinem CX Performance extrem laut und ich glaube das es mit 150 Km schwer werden könnte. Bin sehr gespannt auf deine weiteren Tests. Bleib gesund!
@@uwe__s Ich finde die Preise auch generell überhöht. Mein 1. Pedelec vor 10 Jahren war besser und vergleichsweise günstiger als viele heutige Modelle - sogar in der Reichweite!
@@alanamaria8983 ein VICTORIA St. Moritz, sogar mit 24 Gängen, so was ist heute kaum zu finden komischerweise, ist aber im Mittelgebirge-Auf-und-Ab praktisch, da man 8 Gänge auf einmal schalten kann. Das Rad wird leider nicht mehr angeboten.
Hallo Rainer. Habe das Video von deiner Testfahrt mit deinem Himiway City Bike gesehen und war so begeistert, Preis - Leistung ist doch Super. Habe nach deiner Testfahrt sofort Amazon aufgerufen, um mir eventuell ein Himiway E Bike zu Kaufen, war da leider ein wenig enttäuscht, denn die Laufräder haben 4 Zoll und die Felgen sehen aus als wenn sie vom Motorrad kämen. Leider, muss ich mich anderweitig umsehen.Wünsche dir aber allzeit gute Fahrt mit deinem Himiway City Bike, auf das ich noch weiterhin schöne und abenteuerliche Filme mit dir oder mit deiner Familie weiterhin sehen darf.... Lg. Manfred
Hallo Rainer ( Rainer wäscht keiner)!!!! Wie sieht's bei dem Bike in Punkto Garantie aus. Wenn es in der Garantiezeit ( wie lange?) einen Defekt gibt, wo kannst Du es dann abgeben? Oder schickst Du es in die USA?🤔 L.G. aus Hamburg. Übrigens ist Himi estnisch und bedeutet "Lust". 😆 ( ich hab gegoogelt) . Na dann viel Spaß👍
Servus Rainer, Danke, für das tolle Testvideo. Wie Du schon sagtest es ist ein Citybike .... und geschenkt, is doch okay. Am Motorgeräusch lässt sich bestimmt was machen. Deckel auf und das Planetengetriebe schön fetten ..... Da wird nämlich von Werk aus gerne gespart LG,Klaus
Moin Rainer 👍🚴 😎🏞️ mein Fazit vom Bike ist das ich sehr positiv überrascht war, das man damit überhaupt einen solchen Berg hoch kommt. Wäre Mal interessant zu sehen wie es sich mit Randtaschen fahren lässt. Liebe Grüße aus NRW 🤓🤣😷🏕️🏞️🚴♀️👍
Danke für die schnelle Umsetzung der ersten Testfahrt. Lautstärke ist auch bei aktuellen Bosch CX Ge. 4 Motoren nicht zu unterschätzen. wobei auch der Rahmen als Resonanzkörper da einen Einfluss hat. Nicht vergessen, das der Motor durch seine bauartbedingte Auslegung sein Drehmoment ohne Getriebeabstufung wie beim Bosch auf Straße bringen muss. Dafür wird Kette und Schaltwerk geschont. Für einen neuen Akku und größere Anstiege kann man zur Reichweite keine Angaben machen. Bei unseren 625er Bosch Akku ist bei moderater Fahrweise schon 150 km realisierbar. Bin gespannt was das Himiway schafft. Gute Fahrt !
besser schlecht gefahren als gut gelaufen, aber beim trippeln den Berg hoch ist es hilfreich, wenn das gejaule nicht wäre, und falls es nur die Hälfte kostet könnte man sagen okay🙉, also Rainer viel Glück bei deiner Reichweiten Tour und immer eine Handbreit Luft unter der Felge, Gruß dein Dirk aus dem Odenwald 😃🚴
Zweiter😀 So,Video angeschaut. 🙂 Ein richtiges tourenbike wäre wohl schöner gewesen...aber gut, so ist es jetzt ein City bike. Du traust ihm ja einiges zu auf deiner morgigen Tour de Murg 👍 Bin dann mal auf dein Fazit gespannt. Viel Spaß und keine Pannen. Grüße aus Lippe
Für die ersten Kilometer stimmen ja nun Preis/Leistungsverhältnis. Das Brummen des Motors ist nicht schlimm- mein Motor (Bosch), mit paar tausend Euro mehr, macht den gleichen Lärm. Ich habe mich daran gewöhnt. Bin gespannt auf deine größere Tour.
Der Motor ist schon recht laut, auf Dauer macht das, gerade im Wald, wohl nicht so richtig Spass. Rekuperiert das Fahrrad auch? Wie ist das Fahrgefuehl im Vergleich zum Mittelmotor? Die zwei Dinge wuerden mich noch interessieren. Aber ansonsten, fuer den Preis, nicht das Schlechteste wuerde ich vermuten, wenn es denn auf Dauer auch noch haelt.
Ja. Zum Brötchen holen langts allemal und die Töchter werden eine Freude an dem China- Flitzer haben. Ich halte mich trotzdem lieber an meinen Bosch Motor. Kostet dann wahrscheinlich aber auch das dreifache.
So, dann setze ich mich bei den ganzen Unken hier mal in die Nesseln: Ich finde, dass das Rad einen ganz guten Eindruck macht. Klar, es sind nicht die teuersten Komponenten verbaut, aber der Hersteller will ja auch kein Geld verschenken. Zur Lautstärke des Motors: Ich selbst fahre ein Rad mit einem Yamaha PW X, meine Frau einen Bosch Active Line plus, mein Sohn einen Bafang Nabenmotor (ohne "r"). Wenn ich Videos drehe höre ich in den Videos meinen Motor erstaunlich laut, während der Fahrt höre ich ihn live aber kaum. Dafür kommt mir der Bosch lauter vor als der Bafang, wenn ich nebenher fahre, wobei der Bafang bei höherer Last deutlich lauter wird. Das ist beim Bosch weniger deutlich. Jedenfalls kommt mir der Motor nicht übertrieben laut vor; ein grobstolliger MTB-Reifen macht jedenfalls mehr Krach. Daher denke ich, dass Nabenmotore schon deshalb laut wirken, weil die Achse Resonanzgeräusche gut auf den Hinterbaau und damit den Rahmen übertragen kann. Bei Mittelmotoren könnte das aufgrund der anderen Einbauweise besser gedämmt sein? Zur Reichweite: Wenn Rainer am Ende der Tour noch drei von fünf Balken im Display hat sagt das zunächst einmal gar nicht aus. Denn man müsste nun wissen, vor wie vielen Kilometern der Balken vorher ausgegangen ist. Außerdem wissen wir auch nicht, wie das BMS (Batterie-Managment-System) die Balken berechnet: Aus der bereits gelieferten Strommenge oder aus der verbleibenden Akkuspannung? Außerdem wollen eBike-Akkus ein paar Mal voll geladen werden, bevor sie die volle Kapazität bringen. Und bei der Kälte derzeit ist sowieso alles anders, da geht die Reichweite gegenüber wärmeren Temperaturen schon mal um 20 bis 30 % zurück. Rainer, ich finde es sehr schön, dass Du ein modernes Rad gestellt bekommen hast. Und wie ich bereits geschrieben habe, würde ich aus Erfahrung mit dem Rad meines Sohnes gerade mal 2 Dinge verbessern: Eine größere Scheibe vorne und einen kürzeren ersten Gang für die Bergauffahrt. Der Rahmen scheint auch für ein Trekking-Rad zu passen, der Gepäckträger nimmt mit seinen unteren Querstreben auch gut Satteltaschen auf, die Federgabel scheint gut zu funktionieren und die Bereifung ist für Straße und feste Wege gut. Und der Lichtkegel des Scheinwerfers scheint nach dem Video vielleicht etwas schmal, aber hell und lang. Das Rücklicht ist auch im Vergleich zu den überholenden PKWs richtig gut! Vielen Dank also für Deine Eindrücke und mimm wirklich das Ladegerät mit auf den Reichweitentest! Wobei: Der Nabenmotor hat gegenüber dem Mittelmotor den Vorteil, dass es sich leichter ohne Strom treten lässt ...
Hallo Bernd, ich bin heute auch dieses Fahrrad gefahren und kann dir nur beipflichten, habe auch einen Yamaha PW Motor und der ist geschätzte 10 mal so laut. Meine Frau fährt einen Bosch Performance der definitiv leiser als der Yamaha und dieser Nabenmotor ist. (Besser gesagt fast gar nicht hörbar) Du hast alles wunderschön zusammengefasst, dafür Daumen hoch von mir👍 .....viele Grüße Dirk
Ist möglich, bei meinem HR Puma/Mac zeigt das Display auch Stufe 0 wenn die Motorunterstützung aus ist Auf Stufe 1 merk ich schon gute Unterstützung Naja, man kann den Puma mit dem Bafang nicht vergleichen. Ist etwas unfär dem Bafang gegenüber. Aber der Bafang is ein guter Motor für Citybikes
Ja ist es, 750 Watt sind StVO konform wichtig ist das der Motor nur bis 25 kmh unterstützt und das die Nennleistung nicht über 250 Watt ist das heißt aber nicht das die Spitzenleistung keine 750 Watt haben darf da gibt es von der Firma TQ einen Mittelmotor der Schiebt sogar mit bis zu 1000 Watt Leistung diese werden meist bei Haibike verbaut ganz legal ,der Witz ist nämlich das 250 Watt Nennleistung keine genaue Angabe hat wie lange man die Max Leistung abrufen darf , übrigens auch der Bosch bringt je nach Modell bis zu 550 Watt Leistung
Da war ich jetzt echt gespannt drauf. Danke für die ersten Eindrücke. Ich denke nach deinem ersten Test kommt da auch ganz klar zur Geltung, dass es sich hier um ein Citybike handelt. Ist von der Sitzposition wahrscheinlich recht gemütlich zu fahren. Unterstützung ist ja auch ok für das was es gebaut ist. Ich selbst habe kein E-Bike und werd auch in nächster Zeit keins kaufen, aber bei mir wär eines der wichtigsten Kaufkriterien, einen Motor den man nicht hört. Der Lärm, der dieses Radel verursacht wär für mich ein nogo. Ansonsten denk ich, dass Preis/Leistung bei dem Rad gerechtfertigt sind. Und für morgen drück ich die Daumen. Da traust du dich ja ganz schön weit auf die Äste hinaus :-D Liebe Grüsse aus der Schweiz Pierre ps. Ach ja... Vesperbrettle-Test bitte nicht vergessen ;-)
Hallo Rainer, zum Punkt " Geräusch " habe ich meine Meinung schon geäußert, als Einsatz bleibt ja doch der City Bereich, ich kann bei mir den City Einsatzumkreis auf 3 Tage Dienstag Donnerstag und Samstag festlegen weit unter 120 km da ich immer die Möglichkeit habe täglich den Akku zu Hause aufzuladen, ich , wenn ich ein Pedelec besitzen würde, würde die Akku-Kraft und somit die geringste Reichweite interessieren . 2020 ist für mich der Tiefschlag bei Radtouren gewesen, in der Regel bin ich mit meinem Tourenad März bis Oktober 5000 km unterwegs. Gruß alles gute im neuen Jahr.
Hallo Rainer, mein Trekking Rad hat einen Motor mit 250 Watt und einen Akku mit 500Wh. Der größte Vorteil von meinem Rad ist, das es 20 Gänge hat. Oft benötige ich nur die oberen 10,. Die unteren 10 benötige ich für sehr steiles Gelände, da ich einen Mittelmotor habe, kann der Motor natürlich weiterhin mit einer hohen Drehzahl drehen und ich schraube mich ganz langsam sehr steile Wege nach oben. Der Yamaha Motor ist dabei sehr leise, hoffe das es so bleibt!
Eine entscheidende Info bei der Bewertung ist immer auch der Preis, denn der relativiert alle Kritik. Wo bekommt man sonst ein E-Bike mit Getriebe-Hinterrad Motor und Akku-Leistung 655 Watt für 1300€?
@@denmes genau so schaut's aus allerdings hat man so ein wenig mehr Drehmoment , allerdings immernoch weniger als mit Mittelmotor und nach 400-500 Höhenmeter überhitzt ganz gern der Motor
Für Ebike Anfänger die nicht so viel fahren, sowie Stadtfahrten und Kurzstrecken kann ich mir vorstellen es zu kaufen aber für Viel und Langstreckenfahrer nicht. Besonders die Gangschaltung und das Licht lässt zu wünschen übrig. Für steile Anstiege ist die Entfaltung zu klein.
Hallo Rainer. Ein schönes Rad, wenn auch vielleicht nicht so hochwertig. Die beiden Schrauben im Frontbereich sind vermutlich für eine Fahrradkorb, so wie es in den USA üblich ist. ?! Viel Spaß mir dem Radl. herzliche Grūße Chris
Vielleicht kannst Du ja mal Himiway nachfragen ob die Geräusche des Motors normal sind. Ein Kollege von mir fährt bei jeden Wetter mit Nabenmotor und der meint sein Motor ist sehr leise.
@@RainerDornburg Ah, okay. Ich dachte weil Celine im Unboxing bei der Probefahrt sagte ist laut. Für den Preis finde ich es okay. Klar gibt es immer besseres. Und lass Dich nicht verbiegen. Die meisten, auch ich, mögen Dich wie Du bist👍🏼
Wenn du im mit 10Km/h einen steilen Berg hochfährst, dreht der Motor mit 250U/min und braucht aber das maximale Drehmoment. Das zusammen gibt schlechten Wirkungsgrad und vor allem viel Hitze. Also im Sommer Vorsicht. Ein 14Gang-Radnabenmotor wäre angesagt. Vielleicht macht sich Rohloff an die Arbeit . Gruß, Karl.
Da wäre mir ein starker Mittelmotor mit der Rohloffnabe 100 x lieber. Aber allein die Nabe ist ja mehr Wert als das ganze Rad. Ich weis nicht, ob die E 14 besser ist als die normale Nabe. Aber wenn ich mir sowas leisten würde, dann nur, wenn ich sicher bin, dass ich das Bike ein paar Jahre fahre, und das Bike in der 4000 - 5000 Euro klasse liegt.
@@biker-5761 Ein Radnabenmotor mit Getriebe und Freilauf wäre halt eine Alternative zum Mittelmotor speziell fürs Bergfahren. Aber dieser Antrieb würde mindestens 2000€ kosten.
Guten Morgen, lieber Rainer! Vielen Dank für den Test. Ich selber habe so ein Rad leider nicht zum Testen bekommen. Obwohl ich die ideale Zielgruppe für E-Unterstützung bin. Motivation durch Strom wäre das Motto. 😋 Bei Deinem Testbericht bist Du ja recht zurückhaltend und neutral. Ich hätte bei dem Sound vom Motor schon die Nerven verloren. Natürlich muss man sich selber ein Urteil im Fahrbetrieb machen, da die Kamera den Ton ja ganz anders aufnimmt, als man es auf dem Sattel im Fahrtwind selbst hört. Die Geometrie sieht super aus, wie Du da drauf sitzt. Könnte somit auch auf Deiner langen Tour heute recht entspannt sein. Das Teil ist ein Cityrad und ein bisschen mehr, mit dem man auch mal eine Brückenrampe hochradeln kann. Dafür scheint die Reichweite ideal und auch das Gesamtpaket. Betrachtet man also die Zielgruppe, ist das Teil für den Preis echt top. Im ruhigen Wald mit viel offRoad und Berg würde ich aber auf eine andere Bauart setzen wollen, mit mehr Gängen, anderer Geometrie und einem leiseren Motor. Was mich aber wirklich stört, dass die Gänge nur bis 35km/h gehen. Ich kann bei meinem Fahrrad noch bis 55km/h reintreten und ab 60 macht es erst kaum Sinn. In der Regel, wenn der Wind und das Gelände stimmt, cruise ich bei 27-30 km/h durch die Gegend. Wenn ich da schon 5 km/h unter Limit bin, will ich die Trittfrequenz nicht wissen.
Hallo Rainer 😊das war interessant aber ich finde den Motor sehr laut 😊Liebe grüße bin gespannt auf die nächste Tour. Kannst Du das eigentlich behalten?
Auch wenn es ein Werbevideo ist, hat es zum Glück wenig Werbung zwischendrin.. Jetz weiss ich auch, warum ihr einen Dackel habt, weil du ofr dackelhaft sagst😂😃
Solche Nabenmotoren sind normalerwe in der Lage bei bergabfahrten den Akku wieder aufzuladen die sogenannte Rekuperation. Schau mal ob das so ist. Weiter so und Grüße
Moin Rainer, Glückwunsch zu dem neuen Rad. Auch wenn du dir das Ding sicher nicht gekauft hättest, aber einen geschenkten Gaul... ;) was mich wundert ist die Anzeige mit der Wattzahl. Wenn es wirklich die Anzeige der aktuellen Unterstützungsleistung ist, dann ist dieses Rad eigentlich nicht für den deutschen Straßenverkehr zugelassen. Laut StVZO dürfen ebikes ohne Kennzeichen nur maximal 250W Motorunterstützung haben. Die Anzeige hatte aber teilweise mehr... ist das evtl doch was anderes? Was steht denn in der Bedienungsanleitung? Gruß Marcel
Soweit ich das richtig mitbekommen habe, muss man Videos mit gesponsorten Produkten immer mit „Werbung“ oder „unterstützt durch Produktplatzierung“ kennzeichnen. Ich finde das in DE übertrieben reguliert, aber andere RUclipsr wurden da schon abgemahnt. (Nur als Hinweis, damit du keinen Ärger bekommst). Weiter gute Fahrt und mach weiter so!
Hallo Rainer, ebikes mit diesem Heckmotor baue ich schon seit ca. 10 Jahren. Allerdings baue ich die Motoren in gute MTBs ein. Man kann sie fast greäuschlos bauen indem man den Controller gegen einen sinus Controller tauscht. Das ist relativ easy!
Warum verbauen die großen Hersteller diese Sinus Controller nicht? Bei den üppigen Preisen für Pedelecs dürfte doch auch ein evtl Mehrpreis keine Rolle spielen.
Hm... Von der Firma hab ich noch nie was gehört und das Ding ist recht laut. Vermutlich ists da schon besser ein altes Rad mit einem Bafang-Motor nachzurüsten. Ich hatte mal ein günstiges China-Klapprad-Pedelec, das war viel leiser, aber das hatte einen Heckmotor und hat super unterstützt. Ich hätte es nicht verkaufen sollen. :( Hab ein Pedelec Mountain-Bike von Conway gekauft, weil ich mehr Schotterwege fahren wollte. Conway ist eine Marke von der Bremer Firma Hartje. Deren Label haben auch einige interessante Modelle im Angebot, die günstiger sind als z.B. Haibike oder Flyer, etc.
Sofern ich richtig aufgepasst habe ist diese "Schwäche" am steilen Berg systembedingt. Beim Mittelmotor ist der Motor vor dem "Getriebe" (der Schaltung) somit Übersetzt du die Motorkraft entsprechend auch durch die Wahl des Ganges (Kleiner Gang viel Drehmoment, aber Pro Kurbeldrehung kaum Strecke). Beim Nabenmotor ist der Motor hinter dem "Getriebe" und liefert halt immer denselben Drehmoment - Einzig Deine Pedalbewegungen (Wie schnell du treten musst und dein Drehmoment am Hinterrad) wird über die Schaltung geregelt. Dann hat das Rad auch eine City Übersetzung (kleinster Gang ist nicht wirklich klein).
Hallo Rainer, dieses Rad ist wohl eher für flache Gegenden geeignet bei leichten Windverhältnissen. Es gibt halt scho gewisse Unterschiede bei de E-Bikes, aber für geschenkt und dem, dem so was reicht......Bitte schön ! Weiterhin viel Späßle....Gruß aus Lengede
Hey das es laut ist, ist doch kein Problem. Bei Porsche ist es auch extrem laut und da beschweren sich die Leute nicht. Nur beneiden. 😂Vielleicht hat diese Firma sich das auch gedacht. 😀😀😀 Ne Spaß beiseite. Das ist schlecht gemachte Lösung. Ich habe ein E-Bike mit Bafang Hinterradmotor. Und den hört man leise und erst bei größeren Belastung. Meine Frau hat mit Bosch Mittelmotor und der ist im Vergleich zu Bafang recht laut. Aber Bosch Motor ist bei größeren Belastungen stärker durch Übersetzung (Fahrrad Schaltung).
Hallo Rainer, ich habe keine Erfahrung, daher nur eine Anmerkung von mir zum Thema " Geräusch " weniger wie man so sagt " in der Natur / Gelände aber öfters auf unseren gewohnten tägl. benutzungspflichtigen Radwegen das Fahrgeräusch sehe ich für beide als zusätzliche Sicherheit, jeder Radfahrer hat sich auf Grund Geräusche, bei herkömmlichen Fahrrädern, meistens " Kappergeräusche " de sich von hinten nähern, mal kurz den Kopf seitlich nach hinten genommen, oder ist doch noch etwas weiter rechts gefahren, und wurde ohne Warnung in der Regel durch die Klingel überholt. Meine Meinung lieber paar Geräusche auf dem selten breiten Fahrradweg. Ich würde mir wünschen, dass ich von Dir wenn wir Corona im Griff haben auch Mehrtagestouren wieder mit " normalen " Rädern sehen kann, im Freundeskreis wächst die Zahl der Pedelecs Fahrer, es sind natürlich ganz andere Tourenziele möglich, aber ich bin mit meiner Reichweite in Kombination mit Fernbus und Bahn glücklich, aber ob ich gesundheitlich auf wandern oder E Bike Touren doch umsteigen muß, wird sich zur gegebenen Zeit zeigen. Alles gute für Dich, wünsche allen das bald es so normal wieder ist, wie wir es jahrzehnte gewohnt waren. Freundlichen Radlergruß, vom tourenradler klaus.
Irgendwie dachte ich, das wird Celines neues Bike. Okay - Irrtum. Wir haben uns vor Kurzem Falträder mit Motorunterstützng zugelegt, die nehmen wir mit, wenn wir irgendwann mal unseren Kastenwagen geliefert bekommen. Bis dahin verlasse ich mich weiter auf meine Bio-Unterstützung, egal an welcher Strecke. Dackelhaft sagt alles ;-)
Mein erstes Ebike hatte auch einen Hinterradmotor. Von Go Swiss Drive. Der war absolut lautlos. Wundert mich das deiner so spukt🤔. An sich ein hübsches preiswertes Rad. Aber das Motorgeräusch ist Spoky 🤖
Hi Rainer.... also 150km... mit dem Teil..... wird eng.... mein..Tipp...Max 100km....wenn du sparsam fährst ...so auf 2 max 3...... bin gespannt... gute Fahrt und 🌞...
Meine Güte ... Das es Hersteller gibt die heutzutage noch derartige "Heuler" versuchen zu verkaufen... Moderne Nabenmotoren mit Sinuscontroller sind quasi geräuschlos! Das ist ein Getriebemotor, Rekuperation kann der nicht, das kann nur ein DirectX Drive Nabenmotor. Aber: Reku ist nur ein Vorteil im Prospekt, ansonsten überwiegen die Nachteile. Mein Tipp: informiert euch über Alternativen!
Hallo Rainer, ich an Deiner Stelle würde heute (Samstag) mit der S-Bahn nach Rastatt fahren und von dort bergauf nach Frutenhof radeln. Voraussichtlich ist der Akku schon kurz vor dem Anstieg zur Walkensteige (Schillerstr. ) leer. Als ich im Mai in diese Richtung radelte, startete ich in Gernsbach und es war nicht so kalt. Und mein Ziel war das Hotel in FDS und nicht Frutenhof. Bei Ankunft war der Akku (400 Wh) leer. LG von der Bergstrasse - Alfons
Für geschenkt kann man es ja nehmen aber kaufen nein danke. Mein Flyer GoTour 6 hat einen 500Watt Power Tube Akku und einen Aktiv Linie Plus Motor und damit komme ich auch jetzt wo es kälter ist gute 120 km weit. Fahre meistens mit Ego. Dieser Akku soll ja 650 Watt haben der wird, das aber mit Sicherheit nicht schaffen.
Dieser Motor ist ein HR Nabengetriebemotor , da gibt es keine Reku. Was Du meinst ist ein HR Nabenmotor Direktläufer, der hat Reku und ist in der Regel lautlos
@@klaus.schwarzenbauer meine war von. Bafang brachte strom aber er wurde irgendwann etwas laut auf langstreck sehr gut nur halt in höheren Steigungen schwach
@@klaus.schwarzenbauer egal welcher motor sportlich ist immer der heckmotor fahr den neuen Yamaha mittel da merkt man den wieder stand beim hinterradmotor war es besser ab 26. Km aufwärts man war schneller alles hat vor und Nachteile
Hy Rainer. 7 Gänge ist halt nicht viel. Aber darum ist es auch "NUR" ein Citybike. Und "SiS" on Shimano ist das billigste, was es gibt....Auf deinen Touren wirst du damit NIE glücklich werden....Auf jeden Fall ist das Licht sehr gut!
Es ist komisch das ein Nabenmotor Geräusche macht, eigentlich ist die geringe Lautstärke der Vorteil der Nabenmotoren. Dafür erzeugen sie bauartbedingt am Berg mehr Abwärme als Vortrieb. Wenn ich mir das Rad so anschaue, dann ist es mit anderen günstigen Rädern wie NCM oder Prophete vergleichbar. Alle diese Räder haben den Nachteil dass sie keinen Drehmomentsensor besitzen und deshalb ist die Unterstützung nicht proportional zur eingesetzten Kraft des Fahrers. Der Vorteil ist auf den meisten kann man sogar ohne Kette fahren sobald man ins Pedal tritt setzt der Motor ein und bringt einen Nachhause. Was ich persönlich an diesem Rad gut finde ist der große Akku der den Mehrverbrauch ausgleicht und somit gute Reichweiten zulässt die man aber in der Stadt nicht wirklich braucht.
Na zum Glück hast du das Rad zum Testen bekommen , und nicht kaufen müßen . Weil kaufen würde ich so ein Rad nicht !, weil die verbauten Komponenten hier schon überaltert sind . Was die Funktion betrifft mögen diese noch ihren Job machen , aber was die Lebensdauer und auch das Material im Allgemeinen betrifft ist es wohl eher nicht mehr Standard .
Der Motor von dem Rad wäre mir zu laut. Das ist ein typischer China Böller. Wäre nichts für mich. Reparatur und Ersatzteile könnte auch schwierig werden. Viele Fahrradwerkstätten wollen solche China Böller nicht haben. Soweit mir bekannt ist sind Hinterradmotoren nicht besonders gut geeignet für Berge. Wenn du mit diesem Pedelec Fahrradtouren machen willst wie du sie bisher gemacht hast wirst du damit auf die Schnauze fallen mit allen deinem Gepäck deinem Zelt. Damit wird keine Freude aufkommen da bin ich mir eigentlich ziemlich sicher. Das ist halt ein City Rad damit kann man mal schnell zum Bäcker fahren oder eine kleine Biege um die Ecke das war’s dann aber auch schon. Aber selbst der laute Motor würde mich davon abhalten damit zum Bäcker zu fahren. Gruß Oliver
@@RainerDornburg Richtig dafür hast du dein Trekkingrad und das KTM. Damit hast du ja schon sehr viele Touren gemacht. Hut ab vor diesen ganzen Touren. Habe mir einige Touren von dir angeschaut. Da ist sicherlich einiges an km zusammen gekommen. Ich habe mit meinem derzeitigen Pedelec von Mai 2019 bis heute 17100 km gefahren. Davor war ich mit meinen Biobike nicht so viel unterwegs und habe die km auch nicht mehr auf dem Schirm.
Also das nervige geräusch würd mir auf die pelle gehen,normal sind nabenmotoren richtig leise,Vielleicht stimmt ja was mit dem motor nicht. Zu dem schlechten unterstützen an steilen bergen kann ich dir sagen das nabenmotoren steigungen nicht sonderlich mögen und dann schnell überhitzen,Aber wie du schon sagst normal ist es ja ein citybike
Rainer, klasse das du nicht wieder so lange wartest mit der Veröffentlichung. Das war mir bei eurer Dänemark Tour echt zu lang. Da kam man nicht mehr mit durch die langen Pausen. Wir schauen gerne deine Videos an aber wenn die Abstände zu groß werden macht es einfach kein Sinn. Das ist uns jedoch nur bei der Dänemark Tour negativ aufgefallen, sonst hattest du nie so lange Pausen drin. Beste Grüße aus dem LK Tuttlingen
Der Hersteller hat ein kapitaler Fehler gemacht - er sollte diese Ebikes nur an RUclipsr abgeben, die im Flachland wohnen. Und zwar in der warmen Jahreszeit. P.S. Ich fahre selbst ein Rad mit Nabenmotor, es hat durchaus Vorteile, aber Bergfahrten bei Kälte zählen nicht dazu. Die Nabenmotoren werden generell bei niedriger Geschwindigkeit weniger effektiv.
Guten Morgen Rainer, wieder mal ein tolles Video. Ich finde du hast das super erklärt. Und ich denke jeder kann ja kaufen was er mag. Denn Geschmäcker sind unterschiedlich. Ich fahre zum Beispiel ein Riese und Müller. Ich freu mich schon auf die nächsten Videos von dir. Weiter so...
Die Videoaufzeichnung ist hervorragend mit den super Lichtverhältnissen
Also Rainer ich muss sagen ich finde das Bike sieht wirklich klasse aus und für geschenkt mit Sicherheit eine tolle Sache. Bin aber auch gespannt auf das Bike...... die Spedition hat sich zwischen 8 und 14 Uhr angekündigt ich hoffe ich bekomme das Fahrrad so problemlos zusammengebaut wie ihr......Euch wünsche ich ein schönes Wochenende
Bin dann mal auf unsere erste gemeinsame hHmiway Bike Tour gespannt.....👍🤗
Hallo Dirk, super. Freue mich schon auf deinen Bericht. Und natürlich auf unsere erste gemeinsame Tpur mit den Teilen. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Auf ein Video von eurer gemeinsamen Tour freue ich mich auch jetzt schon
Hallöchen Rainer 😁, das ging aber fix, gestern montiert und heute schon getestet und dabei noch gefilmt und alles bearbeitet 😋 Hut ab für die Leistung. Liebe Grüße in den Schwarzwald 🌲🌲🌲🌲Jörg 😜🚴♂️🏁
Und nebenbei auch noch Frühschicht. Aber jetzt ist ja Wochenende. Freut mich. Gruß Rainer
Hallo Rainer, machst sehr gut Videos . Habe mal 1 Frage ich muss, aus Familiären Gründen für ca. 4 wochen nach Freudenstadt. Nun bin ich am überlegen mir das city bike zu bestellen . Reicht das im Schwarzwald für kleinere Touren Ezgrube und so wie du . ??
Schönes Video
Bike wäre was für mich
Wie schaut's mit Kundendienst und Service aus. Gibt es Werkstätten bei evtl. Garantieren?
Viel Spaß mit dem neuen Rad und viele tolle Touren☺
Vielen Dank für das informative Video. Liebe Grüße aus Leobersdorf in Niederösterreich
Ich würde auch sagen Ladegerät für solch eine Tour nicht vergessen. Bin gespannt aufs Video. Wally🙋
Hallo Reiner, Respekt bei diesen Temperaturen solch eine Tour.👍
Ich hoffe wir hören hier deine ehrliche Meinung unbeeinflusst durch das Werbegeschenk. ( Du schreibst ja Werbevideo)
Hallo Rainer, gut dass Du nach Hause gefahren bist, bevor es in Glatten im Glatttal glatt wurde. Dann ist Deine Tour an den Rhein jetzt gleich meine "Bettlektüre". LG Dirk
Nettes Video wiedermal. Allerdings begeistert mich dieses Rad überhaupt nicht. Den Motor finde ich im Vergleich zu meinem CX Performance extrem laut und ich glaube das es mit 150 Km schwer werden könnte. Bin sehr gespannt auf deine weiteren Tests. Bleib gesund!
@@uwe__s Ich finde die Preise auch generell überhöht. Mein 1. Pedelec vor 10 Jahren war besser und vergleichsweise günstiger als viele heutige Modelle - sogar in der Reichweite!
@@wiesenklingel7713 Was war es für eins? LG aus Berlin
@@alanamaria8983 ein VICTORIA St. Moritz, sogar mit 24 Gängen, so was ist heute kaum zu finden komischerweise, ist aber im Mittelgebirge-Auf-und-Ab praktisch, da man 8 Gänge auf einmal schalten kann. Das Rad wird leider nicht mehr angeboten.
Hallo Rainer.
Habe das Video von deiner Testfahrt mit deinem Himiway City Bike gesehen und war so begeistert, Preis - Leistung ist doch Super. Habe nach deiner Testfahrt sofort Amazon
aufgerufen, um mir eventuell ein Himiway E Bike zu Kaufen, war da leider ein wenig enttäuscht, denn die Laufräder haben 4 Zoll und die Felgen sehen aus als wenn sie vom
Motorrad kämen. Leider, muss ich mich anderweitig umsehen.Wünsche dir aber allzeit gute Fahrt mit deinem Himiway City Bike, auf das ich noch weiterhin schöne und abenteuerliche Filme mit dir oder mit deiner Familie weiterhin sehen darf....
Lg. Manfred
Na das wundert mich aber, das Himiway City Bike gibt es gar nicht bei Amazon..... Gruß Rainer
Hallo Rainer ( Rainer wäscht keiner)!!!! Wie sieht's bei dem Bike in Punkto Garantie aus. Wenn es in der Garantiezeit ( wie lange?) einen Defekt gibt, wo kannst Du es dann abgeben? Oder schickst Du es in die USA?🤔 L.G. aus Hamburg. Übrigens ist Himi estnisch und bedeutet "Lust". 😆 ( ich hab gegoogelt) . Na dann viel Spaß👍
Servus Rainer, Danke, für das tolle Testvideo. Wie Du schon sagtest es ist ein Citybike .... und geschenkt, is doch okay.
Am Motorgeräusch lässt sich bestimmt was machen. Deckel auf und das Planetengetriebe schön fetten ..... Da wird nämlich von Werk aus gerne gespart LG,Klaus
Sehr schönes Video wieder. Danke Rainer.
Finde den Motor auch recht laut.
Schreibt mal in die Komentare was ihr so von der Lautstärke haltet
Mich stört es nicht, man gewöhnt sich an so etwas eher als an ständiges Geklappere
Hab den aktuellen 4gen. von Bosch,den hört man auch deutlich.
Aber zum direkten vergleich müsste man es live hören
Hey Rainer, mich würde interessieren wie viel nm das Fahrrad hat?
L. G. Edith Löb aus dem bergigen Vogelsberg
Weiß ehrlich gesagt nicht was du mit mm meinst. Gruß Rainer
@@RainerDornburg nm-newtonmeter-
Hört sich an wie Wolfsgehäule :-) Gefällt mir
Elektrofahreuge müssen doch neuerdings unter 30km/h geräusche machen, damit die Fußgänger nicht erschrecken :-)
@@DSP16569 stimmt, hab ich ganz vergessen. Dann paßt es ja :-)
Moin Rainer 👍🚴 😎🏞️ mein Fazit vom Bike ist das ich sehr positiv überrascht war, das man damit überhaupt einen solchen Berg hoch kommt. Wäre Mal interessant zu sehen wie es sich mit Randtaschen fahren lässt. Liebe Grüße aus NRW 🤓🤣😷🏕️🏞️🚴♀️👍
Das ging schnell!! :)
Danke für die schnelle Umsetzung der ersten Testfahrt.
Lautstärke ist auch bei aktuellen Bosch CX Ge. 4 Motoren nicht zu unterschätzen. wobei auch der Rahmen als Resonanzkörper da einen Einfluss hat.
Nicht vergessen, das der Motor durch seine bauartbedingte Auslegung sein Drehmoment ohne Getriebeabstufung wie beim Bosch auf Straße bringen muss.
Dafür wird Kette und Schaltwerk geschont.
Für einen neuen Akku und größere Anstiege kann man zur Reichweite keine Angaben machen. Bei unseren 625er Bosch Akku ist bei moderater Fahrweise schon 150 km realisierbar.
Bin gespannt was das Himiway schafft.
Gute Fahrt !
Scheint gut beleuchtet das Thema 🚲🤩😁
Das Rad klingt wie ein UFO🛸
Weiß ich nicht, hab weder eins gesehen noch gehört.... Gruß Rainer
UFOs sind im Preis inbegriffen
Super, danke für den Bericht.
Von welcher Marke sind eigentlich deine Radklamotten mit dem W als Logo?
Wäfö Lautenbach
@@matip6539 Dankeschön. Noch nie davon gehört.
besser schlecht gefahren als gut gelaufen, aber beim trippeln den Berg hoch ist es hilfreich, wenn das gejaule nicht wäre, und falls es nur die Hälfte kostet könnte man sagen okay🙉, also Rainer viel Glück bei deiner Reichweiten Tour und immer eine Handbreit Luft unter der Felge, Gruß dein Dirk aus dem Odenwald 😃🚴
Servus Rainer, ich denke das Teil ist für ein Citybike Okay. Es wird seine Käufer finden. Gruß aus Regensburg.
Zweiter😀
So,Video angeschaut. 🙂
Ein richtiges tourenbike wäre wohl schöner gewesen...aber gut, so ist es jetzt ein City bike.
Du traust ihm ja einiges zu auf deiner morgigen Tour de Murg 👍
Bin dann mal auf dein Fazit gespannt. Viel Spaß und keine Pannen.
Grüße aus Lippe
na, bei dem Motorgeräusch wurde ich einen an der Waffel bekommen. Da kannst Du den Ton bei der Filmerei aber abschalten.
Zumindest wird man von Fusgängern gehört und gehen automatisch auf Seite ohne Glocke zu benutzen .hahaha
Besser als gloffa, wie der Schwabe so sagt.
Im übrigen, alles nichts gegen Autolärm.
Für die ersten Kilometer stimmen ja nun Preis/Leistungsverhältnis. Das Brummen des Motors ist nicht schlimm- mein Motor (Bosch), mit paar tausend Euro mehr, macht den gleichen Lärm. Ich habe mich daran gewöhnt. Bin gespannt auf deine größere Tour.
Guten morgen 🍁🙋♀️
Der neue eBike Kanal....
Der Motor ist schon recht laut, auf Dauer macht das, gerade im Wald, wohl nicht so richtig Spass. Rekuperiert das Fahrrad auch? Wie ist das Fahrgefuehl im Vergleich zum Mittelmotor? Die zwei Dinge wuerden mich noch interessieren. Aber ansonsten, fuer den Preis, nicht das Schlechteste wuerde ich vermuten, wenn es denn auf Dauer auch noch haelt.
Für ein Citybike OK. Ist ja auch im Preis nicht so sehr anspruchsvoll. - Danke für's Zeigen.
Ja. Zum Brötchen holen langts allemal und die Töchter werden eine Freude an dem China- Flitzer haben.
Ich halte mich trotzdem lieber an meinen Bosch Motor.
Kostet dann wahrscheinlich aber auch das dreifache.
So, dann setze ich mich bei den ganzen Unken hier mal in die Nesseln: Ich finde, dass das Rad einen ganz guten Eindruck macht.
Klar, es sind nicht die teuersten Komponenten verbaut, aber der Hersteller will ja auch kein Geld verschenken. Zur Lautstärke des Motors: Ich selbst fahre ein Rad mit einem Yamaha PW X, meine Frau einen Bosch Active Line plus, mein Sohn einen Bafang Nabenmotor (ohne "r"). Wenn ich Videos drehe höre ich in den Videos meinen Motor erstaunlich laut, während der Fahrt höre ich ihn live aber kaum. Dafür kommt mir der Bosch lauter vor als der Bafang, wenn ich nebenher fahre, wobei der Bafang bei höherer Last deutlich lauter wird. Das ist beim Bosch weniger deutlich. Jedenfalls kommt mir der Motor nicht übertrieben laut vor; ein grobstolliger MTB-Reifen macht jedenfalls mehr Krach.
Daher denke ich, dass Nabenmotore schon deshalb laut wirken, weil die Achse Resonanzgeräusche gut auf den Hinterbaau und damit den Rahmen übertragen kann. Bei Mittelmotoren könnte das aufgrund der anderen Einbauweise besser gedämmt sein?
Zur Reichweite: Wenn Rainer am Ende der Tour noch drei von fünf Balken im Display hat sagt das zunächst einmal gar nicht aus. Denn man müsste nun wissen, vor wie vielen Kilometern der Balken vorher ausgegangen ist. Außerdem wissen wir auch nicht, wie das BMS (Batterie-Managment-System) die Balken berechnet: Aus der bereits gelieferten Strommenge oder aus der verbleibenden Akkuspannung? Außerdem wollen eBike-Akkus ein paar Mal voll geladen werden, bevor sie die volle Kapazität bringen. Und bei der Kälte derzeit ist sowieso alles anders, da geht die Reichweite gegenüber wärmeren Temperaturen schon mal um 20 bis 30 % zurück.
Rainer, ich finde es sehr schön, dass Du ein modernes Rad gestellt bekommen hast. Und wie ich bereits geschrieben habe, würde ich aus Erfahrung mit dem Rad meines Sohnes gerade mal 2 Dinge verbessern: Eine größere Scheibe vorne und einen kürzeren ersten Gang für die Bergauffahrt. Der Rahmen scheint auch für ein Trekking-Rad zu passen, der Gepäckträger nimmt mit seinen unteren Querstreben auch gut Satteltaschen auf, die Federgabel scheint gut zu funktionieren und die Bereifung ist für Straße und feste Wege gut. Und der Lichtkegel des Scheinwerfers scheint nach dem Video vielleicht etwas schmal, aber hell und lang. Das Rücklicht ist auch im Vergleich zu den überholenden PKWs richtig gut!
Vielen Dank also für Deine Eindrücke und mimm wirklich das Ladegerät mit auf den Reichweitentest! Wobei: Der Nabenmotor hat gegenüber dem Mittelmotor den Vorteil, dass es sich leichter ohne Strom treten lässt ...
Hallo Bernd, ich bin heute auch dieses Fahrrad gefahren und kann dir nur beipflichten, habe auch einen Yamaha PW Motor und der ist geschätzte 10 mal so laut. Meine Frau fährt einen Bosch Performance der definitiv leiser als der Yamaha und dieser Nabenmotor ist. (Besser gesagt fast gar nicht hörbar) Du hast alles wunderschön zusammengefasst, dafür Daumen hoch von mir👍 .....viele Grüße Dirk
Cool der Rainer hat ein UFO 🛸😁
Und ich dachte schon mein Bosch Mittelmotor wäre laut. 😊
weil er warscheinlich auf stufe 1 ohne unterstützung ist wenn es nicht stuffe null ist oder so
Seh ich auch so - auf 1 keine Unterstützung - Motor aus.
Ist möglich, bei meinem HR Puma/Mac zeigt das Display auch Stufe 0 wenn die Motorunterstützung aus ist
Auf Stufe 1 merk ich schon gute Unterstützung Naja, man kann den Puma mit dem Bafang nicht vergleichen. Ist etwas unfär dem Bafang gegenüber. Aber der Bafang is ein guter Motor für Citybikes
Ein schönes Video auf der Seite des Herstellers steht dass der Motor eine Leistung von 750 Watt hat ist das Rad stvo konform?ß
Ja ist es, 750 Watt sind StVO konform wichtig ist das der Motor nur bis 25 kmh unterstützt und das die Nennleistung nicht über 250 Watt ist das heißt aber nicht das die Spitzenleistung keine 750 Watt haben darf da gibt es von der Firma TQ einen Mittelmotor der Schiebt sogar mit bis zu 1000 Watt Leistung diese werden meist bei Haibike verbaut ganz legal ,der Witz ist nämlich das 250 Watt Nennleistung keine genaue Angabe hat wie lange man die Max Leistung abrufen darf , übrigens auch der Bosch bringt je nach Modell bis zu 550 Watt Leistung
Könnte es sein dass Stufe 1 = Motor aus/ keine Unterstützung bedeutet?
Nein, 0 heißt keine Unterstützung. Gruß Rainer
Rainer der Influencer 😉
Da war ich jetzt echt gespannt drauf. Danke für die ersten Eindrücke. Ich denke nach deinem ersten Test kommt da auch ganz klar zur Geltung, dass es sich hier um ein Citybike handelt. Ist von der Sitzposition wahrscheinlich recht gemütlich zu fahren. Unterstützung ist ja auch ok für das was es gebaut ist. Ich selbst habe kein E-Bike und werd auch in nächster Zeit keins kaufen, aber bei mir wär eines der wichtigsten Kaufkriterien, einen Motor den man nicht hört. Der Lärm, der dieses Radel verursacht wär für mich ein nogo. Ansonsten denk ich, dass Preis/Leistung bei dem Rad gerechtfertigt sind.
Und für morgen drück ich die Daumen. Da traust du dich ja ganz schön weit auf die Äste hinaus :-D
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Pierre
ps. Ach ja... Vesperbrettle-Test bitte nicht vergessen ;-)
Hallo Rainer... Nimm heute bloß das Ladegerät mit... Haben ist besser als brauchen... Gute Fahrt 👍
Ich habe es Zuhause gelassen... Gruß Rainer
Hallo Rainer, zum Punkt " Geräusch " habe ich meine Meinung schon geäußert, als Einsatz bleibt ja doch der City Bereich, ich kann bei mir den City Einsatzumkreis auf 3 Tage Dienstag Donnerstag und Samstag festlegen weit unter 120 km da ich immer die Möglichkeit habe täglich den Akku zu Hause aufzuladen, ich , wenn ich ein Pedelec besitzen würde, würde die Akku-Kraft und somit die geringste Reichweite interessieren . 2020 ist für mich der Tiefschlag bei Radtouren gewesen, in der Regel bin ich mit meinem Tourenad März bis Oktober 5000 km unterwegs. Gruß alles gute im neuen Jahr.
Na dann wünsche ich dir viel Erfolg 2021. Und natürlich schöne Touren ohne Nebengeräusche. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Danke, bleibe gesund 👍
Hallo Rainer, mein Trekking Rad hat einen Motor mit 250 Watt und einen Akku mit 500Wh. Der größte Vorteil von meinem Rad ist, das es 20 Gänge hat. Oft benötige ich nur die oberen 10,. Die unteren 10 benötige ich für sehr steiles Gelände, da ich einen Mittelmotor habe, kann der Motor natürlich weiterhin mit einer hohen Drehzahl drehen und ich schraube mich ganz langsam sehr steile Wege nach oben. Der Yamaha Motor ist dabei sehr leise, hoffe das es so bleibt!
20 Gänge sind wirklich sehr vie für ein E-Bike. Da hat man viel Spielraum. Finde ich super. Gruß Rainer
schade für was wenn nicht für steile berge brauch man denn ein e bike?
Ich bin doch hochgefahren... Ohne E-Bike wäre da schieben angesagt.... Gruß Rainer
@@RainerDornburg Das finde ich das Interessanteste an dem Bericht, trotz aller Unkenrufe (Motor, Gänge, Preis usw) klappt das Bergauf-Fahren!
Eine entscheidende Info bei der Bewertung ist immer auch der Preis, denn der relativiert alle Kritik. Wo bekommt man sonst ein E-Bike mit Getriebe-Hinterrad Motor und Akku-Leistung 655 Watt für 1300€?
1345 $ sind derzeit 1124 €
Der Preis ist in Euro. Gruß Rainer
Mit dem Narbenmotor stellt sich die Frage ob es auch rekuperieren kann...also speist er wieder Energie ein?
Da ist ein planetares Getriebe im Motor drin, also keine Rekuperation oder Bremse.
@@denmes genau so schaut's aus allerdings hat man so ein wenig mehr Drehmoment , allerdings immernoch weniger als mit Mittelmotor und nach 400-500 Höhenmeter überhitzt ganz gern der Motor
Für Ebike Anfänger die nicht so viel fahren, sowie Stadtfahrten und Kurzstrecken kann ich mir vorstellen es zu kaufen aber für Viel und Langstreckenfahrer nicht. Besonders die Gangschaltung und das Licht lässt zu wünschen übrig. Für steile Anstiege ist die Entfaltung zu klein.
Als Langstrecken Fahrer würde ich auf einen Motor verzichten. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Vor einigen Jahren bin ich auch noch Marathons gefahren aber jetzt bin ich froh dass ich mit Unterstützung fahren kann
Vielleicht ist Einstellung 1 .... ohne Motorunterstützung
Hallo Rainer. Ein schönes Rad, wenn auch vielleicht nicht so hochwertig. Die beiden Schrauben im Frontbereich sind vermutlich für eine Fahrradkorb, so wie es in den USA üblich ist. ?!
Viel Spaß mir dem Radl. herzliche Grūße Chris
Stimmt, sogar so ein richtig großer Korb, auch mit Holzboden. Gruß Rainer
Vielleicht kannst Du ja mal Himiway nachfragen ob die Geräusche des Motors normal sind. Ein Kollege von mir fährt bei jeden Wetter mit Nabenmotor und der meint sein Motor ist sehr leise.
Ich finde es gar nicht so laut. Die Räder mit Mittelmotor hört man genauso. Im Video kommt es vielleicht lauter rüber. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Ah, okay. Ich dachte weil Celine im Unboxing bei der Probefahrt sagte ist laut. Für den Preis finde ich es okay. Klar gibt es immer besseres. Und lass Dich nicht verbiegen. Die meisten, auch ich, mögen Dich wie Du bist👍🏼
Wenn du im mit 10Km/h einen steilen Berg hochfährst, dreht der Motor mit 250U/min und braucht aber das maximale Drehmoment. Das zusammen gibt schlechten Wirkungsgrad und vor allem viel Hitze. Also im Sommer Vorsicht.
Ein 14Gang-Radnabenmotor wäre angesagt. Vielleicht macht sich Rohloff an die Arbeit . Gruß, Karl.
Da wäre mir ein starker Mittelmotor mit der Rohloffnabe 100 x lieber.
Aber allein die Nabe ist ja mehr Wert als das ganze Rad.
Ich weis nicht, ob die E 14 besser ist als die normale Nabe.
Aber wenn ich mir sowas leisten würde, dann nur, wenn ich sicher bin,
dass ich das Bike ein paar Jahre fahre, und das Bike in der 4000 - 5000 Euro
klasse liegt.
@@biker-5761 Ein Radnabenmotor mit Getriebe und Freilauf wäre halt eine Alternative zum Mittelmotor speziell fürs Bergfahren. Aber dieser Antrieb würde mindestens 2000€ kosten.
Was will man in dieser Preisklasse Großes erwarten? 😉
Für ein Citybike leistet es doch viel, großer Akku und ordentlich Reichweite!
Bist Du sicher das in Stufe 1 überhaupt Motorkraft unterstützt?
Sonst könnte man sich ja 0 Sparen. Gruß Rainer
Guten Morgen, lieber Rainer!
Vielen Dank für den Test. Ich selber habe so ein Rad leider nicht zum Testen bekommen. Obwohl ich die ideale Zielgruppe für E-Unterstützung bin. Motivation durch Strom wäre das Motto. 😋
Bei Deinem Testbericht bist Du ja recht zurückhaltend und neutral. Ich hätte bei dem Sound vom Motor schon die Nerven verloren. Natürlich muss man sich selber ein Urteil im Fahrbetrieb machen, da die Kamera den Ton ja ganz anders aufnimmt, als man es auf dem Sattel im Fahrtwind selbst hört.
Die Geometrie sieht super aus, wie Du da drauf sitzt. Könnte somit auch auf Deiner langen Tour heute recht entspannt sein.
Das Teil ist ein Cityrad und ein bisschen mehr, mit dem man auch mal eine Brückenrampe hochradeln kann. Dafür scheint die Reichweite ideal und auch das Gesamtpaket. Betrachtet man also die Zielgruppe, ist das Teil für den Preis echt top. Im ruhigen Wald mit viel offRoad und Berg würde ich aber auf eine andere Bauart setzen wollen, mit mehr Gängen, anderer Geometrie und einem leiseren Motor.
Was mich aber wirklich stört, dass die Gänge nur bis 35km/h gehen. Ich kann bei meinem Fahrrad noch bis 55km/h reintreten und ab 60 macht es erst kaum Sinn. In der Regel, wenn der Wind und das Gelände stimmt, cruise ich bei 27-30 km/h durch die Gegend. Wenn ich da schon 5 km/h unter Limit bin, will ich die Trittfrequenz nicht wissen.
Halo Jörg, muss mich leider kurz fassen. Die 35 bis 40 kmh hatte ich bisher bei jedem E-Bike so. Da fehlen vorne eben 2 Ritzel. Gruß Rainer
Newton-Meter ist der Drehmoment des Motors. Mein E-Bike hat einen Drehmoment von 60 nm. Gruß Edith
Hallo Rainer 😊das war interessant aber ich finde den Motor sehr laut 😊Liebe grüße bin gespannt auf die nächste Tour. Kannst Du das eigentlich behalten?
Kann ich behalten. Aber ich denke fahren werden es Celine und Melina. Gruß Rainer
Auch wenn es ein Werbevideo ist, hat es zum Glück wenig Werbung zwischendrin.. Jetz weiss ich auch, warum ihr einen Dackel habt, weil du ofr dackelhaft sagst😂😃
Gutes Preis/Leistungsverhältnis aber der Motor ist schon ziemlich laut und die Reichweite mit nur einem Akku scheint nicht überwältigend zu sein.
Solche Nabenmotoren sind normalerwe in der Lage bei bergabfahrten den Akku wieder aufzuladen die sogenannte Rekuperation. Schau mal ob das so ist. Weiter so und Grüße
Moin Rainer, Glückwunsch zu dem neuen Rad. Auch wenn du dir das Ding sicher nicht gekauft hättest, aber einen geschenkten Gaul... ;) was mich wundert ist die Anzeige mit der Wattzahl. Wenn es wirklich die Anzeige der aktuellen Unterstützungsleistung ist, dann ist dieses Rad eigentlich nicht für den deutschen Straßenverkehr zugelassen. Laut StVZO dürfen ebikes ohne Kennzeichen nur maximal 250W Motorunterstützung haben. Die Anzeige hatte aber teilweise mehr... ist das evtl doch was anderes? Was steht denn in der Bedienungsanleitung?
Gruß Marcel
Hammer was so ein Akku kostet...
Soweit ich das richtig mitbekommen habe, muss man Videos mit gesponsorten Produkten immer mit „Werbung“ oder „unterstützt durch Produktplatzierung“ kennzeichnen. Ich finde das in DE übertrieben reguliert, aber andere RUclipsr wurden da schon abgemahnt. (Nur als Hinweis, damit du keinen Ärger bekommst).
Weiter gute Fahrt und mach weiter so!
Hab es in der Beschreibung, hab es einfach vor dem Rendern vergessen. Gruß Rainer
Hmmm, ich weiß ja nicht Rainer, Werbung und so ein Rad passen irgendwie gar nicht zu Dir.
Hallo Rainer, einem geschenkten Gaul gukt man nicht ins Maul. Zeig dem Ami mal was der Schwarzwald zu bieten hat und ob er das schafft.
Gruss Hubert
Jawohl, super Einstellungen Hubert. So muss man denken. Gruß Rainer
Hallo Rainer, ebikes mit diesem Heckmotor baue ich schon seit ca. 10 Jahren.
Allerdings baue ich die Motoren in gute MTBs ein.
Man kann sie fast greäuschlos bauen indem man den Controller gegen
einen sinus Controller tauscht.
Das ist relativ easy!
Hört sich interessant an. Muss ich mich mal schlau machen. Gruß Rainer
Warum verbauen die großen Hersteller diese Sinus Controller nicht? Bei den üppigen Preisen für Pedelecs dürfte doch auch ein evtl Mehrpreis keine Rolle spielen.
Hm... Von der Firma hab ich noch nie was gehört und das Ding ist recht laut. Vermutlich ists da schon besser ein altes Rad mit einem Bafang-Motor nachzurüsten.
Ich hatte mal ein günstiges China-Klapprad-Pedelec, das war viel leiser, aber das hatte einen Heckmotor und hat super unterstützt. Ich hätte es nicht verkaufen sollen. :(
Hab ein Pedelec Mountain-Bike von Conway gekauft, weil ich mehr Schotterwege fahren wollte. Conway ist eine Marke von der Bremer Firma Hartje. Deren Label haben auch einige interessante Modelle im Angebot, die günstiger sind als z.B. Haibike oder Flyer, etc.
Sofern ich richtig aufgepasst habe ist diese "Schwäche" am steilen Berg systembedingt.
Beim Mittelmotor ist der Motor vor dem "Getriebe" (der Schaltung) somit Übersetzt du die Motorkraft entsprechend auch durch die Wahl des Ganges (Kleiner Gang viel Drehmoment, aber Pro Kurbeldrehung kaum Strecke).
Beim Nabenmotor ist der Motor hinter dem "Getriebe" und liefert halt immer denselben Drehmoment - Einzig Deine Pedalbewegungen (Wie schnell du treten musst und dein Drehmoment am Hinterrad) wird über die Schaltung geregelt.
Dann hat das Rad auch eine City Übersetzung (kleinster Gang ist nicht wirklich klein).
Hallo Rainer, dieses Rad ist wohl eher für flache Gegenden geeignet bei leichten Windverhältnissen. Es gibt halt scho gewisse Unterschiede bei de E-Bikes, aber für geschenkt und dem, dem so was reicht......Bitte schön ! Weiterhin viel Späßle....Gruß aus Lengede
Hey das es laut ist, ist doch kein Problem. Bei Porsche ist es auch extrem laut und da beschweren sich die Leute nicht. Nur beneiden. 😂Vielleicht hat diese Firma sich das auch gedacht. 😀😀😀
Ne Spaß beiseite. Das ist schlecht gemachte Lösung. Ich habe ein E-Bike mit Bafang Hinterradmotor. Und den hört man leise und erst bei größeren Belastung. Meine Frau hat mit Bosch Mittelmotor und der ist im Vergleich zu Bafang recht laut. Aber Bosch Motor ist bei größeren Belastungen stärker durch Übersetzung (Fahrrad Schaltung).
Für Stadt ist gutes Rad.
Hallo Rainer, ich habe keine Erfahrung, daher nur eine Anmerkung von mir zum Thema " Geräusch " weniger wie man so sagt " in der Natur / Gelände aber öfters auf unseren gewohnten tägl. benutzungspflichtigen Radwegen das Fahrgeräusch sehe ich für beide als zusätzliche Sicherheit, jeder Radfahrer hat sich auf Grund Geräusche, bei herkömmlichen Fahrrädern, meistens " Kappergeräusche " de sich von hinten nähern, mal kurz den Kopf seitlich nach hinten genommen, oder ist doch noch etwas weiter rechts gefahren, und wurde ohne Warnung in der Regel durch die Klingel überholt.
Meine Meinung lieber paar Geräusche auf dem selten breiten Fahrradweg. Ich würde mir wünschen, dass ich von Dir wenn wir Corona im Griff haben auch Mehrtagestouren wieder mit " normalen " Rädern sehen kann, im Freundeskreis wächst die Zahl der Pedelecs Fahrer, es sind natürlich ganz andere Tourenziele möglich, aber ich bin mit meiner Reichweite in Kombination mit Fernbus und Bahn glücklich, aber ob ich gesundheitlich auf wandern oder E Bike Touren doch umsteigen muß, wird sich zur gegebenen Zeit zeigen.
Alles gute für Dich, wünsche allen das bald es so normal wieder ist, wie wir es jahrzehnte gewohnt waren. Freundlichen Radlergruß, vom tourenradler klaus.
Irgendwie dachte ich, das wird Celines neues Bike. Okay - Irrtum. Wir haben uns vor Kurzem Falträder mit Motorunterstützng zugelegt, die nehmen wir mit, wenn wir irgendwann mal unseren Kastenwagen geliefert bekommen. Bis dahin verlasse ich mich weiter auf meine Bio-Unterstützung, egal an welcher Strecke. Dackelhaft sagt alles ;-)
Ich würde das Rad mit der Geräuschkulisse gleich wieder einpacken
Bosch CX Gen.4 ist auch alles andere als leise :-)
Mit dem Citybike über Land? How dare you. :))))
Unangenehmes Motorgeräusch.
Ist halt ein Billigrad.
Mein erstes Ebike hatte auch einen Hinterradmotor. Von Go Swiss Drive. Der war absolut lautlos. Wundert mich das deiner so spukt🤔. An sich ein hübsches preiswertes Rad. Aber das Motorgeräusch ist Spoky 🤖
Dann vergiss das Ladegerät nicht denn 150 km schaffst nicht damit das kann ich gleich sagen
Wohl doch 🤷♂️😂
Das Bike ist ein City-Bike. Folglich testet man es fairerweise nicht im freien Gelände. Dafür gibt's andere E-Bikes.
Meine Stadt ist nicht so groß das dies Sinn macht. Ich muss da testen wo ich normal auch fahre. Gruß Rainer
Hi Rainer.... also 150km... mit dem Teil..... wird eng.... mein..Tipp...Max 100km....wenn du sparsam fährst ...so auf 2 max 3...... bin gespannt... gute Fahrt und 🌞...
Meinen Goswiss 500 Watt Nabenmotor höre ich nicht,auf so eine Möhre hätte ich keinen Bock.
GoSwiss is ja auch ein Direktläufer
Meine Güte ... Das es Hersteller gibt die heutzutage noch derartige "Heuler" versuchen zu verkaufen...
Moderne Nabenmotoren mit Sinuscontroller sind quasi geräuschlos! Das ist ein Getriebemotor, Rekuperation kann der nicht, das kann nur ein DirectX Drive Nabenmotor. Aber: Reku ist nur ein Vorteil im Prospekt, ansonsten überwiegen die Nachteile. Mein Tipp: informiert euch über Alternativen!
Amischrott! 🤣
14:08 Nach 25 KM noch 3 Balken. Da liegt die Reichweite ganz grob bei 60 KM. Eine große Rheintour wäre mir da etwas riskant...
Ich bin mal gespannt. Du darfst die vielen Scheinanfahrten bei den Aufnahmen nicht vergessen, die fressen viel Strom. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Bin auf das Video gespannt
Mit Gepäck muss du 10bis 20 km Reichweite ab ziehen und die Berge da has du noch ca 40km Reichweite wie willst dan unterwegs auf laden
Es sind Berge und es ist schon ordentlich kalt. Keine gute Bedingungen für den Liion Akku. Dürte im Sommer bis zu 2fach kraftvoller sein.
Hallo Rainer, ich an Deiner Stelle würde heute (Samstag) mit der S-Bahn nach Rastatt fahren und von dort bergauf nach Frutenhof radeln. Voraussichtlich ist der Akku schon kurz vor dem Anstieg zur Walkensteige (Schillerstr. ) leer. Als ich im Mai in diese Richtung radelte, startete ich in Gernsbach und es war nicht so kalt. Und mein Ziel war das Hotel in FDS und nicht Frutenhof. Bei Ankunft war der Akku (400 Wh) leer. LG von der Bergstrasse - Alfons
Dann hoffe ich das du auf mein Video gespannt bist. Gruß Rainer
Für geschenkt kann man es ja nehmen aber kaufen nein danke. Mein Flyer GoTour 6 hat einen 500Watt Power Tube Akku und einen Aktiv Linie Plus Motor und damit komme ich auch jetzt wo es kälter ist gute 120 km weit.
Fahre meistens mit Ego. Dieser Akku soll ja 650 Watt haben der wird, das aber mit Sicherheit nicht schaffen.
Dann warte mal ab, ich bin gerade unterwegs. Bin auf deinem nächsten Kommentar gespannt. Gruß Rainer
Heckmotoren gewinnen halt strom zurück aber naja nicht redenswert
Dieser Motor ist ein HR Nabengetriebemotor , da gibt es keine Reku. Was Du meinst ist ein HR Nabenmotor Direktläufer, der hat Reku und ist in der Regel lautlos
@@klaus.schwarzenbauer meine war von. Bafang brachte strom aber er wurde irgendwann etwas laut auf langstreck sehr gut nur halt in höheren Steigungen schwach
@@klaus.schwarzenbauer egal welcher motor sportlich ist immer der heckmotor fahr den neuen Yamaha mittel da merkt man den wieder stand beim hinterradmotor war es besser ab 26. Km aufwärts man war schneller alles hat vor und Nachteile
Hy Rainer. 7 Gänge ist halt nicht viel. Aber darum ist es auch "NUR" ein Citybike. Und "SiS" on Shimano ist das billigste, was es gibt....Auf deinen Touren wirst du damit NIE glücklich werden....Auf jeden Fall ist das Licht sehr gut!
Es ist komisch das ein Nabenmotor Geräusche macht, eigentlich ist die geringe Lautstärke der Vorteil der Nabenmotoren. Dafür erzeugen sie bauartbedingt am Berg mehr Abwärme als Vortrieb. Wenn ich mir das Rad so anschaue, dann ist es mit anderen günstigen Rädern wie NCM oder Prophete vergleichbar. Alle diese Räder haben den Nachteil dass sie keinen Drehmomentsensor besitzen und deshalb ist die Unterstützung nicht proportional zur eingesetzten Kraft des Fahrers. Der Vorteil ist auf den meisten kann man sogar ohne Kette fahren sobald man ins Pedal tritt setzt der Motor ein und bringt einen Nachhause. Was ich persönlich an diesem Rad gut finde ist der große Akku der den Mehrverbrauch ausgleicht und somit gute Reichweiten zulässt die man aber in der Stadt nicht wirklich braucht.
Na zum Glück hast du das Rad zum Testen bekommen , und nicht kaufen müßen . Weil kaufen würde ich so ein Rad nicht !, weil die verbauten Komponenten hier schon überaltert sind . Was die Funktion betrifft mögen diese noch ihren Job machen , aber was die Lebensdauer und auch das Material im Allgemeinen betrifft ist es wohl eher nicht mehr Standard .
Der Motor von dem Rad wäre mir zu laut. Das ist ein typischer China Böller. Wäre nichts für mich. Reparatur und Ersatzteile könnte auch schwierig werden. Viele Fahrradwerkstätten wollen solche China Böller nicht haben. Soweit mir bekannt ist sind Hinterradmotoren nicht besonders gut geeignet für Berge.
Wenn du mit diesem Pedelec Fahrradtouren machen willst wie du sie bisher gemacht hast wirst du damit auf die Schnauze fallen mit allen deinem Gepäck deinem Zelt. Damit wird keine Freude aufkommen da bin ich mir eigentlich ziemlich sicher.
Das ist halt ein City Rad damit kann man mal schnell zum Bäcker fahren oder eine kleine Biege um die Ecke das war’s dann aber auch schon. Aber selbst der laute Motor würde mich davon abhalten damit zum Bäcker zu fahren.
Gruß Oliver
Wer sagt denn das ich mit dem Teil große Touren machen will ? Dafür hab ich doch mein Trekkingrad. Und das KTM für die Berge. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Richtig dafür hast du dein Trekkingrad und das KTM. Damit hast du ja schon sehr viele Touren gemacht. Hut ab vor diesen ganzen Touren. Habe mir einige Touren von dir angeschaut.
Da ist sicherlich einiges an km zusammen gekommen. Ich habe mit meinem derzeitigen Pedelec von Mai 2019 bis heute 17100 km gefahren. Davor war ich mit meinen Biobike nicht so viel unterwegs und habe die km auch nicht mehr auf dem Schirm.
Also das nervige geräusch würd mir auf die pelle gehen,normal sind nabenmotoren richtig leise,Vielleicht stimmt ja was mit dem motor nicht. Zu dem schlechten unterstützen an steilen bergen kann ich dir sagen das nabenmotoren steigungen nicht sonderlich mögen und dann schnell überhitzen,Aber wie du schon sagst normal ist es ja ein citybike
Ganz so würde ich das nicht sagen. Es gibt durchaus bergtaugliche Nabenmotore
@@klaus.schwarzenbauer ja aber die sind dünn gesäät
Rainer, klasse das du nicht wieder so lange wartest mit der Veröffentlichung. Das war mir bei eurer Dänemark Tour echt zu lang. Da kam man nicht mehr mit durch die langen Pausen. Wir schauen gerne deine Videos an aber wenn die Abstände zu groß werden macht es einfach kein Sinn. Das ist uns jedoch nur bei der Dänemark Tour negativ aufgefallen, sonst hattest du nie so lange Pausen drin. Beste Grüße aus dem LK Tuttlingen
dann schneid mal so ein kleines Filmchen, wirst dich wundern wie lange so was dauert, ich fand es klasse.
@@uweistblau bla, bli, blubb
Der Hersteller hat ein kapitaler Fehler gemacht - er sollte diese Ebikes nur an RUclipsr abgeben, die im Flachland wohnen. Und zwar in der warmen Jahreszeit.
P.S. Ich fahre selbst ein Rad mit Nabenmotor, es hat durchaus Vorteile, aber Bergfahrten bei Kälte zählen nicht dazu. Die Nabenmotoren werden generell bei niedriger Geschwindigkeit weniger effektiv.