По прокладке картера/пддона ДВС. Была такая проблема на Scania Р400 2013г. Меняли за год 3 раза прокладки картера/поддона. Пока в очередной раз не заставил открыть схему протяжки (заводскую) и взять "динамо" ключ. Момент поставили 30Нм (по заводу 28Нм). По схеме всё протянули (стоял над душой) и всё - проблема ушла.
Очень хороший канал у тебя получается похож на Профессора Преображенского только интересней тем что про заработки еще рассказываешь! Лайк успехов в развитие канала!
Чего тебе обосновать -пересмотри еще раз свое видео с 10.44 по 10.52 --еще раз тебе объясняю что на круг у тебя получается не 75 а 37.5 рублей за километр --двоечник)))
Странный хозяин, работает в ноль или в убыток. С математикой не дружит, круг у него 75р, ага. Запчасти купить не может. Укатал заводскую резину до корда, купил новую дерьмовую. Адекватный? Рассудительный?
Фтулки в подвеске кабины переделайте на игольчатые подшипники и...забудете про грохот под ногами! Проверенно....сам на дафах уже шесть лет работаю. Отличная машина! Правильный выбор!
Прям анекдот про 2% напомнило... Туго у вас с математикой за рейс в круг 🙁 Встречаются два бывших одноклассника. Один - бывший отличник - доктор экономических наук, в потертом костюмчике,с лысиной на голове и при этом бедный. Другой - бывший двоечник - прекрасно одетый пахнущий дорогим парфюмом богач. Бывший отличник справшивает: "Вот ты мне расскажи как ты - бывший двоечник - стал таким богатым? Как ты зарабатываешь?" Второй отвечает: "Очень просто. Я живу на два процента" Первый: "Это как?" Второй: "Ну, я покупаю товар за 2, а продаю за 5. Пять делим на два получается два. Вот на эти два процента я и живу..." 😉😂
Отличный канал, я вообще не в теме, но смотрю с удовольствием, у тебя правильный подход к бизнесу и ты не нытик!!! А то смотришь других, одно нытьё🙄... соляра дорого, платон дорого, запчасти дорого и тд...
Работал на таком Дафике. Очень достойная, комфортная машина, едешь и улыбаешься. Но запчасти и ремонт конечно не дешевые. Советую внимательно следить за тормозными суппортами, у нас была ситуация, что машинка, которая подводит колодки, сломалась, и ставя машину на ручник, предварительно приподняв данное колесо домкратом, можно было руками прокручивать колесо, тормозов совсем небыло. Периодически вручную подводили колодки саллюминивыми головочками. Но это всё не дело и суппортам нужен или конкретный ремонт или замена.
Да уважаемый перевозчик ,и по математике вы двоечник Москва-Екат 1800 км умножаем на 50руб =90000тыс далее ваша обратка, тудатка на солярку на сухарь Екат-Москва 1800 км умножаем на 30 руб=54000тыс итого 1800км+1800км=3600 километров и 90000руб+54000руб=144000 руб делим на 3600км получаем 40 РУБЛЕЙ КИЛОМЕТР это при лучшем раскладе и не вводите людей в заблуждение (75 рублей километр) лучше учите букварь и математику
Букварь читай и не позорься удались продай свою машину и не мешай нормальным перевозчикам работать ........... На солярку на сухарь это просто пиздец и позор
Молчун Говорящий, вы правы. Работал на бетоносмесителе (с 2000г) , на своей машине, все было нормально (при повышении цен на топливо, запчасти и т. д. , бетонный завод корректировал цену доставки бетона в верх, под инфляцию). Но потом (с 2010г) появились на заводе несколько перевозчиков с лизинговыми машинами, согласными хоть за копейки возить , только дайте работу, чтобы за лизинг заплатить. Почуяв кровь, хищник(завод - работодатель) стал сбивать цену на перевозку, не подымать цену перевозки под инфляцию, ссылаясь на лизинговых дармовозов(они отвезут). Спрашиваю у дармовозов, нахрена за гроши возите? В ответ нам по куй, нам за лизинг платить в конце месяца. А математика у них следующая. Лям заплатили первый взнос из своих кровных, плюс надо заплатить проценты и три ляма за стоимость машины. И в итоге, после закрытия лизинга через пять лет его Камаз (бетоносмеситель - иномарка стоит 9 лямов, отобют уже только его дети, лет через 10) продастся максимум за один лям. Один лям делим на 5 лет и имеем 200 тыс руб. в год, то есть около 17тыс рублей в месяц составил его заработок за пять лет вкалывания на бетонном заводе перевозчиком бетона!!! Стадо баранов!
Месяц назад продал, за гроши не собираюсь возить! Найду другую достойную работу . Забыл, дополню, у одного водила машину на бок с бетоном положил, он сосет лапу.
на супорте пыльники можно поменять они с поршневыми пятаками продаються отдельно, тобиж весь супорт можно не перебирать, так же и направляющие на скобе можно отдельно заменить если проблема в них
Огромное Спасибо за видео. Жизнь сложна и как знать, может тоже займусь перевозками. Во всяком случае хочется ... Вам удачи в бизнесе, достойной прибыли, ведь дело это совсем не простое. Огромное Спасибо !!!
Уважаемый , правильно пишется МАСЛЯНОГО фильтра и ТОПЛИВНОГО фильтра ....... И канал надо назвать КАК ВЗЯТЬ ШЕСТЬ МУЛЬТОВ КРЕДИТНЫХ БАБОК И СИДЕТЬ В ЖОПЕ ПЯТЬ ЛЕТ СБИВАЯ СТАВКИ ЕЩЕ НИЖЕ, ЧЕМ ЗА СУХАРЬ И ДоШИРАК
Да ясен хрен, "во всём кто-то виноват, но только не ты сам - "плешивый карлик", "мент на дороге", "срущая (твоя) собака" и т.д." Очень удобно оправдываться, виня в своей жопе других. Не знаю, дойдёт ли до вас когда-нибудь, что нет единственной причины "всех бед". Нет, никогда не было и никогда не будет.
Даже если брать среднюю цену за км на грузовики 40 рублей, а это самое дно по ценам, хотя он сказал 75 р/км, выходит за 550 тысяч пробега выручка 22 млн рублей, вычитаем из нее расход на топливо, исходя из его данных и примерной цены на дизельное топливо 35р за 550тысяч выходит, что потрачено 5 775 000 р на топливо, так же вычитаем Т.О. каждые 50 тысяч км по 70 тысяч (все по максу заряжаю), выходит 770 тысяч, плюс страховка за три года 300 000р, з.п. водителю по 60 косых если брать в месяц, то 2 160 000 з.п. водителю, а так же на прочие расходы заложим 2 500 000 р, я думаю, вам трудно будет расходов на еще большую сумму накопать, получается чистая прибыль 10 495 000 р.!!! Тепер считаем сколько это в месяц, то есть делим на 36 месяцев, получается 291 527 рублей в месяц в среднем!!! Это при том, что я по дну прошелся, если пройтись по его цене в 75 р/км, то выходит 41 250 000, выход 29 750 000 чистыми, а это в 830 000р в месяц! ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР...НАС НАЕБАЛИ, РАСХОДИМСЯ..
Мне очень жаль,что живём в этой системе. Плюс платон!!!. А какие дороги!(материться хочеться-доп поборы,не знаеш вообще как из рейса вернёшься . На своих, или вообще пропадёш!!!. А просторы какие!!!. За сервис и обслуживание в дороге-не дай Боже!!!. Упаси обламаться где нибудь не то,что в глуши., но и на региональных трассах с районными городами. А ночёвка???, надо идти с кем либо знакомым вместе!!!. Что 90-е ушли???!. Хрен там!!!. Сколько наших братьев с грузами пропадает на бескрайних!!!. Рейс не должен быть последним,крайним может-но не последним!.
Такой вариант навар называется. Машина сама себя отбивает, но денег не приносит. Через три года продал за три ляма. Три ляма на дороге тоже раз в три года не валяются))) Хотя первый взнос я не считал)))
В видио сказано, ТУДА 50р.км , ОБРАТНО от 25 до 30 р.км. Вот и считайте сами , сколько стоит у него километр . Если бы он ездил 75р.км. он бы не экономил на сервисах и резине.
Если туда за 50р. км. а обратно за 25р. км. то 75р. получается в один конец? В круг получается 37р.50коп. км. ? Я не умничаю, просто сам чето засомневался в своей терминологии )))))
не понял про фокус. Андрей прав что получается 37.5 на круг(туда сюда). Обратно едешь тоже самое расстояние в 2 раза дешевле. Волшебник кАтит может расскажешь схему?))
Т.е. тебе платят сраз на круг по 50р/км , и обратно ты берешь обратку еще за 25р/км? Что ты возишь, наркотики? Т.е. рейс Москва-Новосибирск в круг тебе платят 7000км*50р=350тр 3500км*25р=87500р. Итого за круг 437500р. А если просто умножить 7000км*75р=525000р А вообще цены такие на тент Москва-Новосиб 150тр без ндс, Новосиб-Москва 70тр. без ндс. Итого: 220тр на 7000км, т.е. 31р/км, похоже на правду, делаешь два рейса в месяц. Грязный заработок 440000, з/п водителя 80000, ДТ =150тр, платон 20тр, остается 190тр. Вообщем о 75р/км речи нет.
Можно уехать в ебеня и ждать подходящую "тудатку " в сторону дома пару недель. А так, схватил за пол цены что попало и сразу домой. Некоторые "бизнесмены" и без обраток вообще ездят. )))
13 лет на своей машине работаю, и без лизингов, кредитов и долгов, смотришь на это блядство и не знаешь, то ли смеяться, то ли плакать, бизнесом назвать уж язык не поворачивается
И что у тебя за машина такая? Погоди-угадаю... ты ездишь 2 недели потом 2 недели под ней, зато без лизингов и кредитов и зарабатываешь сотку,только вот укатаешь ее а дальше что? в деловые на работу пойдешь?
@@кАтит знаю ребят на камазах!совки 13 тонные и зарабатывают в полне прилично и работают сами на себя!!! И дома всегда! все делают своими руками,запчасти берут по дешовке!Без кредитов живут дома отстроеные и машины дорогие у них!вот вам и камаз
Купил себе 105 Дафа ,тягаю реф купил старенькую машину вложился на мотор сам собрал уже 3 года гоняю и горя не знаю, но лесть в лизинг за такие бабки да это не айс это глупо , машину содержу в норме и на хорошие балоны бабла хватает лучше поставить мишки чем дерьмо на котором пол года откатал и выкинул скупой как говориться плоти дважды
РЕКЛАМА И ВРАНЬЕ . В АТИ ПОСМОТРИТЕ ГДЕ ТАМ 50 И 25 . ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КРУГ 31 РУБ В СРЕДНЕМ. А ПРОСТОИ ПОГОДА ПРАЗДНИКИ И ДВА ВОДИТЕЛЯ НУЖНО ЧТО БЫ ЛИЗИНГ ПЛАТИТ . ЭТО ЕСЛИ ВСЕ НОРМАЛЬНО БУДЕТ . МНОГИЕ НЕ ВЫТЯГИВАЮТ И ОСТАЮТСЯ БЕЗ ВСЕГО.
по 31р круг смысла работать, а тем более платить лизинг конечно нет. 37,5 у Него получается это близко к реальности.А так транспортные компании много откусывают у прямых грузоотправителей расценки нормальные .Еще издевательские торги устраивают.
30 р/км пятитонник одиночка ездит) с догрузами до 50р/км бывает, среднее плечо 1500км. по Новосибам давно не ездим не видно смысла крыть километры,там фуры хуярят по 31). Как на фуре по 31 нихуя не понятно. Сами себя загоняете в ж
по расходам на говорил по моему каждый месяц в минус.прибыль по ликвидности оценивать не учитывая риски на аварийность на более крупные поломки.сомнительно как то
Хорошая машина. Смотрю и думаю какой ппц обслуживать эти машины, когда они приносят копейки. Сцепка должна приносить 500-600 тыс. в месяц. Если нет, продать ее нах. 5750 новый даф со старой кабиной, 2500 - 3000 прицеп. Почти 9 млн. Если окупишь за 2 года возможно еще год привезет что-нибудь.
Если доки покажу за 2 месяца поверишь? К примеру 1 из маршрутов. Казань-Киров в 1 сторону 450км оплата 20тр. Обратно беру груз за 10тр. А про 20т знаю что они ездят и за куда меньшие деньги. Сами ставку роняют со своими кредитами. А у меня кредитов нет.
Очень интересно, содержательно, по делу! Сам с Нижнего Новгорода(Вы по пейзажам из Дзержинска?), рынок перевозок известен хорошо(Занимаюсь переоборудованием, обслуживанием , ремонтом малых коммерческих а/м газ) Ставки на фуры, к сожалению, вполне реальны! Газель 14-15 р/км на круг, маз 10 тонник 37-38... Кто там "зарабатывает" по 200 к на газелях - ребята, спуститесь на землю!
С РМК суппорта как то загнули, или пятаки или напрвляющие, смотря где пыльник порвался, колодки что то дорогие да и фильтр можно дешевле найти, может в вашем регионе конечно такие.
Чувак! Ты нормальный гриб! Удачи и везения во всем! Что бы в 2018 году ты с утра до вечера работал)))) По своим сумкам свои деньежки раскладывал! САШКА МЕРС
Вот по фильтру объясняю старый оригинал внутри чистый после замены а аналог средней качестве через 1000 км внутри находится пыль.вот тебе и разница проверено.
Вася Петров зато болты и прочая хрень валяется в изобилии и залетает в колеса только так, Я чего только не вытаскивал из колес болты, клапана, какие-то штанги даже ручку дверную!!!!
Даже не пробуй ))) , меняю саленблоки кабины и передние втулки в 4 раз . Такого гемора я не помню , выпресовать передние пальцы не льзя их можно только вытащить в одну сторону , но они так прикепают что только спомощью прогрева метала и мощнейшего обратного молотка у нас получилось вытащить втулки . Да и они не разбиваются ! Разбиваются только саленблоки кабины их и меняйте .
ати твое как мусорный бак, в котором бомжи роются, нате вам боже все что не гоже..., 3 табуретки уже наварились и тебе кости кинули, за деньгами еще месяц бегать будешь, благо если не кинут
Автор видео ,по ценам на масло прав, DAFовское масло примерно так и будет стоит ,но это нижний ее ценник по России,а на счет фильтров ценники есть ниже нежели приводит автор , воздушный от 2000 и выше.Я сам работал у дилера DAF ,а сейчас занимаюсь запчастями на европейские грузовики.
А можете пару заказ нарядов на ТО показать? Что то дорого, либо там помимо ТО еще какие то работы постоянно делаете? Вам уже пора задуматься о замене турбины, у 105 это больное место, можете в Приволжье пообщаться на эту тему..
Фильтр воздушный ТРП 4000! Оригинал 6200 Где вы ЗЧ берете хз...ТРП это дочка дафа... Ремкомплект суппорта направляющие примерно 6000, пятаки с пыльниками тыщи 3 оригинал, отдельно меняется Колодки ТРП 5200, даф оригинал 7200! А вы не оригинал дороже взяли, единственное что может только датчики новые ставили они 4000 На фильтра и масло цены очень хорошие Вы бы по запчастям обзвонили пару дилеров ( в разных городах)и пообщались с менеджерами...
Один водила-даже с норм.сменщиком берегут технику(если она приносит им на жизнь), DAF-король дороги(европы) России-при обслуживании достойном. Дверные проёмы гниют-очень болное место кузова.
прокладку картера меняй вместе с алюминевыми крепижами эти люминяшки подтераются и деформируются поэтому непритягивают прокладку к блоку сам на этом нераз обжогся
2:44 не правильно вопрос ставите. Государство профукало имидж, а вместе с ним курс валюты, при этом имея экономику страны уровня 60-ых годов с незначительными вкраплениями капитализма, а кое-где и, АХТУНГ! империализма (ну, типа "вперёд! в прошлое!"). Капиталистические повозки хороши, но эти, в нужное время образумевшиеся люди, как бы нам намекают, "господа, ваше государство нам ни разу не импонирует, поэтому покупайте у нас продукт по рыночной цене без всяких сочувствия и понимания." А тут такой Путен и Едро: "Кхе-кхе, мы ещё не всё на личные счета в Панаму отправили, поэтому мы тут ещё помоем мозги неотёсанному населению, оберём его как надобно. Частных автоконцернов не будет, как это!?!?!?! Скрепы! !11! Все производство принадлежит государству, так-то! А мы ничего производить тут не хотеть. Мы хотеть продавать вам камазики из семидесятых, или Камазы а-ля Мэрсэдэс, но вы только понюхаете писю, попытавшись нормально обслуживать эту негодную технологичную и стремительную, потому что все её жизненно важные органы придуманы и произведены, SIC! в кап. странах, которые нам не нравятся и которые нас не увожают :С , и вообще нам ничего не нравится. Нам не нравится ваш, ёб вашу мать, бизнес, потому что он ваш, а не наш, не нравится, что вы тут моросите за права, и удивляетесь чё это 30% кредит? Вы просто будете импротировать рухлядь и платить нам на чёрную икорку и на пластическую операцию в виде растаможки, а мы будем вам продолжать предлагать мурцевать нашего тунца и просто будем продолжать дристать друг другу в калоши, и под шумок пердежа комуниздить всё, что недокомунизжено. А вы что это тут зачитались?!?!?! А ну бегом за лизинг платить, а то Володя предпримет ВСЕ МЕРЫ, чтобы население ему заплатило в бюджет, ведь депутаты хотеть кофе, а кофе они любят не из дальнобойного термоса, а из хрустального бокальчика за 500!" А депутаты такие приходят, насосавшись кофюэ, и говорят: "Да ну в писю, за времена СССР страна и так в полной попе, а тут ещё её и восстанавливать, придумывать работающие законы, разрабатывать законопроекты, учитывать права населения. Не-е-е. Вы давайте курлыкайте там, как ваши Дафы бороздят, переваливая за 700к, а мы будем вам строчить такие законы, чтобы вы нам могли обеспечить королевский обед и царский ужин, ну и ещё пару бентли на каждого нашего чада. ХАХАХАХАХАХА!!!! А вы не останавливайтесь, завтра платить за лизинг.
Вася Петров вот и я о том же! А почему тогда дальнобойщики бостовали? Я просчитывал, даже для конечного потребителя это не высокая наценка на продукт получается
Ну почему, вполне реально, но только вариант не убитый нужен, хорошо проверенный, и тысяч от 200 свободных в кармане, на случай внепланового ремонта, хотя точно тебе скажу что в идеале иметь от 350, и от 500 000 для импортной техники, ну это чтоб все ровно шло, а если через жопу, то можно и с пустым карманом ездить, зато потом будет чо вспомнить ...... )))
Спасибо за обзор, есть ценная информация. Но экономически человек абсолютно неграмотный! На круг 75 р тоже рассмешил от души!) И не все покупают машины в лизинг-кредит..)
Я бы не стал так гордо заявлять «заливаю оригинальное масло»! После того как с завода американцы выдавили Total с его Rubia tir 8900 и пустили свою Шеврон,на рынок РФ погнали «синтетическое» масло 09201. По факту произошло наебалово нешуточное,в синих бочках идет минералка.При регулировке клапанов под крышкой такой гудрон-фигурки из него лепить можно. А масленщики все руками разводят,как оригинальное масло может так стоить.Продолжайте заливать))) По поводу дилера в НН,в дагестане на него молятся. Место,откуда они тащат ОЕ за наличку в полцены.И нам хвалятся.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
По прокладке картера/пддона ДВС. Была такая проблема на Scania Р400 2013г. Меняли за год 3 раза прокладки картера/поддона. Пока в очередной раз не заставил открыть схему протяжки (заводскую) и взять "динамо" ключ. Момент поставили 30Нм (по заводу 28Нм). По схеме всё протянули (стоял над душой) и всё - проблема ушла.
Молодец, уважаю кто открыт и говорит как есть, а не между ног зажал что-то и мямлит. Подписка!
Работаю наемным водителем,не хотел бы себе такого барина
Денег на машину не жалею,но на оригинальные запчасти и хорошую резину денег либо жалко,либо нет(((увы
@Cameron Makai Flixportal :D
@Mustafa Beau Thanks, I signed up and it seems to work =) I appreciate it !!
@Cameron Makai Glad I could help :)
Очень хороший канал у тебя получается похож на Профессора Преображенского только интересней тем что про заработки еще рассказываешь! Лайк успехов в развитие канала!
Алексей Федоров ПП - натуральная реклама!)
Про какие заработки? С его слов в ноль-минус работает, с голода мужик пухнет?
Ага лапшу снимать с ушей вилку побольше возьмите))
обоснуй
Чего тебе обосновать -пересмотри еще раз свое видео с 10.44 по 10.52 --еще раз тебе объясняю что на круг у тебя получается не 75 а 37.5 рублей за километр --двоечник)))
Я бы поработал у такого хозяина.... адекватный открытый простой спокойный рассудительный
приходи на собеседование
Ну да, вроде адекватный мужик.
все они спокойные и рассудительные, а как коснешься, неадекваты
Volkmar Fahlström поддерживаю!
Странный хозяин, работает в ноль или в убыток. С математикой не дружит, круг у него 75р, ага. Запчасти купить не может. Укатал заводскую резину до корда, купил новую дерьмовую. Адекватный? Рассудительный?
Фтулки в подвеске кабины переделайте на игольчатые подшипники и...забудете про грохот под ногами! Проверенно....сам на дафах уже шесть лет работаю. Отличная машина! Правильный выбор!
Сам ты Фтулка)
Роман Кереев это на 95х делают так, на 105 чето не встречал такого
Делают и потом только шприцуешь и всё
Роман Кереев хрень это все!!!
Поставиш подшипники,чез пару лет выкиниш кронштейны,испытано катаю третий 105,оригинал втулки ходят до 700 000 тысяч,самому менять геморойно.
Спасибо за обзор, с меня подписка !!!
Прям анекдот про 2% напомнило... Туго у вас с математикой за рейс в круг 🙁
Встречаются два бывших одноклассника. Один - бывший отличник - доктор экономических наук, в потертом костюмчике,с лысиной на голове и при этом бедный. Другой - бывший двоечник - прекрасно одетый пахнущий дорогим парфюмом богач.
Бывший отличник справшивает: "Вот ты мне расскажи как ты - бывший двоечник - стал таким богатым? Как ты зарабатываешь?"
Второй отвечает: "Очень просто. Я живу на два процента"
Первый: "Это как?"
Второй: "Ну, я покупаю товар за 2, а продаю за 5. Пять делим на два получается два. Вот на эти два процента я и живу..." 😉😂
Всегда ставлю сначала лайк,а потом просматриваю видео,очень интересный канал!!!
какие 75 руб за км? 50 в одну сторону, 25 в другую, получается в среднем 37,5 км
Отличный канал, я вообще не в теме, но смотрю с удовольствием, у тебя правильный подход к бизнесу и ты не нытик!!! А то смотришь других, одно нытьё🙄... соляра дорого, платон дорого, запчасти дорого и тд...
Работал на таком Дафике. Очень достойная, комфортная машина, едешь и улыбаешься. Но запчасти и ремонт конечно не дешевые. Советую внимательно следить за тормозными суппортами, у нас была ситуация, что машинка, которая подводит колодки, сломалась, и ставя машину на ручник, предварительно приподняв данное колесо домкратом, можно было руками прокручивать колесо, тормозов совсем небыло. Периодически вручную подводили колодки саллюминивыми головочками. Но это всё не дело и суппортам нужен или конкретный ремонт или замена.
зацепило как рассказываешь, без лишней мути, все по делу...подписался, лови лайк.
Да уважаемый перевозчик ,и по математике вы двоечник Москва-Екат 1800 км умножаем на 50руб =90000тыс далее ваша обратка, тудатка на солярку на сухарь Екат-Москва 1800 км умножаем на 30 руб=54000тыс итого 1800км+1800км=3600 километров и 90000руб+54000руб=144000 руб делим на 3600км получаем 40 РУБЛЕЙ КИЛОМЕТР это при лучшем раскладе и не вводите людей в заблуждение (75 рублей километр) лучше учите букварь и математику
тебе никто не говорил что ты слишком говорящий для молчуна?
Букварь читай и не позорься удались продай свою машину и не мешай нормальным перевозчикам работать ........... На солярку на сухарь это просто пиздец и позор
Молчун Говорящий, вы правы. Работал на бетоносмесителе (с 2000г) , на своей машине, все было нормально (при повышении цен на топливо, запчасти и т. д. , бетонный завод корректировал цену доставки бетона в верх, под инфляцию). Но потом (с 2010г) появились на заводе несколько перевозчиков с лизинговыми машинами, согласными хоть за копейки возить , только дайте работу, чтобы за лизинг заплатить. Почуяв кровь, хищник(завод - работодатель) стал сбивать цену на перевозку, не подымать цену перевозки под инфляцию, ссылаясь на лизинговых дармовозов(они отвезут). Спрашиваю у дармовозов, нахрена за гроши возите? В ответ нам по куй, нам за лизинг платить в конце месяца. А математика у них следующая. Лям заплатили первый взнос из своих кровных, плюс надо заплатить проценты и три ляма за стоимость машины. И в итоге, после закрытия лизинга через пять лет его Камаз (бетоносмеситель - иномарка стоит 9 лямов, отобют уже только его дети, лет через 10) продастся максимум за один лям. Один лям делим на 5 лет и имеем 200 тыс руб. в год, то есть около 17тыс рублей в месяц составил его заработок за пять лет вкалывания на бетонном заводе перевозчиком бетона!!! Стадо баранов!
И что в итог ты продал свой бетоновоз? Сейчас чем маешься?
Месяц назад продал, за гроши не собираюсь возить! Найду другую достойную работу . Забыл, дополню, у одного водила машину на бок с бетоном положил, он сосет лапу.
на супорте пыльники можно поменять они с поршневыми пятаками продаються отдельно, тобиж весь супорт можно не перебирать, так же и направляющие на скобе можно отдельно заменить если проблема в них
интересная математика) туда 50 назад 25 на круг 75)
обратку он с Новосиба берет по 30 руб км, да кто же тебе дает сотку то с Новосиба? хватаете ставки в драку, что на соляру не хватает на дорогу
Интересно было послушать,удачи в развитии дела и канала!
Люди, ставьте лайки! Это же так просто. Да и ребятам поможете!
Объективно все по делу !) подписался !)
Огромное Спасибо за видео. Жизнь сложна и как знать, может тоже займусь перевозками. Во всяком случае хочется ... Вам удачи в бизнесе, достойной прибыли, ведь дело это совсем не простое. Огромное Спасибо !!!
Очень информативный обзор!
купил за 5 млн продал за 3 млн за пять лет лизинга заплатил 9 млн где прибыль за время эксплуатаций 0 или минус
Уважаемый , правильно пишется МАСЛЯНОГО фильтра и ТОПЛИВНОГО фильтра ....... И канал надо назвать КАК ВЗЯТЬ ШЕСТЬ МУЛЬТОВ КРЕДИТНЫХ БАБОК И СИДЕТЬ В ЖОПЕ ПЯТЬ ЛЕТ СБИВАЯ СТАВКИ ЕЩЕ НИЖЕ, ЧЕМ ЗА СУХАРЬ И ДоШИРАК
Да ясен хрен, "во всём кто-то виноват, но только не ты сам - "плешивый карлик", "мент на дороге", "срущая (твоя) собака" и т.д." Очень удобно оправдываться, виня в своей жопе других. Не знаю, дойдёт ли до вас когда-нибудь, что нет единственной причины "всех бед". Нет, никогда не было и никогда не будет.
прошу прошения, вы выходит у одного заказчика берете с мск на екб, в круг 75р/км? он платит вам до екб по 50р/км, и назад по 25р/км? верно я понял7
Даже если брать среднюю цену за км на грузовики 40 рублей, а это самое дно по ценам, хотя он сказал 75 р/км, выходит за 550 тысяч пробега выручка 22 млн рублей, вычитаем из нее расход на топливо, исходя из его данных и примерной цены на дизельное топливо 35р за 550тысяч выходит, что потрачено 5 775 000 р на топливо, так же вычитаем Т.О. каждые 50 тысяч км по 70 тысяч (все по максу заряжаю), выходит 770 тысяч, плюс страховка за три года 300 000р, з.п. водителю по 60 косых если брать в месяц, то 2 160 000 з.п. водителю, а так же на прочие расходы заложим 2 500 000 р, я думаю, вам трудно будет расходов на еще большую сумму накопать, получается чистая прибыль 10 495 000 р.!!! Тепер считаем сколько это в месяц, то есть делим на 36 месяцев, получается 291 527 рублей в месяц в среднем!!! Это при том, что я по дну прошелся, если пройтись по его цене в 75 р/км, то выходит 41 250 000, выход 29 750 000 чистыми, а это в 830 000р в месяц! ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР...НАС НАЕБАЛИ, РАСХОДИМСЯ..
Iskander Yusupov красавчик!!!Действительно,нас просто НАЕБАЛИ ,РАЗМАЗЫВАЯ СОПЛИ ПО ЩЕКАМ...:-)
Мне очень жаль,что живём в этой системе. Плюс платон!!!. А какие дороги!(материться хочеться-доп поборы,не знаеш вообще как из рейса вернёшься . На своих, или вообще пропадёш!!!. А просторы какие!!!. За сервис и обслуживание в дороге-не дай Боже!!!. Упаси обламаться где нибудь не то,что в глуши., но и на региональных трассах с районными городами. А ночёвка???, надо идти с кем либо знакомым вместе!!!. Что 90-е ушли???!. Хрен там!!!. Сколько наших братьев с грузами пропадает на бескрайних!!!. Рейс не должен быть последним,крайним может-но не последним!.
умеешь водить учи англисский и пиздуй на аляску - работать )
Геннадий Вострокнутов g
Геннадий Вострокнутов ро
Дык езжай в Канаду, будешь по нормальным дорогам ездить, ага. ruclips.net/video/U5ZA3W8snIg/видео.html
Хорошая машинка...моя мечта надеюсь когда нибудь приобрету
Добрый вечер скажите пожалуйста стоит брать машину тегача с прицепом в данное время в лизинг скажите пожалуйста
бизнесмены хреновы, 75 рублей у него км))), купил за 5 лямов, выплатил 10 и продал потом за 3, бизнес по русски называется...
Такой вариант навар называется. Машина сама себя отбивает, но денег не приносит. Через три года продал за три ляма. Три ляма на дороге тоже раз в три года не валяются))) Хотя первый взнос я не считал)))
У него километр получается 35-40р.км. Туда идёт за 50р.км. обратно от 20р.км. до 30р.км.
Юрий Мильчаков туда обратно (к примеру) 1000км с этого круга будет 75000 руб с какого перепуга ты считаешь 30-40руб/км
Vlad Sh денег будет 75 тыщ, но машина не все 1000 км шла по рыночной цене, а лишь половина из них. 500 км "за салярку"
В видио сказано, ТУДА 50р.км , ОБРАТНО от 25 до 30 р.км. Вот и считайте сами , сколько стоит у него километр . Если бы он ездил 75р.км. он бы не экономил на сервисах и резине.
Коллега, могу Вас поддержать в выборе тягача
Если туда за 50р. км. а обратно за 25р. км. то 75р. получается в один конец? В круг получается 37р.50коп. км. ? Я не умничаю, просто сам чето засомневался в своей терминологии )))))
получается 75р за км только не в один конец,а на круг!
не понял про фокус. Андрей прав что получается 37.5 на круг(туда сюда). Обратно едешь тоже самое расстояние в 2 раза дешевле. Волшебник кАтит может расскажешь схему?))
Если только оплата 50км в круг, а обратка уже бонусом. Но что то нереально в наше время
Т.е. тебе платят сраз на круг по 50р/км , и обратно ты берешь обратку еще за 25р/км? Что ты возишь, наркотики? Т.е. рейс Москва-Новосибирск в круг тебе платят 7000км*50р=350тр 3500км*25р=87500р. Итого за круг 437500р. А если просто умножить 7000км*75р=525000р
А вообще цены такие на тент Москва-Новосиб 150тр без ндс, Новосиб-Москва 70тр. без ндс. Итого: 220тр на 7000км, т.е. 31р/км, похоже на правду, делаешь два рейса в месяц. Грязный заработок 440000, з/п водителя 80000, ДТ =150тр, платон 20тр, остается 190тр. Вообщем о 75р/км речи нет.
gifbrn т
DAF реально хороший тягач, все дальнобойщики хвалят, очень надежная машина!!!
Отличное видео!
На какой пробег предложили менять салинблоки под кабину?
Спасибо за обзор и отзыв! Объективно, емко, по делу без воды, молодец! Подписался на земляка!
Хотел узнать не Е есть вакансии у вас?
75р за км :-) c таким бухгалтером не пропадешь )))))
Не слушай никого. Удачи тебе
Молодец! Подробно все рассказал!
удачи тебе в развитие канала молодец
спасибо
А потом жалуются что мало денег приносит машина. Обратку они в пол цены берут, так вот из-за этого и падаю тарифы.
тудатка и обратка, в итоге с голым задом
Да хуля он взял её влизинг и долбит и хвалит вот пездатоя машина 50км километр обратка 25 машина просто свежаЯ но повиду ей подхвостник
для тех кто берет обратку за пол цены тот олень, для других это тудатка.....
Можно уехать в ебеня и ждать подходящую "тудатку " в сторону дома пару недель. А так, схватил за пол цены что попало и сразу домой. Некоторые "бизнесмены" и без обраток вообще ездят. )))
остается нашим сибирскам братьям брать обратку за пол цены,что бы поняли .
13 лет на своей машине работаю, и без лизингов, кредитов и долгов, смотришь на это блядство и не знаешь, то ли смеяться, то ли плакать, бизнесом назвать уж язык не поворачивается
И что у тебя за машина такая? Погоди-угадаю... ты ездишь 2 недели потом 2 недели под ней, зато без лизингов и кредитов и зарабатываешь сотку,только вот укатаешь ее а дальше что? в деловые на работу пойдешь?
Мистер фикс с 13 ти летнем стажем ау вопрос тебе задали
@@кАтит знаю ребят на камазах!совки 13 тонные и зарабатывают в полне прилично и работают сами на себя!!! И дома всегда! все делают своими руками,запчасти берут по дешовке!Без кредитов живут дома отстроеные и машины дорогие у них!вот вам и камаз
.
@@кАтит .
Купил себе 105 Дафа ,тягаю реф купил старенькую машину вложился на мотор сам собрал уже 3 года гоняю и горя не знаю, но лесть в лизинг за такие бабки да это не айс это глупо , машину содержу в норме и на хорошие балоны бабла хватает лучше поставить мишки чем дерьмо на котором пол года откатал и выкинул скупой как говориться плоти дважды
спасибо за видео
По поводу больших автопарков:плевать они хотели,убивают и продают на пробеге под миллион
Подписался.Спасибо. Интересно
Красавчик! Спасибо!
Подскажите на какой прицеп больше работы? Стоит ли брать рефрижератор?
реф стоит брать в аренду и только в аренду!нахер его покупать он стоит капец!
Где видео про УАЗ удаление вторая часть
РЕКЛАМА И ВРАНЬЕ . В АТИ ПОСМОТРИТЕ ГДЕ ТАМ 50 И 25 . ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ КРУГ 31 РУБ В СРЕДНЕМ. А ПРОСТОИ ПОГОДА ПРАЗДНИКИ И ДВА ВОДИТЕЛЯ НУЖНО ЧТО БЫ ЛИЗИНГ ПЛАТИТ . ЭТО ЕСЛИ ВСЕ НОРМАЛЬНО БУДЕТ . МНОГИЕ НЕ ВЫТЯГИВАЮТ И ОСТАЮТСЯ БЕЗ ВСЕГО.
по 31р круг смысла работать, а тем более платить лизинг конечно нет. 37,5 у Него получается это близко к реальности.А так транспортные компании много откусывают у прямых грузоотправителей расценки нормальные .Еще издевательские торги устраивают.
30 р/км пятитонник одиночка ездит) с догрузами до 50р/км бывает, среднее плечо 1500км. по Новосибам давно не ездим не видно смысла крыть километры,там фуры хуярят по 31). Как на фуре по 31 нихуя не понятно. Сами себя загоняете в ж
Здравствуйте Владимир! Говорят слабое место этих машин головки двигателя которые дают трещины и цена за одну прим 100000р, не сталкивались?
по расходам на говорил по моему каждый месяц в минус.прибыль по ликвидности оценивать не учитывая риски на аварийность на более крупные поломки.сомнительно как то
Решил пересмотреть, с чего начало, в принципе тоже самое, что в 2024году,но цены!!!
Мечтаю ездить на такой же тягаче
Хорошая машина. Смотрю и думаю какой ппц обслуживать эти машины, когда они приносят копейки. Сцепка должна приносить 500-600 тыс. в месяц. Если нет, продать ее нах. 5750 новый даф со старой кабиной, 2500 - 3000 прицеп. Почти 9 млн. Если окупишь за 2 года возможно еще год привезет что-нибудь.
Увы,такой рынок,большая конкуренция! Чтобы продать еще нужно выкупить из лизинга!
Антон Крылов ж
!
Кутарить за 50р км не хорошо, вот поэтому и прибыль ниочем. 40р км ставка норм для 5тонника.
мы тут про фуру говорим
так вот про это я говорю что нельзя на фуре так ездить за кутарки. фура должна ездить 100р в круг.
Ты с какой планеты? Негабариты даже по таким ставкам не ездят.....
Если доки покажу за 2 месяца поверишь? К примеру 1 из маршрутов. Казань-Киров в 1 сторону 450км оплата 20тр. Обратно беру груз за 10тр. А про 20т знаю что они ездят и за куда меньшие деньги. Сами ставку роняют со своими кредитами. А у меня кредитов нет.
6-10 точек разгрузки это еще 30-50км по городу.
Удачи тебе) друг
Крутой значек канала, крутой монтаж, круто рассказывает, лайк!
Очень интересно, содержательно, по делу! Сам с Нижнего Новгорода(Вы по пейзажам из Дзержинска?), рынок перевозок известен хорошо(Занимаюсь переоборудованием, обслуживанием , ремонтом малых коммерческих а/м газ) Ставки на фуры, к сожалению, вполне реальны! Газель 14-15 р/км на круг, маз 10 тонник 37-38... Кто там "зарабатывает" по 200 к на газелях - ребята, спуститесь на землю!
Нет,мы тоже с нижнего!
С РМК суппорта как то загнули, или пятаки или напрвляющие, смотря где пыльник порвался, колодки что то дорогие да и фильтр можно дешевле найти, может в вашем регионе конечно такие.
Карповский мост не узнал?)))
200 не знаю, 150 можно.
Теперь узнал)
все понятно и чётко рассказал. я тоже далнобойшик на Вольво ежу
Эркин Юсупов так он не дальнобойщик.Он,бля,"БАРИН"...
Зачем на перед установили колёса от телеги? Они тяжёлые и всю подвеску расшибут
Чувак! Ты нормальный гриб! Удачи и везения во всем! Что бы в 2018 году ты с утра до вечера работал)))) По своим сумкам свои деньежки раскладывал! САШКА МЕРС
Понравилось.подписка.
Ждем новый обзор дафчика)
Вот по фильтру объясняю старый оригинал внутри чистый после замены а аналог средней качестве через 1000 км внутри находится пыль.вот тебе и разница проверено.
браток из 90-х респект
Странно очень. Говоришь что денег не жалеешь, но говоришь о резине которая слишком дорогая. А сколько проедет резина которая дешёвая?
ты знаешь тут не угадаешь сколько она проходит иногда на арматурину наедешь и пипец ей.
Вася Петров зато болты и прочая хрень валяется в изобилии и залетает в колеса только так,
Я чего только не вытаскивал из колес болты, клапана, какие-то штанги даже ручку дверную!!!!
гудьер стоит 24 за балон, кардиант 18, разница 6х4=24 тыс, но гудьер пройдет на порядок больше.
Молодец, по делу.
Даже не пробуй ))) , меняю саленблоки кабины и передние втулки в 4 раз . Такого гемора я не помню , выпресовать передние пальцы не льзя их можно только вытащить в одну сторону , но они так прикепают что только спомощью прогрева метала и мощнейшего обратного молотка у нас получилось вытащить втулки . Да и они не разбиваются ! Разбиваются только саленблоки кабины их и меняйте .
Почему ты не снимаешь про тягачи ман
ати твое как мусорный бак, в котором бомжи роются, нате вам боже все что не гоже..., 3 табуретки уже наварились и тебе кости кинули, за деньгами еще месяц бегать будешь, благо если не кинут
на авито норм кидал нет всегда предоплата 146%
А где грузы искать кроме как не на АТИ, подскажите.
@@АндрейЛазарев-х7ш делла
@@ContinentalGT888 делла что лучше чем АТИ? В ЧЕМ преимущества?
Очень круто
Автор видео ,по ценам на масло прав, DAFовское масло примерно так и будет стоит ,но это нижний ее ценник по России,а на счет фильтров ценники есть ниже нежели приводит автор , воздушный от 2000 и выше.Я сам работал у дилера DAF ,а сейчас занимаюсь запчастями на европейские грузовики.
А можете пару заказ нарядов на ТО показать? Что то дорого, либо там помимо ТО еще какие то работы постоянно делаете?
Вам уже пора задуматься о замене турбины, у 105 это больное место, можете в Приволжье пообщаться на эту тему..
Фильтр воздушный ТРП 4000! Оригинал 6200
Где вы ЗЧ берете хз...ТРП это дочка дафа...
Ремкомплект суппорта направляющие примерно 6000, пятаки с пыльниками тыщи 3 оригинал, отдельно меняется
Колодки ТРП 5200, даф оригинал 7200! А вы не оригинал дороже взяли, единственное что может только датчики новые ставили они 4000
На фильтра и масло цены очень хорошие
Вы бы по запчастям обзвонили пару дилеров ( в разных городах)и пообщались с менеджерами...
Один водила-даже с норм.сменщиком берегут технику(если она приносит им на жизнь), DAF-король дороги(европы) России-при обслуживании достойном. Дверные проёмы гниют-очень болное место кузова.
А что за музыка играет в начале видео?
прокладку картера меняй вместе с алюминевыми крепижами
эти люминяшки подтераются и деформируются поэтому непритягивают прокладку к блоку
сам на этом нераз обжогся
2:44 не правильно вопрос ставите. Государство профукало имидж, а вместе с ним курс валюты, при этом имея экономику страны уровня 60-ых годов с незначительными вкраплениями капитализма, а кое-где и, АХТУНГ! империализма (ну, типа "вперёд! в прошлое!"). Капиталистические повозки хороши, но эти, в нужное время образумевшиеся люди, как бы нам намекают, "господа, ваше государство нам ни разу не импонирует, поэтому покупайте у нас продукт по рыночной цене без всяких сочувствия и понимания."
А тут такой Путен и Едро: "Кхе-кхе, мы ещё не всё на личные счета в Панаму отправили, поэтому мы тут ещё помоем мозги неотёсанному населению, оберём его как надобно. Частных автоконцернов не будет, как это!?!?!?! Скрепы! !11! Все производство принадлежит государству, так-то! А мы ничего производить тут не хотеть. Мы хотеть продавать вам камазики из семидесятых, или Камазы а-ля Мэрсэдэс, но вы только понюхаете писю, попытавшись нормально обслуживать эту негодную технологичную и стремительную, потому что все её жизненно важные органы придуманы и произведены, SIC! в кап. странах, которые нам не нравятся и которые нас не увожают :С , и вообще нам ничего не нравится. Нам не нравится ваш, ёб вашу мать, бизнес, потому что он ваш, а не наш, не нравится, что вы тут моросите за права, и удивляетесь чё это 30% кредит? Вы просто будете импротировать рухлядь и платить нам на чёрную икорку и на пластическую операцию в виде растаможки, а мы будем вам продолжать предлагать мурцевать нашего тунца и просто будем продолжать дристать друг другу в калоши, и под шумок пердежа комуниздить всё, что недокомунизжено. А вы что это тут зачитались?!?!?! А ну бегом за лизинг платить, а то Володя предпримет ВСЕ МЕРЫ, чтобы население ему заплатило в бюджет, ведь депутаты хотеть кофе, а кофе они любят не из дальнобойного термоса, а из хрустального бокальчика за 500!"
А депутаты такие приходят, насосавшись кофюэ, и говорят: "Да ну в писю, за времена СССР страна и так в полной попе, а тут ещё её и восстанавливать, придумывать работающие законы, разрабатывать законопроекты, учитывать права населения. Не-е-е. Вы давайте курлыкайте там, как ваши Дафы бороздят, переваливая за 700к, а мы будем вам строчить такие законы, чтобы вы нам могли обеспечить королевский обед и царский ужин, ну и ещё пару бентли на каждого нашего чада. ХАХАХАХАХАХА!!!!
А вы не останавливайтесь, завтра платить за лизинг.
Едрить высрал, вам бы книги писать утопические или завязать с "тяжёлыми" средствами...
колодки Lumag 5000грн? Де такі ціни? У нас в магазині KNORR оригінал 2700грн комплект на вісь коштує!
Привет, подскажи, сильно ли душит перевозчиков - Платон?
Вася Петров вот и я о том же! А почему тогда дальнобойщики бостовали? Я просчитывал, даже для конечного потребителя это не высокая наценка на продукт получается
Скажите, как опытный человек в этом бизнесе, а начинать с отечественной техники не стоит? Неужели так плохо с отечественным автопромом?
Ну почему, вполне реально, но только вариант не убитый нужен, хорошо проверенный, и тысяч от 200 свободных в кармане, на случай внепланового ремонта, хотя точно тебе скажу что в идеале иметь от 350, и от 500 000 для импортной техники, ну это чтоб все ровно шло, а если через жопу, то можно и с пустым карманом ездить, зато потом будет чо вспомнить ...... )))
охуеть как опытный, мы слезы льем, не знаем как дальше выживать, а он 3 года назад берет машину в лизинг, чтобы ездить за даром, вот это опыт...!!!
лайк за красивую рубашку. и за правду.
в этом видео вам расскажут как сделать из DAF - Jac
Если не секрет почему вы выбрали ДАФ?
Круто
У дафа поддон движка двухстенночный....может быть трещина во внутренней стенке и все....будет сопливеть....запаять можно. Я в итоге поменял поддон.
ставим прокладку и ездим месяце 8, потом опять...
Спасибо за обзор, есть ценная информация.
Но экономически человек абсолютно неграмотный! На круг 75 р тоже рассмешил от души!)
И не все покупают машины в лизинг-кредит..)
Стоит ли взять бу КамАЗ с трейлером за 600 тыс?
В чем монтируете?
Даф хороший друг,и верный товорищ.
По 40 тонн со спины не слазело...
Дизлайки медведев с соколовым ставят. Инфа 146%
Я бы не стал так гордо заявлять «заливаю оригинальное масло»!
После того как с завода американцы выдавили Total с его Rubia tir 8900 и пустили свою Шеврон,на рынок РФ погнали «синтетическое» масло 09201.
По факту произошло наебалово нешуточное,в синих бочках идет минералка.При регулировке клапанов под крышкой такой гудрон-фигурки из него лепить можно.
А масленщики все руками разводят,как оригинальное масло может так стоить.Продолжайте заливать)))
По поводу дилера в НН,в дагестане на него молятся.
Место,откуда они тащат ОЕ за наличку в полцены.И нам хвалятся.
А 4,5 р\км это щас норм ставка для НН?
Молодец 😎
Если нужна информация по замени саленблоков кабини, смогу подсказать!!! так как не одну кабину сделав!
чтоб у тебя все получилось
Дальнобойщики мне говорили , что самые надёжные машины - это Volvo и Scania, но запчасти на них немного дороже.
удачи тебе и сканию в парк!!
А если допустим купить не в лизинг, а за свои деньги?