❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Когда мы увидим Ауди ? Вечно прожорливый и голодный 4.2))) Их у вас валом все равно, они ни кому не нужны) От пежо 3.0 я увидел, но 8 лет наездил до видео) Спасибо
@@slonjash5587 не не не... Не так складно. Есть нюансы. Нужно быть очень внимательным что бы их подметить. Вы только посмотрите с каким выражением лица он говорит про специалистов, которые умеют ремонтировать эти моторы...и сколько раз за видео он это уточнил=]
Приветствую вас,Илья и Павел! Спасибо вам огромное за информацию 👍 отличный видос - как всегда на высшем уровне. У вас свой стиль , который многим нравится - Продолжайте в том же духе 🤗
Ездил на 406 пыжике, 2 года катался вообще никаких проблем не было с двигателем, французы выпускают очень надежные автомобили, которые не подведут, если их вовремя обслуживать и следить за ними
@@Alexey-h1g у меня в семье 406 с 98 года. Серьёзные проблемы были только от того, что должным образом машину не обслуживали и эксплуатировали жёстко. Почему? Были материальные проблемы в определённый промежуток времени. Потом машину восстановили полностью в 2018 и ездит, радует. Так нехер тут выёбываться своим гольфом. Видно, что ты предвзято относишься к французам, поэтому так отвечаешь. Был бы это ваг, то поддакивал бы тут и говорил "О КАК КРУТО ДВА ГОДААААА ВАГ СИЛА"?))) Ладно, свою голову стереотипщикам не приставишь.
для полного букета проблем не хватает напыления покрытия на алюминиевые цилиндры, 0,5мм ширины колец и пары нежных турбин. было интересно и подробно. как всегда, вы- лучшие! удачи вам и быстрого роста! а Паша самый фотогеничный и харизматичный авто патологоанатом !!
@@AutoStrong_M ниссановский мотор GA - 13 , 14 , 15 , 16 - ds , de , di . любой , они ставились на все бютжетные ниссаны и отличались объёмом и системой питания и зажигания . Хотелосьбы посмотреть что у него внутри . Владеем Ниссан ад y 10 ДВС GA 15 GS - 1992 года и двигатель ещё родной , пробег 298 тыс .
Приветствуем! Всегда пожалуйста! Стараемся слышать каждого. В данный момент нет в наличии. Обратитесь позже. У нас постоянно новые поступления запчастей. Спасибо!)
может разберете DK5 который на пежо 605 ставили,бусы и ситроен ХМ,много вокруг него легенд ходит,многие его боятся,у кого-то жрет и не едет,у кого-то "резина горит всю 2 передачу"
Уважаемый канал Авто Стронг, так как у вас есть всё, то не могли бы вы рассказать о двигателе PSA DW10CTED4 163 лс. и сравнить его с двигателем DW10BTED4 136 лс. Заранее спасибо
@@Alexey-h1g вот согласен. не может мотор не жрать масло. сто пудово топливо в масле вот и кажется, что все чики-пуки. все это чес про то,что моторы под 500к спробега у некоторых с турбиной и не жрут масла . ну-ну
@@Alexey-h1g Ездит как "пенсионер" наверно... Вот и хвастаются типо нулевому расходу масла Обычно малообьемистые слабые жужжалки впринципе не крутят т.к их нет смысла крутить, вот и ездят в основном до 3000 т.об/мин, а какой расход там может впринципе быть с условием конечно что двс достаточно живой Более мощные двс их в основном крутят, соотв. и отдача от мотора более серьезна и расход масла тоже
Приветствую. Спасибо за отличный ролик. Не могли бы вы разобрать двигатель 1.6 от Рио и Соляриса? Очень интересно узнать о его слабых местах. Ещё раз спасибо за ролик!!!
Приветствую, т.е как я понял если машина дизелит и на клапан управления фаз регулятора подать12 вольт стрекотание прекратится и двигатель будет тихо работать или заглохнет, значит нужно его менять? Делал так, всё так и происходит бывает глохнет, бывает работает но уже тихо без дизеления. Но вот ещё при езде дергается, может быть из-за него? Или это по другим причинам описанным в видео?
Спасибо за видео, класс, слово клАпанов ударение поставили правильно, а вот слово пОршней - нет. Правильно ставить ударение на О - пОршней, а так всё супер
Многое из сказанного не совсем верно. Этот мотор надёжнее и менее капризный чем аналогичный дизель. Стоимость запчастей в сказанном завышена. Так катушка стоит 250 $, а не 1000, регулятор давления 150, а ТНВД - 500-600$.и это новые, если б/у или аналоги, то ещё дешевле. Мотор требует ухода и хорошего топлива и тогда проблем не будет. Это все из опыта 10 летней эксплуатации этого мотора.Что ещё в нем хорошего это то, что заводится в любых погодных условиях, расход для 2 литров менее 6 литров по трассе и до 8 литров в смешанном режиме и хорошая 145 л.с. мощность. Так что если за мотором смотреть, то от его эксплуатации только положительные эмоции.
@@gekan129 хотелось бы посмотреть на этих виртуозов. Заменить этот мотор не так просто, надо менять все, включая мозги, а в этом случае игра не стоит свечь, менее гемморойно на мой взгляд сдать машину перекупам, добавить и купить простой бензиновый, чем затевать эти танцы с бубном
Ребят,рассказываете вы классно.Но.В очередной раз понадобились запчасти.Ну думаю,есть же автостронг.У них есть все.А у вас нет нифига...Нужен был автомат на мондео 3.Чем вы торгуете то?В роликах огромные склады битком,по факту нет ничего.
Открытая рубашка охлаждения, делает при производстве на 700$+-200§ двигатель дешевле , чем аналогичный с закрытой рубашкой охлаждения. При открытой рубашке охлаждения и динамичной езде быстро съедается хон либо раздувается гильза, что приводит к потере мощности, ошибкам эбу и или масложору. Так же авто оснащенные этим двигателем имеют более дешевую конструкцию ланжероно чем немецкие одноклассники, что так же сказывается на надежности. Все это в совокупности делает французские автомобили дешевле немецких, но так же это свидетельствует, что при покупке немца вы не переплачиваете за бренд, а просто платите за большее колличество метала и технологии с большим моторесурсом...
@@АлексейС-ь7л 1.4 TFSI - буджетник, 1.8, 2.0 tfsi - полноценные движки, каким себя и позиционирует 2.0 htp где ресурс не смотря на турбину не уступает, а в последних, доточенных поколениях - превосходит...
Много их перебрали? Мотор конечно гомно, на равне с современными одноразовыми. Просто все привыкли к надёжности и неприхотливости французских агрегатов, а тут на тебе, под рынок ресурс.
А ведь кто-то будет просматривать объявления, увидит 406 или С5 в хорошем состоянии, за очень небольшие деньги, с бензиновым мотором, (ну тогда же умели делать моторы, не до что сейчас одноразовые, да и в дизель надо часто вкладываться, когда с пробегом. И кстати на бензинку можно еще и ГБО поставить)... и купит этот геморрой)))
@@ДжорджРусинов а денег надо в 2раза больше чем машина, поэтому ставят 5 тоесть с редуктором,6 это если по уму ,6 только на крутые турбовые но даже туда 5 лепим , правда там много что меняется)))
@@ДжорджРусинов не в редукторе дело а в топливе,так как у разных производителей они разные, 5 поступают два вида разных,в 6 один,в 7 снова один но в разном состояние,как то так...
Этот негатив французам придал не этот двигатель, а коментаторы, которые как наездники, его сначала укладут, а потом на всех форумах начинают кричать, какой плохой мотор. Этот мотор любит уход и качественные расходники, а на это многие глаза закрывают, результат - убитый мотор. Даже в этом видео из 20 минут - 14 это про недостатки, а просто другой информации про него нет. Мотор не особо распространен, поэтому у кого проблем нет, тот и не пишет - писать нечего, а вот остальные и выкладывают, отсюда и стереотип - проблемный мотор. Я на нем уже скоро 11 лет и меня все устраивает, конечно с запчастями в наличии - проблема, а под заказ - до 5 дней без проблем, да они дороже, чем на простой бензин или дизель, но и выхаживают они на порядок дольше. Так что это не самый плохой мотор в линейке PSA
@@imechanicdiyconnect Да нет, все как у всех, просто машина проблем не доставляла, особенно по мотору. Да были плановые замены, за 10 лет меняли катушку зажигания, регулятор давления и свечи, раз перебрали ТНВД. Видимо мотор попался ухоженный, да и в семье за машиной смотрят, соблюдают все регламенты. Поэтому я склоняюсь к мысли, исходя из опыта владения, что большинство негативных отзывов об этом моторе именно от тех, кто их по собственной глупости и уговорил.
@@ВалентинаБокова-г3ч а Вы из Украины или из Белоруссии? Потому что в России этот двигатель ещё более редок. А официально из вообще 3 машины завезли))))))) Интересен год выпуска авто и пробег)
Когда люди покупают новые автомобили, то следят за инновациями. А маркетологи с конструкторами их и преподносят. Дают гарантию, а уж после идет заработок на сервисе и б/у запчастях) Все просто.
Да я понял что я не той песочнице это сказал. Дай бог конструкторам здоровья, полета мысли . Вам любителям инноваций и технологичности хорошей работы, здоровья. Чтобы мы стошники без вас делали.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Когда мы увидим Ауди ? Вечно прожорливый и голодный 4.2))) Их у вас валом все равно, они ни кому не нужны) От пежо 3.0 я увидел, но 8 лет наездил до видео) Спасибо
снимите про дизеля ауди
@@ДмитрийПетров-й1х уже много дизелей Ауди снято. вас какой интересует?
@@AutoStrong_M 3.0 баг,каса и тп! поищу посмотрю!
@@AutoStrong_M 😱 п,,,,ц вы не представляете как мне повезло на моём ведре ой сетре нет нетак ситроене стоит именно этот э недодрыгатель
Я человек простой,вижу кудрявого ставлю лайк 👍🙂
Лысый видит простого человека и сразу ставит ответный лайк!))) Спасибо за просмотр!)
Сдается мне, этот кудрявый молодой человек раньше работал во французском автосервисе... так складно поет =)
Главное, что бы он в бразерс, не снимался.
Он про любой мотор может тук же спеть
@@slonjash5587 не не не... Не так складно. Есть нюансы. Нужно быть очень внимательным что бы их подметить. Вы только посмотрите с каким выражением лица он говорит про специалистов, которые умеют ремонтировать эти моторы...и сколько раз за видео он это уточнил=]
konstantin88181 читать текст с монитора над камерой не трудно
@@astonmartick479 А почему? Можно же совмещать))
Ваш дуэт просто супер
Павлу и ведущему респект
С праздником
И Вас с праздником! Спасибо огромное!!! И Вам огромный респект, что смотрите нас)
Приветствую вас,Илья и Павел! Спасибо вам огромное за информацию 👍 отличный видос - как всегда на высшем уровне. У вас свой стиль , который многим нравится - Продолжайте в том же духе 🤗
Спасибо, Дедуля!))) Продолжаем! С такой то поддержкой)))
Лысый и Павел: золотая связка!!!)))
Столько информации!!! 👍👍👍
Золотая связка это вся команда Автостронга))) Спасибо огромное за то, что смотрите наши видео!)
Спасибо за видео...очень Интересно..
Ездил на 406 пыжике, 2 года катался вообще никаких проблем не было с двигателем, французы выпускают очень надежные автомобили, которые не подведут, если их вовремя обслуживать и следить за ними
@@Alexey-h1g к сожалению, сейчас это неплохой результат: 2 года без проблем
@@Alexey-h1g если брать с ДВС старого архаичного типа там да, ломаться нечему. Хотя корейцы со своими g4kd это опровергают.
Это касается практически всех автомобилей.
@@Alexey-h1g у меня в семье 406 с 98 года. Серьёзные проблемы были только от того, что должным образом машину не обслуживали и эксплуатировали жёстко. Почему? Были материальные проблемы в определённый промежуток времени. Потом машину восстановили полностью в 2018 и ездит, радует.
Так нехер тут выёбываться своим гольфом. Видно, что ты предвзято относишься к французам, поэтому так отвечаешь. Был бы это ваг, то поддакивал бы тут и говорил "О КАК КРУТО ДВА ГОДААААА ВАГ СИЛА"?)))
Ладно, свою голову стереотипщикам не приставишь.
для полного букета проблем не хватает напыления покрытия на алюминиевые цилиндры, 0,5мм ширины колец и пары нежных турбин. было интересно и подробно. как всегда, вы- лучшие! удачи вам и быстрого роста! а Паша самый фотогеничный и харизматичный авто патологоанатом !!
По железу мотор норм, по навесному гемор
Спасибо огромное! Паше обязательно передадим)
Реально лучший канал по разборке.
С лучшими зрителями! Спасибо за просмотр!)
Привет из Риги. Двигатель, конечно безумный... Но видно, что инженеры, реально заморочились. Что всегда приятно. Как и смотреть этот канал.
Сделать сложно просто, сделать просто с той же эффективностью вот это действительно сложно.
А Вы бы знали как приятно читать комментарии из Риги!)) Огромное спасибо, что с нами)
Приятно послушать знающего человека ! Хотелось бы ниссановский мотор из 90 или 2000 х.
Приветствуем! Какой именно ниссановский мотор?
@@AutoStrong_M ниссановский мотор GA - 13 , 14 , 15 , 16 - ds , de , di . любой , они ставились на все бютжетные ниссаны и отличались объёмом и системой питания и зажигания . Хотелосьбы посмотреть что у него внутри . Владеем Ниссан ад y 10 ДВС GA 15 GS - 1992 года и двигатель ещё родной , пробег 298 тыс .
Приветствую, можете при разборках проверять и озвучивать на каких движках не гнёт клапана при обрыве ремня, будет многим интересно. Спс.
Двигатель конечно проблемный. Но вам огромное спасибо, что прислушивайтесь к коментариям и по возможности исполняете наши заявки!!!! Спасибо!!!!
Всегда пожалуйста! Нам нравится, когда Вам нравится)) Спасибо, что с нами)
Ура ура ура!!! Спасибо ,что услышали меня!! Мотор не плох, но топливная голову дурит. Катушка зажигания не много потемнела. У вас нет???
Приветствуем! Всегда пожалуйста! Стараемся слышать каждого. В данный момент нет в наличии. Обратитесь позже. У нас постоянно новые поступления запчастей. Спасибо!)
Ни хрена не понятно но очень интересно😀
Главное, что интересно!) Спасибо за просмотр!)
Паулик как всегда на высоте!👍Давайте 1.6 hdi 90 лошадей, только снятый с пежо
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Авто Стронг-М только не забудьте)) спасибо👍👍👍
@@kabzon1 Не забудем))
@@kabzon1 Не волнуйтесь)))
Авто Стронг-М ну теперь я спокоен😂👍
Офигеть, 14 минут из 20 только лишь рассказ о проблемах))
Лайк авансом. Давай двс 6g72 3.0gdi
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Можно пожалуйста разобрать двигатель RFK 180 hp от пежо 206 rc иле стороен c4 vts
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Расскажите, пожалуйста, про 2.1td (P8C) Пежо-Ситроен
Что интересует? Он старый, и довольно ликвидный на рынке б/у. 500 тыс норм ресурс для него.
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
может разберете DK5 который на пежо 605 ставили,бусы и ситроен ХМ,много вокруг него легенд ходит,многие его боятся,у кого-то жрет и не едет,у кого-то "резина горит всю 2 передачу"
По традиции лайк Павлундию!
Передали)
Покажете пожалуйста двигатель TOYOTA Avensis lll 2.0 дизель 2014 года !!!!! Спасибо 😊
Снимите пожалуйста двигатель 1NR-FE Toyota Corolla 1.6. заранее спасибо.
Как только будет подходящий мотор для разбора, то конечно же разберем)
Пока досмотрел до разборки случился взрыв мозга🤯🥴
Это только поначалу так. Обязательно посмотрите еще наших видосов))
Спасибо!!!) Джемс ев12)
Уважаемый канал Авто Стронг, так как у вас есть всё, то не могли бы вы рассказать о двигателе PSA DW10CTED4 163 лс. и сравнить его с двигателем DW10BTED4 136 лс. Заранее спасибо
Музыка и ведущий топ.
Спасибо огромное! Вся команда старается делать для Вас отличный контент!)
7 лет... 7 гребаных лет, я ПЫТАЛСЯ ездить на таком моторе........
Но отъездили же))) С чем и поздравляем!!! Спасибо за просмотр!)
и как ....не подводил наверно, газ не ставили случайно...
Пытался?) И удалось?)
@@AutoStrong_M как внешне отличить этот мотор от обычного 2.0 литрового, EW10J4?
@@Леонид-ч1й на обычном нет ТНВД, форсунки стоят снаружи - во впускном коллекторе.
Пашка братишка красавчик! И лысенький красава!
Андрюха, Вы тоже красавчик!)
Снимите пожалуйста обзор на двигатель опель астра 1.4 хер😀
Хорош мотор. 200т км проехал с 0 и досих пор ни капли ма ла не ест
@@Alexey-h1g вот согласен. не может мотор не жрать масло. сто пудово топливо в масле вот и кажется, что все чики-пуки. все это чес про то,что моторы под 500к спробега у некоторых с турбиной и не жрут масла . ну-ну
@@Alexey-h1g
Ездит как "пенсионер" наверно...
Вот и хвастаются типо нулевому расходу масла
Обычно малообьемистые слабые жужжалки впринципе не крутят т.к их нет смысла крутить, вот и ездят в основном до 3000 т.об/мин, а какой расход там может впринципе быть с условием конечно что двс достаточно живой
Более мощные двс их в основном крутят, соотв. и отдача от мотора более серьезна и расход масла тоже
Как только появится подходящий мотор, так сразу в разбор! Спасибо за просмотр!)
@@Alexey-h1g ну незнаю как должно быть. Говорю как эсть. Авто с салона покупалось. Масло каждые 8тыс по рекомендации только GM.
Сделай пожалуйста обзор на двигатель Пежо 605 бенз , 2.0 инжектор! Год выпуска авто 1995 !
С Пашей уже как-то роднее, что ли)
Приветствую. Спасибо за отличный ролик. Не могли бы вы разобрать двигатель 1.6 от Рио и Соляриса? Очень интересно узнать о его слабых местах. Ещё раз спасибо за ролик!!!
Канал Kpower по корейцам съели собаку и не только
В планах это есть!) Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Кудрявый лайк только из-за Паши
Ловите от кудрявого лайк и без Паши))
Сайтама, про обычный атмо М113 тот который 5.0, расскажи, может еще чего узнаю нового про него...
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
а можно обзор на EW12J4
Было бы неплохо, если разбирали маслонасосы.
Приветствую, т.е как я понял если машина дизелит и на клапан управления фаз регулятора подать12 вольт стрекотание прекратится и двигатель будет тихо работать или заглохнет, значит нужно его менять? Делал так, всё так и происходит бывает глохнет, бывает работает но уже тихо без дизеления. Но вот ещё при езде дергается, может быть из-за него? Или это по другим причинам описанным в видео?
QG18DD разберите пожалуйста.
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Лысый из BRAZZERS чётко обьяснил! Лайк ему!
Ловите ответный и четкий лайк))
Спасибо за видео, класс, слово клАпанов ударение поставили правильно, а вот слово пОршней - нет. Правильно ставить ударение на О - пОршней, а так всё супер
Приняли))) Спасибо за просмотр!)
Ew10a можно поставить вместо ew12j4??? , pegeot 807 2.2 2005
Какой самый надёжный мотор в Рено Меган 2008г ?
1.6 BSE покажите
Скоро покажем.
Обзор 2.5 или 3.0 v6 от Опель пожалуйста
Ну как бы звонил два раза по запчастям. Нет в наличии... И когда будут незнают.
Звоните еще! У нас постоянные приходы свежих запчастей))
Ford 1.6 Sigma 100 лс пожалуйста разберите !!
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Добрый день вы в Краснодаре тоже работаете? Можно контакты узнать. Чтобы не попасть на поддельщиков
Доброго дня! Заходите на наш сайт autostrong-m.ru или звоните. Ждем)) Спасибо за просмотр.
Даже если никогда не имел токого двигла или машины, смотришь видос как трейлер на Оскара. Так держать !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Относится ко всем АС видосам, Браво !!!!
Дайте Павлу разобрать N62 B48B там болтов больше.
Как будем разбирать, так дадим конечно)
Пожалусто Можно видео двигатель Honda Accord 1,8i F18B2
Сколько он мне крови попил. Зато научился двигатели чинить
я не понял а где Николай ?
Скоро будет и Николай)
Немного наркоманский мотор))) столько болячек, ужас...
а вы попробуйте сделать прямой впрыск, посмотрим тогда, как назовут, и работу и изобретателя)
Merci à vous 👍😉
🤝
Многое из сказанного не совсем верно. Этот мотор надёжнее и менее капризный чем аналогичный дизель. Стоимость запчастей в сказанном завышена. Так катушка стоит 250 $, а не 1000, регулятор давления 150, а ТНВД - 500-600$.и это новые, если б/у или аналоги, то ещё дешевле. Мотор требует ухода и хорошего топлива и тогда проблем не будет. Это все из опыта 10 летней эксплуатации этого мотора.Что ещё в нем хорошего это то, что заводится в любых погодных условиях, расход для 2 литров менее 6 литров по трассе и до 8 литров в смешанном режиме и хорошая 145 л.с. мощность. Так что если за мотором смотреть, то от его эксплуатации только положительные эмоции.
интересно почему все меняют его на обычный 2.0 бенз?
Мы указали актуальные цены в реальных магазинах. ТНВД по 500-600 (и прочего) не нашли в реальных предложениях.
Не надо хвалить этот мотор-обосрались с ним инженеры- признайте. Механика надежная-не более.
@@AutoStrong_M в принципе, если это цены в РФ, то соглашусь, просто в Беларуси цены такие, как указано
@@gekan129 хотелось бы посмотреть на этих виртуозов. Заменить этот мотор не так просто, надо менять все, включая мозги, а в этом случае игра не стоит свечь, менее гемморойно на мой взгляд сдать машину перекупам, добавить и купить простой бензиновый, чем затевать эти танцы с бубном
Шевроле КОБАЛЬТ-S TEC-3 покажи обзор
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Да там пробег полмиллиона походу...А так ролик норм👍
Паша супер механик
Это точно)
Когда обзор на апкк f4ael и двигатель a5d
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
EP6 снимите.
был уже обзор по EP 6
Наслаждайтесь). ruclips.net/video/HI0KEHJDxOs/видео.html
Ага,и музыка в начале как и в технических роликах PSA.
Ставим музыку под настроение!)
@@AutoStrong_M Музыка прямо в тему!!!
Здрастуйте можна техническую характеристику Mercedes 3.2 cdi
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
Даа, ну его такой мотор))
Когда уже разберете какой-нибудь дизель PSA: 2.1тд, 2.5тд, 2.7hdi?
2.1 2.5 тд уже 20 лет как сняли с конвейера, а 2.7 редкий гость.
@@АлексейС-ь7л и что с того? На дорогах они катаются. Или хотите сказать, что автостронг разбирают только те двс, которые еще на конвейере?
@@mexanik_605 нет у них таких старых. Сам столбик 2.1 искал.
Очень-очень скоро!) Спасибо, что постоянно с нами.
Кучерявый , ну когда же будет разбор мерсовского м104 , очень жду )
Нет пока подходящего мотора для разбора. Как появится, так сразу)
Блин, куда не ткни, всюду проблемы..
Хотел узнать можно на этот двигатель установить Г Б О ?
Я уже думал разборочки не будет
Разборочка будет всегда)) Спасибо за просмотр!)
Добрый вечер
А
Мвтор фіат кроме есть ли в разборке
Волосатик) Дарова)))го лайк на коммент)) п.с. не твой брат в бразерс снимается?)
Ловите!!!)) Это не брат! Это я!))
@@AutoStrong_M мой мир не станет прежним))))
Демпфер отваливается у каждого второго EW мотора с пробегом под 250+
Ребят,рассказываете вы классно.Но.В очередной раз понадобились запчасти.Ну думаю,есть же автостронг.У них есть все.А у вас нет нифига...Нужен был автомат на мондео 3.Чем вы торгуете то?В роликах огромные склады битком,по факту нет ничего.
Возможно ответ кроется в том, что в Европе механика дешевле и в разбор берут эти машины.
Возможно я ошибаюсь
@@Stydent1987 так мне капот на Рав 4 нужен был,затем редуктор заднего моста,тоже нет.Два раза обратился ,два раза по нулям
Ну так разбирают люди, не валяться ж запчастям, что зря
Звоните нам. У нас очень частые приезды новых партий запчастей. Спасибо!
а на пежо 307 разве не он стоит..2-литра -137л.с
Автостронг рулит!
Рулим все вместе с Автостронгом!)
Лайкоооос👍
Ловите ответный!) Спасибо за просмотр!)
Ремонтировал 2,2 бензин с8 тоже этот Демпфер отвалился.
Умный аж страшно 🤣👋
Отлично, что подняли Вам настроение)
: ) они все прямовпрысковые проблемные и капризные
Но первые были особенно геморные, в отличие от HDi
Открытая рубашка охлаждения, делает при производстве на 700$+-200§ двигатель дешевле , чем аналогичный с закрытой рубашкой охлаждения. При открытой рубашке охлаждения и динамичной езде быстро съедается хон либо раздувается гильза, что приводит к потере мощности, ошибкам эбу и или масложору. Так же авто оснащенные этим двигателем имеют более дешевую конструкцию ланжероно чем немецкие одноклассники, что так же сказывается на надежности. Все это в совокупности делает французские автомобили дешевле немецких, но так же это свидетельствует, что при покупке немца вы не переплачиваете за бренд, а просто платите за большее колличество метала и технологии с большим моторесурсом...
Что за бред?
1.4 tfsi n43 все по открытому типу сделаны, а ресурса у них раза в два меньше 2.0 hpi. И где хваленое немецкое качество?
Спасибо за столь содержательный комментарий!)
@@АлексейС-ь7л 1.4 TFSI - буджетник, 1.8, 2.0 tfsi - полноценные движки, каким себя и позиционирует 2.0 htp где ресурс не смотря на турбину не уступает, а в последних, доточенных поколениях - превосходит...
посмотри на ZPJ 3л....
Французы ещё разработали чудо мотор : ep 6, турбо 150лс,
По моему это самый геморойный мотор в мире!!!!
Много их перебрали? Мотор конечно гомно, на равне с современными одноразовыми. Просто все привыкли к надёжности и неприхотливости французских агрегатов, а тут на тебе, под рынок ресурс.
то чувство когда чел с разборки рассказывает лучше преподавателей импортеров и преподавателей ВУЗов))
Завёл с толкача, загнуло клапана, вот так я попал с ew10D
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🤦🏼♂️охуеть))))
Ситроен , Опель, Рено , Пежо, с пробегом и прямым впрыском - как услышите эти слова бегите не оглядывайтесь!!!
Да и другие марки автомобилей не блещут этим. Хороший автомобиль - новый автомобиль.
так, а от чего не бежать?)
А ведь кто-то будет просматривать объявления, увидит 406 или С5 в хорошем состоянии, за очень небольшие деньги, с бензиновым мотором, (ну тогда же умели делать моторы, не до что сейчас одноразовые, да и в дизель надо часто вкладываться, когда с пробегом. И кстати на бензинку можно еще и ГБО поставить)... и купит этот геморрой)))
С5 hpi (hdi) в европе по 1000 евро а газ нужен 5 поколение нужно на это мотор ....лучше hdi
@@imechanicdiyconnect нет. 5 поколение на распределённый впрыск. А сюда -- 6. Я бы взял его себе и перевёл на газ)
@@ДжорджРусинов а денег надо в 2раза больше чем машина, поэтому ставят 5 тоесть с редуктором,6 это если по уму ,6 только на крутые турбовые но даже туда 5 лепим , правда там много что меняется)))
@@imechanicdiyconnect в 5 нет редуктора) Как и в 6)
Редуктор идёт с 1 по 4)
@@ДжорджРусинов не в редукторе дело а в топливе,так как у разных производителей они разные, 5 поступают два вида разных,в 6 один,в 7 снова один но в разном состояние,как то так...
Этот мотор 100% придал дурной славы французам
Этот негатив французам придал не этот двигатель, а коментаторы, которые как наездники, его сначала укладут, а потом на всех форумах начинают кричать, какой плохой мотор. Этот мотор любит уход и качественные расходники, а на это многие глаза закрывают, результат - убитый мотор. Даже в этом видео из 20 минут - 14 это про недостатки, а просто другой информации про него нет. Мотор не особо распространен, поэтому у кого проблем нет, тот и не пишет - писать нечего, а вот остальные и выкладывают, отсюда и стереотип - проблемный мотор. Я на нем уже скоро 11 лет и меня все устраивает, конечно с запчастями в наличии - проблема, а под заказ - до 5 дней без проблем, да они дороже, чем на простой бензин или дизель, но и выхаживают они на порядок дольше. Так что это не самый плохой мотор в линейке PSA
@@ВалентинаБокова-г3ч интересно и как он у вас прижился, кто то рукастый наверное у вас в семье?
@@imechanicdiyconnect Да нет, все как у всех, просто машина проблем не доставляла, особенно по мотору. Да были плановые замены, за 10 лет меняли катушку зажигания, регулятор давления и свечи, раз перебрали ТНВД. Видимо мотор попался ухоженный, да и в семье за машиной смотрят, соблюдают все регламенты. Поэтому я склоняюсь к мысли, исходя из опыта владения, что большинство негативных отзывов об этом моторе именно от тех, кто их по собственной глупости и уговорил.
@@ВалентинаБокова-г3ч а Вы из Украины или из Белоруссии? Потому что в России этот двигатель ещё более редок. А официально из вообще 3 машины завезли)))))))
Интересен год выпуска авто и пробег)
@@ДжорджРусинов я из Беларуси. Машина 2001 г.в., в 2010 году пригнана из Франции. Сейчас пробег 220 тыс.км.
Короче лучше педали от детской машинки поставить вместо этого двигателя
СВАП - наше всё =)
@@konstantin88181 мне это не грозит у меня М112 вот жду когда помрет чтобы воткнуть м113.... с 2003 года никак не помрёт
Потраченно😀
Можно и так)
Коротче,сплошное зло. С 1.8 таких проблем не бывает.
Забыл кофе Пашке принести.
В этот раз он его не особо хотел))
Французы наверное что-то серьёзное курят. Заморочек столько 🤯🤯
Ew10 на основе которого он сделан, легко доезжает до 300-400 тыс безз капиталки
Мало вы фашистских моторов видели.
@@ЯрославСтаниславович-в2л поверь лягушатники по забористей курят😀
@@КлимЧугункин-ъ9м не надо тут ля-ля, у меня автосервис по французам и итальянцам, по маразму конструкции до немцев им ещё далеко.
@@КлимЧугункин-ъ9м после V10 TDI от VW французы просто дети, или БМВ с системой valvetronic
читаю и вьехать не могу,шутка что ли?потом дошло что про бензинку ,а не про HDi)
Лучше не читайте, а посмотрите)
Спасибо дружище, твои видосы многим помогли не купить такое говно о котором ты говоришь
Мы как бы о говне и не говорим! А рассказываем про нюансы того или иного мотора! Очень рады, что контент заходит))
@@AutoStrong_M про всякие нюансы я и имел в виду)))
Вам в кино надо , талант пропадает .
У нас же свое кино! Которое и Вы с удовольствием смотрите) Как это пропадает! Спасибо за просмотр!)
Всегда хочется спросит у конструкторов коким местом они разрабатывают, ведь это гавно выпущено за наши деньги.
Где тут говно и при чем тут твои деньги?
Просто они думают на много вперед но технологии еще не доросли, приходится изощрятся, поэтому слишком наркомански для нас
Когда люди покупают новые автомобили, то следят за инновациями. А маркетологи с конструкторами их и преподносят. Дают гарантию, а уж после идет заработок на сервисе и б/у запчастях) Все просто.
Да я понял что я не той песочнице это сказал. Дай бог конструкторам здоровья, полета мысли . Вам любителям инноваций и технологичности хорошей работы, здоровья. Чтобы мы стошники без вас делали.
2.1 td 12v))
Главная проблема Лукас эпик и огромные пробеги.
Как только будет подходящий двигатель для разбора так сразу и разберем) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M ждём ))
У Вас не все запчасти
У нас частые привозы запчастей. Звоните)