Pertama pastikan sudah benar2 bersih pistonnya dari karat, kemudian olesi piston pakai grease hi temp agar tidak seret, dipasang kembali karetnya jangan sampai ada kebocoran pada karetnya. Selanjutnya pasang selang minyak rem dan ditambah minyak remnya sampai batas maksimum. Kemudian kendorkan baut niple yang sudah dikasih selang, dikocok 3-4 kali, jangan terlalu banyak kocoknya, dan pastikan gelembung sudah tidak ada yang keluar di selang. Dikencangkan lagi baut niple nya. Kalau rem sudah rerasa ada beban berarti sudah berhasil. Jika masih blong Kemungkinan masih ada gelembung udara tertinggal di saluran minyak rem atau masih ada kebocoran disalurannya. Jika sudah dipastikan smua dilakukan dan dipastikan benar, tapi piston tidak bisa balik atau masih blong, kemungkinan ada kerusakan di master rem nya.
Jelas masuk angin bang,, makanya pas setelah pasang harus di stel melalu baut nipel nya dikendorin pakai kunci ring 8,terus di injak pedal rem nya sampai g ada gelembung yang masuk diselang,, trus di kencangkan lagi baut nipelnya
Kalau menurut sy selama ini sih tidak ada masalah dg remnya semenjak sy bongkar walaupun dilumasi vaseline, kerja rem jadi tidak terlalu berat, yg sy rasakan rem rebih enteng dan pakem. Sedikit vaselin saja tujuannya untuk memperlancar pergerakan piston dan agar tidak mudah terjadi karat pada dinding piston.
hanya saja letak brake nya biasanya didepan, baut rem dilepas smua, untuk membersihkan piston dan mengganti kampas maupun kaliper rem caranya sama. jika mau melepas piston, dicopot dlu kampas rem nya, diinjak remnya agar piston keluar mudah untuk ditarik,sebelum ditarik dilepas dlu selang yang terhubung ke rem kemudian di ditutup plastik agar tidak terbuang minyak remnya. karet kaliper kit bisa beli ditoko onderdil jika mau diganti. untuk menyetel remnya kendorkan baut nipel yg diberi selang ujungnya,diinjak remnya hingga tidak ada lagi gelembung udara yang keluar lalu dikencangkan
@@AngkitDaruPrihatmoko trimakasig banyak on tadi udah aku bongkar dan apa yg abg suru udah aku kerjakan om tingal yang sebelah kiri belum aku bongkar om trima kasih ya om saranya om
Terimakasih sobat sudah berbagi informasi dan sukses selalu
Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat
bermanfaa sekali ilmunya omkuh,,,reques lagi omkuh,,cara bongkar piringan cakram mobil kijang,,,semoga chanelnya bertambah sukses
aamiin. Oke om makasih masukannya👍
Ilmu yang bermanfaat... 👍👍👍... Semoga chanel nya tambah berkembang...
Alhamdulillah kalau bisa jadi manfaat bang, aamiin terimakasih doa nya
5
Trimakasih ilmunya mas bro.
Sama sama mas bro👍
Tks sangat membantu...😊😊
terimakasih tutorialnya kakak
Siap semoga bermanfaat
Nah ini sangat bermamfaat
Thanks bro👍
Mantapp
Ketika mengeluarkan piston dgn injak2 rem sampai pistonnya lepas no kenapa gk diperlihatkan???
Pinginya smua bs di record, tapi krna keterbatasan agak repot pengerjaan sendiri sambil memposisikan kamera..jadi semampu sy saja ngerecord nya.
Kenapa setelah membersihkan rem cakram piston tidak kembali setelah pedal rem di kocok , tolong tutirialnya bang
Pertama pastikan sudah benar2 bersih pistonnya dari karat, kemudian olesi piston pakai grease hi temp agar tidak seret, dipasang kembali karetnya jangan sampai ada kebocoran pada karetnya. Selanjutnya pasang selang minyak rem dan ditambah minyak remnya sampai batas maksimum. Kemudian kendorkan baut niple yang sudah dikasih selang, dikocok 3-4 kali, jangan terlalu banyak kocoknya, dan pastikan gelembung sudah tidak ada yang keluar di selang. Dikencangkan lagi baut niple nya. Kalau rem sudah rerasa ada beban berarti sudah berhasil. Jika masih blong Kemungkinan masih ada gelembung udara tertinggal di saluran minyak rem atau masih ada kebocoran disalurannya. Jika sudah dipastikan smua dilakukan dan dipastikan benar, tapi piston tidak bisa balik atau masih blong, kemungkinan ada kerusakan di master rem nya.
Buka selang oli,apa gak bakal masuk angin rem nya bang???
Jelas masuk angin bang,, makanya pas setelah pasang harus di stel melalu baut nipel nya dikendorin pakai kunci ring 8,terus di injak pedal rem nya sampai g ada gelembung yang masuk diselang,, trus di kencangkan lagi baut nipelnya
@@AngkitDaruPrihatmoko harus dikerjakan 2 orang untuk buang anginnya....ndak mungkin bisa sendirian......
@@iwansetyawan7131 itu saya kerjakan sendiri bang..
terima kasih bang.tapi saya butuh seher rem blokir rem belakang kijang kapsul .96. tolong dmn .
Maksudnya buat rem tromol?
Pernah macet, makan sebelah.waktu di rem.
Piston rem sm kaliper nya perlu dibersihkan dan ditambah grease biasanya, kalau perlu sekalian flushing minyak rem
Mas Angkit, silindernya kok dlumasi pakai vaselin, apa tidak merusak fungsi minyak remnya?
Kalau menurut sy selama ini sih tidak ada masalah dg remnya semenjak sy bongkar walaupun dilumasi vaseline, kerja rem jadi tidak terlalu berat, yg sy rasakan rem rebih enteng dan pakem. Sedikit vaselin saja tujuannya untuk memperlancar pergerakan piston dan agar tidak mudah terjadi karat pada dinding piston.
Malam om punya aku ko ga mau balik ya om masih ttp lengket om
Biasanya karena piston rem kotor ada karat atau debu yang menahan.
Napa tuh mas... L300 awak sdh ganti karet piston rem cakram depan kanan kiri ttpi masih seret ... mhon pncerahan
Sudah dibersihkan mas karat2 piston nya? Sama dikasih grease yang tahan panas mas pistonnya biar gak cepet karatan
@@AngkitDaruPrihatmoko sdh mas... dan brapa kali buang angin..
@@amrif5885 coba cek juga master rem nya mas..
Kalau tidak ada vaseline apa boleh pakai gemuk?
Boleh mas,, tapi bagusnya pakai grease yang tahan panas atau hi temp, beli murah kok mas 50rb
@@AngkitDaruPrihatmoko terima kasih atas jawaban dan penjelasannya 👍🙏
@@suhaimileoperdana853 semoga bermanfaat
Mas may nanya cara pasang karet penahan debu bagaimana untuk masuk keselinder piston ada tanda nya kah..trims mohon balas..🙏🙏
Kalok mobil sedan corrola gimanaya?
prinsipnya hampir sama sprti yg di video mas,,
hanya saja letak brake nya biasanya didepan, baut rem dilepas smua, untuk membersihkan piston dan mengganti kampas maupun kaliper rem caranya sama. jika mau melepas piston, dicopot dlu kampas rem nya, diinjak remnya agar piston keluar mudah untuk ditarik,sebelum ditarik dilepas dlu selang yang terhubung ke rem kemudian di ditutup plastik agar tidak terbuang minyak remnya. karet kaliper kit bisa beli ditoko onderdil jika mau diganti. untuk menyetel remnya kendorkan baut nipel yg diberi selang ujungnya,diinjak remnya hingga tidak ada lagi gelembung udara yang keluar lalu dikencangkan
Kalau pun kaliper yg bagian atas macet gimana cara mengatasi
Kaliper apa master rem om
Trimakasih kawan
Itu piston nya di amplas apa gak baret om?
Pake yang paling halus mas amplasnya,jadi lebih halus mengikis kerak kerak piston
Piston nya sama nggak sama Corolla DX??
Secara bentuk hampir sama om, tapi kalau ukuran piston beda. Cara service jg hampir sama.
@@AngkitDaruPrihatmoko terimakasih Om penjelasannya 🙏🙏
Nyimak bg punya ku ko ga mau balik lagi ya bg padahal udah aku bersikan bang malah ttp ngancing bg remnya bg
Ada yg mampet sebelah mungkin itu om, minyak ada yang krg lancar sirkulasinya. Kalau g piston rem minta ganti kalau karat dh parah.
@@AngkitDaruPrihatmoko trimakasig banyak on tadi udah aku bongkar dan apa yg abg suru udah aku kerjakan om tingal yang sebelah kiri belum aku bongkar om trima kasih ya om saranya om
Setiap mobil sama ya bg caranya
Hampir sama caranya,, hanya terkadang bentuk letak bautnya kadang berbeda.
Pas pengocokan rem mobil nyala ya...
Ya mas posisi mesin nyala netral, agar lebih akurat..
Saya lepas karet nya malah jadi melar semua bos
Bisa jadi kurang pas masang nya, atau memang sudah minta diganti om
Amplas ukuran brp bos
Yang paling halus pokoknya om
Mobil kijang apa itu bg
Kisup model unik om
Om da No WA gak
Gimana om
Why the cringe
what do you mean?