@@sharifahwanjesmi8899 masuk dulu block bg kira cc dah dapat baru naik head dah naik head kira cr kalau cr terlalu tinggi baru porting . Cr dalam 10/11/12
Assalamualaikum , perkongsuan ilmu yg baik dari encik , selepas ni boleh laa buat video yg berilmiah , tapi lagu backgroud x de pun x pa encik , macam video "ENGINEER EXPLAINATION"...
Bagi yang nak set cr tinggi, cr terlalu tinggi pun tak bagus untuk performance sebb dia akan menyebabkan pre-ignition. Dimana hukumnya, tekanan tinggi akan menghasilkan haba yg tinggi. Bila haba tinggi, akan menyebabkan fuel/campuran bahan api tadi terbakar dengan sendiri sebelum piston berada di degree yang sesuai utk pembakaran.
Cr yang super tinggi ni kena pakai Ron tinggi, methanol, pre water cooling spray, direct injection, intercooler, porting elok-elok ikut flow analysis, Spark timing dan fuel timing pun mungkin kena adjust
assalamualaikum boss nk tnya maaf lri tjuk...motor sy 63 jet 4 CR ialah 13:0:1 kalau sy turun spec jdi 63 std modi agak ii cr dy turun tk? dan Cr yang sesuai untuk spec 63 std mody untuk daily use berapa ye?
rich man work contohnya cc moto(cc150)+(13.5 Kapasiti air dalam ruang bakar)=163.5 so 163.5 bahagi 13.5 =12.1 cuba kecilkan jumlah air dalam ruang bakar semakin kurang air dalam ruang bakan semakin besar la cr...taru la 11.0ml dalam ruang bakar maka kita akan dapat 14.6CR kira mengunakan fonular tadi yang diajar Sang Penderhaka.....
Ouhhh macam tu .. tapi yanh saya paham .. untuk std mody punya spec makin banyak air tu akan dapat cr yang baik .. Ok cth nya .. cr =(135 +13.6)÷13.6= 10.9 = 10:1 So kalau spec 63mm ikot kiraan cc 183cc Untuk head std tanpa usik cr So (183+13.6)÷13.6=14:1 So yang ideal ialah 16ml isipaduhead batu bole dapat cr sekitar 12:1 @13:1 Maaf kalau salah fahaman saya .. masih belajar .. tq bos balas komen terbaik
rich man work rich man work eyah sebap bore besar tapi nak ikut moto la jugak.. untuk dapatkan cc kan kita perlu mengetahui Bore up dan stroke baru dapat cc....hehe Jika kita kira moto ex5..block 53 mm stroke 49.5 53x53x49.5x3.14\4000=110 110+13.0=123 123/13.3=9.4CR so makin besar bore kita dapat cc besar maka 13.0mm air maka kita dapat la cr besar..btul tak? so dalam smua tuh camsaft degree smua th perlu mainkan peranan supaya kita dapat tenaga yang memuaskan.. da cr besar katanya bleh la pkai 260/270/280mm cam saft... tapi cr tuh pun nak 13 keatas
salam bang saya nak tau lepas kita dah dapat bacaan cr...macam mana nak tau cr tersebut sesuai atau kene kurangkan lagi...range cr kena lebih kurang macam standard ke?contoh macam abang kirakan dlm video tu dapat 11:1 cr....spec standard ex5 9:1 so nisbah yang sesuainya macam mana nak tau???
cr hanyalah sebuah nisbah sahaja, iaitu nisbah mampatan kepada udara atmos diluar sana, lebih tepat sekali sebenarnya dia adalah nisbah volume je, boleh dikatakan nisbah pressure jika kita assume volumetric efficiency 100%. cranking pressure pula adalah absolute nilai bacaan tekanan mampatan dalam combustion chamber. cranking pressure dgn cr mmg ada kaitan tapi maaf saya tak reti explain di sini. cr dgn dcr mmg akan constant nilai nya tapi nilai pressure dalam engine akan berubah mengikut rpm engine. sekian itu sahaja short explaination dari saya.
Kalau ikut hukum internal combustion, lagi tggi CR lg kuat enjin tu.. tp mslh mcm2, overheat la.. tp bole counter dgn high duration camshaft.. oversize valve
Okay kalau cr dpt 12:1 dikira dari tdc to bdc. Tapi bila degree in menutup 70° cr dah pon berubah. Mcm mana nak dapat cr 12:1 kalau di ikut pada valve in menutup di 70°? Ke biar je ikut tdc bdc punya ukuran? Harap dapat jawapan. Tq.
2 lejang perlukan volume yang tinggi sebab pencampuran ptrol dan 2t..if volumue terlalu ktat moto akn senk sbb volume rendah x support cmpurn ptrol dan 2t
Happy 100 SUBCRIBER.... BANYAK BETUL ILMU AKU DAPAT KAT CHANNEL NI.. TERBAIK SANG PENDERHAKA
Perkongsian yg bagus... kite up kn bisnes org mlayu kite.. kite boleh maju..
Ramai je ank2 melayu kita yg hebat engeneering tp dok momokkn crta yg bgsa mata sepet lg hebat buat kja.
CR Honda Future STD "cr 9.3",so kiraan 125+15=140
140÷15=9.3
Mantap tuan 👍👍👍
Maaf bos nk tnya 125 tu cc future kan??+15 tu apa ya dan 140 tu apa??tq
@@ameeruddien6100 15ml sukatan air
Allhamdulillah ilmu bermafaat.....Minta halal bang
Gabungkan head dan piston dan block.. set kan top (titik mati piston).. gunakan picagari utk sukat mampatan head dari lubang plug..
Rasanya lah😅
Head ke porting dulu ke tak..sbb nk masuk spec fz piston fim..kawah porting tak
@@sharifahwanjesmi8899 masuk dulu block bg kira cc dah dapat baru naik head dah naik head kira cr kalau cr terlalu tinggi baru porting . Cr dalam 10/11/12
Adoi siful...lagu lg best
Percakapan tu takpe bg janji faham 👍🏻 terbaik terima kasih bg
Assalamualaikum , perkongsuan ilmu yg baik dari encik , selepas ni boleh laa buat video yg berilmiah , tapi lagu backgroud x de pun x pa encik , macam video "ENGINEER EXPLAINATION"...
Apapehal , sye sngat menyokong segala usaha encik dalam menabur ilmu permotoran , terbaik dari saya 🖒
Waalaikumussalam baik inshaallah lepas ni sy cuba buat
@@SangPenderhaka pm no fon
LAGU XCUKUP KUAT BOSS , TOLONG KUATKN LAGI LAGU TU , BEST SGT😂😂😂
100% faham dan jelas mekasih bebanyok bang.. 👍👍👍👍👍👍
I know Im kind of randomly asking but does anyone know a good site to stream new movies online ?
@Ben Fabian Flixportal
@Harlem Joey thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!
@Ben Fabian Happy to help =)
Padu..
acik saiko dok karang msk kt blog ni 😂
bkn acik ni ke pengarang blog alang motor 😂 hai sifu alang
Susah nak cari anak melayu mcm ni...tahniah
Sang boleh x post balik vdio nie tnpa lagu,,nk sngt tngok,,pless🙏🙏
Idola❤Terima kasih Tuan
Muzik lagi besar dr suara...
Bang nanti buat video tentang piston plak..apa perbezaan yg ada dom dan xda dom..dan yg mana lagi bgus..
perbezaan piston ni cr dia la dome cr lg tinggi
Bagi yang nak set cr tinggi, cr terlalu tinggi pun tak bagus untuk performance sebb dia akan menyebabkan pre-ignition. Dimana hukumnya, tekanan tinggi akan menghasilkan haba yg tinggi. Bila haba tinggi, akan menyebabkan fuel/campuran bahan api tadi terbakar dengan sendiri sebelum piston berada di degree yang sesuai utk pembakaran.
Jd apa solusi mgatasinya?
@@iefiefsan9964 pakai degree wheel dan kira cr yang sesuai utk enjin
Cr yang super tinggi ni kena pakai
Ron tinggi,
methanol,
pre water cooling spray,
direct injection,
intercooler,
porting elok-elok ikut flow analysis,
Spark timing dan fuel timing pun mungkin kena adjust
@@Morphasella maknanya ron yg tinggi sukar terbakar dan memerlukan tekanan yg tggi utk mghasilkan pembakaran yg sempurna?
@@WKRhomemade bagaimana utk menentukan cr yg tepat dengan spec enjin? Mohon bantuan
Asalamualaiku,,, salam dari Indonesia Abang quhh, nak Tanye ni saya ada moto legenda 115 fi cam digree 250,perlu cr berape ,
Semoga selalu berjaya
terbaik bakhang...
Sang bleh wat balik x video ni tanpa lagu tu.. kacau btol.. ahhahaha rase mcm tgh blajar dlm club disko plak
Salam.,klu blh video tak perlu ada music.,m'ganggu bila b'ckp.,😎🖒
Betul2
X perlu ada music rsnya..suara sedap dh tu..hehe..nk dgar suara sifu je dh ckup
Betol2
Tak rancak broo tkde music
@@aqilaliaskar2638 kami nk bljaq dan kami nk dgaq cikgu mengajar ja.
Salam bang..maaf sy tgh kusyuk lyn tp music tu menganggu la klu blh mutekn lah music tuu..music xde function pun
terima kasih atas perkongsian ilmu..
DR SITI ZURIDA sama2
Abam hemsem muka ada manis.....
Sang,boleh buat semula video nih.tk nampok mende yg ditulis tu.
salam sang..kalau buat balik bidio ni balik mesti cun.. sebb hat ni dia tak clear la.. x berapa nampak.. .. 😁
Baru aku tau punca cap dragon ball z tu mane dtg.. Kene pusing ke belakang lebih sket..
Next time Music slow sikit bang,xdgr suara....😅
Tu dia..bukan kaleng kaleng music ngan iklan dia..macam x bagi tengok
Minta pemahaman sang maksd dia dial cam dulu baru cari cr yg sesuai untuk cam tersebut mohon di balas sang
msukkan air dlm head tu smpai mlimpah baru stop dan tgok byk mne air msuk dlm head tu ke?
Haha layan dgs
Music latar sangat mengangu. Tiada music latar lagi best
2 soalan utk penderhaka :
1. Brp harga torque wrench tuan tu ?
2. Brp foot pound utk ikat head block Dream ?
Arinc Stingray rm250 / 15nm
@@SangPenderhaka boss, klau untuk lagenda 110z, brapa nm nat head sesuai waktu ikat ?
@@edyhaffiz1855 ikut saiz bolt.
Bang kalau cr 12 lebih buat ride adakah cepat overhead?
Abang pon minat dragon ball eh 😂
Balang kaca tu kalau nk ukur cr moto ex5 punya pakai yg berapa ml..yg sesuai
Erm better music background tu isi time buat keja pemasangan yg di buat tu
Nampak muda 10tahun sang 😂
cikgu terima kasih 👌
Bng xde ke video yg xde lagu..kurng jelas
Salam bang klw cr terlalu tiggi sgt adakah enjin blh keluar knocking ..org ckp knocking compresor
Lagi satu bg..spring valve psng tak..or pasng valve je
Bang buat video cara pasang ring piston dgan betul..
Mengajar mcm cikgu mat .terbaik la
Bang CR dengan dial cam ni mmg wajib ka kena buat setelah moto dh mody?
Kalau nk performance paling optimum kene buat laa klau x buat pon xpe
Macam mana sekiranya target cr 12 tapi head volume dapat cr11.. Apa yang sepatutnya.. Kita ubah.. Tambah gasket atau port head atau skim piston?
+Noman Noman kurangkan isi padu head / hv
Biasa org skim head tuk tinggikan cr
Assalam ..pakai greese ape eh bang ?...newbie lagi
bang tlg la wat balik video ni.. kurang jelas la, muzik teruk.. sorry bang nk belajar sgt2 tapi terganggu dgn muzik lagi kuar dari suara
Uish,,, rambut pendek laa😜
Assalamualaikum bang, tumpang tanya. Tiap kali kita buka/modi motor kita tu memang wajib kira ke cr? Maaf saya budak baru belajar
Tak
tak aslkn jgn usik gasket asal headblock
Baiki kedudukan kamera admin
Bengkel mane bang nk bg buat engine moto sy
Makin sempit cr head makin tinggi cr..
Rasa nya lah..😄
yes
😁 tq sang
Maaf boss ,tumpang tnya mcm mne nk rendahkan cr
Mohamad Redzuan tambah ml head volume
Boss cr tinggi moto jadi laju kee.. maaf budak baru belajar
fuhhh masa ni Slay masih muda😂
Msukkan air dlm head tu smpai trtumpah ke bang ? Ke cukup skadar penuh je ? Lpstu nnti nk mintk buat video bang cr brpa yg sesuai utk spec skian2.
cr ni hak individu bro.
Kalau nak kurang kan cr guna spacer bole ark;
assalamualaikum boss nk tnya maaf lri tjuk...motor sy 63 jet 4 CR ialah 13:0:1 kalau sy turun spec jdi 63 std modi agak ii cr dy turun tk? dan Cr yang sesuai untuk spec 63 std mody untuk daily use berapa ye?
11
Bg nk kira cr kena porting tak dulu head..piston ring pasng 2 je dulu ke..sebb lc nk up 57..kawah porting tak ke biar je..piston dom fim
Inlet port dengan exhaust port xkena mengena dengan cr.
Assalamualaikum bos ... kalau kita besar kan lagi ruang pembakaran tu adakah compresion ratio akan menaik atau menurun ?
rich man work
contohnya cc moto(cc150)+(13.5 Kapasiti air dalam ruang bakar)=163.5
so 163.5 bahagi 13.5 =12.1
cuba kecilkan jumlah air dalam ruang bakar semakin kurang air dalam ruang bakan semakin besar la cr...taru la 11.0ml dalam ruang bakar maka kita akan dapat 14.6CR
kira mengunakan fonular tadi yang diajar Sang Penderhaka.....
rich man work Salam sang Penderhaka kalow sala beri tunjuk ajar
maksunya th kalow da pakai cam 280 degree kan mesti CR pun tuh mesti Tinggi..
Ouhhh macam tu .. tapi yanh saya paham .. untuk std mody punya spec makin banyak air tu akan dapat cr yang baik ..
Ok cth nya .. cr =(135 +13.6)÷13.6= 10.9 = 10:1
So kalau spec 63mm ikot kiraan cc 183cc
Untuk head std tanpa usik cr
So (183+13.6)÷13.6=14:1
So yang ideal ialah 16ml isipaduhead batu bole dapat cr sekitar 12:1 @13:1
Maaf kalau salah fahaman saya .. masih belajar .. tq bos balas komen terbaik
rich man work rich man work eyah sebap bore besar tapi nak ikut moto la jugak.. untuk dapatkan cc kan kita perlu mengetahui Bore up dan stroke baru dapat cc....hehe
Jika kita kira moto ex5..block 53 mm stroke 49.5
53x53x49.5x3.14\4000=110
110+13.0=123
123/13.3=9.4CR
so makin besar bore kita dapat cc besar maka 13.0mm air maka kita dapat la cr besar..btul tak?
so dalam smua tuh camsaft degree smua th perlu mainkan peranan supaya kita dapat tenaga yang memuaskan.. da cr besar katanya bleh la pkai 260/270/280mm cam saft... tapi cr tuh pun nak 13 keatas
Klau xde buret tuu mcm mne bang,blh guna bnda lain kaaa.
burret tak ada, boleh ganti dgn picagari 100ml tak?
music tu jgn letak..
salam bang saya nak tau lepas kita dah dapat bacaan cr...macam mana nak tau cr tersebut sesuai atau kene kurangkan lagi...range cr kena lebih kurang macam standard ke?contoh macam abang kirakan dlm video tu dapat 11:1 cr....spec standard ex5 9:1 so nisbah yang sesuainya macam mana nak tau???
dia nisbah 1 tu adalah piston, kalau moto lapcai smua ada 1 piston je so mmg nisbah 1
Ikot data camshaft . Seeloknya perlu dapat data camshaft dlu . Dh dail cam , dapat data bg intake valve duration × 0.045 . Contohnya intake valve duration 252×0.045 = CR selamat 11.3 .
@@kamalrulsapuan2955 0.045 dapt dri mana ye kiraan ni? Maaf bertanya
Slm Bang, dh campur cc dgn ml..
Lps tu dh dpt kiraan nk bahagi hv ke darab?
bahagi Hv. terus dpt CR
@@87M_Adib_K camna nak taw CR low compress and high compress ?
jadi semakin besar ML air yang masuk dalam ruang bakar maka semakin kurang la cr dia kan?
yah
Ikat head ngn enjin tu guna torque berapa?
salam cikgu formula ni sama ke nk kira dengn 2 stroke punya
Bang if moto std just tukar piston semi dome & camshaft perlu tak Buat CR ? Ke just perlu buat Dail cam sahaja ?
prlu ukur cr
terbaik.. btw bos isi tu sampai takat mana..
abam farid smpi ttp lubang plug kt bwh jgn smpi tklua plak
Kalau nk kira cr motor ni..enjin kene jatuhkan dulu ka..atau boleh terus kira bila enjin dkt motor
Kena turunkan enjin seketul lebih mudah kerja.
Apakah perbezaan compresion ratio dengan cranking pressure test?
cr hanyalah sebuah nisbah sahaja, iaitu nisbah mampatan kepada udara atmos diluar sana, lebih tepat sekali sebenarnya dia adalah nisbah volume je, boleh dikatakan nisbah pressure jika kita assume volumetric efficiency 100%. cranking pressure pula adalah absolute nilai bacaan tekanan mampatan dalam combustion chamber. cranking pressure dgn cr mmg ada kaitan tapi maaf saya tak reti explain di sini. cr dgn dcr mmg akan constant nilai nya tapi nilai pressure dalam engine akan berubah mengikut rpm engine. sekian itu sahaja short explaination dari saya.
Slow sangat radio tu
Bng klau cr 9.0:8 tu lk cm na? Sbb kriss 120cc dia punya cr cm tu.pelik
pale hotok. :8 klau piston tu ada 8🤣
Eh serius ke😱😱😱
music background tu semak la
x tahu lah,dia rasa hebat kot ada music hahahahha
Tahh nye kemain bising lgi...lagi bsr dr suara😂
Syabas anak muda
boss tumpng tanya klau 9:1 limit berapa saiz piston dia ye ??
Xda kaitan limit berapa saiz piston
ouh dia kire mampatan yang terhasil je lah boss ??
Akmal Azim sebab tu nama dia nisbah mampatan
ouh terima kasih boss
Dah dapat jawapan ke?
assalamualaikum bro, macam mana nak mengurangkan cr adakah kita perlu membesar kan kawah head atau lain lain?
Besarkan kawah head, skim piston untuk naikkan topdeck, atau pakai multiple gasket block atau copper head gasket
Bg berpa.cr yg sesuai untuk.lc yg guna piston high com bg..lc stndrd 10.9:1
Shahmirizal 3530 semua berbalik pd cam
@@SangPenderhaka cam lh penentu dia lh bg..ok bg
Kalau ikut hukum internal combustion, lagi tggi CR lg kuat enjin tu.. tp mslh mcm2, overheat la.. tp bole counter dgn high duration camshaft.. oversize valve
@@kassimzan8466 tpi sya just porting head standrd..besarkn dlam valve..12cr mcmtu ok la..kan2
Mcm mne nk bg cr tinggi sama ade dari kawah head atau saiz piston?
Mohamad Redzuan naikkn cc/kecikkn hv
Nak naikkan hv
naikkn hv cr makin rendah.
rendahkn hv cr makin tingi...
Klau lc standard modi ,cr brpe yg sesuai
ikut profile cam dan power band kt mna nk letak
Lgu tu bising bang. Jdi kurang fokus😌. 😂😂
Cr brpe yg sesuai digunakan untuk standard Modi Dan spec jetrod
12-14.5
Teraikkkklahhh
Jarak antara kawah head dngn kepala piston tu ka CR ? Atau Kita panggil mampatan
Isipadu ruang bkn jarak
Brape nm ikat head ex5?
Okay kalau cr dpt 12:1 dikira dari tdc to bdc. Tapi bila degree in menutup 70° cr dah pon berubah. Mcm mana nak dapat cr 12:1 kalau di ikut pada valve in menutup di 70°? Ke biar je ikut tdc bdc punya ukuran? Harap dapat jawapan. Tq.
Iskandar Fyfy cr statik kira dr tdc
Ikut cam tu cr dinamik
Xsama cara kira dia
@@SangPenderhaka so sekarang yang mana satu yang betul2 perlu diikut? Masa valve terbuka atau sebaliknya?
Iskandar Fyfy kalau xfaham beza dan keperluan cr statik dgn cr dinamik ikut cr statik je ok dah
@@SangPenderhaka ouh.. Baik2. Tq
Iskandar Fyfy wc
Abam duk keratong lg ke?
bossku brapa valve clearance utk in/ex ex5 class 1..
0.10 in ex 0.15
@@jasmin8760 terima kasih boss
Salam bang . Cara nk baca cr menggunakan tool Gasoline Engine Compression Tester macam mana ?
Salam tuan. Berkenaan "CR", knpa CR moto 2 stroke standard adalah lebih rendah berbanding moto 4 lejang? Cntoh, y110 cr 7:1.
sbb dia 2lejang jdi xperlu cr tinggi
2 lejang perlukan volume yang tinggi sebab pencampuran ptrol dan 2t..if volumue terlalu ktat moto akn senk sbb volume rendah x support cmpurn ptrol dan 2t
pusingan lengkap pembakaran utk 2 stroke 360°.. manakala 4 stroke pulak 720°.. kalau CR 2 stroke tu 7, kene darab dgn dua baru sama mcm 4 stroke.. 7 × 2 = 14
👍tq sifu
Harrison Saleh welcome
Sama saja ke cara kira nya dengan 2strock
nk tnya,klau cr dpat dlm 11.5, blh mnjamin moto kita laju x?
md arif bila plak cr menjamin moto laju
@@SangPenderhaka 😂😂
Bang..klu 2stroke mcm mana nk kira
mior hazizi apa stroke pon sama ja
Berape cr yg sesuai utk hight rpm utk 2t...atau sama dgn 4t 😬
Hg nk org dgq hg ckp ka...nk dgq bg music? 😝
Bisakah Anda memberi rumus?
Music latar mgngu