Setiap karburator motor lama berbeda beda dari segi pemakaian setiap hari pasti ada komponen yang sudah tidak optimal kerjanya,jadi cara penyetelan pun berbeda juga,,,
Klo habis di bengkel aq stel lagi....sebab stelan angin bisa capai 3-5 mungkin niatnya biar irit tp performanya turun.aq biasa pake 2,5.diputaran stasioner mesin g brebet...klo aq turunkn ke 2 otomatis hrs menaikan stelan gas agar g brebet dan bensin agak boros....enaknya karburator itu tergantung selera,mw irit bisa boros bisa....yg penting jgn terlalu irit,mesin jd korbannya
Kurang jelas....harusnya putar langsam mentok k arah kanan.setelan angin putar k kanan mentok ....terus buka setelan angin sampe rpm tertinggi cri dengan cara putar k kiri...sesudah dapat rpm tertinggi putar setelan langsam sesuai selera putar k kiri jangan terlalu kecil...ok dh beres
Kok ini penjelasanya tidak seperti chanel lain pada umumnya, lebih pusing untuk yg awam. Setau saya Putar ke dua baud ke arah kanan sampai mentok, hidupkan motornya dengan rpm yg lumayan tinggi , dan sesuaikan putar baud angin ke kiri, jangan terlalu keluar sampai menemukan suara yg benar2 ringan pada umumnya saja,tidak terdengar suara berat. kemudian stel baud langsam nya ke kiri juga, untuk menyempurnakan dan atur kencang pelanya langsam sesuai selera, gampang kan ga usah muter2 kanan kiri kanan kiri. Terimakasih, share🙏🙏🙏
Maaf gan bukan nya ngajarin, mending nyetel karburator dlm keadaan mesin nyala aja, terus langkah pertama putar kearah jarum jam setelan stasioner nya sampai mesin teriak, lalu putar setelan angin kekanan sampai mentok (usahakan mesin jgn Sampai modar) terus putar Lg setelan angin kekiri smp ketemu suara mesin tertinggi hbs itu terserah mau setel basah apa kering? Kalau cara diatas terlalu ribet, orang awam bakal susah nangkep, Tks
Vario 110 ssya pske karbu supra dgn stelan angin 2putaran kurang sedkit lsngsam suara mesin halus tapi ada masalah motor klo jln pelan enak pas putaran atas agak berebet ato nahan Karbu supra baru,kendala dimana gan Motor buat ojek online.
Kalo stelan angin nya terlalu diputer ke kanan brarti nanti boros bbm nya, kalo diputer ke kiri makin irit. Jadi sedang aja muternya antara 1,5-3 puteran ke kiri udah enak.. Jadi, Kalo businya item, puter aja stelan angin nya ke kiri 👍
coba pd motor megapro primus gan...bisa gk ko rata..rata yg di buat contoh motor bebek sih...klau bebek mah udah pd tau semua karna banyak chenel yg yg sama
Asalamualaikum bang nih motor ku kalau ganti as gear sm ganti semua kya blok seher dan klep sm rantai keteng dan piston sher sm kampas kopling sm ganda nya kira2 total harga nya berapa ya bang motor ku absolute revo bang
Membingungkan, putar ke kanan trus putar ke kiri balik lag putar kekiri 2,5. Putar lg ke kanan yg di depan balik lg ke kiri putar lg ke kanan.... Saya jadi pusing... Harusnya dari awal gmana biar simple... Di mentokin semua lalu baru di putar 2,5 kekiri....
brti klau stelan irit itu anginnya diputer dlu smpe mentok habis masuk kedalem habis itu diputer(dibuka/kekiri) dg ukuran kurang lebih satu stengah smpai 2 putaran trs kita putar(cari) gas nya yg sesuai kita inginkan(standart/g matian)... spt itu kah..?!
Menurut saya jumlah putaran tdk bisa di pakai patokan... karena setting karbu mengikuti kebutuhan mesin.. maka dari itu,. Ada yg cuma 2 putaran,2 stengah putaran baru pas,bahkan ada juga baru 1 putaran sudah pas. ,
Mksih perkonsiang nya bang terus semangat k
Cara ini perlu pengalaman dan feel yg baik.
Setiap karburator motor lama berbeda beda dari segi pemakaian setiap hari pasti ada komponen yang sudah tidak optimal kerjanya,jadi cara penyetelan pun berbeda juga,,,
Mantap bang konten nya sangat membantu
TANKS BANG
Sangat bermanfaat mas ilmunya, teeimakasih
Sangat bermanfaat sekali, terimakasih sharing ilmunya 🙏
mantap...ditunggu tutorial otomotif yang lainnya kang
Mantap ilmunya sangat membantu.
tips yg bermanfaat
Mantap mekaniknya mas bro
Mantap apa...?, pomen sndiri ngak yakin..tangan kamu pon tk tahu step yg pertama..bongokkk..
Mantab kang.. kapan2 bikin tutorial upgrade honda pitung dari gigi 3 ke 4 kang.. kalau sudah ada mohon kasih link.a 😁
up
Klo habis di bengkel aq stel lagi....sebab stelan angin bisa capai 3-5 mungkin niatnya biar irit tp performanya turun.aq biasa pake 2,5.diputaran stasioner mesin g brebet...klo aq turunkn ke 2 otomatis hrs menaikan stelan gas agar g brebet dan bensin agak boros....enaknya karburator itu tergantung selera,mw irit bisa boros bisa....yg penting jgn terlalu irit,mesin jd korbannya
saya setel 2,5 kok mesin brebet ya bang kalo pagi hari susaah hidup
mantap bang semoga sukses
Kurang jelas....harusnya putar langsam mentok k arah kanan.setelan angin putar k kanan mentok ....terus buka setelan angin sampe rpm tertinggi cri dengan cara putar k kiri...sesudah dapat rpm tertinggi putar setelan langsam sesuai selera putar k kiri jangan terlalu kecil...ok dh beres
Lha ini yg bener....kalau yg di video itu ilmu kira2...hehe
Betuuul...
Mudah di mengerti
lah malah jelasan ini, nonton video bulak balik juga malah masih bingung. wkwk
Ada video di channel lain yang lebih jelas bang, nonton ini malah bingung...
Makasih bos udah paham semogah makin sukses
Makasih bang tutorial nya, kl saya coba pake 2 putaran knp motor kl tanjakan kurang tenaga nya kl 1,5 putaran tenaga ada tapi susah hidupnya
Cara stel karbu lewat putaran ,stelen basah,kering,berapa putaran
Kok ini penjelasanya tidak seperti chanel lain pada umumnya, lebih pusing untuk yg awam.
Setau saya Putar ke dua baud ke arah kanan sampai mentok, hidupkan motornya dengan rpm yg lumayan tinggi , dan sesuaikan putar baud angin ke kiri, jangan terlalu keluar sampai menemukan suara yg benar2 ringan pada umumnya saja,tidak terdengar suara berat. kemudian stel baud langsam nya ke kiri juga, untuk menyempurnakan dan atur kencang pelanya langsam sesuai selera, gampang kan ga usah muter2 kanan kiri kanan kiri.
Terimakasih, share🙏🙏🙏
Ok mksih banget
Maaf gan bukan nya ngajarin, mending nyetel karburator dlm keadaan mesin nyala aja, terus langkah pertama putar kearah jarum jam setelan stasioner nya sampai mesin teriak, lalu putar setelan angin kekanan sampai mentok (usahakan mesin jgn Sampai modar) terus putar Lg setelan angin kekiri smp ketemu suara mesin tertinggi hbs itu terserah mau setel basah apa kering? Kalau cara diatas terlalu ribet, orang awam bakal susah nangkep, Tks
Vario 110 ssya pske karbu supra dgn stelan angin 2putaran kurang sedkit lsngsam suara mesin halus tapi ada masalah motor klo jln pelan enak pas putaran atas agak berebet ato nahan
Karbu supra baru,kendala dimana gan
Motor buat ojek online.
Biar suaranya lebih alus gmn ya bang, soalnya karbu revo saya setelah di otak atik kok cempreng suaranya
Yes makasih. Lingkaran baut nya bos selalu banjir sampai kekuningan knpa ya...
Bg, klw stel angin untuk irit, bisa gk motor dalam keadaan mati?
Tolong info ny bg 🙏
Teriakasih mas ilmunya
Lw fit x d bwt irit & tanjakn gx ngelepeh caranya bgmn
Numpang tanya kang on finance lamsam nya di kcilan mlah businya jadi hitam itu bgaimna. Mkasih atas penjelsanya paling bermampaat.
Kalo stelan angin nya terlalu diputer ke kanan brarti nanti boros bbm nya, kalo diputer ke kiri makin irit. Jadi sedang aja muternya antara 1,5-3 puteran ke kiri udah enak..
Jadi, Kalo businya item, puter aja stelan angin nya ke kiri 👍
Makasih kang on financi semoga bermampaat. Bagi say dn orang lain amiin
Mas sya Bru beli karbu Revo absolute.klau di bawa jalan tidak setabil kalau di gas brebet dan tidak bertenaga.apa kendala nya itu mas
Hadir mas,, mantap ilmunya
mas rpm tertinggi ada di 2,5 putaran, langsam bagus, tapi kalau dibawa ngebut kepala busi putih. kenapa ya mas🙏? motor fit new pj 35 mj 72.
coba pd motor megapro primus gan...bisa gk ko rata..rata yg di buat contoh motor bebek sih...klau bebek mah udah pd tau semua karna banyak chenel yg yg sama
mantap
bos klw motor jupiter....soal nya banjir semua sdh ku bersih kan...tpi gas ndaa mau kembali.....apa penyebabnya
lengket gas nya bos langsung asap tebal
Tq ilmunya bro
Request cara setting karbu palsu/ke kang..
Semoga korban segera di evakuasi ke tempat yg lebih layak..
Amin...
Makasih bermanfaat
Asalamualaikum bang nih motor ku kalau ganti as gear sm ganti semua kya blok seher dan klep sm rantai keteng dan piston sher sm kampas kopling sm ganda nya kira2 total harga nya berapa ya bang motor ku absolute revo bang
Stelah saya coba putar ini putar yg itu motor ku jd ngibrit larix hahaha...
Kalau Supra x Honda. Stabilnya diputaran stelan baud anginya di setengah ga apa apa bos?
. Karbu abs ku kok gak bisa ya omm..tak stel kyak gitu
Buset deh cakepan suara mesin kompresor tambel ban deket rumah gw drpada ni motor...
Membingungkan, putar ke kanan trus putar ke kiri balik lag putar kekiri 2,5. Putar lg ke kanan yg di depan balik lg ke kiri putar lg ke kanan.... Saya jadi pusing... Harusnya dari awal gmana biar simple... Di mentokin semua lalu baru di putar 2,5 kekiri....
Bang mau tanya ukuran pj mj karbu pe 26 buat Mio piston film xb 53.5 brapa ya?
brti klau stelan irit itu anginnya diputer dlu smpe mentok habis masuk kedalem habis itu diputer(dibuka/kekiri) dg ukuran kurang lebih satu stengah smpai 2 putaran trs kita putar(cari) gas nya yg sesuai kita inginkan(standart/g matian)...
spt itu kah..?!
hiyuhhh mesine kemlitik tenan mas😂
Motor orang
Joss kang
Mau tanya bang kalau cop businya yang selalu kalah kayak kena api begitu dalamnya akibat panasnya busi gimana itu bang kira-kira apanya itu yang kalah
bang motor saya jadi brebet di rpm tinggi, gimana yah?
klu menyetel karbu yang baut setelannya hanya satu buah iti bagaimana caranya?
Kalau karburator kawasak Kaze gak bisa langsam dan brebet, gmn cara nyetelnya ?,,,
hitungan putaran setelan udara mana yg benar? 2 kali diputar dihitung 1 atau satu kali putaran sesuai mentoknya setelan udara itu?..maksih
Karburtor itu ori atau kw bang tulisanya kan ada keihin japan sama keihin kid
Mas motor sy ko pas lepas gas suara kenalpot ya nembak2 padahal busi Uda di ganti karburator Uda di bersihin tp tetep nembak
Bang aku ada motor astrea 800. Bisa nyala tapi ko pas dimasukin gigi 1 dia gasnya abis ya?
Mas aqu punya mesin sedot kalo cuk di tutup mesin mau hidup ...kalo cuk di buka mesin gak mau hidup....kenapa tu mas one
Saya mau tanya, kalau karbu fizr. Os 200, standar, itu putaran stel angin nya, berapa kali yg bang? Terima kasih sebelumnya.
sAlAH bro, kopimanakopi
Ya kk tolong bantu sanrankan
Kenapa dengan gasnya
kalo kita gas motor di dia jalan tapi setela kita Berhenti gas motornya Mati itu pengaruh apa
Adomy Nunigol sama broo
Menurut saya jumlah putaran tdk bisa di pakai patokan... karena setting karbu mengikuti kebutuhan mesin.. maka dari itu,. Ada yg cuma 2 putaran,2 stengah putaran baru pas,bahkan ada juga baru 1 putaran sudah pas. ,
bnr bro.....intinya cari rpm yg pling tinggi
Kalau mesin bunyi kletok2 mas apanya bermasasalah mas bro
Klep bisa juga
Stelan klep kurang rapet
Kameranya bening Mas pakai hp kah?
Kala itu pakai nikon
klo udh dstel TPI di gas kencang di lapas keluar ltpan knpa ya bos
motor saya motor grand mas, kalo rpm rendah ngebrebed mas, tapi kalo rpm tinggi tidak, mohon penjelasan nya..
sama bro
@@firmanwahyudi2283 skep nya bro itu, beli karbu baru aja
Kang.. saya mau nanya dong. Saat mesin panas motor saya kok gx mau langsam ya kang. Mohon pnjelasannya
Cek setelan klep nya gan, sorry bantu jawab
Kemarin stel karbu di bengkel bang, pi koc berasap jadi nya,itu gimana bang,
Itu keborosan bang
Harusnya kecilin sedikit angin"nya
@@rifanchenel8422 gimana caranya bang, putar kemana
Dijelasin bang itu yg diputar gas ato apa gt biar yg awam agk jelas
stelan gas sama stelan angin
Buat sendiri si udah cukup bisa,tapi buat jelasin k orang masih harus lebih di pelajri lagi tu trkniknya mas bro
Klo karet karbu nya dicopot msti kok digas putaran atas kok brebet knapa yaa gan...?
Kalau Astrea grand karbunya tipe apa ya?
Intinya puter kanan kiri kanan kiri
Om normalnya kalo di setting karbu di ninja 250 karbu agak irit berapa putaran.???
Pake kira"kamu aja suara adem stelannya
@@alamsyahmahesa6579 iya om klo setelah kering suaranya lebih enak tapi yah boros
kalo karbu pe sama om kaya gitu jga caranya ?
Kalo lamsang ya gede apa bikin boros bengsin
Bang itu kecepatan nya bertambah apa masih sama
Bukanya kondisi karburator mempengarui jumlah putaran baut itu bos
ukuran standar nya 2stengah putaran boskuu itu yang pas🙏
bang klo itu di copot gimana bang yang bautnya kcil itu
Rante ketengny ngricik🤣
Bang klo misalnya ni...klo digas kadang berat itu gimana ya...
Stelan angin dengan stelan bensin tidak imbang , jadi berat, bensin boros, suara motor brebet
Bang kalau cuma ngatur besar kecil suaranya gk papa kan
Harus sama stel angin nya.. biar gk brebet. 1- 1,5puteran dari kanan ke kiri juga udah sedang.
Jupiter z ku malah cuma 1 putaran...kondisi filter udara bersih...
Bang klw digas lnsun mati penyebabnya dmna?
Sama kyk motor ane digas suka mati
Punya ane susah nemuin setting yang pas gas.
kegedean stel bensin awalnya iadi nggk kedengeran bedanya saat stel angin.
pusing ah buat yg awam mah... kurang jelas nama nya ga di sebut setelan gas apa angin mas... kalo bisa jelaskan lebih detil...
Klo blum bisa belajar dulu bro..putar ke kanan tp tangannya muter ke kiri....mumet
Sesuai untuk motor enjinya udah bisa dibuang
Penjelasannya kurang mantap, jadi bingung. Moga kedepan bisa jadi guru yang lebih baik lagi. Jangan bertele tele.
Tambah bingung gua,perasaan chanel lain gak gini caranya mudah dimengerti
Silakan Ditonton sampai habis. Trimaksih :)
Kalo grand gimana mas biar irit
Bertele2 kang bro
Sebenare Bisa Nyetell Karbo Ndak Mas.. ???
deskripsinya salah itu utk yg karbu vakum banyak kekiri malah bikin boros
Klo motor revo resing bgmna bang supaya lebih irit
Jangan dipake
Karbu apa itu mas🙏
Bang biar tidak brebet di putar mana y bang
Itu 1 putaran 360° kan
Kalau bikin brebet gimana yak ..
Kalo mx old gmn gan