Te equivocas Mine, tus vídeos también nos resultan interesantes a los que no tenemos una Pilder, que aunque yo no los veo, los escucho a modo de audiolibro mientras conduzco (ya tú sabeh) y siempre aprendo algo nuevo contigo. Gracias por tus vídeos, se me hacen cortos
Vaya! Pues gracias porque palabras así dan mucho aliento. Nunca llueve a gusto de todos y tocar un tema no siempre es de interés para todos. Difícil contentar a todos a la vez :) Pero, oye. gracias por escucharme en plan audiolibro. (Y sí, yo séh) :))) Saludos!
Gran video Mine. Yo también estoy pensando, modificar la posición de mi tensor, pero creo que lo voy a hacer con algunas pequeñas diferencias, para poder seguir manteniendo el muelle de refuerzo externo que coloque en la mía. Cuando lo haga os paso fotos por el grupo. Un fuerte abrazo amigo.
Juan! Fíjate que el muelle extra que tienes me inspira más confianza. Se ve más robusto y duradero. También haré pruebas sobre el tensor mío. Desde luego abriste un camino en el tensor con la Pilder. Abrazo, chaval.
¡Qué visión tuvo tu suegro, chaval! Y yo rompiéndome la cabeza buscando un sitio rebuscado. Lo fácil, si funciona, dos veces bueno. Saludos, muchacho. (Y gracias por el aporte)
Mi Leonart Daytona adolece del mismo problema de ruidos por golpeo de la cadena. Además es un problema ya añejo y conocido de la marca. La verdad, no entiendo como no se ha solucionado antes. Ya nos cuentas de la posible contestación de la casa si se muestra o no receptiva a la idea. Muchas gracias.
Buenas Mine y compañeros, lo primero como siempre gracias por el video, decir que yo en la Rockster también estoy valorando el ponerle el tensor, se de algunos que se lo han instalado y si que también notan ese extra, un saludo y buen camino🙋🏻♂️
Qué buen apunte! Me alivia saber que no solo la Pilder se beneficia de un tensor para el que no fue pensada. El desembolso económico es pequeño y por probar no se pierde nada. Saludos!
Bueno, bueno... que ya me gustaría a mí ver de cerca los paisjes de Colombia :))) Esto es en la provincia de Cádiz, al sur de España. Saludos para Bucaramaga.
No entré en la manera de instalarlo para no hacer el vídeo muy largo, pero si hay interés de la gente en saber cómo, con gusto grabo un short corto pues no tiene misterio. La pilder tiene una esquina de hierro macizo. Justo ahí va colocado con dos tornillos. Las dos piezas que abrazarían la barra en otras motos, en la Pilder, van juntas unidas y amarradas en conjunto por los mismos tornillos que lo sujetan a la moto. Mayor solidez en el conjunto. Gracias por tu interés y saludos, JC
Enlace al casco: amzn.to/3Mpv888 Scorpion tiene un artículo por talla. Te tocará buscar tu talla como si fuera un artículo diferente. Los Scorpion exo-tech tienen distintos nombres y diseños pero su base es la misma. Un enlace a una review que hice de mi casco: ruclips.net/video/uWnEqG6-C78/видео.html Y el intercom es éste: amzn.to/3kLoWhH Funciona decentemente bien. Habrá review. Quizás en aliexpress haya promociones más atractivas. Saludos
Aupa Juan. No tiene nada que ver con este video; pero quisiera que me aconsejaras. Debido al auge del precio del los carburantes, estoy pensando en comprarme una 125, por aquello de no cambiar de carnet. La realidad, es que tengo 60 años y aunque me mantengo en forma, tengo un poco de... por que nunca he tenido una moto. Me encantaría llevar una CUSTOM (Macbor Roster Flack 125); pero igual, lo más conveniente sería pillar una SCOOTER (Honda 125 PCX). Tengo claro, que solo la quiero para realizar cortos viajes, sin darle mucha caña, con poco gasto en combustible/mantenimiento y que donde vivo es un pueblecito en mitad de la montaña. Que me aconsejas?
Hola, Juan. Si tienes un poco de .... no te preocupes que eso es transitorio. Por vivir donde vives vas a disfrutar mucho de tu moto, de los paseos y de poder moverte a un coste mínimo. Por comodidad y por practicidad, las scooters ganan por tener más lugar donde guardar y llevar objetos. Tu corazón te pide una custom y tu cabeza una scooter. Las dos motos las vas a disfrutar igualmente. Piensa en la utilidad que le darás. Para paseos y disfrute de la conducción yo iría por la macbor. Por practicidad y bajo mantenimiento, por la pcx. Y sí, las scooters también hacen rutas. Es frecuente cruzarme con moteros en scooters completamente equipados por las mismas carreteras que frecuento yo. Saludos!
Excelente! , en cuanto me entreguen la moto esta serà la próxima modificación, sigo esperando aún que resuelvan la avería..mas de 1 mes ya en taller! 😞
La verdad que lo del sensor tiene su cosa , es un cacharro curioso , eso sí hay que comprar uno que se vea buenecillo , porque como sea chinorri , capaz de irse al carajo en nada 🤣🤣 y yo creo que los de leonart te tienen que hacer beta tester de sus motos , sería la leche xD.
Con gusto me ofrezco a betatester :))) Poder mejorar una moto de la marca que sea siempre es satisfactorio. Pero sí. El tensor debe ser robusto. El que puse es un mazacote de aluminio CNC. Más reforzado que otros tensores que se basan en pletinas. Saludos!
@@MineMoto Pues me encantaría iniciarme en el mundillo aunque soy un novato total. Yo también soy de Cádiz. Si no te parece mal puedes contar conmigo para alguna salida.
Pinta bien el tensor. Leonard te lo da de paso, seguro que por 150€😜, te dará el informe. Y en la ITV cuando le toke. Yo no tengo una Leonard, aún así es una buena idea para lai moto. Poner un tensor parece más beneficioso que perjudicial. Saludos ✌️✌️ ✌️
En el interior hay un muelle que lo acciona y seguro que es mejorable. Gracias por tu comentario que cualquier sugerencia es para tener en cuenta. Le echaré un vistazo por si es mejorable. Saludos!
@@MineMoto amortiguador me refiero para quitar la vibración que provoca el muelle, pero que solo actúe en extensión de la cadena, si que es verdad que se ve que ha quitado mucha oscilación en la cadena, pero ve rebote y si se pudiera el amortiguador creo que lo podría solucionar. Un saludo
Te entendí ahora a la perfección. Como la suspensión de la moto: absorbe en la bajada y frena en la subida para no estar botando continuamente. Lo tendré en mente. Gracias!
Te equivocas Mine, tus vídeos también nos resultan interesantes a los que no tenemos una Pilder, que aunque yo no los veo, los escucho a modo de audiolibro mientras conduzco (ya tú sabeh) y siempre aprendo algo nuevo contigo. Gracias por tus vídeos, se me hacen cortos
Vaya! Pues gracias porque palabras así dan mucho aliento. Nunca llueve a gusto de todos y tocar un tema no siempre es de interés para todos. Difícil contentar a todos a la vez :) Pero, oye. gracias por escucharme en plan audiolibro. (Y sí, yo séh) :))) Saludos!
Gran video Mine. Yo también estoy pensando, modificar la posición de mi tensor, pero creo que lo voy a hacer con algunas pequeñas diferencias, para poder seguir manteniendo el muelle de refuerzo externo que coloque en la mía. Cuando lo haga os paso fotos por el grupo. Un fuerte abrazo amigo.
Juan! Fíjate que el muelle extra que tienes me inspira más confianza. Se ve más robusto y duradero. También haré pruebas sobre el tensor mío. Desde luego abriste un camino en el tensor con la Pilder. Abrazo, chaval.
Video de lujo Mine! La verdad es que la mayor parte del mérito del sitio elegido para colocar el tensor es de mi suegro jajajaja un saludo tío!
¡Qué visión tuvo tu suegro, chaval! Y yo rompiéndome la cabeza buscando un sitio rebuscado. Lo fácil, si funciona, dos veces bueno. Saludos, muchacho. (Y gracias por el aporte)
Mi Leonart Daytona adolece del mismo problema de ruidos por golpeo de la cadena. Además es un problema ya añejo y conocido de la marca. La verdad, no entiendo como no se ha solucionado antes. Ya nos cuentas de la posible contestación de la casa si se muestra o no receptiva a la idea. Muchas gracias.
Tengo noticias de la casa ya, pero antes de hacer un capítulo sobre esto quiero aportar un dato más del que estoy a la espera. Saludos!
@@MineMoto Estaré atento 👀. Muchas gracias.
Minuto 4:10
"Aaah, cuánto ruido hace tu moto, ¿no, tío? Qué guay eres!"
Te quiero, tío 🤣🤣🤣
Hola, me voy a comprar una Léonart Pilder ❤
Buenas Mine y compañeros, lo primero como siempre gracias por el video, decir que yo en la Rockster también estoy valorando el ponerle el tensor, se de algunos que se lo han instalado y si que también notan ese extra, un saludo y buen camino🙋🏻♂️
Qué buen apunte! Me alivia saber que no solo la Pilder se beneficia de un tensor para el que no fue pensada. El desembolso económico es pequeño y por probar no se pierde nada. Saludos!
muchas gracias MINE me encantan tus videos y tu trabajo gracias por la respuesta un amigo frances 😉
Gracias por dejar tu comentario :) Colocaré subtítulos a los vídeos más representativos. Saludos, amigo francés :)
Ola amigo desde bucaramaga Colombia que interesante tus videos y que bonitos paisajes y carreteras eso es en dónde prácticamente
Bueno, bueno... que ya me gustaría a mí ver de cerca los paisjes de Colombia :))) Esto es en la provincia de Cádiz, al sur de España. Saludos para Bucaramaga.
Donde esta colocado y como? El tensor que indicas es para apretarlo entre una barra? Ya nos contarás, gracias por tu aportes!!!
No entré en la manera de instalarlo para no hacer el vídeo muy largo, pero si hay interés de la gente en saber cómo, con gusto grabo un short corto pues no tiene misterio. La pilder tiene una esquina de hierro macizo. Justo ahí va colocado con dos tornillos. Las dos piezas que abrazarían la barra en otras motos, en la Pilder, van juntas unidas y amarradas en conjunto por los mismos tornillos que lo sujetan a la moto. Mayor solidez en el conjunto. Gracias por tu interés y saludos, JC
@@MineMoto porfavor mine, realiza el Short para guiarnos, un abrazo hermano,
Saludos desde Perú
Cuenta con ello. Esta misma semana subiré un vídeo corto extra para mostrar los detalles. Saludos!
falta enlace a tu casco y al intercom en la descripción. buen video como siempre
Enlace al casco: amzn.to/3Mpv888 Scorpion tiene un artículo por talla. Te tocará buscar tu talla como si fuera un artículo diferente. Los Scorpion exo-tech tienen distintos nombres y diseños pero su base es la misma. Un enlace a una review que hice de mi casco: ruclips.net/video/uWnEqG6-C78/видео.html
Y el intercom es éste: amzn.to/3kLoWhH Funciona decentemente bien. Habrá review. Quizás en aliexpress haya promociones más atractivas.
Saludos
Aupa Juan. No tiene nada que ver con este video; pero quisiera que me aconsejaras. Debido al auge del precio del los carburantes, estoy pensando en comprarme una 125, por aquello de no cambiar de carnet. La realidad, es que tengo 60 años y aunque me mantengo en forma, tengo un poco de... por que nunca he tenido una moto. Me encantaría llevar una CUSTOM (Macbor Roster Flack 125); pero igual, lo más conveniente sería pillar una SCOOTER (Honda 125 PCX). Tengo claro, que solo la quiero para realizar cortos viajes, sin darle mucha caña, con poco gasto en combustible/mantenimiento y que donde vivo es un pueblecito en mitad de la montaña. Que me aconsejas?
Hola, Juan. Si tienes un poco de .... no te preocupes que eso es transitorio. Por vivir donde vives vas a disfrutar mucho de tu moto, de los paseos y de poder moverte a un coste mínimo. Por comodidad y por practicidad, las scooters ganan por tener más lugar donde guardar y llevar objetos. Tu corazón te pide una custom y tu cabeza una scooter. Las dos motos las vas a disfrutar igualmente. Piensa en la utilidad que le darás. Para paseos y disfrute de la conducción yo iría por la macbor. Por practicidad y bajo mantenimiento, por la pcx. Y sí, las scooters también hacen rutas. Es frecuente cruzarme con moteros en scooters completamente equipados por las mismas carreteras que frecuento yo. Saludos!
Excelente! , en cuanto me entreguen la moto esta serà la próxima modificación, sigo esperando aún que resuelvan la avería..mas de 1 mes ya en taller! 😞
Estaría subiéndome por las paredes si estuviera en tu caso. Ya sabes dónde me tienes por si quieres más datos. Saludos, Marcelo!
@@MineMoto Gracias Mine ✌️
La verdad que lo del sensor tiene su cosa , es un cacharro curioso , eso sí hay que comprar uno que se vea buenecillo , porque como sea chinorri , capaz de irse al carajo en nada 🤣🤣 y yo creo que los de leonart te tienen que hacer beta tester de sus motos , sería la leche xD.
Con gusto me ofrezco a betatester :))) Poder mejorar una moto de la marca que sea siempre es satisfactorio. Pero sí. El tensor debe ser robusto. El que puse es un mazacote de aluminio CNC. Más reforzado que otros tensores que se basan en pletinas. Saludos!
Hola Mine. Una pregunta. Eres de la zona dé Cádiz? Acabo de pillarme una 125cc y no estaría mal empezar a rutear un poco. Buen trabajo con los videos.
Sí, señor. De la provincia de Cádiz :) Hay que llenar la provincia de 125!
@@MineMoto Pues me encantaría iniciarme en el mundillo aunque soy un novato total. Yo también soy de Cádiz. Si no te parece mal puedes contar conmigo para alguna salida.
Escríbeme si quieres por instagram, o facebook o por telegram. Así nos vamos poniendo al día.
Pinta bien el tensor. Leonard te lo da de paso, seguro que por 150€😜, te dará el informe. Y en la ITV cuando le toke. Yo no tengo una Leonard, aún así es una buena idea para lai moto. Poner un tensor parece más beneficioso que perjudicial. Saludos ✌️✌️ ✌️
jajaja! 150 € un tensor? Ehm... mejor le damos 140 al inspector de la ITV. Saludos!
Podría valer...
Yo llevo uno en la leonart daytona y la ruidera que hace la ruedecita no compensa... Es horrible hasta con el casco puesto
El tensor de cadena en ITV ni lo miran si no lo pones rojo, ni se mira y no creo ni que sea reforma.
A ese. Tensor le haría falta un pequeño amortiguador, con eso mejoraría mucho
En el interior hay un muelle que lo acciona y seguro que es mejorable. Gracias por tu comentario que cualquier sugerencia es para tener en cuenta. Le echaré un vistazo por si es mejorable. Saludos!
@@MineMoto amortiguador me refiero para quitar la vibración que provoca el muelle, pero que solo actúe en extensión de la cadena, si que es verdad que se ve que ha quitado mucha oscilación en la cadena, pero ve rebote y si se pudiera el amortiguador creo que lo podría solucionar. Un saludo
Te entendí ahora a la perfección. Como la suspensión de la moto: absorbe en la bajada y frena en la subida para no estar botando continuamente. Lo tendré en mente. Gracias!
@@MineMoto ✌️