Now THIS is how to refurb a 15 years old train to look like completely new. Great work, ČD! And the best is that they kept an 1+2 seating in 2nd class even after refurbishment. Many other railway companies would change it to 2+2 to cram more passengers onboard, but not ČD, who kept the Pendolino as a "prestige" or "elite" train.
Yes, it is good that they have renovated the interior of Pendolinos. Especially 2nd class is now really great, also thanks to the fact that they kept 2 + 1 seating. It's just a pity that in the 1st class aren't more airline style seats, these table seats have little legroom, but there are leather seats and better service, and also not so crowded usually.
Moc díky! A doufám, že se zas někde potkáme na cestách, vlastně už 2x, nejdřív u výjezdu z Ejpovického tunelu když jsem jel Alexem a teď v Jižním expresu :-D
Thanks so much again! :-) I'll try to keep up the weekly frequency of new uploads. This weekend I started with new trips again after a long break :-) Stay safe! Greetings from Prague :-)
It's a real pleasure to travel by high-speed trains in the Czech Republic and Poland. Travel in the 1st class is available to the average citizen, and excellent service is organized there. Although the Polish train looks more luxurious, I much prefer the Czech SCP - Cl.680 (ETR 460 in Italy), especially since the 2nd class configuration is also 1 + 2 as is usually the first class almost everywhere in Europe and beyond. In my opinion the whole train should be 1st class with the proviso that the current first could be possibly something like “business” or “premium” where serving would be more extensive or would even be perfect to serve a complete meal (regardless of whether it was included in the price of the ticket or would be served optionally). It seems to me that there are all the conditions for such a step forward. Ok, I let my imagination run wild, but that doesn't matter, I'm sure, let's say, you would also be glad to travel by train, which would then really be SC. I like how you make video trips, no matter if they are processed by someone professional, your work is really great, where I mean, above all, the recording and the information you give us in the video. All my congratulations for what you offer us, and I personally experience your transfer from the plane to the train as a complete success; I hope it turned out that way for you too.
Thank you so much! I think my transfer from planes to trains was a good idea, trains offer much more options and variety :-) As for Pendolino trains, I prefer the newer units that run in Poland :-) Czech Pendolinos are not bad, but 2nd class would not meet the requirements of 1st class due to seat pitch (unfortunately 1st class isn't much better there). But 2 + 1 configuration in 2nd class is a very good advantage for this train. Another reason why the 2nd class will be not reclassified as 1st is that in the Czech Republic is a 75% state fare discount for students and pensioners, which can be applied in the 2nd class only. Students on this route are a large part of the passengers.
Díky moc! Já Svinov už taky poznám, za poslední rok jsem tudy projížděl celkem často.. ale zrovna toto video byla má historicky první cesta přes Svinov :-D
Great video on the pendolino from Prague to ostrava pretty nice train and also the old entrance to Prague main too . The American announcements at the end was quite bizarre though 😂
Vážně luxusní video, moc zajímavé, a velmi zpracované😍 Škoda že všechny popisky jsou pouze anglicky😂 Edit je velmi krásný, kvalita obrazu také, nemám co vykrnout👍 Zasloužíš jsi velký Like, a 4K odběratelů HYPE! 🎉
Moc díky! Rád bych ty 4k dal do konce roku, ale už to asi nestíhám :-D Jinak zatím dělám titulky v Angličtině, protože 90% shlédnutí je mimo ČR, ale už jsem přemýšlel že bych založil ještě CZ kanál, kde bych to dával v češtině a asi komentovaný :-)
@@martinodbrendise4493 Náhodou jsem to pročetl celý :-) Myslím, že vlaky není špatný content, ale určitě mám radši vlaková videa od lidí co se na dopravu specializují. Ale z Čechů dělá nejlepší tripreport asi Cocik, jak letecký tak i vlakový. Peca je jasný, že měl sledovanost, protože on má dobrý základ, že má hodně odběratelů a srovnávačky lidi zajímají. Videa Jaroslava Kurtaka jsem měl rád hlavně v době, kdy točil ještě z Číny, na tom myslím taky nabral nejvíc diváků.. Ale nejradši mám stejně zahraniční trip reportery, jako např. Paul Lucas, Noel Phillips, Dylan's tripreports, Simply Railway, doc7austin's.. a Simply Aviation.. Ti jsou podle mě špička na youtube v trip reportech. Jinak díky moc za podporu! :-)
Thanks mate! Originally, these trainsets were bought for the line Vienna - Prague - Berlin, where the German section runs 200 Km/h and is planned to increase to 230 Km/h. But Pendolinos didn't meet the capacity requirements on the German part of the route, so finally are the classic loco hauled EuroCity trains on route Prague to Germany. And for Prague to Vienna (Graz) were bought the Raijet train sets. But now some sections of tracks in the Czech Republic are being reconstructed for a speed of 200 Km/h, so hopefully the Pendolino sets will be better used.. Overall, Pendolino is known as one of the most loss-making trains on Czech Railways.
It's exactly like that. There is no section of rail in Czech Republic where any train is allowed to run faster than 160km/h. So yes, those pendolinos are kinda wasted money since they are never allowed to run faster, unfortunately
Nice video! The first class looks comfortable and I like the treat enriched with a glass of proseco. What I like little less is the choice of colours, especially the interior - it is not consistent and not very modern. I also prefer fabric upholstery, especially in summer. PKP Pendolino is aesthetically more calm and more design-oriented. What do you think?
Thanks so much! I also like PKP Pendolino more. But ČD Pendolino is a generation older.. But honestly, I prefer a classic loco hauled sets on this route than the Pendolino
Lep pozdrav iz Slovenije in hvala za super video. (Greetings from Slovenia and thanks for the great video). Request: Could you next time show how people with disabilities travel? I look forward for more postings! Best regards!
Thanks so much! This is an even older video. For newer videos, at the end I state whether the train is accessible for disabled passengers and I try to show it (if possible). Greetings from Prague :-)
If there has ever been a negative CD trip report, I just haven't seen it. Compared with RegioJet, the extra money spent (if any) is well worth it and is likely to be only a few [fill in your currency here] extra.
Ahoj, moc pěkné video! Přijde mi, že jsi dokonce už i zlepšil stabilizaci obrazu oproti dřívějším videím. :) Chtěl bych se zeptat, na to zamazávání obličejů používáš nějakou automatickou funkci? Pobavilo mě, že jsou zamazané i obličeje na plakátech nebo časopise. :D
Ahoj, moc díky! No snažím se, u vlaků je daleko náročnější mít to video stabilní, než u letadel.. ale osvědčilo se mi pohyblivé části točit iPhonem místo akční kamery. Jo, já zamazávám vše, dělám to už v editoru.. začal jsem dělat i obličeje v časopisech a na plakátech, protože jsem zjistil že se detekují stejně jako živé obličeje... je to spíše prevence, protože do budoucna nikdo neví, co zas EU vymyslí a nerad bych pak zpětně opravoval starší videa :-D
Má to být vlajka ČD a první třída se liší od druhé jen v potahu sedaček. Je hezké, že ve dvojce jsou 2+1, ale tím se gumuje rozdíl mezi třídami. Prostor na nohy stejný, tudíž za co chtějí dvojnásobně dražší jízdné? Kdyby 1. třídu v pendu udělali něco jako má leo expres, tak by to bylo hned o něčem jiném.
Ty jo Pendolinem jsem jel naposledy v prosinci z Ostravy. Rád bych se zas projel, ale nemám moc kam :D třeba do Plzně bych rád, ale uvidíme. Zaujal mě ten nápis české dráhy v tom umyvadle. Dobrý. Nechceš udělat Slovácký Expres ještě než přijdou o bastardy?
No za mě stejně stále vede Railjet nebo klasická souprava. Slovácký mám na seznamu, jen čekám, až trochu poleví ta zima, teď jsou ty přestupy nic moc.. dnes jsem čekal na vlak v -11°C a to už není moc příjemné :-D
@@PeteBrandy já to měl stejně. Já dnes čekal ráno na osobák S3 s Plecháčem do Brna asi za těch 5 minut jsem pěkně zmrznul :D Railjet a EC jsou super, akorát railjet teď nejezdí. Jen pár za den. Přemýšlím, že bych udělat trip report na Rožmberk a na nějaké Ex3 a třeba Pendolino někdy, ale nevím. V tom velkoprostoru se natáčí hůř než sám v kupé, no
Mezi Ostravou a Přerovem to skáče jak něco. Já jel s SC 240 z Ostravy, a do Přerova to bylo jak když jedeš na kole na kamínkách. Ale nevadilo mě to. Když tam je nějakých těch 120 km/h z Hranic, tak jak tam to Pendolino letí těch 160, tam už je to poznat no. Ale 2. A 1. Třída jsou shodné v Pendolinu akorát jiné služby a barva sedadel a v první většina sedadel naproti sobě.
Tak tam se snad má ta trať také rekonstruovat, pokud už to neprobíhá, ne? Jo, jednička krom služeb není skoro žádný rozdíl, dokonce si myslím, že po rekonstrukci jedničky, kdy dali skoro všechna sedadla proti sobě, je lepší si vzít 2. třídu v tichém voze, kde je mnohem více sedadel v leteckém uspořádání..
@@PeteBrandy Nerekonstruuje. Dělá se akorát výhybna u Přerova, ale jinak do Ovy ne. Bude se dělat Brno - Blansko a Ex3 a Regiojet pojedou přes Žďár nad Sázavou. A to nevím jak se dostanu do Pardubic a České Třebové na přestup teda. Jo vůz 1 tichý oddíl je dobrý, jezdím s ním teď jsem s ním jel z Ostravy. Jinak to stejné vůz 23 v railjetu, ne?
Hezké video. Like. Já jel Pendolinem z Pardubic do Ostravy a normálně přijelo obráceně a já musel na druhý konec vlaku :D Jinak jsem jel i EC Porta Moravica a jaksi to bylo v létě a ještě ke všemu v tom Bmz232 nejela klimatizace, sjížděly ty opěrky na hlavu, a svítilo mi do obličeje, protože ty rolety nic moc, takže 2 hodiny Ostrava - Břeclav celkem utrpení. Jinak jsem se chtěl zeptat, v jakém programu to stříháš, protože ty popisky jsou mi povědomé ten font, protože já dělám ve Video Makeru :D
Moc díky! Ono se občas stane, že je vlak otočený opačně, mě se to stává skoro pořád na Berlineru, pokaždé je můj vůz otočen jinak.. EC Porta Moravica jsem jel v říjnu, tou ex Business OBB. Jinak stříhám v Adobe Premiere verze pro Mac, font si můžu zvolit jaký chci, já používám Googlácký font :-)
@@PeteBrandy já bych hned někam vyrazil vlakem, ale teď je to blbý. Přemýšlel jsem že bych udělal recenzi na něco, ale asi bych to nedal tak abych si pak neřekl, že je to extrémně debilní, že tu kameru držím jak nevím kdo a že s tím třesu a tak no
Menší kabinový kufřík by se tam měl vejít, ten má většinou tloušťku kolem 20 cm.. jinak uprostřed vozu jsou police na zavazadla, tam se vejde i větší bagáž.
@@PeteBrandy tak děkuji za informace zítra bych měl poprvé jet pendolinem do Ostravy a mám zakoupenou mistenku do vozu č. 4 a tam jsou právě jenom police nad sedadly a já jsem chtěl jenom vědět jestli se mi tam nahoru vejde kufřík. Podle tvoji odpovědi by se tam relativně mohl vejít
@@matykolar-zp3004 Jo, tam vlastne je detske kino, tak tam nejsou ty police.. koukal jsem na zabery co mam z pendolina a nekdo mel nahore batoh, tak to by na tloustku mohlo byt podobne.. jiank ty police jsou podobne jako v ARmpee829, ale jen nevim jak to je na sirku..
Pendolinos were originally bought for the Prague - Berlin route, but problem was that they didn't receive a permit to operate in Germany. They are now operated on an open - access route without subsidies. These trains were purchased before the Czech Republic joined the EU.
Now THIS is how to refurb a 15 years old train to look like completely new. Great work, ČD!
And the best is that they kept an 1+2 seating in 2nd class even after refurbishment. Many other railway companies would change it to 2+2 to cram more passengers onboard, but not ČD, who kept the Pendolino as a "prestige" or "elite" train.
Yes, it is good that they have renovated the interior of Pendolinos. Especially 2nd class is now really great, also thanks to the fact that they kept 2 + 1 seating. It's just a pity that in the 1st class aren't more airline style seats, these table seats have little legroom, but there are leather seats and better service, and also not so crowded usually.
Překrásné video, super ukázka jednotky, perfektní komentáře v angličtině, velký Like :)
Moc díky! A doufám, že se zas někde potkáme na cestách, vlastně už 2x, nejdřív u výjezdu z Ejpovického tunelu když jsem jel Alexem a teď v Jižním expresu :-D
Thank you for another interesting train ride. I look forward to more postings. Take care, be careful, and keep traveling.
Thanks so much again! :-) I'll try to keep up the weekly frequency of new uploads. This weekend I started with new trips again after a long break :-) Stay safe! Greetings from Prague :-)
Great report Pete, Prague station is very stunning!
Thanks so much, mate! Greetings to Amsterdam! :-)
i guess Im quite off topic but does anybody know a good website to stream new movies online?
@Colin Ashton flixportal :P
@Otis Kareem Thank you, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it !
@Colin Ashton You are welcome :)
It's a real pleasure to travel by high-speed trains in the Czech Republic and Poland. Travel in the 1st class is available to the average citizen, and excellent service is organized there. Although the Polish train looks more luxurious, I much prefer the Czech SCP - Cl.680 (ETR 460 in Italy), especially since the 2nd class configuration is also 1 + 2 as is usually the first class almost everywhere in Europe and beyond. In my opinion the whole train should be 1st class with the proviso that the current first could be possibly something like “business” or “premium” where serving would be more extensive or would even be perfect to serve a complete meal (regardless of whether it was included in the price of the ticket or would be served optionally). It seems to me that there are all the conditions for such a step forward. Ok, I let my imagination run wild, but that doesn't matter, I'm sure, let's say, you would also be glad to travel by train, which would then really be SC.
I like how you make video trips, no matter if they are processed by someone professional, your work is really great, where I mean, above all, the recording and the information you give us in the video. All my congratulations for what you offer us, and I personally experience your transfer from the plane to the train as a complete success; I hope it turned out that way for you too.
Thank you so much! I think my transfer from planes to trains was a good idea, trains offer much more options and variety :-)
As for Pendolino trains, I prefer the newer units that run in Poland :-) Czech Pendolinos are not bad, but 2nd class would not meet the requirements of 1st class due to seat pitch (unfortunately 1st class isn't much better there). But 2 + 1 configuration in 2nd class is a very good advantage for this train. Another reason why the 2nd class will be not reclassified as 1st is that in the Czech Republic is a 75% state fare discount for students and pensioners, which can be applied in the 2nd class only. Students on this route are a large part of the passengers.
skvělé video, Pendolina mám na koridoru z Prahy do Ostravy nejradši a těším se, až od května opět většina pojede :)
Díky moc! Já taky, ta Pendolina tam opravdu chybí!
Svinov je asi jediná zastávka kterou z toho poznávám protože okolo toho nádraží každý den projíždím :D .... pěkný video
Díky moc! Já Svinov už taky poznám, za poslední rok jsem tudy projížděl celkem často.. ale zrovna toto video byla má historicky první cesta přes Svinov :-D
Excelentní video doslova!! 😍 Jako vždy perfektně zpracované a udělané video, VELKÝ LIKE a těším se na další!! 😁
Moc díky za zkouknutí a koment! :-)
The station is very beautiful,Besides, there are many benefits in business class also comfort :) nice job :)
Thanks is much for watching! Yes, Prague Main station is beautiful :-)
Great video on the pendolino from Prague to ostrava pretty nice train and also the old entrance to Prague main too . The American announcements at the end was quite bizarre though 😂
Thanks a lot! Pendolino trains now look good, the interior has recently been modernized. Yes, and you haven't heard the announcements in German :-D
@@PeteBrandy no problem and I wonder what the German annoucements are like
I enjoyed all the video and I have to tell you - nice, Pete! 😉
Thanks so much! I appreciate it :-)
Vážně luxusní video, moc zajímavé, a velmi zpracované😍
Škoda že všechny popisky jsou pouze anglicky😂
Edit je velmi krásný, kvalita obrazu také, nemám co vykrnout👍
Zasloužíš jsi velký Like, a 4K odběratelů HYPE! 🎉
Moc díky! Rád bych ty 4k dal do konce roku, ale už to asi nestíhám :-D Jinak zatím dělám titulky v Angličtině, protože 90% shlédnutí je mimo ČR, ale už jsem přemýšlel že bych založil ještě CZ kanál, kde bych to dával v češtině a asi komentovaný :-)
@@PeteBrandy to by bylo superr😍
@@danbalada Už o tom uvažuji delší dobu :-)
@@PeteBrandy Dobrý nápad, těším se🙂
@@martinodbrendise4493 Náhodou jsem to pročetl celý :-) Myslím, že vlaky není špatný content, ale určitě mám radši vlaková videa od lidí co se na dopravu specializují. Ale z Čechů dělá nejlepší tripreport asi Cocik, jak letecký tak i vlakový. Peca je jasný, že měl sledovanost, protože on má dobrý základ, že má hodně odběratelů a srovnávačky lidi zajímají. Videa Jaroslava Kurtaka jsem měl rád hlavně v době, kdy točil ještě z Číny, na tom myslím taky nabral nejvíc diváků.. Ale nejradši mám stejně zahraniční trip reportery, jako např. Paul Lucas, Noel Phillips, Dylan's tripreports, Simply Railway, doc7austin's.. a Simply Aviation.. Ti jsou podle mě špička na youtube v trip reportech. Jinak díky moc za podporu! :-)
Great video Pete! This train looks quite nice. :-)
Thanks so much! I think is a good idea! Btw. I'm just watching your new video :-)
@@PeteBrandy 🙏
Pete, excellent and very interesing video! Well done!
Thanks so much for watching! :-)
Pete, you enjoy! ;)) I envy you! ;))
nice you put the storry below.. good info
Thanks so much for watching! :-)
Super video, pristi stredu tim pojedu z pardubic do prahy, taky natočim trip report
Díky moc! Super, pendolino je skvělé, tak doufam že se povede natočit vše :-)
@@PeteBrandy dík! :)
very interesting report video Pete , liked
Thanks so much, mate! :-)
Excellent train ride, awesome views.
Thanks so much for watching! :-)
Moc dobré video, příště by to chtělo třeba Západní expres s TRAXXem MS 3 😀
Díky moc! No ale to je celkem loterie, chytit spoj, na kterým bude nasazený :-D
@@PeteBrandy A tak přes sledovačky to zase taková loterie není 😅
@@jiriperoutka2062 ten tam nepojede jezdí jen linku R15 Cheb-K.Vary
@@luky27vlaky Tam jezdí taky, ale dle sledovačky jezdí i na Západních expresech sledovani.55p.cz/plzen_301_2020/
Nice one. 👌
So if Czech railways are limited to 160kmh, does that mean these sets never get to operate at their top speed? 🧐
Thanks mate! Originally, these trainsets were bought for the line Vienna - Prague - Berlin, where the German section runs 200 Km/h and is planned to increase to 230 Km/h. But Pendolinos didn't meet the capacity requirements on the German part of the route, so finally are the classic loco hauled EuroCity trains on route Prague to Germany. And for Prague to Vienna (Graz) were bought the Raijet train sets. But now some sections of tracks in the Czech Republic are being reconstructed for a speed of 200 Km/h, so hopefully the Pendolino sets will be better used.. Overall, Pendolino is known as one of the most loss-making trains on Czech Railways.
@@PeteBrandy Pendolina už podle ČD ztrátová pár let nejsou.
It's exactly like that. There is no section of rail in Czech Republic where any train is allowed to run faster than 160km/h. So yes, those pendolinos are kinda wasted money since they are never allowed to run faster, unfortunately
Nice video Pete
Thanks so much for watching!
Nice video! The first class looks comfortable and I like the treat enriched with a glass of proseco. What I like little less is the choice of colours, especially the interior - it is not consistent and not very modern. I also prefer fabric upholstery, especially in summer. PKP Pendolino is aesthetically more calm and more design-oriented. What do you think?
Thanks so much! I also like PKP Pendolino more. But ČD Pendolino is a generation older.. But honestly, I prefer a classic loco hauled sets on this route than the Pendolino
Lep pozdrav iz Slovenije in hvala za super video. (Greetings from Slovenia and thanks for the great video). Request: Could you next time show how people with disabilities travel? I look forward for more postings! Best regards!
Thanks so much! This is an even older video. For newer videos, at the end I state whether the train is accessible for disabled passengers and I try to show it (if possible). Greetings from Prague :-)
If there has ever been a negative CD trip report, I just haven't seen it. Compared with RegioJet, the extra money spent (if any) is well worth it and is likely to be only a few [fill in your currency here] extra.
You have to take a ride with the Polish Pendolino ed250. It runs at a maximum of 200 km / h. Although it reached 293 km / h on Polish tracks.
I plan to try Polish Pendolino, I hope it will be soon.. this is one of trains on my bucket list!
Super ❤️
Thanks :-)
Ahoj, moc pěkné video! Přijde mi, že jsi dokonce už i zlepšil stabilizaci obrazu oproti dřívějším videím. :) Chtěl bych se zeptat, na to zamazávání obličejů používáš nějakou automatickou funkci? Pobavilo mě, že jsou zamazané i obličeje na plakátech nebo časopise. :D
Ahoj, moc díky! No snažím se, u vlaků je daleko náročnější mít to video stabilní, než u letadel.. ale osvědčilo se mi pohyblivé části točit iPhonem místo akční kamery. Jo, já zamazávám vše, dělám to už v editoru.. začal jsem dělat i obličeje v časopisech a na plakátech, protože jsem zjistil že se detekují stejně jako živé obličeje... je to spíše prevence, protože do budoucna nikdo neví, co zas EU vymyslí a nerad bych pak zpětně opravoval starší videa :-D
Má to být vlajka ČD a první třída se liší od druhé jen v potahu sedaček. Je hezké, že ve dvojce jsou 2+1, ale tím se gumuje rozdíl mezi třídami. Prostor na nohy stejný, tudíž za co chtějí dvojnásobně dražší jízdné? Kdyby 1. třídu v pendu udělali něco jako má leo expres, tak by to bylo hned o něčem jiném.
V 1. třídě v Pendolinu se mi nelíbí že je vše face to face se stolečky a žádná solo sedadla v leteckém uspořádání (vlastně jedna řada z celého vozu).
Hi Pete. Great vid and footage. New to the channel. Keep it up. Bye
Hi! Thank you so much and welcome to my channel :-) Greetings from Prague :-)
Ty jo Pendolinem jsem jel naposledy v prosinci z Ostravy. Rád bych se zas projel, ale nemám moc kam :D třeba do Plzně bych rád, ale uvidíme.
Zaujal mě ten nápis české dráhy v tom umyvadle. Dobrý. Nechceš udělat Slovácký Expres ještě než přijdou o bastardy?
No za mě stejně stále vede Railjet nebo klasická souprava. Slovácký mám na seznamu, jen čekám, až trochu poleví ta zima, teď jsou ty přestupy nic moc.. dnes jsem čekal na vlak v -11°C a to už není moc příjemné :-D
@@PeteBrandy já to měl stejně. Já dnes čekal ráno na osobák S3 s Plecháčem do Brna asi za těch 5 minut jsem pěkně zmrznul :D
Railjet a EC jsou super, akorát railjet teď nejezdí. Jen pár za den. Přemýšlím, že bych udělat trip report na Rožmberk a na nějaké Ex3 a třeba Pendolino někdy, ale nevím. V tom velkoprostoru se natáčí hůř než sám v kupé, no
so now maybe Pendolino too but in Poland between Warsaw and Cracow, or Wrocław or Gdańsk too
PKP Pendolino is nice and newer than Czech, I'd like to try it on Warsaw - Krakow route :-)
Mezi Ostravou a Přerovem to skáče jak něco. Já jel s SC 240 z Ostravy, a do Přerova to bylo jak když jedeš na kole na kamínkách. Ale nevadilo mě to. Když tam je nějakých těch 120 km/h z Hranic, tak jak tam to Pendolino letí těch 160, tam už je to poznat no. Ale 2. A 1. Třída jsou shodné v Pendolinu akorát jiné služby a barva sedadel a v první většina sedadel naproti sobě.
Tak tam se snad má ta trať také rekonstruovat, pokud už to neprobíhá, ne? Jo, jednička krom služeb není skoro žádný rozdíl, dokonce si myslím, že po rekonstrukci jedničky, kdy dali skoro všechna sedadla proti sobě, je lepší si vzít 2. třídu v tichém voze, kde je mnohem více sedadel v leteckém uspořádání..
@@PeteBrandy Nerekonstruuje. Dělá se akorát výhybna u Přerova, ale jinak do Ovy ne. Bude se dělat Brno - Blansko a Ex3 a Regiojet pojedou přes Žďár nad Sázavou.
A to nevím jak se dostanu do Pardubic a České Třebové na přestup teda. Jo vůz 1 tichý oddíl je dobrý, jezdím s ním teď jsem s ním jel z Ostravy. Jinak to stejné vůz 23 v railjetu, ne?
great video, like
Thanks so much! :-)
It looks like older model of Pendolino.
Yes, this is older Class 680
Hezké video. Like. Já jel Pendolinem z Pardubic do Ostravy a normálně přijelo obráceně a já musel na druhý konec vlaku :D Jinak jsem jel i EC Porta Moravica a jaksi to bylo v létě a ještě ke všemu v tom Bmz232 nejela klimatizace, sjížděly ty opěrky na hlavu, a svítilo mi do obličeje, protože ty rolety nic moc, takže 2 hodiny Ostrava - Břeclav celkem utrpení. Jinak jsem se chtěl zeptat, v jakém programu to stříháš, protože ty popisky jsou mi povědomé ten font, protože já dělám ve Video Makeru :D
Moc díky! Ono se občas stane, že je vlak otočený opačně, mě se to stává skoro pořád na Berlineru, pokaždé je můj vůz otočen jinak.. EC Porta Moravica jsem jel v říjnu, tou ex Business OBB. Jinak stříhám v Adobe Premiere verze pro Mac, font si můžu zvolit jaký chci, já používám Googlácký font :-)
@@PeteBrandy hele nepřemýšlel jsi, že bys natočil i něco česky?
@@jirivalenta6382 To spíše založit další kanál jen pro CZ, tady mám podle statistik z Česka něco kolem 10% shlédnutí
@@PeteBrandy aha, ale bylo by to zajímavé a taky tam dávat ty tripy vlakem :D
@@PeteBrandy já bych hned někam vyrazil vlakem, ale teď je to blbý. Přemýšlel jsem že bych udělal recenzi na něco, ale asi bych to nedal tak abych si pak neřekl, že je to extrémně debilní, že tu kameru držím jak nevím kdo a že s tím třesu a tak no
the price is not Expensive in Germany or Switzerland you pay for First Class 40-100 euros.
6:31 Lmao you censored the guy on the poster :D
Sometimes the tool does not recognize the real face and the one on the poster :-D
@@PeteBrandy why aren't you using the RUclips built-in one? It let's you pick and it isn't that disruptive. :)
Like a odber
Moc díky :-)
mohl bych se zeptat jestli se dá nahoru na polici dát kufr
Menší kabinový kufřík by se tam měl vejít, ten má většinou tloušťku kolem 20 cm.. jinak uprostřed vozu jsou police na zavazadla, tam se vejde i větší bagáž.
@@PeteBrandy tak děkuji za informace zítra bych měl poprvé jet pendolinem do Ostravy a mám zakoupenou mistenku do vozu č. 4 a tam jsou právě jenom police nad sedadly a já jsem chtěl jenom vědět jestli se mi tam nahoru vejde kufřík. Podle tvoji odpovědi by se tam relativně mohl vejít
@@matykolar-zp3004 Jo, tam vlastne je detske kino, tak tam nejsou ty police.. koukal jsem na zabery co mam z pendolina a nekdo mel nahore batoh, tak to by na tloustku mohlo byt podobne.. jiank ty police jsou podobne jako v ARmpee829, ale jen nevim jak to je na sirku..
well, great train but rediculous for such a fast train if the network does not affort high speed! misuse of EU funds I suppose!!!
Pendolinos were originally bought for the Prague - Berlin route, but problem was that they didn't receive a permit to operate in Germany. They are now operated on an open - access route without subsidies. These trains were purchased before the Czech Republic joined the EU.
@@PeteBrandy how complex!
@@tjittekamminga5170 Btw. this route is one of the most competitive routes here, so all carriers trying to offer the best possible service.
Prague is always in my list.. OMG.. so happy to find this video
Thanks so much! Prague is beautiful city! :-)
Great video.👍15
Thanks so much! :-)