Salut Vince, pas mal ce kit de frein a disque👍. Ce serais bien que 50 Facto fournis une notice indiquant les couples de serrage. Ça fait tj flippé le serrage disque🤣
Salut Vince je suis en train de monter le même freinage que toi et j'ai dû retouché mon etrier pour centré mon disque ,. j'attends la suite pour voir si je suis un cas isolé ,moi j'ai eut le loctite 😜
Pour information, un disque doit être monté en fonction de la flèche (sens de rotation) gravée sur celui-ci. S’il n’y en a pas, il faut donc que les inscriptions gravées soient visibles .
Le centrage de la platine dans la jante est pas terrible on voit que ça nage avant serrage, ce sont donc les vis qui centrent la platine dans le tambour, il aurait fallu que le centrage se fasse dans le tambour quant à la face d'appui la platine est en contact sur une surface brute de démoulage de la jante donc là aussi pas top la conception. Ce serai intéressant de mesurer le battement une fois sur la fourche. Sinon c'est joli et bien monté vivement la suite pour voir si l'étrier tombe en face et si ça frotte ou non.
pas mal,mais chére! je suis pas sur que sur les jantes grimeca d'origine elles soient toutes percées,taraudées...(faudrait que je regarde,j'ai plusieurs paires) aussi,je serais curieux de voir le battement,et le voile du moyeux d'en un premier temps,puis du disque,d'un tel montage....niveau vibrations pour la sécuritée,c'est important...
Salut, tu as monté quoi comme axe de roue et roulements? À l’origine c’est du 11 et pas du 12. Je compte mettre la même fourche mais jantes Leleu. Merci à toi Merci
salut vincent. montage dans les règles de l'art encore une fois. je plussoie qaunt à l'orientation des vagues de ton disuqe ; s'il avait été mis dans l'autre sens ca aurait fait très moche. les vagues suivent le sens des hélices de la jante. je reste dubitatif quant au montage sur la fourche de ta jante, il me semble ne pas avoir vu les entretoises nécessaires au remplacement de la flasque de tambour d'origine... va falloir bricoler si je ne me trompe pas....
![[TUTO] Monter facilement ses pneus de mobylette](http://i.ytimg.com/vi/U8zy8FHDWKE/mqdefault.jpg)
![[TUTO] Monter facilement ses pneus de mobylette](/img/tr.png)
Super le disque, il donne vraiment bien, c'est cool que tu pense aux novices dans tes vidéos
C’est normal 😉
Merci Vince pour cette petite vidéo très intéressante 😊
De rien 😉
Salut bien avec un prix correct 👍✌️
😉
salut superbe montage
Merci beaucoup 👍
👍beau matos
😉
Salut superbe vidéo 👍
Merci beaucoup 🙏🏻
@@VINCEMOPEDS de rien et bonne soirée 😎
Bon montage plug & play 👍🏻
😉
Hellooo 👋 Du plug and play mais il y a quand même une réflexion faite en aval pour bien identifier les bonnes pièces😎✌️😉👍
Salut, oui il faut juste mettre le disque dans le bon sens 😅
Salut Vince, pas mal ce kit de frein a disque👍. Ce serais bien que 50 Facto fournis une notice indiquant les couples de serrage. Ça fait tj flippé le serrage disque🤣
Salut, oui une notice serait la bienvenue ☺️
Salut Vince 👋
Salut 👋🏻
Salut Vince je suis en train de monter le même freinage que toi et j'ai dû retouché mon etrier pour centré mon disque ,. j'attends la suite pour voir si je suis un cas isolé ,moi j'ai eut le loctite 😜
Salut, réponse au prochain épisode 😉
@@VINCEMOPEDS si tu as une astuce pour mettre les agrafes qui tiennent les plaquettes dans l'étrier je suis preneur aussi 🙏
@@jos1973 le plus simple c’est d’ouvrir l’étrier en deux
Pour information, un disque doit être monté en fonction de la flèche (sens de rotation) gravée sur celui-ci. S’il n’y en a pas, il faut donc que les inscriptions gravées soient visibles .
Tampi 😅
Dans le 1ooss du vent !?🌀💨🇫🇷
Nice 👍 perso mettrai plus le disque dans l'autre sens comme ça la poussière repart pas sous les plaquettes
L’esthétique me gênais
Le centrage de la platine dans la jante est pas terrible on voit que ça nage avant serrage, ce sont donc les vis qui centrent la platine dans le tambour, il aurait fallu que le centrage se fasse dans le tambour quant à la face d'appui la platine est en contact sur une surface brute de démoulage de la jante donc là aussi pas top la conception. Ce serai intéressant de mesurer le battement une fois sur la fourche. Sinon c'est joli et bien monté vivement la suite pour voir si l'étrier tombe en face et si ça frotte ou non.
Je suis d’accord mais c’est de la grande série et non du sur mesure. Ça ne peut pas être parfait, moi je trouve ça très bien.
pas mal,mais chére!
je suis pas sur que sur les jantes grimeca d'origine elles soient toutes percées,taraudées...(faudrait que je regarde,j'ai plusieurs paires)
aussi,je serais curieux de voir le battement,et le voile du moyeux d'en un premier temps,puis du disque,d'un tel montage....niveau vibrations pour la sécuritée,c'est important...
Il faudrait que je regarde
Salut, tu as monté quoi comme axe de roue et roulements? À l’origine c’est du 11 et pas du 12.
Je compte mettre la même fourche mais jantes Leleu.
Merci à toi
Merci
Salut axe fourni avec le kit frein à disque.
Bonjour,
Ces une jante de reproduction ?
Bonjour, oui
salut vincent. montage dans les règles de l'art encore une fois. je plussoie qaunt à l'orientation des vagues de ton disuqe ; s'il avait été mis dans l'autre sens ca aurait fait très moche. les vagues suivent le sens des hélices de la jante. je reste dubitatif quant au montage sur la fourche de ta jante, il me semble ne pas avoir vu les entretoises nécessaires au remplacement de la flasque de tambour d'origine... va falloir bricoler si je ne me trompe pas....
Salut, oui effectivement dans l’autre sens cela aurait fait vraiment bizarre et pour le montage, rendez-vous jeudi prochain 😉