Что будет если скрестить Газ 52 и Газ 66?
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Донат на постройку Газика.
www.donationale....
По вопросам рекламы: tolik.saveljev2017@yandex.ru
Музыка из ВК
WOODJU crush on you
Phaura-Departure
MVMMALS- Oceanview (Kaspuuh Remix) (Non Copyrighted)
Broken Elegance-Pyres
Azure- Marina
Для сначала помойте двигатель и раму, то есть чистыми руками удобно будет брать запчасти и вооброжания с конструкцией.
Автор ваша позиция насчёт мата вызывает уважение.
D S . Абсолютно согласен!
Поставив электро усилитель избавляетесь об бочка шлангов ремней масло, одни плюсы, и работает не хуже.
движок получил, душу греет, спасибо! у него блок оказался с газ - 12 зим...
Раритет...
Наконец-то кто-то не хаммер из шишиги делает! Уважение и лайк. Удачи, мужик!)
Мне аж заматериться хочеться после такой просьбы)))
Вдохновляешь своим азартом, тем, что горишь своей мечтой!! )) Это классно!! ))
Гашиш получиться.
😂😂😂 РАЗРЫВНАЯ, ЮМОРИШЬ, ржака
у меня кум охотник и рыбак. помогал я ему делать вездеход на базе газ 66, кабина двойная с зила 131 (пожарка ац-40), удлинили раму на 60см и кузов пикап сделали. двигатель фордовский дизель 7,3 л. вес 3500кг. зарегистрировали нормально. расход по трассе 11-14л, а с грузом 2т и прицеп военный груз 2,5 т-до 18л солярки.
Может ни кто и не делал,но ...Служил в 2007 году в г.Белёв Тульской обл. Так вот там видел нечто из ГАЗ-53 (кабина) и шишиговские мосты(оба)!!! Так что посмотрим,посмотрим. Удачи вам!!!
Оффигенски! Еще и без мата! 5 баллов
Вопросик, а на стандартный мост 53 колёса с 66 по болтам подходят? И ширина моста 53 от 66 отличается?
Да я всякие видел переделки автомобиля газ 66 но эта меня приятно удивила мне нравится смотреть на то как восстанавливают редкие грузовики👍👍👍👍.
По поводу гидроусилителя могу сказать на своем опыте. Сошку переварил из двух одну т.е. от 66 взял и от 53 подгонял все по месту примерно на 2.5 см вышла длинее тягу если не сможешь открутить от головки то обреж ее по месту как надо сошку подгоняи уже к тяге . Правда у меня рама 53 и рессоры родные там мне чашка мешала от рессор . Вообщем все как говорится руками делается . Удачи!
Интересное и качественное видео. Спасибо что без мата. Да и проэкт тоже интересный.
Никто не делал, потому что нафиг не надо...
Проще мост подкатить под 52.
Спасибо за видео!
За то что без мата уважуха!
Конечно у меня как шофёра несколько лет проработавшего в своё время на газ 52 и немного относительно поездившего на газ 66 резонно наверное как и у всех возник вопрос нафига это нужно)) каждая из этих машин своего рода легенда, но если человеку хочется попробовать это, то почему бы и нет!)) довольно интересно наблюдать за этим процессом, продолжайте пожалуйста дальше, такого наверное не делал никто, Любопытно посмотреть что получится в итоге так сказать... ))
Рычаг скоростей можно поставить от газ 53. И ручник меренести на коробку с раздатка
Зёма,ближе надо снимать,когда рассказываешь...а так,интересная идея.в живую потом покажешь?)))
По поводу рулевого, если хочешь узаконить, мне в Нами давали ответ. Что можно только если использовать от Садко
Под кабину проставочки чтобы была от рамы повыше. При проходе по пересечении колеса большего диаметра задевают за подкрылок переднего крыла
Очень класно выглядит!
Идея хорошая но просто на шишигу поставить другую кабину этого маловато .... Нужно ещё например фаршировать движку , поставить арочные шины, сделать выхлоп на верх, аригинальняй кузов + внешний вид..... Тогда будет действительно круто.
Фарсировать движку
Уважаю людей катори уважают себя , бог помош удача вам
лайк вам за нелёгкую работу. успехов
Напишите подробный отчет на драйве. Что менять, что выкинуть, что докупать. Как то больно легко. Я бы еще раму 66 укоротил.
У ТЕБЯ ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ Я ВЕРЮ В ТЕБЯ ТЫ. МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍
Очень прикольный проект, подпись, и удачи , буду ждать видосов
Казахстан, город шымкент. У нас такое уже давно делают и на такую машину вставляет мотор от трактора и от БТР. Но классный проект, смотрю что в конце будет. Этот проэкт у вас до конца продуман? Или как у всех по ходу дело план покажет ???
оставьте родной гидрач. там же цилиндр на поперечной тяге стоит, а золотник на продольной. а саму рулевую колонку можно поставить хоть от жигулей
Поменять кабину и сместить седалище водителя с колеса - это здравая идея, потому как все кочки в кобчик))) Но вот менять кабину на газ 52, как мне кажется, не самый удачный вариант - газ 63 уже давно был придуман. По моему мнению, если уже менять кабину, то на более комфортабельную и удобную, чтобы какой-никакой а спальник был, если уж такие кардиальные меры, да и узкая кабинка у газ 52. На такую ходовую с такой проходимостью просится что-то комфортное, типа кабины от американца, а так это шаг назад в отношении удобства. Единственно, что оправдывает - это то, что куда-то надо было пристраивать эту кабину. Ну поездите, помучаетесь в этой тесноте, да и новую прикорчуете - какие ваши годы)))
Село Перевальное, Крым, оба варианта вами озвученные ле 15-20 прекрасно катаются. более то с дизельными двигателями от Т-40. Интересно как у вас получится.)
На 66ом гтц главный сцепления 2 в одном . Он же стоит на 21 Волге. Движок52 зря продал, может пригодится под следующий проэкт.
Видео свежее. Самому жуть как интересно. Предложения такие: машина тяжёлая, всё таки грузовик, дозатор на рулевое, лучше поставить с погрузчика, с т-157 например ( это сто на базе трактора Т-150к). На шишиговскую раму установить часть рамы от 52-го, чисто под кабину. Так она выше будет, резина шишарика выше и по этому возможно придеться подрезать арки. Придёться потрахаться конечно с подкрылками, но их видно не будет, удлинить все рычаги, и двиг всё таки, лучше засунуть дизельный, как не крути он в разы лучше
Классный джип получился,хоть и колгоспный!!!
Южанин
спасибо за видео
Братуха, как говорит один мой знакомый батюшка: "если душе угодно, то надо делать", а я не понимаю зачем, но, ГУР от Т-40 слабоват, а ты не задумывался о гидравлическом рулевом управлении, такое ставят в основном на МТЗ-82, туда надо насос+насос-дозатор+цилиндр+ комплект установки, всё это берется от комбайна. В этом случае механической связи между рулём и колесами нет вообще.
Сможете на волгу поставить двиготель от зил 130
Надо будет усилить подвеску
И свавнить обычную протов с дгугим мотором
Подпишусь. Будет кузов или будка?
Помоему имело бы смысл установить кабину Газ 3307 или 3309, получился бы практически полноценный Газ 3308
зачем?
Затраты и работа таже но на выходе как по мне более интересный вариант получился бы, более удобная кабина да и дизайн не такой древний как газ 66 или 53-52. Другое дело што установили кабину ту што имелась в наличии.
Зачем городить то, чего и так навалом?
Тут хоть какое-то творчество...
Молодцы всё круто👍
Прикольно! А если ещё немного расширить морду, то будет просто супер!
Чистые и выкрашенные детали гораздо веселей собирать!)
/Скажите мне, пожалуйста, каких грибочков вы поели. Не вижу смысла ставить кабину от 53-ей на раму 66-ой. Было бы гораздо целесообразнее вкатить мосты на раму 53-ей, каковой она у вас является, если верить истории. Если вам хотелось установить гур, то есть гур на газ 33--... Они устанавливались штатно.
мат это уровень культуры человека. мат можно использовать только в личном приватном кругу. в других случаях мат унижает человека. Вообще_то хотел сказать что при подобной переделке очень важно регулировать зазор тормозного штока педали и поршня главного тормозного цилиндра, он должен составлять 3-5 мм. меньше тормаза будут клинить, больше не эффективны. дерзайте. сходу можно кое что подсказать, но тогда не интересно.
Добрый вечер. Мне кажется от Т-40. Будет слабый. Лучше я думаю Зиловский. А так видно проделана немалая работа. Удачи в продолжение проекта.
Красавчик,👍👍
ГУР от трактора Т-40 будет правильно брат молодец правильно советует, оно во первых простой и не прихотливый надежный ГУР ! К стати мужики пожарную безопасность соблюдайте смойте масло с рамы под ДВС, обыкновенным порошком и теплой водой, не мне вас учить но любая искра и может быть опасно !
Трудно комментировать без мата...
Ебать колотить)))))
Просто ах... огонь
Ничего особенного не произойдёт... 66-й как был так и останеться им же. Только кабина более узкая .... С педалями на раме наверно не стоило заморачиваться.---- . получаеться мех привод сцепления? Он тоже не очень... А почему не оставили родной рулевой механизм с усилителем? Тогда ставьте от зила. насос одинаковый --проблем не должно возникнуть.
Газелевский рулевой редуктор встает, родной шигин поросенок рулит...
Ой парни,все старо как мир! Все это делалось до вас и после вас надеюсь тоже будут делать! Рамы братья близнецы что 52 что 53 а значит и восьмерка войдет с минимальными доработками ,мосты тоже перекатить не так и сложно только кронштейны поменять и выставить под карданы,вполне возможно что и отверстия отыщутся ну а морда с кабиной вообще на родные места встанет! Но вы легких путей не ищите начали на раму 66 все вешать а она под бескапотник! А получится у вас ГаЗ 63/ только с мордой 52!Счастливо потрахатся!!!
Сергей Самоделкин так на 66ом с роду не помогает же гидрач. По крайней мере я на них ездил под грузом.
не знаю, всё работало. два шарика изъездил за 27 лет стажу.
совсем не ГАЗ-63, две разных машины.
Какая отличная идея,очень близкая любому русскому человеку! и все это без огромных бюджетов! Удачи Вам!
Зверюга получилась , молодцы
Вы и мне найдите покупателя на двс газ 52 ( кв нормальный вкруговую . вкладышы сталеалюминиевые, поршневая 92,5 бесконтактная система зажигания со сцеплением)
За роботу лайк,а в основному газони слабенькі машини я мав 66 дев'ять років .сазіка рік 'коробки друга на спуску вибиває задня на підйом, щеплення на сизон не ставало, тормоза поки зїдеш з гори гружений всі молитви прошепчеш,а рульове інакше не підійде бо обламує шпильки на кріпленні кронштейна до кулака їх там всього чотири а розвертіти під групші нема куда
Главное "смотрится шикарно" )))
там по сути ничего особо переделывать то и не надо все уже придумано и предусмотрено. есть егерь от него берите колонку и гидроусилитель и все остальное. все встанет на свои места и дырки ни придется пилить. надо было и компрессор оставить на подкачку. не знаю почему у вас не встал пропеллер и вы обрезали шкив. надо было просто все оставить от 66 без изминений все бы встало как родное. т.к ставили компрессора на 53 от 66 с установкой всех его шкивов все подходит.
На днях видел в Москве, везли на эвакуаторе, КамАЗ двухосный, но мне кажется это был 66, с кабиной КамАЗ.
Один и главный вопрос -- зачем??? А ночью признайте себе - лучше, вы нечего не сделали! Гидравлическое сцепление перевели на механический привод от которого все отказались! Сделали длиннее свес из за сместившегося назад кузова....
Мне тебя жаль, такой гибрид уже был ещё в начале 90-х селе Гордеево под Барнаулом Алтайского края
Хорошо когда есть деньги в кармане, и чужие руки растущие из правильного места.. А так норм! Продолжай в таком хорошем интузиазме!
Р. S . Движок бы от мтз ,дизельный..
Я требую продолжения банкета))
вопрос один,зачем? Для удобства переключения скоростей.....Суть то не поменялась...
У меня вопрос к автору. А зачем вся эта заморочка? У тебя на шишигу документов нет?
отличная задумка но отмыть надо было
Привет южанин класный проект продолжай и удачи тебе.вопрос можно купить у вас стекла с шишиги?
Да не вопрос тебе какие надо?
Южанин лобовые и рулевой вал с креплением , а где находится железо?
В полтавской я завтро туда тоже еду можем встретится или можно созванится 8 989 8251949 это мой номер
Южанин окей я позвоню , завтра не смогу работаю
Ок позвани до обеда если можно я там буду до обеда.
Я это сделал три года назад , поставил кабину о 3307 . Сейчас выглядит как Садко гур оставляйте родной
Стартер можно поставить редукторный( Волга - Газель) долго ходит.
В планах был такой вариант. Спасибо.)))
у меня возник дурацкий вопрос, для чего это делать ведь есть Егерь и Садко
У автора очень хорошо получается говорить, а делать по колхозному. Но не смотря на это всёравно молодец.
Делать ему не фиг ,гидрач убрал кабина маленькая, чё попало , чисто я первый такой самоделкин но не к чему это реально, пишу а у самого эмоции матершиные .
Пропущенное звено эволюции между ГАЗ-63 и ГАЗ-3308 "Садко"
Жду продолжение!
Уважение вам за пресечение мата , а занозу вам непременно оставлю !!! Двигатель запускают , заводят часы или тень за плетень . Удачи вам и наилучшие пожелания !!!
Зиловский гур лучше если с ним под возиться под себя то 1 пальцем крутить можно будет и движок дизель д243 что на мтз стоят тяга на них крутая
А чем родная не понравилась, зачем вообще это делать?
Вообще-то уже скрещивали и получился "Садко"-сын шишиги.
Этот проект многократно исполнен,внедрён в жизнь уже давно. Просто в то время инета не было,лет 25 тому назад.
Купить легко
А самому сделать нечто . это поинтереснее
А почему вы находите прекрасным тот факт, что колёса выпирают за крылья?
И арки надо пилить к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита!
От хорошего движка и рамы грязь сама оттпадёт😆😆😆😆
а помыть сначала западло да
А двигатель и коробка с 52? Просто если всё с 66-ого то какой смысл.
Вы не первые , еще в 1970 - х , такой монстр был в охотинспекции в Караганде
Поставьте электро усилитель от иномарки.
Класс!
Гидрач поставьте ЗиЛ-130 и проблем никаких не будет!
А ви де знаходитесь ?
Интересно а в ГАИ на учёт поставят? И что в птс напишут
Вопрос: а зачем? Купи егерь и все дела нц или садко
согласен. и кучу сменных кабин-кузовов на него. с утра от оки. к вечеру от краза. с перепоя--от теслы.
смотреться то хорошо будет,но блин кабина маленькая это капееец-я с моим 186 работал на газоне и это офигеть мучение было
уважуха красавчик так держать
Здравствуйте как вы думайте можнно ли поставить кабину от газ 66 на газ 53 ,
Да
Здравствуйте
А для чего все это?
непонятно,для чего это делать,есть же газон-каркасник,да и помниться колхиды такие бегали
Так и не понял- что будет если скрестить газ 66 и 52
3 года назад собрал газ 66 + газ 3307, и не ты первый это делал,а заводчане !!!!!
Кагда бутет продолжение
лично я не вижу смысла в этой переделке, кабина 52 не намного удобнее 66, вот еслиб от модели 33081 то другое дело, рама 66 -го прочнее 3308, еще б туда дизелек нормальный.
как 52й мотор может приносить радость??? :)
Двигун Газ 52 приносит радость только мазохистам или людям с расстроенной психикой которым нужно постоянно что то крутить и это их успокаивает!
Двигун Газ 52 приносит радость только мазохистам или людям с расстроенной психикой которым нужно постоянно что то крутить и это их успокаивает!
он приносит радость когда от него избавился! ;) или в парил какому то лоху! :-)
Если 52 не давать обороты то вполне нормально он ходит.
он слабее даже чем волговский и жрет как сволочь!