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Vocês podem fazer uma revisão de kicks após 3 anos aí de mercado? Se já deu problemas, mecânicos, suspensão, elétrico...? Tô pensando em comprar usado, queria saber se vale a pena. Vocês avaliaram no lançamento do modelo.
Seria legal se vocês fizessem um vídeo sobre ar-condicionado e consumo de combustível. Vocês poderiam abordar, por exemplo, o quanto a mais de combustível o ar-condicionado exige, se isso varia de um carro para outro, se é verdade que a resistência do vento, em um carro em alta velocidade, exige mais combustível que o ar ligado. Outras questões interessantes: quanto maior a intensidade do ar, maior é o consumo? Será que existe alguma maneira de utilizar o ar, sem consumir tanto combustível? Um forte abraço de Fortaleza, Ceará.
Eu comprei uma Ecosport Freestyle 2020 automática. Estou amando, e nenhum comentário ou opinião, faria eu me arrepender da compra. Super indico! 😍🥰👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cara eu vi vários vídeos no RUclips falando da Ecosport mas Vcs dois consegue entregar ao seu público uma explicação muito boa e muito sincera na fala de vcs parabéns por nos ajudar tanto com o canal de vcs abraço amigos
Tenho a FST 19, é exatamente como descreveram, o carro é excelente, para quem gosta de conforto e boa posição de dirigir pode comprar os modelos entre 2018 e 2019, são mais completos. Este motor 1.5 só quem tem sabe o quanto ele surpreende positivamente.
@@jadieltreinapesadojadiel209 tudo bem? Ainda tenho o carro, já estou com 76 mil km e não precisei trocar absolutamente nada, apenas bateria, lâmpadas e o que é previsto nas revisões. Não apresentou nenhum problema, motor 1.5 com câmbio automático estou fazendo 10 km/l em circuito misto (80% cidade/20% estrada), na estrada atinge em torno de 15, 16 km/l. Uma surpresa positiva foram os pneus de fábrica que com 76 mil km ainda não precisei trocar. Irei trocar este ano somente pela validade, pois pelo desgaste ainda poderiam rodar mais um pouco. Já completamos 4 anos com ele e não pretendemos nos desfazer tão cedo.
Nossa muito obrigado por mim responder.a minha e 1.5 AT tô gostando muito do carro e 2019 e ta com 51 mil km Vi alguns relatos sobre a correia dentada banhada a oleo e só fazer a troca do óleo correto
tenho a 1.5 dragon, 2018 freestyle manual, cara acho o desempenho perfeito, ele nao é super potente mas tem força sim voces resumiram bem, tipo 2.0 e bastante força mas dai peca no consumo, acho que 1.5 na medida certa, pois voce tem economia, e pelo menos para mim esse carro e bem economico, eu faço 10km na cidade e 16 estrada, sem pisar muito estrada andando a 100km , rodovias, no etanol estrada eu consigo sempre fazer 12km, andando da mesma forma, o que acho ate economico, mas no etanol na cidade eu consigo fazer 8 a 8,5km me surpreendeu o etanol na cidade nao gastar tanto, todos outros meus carros, sempre gastava bastante na cidade no etanol. eu gosto muito do carro, nao é perfeito , o porta malas para mim uma familia de 3pessoas ta ótimo, para quem tem 4 ou5 dai começa a complicar, mas eu nao acho porta malas pequeno não, acho ate Bom, , mas sao em 3 apenas, o que me surpreendi com ela foi os freios, pensei que seria mais ou menos por se tambor na trazeira, mas os discos e pastilhas dianteira são muito bom, e incrivel como este carro é bom de freio , nao usei carro tecnologicos como vocês mas todos que usei este é o melhor. o computador de bordo e incrivel tambem muitas funçoes, pressão de pneus, assistente em rampa, da para configurar muita coisa, inclusive colocar senha no carro e deixar ele somente rodando na velocidade que voce quer etc. configuracoes de alarme, e muito mais, eu estou gostando muito do carro.
Esse carro chama atenção por onde passa tá linda,luzes diurna etc.... Parabéns Ford,acertou em cheio, mas volta os itens que tiraram na linha 2020,num precisava isso.
Como comentei com o colega abaixo,tive o prazer de alugar uma,e verdadeiramente,me surpreendeu muito,positivamente . Carro gostoso de dirigir,bem acabado e claro ,o motor. Acho que a Ford peca em não fazer propaganda desse motor. Anda muito bem,é relativamente econômico, e achei liso,sem vibrações. Sou muito fã dessa nova arquitetura de motor(três cilindros),tanto que tenho um Polo TSI e minha esposa um KA 1.0 2015/16,já com 46 mil km em quatro anos de uso. Realmente são mais eficazes,desempenho xconsumo,e as montadoras começam a acertar a questão da vibração,tanto que do meu KA para um 2019 que andei ,já mudou muito. O Polo nem se fala ,as vezes tem que olhar no conta giros pra ver se tá ligado. Mas o assunto aqui é EcoSport.Eu ainda acho uma excelente escolha. Parabéns a essa dupla !
Eu tenho uma 2019 automática e amo ela de paixão! Fui pra praia com piloto automático na Freeway e (medido "no tanque"), ela fez 15.6 kmL a 90km/hr com 5 pessoas dentro! Concordo sobre o pós venda, mas é um baita carro.
Tenho uma 2018 Freestyle, todo dia me surpreendo com esse carro. Ele tem praticamente tudo que um carro de luxo tem. O meu tem sete airbags, assistente de partida em rampas, pressão dos pneus, etc… carregador e luz na parte de trás. O motor 1,5 não deixa a desejar em NADA, pelo contrário, tem uma potência muito boa. Detalhe: sempre usem o óleo recomendado no manual, jamais utilizem outro pra não dar problema. Enfim, uma compra que não me arrependi. Espero não me decepcionar mais na frente.
A minha freestally 17/18, com sinc 03 e 07 air-bags é muito show. O problema de pouco porta-malas, eu resolvi com um baú no racker de teto, agora minhas viagens para o interior é só felicidade. Sem falar q o controle de estabilidade já me salvou, em uma "barberagem" q eu fiz.
Comprei uma Ecosport Freestyle 19/20, preta, motor 1.5. Atende muito bem todas as necessidades de um casal com 1 ou 2 filhos. Super recomendo. Veículo econômico, confortável e não é ruim para andar. Compraria novamente. Obrigado pelo vídeo.
Meu primeiro ecosport foi adquirido em 2013. Gostava muito e troquei em setembro por um freestyle modelo novo. Minha surpresa é que ele melhorou 1000% em motor, cambio e conforto ao dirigir. Quem quer adquirir um SUV, recomendo que faça um teste drive.
Tenho uma dessa,estou muito feliz,carro econômico,anda bem,um câmbio bem preciso,um carro bem acabado,o acabamento da show na Fiat Touro a diesel,altura posição de dirigir,macia,tudo de bom!!!!
Comprei uma Storm em 03/2019 e estou muito satisfeito, é muito confortável, anda muito e realmente peca um pouco no acabamento das portas, parece que os recortes foram feitos a facão, mas de resto ela é sensacional.
Sempre tive o desejo de ter uma Eco, até que consegui comprar uma 2019 FST. Eu sou apaixonado pelo carro, sei que não é um OFF Road, mas dá uma sensação de ser e eu gosto muito deste estilo. No ademais, consumo, equipamentos, eletrônica, tudo ótimo. Gosto muito mesmo! E assim, prefiro o câmbio mecânico, é controle total do carro e o carro faz o que eu quero. Sistema de tração e estabilidade são perfeitos, muito bom mesmo.
Troquei agora o meu Ecosport Freestyle 2016/2017 pelo Freestyle 2020. Fiquei muito satisfeito, adorei o motor novo, gostei muito do acabamento dos bancos, dos paineis e do volante. É um carro muito gostoso de dirigir. Notei que o banco de trás ficou um pouco mais apertado, acho que foi por causa da mudança do rebatimento do banco. Como só é eu, minha esposa e um filho, e além disso tenho baú de teto pra viagens longas, o carro ficou perfeito pra mim. Cheguei a olhar o T-cross, mas teria que pagar mais de R$ 10.000 a mais por um achamento e opcionais semelhantes.
Olá aprendi a seguir com meu filho, aprecio muito a opinião sincera, esse vídeo foi bem es esclarecedor para mim é meu marido pq temos uma Eco velhinha 2008, mas sou apaixonada por Ecosport , pretendemos trocar nossa velhinha por uma semi nova.. muito obrigada
Muito obrigado pela "OPINIÃO SINCERA " vou trocar por outra, sabendo andar é bem econômica, gasolina aditivada 14,8 e até 15,1 na estrada. A minha é 18/19 Direct. Muito show!
minuto 13:40 - pegando a estrada que é o principal fator além de tudo que eles já mostraram em outras oportunidades, muito legal o como eles abordam prós e contras
Quando comprei a minha freestyle 2018, comprei pelos diferenciais que o carro tem como a central de 8 polegadas com sink 3 duas usb, 7 airbags, padlle shifts entre outros, mas estes principais itens que mencionei sofreram alterações pela Ford, 7 airbags foram pra 2, usb agora é 1, a mudança do sink para 2,5 e não tem mais os paddle shifts, então pra mim tiraram os diferenciais do veiculo em comparação com as versões intermediárias dos concorrentes.
@Player 007 se não me falhe a memória apenas 2 airbags. Nos modelos 2019, a Ford acabou criando a versão FreeStyle Plus que ainda vinha com 7 air-bags, precisa ver qual foi a que seu pai adquiriu.
Parabéns pela avaliação! Adquiri uma Eco 2018 2.0 Titanium, baseado em uma experiência ao locar por 10 dias uma Eco SE 1.5 automática. Digo agora que minha eco, já com 26 mil km rodados, se mostra uma excelente companheira de viagens. Rodei pelo interior de São Paulo, por estradas de terra muito ruins no litoral paulista, Ubatuba e Ilhabela, acampamos em Delfinópolis, MG, e pegamos muita serra, chuva, calor e tudo mais. Considero até agora, um dos melhores carros para dirigir, considerando a altura do solo, em conforto, estabilidade e ergonomia. O pós venda por enquanto não foi sofrível. O espaço interno, da metade do carro pra trás é pequeno mesmo. O consumo está satisfatório considerando meu pé pesado: 9,5 km/l na cidade e na estrada entre 11 e 12,5 dependendo do trecho (serra/rodovias planas). O câmbio é honesto, e o desempenho é ótimo na sua categoria. O seguro é coerente com o valor do carro (pago 2000 por ano) e nesta versão Titanium os equipamentos tecnológicos e de conforto são excelentes. Infelizmente, não compraria mais uma Eco zero km, pois a desvalorização desta versão que venho acompanhando é absurda. Paguei 95 mil e agora já tem algumas a venda por menos de 80 mil. Mas digo com sinceridade: uma Ecosport semi nova de boa procedência é uma excelente opção frente aos outros modelos da categoria. Anda bem, gasta pouco, é muito confortável, segura e tem a melhor posição de dirigir entre as concorrentes. O problema é a Ford que vai reduzindo o preço e tirando os equipamentos legais que fariam diferença na hora da compra. Acho que é por isso que não vende tanto... um abraço pra vocês 👍
Comprei a minha Ecosport em Dezembro de 2019, lamentável a saída da Ford do Brasil porem estou muito satisfeito, o modelo da minha Eco é a de entrada, não ando a mais de 100 km/hora, até que o consumo é bom pelo tamanho dela, sempre tive carros hatch, em 12/20 fiz a 1ª revisão e o custo foi de R$600,00 parcelado em 4 vezes, enfim, agora em Junho 21 irei viajar com ela desde Porto Alegre até São Luiz do Maranhão passando por Campinas, Goiania, Goias, Brasilia, Tocantins, retornando pelo litoral.
@@Luquitomalakoi Cara, eu resido no interior do Ceará, recentemente o meu queimou o alternador, em 3 dias o carro estava andando novamente, ou seja, não tive dificuldades em encontrar peças até então, lembrando que o meu é um 2013/2014, então totalmente aceitavel a duração do alternador.
Fui com a esposa para o Ushuaia com uma Freestyle automática 18/19. Quase 20.000 km pela patagônia argentina e chilena. Carro com 40.000 km atualmente. Nós adoramos o carro. Tem seguro barato, consumo bem honesto e é bem completa. Se for uma família com filhos o porta malas pode ficar pequeno.
Ecosport é show demais! Tinha uma eco 2018 SE.1.5 automático vendi pra mim já irmã que já gostava muito dela,comprei um HB20 e com menos de uma semana de uso já passei e peguei agora esse modelo Freestyle 2019 automático,constatei que detesto esse “posição de piloto” “posição de sedan ou hatch” pra mim primordial essa posição mais alta,adoro a Ecosport a partir de 2018!
Comprei minha fresstyle 2018/2019 e não me arrependo, delícia de andar, econômico, adoro o som do motor, só faltou falar que o câmbio na posição sport faz toda a diferença!
Estou muito satisfeita com a minha EcoSport 2020 na cor pretinha. Vou fazer revisão agora em dezembro. Essa é minha segunda eco Sport, a outra era uma 2015 muito boa também por sinal.
Amigo meu pai comprou a mesma versão modelo 2020 igual a do vídeo. Bom eu vou iniciar pelas mancadas poderia ter nas portas soft touch ao menos na frente, no console central poderia ter ao menos saída de ar-condicionado ou saída 12v com USB. Na alavanca de câmbio poderia ter sistema manual ou borboleta no volante. Mas o espaço interno é bom, principalmente atrás, cabe três adultos tranquilo, a resposta do câmbio é rápida, multimídia é rápido e simples de mexer, ar condicionado digital ok. Ficou devendo ao meu ver no espelho fotocrômico, e nos acendimentos automático de farol. Valeu rapaziada sou de praia grande-sp
Comprei uma freestyle 2018 manual. Meu deus que maravilha de carro. Confortável, bonita e achei bem econômica pro modelo, alem de ser uma das mais completas em relação ao mesmo modelo 2021. Apaixonada me surpreendeu
Minha esposa tem um 20/21 e gostamos muito eu tenho uma ASX 2014 e no mercado de seminovos a ecosport é uma escolha bem racional. Estou pensando em trocar a minha asx por uma ecosport apenas pq meu carro esta ficando velho e um semi novo pouco usado automatico suv economico, bom de dirigir essa é a melhor escolha na casa dos 80 mil. A 1 mes atras fui na concercionaria Ford fazer a revisao de 20 mil e fui super bem atendido a revisao foi de graça pedi apenas para fazer alinhamento e balanciamento e me falaram que não foi preciso fazer. Entao foram honestos e prestaram um bom atendimento.
Comprei em março um eco freestyle manual 2020 (não gosto de carro automático, manual é mais divertido), teto preto e resto branco, muito bonito. Meus objetivos foram: um carro mais alto para ruas +/- alagadas, esburacadas, conforto, dirigibilidade, uma tecnologia e segurança satisfatórias. E estou bem feliz com tudo. Não comprei pensando em vender, comprei pensando em usurfruir ao máximo. No dia que eu quiser trocar faço e acabou. Todo carro quando sai da loja já se desvaloriza então isso p mim não é dor de cabeça.
Aqui em casa temos um SE 1.5 automático 2020 e estamos bastante satisfeitos. Dos SUVs compactos, é certamente um dos com melhor dirigibilidade. O carro anda suave, é econômico e o ar gela que é uma beleza. Tem falhas de acabamento? Tem. O porta-malas é reduzido? É. Mas, no conjunto, mesmo fora de linha, ainda é uma opção interessante para quem quer um carro da categoria e não quer gastar tanto na aquisição.
Sempre assisto os vídeos de vocês. Sucesso no canal. Antes eu tinha um Ford Focus sedan 2013, vendi e comprei uma Ecosport 1.5 e cara show de carro estou amando dirigi lo , sem falar na beleza do carro, por onde passa realmente chama atenção. Apesar do meu antigo carro ser 2.0 não sentir muita diferença na força do motor e o melhor da história no consumo. Cara é incrível, meu bolso sentiu um alívio ao abastecer.
A 2 anos sai de um Civic que eu adorava mais estava cansado de carro baixo, peguei uma Ecosport, apesar de ser 2014 tem chave de presença sensor de chuva e de luz controle de tração e estabilidade, só o que com apenas 2 airbags, 1.6 Titanium, adoro esse carro, economia de combustível,a Ford da minha região é bem estruturada, troquei pneus, amortecedores e agora a bateria que está quase... Adoro esse carrinho .
Tenho um 2018 com 7 airbags, em termos de custo benefício na época que comprei achei o melhor. Carro confortável, multimídia umas das melhores do mercado, e tem maioria dos itens de segurança, controle de tração e estabilidade, sistema anticapotamento, sistema de descida em rampa, Drl, controle multifuncional no volante com viva voz, piloto automático, controle de velocidade. Com o preço do carro não tinha concorrente a altura com os mesmos opcionais. Por isso, optei pelo carro. Eu não compro carro pela marca, mas sim pelo conteúdo principalmente de segurança.
Hahahahahahahahaha finalmente testaram um carro como o meu...porém a minha é câmbio manual...consumo e revisões bem mais em conta...além de 7 airbags...ajuste lombar...sync 3...tela de 8 polegadas...e a única vez q precisei da concessionária foi tudo resolvido no mesmo dia...🤟🏻👊🏻
Obrigado pelo vídeo. Exatamente o carro que comprei e fechou bem com o que percebi dele. No meu caso escolhi ela pq: queria um carro zero, pois não tenho tempo nem paciência pre ficar arrumando, queria um carro que aguentasse as ruas de Pelotas (cheias de buracos), que fosse automático e que não custasse 100k. Não tenho filhos e pra mim e minha mulher, inclusive pra viajar, tá perfeito. O porta malas é pequeno e o ponto mais fraco da Eco, mas em uma viajem mais longa, a gente rebateu um dos bancos e sobrou espaço.
Tenho uma freestyle 2019, carro com custo benefício excelente, economia, a minha faz mais q muito 1.0, espalhados por ai. na cidade 13,7km/l e cerca de 16,5km/l na estrada, claro tudo depende do peso do pé, kkkk. ítens bons, conforto e economia. Se tu ta em duvida em comprar, põe fé e vai, baita carro.
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Eu gostei da Ecosport, teria como um segundo carro, pois a minha necessidade no momento é espaço interno e porta-malas. Parabéns à proprietária pela aquisição! 🚗👏🏻👍🏻
@@suzanoespelhos5172 não medi, mas já tive outros carros GOL, Palio 1.0, Palio Weekend 1.5., a diferença de consumo é muito pouca, mas o conforto e a potência é bem diferente 😉
A ford acertou em 2018 e fez cagado após a Storm. A titanium 18/19 é perfeita. Tenho uma, o seguro foi R$ 1500. Peguei por R$70mil e 40 mil km, tinha outras com 20mil km na Localiza. Banco de couro, teto solar, sensor de tráfego cruzado, auxiliar de ponto cego etc. Os 176 cavalos bebem bastante na cidade: 5-7 litros no álcool por km, e 10-11 na estrada.
Eu so estava com 21k, optei pelo Ford Ecosport XLT 2.0 16v 2005. O carro estava impecável, embora estivesse precisando de manutenção, consegui por um preco bem avaixo do mercado, comprando por 9.800 , fiz toda a suspensão, arrefecimento, troca de óleo, troquei os 5 pneus, alinhei e balanceei. O carro ficou top e gastei apenas 4200 pra fazer essas manutenções.
Robson Gomes amigo, tenho uma 17/18 com 9 mil km originais, pesquise a versão desse ano, a melhor custo benefício. Se estiver interessado podemos negociar, abraços!
Siobre o pós venda; tenho uma Storm 2019 e precisei trocar as buchas da suspensão traseira. Na garantia. Não tive nenhum problema e o carro foi entregue no mesmo dia. Em Brasília. Recomendo o Ecosport. É o segundo que eu temho
Na Real, o desconto de 9 mil ,foi pr compensar os vários itens q foram tirados ou diminuídos (no caso dos air bags e a tela sinc).Se for colocar tudo na ponta do lápis, a Ford ainda saiu no lucro .
Parabėns pelo vídeo! Já pensei em ter um Ecosport, mas lembrei do péssimo pós venda da Ford quando tive um Focus em 2011. Concordo plenamente com o Felipe, a Ford deve investir muito, mas muito no pós venda. Quem já precisou do pós venda da Ford sabe muito bem do que estamos falando. Abraços!
Parabéns na avaliação do carro. Dou graças a Deus de que, valeu a pena pagar um pouco mais na época que minha esposa e eu fomos comprar o Ecosport da gente. Modelo SE 2018/2019, com cambio manual. Tem até as duas tomadas USB, O Sync 3 e a cortina de airbags nas laterais e o airbag de baixo do volante do carro pra proteção das pernas do motorista. Coisa que nas versões de entrada atuais não vem mais, tudo capado. 🤦🏻♂️ ando uns 130km com R$50,00 de gasolina. E olhe que a gasolina aqui em Natal/RN tá custando R$4,88. 😃😃😍😍😍😍🙏🏼♥️
@A L E X A N D R E Com certeza, amigo. Mas a pessoa desembolsa bem menos dinheiro. Se ele já tiver um mais antigo é só juntar um pouco de dinheiro e complementar o valor. Eu tenho um Logan 2012 que vale uns 20 mil reais, se eu fosse mudar ia para um Fluence mais novo, aí tinha que dá uns 10-15 mil. Compensa muito mais eu fazer isso do que eu dá 80 mil em carros ditos populares. Se quiser ver conteúdos de investimentos dá uma passada no meu canal. Abraços.
O Eco, para mim, era um carro que prometia muito mas decepcionou bastante desde seu lançamento até a reestilização do modelo 2018. Acabamento, construção, mecânica, tudo nos Eco do lançamento até o modelo 18 era simplesmente ruim, mas vendia bem por conta de ser o único do segmento. Quando a Ford fez o "novo" Eco em 2012, com base no "New Fiesta", teve a chance de fazer um bom carro, mas de novo não havia concorrência, então eles fizeram um carrinho "meia boca". Aí vieram o HR-V e o Renegade, e o Eco virou passado. No começo de 2018 eu passei uns dias com o Eco recém reestilizado (meio até por acaso), um SE manual, e que surpresa foi aquela!!!! Era o "basicão", mas tinha 7 air-bags, acabamento emborrachado, isolamento acústico exemplar. O Dragon 1.5 pegava giro com muita facilidade, tinha bom desempenho em uso urbano mas ficava a dever na estrada. Fiquei encantado e cheguei a comentar que se houvesse um daqueles com motor 2.0 e automático eu compraria. Mas a Ford é a Ford, e ainda no começo de 2018 ela "capou" o SE. O interesse foi para zero. Veio o começo de 2019, precisei alugar um carro de novo, SUV básico automático. Cheguei na locadora e me deram um Titanium 2.0 pelo preço do básico. Gente, o que "era" aquilo!!!! Excelente acabamento, cheio de coisinhas bacanas (o assistente de tráfego no retrovisor é fantástico na estrada), som premium... Mas o motor... O que era aquilo! O 2.0 era o motor perfeito para quem gosta de dirigir e pega estrada. O Eco enfim tinha o conjunto perfeito, e me fez muito feliz pelos dias em que fiquei com ele. Fiquei apaixonado pelo carro e coloquei como forte opção para comprar. Aí veio a Ford sendo Ford, de novo, e tirou o 2.0 do Titanium... Acabou a paixão. Andamos mais uns meses e, em meados de 2019, precisei pegar outro carro alugado. De novo, SUV básico automático. Veio um SE automático novinho em folha. Não era mais o mesmo carro... Em relação ao primeiro SE, do começo de 2018, o acabamento piorou absurdamente, o painel de instrumentos era pior (muito), a central era pior, o isolamento acústico era quase inexistente. Fiquei triste, mas vemos lá. 10 minutos na estrada e minha mulher diz "Nunca compre um desses, tá". O Dragon e o câmbio automático fazem uma combinação horrenda na estrada. O câmbio quer sempre jogar a marcha mais alta possível para economizar combustível, mas o Dragon não tem força em baixa, e aí o carro não responde. Você crava o pé, o câmbio reduz duas ou três marchas de uma vez, o giro vai para a estratosfera, o consumo vai para o buraco e o isolamento acústico deficiente dá a impressão que o motor está dentro do carro! E o que é pior, o carro não anda como parece. A experiência na estrada foi terrível. O carro veio com etanol, e eu mantive assim para ver se tinha um desempenho pelo menos aceitável. Além de não ter, em uma viagem onde 90% foi em estradas excelentes e de pouco movimento e os 10% restantes foram em tráfego urbano e estradas de terra (nada que um carro comum não pudesse fazer), ele me "presenteou" com pífios 5Km/l de média!!! E disseram que tiraram o 2.0 por causa do consumo, fala sério! No seu vídeo vocês se perguntam por que o Eco vende pouco. Ele é um carro datado, apertado (mais na largura do que no comprimento atrás), com a mala ridiculamente pequena (aqueles litros todos vem da altura da mala, mas na prática cabe muito pouco ali). A concorrência dá um banho! A Ford fez um excelente trabalho no facelift de 2018, mas ele própria se encarregou de tirar tudo de interessante que havia colocado e deixar o Eco um carrinho sem nenhum argumento que justifique sua compra.
Minha familia toda desde os anos 70 fomos fordeiros,eu e meus irmão seguimos consumidores da fiéis marca por um tempo mas sinceramente hoje em dia sem chance, devido a altissíma desvalorização e pós venda péssimo acabamos migrando para Honda,Chevrolet,Volkswagen e Hyundai. Moramos no interior e muitas concessionarias faliram, as que ainda sobrevivem estão nas mãos de grupos que trabalham também com outras marcas. O estoque das peças é ridiculo e se resumem filtros,oleos e pastilhas! Se precisar de um amortecedor por exemplo tem que esperar até 15 dias para a reposição.
Sai do focus 1.6 2018 para a eco titanium 1.5 2020. Satisfeito. Motor e câmbio bons. O que mais estranhei em relação ao focus foi a estabilidade. Freios do focus também achei melhores. Mas esse motor 1.5 é muito bom.
Comprei a direct SE 20/20 pcd por 51 K, gastei mais 4k para colocar câmera de ré, modulo de subida de vidros e outros acessórios. Carro ficou Show de bola e melhor custo beneficio do mercado PCD. Parabéns Ford !
Olá. Gosto muito da Ecosport. Já estou na terceira e estou propenso a comprar uma quarta. Tive uma 2007, 2010 e agora a 2013/14... Esta última comprei em 2016 e participou dos recall das maçanetas das portas (trocadas sem custos) e da embreagem Powershift (trocada sem custos). Pra mim e minha esposa está de bom tamanho. Ela atingiu os 100.000 Km e está mais agradável do antes. Os pneus que uso são Michelin, super macios e dá um conforto a mais na tocada. Estamos estudando a troca por outra Ecosport. Estamos pesquisando outros modelos, mas a Ford está em primeiro plano. Abraço.
Minha esposa comprou esse modelo em 2018, modelo 2019. O carro deu um problema no motor, com menos de 2 meses de uso, foi levado para a concessionária para reparos em garantia, passou mais de 30 dias imobilizado, sem nenhuma previsão da FORD. Tentamos resolver de forma amigável e FORD simplesmente nos ignorou. Devido a nossa "pressão" a concessionária entregou o carro de qualquer jeito. Mais dois meses se passaram e o carro quebrou de novo. Abandonamos o carro na concessionária e entramos com uma ação judicial. Não recomendamos para ninguém. Pós Vendas péssimo. Jamais compraremos FORD novamente.
Cara, recomendo vc comprar o modelo a partir de 2017 que foi a data que esse carro trouxe o facelift. Assim trazendo de série 7 airbags mesmo nas versões de entrada, já a partir de 2019 os 7 airbags só vem na versão mais cara a Titanium. Então modelos de 2017 e 2018 valem a pena a compra.
Tenho um Ford fusion carro maravilhoso mas concordo que o pós venda e horrível. Meu carro já está com 100 mil km e no manual pede a troca do óleo de câmbio e na concessionária informaram que eles não fazem este serviço que e para fazer somente quando apresentar problema. Tirei meu carro da concessionária e agora levo em uma oficina especializada em Ford onde o serviço e muito melhor tanto na mecânica quanto no atendimento além de ser mais barato!
Gostei, estava em dúvida mas é a minha realidade. Casada, já entrando na 3a idade e querendo um carro confortável e econômico para pequenas viagens com carta especial. Grata meninos.
Eu tenho o outro modelo ecosport freestyle xlt 1.6 2008 não troco, nunca me deu problema nunca quebrou nada de grave , faço a manutenção basica preventiva ,esta 270 mil viajo 3 vezes por ano São Paulo x juazeiro do norte
@@edsondesouza1708 sou revoltado com as montadoras que jogam carros inferiores no nosso mercado e muito mais caros, ainda mais considerando o poder aquisitivo do brasuca, o real etc
direção super leve, ótimo de manobras e família de 3 pessoas. Manutenção básica fácil e barata de achar.Quero voltar pra eco kkkk saindo de um toyota yaris . Carro pra usar!pós venda , vai melhorar pq os suvs estão super caros . hrv 2016, por exemplo, por quase 90 mil não dá !
Caras, vocês são espetaculares! Possuem muito carisma e nos levam a assistir ao vídeo sem nos cansar! Com todo respeito, são umas figuras carimbadas, rsrs ! Abraço.
Sou mecânico da Ford, e na minha humilde opinião o problema maior. Esta no modelo de remuneração Do técnico! Que é de comissão, e a cada dia vem diminuindo O que deixa o técnico insatisfeito e funcionário insatisfeito não rende.
Q dó terem tirado o Focus e deixado isso em linha... Mas a Ford (assim cmo outras montadoras) está pouco se lixando pro Brasil. Era só ter trocado o câmbio que resolvia, sou apaixonado pelo Focus e acho uma pena as pessoas preferirem um suv de shopping a um carrão daqueles.
Fiz um trabalho de pesquisa para o meu tio sobre uma Ecosport Freestyle 16, e usei o olho no carro. Essa semana faz 3 meses que ele está com o carro. Bem honesto e visualmente bonita essa versão.
Acabei de comprar uma frestayler usada aqui em BSB com apenas 23mil km rodados e as revisões na própria Ford. Carro de procedência e estou gostando muito.
EcoSport é disparadamente a melhor e mais BONITA SUV do Brasil ( Custo/ Benefício) Ressalto o Pos-Venda não é! E nunca será algo a considerar quando se vai comprar um veículos, a maioria descarta esse detalhe. O Brasileiro é apaixonado por Carro, e a primeira impressão não é Pos-Venda. É design, preço, potência. É notório que a maioria dos consumidores, compram um veículo para uso em média de três anos. Todo carro tem pontuação negativa no Pos-Venda, com raríssima excessão. Esse é meu ponto de vista. DT: 09/03/2020 as 21h02
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Manda um salve mano
Vocês podem fazer uma revisão de kicks após 3 anos aí de mercado?
Se já deu problemas, mecânicos, suspensão, elétrico...?
Tô pensando em comprar usado, queria saber se vale a pena.
Vocês avaliaram no lançamento do modelo.
Seria legal se vocês fizessem um vídeo sobre ar-condicionado e consumo de combustível. Vocês poderiam abordar, por exemplo, o quanto a mais de combustível o ar-condicionado exige, se isso varia de um carro para outro, se é verdade que a resistência do vento, em um carro em alta velocidade, exige mais combustível que o ar ligado. Outras questões interessantes: quanto maior a intensidade do ar, maior é o consumo? Será que existe alguma maneira de utilizar o ar, sem consumir tanto combustível? Um forte abraço de Fortaleza, Ceará.
Opinião sincera, se eu retirar esse estepe ou adaptar no porta mala causa algum dano a dirigibilidade na BR no veículo?
Pmy
O estepe na traseira é o charme da Ecosport
Eu comprei uma Ecosport Freestyle 2020 automática. Estou amando, e nenhum comentário ou opinião, faria eu me arrepender da compra.
Super indico! 😍🥰👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns, vou comprar o meu!
leva eu pra dar um rolê na sua eco 😉
O único problema é o preço. Acho muito caro.
Como é a questão de consumo, é bom?
Comprei uma 2020 tmb .. mas acho ela fraca na estrada, principalmente em subida e nas ultrapassagens ..
Cara eu vi vários vídeos no RUclips falando da Ecosport mas
Vcs dois consegue entregar ao seu público uma explicação muito boa e muito sincera na fala de vcs parabéns por nos ajudar tanto com o canal de vcs abraço amigos
Tenho a FST 19, é exatamente como descreveram, o carro é excelente, para quem gosta de conforto e boa posição de dirigir pode comprar os modelos entre 2018 e 2019, são mais completos. Este motor 1.5 só quem tem sabe o quanto ele surpreende positivamente.
Vc ainda está com o carro amigo apresentou algum ploblema
@@jadieltreinapesadojadiel209 tudo bem? Ainda tenho o carro, já estou com 76 mil km e não precisei trocar absolutamente nada, apenas bateria, lâmpadas e o que é previsto nas revisões. Não apresentou nenhum problema, motor 1.5 com câmbio automático estou fazendo 10 km/l em circuito misto (80% cidade/20% estrada), na estrada atinge em torno de 15, 16 km/l.
Uma surpresa positiva foram os pneus de fábrica que com 76 mil km ainda não precisei trocar. Irei trocar este ano somente pela validade, pois pelo desgaste ainda poderiam rodar mais um pouco.
Já completamos 4 anos com ele e não pretendemos nos desfazer tão cedo.
Nossa muito obrigado por mim responder.a minha e 1.5 AT tô gostando muito do carro e 2019 e ta com 51 mil km
Vi alguns relatos sobre a correia dentada banhada a oleo e só fazer a troca do óleo correto
@@jadieltreinapesadojadiel209 sim, eu só utilizo o motorcraft da Ford.
Qual o óleo você usa? Morro de medo desta correia banhada a óleo no motor 3 cilindros
tenho a 1.5 dragon, 2018 freestyle manual, cara acho o desempenho perfeito, ele nao é super potente mas tem força sim voces resumiram bem, tipo 2.0 e bastante força mas dai peca no consumo, acho que 1.5 na medida certa, pois voce tem economia, e pelo menos para mim esse carro e bem economico, eu faço 10km na cidade e 16 estrada, sem pisar muito estrada andando a 100km , rodovias, no etanol estrada eu consigo sempre fazer 12km, andando da mesma forma, o que acho ate economico, mas no etanol na cidade eu consigo fazer 8 a 8,5km me surpreendeu o etanol na cidade nao gastar tanto, todos outros meus carros, sempre gastava bastante na cidade no etanol. eu gosto muito do carro, nao é perfeito , o porta malas para mim uma familia de 3pessoas ta ótimo, para quem tem 4 ou5 dai começa a complicar, mas eu nao acho porta malas pequeno não, acho ate Bom, , mas sao em 3 apenas, o que me surpreendi com ela foi os freios, pensei que seria mais ou menos por se tambor na trazeira, mas os discos e pastilhas dianteira são muito bom, e incrivel como este carro é bom de freio , nao usei carro tecnologicos como vocês mas todos que usei este é o melhor. o computador de bordo e incrivel tambem muitas funçoes, pressão de pneus, assistente em rampa, da para configurar muita coisa, inclusive colocar senha no carro e deixar ele somente rodando na velocidade que voce quer etc. configuracoes de alarme, e muito mais, eu estou gostando muito do carro.
Um dia ainda vou ter uma Ecosport igual essa, amo esse carro,ele nao sai da minha mente😀😀😀
Não compensa Solange .
Pensa bem ... um dia precisa vender e não vende
@@machadotriciclos qual vc recomenda sabichao................
@@hondasilva268
BMW ou Honda
É 2 GOSTO BASTANTE DELE TAMBÉM....
Tb
Mas é muito bom a Eco Sport, falando sério, compraria tranquilo os defeitos são mínimos, nunca tira o mérito do carro!!
Também comparia
Concordo Nilcelio, inclusive está na minha lista de possíve aquisiçãol de próximo veículo.
Meu SUV compacto favorito.
Um bom carro sim
Arrefecimento. Você acha que fundir motor é coisa mínima?
Esse carro chama atenção por onde passa tá linda,luzes diurna etc.... Parabéns Ford,acertou em cheio, mas volta os itens que tiraram na linha 2020,num precisava isso.
Comprei uma 2019 freestyle, vou pegar amanhã, gostei muito pelo custo beneficio, carro bem completo e bonito.
Olá! Consumo cidade é bom?
@@edernascimento3313 sim, na rua faz uns 8 a 9km, na estrada uns 12km.
Eae meu amigo 4 anos depois, o que você achou do carro.?
@@rodojotapneus7204 carro muito bom, nada a reclamar, porém vendi em 2021 pra inteirar um dinheiro pra compra de um prédio.
Troco meu Ecosport pela 3 vez, utilizando as 3 gerações. Super recomendo. Carro paixão e conforto.
O porta malas? Serve pra família de marido esposa e duas filhas?
Devem usar malas maleáveis .... não usem as duras.
Como comentei com o colega abaixo,tive o prazer de alugar uma,e verdadeiramente,me surpreendeu muito,positivamente . Carro gostoso de dirigir,bem acabado e claro ,o motor.
Acho que a Ford peca em não fazer propaganda desse motor. Anda muito bem,é relativamente econômico, e achei liso,sem vibrações.
Sou muito fã dessa nova arquitetura de motor(três cilindros),tanto que tenho um Polo TSI e minha esposa um KA 1.0 2015/16,já com 46 mil km em quatro anos de uso.
Realmente são mais eficazes,desempenho xconsumo,e as montadoras começam a acertar a questão da vibração,tanto que do meu KA para um 2019 que andei ,já mudou muito.
O Polo nem se fala ,as vezes tem que olhar no conta giros pra ver se tá ligado.
Mas o assunto aqui é EcoSport.Eu ainda acho uma excelente escolha.
Parabéns a essa dupla !
Eu tenho uma 2019 automática e amo ela de paixão! Fui pra praia com piloto automático na Freeway e (medido "no tanque"), ela fez 15.6 kmL a 90km/hr com 5 pessoas dentro! Concordo sobre o pós venda, mas é um baita carro.
Está com o carro ainda apresentou algum problema
Tenho uma 2018 Freestyle, todo dia me surpreendo com esse carro. Ele tem praticamente tudo que um carro de luxo tem. O meu tem sete airbags, assistente de partida em rampas, pressão dos pneus, etc… carregador e luz na parte de trás. O motor 1,5 não deixa a desejar em NADA, pelo contrário, tem uma potência muito boa. Detalhe: sempre usem o óleo recomendado no manual, jamais utilizem outro pra não dar problema. Enfim, uma compra que não me arrependi. Espero não me decepcionar mais na frente.
A minha freestally 17/18, com sinc 03 e 07 air-bags é muito show. O problema de pouco porta-malas, eu resolvi com um baú no racker de teto, agora minhas viagens para o interior é só felicidade. Sem falar q o controle de estabilidade já me salvou, em uma "barberagem" q eu fiz.
Tenho uma dessa.
Como assim… consegue explicar?
Comprei uma Ecosport Freestyle 19/20, preta, motor 1.5. Atende muito bem todas as necessidades de um casal com 1 ou 2 filhos. Super recomendo. Veículo econômico, confortável e não é ruim para andar. Compraria novamente. Obrigado pelo vídeo.
faz qto na rodovia?
Meu primeiro ecosport foi adquirido em 2013. Gostava muito e troquei em setembro por um freestyle modelo novo. Minha surpresa é que ele melhorou 1000% em motor, cambio e conforto ao dirigir. Quem quer adquirir um SUV, recomendo que faça um teste drive.
Tenho uma dessa,estou muito feliz,carro econômico,anda bem,um câmbio bem preciso,um carro bem acabado,o acabamento da show na Fiat Touro a diesel,altura posição de dirigir,macia,tudo de bom!!!!
Comprei uma Storm em 03/2019 e estou muito satisfeito, é muito confortável, anda muito e realmente peca um pouco no acabamento das portas, parece que os recortes foram feitos a facão, mas de resto ela é sensacional.
E eu peguei uma hrv 2018 com 9.458km estou muito satisfeito sai da eco freestyle 2015 a honda ta de parabens
Sempre tive o desejo de ter uma Eco, até que consegui comprar uma 2019 FST. Eu sou apaixonado pelo carro, sei que não é um OFF Road, mas dá uma sensação de ser e eu gosto muito deste estilo. No ademais, consumo, equipamentos, eletrônica, tudo ótimo. Gosto muito mesmo! E assim, prefiro o câmbio mecânico, é controle total do carro e o carro faz o que eu quero. Sistema de tração e estabilidade são perfeitos, muito bom mesmo.
Quando um engenheiro explica alguma coisa é sempre muito bem minucioso e prático. Ótima explicação, uma aula.
Troquei agora o meu Ecosport Freestyle 2016/2017 pelo Freestyle 2020. Fiquei muito satisfeito, adorei o motor novo, gostei muito do acabamento dos bancos, dos paineis e do volante. É um carro muito gostoso de dirigir. Notei que o banco de trás ficou um pouco mais apertado, acho que foi por causa da mudança do rebatimento do banco. Como só é eu, minha esposa e um filho, e além disso tenho baú de teto pra viagens longas, o carro ficou perfeito pra mim. Cheguei a olhar o T-cross, mas teria que pagar mais de R$ 10.000 a mais por um achamento e opcionais semelhantes.
Mano, por quanto tá, em média, a Ecosport 2015/2016, 1.6?, sabes dizer?
@@eduardobispo5519 entre 59 e 65 mil
Ja sou cliente desde de 2014 e comprei um novo 2020 estou satisfeito
Olá aprendi a seguir com meu filho, aprecio muito a opinião sincera, esse vídeo foi bem es esclarecedor para mim é meu marido pq temos uma Eco velhinha 2008, mas sou apaixonada por Ecosport , pretendemos trocar nossa velhinha por uma semi nova.. muito obrigada
Muito obrigado pela "OPINIÃO SINCERA " vou trocar por outra, sabendo andar é bem econômica, gasolina aditivada 14,8 e até 15,1 na estrada. A minha é 18/19 Direct. Muito show!
Tenho uma freestyle 2018.. mecânica.
Consumo na estrada com gasolina.
Faz 15.5 muito bom
minuto 13:40 - pegando a estrada que é o principal fator além de tudo que eles já mostraram em outras oportunidades, muito legal o como eles abordam prós e contras
Quando comprei a minha freestyle 2018, comprei pelos diferenciais que o carro tem como a central de 8 polegadas com sink 3 duas usb, 7 airbags, padlle shifts entre outros, mas estes principais itens que mencionei sofreram alterações pela Ford, 7 airbags foram pra 2, usb agora é 1, a mudança do sink para 2,5 e não tem mais os paddle shifts, então pra mim tiraram os diferenciais do veiculo em comparação com as versões intermediárias dos concorrentes.
Clayton Ruiz exatamente!
Além de terem tirado do DRL também.
A minha vtem tudo é 2018 automática
@Player 007 se não me falhe a memória apenas 2 airbags. Nos modelos 2019, a Ford acabou criando a versão FreeStyle Plus que ainda vinha com 7 air-bags, precisa ver qual foi a que seu pai adquiriu.
@Player 007 Imagina 👍
Parabéns pela avaliação! Adquiri uma Eco 2018 2.0 Titanium, baseado em uma experiência ao locar por 10 dias uma Eco SE 1.5 automática. Digo agora que minha eco, já com 26 mil km rodados, se mostra uma excelente companheira de viagens. Rodei pelo interior de São Paulo, por estradas de terra muito ruins no litoral paulista, Ubatuba e Ilhabela, acampamos em Delfinópolis, MG, e pegamos muita serra, chuva, calor e tudo mais. Considero até agora, um dos melhores carros para dirigir, considerando a altura do solo, em conforto, estabilidade e ergonomia. O pós venda por enquanto não foi sofrível. O espaço interno, da metade do carro pra trás é pequeno mesmo. O consumo está satisfatório considerando meu pé pesado: 9,5 km/l na cidade e na estrada entre 11 e 12,5 dependendo do trecho (serra/rodovias planas). O câmbio é honesto, e o desempenho é ótimo na sua categoria. O seguro é coerente com o valor do carro (pago 2000 por ano) e nesta versão Titanium os equipamentos tecnológicos e de conforto são excelentes. Infelizmente, não compraria mais uma Eco zero km, pois a desvalorização desta versão que venho acompanhando é absurda. Paguei 95 mil e agora já tem algumas a venda por menos de 80 mil. Mas digo com sinceridade: uma Ecosport semi nova de boa procedência é uma excelente opção frente aos outros modelos da categoria. Anda bem, gasta pouco, é muito confortável, segura e tem a melhor posição de dirigir entre as concorrentes. O problema é a Ford que vai reduzindo o preço e tirando os equipamentos legais que fariam diferença na hora da compra. Acho que é por isso que não vende tanto... um abraço pra vocês 👍
E a manutenção é cara?
@@geovanagoncalves1123 a manutenção é dentro da média dos carros do mesmo segmento. Nem cara, nem barata…
Comprei uma Ecosport 2020 freestyle estou gostando muito. O carro é econômico e a dirigibilidade e ótima.
Comprei a minha Ecosport em Dezembro de 2019, lamentável a saída da Ford do Brasil porem estou muito satisfeito, o modelo da minha Eco é a de entrada, não ando a mais de 100 km/hora, até que o consumo é bom pelo tamanho dela, sempre tive carros hatch, em 12/20 fiz a 1ª revisão e o custo foi de R$600,00 parcelado em 4 vezes, enfim, agora em Junho 21 irei viajar com ela desde Porto Alegre até São Luiz do Maranhão passando por Campinas, Goiania, Goias, Brasilia, Tocantins, retornando pelo litoral.
Tenho um Ecosport Freestyle 2.0 manual, carro muito bom, anda muito bem e o consumo razoável para o porte e motor do carro, super recomendo.
Mas sobre a mecânica?
O encontro de peças?
Preço de manutenção?
@@Luquitomalakoi Cara, eu resido no interior do Ceará, recentemente o meu queimou o alternador, em 3 dias o carro estava andando novamente, ou seja, não tive dificuldades em encontrar peças até então, lembrando que o meu é um 2013/2014, então totalmente aceitavel a duração do alternador.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma 2018 manual, completa com 7 airbags etc. não troco por nenhuma outra
Fui com a esposa para o Ushuaia com uma Freestyle automática 18/19. Quase 20.000 km pela patagônia argentina e chilena. Carro com 40.000 km atualmente. Nós adoramos o carro. Tem seguro barato, consumo bem honesto e é bem completa. Se for uma família com filhos o porta malas pode ficar pequeno.
Ecosport é show demais!
Tinha uma eco 2018 SE.1.5 automático vendi pra mim já irmã que já gostava muito dela,comprei um HB20 e com menos de uma semana de uso já passei e peguei agora esse modelo Freestyle 2019 automático,constatei que detesto esse “posição de piloto” “posição de sedan ou hatch” pra mim primordial essa posição mais alta,adoro a Ecosport a partir de 2018!
Comprei minha fresstyle 2018/2019 e não me arrependo, delícia de andar, econômico, adoro o som do motor, só faltou falar que o câmbio na posição sport faz toda a diferença!
Quantos km está a sua ?
Estou olhando uma pra comprar, está com 30.000 km
@@claudecicarlos5646 Não vendo meu brinquedinho, estamos em lua de mel ainda!
@@EduardoCelestino1974 quantos km está ?
Está gostando do carro, não teve problemas com ele.
@@claudecicarlos5646 Só coloco combustível e troco o óleo nas km, o único problema é o espaço interno e porta malas pequeno de resto, show de bola!
Acabei de compra uma SE 2019 AT tô gostando do carro
Estou muito satisfeita com a minha EcoSport 2020 na cor pretinha. Vou fazer revisão agora em dezembro. Essa é minha segunda eco Sport, a outra era uma 2015 muito boa também por sinal.
Amigo meu pai comprou a mesma versão modelo 2020 igual a do vídeo. Bom eu vou iniciar pelas mancadas poderia ter nas portas soft touch ao menos na frente, no console central poderia ter ao menos saída de ar-condicionado ou saída 12v com USB. Na alavanca de câmbio poderia ter sistema manual ou borboleta no volante. Mas o espaço interno é bom, principalmente atrás, cabe três adultos tranquilo, a resposta do câmbio é rápida, multimídia é rápido e simples de mexer, ar condicionado digital ok. Ficou devendo ao meu ver no espelho fotocrômico, e nos acendimentos automático de farol. Valeu rapaziada sou de praia grande-sp
Parte de mecânica? Mecânicos reclamam de suporte
Comprei uma freestyle 2018 manual. Meu deus que maravilha de carro. Confortável, bonita e achei bem econômica pro modelo, alem de ser uma das mais completas em relação ao mesmo modelo 2021. Apaixonada me surpreendeu
Bom dia. Estou olhando uma para comprar desse mesmo modelo e ano da sua. Vc continua com a mesma satisfação com ela ?
Tenho um freestyle 2018. Excelente. Pena não estar sendo fabricado no Brasil. Espero que volte a ser fabricado.
E o consumo dela ? Estou pensando em pegar uma
Minha esposa tem um 20/21 e gostamos muito eu tenho uma ASX 2014 e no mercado de seminovos a ecosport é uma escolha bem racional. Estou pensando em trocar a minha asx por uma ecosport apenas pq meu carro esta ficando velho e um semi novo pouco usado automatico suv economico, bom de dirigir essa é a melhor escolha na casa dos 80 mil. A 1 mes atras fui na concercionaria Ford fazer a revisao de 20 mil e fui super bem atendido a revisao foi de graça pedi apenas para fazer alinhamento e balanciamento e me falaram que não foi preciso fazer. Entao foram honestos e prestaram um bom atendimento.
Esse carro é legal! Posição de dirigir excelente.
Comprei em março um eco freestyle manual 2020 (não gosto de carro automático, manual é mais divertido), teto preto e resto branco, muito bonito. Meus objetivos foram: um carro mais alto para ruas +/- alagadas, esburacadas, conforto, dirigibilidade, uma tecnologia e segurança satisfatórias. E estou bem feliz com tudo. Não comprei pensando em vender, comprei pensando em usurfruir ao máximo. No dia que eu quiser trocar faço e acabou. Todo carro quando sai da loja já se desvaloriza então isso p mim não é dor de cabeça.
Deveria ter ido de Argo Trekking
Aqui em casa temos um SE 1.5 automático 2020 e estamos bastante satisfeitos. Dos SUVs compactos, é certamente um dos com melhor dirigibilidade. O carro anda suave, é econômico e o ar gela que é uma beleza. Tem falhas de acabamento? Tem. O porta-malas é reduzido? É. Mas, no conjunto, mesmo fora de linha, ainda é uma opção interessante para quem quer um carro da categoria e não quer gastar tanto na aquisição.
Qual a média de combustível e mecânica?
Não estou mais com o Eco, mas conseguia sem grandes dificuldades fazer mais de 10 km/l na cidade
Sempre assisto os vídeos de vocês. Sucesso no canal. Antes eu tinha um Ford Focus sedan 2013, vendi e comprei uma Ecosport 1.5 e cara show de carro estou amando dirigi lo , sem falar na beleza do carro, por onde passa realmente chama atenção. Apesar do meu antigo carro ser 2.0 não sentir muita diferença na força do motor e o melhor da história no consumo. Cara é incrível, meu bolso sentiu um alívio ao abastecer.
Vcs são excelentes no que faz, parabéns, sou do interior da Bahia e acompanho Vcs bastante tempo, Deus abençoe, comprei meu palio pelas dicas de Vcs
A 2 anos sai de um Civic que eu adorava mais estava cansado de carro baixo, peguei uma Ecosport, apesar de ser 2014 tem chave de presença sensor de chuva e de luz controle de tração e estabilidade, só o que com apenas 2 airbags, 1.6 Titanium, adoro esse carro, economia de combustível,a Ford da minha região é bem estruturada, troquei pneus, amortecedores e agora a bateria que está quase... Adoro esse carrinho .
Eu tenho familia e o freestyle 1.6 so troco de carro pelo 1.5. Csrro muito gostoso de dirigir e lindo
Tenho um 2018 com 7 airbags, em termos de custo benefício na época que comprei achei o melhor. Carro confortável, multimídia umas das melhores do mercado, e tem maioria dos itens de segurança, controle de tração e estabilidade, sistema anticapotamento, sistema de descida em rampa, Drl, controle multifuncional no volante com viva voz, piloto automático, controle de velocidade. Com o preço do carro não tinha concorrente a altura com os mesmos opcionais. Por isso, optei pelo carro. Eu não compro carro pela marca, mas sim pelo conteúdo principalmente de segurança.
Hahahahahahahahaha finalmente testaram um carro como o meu...porém a minha é câmbio manual...consumo e revisões bem mais em conta...além de 7 airbags...ajuste lombar...sync 3...tela de 8 polegadas...e a única vez q precisei da concessionária foi tudo resolvido no mesmo dia...🤟🏻👊🏻
Obrigado pelo vídeo. Exatamente o carro que comprei e fechou bem com o que percebi dele. No meu caso escolhi ela pq: queria um carro zero, pois não tenho tempo nem paciência pre ficar arrumando, queria um carro que aguentasse as ruas de Pelotas (cheias de buracos), que fosse automático e que não custasse 100k. Não tenho filhos e pra mim e minha mulher, inclusive pra viajar, tá perfeito. O porta malas é pequeno e o ponto mais fraco da Eco, mas em uma viajem mais longa, a gente rebateu um dos bancos e sobrou espaço.
Carrão! Uma pena que é provável que irei na duster em razão do preço. Parabéns pelos vídeos! Sempre de qualidade!
Vou conprar a minha ❤ tenho uma 2014 e sou apaixonada. Só quero uma mais nova. 2019 -2020
Tenho uma freestyle 2019, carro com custo benefício excelente, economia, a minha faz mais q muito 1.0, espalhados por ai. na cidade 13,7km/l e cerca de 16,5km/l na estrada, claro tudo depende do peso do pé, kkkk. ítens bons, conforto e economia. Se tu ta em duvida em comprar, põe fé e vai, baita carro.
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Eu gostei da Ecosport, teria como um segundo carro, pois a minha necessidade no momento é espaço interno e porta-malas. Parabéns à proprietária pela aquisição! 🚗👏🏻👍🏻
Tenho uma 2014 1.5 , super confortável, segura, linda. Anda muito bem. Apaixonada!!!
Qual consumo dela?
@@suzanoespelhos5172 não medi, mas já tive outros carros GOL, Palio 1.0, Palio Weekend 1.5., a diferença de consumo é muito pouca, mas o conforto e a potência é bem diferente 😉
A ford acertou em 2018 e fez cagado após a Storm. A titanium 18/19 é perfeita. Tenho uma, o seguro foi R$ 1500. Peguei por R$70mil e 40 mil km, tinha outras com 20mil km na Localiza. Banco de couro, teto solar, sensor de tráfego cruzado, auxiliar de ponto cego etc. Os 176 cavalos bebem bastante na cidade: 5-7 litros no álcool por km, e 10-11 na estrada.
Entendi , esse consumo relatado por vc etanol ou gasosa?
@@edsondesouza1708 álcool
@@JoaoPedro-bk2ke maravilha muito bom
Comprei um SE DIRECT 1.5 137 de potência 2020. Muito bom, dirigibilidade excelente, econômico para quem pisa leve. Não tem muito espaço na mala.
A versão 2017/2018 é a mais completa com 7 airbargs, e uma tomada 12 volts ao lado do banco traseiro direito do passageiro!
Essa é a minha, é maravilhosa. Estou super feliz.
@@beneditosantos5620
Maravilha, pois é a melhor e mais completa de todos os tempos.
@@beneditosantos5620 quantos km está a sua ?
Estou vendo uma 17/18 pra comprar queria saber sua opinião.
Eu so estava com 21k, optei pelo Ford Ecosport XLT 2.0 16v 2005. O carro estava impecável, embora estivesse precisando de manutenção, consegui por um preco bem avaixo do mercado, comprando por 9.800 , fiz toda a suspensão, arrefecimento, troca de óleo, troquei os 5 pneus, alinhei e balanceei. O carro ficou top e gastei apenas 4200 pra fazer essas manutenções.
Primeiro a comentar.
Muito interessado nesse vídeo pq é um carro que eu estou cogitando a compra.
Vlw, galera.
Robson Gomes amigo, tenho uma 17/18 com 9 mil km originais, pesquise a versão desse ano, a melhor custo benefício. Se estiver interessado podemos negociar, abraços!
Compra a titanium 2.0, comprei e é um carro espetacular
Robson , tenho uma e gosto muito do carro . Recomendo .
Siobre o pós venda; tenho uma Storm 2019 e precisei trocar as buchas da suspensão traseira. Na garantia. Não tive nenhum problema e o carro foi entregue no mesmo dia. Em Brasília. Recomendo o Ecosport. É o segundo que eu temho
Na Real, o desconto de 9 mil ,foi pr compensar os vários itens q foram tirados ou diminuídos (no caso dos air bags e a tela sinc).Se for colocar tudo na ponta do lápis, a Ford ainda saiu no lucro .
Tenho um 2017 modelo 2018 e até agora não tenho o que reclamar ótimo carro
Parabėns pelo vídeo! Já pensei em ter um Ecosport, mas lembrei do péssimo pós venda da Ford quando tive um Focus em 2011. Concordo plenamente com o Felipe, a Ford deve investir muito, mas muito no pós venda. Quem já precisou do pós venda da Ford sabe muito bem do que estamos falando. Abraços!
Verdade! Muito ruim!
Parabéns na avaliação do carro.
Dou graças a Deus de que, valeu a pena pagar um pouco mais na época que minha esposa e eu fomos comprar o Ecosport da gente. Modelo SE 2018/2019, com cambio manual. Tem até as duas tomadas USB, O Sync 3 e a cortina de airbags nas laterais e o airbag de baixo do volante do carro pra proteção das pernas do motorista. Coisa que nas versões de entrada atuais não vem mais, tudo capado. 🤦🏻♂️ ando uns 130km com R$50,00 de gasolina. E olhe que a gasolina aqui em Natal/RN tá custando R$4,88. 😃😃😍😍😍😍🙏🏼♥️
Considerando o preço absurdo do t-cross, esse Ecosport até que se mostra uma opção melhor. Porém, eu jamais compraria um zero.
verdade no mercado de usados achando a 2018 com 30 mil km entorno de 60 mil vale mtt mais apena
Zero não vale a pena nem a pau
@A L E X A N D R E vc aguenta pagar o valor da parcela?
@A L E X A N D R E Com certeza, amigo. Mas a pessoa desembolsa bem menos dinheiro. Se ele já tiver um mais antigo é só juntar um pouco de dinheiro e complementar o valor. Eu tenho um Logan 2012 que vale uns 20 mil reais, se eu fosse mudar ia para um Fluence mais novo, aí tinha que dá uns 10-15 mil. Compensa muito mais eu fazer isso do que eu dá 80 mil em carros ditos populares. Se quiser ver conteúdos de investimentos dá uma passada no meu canal. Abraços.
Comprar carro zero é não entender nada de educação financeira!!
Tenho uma Freestyle 2019, manual, estou super satisfeito, econômica, potente, segura e muito boa de dirigir.
Comprou ? Tô saindo de u Vectra elegante 2008 e tô pensando em pegar uma do mesmo modelo...
O Eco, para mim, era um carro que prometia muito mas decepcionou bastante desde seu lançamento até a reestilização do modelo 2018. Acabamento, construção, mecânica, tudo nos Eco do lançamento até o modelo 18 era simplesmente ruim, mas vendia bem por conta de ser o único do segmento. Quando a Ford fez o "novo" Eco em 2012, com base no "New Fiesta", teve a chance de fazer um bom carro, mas de novo não havia concorrência, então eles fizeram um carrinho "meia boca". Aí vieram o HR-V e o Renegade, e o Eco virou passado.
No começo de 2018 eu passei uns dias com o Eco recém reestilizado (meio até por acaso), um SE manual, e que surpresa foi aquela!!!! Era o "basicão", mas tinha 7 air-bags, acabamento emborrachado, isolamento acústico exemplar. O Dragon 1.5 pegava giro com muita facilidade, tinha bom desempenho em uso urbano mas ficava a dever na estrada. Fiquei encantado e cheguei a comentar que se houvesse um daqueles com motor 2.0 e automático eu compraria. Mas a Ford é a Ford, e ainda no começo de 2018 ela "capou" o SE. O interesse foi para zero.
Veio o começo de 2019, precisei alugar um carro de novo, SUV básico automático. Cheguei na locadora e me deram um Titanium 2.0 pelo preço do básico. Gente, o que "era" aquilo!!!! Excelente acabamento, cheio de coisinhas bacanas (o assistente de tráfego no retrovisor é fantástico na estrada), som premium... Mas o motor... O que era aquilo! O 2.0 era o motor perfeito para quem gosta de dirigir e pega estrada. O Eco enfim tinha o conjunto perfeito, e me fez muito feliz pelos dias em que fiquei com ele. Fiquei apaixonado pelo carro e coloquei como forte opção para comprar. Aí veio a Ford sendo Ford, de novo, e tirou o 2.0 do Titanium... Acabou a paixão.
Andamos mais uns meses e, em meados de 2019, precisei pegar outro carro alugado. De novo, SUV básico automático. Veio um SE automático novinho em folha. Não era mais o mesmo carro... Em relação ao primeiro SE, do começo de 2018, o acabamento piorou absurdamente, o painel de instrumentos era pior (muito), a central era pior, o isolamento acústico era quase inexistente. Fiquei triste, mas vemos lá. 10 minutos na estrada e minha mulher diz "Nunca compre um desses, tá". O Dragon e o câmbio automático fazem uma combinação horrenda na estrada. O câmbio quer sempre jogar a marcha mais alta possível para economizar combustível, mas o Dragon não tem força em baixa, e aí o carro não responde. Você crava o pé, o câmbio reduz duas ou três marchas de uma vez, o giro vai para a estratosfera, o consumo vai para o buraco e o isolamento acústico deficiente dá a impressão que o motor está dentro do carro! E o que é pior, o carro não anda como parece. A experiência na estrada foi terrível.
O carro veio com etanol, e eu mantive assim para ver se tinha um desempenho pelo menos aceitável. Além de não ter, em uma viagem onde 90% foi em estradas excelentes e de pouco movimento e os 10% restantes foram em tráfego urbano e estradas de terra (nada que um carro comum não pudesse fazer), ele me "presenteou" com pífios 5Km/l de média!!! E disseram que tiraram o 2.0 por causa do consumo, fala sério!
No seu vídeo vocês se perguntam por que o Eco vende pouco. Ele é um carro datado, apertado (mais na largura do que no comprimento atrás), com a mala ridiculamente pequena (aqueles litros todos vem da altura da mala, mas na prática cabe muito pouco ali). A concorrência dá um banho! A Ford fez um excelente trabalho no facelift de 2018, mas ele própria se encarregou de tirar tudo de interessante que havia colocado e deixar o Eco um carrinho sem nenhum argumento que justifique sua compra.
Gostei muito do seu comentário. Estava muito interessado em comprar na versão pcd, mais com isto já fiquei com pé atrás. Abraços e obrigado
Concordo, melhor comprar um modelo 2018 usado, a melhor safra
Eu tenho a 18/19 e estou adorando. Econômica, rápida, tecnológica, completa.
Minha familia toda desde os anos 70 fomos fordeiros,eu e meus irmão seguimos consumidores da fiéis marca por um tempo mas sinceramente hoje em dia sem chance, devido a altissíma desvalorização e pós venda péssimo acabamos migrando para Honda,Chevrolet,Volkswagen e Hyundai. Moramos no interior e muitas concessionarias faliram, as que ainda sobrevivem estão nas mãos de grupos que trabalham também com outras marcas. O estoque das peças é ridiculo e se resumem filtros,oleos e pastilhas! Se precisar de um amortecedor por exemplo tem que esperar até 15 dias para a reposição.
Sai do focus 1.6 2018 para a eco titanium 1.5 2020.
Satisfeito.
Motor e câmbio bons.
O que mais estranhei em relação ao focus foi a estabilidade. Freios do focus também achei melhores.
Mas esse motor 1.5 é muito bom.
Umas das coisas que eu gosto na Ford é o motor bem forte, ponto fraco é o preço.
Comprei a direct SE 20/20 pcd por 51 K, gastei mais 4k para colocar câmera de ré, modulo de subida de vidros e outros acessórios. Carro ficou Show de bola e melhor custo beneficio do mercado PCD. Parabéns Ford !
O charme da Eco é exatamente o pneu atrás
Caro amigo vcs estão de parabéns pelo carro tenho um 2017 e estou surpreso pelo desempenho.
"Relativamente" o vídeo ficou muito bom.. hehehe
Já tive 3 eco e a minha 2018 SE AT muito boa. Após a troca do câmbio ela ficou ótima.
Faz um vídeo da Suzuki Gran Vitara 2011, por favor!!!
Olá. Gosto muito da Ecosport. Já estou na terceira e estou propenso a comprar uma quarta. Tive uma 2007, 2010 e agora a 2013/14... Esta última comprei em 2016 e participou dos recall das maçanetas das portas (trocadas sem custos) e da embreagem Powershift (trocada sem custos). Pra mim e minha esposa está de bom tamanho. Ela atingiu os 100.000 Km e está mais agradável do antes. Os pneus que uso são Michelin, super macios e dá um conforto a mais na tocada. Estamos estudando a troca por outra Ecosport. Estamos pesquisando outros modelos, mas a Ford está em primeiro plano. Abraço.
Minha esposa comprou esse modelo em 2018, modelo 2019. O carro deu um problema no motor, com menos de 2 meses de uso, foi levado para a concessionária para reparos em garantia, passou mais de 30 dias imobilizado, sem nenhuma previsão da FORD. Tentamos resolver de forma amigável e FORD simplesmente nos ignorou. Devido a nossa "pressão" a concessionária entregou o carro de qualquer jeito. Mais dois meses se passaram e o carro quebrou de novo. Abandonamos o carro na concessionária e entramos com uma ação judicial. Não recomendamos para ninguém. Pós Vendas péssimo. Jamais compraremos FORD novamente.
A versão que eu mais gosto, por unir beleza, qualidade, tecnologia e pouco gasto. Vale muito a pena
O que acha de comprar uma ecosport freestyle 2013 ou 2014 em 2020?
Cara, recomendo vc comprar o modelo a partir de 2017 que foi a data que esse carro trouxe o facelift. Assim trazendo de série 7 airbags mesmo nas versões de entrada, já a partir de 2019 os 7 airbags só vem na versão mais cara a Titanium. Então modelos de 2017 e 2018 valem a pena a compra.
Comprei uma 2013 , amei o carro!
Tenho um Ford fusion carro maravilhoso mas concordo que o pós venda e horrível. Meu carro já está com 100 mil km e no manual pede a troca do óleo de câmbio e na concessionária informaram que eles não fazem este serviço que e para fazer somente quando apresentar problema. Tirei meu carro da concessionária e agora levo em uma oficina especializada em Ford onde o serviço e muito melhor tanto na mecânica quanto no atendimento além de ser mais barato!
Humberto, qual o nome dessa oficina especializada em Ford e onde fica? Obrigado, abraço
Gostei, estava em dúvida mas é a minha realidade. Casada, já entrando na 3a idade e querendo um carro confortável e econômico para pequenas viagens com carta especial. Grata meninos.
Todos falam bem, mas ninguém compra, uma pena. Excelente opção se pegar ano 17/18!
Eu tenho o outro modelo ecosport freestyle xlt 1.6 2008 não troco, nunca me deu problema nunca quebrou nada de grave , faço a manutenção basica preventiva ,esta 270 mil viajo 3 vezes por ano São Paulo x juazeiro do norte
O único sentido de ter esse carro hoje seria a versão sem estepe: 4m de comprimento cabe em qualquer garagem. Mas o preço decepciona.
O pneu atrás ainda chama atenção, é visto como jeep aventureiro, DNA do carro
no reino unido ecosport nao tem o estepe atras e mesmo assim foi considerado o pior SUV la
@@GusRudder12 é lindo o stepe na traseira,comprei capa branca pra ele, muito chic
@@edsondesouza1708 que bom q vc gosta e esta feliz :) soh comentei aqui pq acho q nem todos sabem isso.
@@edsondesouza1708 sou revoltado com as montadoras que jogam carros inferiores no nosso mercado e muito mais caros, ainda mais considerando o poder aquisitivo do brasuca, o real etc
direção super leve, ótimo de manobras e família de 3 pessoas. Manutenção básica fácil e barata de achar.Quero voltar pra eco kkkk saindo de um toyota yaris . Carro pra usar!pós venda , vai melhorar pq os suvs estão super caros . hrv 2016, por exemplo, por quase 90 mil não dá !
Avaliem a EcoSport 2012 por favor quero muito ver esse carro sendo avaliado
BOMBA
Up!
@@reizger929 bomba é não conseguir comprar uma ande com sua baik tenho uma 2011 só troco por outro
Caras, vocês são espetaculares! Possuem muito carisma e nos levam a assistir ao vídeo sem nos cansar! Com todo respeito, são umas figuras carimbadas, rsrs ! Abraço.
Sou mecânico da Ford, e na minha humilde opinião o problema maior.
Esta no modelo de remuneração Do técnico! Que é de comissão, e a cada dia vem diminuindo
O que deixa o técnico insatisfeito e funcionário insatisfeito não rende.
É o suv/crossover perfeitinho pra mim que n sou muito alto. Já tive um... Em 2021 espero comprar outro antes q mude ja q ficará maior e eu n gosto.
Q dó terem tirado o Focus e deixado isso em linha... Mas a Ford (assim cmo outras montadoras) está pouco se lixando pro Brasil. Era só ter trocado o câmbio que resolvia, sou apaixonado pelo Focus e acho uma pena as pessoas preferirem um suv de shopping a um carrão daqueles.
Fiz um trabalho de pesquisa para o meu tio sobre uma Ecosport Freestyle 16, e usei o olho no carro. Essa semana faz 3 meses que ele está com o carro. Bem honesto e visualmente bonita essa versão.
Gostaria muito de ver algumas avaliações de clássicos. Fusca Brasília e mais. Seria muito legal e excelente conteúdo para o canal.
Acabei de comprar uma frestayler usada aqui em BSB com apenas 23mil km rodados e as revisões na própria Ford. Carro de procedência e estou gostando muito.
Pagou quanto?
``a ecoesport surgiu em 2013 inaugurando um segmento...`` não seria 2003
A EcoSport surgiu em 2003/2004
Surgiu em 2003, comprei uma 2004
Isso mesmo....deu recall de soltar parafuso e cair a suspensão....
@@ericorosa5077 kkkkkkkkkkkkkkkkkk
EcoSport é disparadamente a melhor e mais BONITA SUV do Brasil ( Custo/ Benefício) Ressalto o Pos-Venda não é! E nunca será algo a considerar quando se vai comprar um veículos, a maioria descarta esse detalhe. O Brasileiro é apaixonado por Carro, e a primeira impressão não é Pos-Venda. É design, preço, potência. É notório que a maioria dos consumidores, compram um veículo para uso em média de três anos. Todo carro tem pontuação negativa no Pos-Venda, com raríssima excessão. Esse é meu ponto de vista.
DT: 09/03/2020 as 21h02
Tenha Fé , se não conseguiu vai conseguir porque eu comprei um agora teto preto lindo demais 🙌🏻🙌🏻👍