Я видел видео "кузовной ремонт СССР без замены дедалей" там тактми тыколками они не пользовались.Потом я видел реставрацию автомобилей с США,то там тоже другие приспособы.
Да, у алюминия нет такой пластичности, как у стали, поэтому, когда он в глубине вмятины сжался по поверхности, то при разгибании появляются микротрещины, вот они-то и проявляются на лкп. Спасибо, Иван!
Совершенно поддерживаю. Люминий не сталь). Он как шоколадка ломается. Вполне возможно что при низкой температуре это уже не вмятина, а разрушение поверхности, отломилась вмятина. Пардоньте великодушно).
Я видел видео "кузовной ремонт СССР без замены дедалей" там тактми тыколками они не пользовались.Потом я видел реставрацию автомобилей с США,то там тоже другие приспособы.
Да, у алюминия нет такой пластичности, как у стали, поэтому, когда он в глубине вмятины сжался по поверхности, то при разгибании появляются микротрещины, вот они-то и проявляются на лкп.
Спасибо, Иван!
Ещё будет конечный результат.
🤝
Совершенно поддерживаю. Люминий не сталь). Он как шоколадка ломается. Вполне возможно что при низкой температуре это уже не вмятина, а разрушение поверхности, отломилась вмятина. Пардоньте великодушно).