Демонтаж Москва. Бауманская. Старокирочный переулок. (СУПЕР) 拆解

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Профессиональный и качественный демонтаж.

Комментарии • 14

  • @akaikangaroo
    @akaikangaroo Год назад +2

    А почему не показали самое опасное: как стропили все эти элементы?

    • @ГИВКОМПАНИ
      @ГИВКОМПАНИ  Год назад +1

      Видео стало бы длиннее, и не рассчитывали на то, что это может вызвать интерес. Хотя действительно это было опасно 👍

  • @25vrd48
    @25vrd48 7 месяцев назад

    Not the safest way to take it down , hope no one was injured .

  • @ТаисияКермина
    @ТаисияКермина Год назад +1

    Это серия И И 20. Я такие корпуса проектировала 30 лет назад. Мне очень интересен демонтаж.Спасибо!

    • @ralf77dew28
      @ralf77dew28 Год назад

      На станции Канатчиково не ваши корпуса были? Мы такие же здания разбирали вручную примерно 11 лет назад

  • @ralf77dew28
    @ralf77dew28 Год назад +1

    Мы в Адлере рыбзавод такой конструкции разбирали., на его месте построили жд вокзал

    • @ГИВКОМПАНИ
      @ГИВКОМПАНИ  Год назад

      Если механизированным способом демонтировали, то проще Вам было всё это делать.

    • @ralf77dew28
      @ralf77dew28 Год назад

      @@ГИВКОМПАНИ 50/50 вручную и краб

  • @dorgeit
    @dorgeit 2 года назад +1

    А почему на капроновых ремнях? Нельзя тросом?

    • @ralf77dew28
      @ralf77dew28 Год назад +1

      Тросы зачастую неудобные, и они сильно деформируются и рвутся при таком демонтаже. Да и вообще капроновые чалки прочнее, легче и не загибаются в разные зензёбели как тросы. Говорю как стропаль 4 разряда.

  • @АндрейАндреев-э7с
    @АндрейАндреев-э7с Год назад +1

    сколько времени ушло на поэлементный демонтаж автокраном?