Qual a rotação maxima ideal pra um ap 1.8 bloco alto, miolo original, turbina .50/63, carburado, 1kg de pressão pra limitar no 3step que aguenta sem pular biela pra fora do motor
Cara, tenho um jetta parecido com esse aí só que branco, TSI 2.0 200 CV, PACOTE PREMIUM HIGHLINE, e vou fazer a troca do meu coletor de admissao por falhas na abertura dos flaps. Curti demais teus vídeos, me increvi no canal. Gosto da tua sinceridade e humildade e parecer ser um profissional muito experiente. Sucesso ao canal!
Opa bom dia então tiozão Eu gostaria de saber o ponto de PMs das válvulas de admissão fechadas do motor TSI do Jetta... Você comentou sobre isso, mas não mencionou o PMs das três válvulas fechadas e o PMs do primeiro cilindro.... Só posso agradecer pela esclarecedora aula.... Muito bom 👍👍👍👍👍
De muita qualidade o servico, nao cheguei a pegar nenhum servico desse tipo aqui em minha garagem, mas qdo aparecer ja estamos informados do procedimento kkk muito bom! Grande abraco
🔴Da hora com ar circulando e pedacinhos de casca de nos, ela é super macia, mas dura o suficiente para quando atingir alta velocidade, fazer quebrar esse carbono das válvulas, e também ela é absorvente, a própria oleosidade, descarboniza limpa e recolhe ao mesmo tempo, sem deixar resquícios para caírem dentro do motor, tampa para elas não saírem para fora, com ar faz atingir alta velocidade, deixa limpinho, menos trabalho, carbonização é efeito, deposito de carbono que resultado tanto da queima de combustível dentro do motor com os vapores da PCV, os vapores de óleo que devem ser queimados eles são direcionados para dentro do motor e com o tempo, ali nas válvulas de admissão acaba tendo a carbonização, dessas válvulas, os motores com injeção indireta ou injeção de porta, não tinha esse problema, porque o próprio bico injetor localizado em cima da válvula de admissão, no coletor, a própria gasolina que era espirada pelo bico acabava limpando as válvulas, nesse caso, do Jetta se passa por uma injeção direta que o bico injeta combustível direto na câmara(abaixo) estão já não TEM mais aquele combustível efetuando a limpeza das válvula, ai gera essa carbonização, e com o tempo esse carbono vai atrapalhando o fluxo de ar do motor, na própria entrada de ar no cilindro, nesse caso começa ter um amento de consumo que pode eventualmente se tonar uma falha de ignição, dependendo até do veiculo, TML
@@schwinnmju sim, a parte de dentro, pois ela solta uma oleosidade que ajuda, põem ela dentro e deixa um vão, para soprar com ar, e fazer ela girar dentro, dependendo é melhor do que raspar e tal e no fim deixa defeituoso a superfície
Tiozão, moro em Caruaru/Pe longe pra caramba de você ... Mas se estivesse mais próximo todos meus projetos seriam com você. Forte abraço. Ps. Você é o cara
Boa tiozão. Dica pra um próximo vídeo: mostrar como colocar um ap/md no ponto, tenho um e não sabia fazer, recente precisei retificar o cabeçote, inclusive você me deu um help sobre a junta represar alguns canais de agua, valeu demais. Mas voltando ao assunto, até encontrei como colocar no ponto mas foi em mais de um vídeo, fazer um bem detalhado acho que pode ser interessante. pode parecer básico mas é um negócio com detalhes, se der mole em algum detalhe pode zoar o carro todo.
Só fiquei na dúvida de como faço pra fechar a 4 válvula que estava aberta pra limpar ela, após limpar as outras 3. Como seria, já que o carro é automático e estaria em P ?
Primeira vez no canal .. gostei de vc cara.. hahaha fala tranquilo, e passa seguranca.. maioria dos boca abertas ai gosta de condenar esse motor, problemas todos tem! O meu é passat 2012 sem teto, pega nada? kkkkkkkkkk
Tiozão tinha que fazer um FAQ com 10 perguntas sobre preparação dos inscritos, tirando a dúvida da galera dos projetinhos pessoais. Pelo menos 1 a cada 15 dias , ia ser quadro Record .
Por coincidência estava pensando isso hj, vou colocar no meu Instagram uma caixa de perguntas, correm lá q vou gravar esse vídeo! Podem sugerir um nome tbm, será um quadro semanal, todo sábado!!!!! Obrigado mano!
Tiozão parabéns pelo canal, eu acompanhava desde o outro canal que você participava, e você é fera no que você faz como que eu faço para te visitarmos eu moro perto e passo na rua da sua oficina direto só não encostei pra não encomoda
Tiaozao, me formei em mecânica, mas ainda me assusto com tanto de fio nesses carros com injeção, poderia fazer um vídeo mostrando é dizendo oque é e para que serve
Oooo brother, faz favor, sobre as 2 primeiras válvulas q vc comentou é só girar o motor para elas descerem ?? Poderia por favor dizer como faz ou tem algum macete para desligar aliviar a pressão da tubulação da bomba de alta... Obrigado. E o vídeo ficou muito didático..valew
Tem um jetta tsi foi trocado o coletor admissão depois disso conhecidençia ou não saiu muita fumaça branca levei no mecânico ele falou q tem q trocar os bicos e diafragma pois o mesmo falou que os bicos travou esse problema pode ter afetado o motor?
Retire as bobinas e as velas. Coloque uma chave longa de fenda e encontre o pms (ponto morto superior- é o máximo que o pistão consegue subir até parar) do primeiro cilindro girando o virabrequim pela polia com um soquete 22mm, algumas extensões e uma catraca de 1/2". Depois disso é só seguir a ordem de ignição (limpe o 1 e o 3, gire o motor com a chave longa de fenda no segundo cilindro encontrando o pms. Limpe o 2 e 4 cilindros. O tiozão fez sem a chave de fenda pq ta acostumado, porém expliquei pra uma pessoa que nunca fez.
Tiozão, lembrei que tem aquelas escovinhas para limpar mamadeira, garrafa e jarra, quando não dá para colocar a mão dentro. Será que pode usar para fazer essa limpeza? Pergunto porque quero fazer isso no coletor de admissão e na TBI do carro(Vectra GT). Ótimo vídeo Tio e muito obrigado.
Nesses jetta acima de 2016 já vem com um encaixe(no coleto) a mais pra colocar outra bancada de bicos pra justamente evitar/diminuir essa carbonização, procede essa informação?
Tiozão tenho a gaiola ap 2.0 comm FT 250 comando 296° disputo o paulista e algumas provas do brasileiro de jeep Cross... N quer pegar ela fazer um tudo que dá no aspirado?
Na verdade todos os carros com injeção direta sofrem com esse problema, fiz no meu focus 2.0 GDI 2018, o carro tem 19 mil km e já estava bem sujo, todos que tem carro com injeção direta devem fazer isso periodicamente.
Se resquícios de descarbonização passarem pela válvula q está aberta e cair em cima do pistão, quais danos pro motor pode acabar ocorrendo? É aconselhável tentar remover essa sujeira caso caia?
Uma duvida... quero fazer o upgrade do meu gol 1.6 AP pra 1.8, ele já é a alcool... e instalar uma injeção com bobina individual + roda fonica original vw... (não curto aquela polia + sensor)... nisso dar uma apimentadinha no motor... comando e cabeçote do 2.0... porem sei que tem algumas regulagens que se tem que fazer no cabeçote coisa que eu não estou achando fácil na internet... se tiver algumas dicas ou puder gravar quando aparecer um por ai.... o que se pode fazer
Boa tiozao, tenho jetta 2013 também, comprei ele com mais de 100mil km, não sei se realmente foi feito descarbonizacao. E reparei ultimamente que está saindo fumaça na surdina. Pode ser falta dessa limpeza ou é problema na válvula antichama?
Só aqui no Brasil mesmo ainda estão tirando coletores para descarbonizar as astes válvula, já existe produtos nos EUA que fazem isso em menos de uma hora, sem desmontar nada .
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Galera vou postar no meu Instagram mas podem perguntar aqui tbm, dúvidas sobre mecânica e preparação, vou responder num vídeo algumas delas...
Qual é o Certo, Cil ou CC ???
Qual a rotação maxima ideal pra um ap 1.8 bloco alto, miolo original, turbina .50/63, carburado, 1kg de pressão pra limitar no 3step que aguenta sem pular biela pra fora do motor
E a válvula q ficou aberta o q fazer?
Quando trocar o filtro de combustível do jetta 1.4 turbo?
Y le echas aunque las válvulas estén abiertas?
De tantos que assisti, você que mais explicou bem
Cara, tenho um jetta parecido com esse aí só que branco, TSI 2.0 200 CV, PACOTE PREMIUM HIGHLINE, e vou fazer a troca do meu coletor de admissao por falhas na abertura dos flaps.
Curti demais teus vídeos, me increvi no canal.
Gosto da tua sinceridade e humildade e parecer ser um profissional muito experiente.
Sucesso ao canal!
Boa noite parabéns queria aprender fazer esse trabalho no jetta
a regra é clara, jetta não sendo tsi e que não tenha teto solar, é santana 2.0
Kkkk meu santana 2.0 turbo com teto é jetta entao uai kkkkk
@@elisonsantos8359 nesse pique
Jetta sem teto e sem turbo é bora , Santana é carro top , bora não vale nada ..........
Tô feliz demais com meu santanão
@@elisonsantos8359 exato kkkkj
Opa bom dia então tiozão
Eu gostaria de saber o ponto de PMs das válvulas de admissão fechadas do motor TSI do Jetta...
Você comentou sobre isso, mas não mencionou o PMs das três válvulas fechadas e o PMs do primeiro cilindro....
Só posso agradecer pela esclarecedora aula....
Muito bom 👍👍👍👍👍
13:50 chegou a droga tiozão! Kkk
De muita qualidade o servico, nao cheguei a pegar nenhum servico desse tipo aqui em minha garagem, mas qdo aparecer ja estamos informados do procedimento kkk muito bom! Grande abraco
Esse canal é o melhor em conteúdo automotivo do RUclips!!!
🔴Da hora com ar circulando e pedacinhos de casca de nos, ela é super macia, mas dura o suficiente para quando atingir alta velocidade, fazer quebrar esse carbono das válvulas, e também ela é absorvente, a própria oleosidade, descarboniza limpa e recolhe ao mesmo tempo, sem deixar resquícios para caírem dentro do motor, tampa para elas não saírem para fora, com ar faz atingir alta velocidade, deixa limpinho, menos trabalho, carbonização é efeito, deposito de carbono que resultado tanto da queima de combustível dentro do motor com os vapores da PCV, os vapores de óleo que devem ser queimados eles são direcionados para dentro do motor e com o tempo, ali nas válvulas de admissão acaba tendo a carbonização, dessas válvulas, os motores com injeção indireta ou injeção de porta, não tinha esse problema, porque o próprio bico injetor localizado em cima da válvula de admissão, no coletor, a própria gasolina que era espirada pelo bico acabava limpando as válvulas, nesse caso, do Jetta se passa por uma injeção direta que o bico injeta combustível direto na câmara(abaixo) estão já não TEM mais aquele combustível efetuando a limpeza das válvula, ai gera essa carbonização, e com o tempo esse carbono vai atrapalhando o fluxo de ar do motor, na própria entrada de ar no cilindro, nesse caso começa ter um amento de consumo que pode eventualmente se tonar uma falha de ignição, dependendo até do veiculo, TML
Vc disse casca de nós pecã? Jogo dentro tampo e sopro ar pra girar ela lá?
É isso mesmo?
Se for é a a parte dura da casca ou aquela parte do meio?
@@schwinnmju sim, a parte de dentro, pois ela solta uma oleosidade que ajuda, põem ela dentro e deixa um vão, para soprar com ar, e fazer ela girar dentro, dependendo é melhor do que raspar e tal e no fim deixa defeituoso a superfície
Tiozão, moro em Caruaru/Pe longe pra caramba de você ... Mas se estivesse mais próximo todos meus projetos seriam com você.
Forte abraço.
Ps. Você é o cara
Sou de Recife! Vc tem jetta tsi?
Muito legal o macete da estopa. No início eu fiquei me perguntando para onde iriam os resíduos. Show...
Estou usando fone de ouvido, gostei mesmo do som, viajei aqui....kkkkk
É isso aí Tiozão parabéns .. canal sem enrolação, assuntos variados e carros diferentes, show
Como vc limpa a valvula aberta ?
Serviço de qualidade...quem sabe faz ao vivo, sem enrolação e trapalhadas de outros canais.
Boa tiozão. Dica pra um próximo vídeo: mostrar como colocar um ap/md no ponto, tenho um e não sabia fazer, recente precisei retificar o cabeçote, inclusive você me deu um help sobre a junta represar alguns canais de agua, valeu demais. Mas voltando ao assunto, até encontrei como colocar no ponto mas foi em mais de um vídeo, fazer um bem detalhado acho que pode ser interessante. pode parecer básico mas é um negócio com detalhes, se der mole em algum detalhe pode zoar o carro todo.
Só fiquei na dúvida de como faço pra fechar a 4 válvula que estava aberta pra limpar ela, após limpar as outras 3. Como seria, já que o carro é automático e estaria em P ?
Primeira vez no canal .. gostei de vc cara.. hahaha fala tranquilo, e passa seguranca.. maioria dos boca abertas ai gosta de condenar esse motor, problemas todos tem! O meu é passat 2012 sem teto, pega nada? kkkkkkkkkk
Show
Amigo e. Essa válvula que fica aberta como vc faz para Limpar?
Top seu canal aonde e sua oficna parabéns curti o video
Tiozão tinha que fazer um FAQ com 10 perguntas sobre preparação dos inscritos, tirando a dúvida da galera dos projetinhos pessoais. Pelo menos 1 a cada 15 dias , ia ser quadro Record .
Por coincidência estava pensando isso hj, vou colocar no meu Instagram uma caixa de perguntas, correm lá q vou gravar esse vídeo! Podem sugerir um nome tbm, será um quadro semanal, todo sábado!!!!! Obrigado mano!
@@canaldotiozao Qual é o valor médio para fazer uma descarbonização?
Um dia ainda vou fazer isso num possível tsi que será meu se Deus quiser kkkkkk
Tiozão na próxima vê se consegue fazer a limpeza com jato de casca de nozes!
Gostei....vc eh o cara
Fala tiozão vi seu vídeo agora vc é grande profissional, parabéns agora sou mais um seguidor do seu canal. Parabéns!!!
Foz do Iguaçu prestigiando o Tiozão.
Usar gasolina aditivada sjuda a diminuir a carbonização?
Instalar o CATCH CAN seria uma solução??
Simples e objetivo! Parabéns Tiozão!
boa tarde, aonde fica a sua oficina...tenho um jetta tsi 2013 e quero fazer a descabonização !!
Tiozão parabéns pelo canal, eu acompanhava desde o outro canal que você participava, e você é fera no que você faz como que eu faço para te visitarmos eu moro perto e passo na rua da sua oficina direto só não encostei pra não encomoda
Tiaozao, me formei em mecânica, mas ainda me assusto com tanto de fio nesses carros com injeção, poderia fazer um vídeo mostrando é dizendo oque é e para que serve
ainda vou ter coragem de fazer no meu!!!
Bom dia amigo
Olá boa noite, amigão por gentileza me tire uma dúvida precisa desligar a bateria?
Tiozão, vc disse que ficam três com as válvulas fechadas e uma com elas abertas, com você faz nas que ficam abertas?? 🙏🏻🙏🏻 ótimo video
Tbm tenho essa dúvida q ele não falou
Bom dia. Bom vídeo!!! Amigo tem que fazer no motor do Jetta TSI 1.4 2017/18 com 55 mil km???
Pode joga o descarbonizante direto na entrada do motor nao tem problema entra pra dentro???
E a valvulas q está aberta
Oooo brother, faz favor, sobre as 2 primeiras válvulas q vc comentou é só girar o motor para elas descerem ?? Poderia por favor dizer como faz ou tem algum macete para desligar aliviar a pressão da tubulação da bomba de alta... Obrigado. E o vídeo ficou muito didático..valew
Olá Tiozão blz, parabéns, vídeo topppppp....
Poxa vídeo top cara
Tiozão! Poderia informar qual o torque aplicado nos parafusos do coletor?
E a válvula que ficou aberta, como faz pra fechar ?
Minha dúvida tbm
Vídeo top muito legal
Legal, vídeo aula do Tiozão! Ótimo vídeo, direto e reto parabéns!
Qual valor para fazer a descarbonização no jetta tsi?
Tem um jetta tsi foi trocado o coletor admissão depois disso conhecidençia ou não saiu muita fumaça branca levei no mecânico ele falou q tem q trocar os bicos e diafragma pois o mesmo falou que os bicos travou esse problema pode ter afetado o motor?
Essa jetta variant ai na porta e toppp!! Salve tiozao!
Seu conteúdo é demais, Tiozão. Grande abraço. continue assim
O meu carro tá fazendo 5.5 na cidade só de funcionar já está consumindo combustível Será que se fazia a descarbonização resolve
Quanto custa pra fazer isso no meu jetta Tsi 2012??
Blz. E a para limpar o duto da válvula que ficou aberta? Só girar as rodas dianteiras com o carro engrenado e esperar que ela feche?
Tbem queria saber isso
boa pergunta
Retire as bobinas e as velas. Coloque uma chave longa de fenda e encontre o pms (ponto morto superior- é o máximo que o pistão consegue subir até parar) do primeiro cilindro girando o virabrequim pela polia com um soquete 22mm, algumas extensões e uma catraca de 1/2". Depois disso é só seguir a ordem de ignição (limpe o 1 e o 3, gire o motor com a chave longa de fenda no segundo cilindro encontrando o pms. Limpe o 2 e 4 cilindros. O tiozão fez sem a chave de fenda pq ta acostumado, porém expliquei pra uma pessoa que nunca fez.
Mas a galera tá perguntando para o automático né
Já fez do Peugeot thp? Tá no canal?
Boa tarde, o que vc fez para limpar a admissão q ficou com as válvulas abertas ?
Tem que tirar o parabarro e girar o virabrequim até fechar as válvulas abertas
Parabéns tiozão, conteúdo foda e sem enrolação, já ganhou um inscrito/seguidor.
Maravilha de video adorei me passou muito confiança. ja ganhou mais um scrito e com certeza um novo clinte em breve estarei encostando meu tsi
Boa noite, quanto vc cobra para fazer este serviço,?
Belo trampo!
Vídeo da hora mesmo, vou fazer no meu FSI 👏👏
A válvula que ficou aberta?
Opa Tiozão, quanto custou a descarbonização do jetta 2.0 tsi, tenho uma A3 2.0 aqui em Curitiba e queria ter uma base de valor, obrigado
Tiozão tenho um jetta.2014 2,0 gostaria de saber como fazer a instalação dos cano de ar do motor só de entrada de ar até a caixa de ar
Como eu faço para levar na sua oficina
Tiozão, lembrei que tem aquelas escovinhas para limpar mamadeira, garrafa e jarra, quando não dá para colocar a mão dentro.
Será que pode usar para fazer essa limpeza? Pergunto porque quero fazer isso no coletor de admissão e na TBI do carro(Vectra GT).
Ótimo vídeo Tio e muito obrigado.
Tem q ser de aço!!!!
@@canaldotiozao Valeu Tiozão.
Até hoje nunca vi ninguém mostrar fazer essa limpeza e explicar. A maioria só mostra o antes e depois.
todo jetta polo e santana
Brigado pelo video tiozão logo levo meu ai 🙃
Opa, parabéns pelo vídeo ficou show.. uma pergunta a válvula que fica aberta como fez pra limpar sem cair sujeira.
A minha pergunta é a mesma, então vc não limpou essa válvula?
A valvula é fechada antes para evitar cair sujeira
Simples, vc vira o motor com a chave na polia do virabrequim
Poxa tio q top. Tenho um A3. 2007 e do mesmo. Jeito pra fazer. Quanto me cobra. ??
Me chama no Instagram 😉
mostra sua passat b6 Tiozão
uma duvida. vc faz os 3 que estão fechados e depois gira o motor para fazer a que esta aberto é isso ?
Queria saber também!! Ele ia falar e esqueceu
Esse dono do canal, certeza que não quer falar como fechar o que ficou aberto, vi que é uma dúvida de quase todos os seguidores
Nesses jetta acima de 2016 já vem com um encaixe(no coleto) a mais pra colocar outra bancada de bicos pra justamente evitar/diminuir essa carbonização, procede essa informação?
Tiozão, qual o valor para fazer a limpeza na new Tucson turbo?
Tiozão tenho a gaiola ap 2.0 comm FT 250 comando 296° disputo o paulista e algumas provas do brasileiro de jeep Cross... N quer pegar ela fazer um tudo que dá no aspirado?
Amigo para a troca do sensor do variável do coletor de admissão , tem que ser feito todo esse precedimento de retirada do coletor?
Na verdade todos os carros com injeção direta sofrem com esse problema, fiz no meu focus 2.0 GDI 2018, o carro tem 19 mil km e já estava bem sujo, todos que tem carro com injeção direta devem fazer isso periodicamente.
A limpeza e descarbonizaçao com jato de casca de noz é recomendada tbm nas BMW 320i 2.0 turbo de injeçao direta ?
Se resquícios de descarbonização passarem pela válvula q está aberta e cair em cima do pistão, quais danos pro motor pode acabar ocorrendo? É aconselhável tentar remover essa sujeira caso caia?
Uma dúvida
Já que sempre fica uma válvula aberta
Como faz pra fechar ela quando for mexer na válvula específica?
Queria saber também
Legal o serviço, quanto custa e onde é a oficina?
tionzao num da pra usar ai aquela escovinha rotativa q usa pa limpar cano de arma
Não conheço mano!
Onde fica a sua empresa
Uma duvida... quero fazer o upgrade do meu gol 1.6 AP pra 1.8, ele já é a alcool... e instalar uma injeção com bobina individual + roda fonica original vw... (não curto aquela polia + sensor)... nisso dar uma apimentadinha no motor... comando e cabeçote do 2.0... porem sei que tem algumas regulagens que se tem que fazer no cabeçote coisa que eu não estou achando fácil na internet... se tiver algumas dicas ou puder gravar quando aparecer um por ai.... o que se pode fazer
Boa tiozao, tenho jetta 2013 também, comprei ele com mais de 100mil km, não sei se realmente foi feito descarbonizacao. E reparei ultimamente que está saindo fumaça na surdina. Pode ser falta dessa limpeza ou é problema na válvula antichama?
Boa!
Blz tiozão quero fazer essa limpeza no meu carro só fiquei na dúvida da valvula q ficou aberta como q vc fez pra fechar ela
Carai Tiozão
Achei q meu cel tinha acabado a bateria
Hahaha
Show !!!
Só aqui no Brasil mesmo ainda estão tirando coletores para descarbonizar as astes válvula, já existe produtos nos EUA que fazem isso em menos de uma hora, sem desmontar nada .
Como isso funciona ?
Parabéns irmão ,vc pode me dizer qual o valor q fica esse trampo
Conteúdo top e trabalho perfeito!!!!!
Qt tempo levo p fazer isso ??
Pode jogar o car80 com o carro ligado?
Quanto fica o serviço amigo?
Qual produto vc usou?
Parabéns Tiozão
Humildade e conhecimento te faz crescer meu amigo.