1 tp lớn đáng nhẽ những công trình như này cần đẩy nhanh tiến độ. Đây làm lèo tèo thì bao giờ mới xong. Hình như mấy ông thành phố toàn làm trong phòng lạnh ngồi nghe báo cáo hay sao ý. Thủ tưởng còn đi hết công trình này nọ để động viên chỉ đạo cho kịp tiến độ còn các bố chỉ lo ngồi giữ ghế.
Cái này là do ngoài bộ ôm đồm, không giao quyền cho thành phố, chính Thủ tướng củng yêu cầu mấy ông ngoài bộ đừng ôm nữa, hãy giao quyền cho thành phố nhưng mấy ông ngoài đó đâu có chịu buông, ng.u gì buông nè.
@@ndy5130 gớm chắc cả cái VN này mỗi chỗ đấy nó có nắng có mưa nhỉ. Năng lực yếu kém thì nhận đi chứ đổ thừa cái gì. Nhìn cái công trường xem được mấy công nhân.
Không hiểu bạn có dân trong ngành không mà nói câu "làm trên đất trống", tôi hiểu ý câu này bạn đang chê rằng mặt bằng có sẵn mà thi công chậm, tuy nhiên phải xét yêu tố nút giao này việc tổ chức thi công rất phực tạp vì lưu lượng xe qua khu quá lớn. Bạn cho hỏi, dự án nút giao này khi thi công có cấm đường luôn hay vẫn thông đường? Bạn thử nêu biện pháp thi công của bạn xem, vừa thi công vừa đảm bảo giao thông vừa không gây ô nhiễm mặt đường?
@@BảoPhạm-f6obạn đếm thử xem có bn công nhân trên công trường. Ai cũng đỗ lỗi cho hoàn cảnh hết thì đất nước này không khá được. Thi công 3 ca bốn kíp nhưng ban đêm họ có làm đâu. Kéo nhau đi ngủ. Sáng công trường lèo tèo vài công nhân.
@@thanhlong.ngo2020 tiế độ thi công của nhà thầu dựa vào tiến độ cam kết trong hợp đồng. Nếu họ thi công chậm thì họ phải chịu trách nhiệm, còn nếu họ thi công như hiện tại mà vẫn đảm bảo tiến độ thì họ vẫn đang làm đúng. Việc làm 03 ca chi phi phát sinh lên sẽ rất nhiều, tất nhiên như dự án này tôi nghĩ tiến độ phải ưu tiên hàng đầu rồi, nên đơn vị thi công không làm ca như bạn nói thì quả không hợp lý. Tôi phản biện bạn trên do bạn đó nói không đúng ngữ cảnh.
@@thanhlong.ngo2020làm công trình kiểu này chủ yếu cơ giới hoá. Chỉ phần làm thép, vào cốp pha mới cần nhiều công nhân. Tôi thấy dự án mới triển khai được hơn năm như này cũng khá ổn đó chứ. Làm các dự án trong đô thị kiểu này khoai lắm các ông ạ vì hở ra tý là bị nhắc nhở “vệ sinh, đảm bảo giao thông”, mệt lắm.
@@BảoPhạm-f6o hơi đâu đi phân bua ba thứ chỉ đạo online với nhanh chậm online thế bạn hè.những thành phần đó cũng chưa thấy có j cống hiến cho cái đất nước xem như thế nào nữa
![Khám Phá Quận 2 (Cũ) - Đây Mới Là Tương Lai Của TPHCM, Quận 7 Chắc Gì Đã Bằng?? [[Review Chi Tiết]]](/img/1.gif)
1 tp lớn đáng nhẽ những công trình như này cần đẩy nhanh tiến độ. Đây làm lèo tèo thì bao giờ mới xong. Hình như mấy ông thành phố toàn làm trong phòng lạnh ngồi nghe báo cáo hay sao ý. Thủ tưởng còn đi hết công trình này nọ để động viên chỉ đạo cho kịp tiến độ còn các bố chỉ lo ngồi giữ ghế.
Cái này là do ngoài bộ ôm đồm, không giao quyền cho thành phố, chính Thủ tướng củng yêu cầu mấy ông ngoài bộ đừng ôm nữa, hãy giao quyền cho thành phố nhưng mấy ông ngoài đó đâu có chịu buông, ng.u gì buông nè.
@@ghhnkjnkjchuẩn, ai làm cty tập đoàn có trụ sở chính ở HN sẽ hiểu
Ông giỏi vô mà làm, mùa mưa thì do mưa, còn mùa nắng thì nóng như lửa đốt, k ai làm được gì. Nói thì giỏi lắm
@@ndy5130 gớm chắc cả cái VN này mỗi chỗ đấy nó có nắng có mưa nhỉ. Năng lực yếu kém thì nhận đi chứ đổ thừa cái gì. Nhìn cái công trường xem được mấy công nhân.
@@ghhnkjnkj đây là công trình do TP quản lý, lquan gì ngoài Bộ.
Tại sao chậm , lãnh đạo TP không quan tâm bức xúc của người dân, thủ tướng nên có vào Nam nên đến xem và chỉ đạo dùm cho dân
bạn đừng chuyển cảnh đột ngột quá, coi chóng mặt
1 tháng trời quay lại ko thay đổi gì nhiều , chán quá , thêm cái nút giao Nguyễn Hữu Thọ + Nguyễn Văn Linh nữa chớ , chán hết muốn nói
Nói chung là chậm
làm tốc độ rùa bò, bao lâu cũng thấy vậy
Lại chậm tiến độ , đội vốn , bài ca thật quen thuộc 😀
Tin chuẩn chưa ạ
Chào m. Cắn xe vf k đủ, răg vẫn ngứa hay sao mà qua cắn tới cầu đg thế😅
Mặt bằng sẵn , trên công trường lèo tèo vài công nhân , ít hơn dân xây nhà cấp 4 thua
Vâng phát biểu của anh chắc học hết lớp 5 rất hay
@@baonhietdoi1 chứ ông học lớp mấy
@@vothanhcong dạ em kỹ sư công trình. Học dốt nên mất tới 16 năm mới ra trường được
@@baonhietdoi1 chắc y vậy , ông chắc học kỷ sư thời công nghệ 1.0 nên thấy thi công rùa bò củng ok
@@vothanhcong đừng nói tui khinh người, không biết thì đi hỏi chứ cào phím phán như thằng ngáo, loại này giờ lên mạng gặp khá nhiều
Tp ho chi minh thua xa Hà Nội về gt rồi
TPHCM CAC NUT GT LAM QUA CHAM
Phút thứ 9 là dự án gì vậy ad có thể nói rõ đc ko ạ
Gamuda b
Làm trên đất trống mà cũng chậm .
Không hiểu bạn có dân trong ngành không mà nói câu "làm trên đất trống", tôi hiểu ý câu này bạn đang chê rằng mặt bằng có sẵn mà thi công chậm, tuy nhiên phải xét yêu tố nút giao này việc tổ chức thi công rất phực tạp vì lưu lượng xe qua khu quá lớn. Bạn cho hỏi, dự án nút giao này khi thi công có cấm đường luôn hay vẫn thông đường? Bạn thử nêu biện pháp thi công của bạn xem, vừa thi công vừa đảm bảo giao thông vừa không gây ô nhiễm mặt đường?
@@BảoPhạm-f6obạn đếm thử xem có bn công nhân trên công trường. Ai cũng đỗ lỗi cho hoàn cảnh hết thì đất nước này không khá được. Thi công 3 ca bốn kíp nhưng ban đêm họ có làm đâu. Kéo nhau đi ngủ. Sáng công trường lèo tèo vài công nhân.
@@thanhlong.ngo2020 tiế độ thi công của nhà thầu dựa vào tiến độ cam kết trong hợp đồng. Nếu họ thi công chậm thì họ phải chịu trách nhiệm, còn nếu họ thi công như hiện tại mà vẫn đảm bảo tiến độ thì họ vẫn đang làm đúng. Việc làm 03 ca chi phi phát sinh lên sẽ rất nhiều, tất nhiên như dự án này tôi nghĩ tiến độ phải ưu tiên hàng đầu rồi, nên đơn vị thi công không làm ca như bạn nói thì quả không hợp lý. Tôi phản biện bạn trên do bạn đó nói không đúng ngữ cảnh.
@@thanhlong.ngo2020làm công trình kiểu này chủ yếu cơ giới hoá. Chỉ phần làm thép, vào cốp pha mới cần nhiều công nhân. Tôi thấy dự án mới triển khai được hơn năm như này cũng khá ổn đó chứ. Làm các dự án trong đô thị kiểu này khoai lắm các ông ạ vì hở ra tý là bị nhắc nhở “vệ sinh, đảm bảo giao thông”, mệt lắm.
@@BảoPhạm-f6o hơi đâu đi phân bua ba thứ chỉ đạo online với nhanh chậm online thế bạn hè.những thành phần đó cũng chưa thấy có j cống hiến cho cái đất nước xem như thế nào nữa