J ai acheté ce kit de motorisation,pour mon portail au Portugal prix achat plus installation en tous et pour tous 830 euros. L achat en lui même à été de 580 euros sur Cdiscount. Je suis très satisfait du résultat et une portée d ouverture/fermeture Très prolifique. Ce commentaire est tous simplement un remerciement. Grâce à vous,j ai acheté ce produit les yeux fermés. Merci et bonne année à vous 👍
Très bien ton tuto, clair net et sans détour. Ce qui est marrant, c'est qu'on a les mêmes passions, moto ( permis en 69 et là roule en diversion 900) avion RC , mécanique ( motos anciennes) et d'autres trucs aussi comme la gratte, les montages musique....la vie est trop courte! Merci encore pour ton tuto, je sais que c'est du boulot la vidéo.
Intéressant ce montage . Le régulateur mppt optimise pourtant la charge même l'hiver . L'avantage ,si batterie trop faiblarde , on peut en mettre une plus grosse déportée du logement avec un plus gros panneau mais toujours avec régulateur. Les italiens étaient les précurseurs de la motorisation portail il y a une trentaine d'année . J'utilise la marque TAU depuis une quinzaine d'année sans soucis mise à part les batteries à changer de temps en temps .
merci pour la vidéo, ça répond à ma question sur la fixation des pattes sur le mur, rien de bien précis, pour le régulateur de charge il faut le mettre, le panneau délivre 22 volts en plein soleil, et il stop la charge quand la batterie est chargée environ 15 vlts, la batterie est petite et à la longue de surcharge peut se détruire, ce modèle me parait cher, et bruyant, et le bruit est amplifier par le portail, le mien est en bois à 90 % et est très lourd, cette vidéo est très utile pour la suite, merci encore pour les infos. je ferais bien une vidéo, quand je vais monter le mien, mais c'est long à monter.
Bonjour, j'ai déjà un système Ducati installé, c'est un systeme sans panneau solaire alimenté en 220 volts je suis en panne sur la commande à clefs et sur la commande avec les télécommandes , peut-on acheter une nouvelle carte électronique ou peut-on la dépanner merci pour votre réponse
Bonjour et merci de tes explications et vidéo, j'ai aussi fait l'achat d'un kit CTH44 solaires, une question peut-on laisser le boitier branché sur le 220V via son transfo en permanence? Ne voulant pas faire d'erreur je préfère demander...Oui pour ce prix il pourrait le livrer avec du câble et autres je trouve, assez galère comme tu le dis le positionnement sur le portail ...Merci
Bonjour, c'est bien marqué sur leur site: Avertissement si l’alimentation principale 230V/110V est choisie, ne pas connecter un panneau solaire. Leur SAV fonctionne bien et répond rapidement, ne pas hésiter à les contacter (en français).
@@ChrisLeMans Merci, avec ton retour expérience peux-tu me confirmer que le panneau solaire suffit à lui seul, ou faut-il préférer l'alim 220 V...Merci à toi
Bonjour, merci pour le tuto, j'ai installé le même, pas de souci tout fonctionne, mais je ne sais pas sur quelle borne brancher le contacteur à clef, savez vous? merci pour votre réponse
Une question: Pourquoi ne pas avoir installé le régulateur de charge? ça doit pas consommer des masses quand même et puis ça doit être mieux pour la charge de la batterie, non?
Hello! Merci beaucoup pour cette vidéo. Je viens d'acheter ce modèle et ça va beaucoup m'aider ! Ptite question... J'imagine que vous vous rappelez de ces fameuses côtes A et B 😊 les couples de côtes donnés par le tableau sont-ils à respecter EXACTEMENT, ou bien une différence de 1 à 2 cm peut être acceptable selon vous ? J'imagine bien que l'idéal est de les respecter mais je fais appel à votre expérience et avis subjectif ici. Aucun engagement bien entendu. Merci d'avance ! Vous avez gagné un nouvel abonné 😉
Bonjour et merci our ton commentaire. Le problème n'est pas une différence de 1 ou 2 cm, mais (pour mon cas), c'est carrement la patte de fixation au poteau qui était mal positionnée. En suivant les "cotes A et B", je l'ai fixé au milieu, or j'ai du décaler vers l'interieur du portail de la taille de l'entre-axe des trous de fixation. Pour la patte qui se rajoute, j'ai du la recouper. Mais surtout, il a fallu tatonner plusieurs fois: j'ai utilisé un verin sorti et un rentré et simuler battant ouvert, battant fermé en conservant une position repère sur le vantail, puis voir où il fallait placer l'axe du verin. Mais est-que mon cas était particulier (allée du garage un peu en travers par rapport aux poteaux)?
Merci beaucoup pour votre réponse ! Ça va beaucoup m'aider. En effet l'idée de tâtonner pour être sûr est ce que je vais faire lol. Bonne continuation!
Bonjour je vais acheter le même produit et j aimerais savoir la portée maximale. De son ouverture ? Peut ont ouvrir nôtre portail devant,un obstacle,comme une maison? Se ferme il automatiquement après un moment? Merci pour cette vidéo,bien expliquée.
J'ai acheté un moteur Ducati Evo 748T pour un portail battant à un seul vantail. Il est déjà installé mais j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre, les photocellules sont allumées et détectent l'obstacle mais le portail continue de se fermer, il ne s'ouvre pas pour que l'obstacle passe. Le manuel d'installation est le Ducati CTH48, pourriez-vous m'aider ? Ce panneau CTH48 possède deux ponts actuels numérotés 6/7 et 7/8. Dois-je désactiver ces ponts ? Pouvez-vous m'envoyer un schéma de la façon dont vous avez installé vos photocellules.
@@ChrisLeMans bjr. merci pour votre réponse, oui j’ai bien pris connaissance de la vidéo je voulais juste confirmation par rapport à une autre vidéo pas clair... pas la peine d’être froid moi aussi je peu faire ... bonne journée
quand j ai vu ta video, j'étais 😂 de voir que ces pattes murales.... impossible mon ami, j ai compris grace a toi que moi disqueuse sur les pattes et reglé 🙏😅
BJ Question platines de fixation ,confirme la difficulté .Les bloc moteurs doivent être positionnés vers le bas a l'inverse de la vidéo .Manque le dévelopé des autres réglages électronique (tempo fremeture ,préssion a la fermeture sur obstacle etc .Cette vidéo ne traite que la partie mécanique .CDLT JC 3335
J ai acheté ce kit de motorisation,pour mon portail au Portugal prix achat plus installation en tous et pour tous 830 euros.
L achat en lui même à été de 580 euros sur Cdiscount.
Je suis très satisfait du résultat et une portée d ouverture/fermeture
Très prolifique.
Ce commentaire est tous simplement un remerciement.
Grâce à vous,j ai acheté ce produit les yeux fermés.
Merci et bonne année à vous 👍
Très bien ton tuto, clair net et sans détour. Ce qui est marrant, c'est qu'on a les mêmes passions, moto ( permis en 69 et là roule en diversion 900) avion RC , mécanique ( motos anciennes) et d'autres trucs aussi comme la gratte, les montages musique....la vie est trop courte! Merci encore pour ton tuto, je sais que c'est du boulot la vidéo.
Bonjour,
Excellente démonstration, merci pour votre clarté.
Bonne continuation,
Dany
Bonjour toujours satisfait de ce système de fermeture merci bien
Oui, c'est un bon produit, fiable et robuste!
@@ChrisLeMans merci bien 👌
Intéressant ce montage . Le régulateur mppt optimise pourtant la charge même l'hiver . L'avantage ,si batterie trop faiblarde , on peut en mettre une plus grosse déportée du logement avec un plus gros panneau mais toujours avec régulateur. Les italiens étaient les précurseurs de la motorisation portail il y a une trentaine d'année . J'utilise la marque TAU depuis une quinzaine d'année sans soucis mise à part les batteries à changer de temps en temps .
Bien sympa, en plus c'est bien expliqué et ça donne le choix d'acheter ou pas.... Merci!
merci pour la vidéo, ça répond à ma question sur la fixation des pattes sur le mur, rien de bien précis, pour le régulateur de charge il faut le mettre, le panneau délivre 22 volts en plein soleil, et il stop la charge quand la batterie est chargée environ 15 vlts, la batterie est petite et à la longue de surcharge peut se détruire, ce modèle me parait cher, et bruyant, et le bruit est amplifier par le portail, le mien est en bois à 90 % et est très lourd, cette vidéo est très utile pour la suite, merci encore pour les infos. je ferais bien une vidéo, quand je vais monter le mien, mais c'est long à monter.
Trop pratique le portail électrique!!!!
Bonjour, j'ai déjà un système Ducati installé, c'est un systeme sans panneau solaire alimenté en 220 volts je suis en panne sur la commande à clefs et sur la commande avec les télécommandes , peut-on acheter une nouvelle carte électronique ou peut-on la dépanner merci pour votre réponse
Bonjour. Vous pouvez contacter l'assistance Ducati ici: fr.ducatihome.it/pages/customer-support
Bonjour et merci de tes explications et vidéo, j'ai aussi fait l'achat d'un kit CTH44 solaires, une question peut-on laisser le boitier branché sur le 220V via son transfo en permanence? Ne voulant pas faire d'erreur je préfère demander...Oui pour ce prix il pourrait le livrer avec du câble et autres je trouve, assez galère comme tu le dis le positionnement sur le portail ...Merci
Bonjour, c'est bien marqué sur leur site: Avertissement si l’alimentation principale 230V/110V est choisie, ne pas connecter un panneau solaire.
Leur SAV fonctionne bien et répond rapidement, ne pas hésiter à les contacter (en français).
@@ChrisLeMans Merci, avec ton retour expérience peux-tu me confirmer que le panneau solaire suffit à lui seul, ou faut-il préférer l'alim 220 V...Merci à toi
@@RogSimu J'ai du changer la batterie au bout d'un an... donc passage en 220V, c'est mieux!
Bonjour, merci pour le tuto, j'ai installé le même, pas de souci tout fonctionne, mais je ne sais pas sur quelle borne brancher le contacteur à clef, savez vous? merci pour votre réponse
Une question: Pourquoi ne pas avoir installé le régulateur de charge? ça doit pas consommer des masses quand même et puis ça doit être mieux pour la charge de la batterie, non?
Hello! Merci beaucoup pour cette vidéo. Je viens d'acheter ce modèle et ça va beaucoup m'aider !
Ptite question... J'imagine que vous vous rappelez de ces fameuses côtes A et B 😊 les couples de côtes donnés par le tableau sont-ils à respecter EXACTEMENT, ou bien une différence de 1 à 2 cm peut être acceptable selon vous ? J'imagine bien que l'idéal est de les respecter mais je fais appel à votre expérience et avis subjectif ici. Aucun engagement bien entendu.
Merci d'avance ! Vous avez gagné un nouvel abonné 😉
Bonjour et merci our ton commentaire. Le problème n'est pas une différence de 1 ou 2 cm, mais (pour mon cas), c'est carrement la patte de fixation au poteau qui était mal positionnée. En suivant les "cotes A et B", je l'ai fixé au milieu, or j'ai du décaler vers l'interieur du portail de la taille de l'entre-axe des trous de fixation. Pour la patte qui se rajoute, j'ai du la recouper. Mais surtout, il a fallu tatonner plusieurs fois: j'ai utilisé un verin sorti et un rentré et simuler battant ouvert, battant fermé en conservant une position repère sur le vantail, puis voir où il fallait placer l'axe du verin. Mais est-que mon cas était particulier (allée du garage un peu en travers par rapport aux poteaux)?
Merci beaucoup pour votre réponse ! Ça va beaucoup m'aider. En effet l'idée de tâtonner pour être sûr est ce que je vais faire lol. Bonne continuation!
Bonjour je vais acheter le même produit et j aimerais savoir la portée maximale.
De son ouverture ?
Peut ont ouvrir nôtre portail devant,un obstacle,comme une maison?
Se ferme il automatiquement après un moment?
Merci pour cette vidéo,bien expliquée.
Bonjour, c'est ici pour les réponses fr.ducatihome.it/products/sw7000-t-solar
Pour la portée d'une télécommande, c'est 300 mètres maxi.
@@ChrisLeMans Merci pour toutes ces précisions 👍.
C est grâce à vous que j' ai acheté le même produit.
La portée est énorme
Grazie Lorenzo Ducati
J'ai acheté un moteur Ducati Evo 748T pour un portail battant à un seul vantail. Il est déjà installé mais j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre, les photocellules sont allumées et détectent l'obstacle mais le portail continue de se fermer, il ne s'ouvre pas pour que l'obstacle passe. Le manuel d'installation est le Ducati CTH48, pourriez-vous m'aider ? Ce panneau CTH48 possède deux ponts actuels numérotés 6/7 et 7/8. Dois-je désactiver ces ponts ? Pouvez-vous m'envoyer un schéma de la façon dont vous avez installé vos photocellules.
Bonjour, malheureusement je ne pourrai pas vous aider. Contactez directement le SAV DUCATI.
bonjour merci moi mon portail il ses ouvert et plus rien après on fait quoi (il reste ouvert)
Bonjour, merci pour la vidéo, vous me confirmez qu'avec le panneau solaire, pas besoin de cable du portail au compteur ? Merci
Bah oui.... c'est bien ce que j'explique dans la vidéo.
@@ChrisLeMans bjr. merci pour votre réponse, oui j’ai bien pris connaissance de la vidéo je voulais juste confirmation par rapport à une autre vidéo pas clair... pas la peine d’être froid moi aussi je peu faire ... bonne journée
Bonjour--Quand un battant s'arrête sur un obstacle ,est-ce qu'il repart automatiquement ?? Merci de votre réponse----
Je ne sais pas, le portail n'est pas installé chez moi et ce n'est pas décrit dans les notices.
quand j ai vu ta video, j'étais 😂 de voir que ces pattes murales.... impossible
mon ami, j ai compris grace a toi que moi disqueuse sur les pattes et reglé
🙏😅
Génial !
BJ Question platines de fixation ,confirme la difficulté .Les bloc moteurs doivent être positionnés vers le bas a l'inverse de la vidéo .Manque le dévelopé des autres réglages électronique (tempo fremeture ,préssion a la fermeture sur obstacle etc .Cette vidéo ne traite que la partie mécanique .CDLT JC 3335