Ça donne vachement envie de prendre le train aux États-Unis ou en Inde😂😂😂 Pas très au point !!!! Et plutôt délabré quand on voit la tête des trains et des voies
On ebtend à la minute 25:39 : "Un wagon peut accélérer rapidement grâce à l'inertie". Cette phrase est parfaitement stupide, l'inertie c'est ce qui justement empêche d'accélérer (ou de ralentir). En réalité ce wagon continue sur sa lancée.
Premier point...Second point,le seul cas ou un wagon peut se déplacer seul c'est lorsqu'il part en dérive,sa conduite de freinage n'ayant pas été vidée (purgée),ce qui à pour effet de laisser desserrés les sabots de freins sur ses essieux,ou qu'il n'a pas été calé avec des cales anti-dérives,surtout en déclivité, ou même sans déclivité,un fort coup de vent pouvant le faire se déplacer et lui faire prendre de la vitesse.
C'est compliqué pour l'auteur d'exprimer le phénomène en trois mots, mais l'onde de la masse d'eau qui se développe dans la wagon peut tout a fait accélérer le wagon lorsqu'elle vient s'ajouter au mouvement. On avait compris l'idée.
Traduction approximative. De l'IA ?
Ingénieur vs conducteur, inertie vs gravité, etc ...
Sans parler de la voix synthétique…
Le train train habituel! la maintenance au rendez-vous
Le rêve Américains 😅
4:01 une T3-10U russe ,45 ans et increvable a ce qui paraît ......😅
"Les plus grandes collisions de Trains" ????? où çà???? C'est surtout des déraillements que l'on voit.
Merci ❤
Les machinistes sont tous des ingénieurs.
Cette équipe d'ingénieurs Argentins n'a pas ralentie?????? Le conducteur de cette locomotive n'a pas reussi à changer de voie????????
Engineer se traduit par technicien, conducteur. (de engin = véhicule) non par ingénieur. C'est un faux ami.
Ça donne vachement envie de prendre le train aux États-Unis ou en Inde😂😂😂
Pas très au point !!!! Et plutôt délabré quand on voit la tête des trains et des voies
Du vu, revu, déjà vu maintes fois ailleurs
On ebtend à la minute 25:39 : "Un wagon peut accélérer rapidement grâce à l'inertie". Cette phrase est parfaitement stupide, l'inertie c'est ce qui justement empêche d'accélérer (ou de ralentir). En réalité ce wagon continue sur sa lancée.
Premier point...Second point,le seul cas ou un wagon peut se déplacer seul c'est lorsqu'il part en dérive,sa conduite de freinage n'ayant pas été vidée (purgée),ce qui à pour effet de laisser desserrés les sabots de freins sur ses essieux,ou qu'il n'a pas été calé avec des cales anti-dérives,surtout en déclivité, ou même sans déclivité,un fort coup de vent pouvant le faire se déplacer et lui faire prendre de la vitesse.
C'est compliqué pour l'auteur d'exprimer le phénomène en trois mots, mais l'onde de la masse d'eau qui se développe dans la wagon peut tout a fait accélérer le wagon lorsqu'elle vient s'ajouter au mouvement. On avait compris l'idée.
Je pense qu'il voulait dire ineptie et pas inertie 😊
Sinon ça n'a aucun sens non
Merci
les usa ce grand pays aux infrastructures ferroviaires d'il y a 50 ans et du niveau de l'Inde
Pourquoi prononcer à l'anglaise "Hôôôrtz", le Hartz, qui est un massif allemand ?
parceque c'est une IA qui parle
Voix de l'IA INSUPPORTABLE !!!!!
Des commentaires d'écoliers du primaire !!!!.
commentaires inutile
Exactement
🤫
Commentaires écrits par quelqu'un qui ne connait absolument rien aux chemins de fer. Affligent.
C'est la traduction par IA, avec une voix synthétique elle aussi. C'est de plus en plus utilisé et cela devient vraiment pénible
Le train est vraiment pas fait pour les américains