1997 senesinin kasım ayında , babam 94 model doğan s sni satıp , sıfır km 1.3 ls gri bomboş paketi kapımıza çekmişti. mahallenin çocukları arabanın etrafında toplanmıştı. 14 sene kahrımızı çekti. Şoförlüğümü öğrendiğim arabadır. Satıldıgı gün bütün aile matem yaşamıştı. Trafıkte gri bir yumurta kasa denk gelince gözlerimi alamam. Arkadan geliyorsa yol veririm süzülüp gidişini izlerim. İmkanım olduğu zaman gri renk alıp ikinci araba olarak kapıma çekicem. İyi ki bu videoya denk geldim saygılarımla
Muhabbet o kaaa sardi ki, cayimi cerezimi aldim keyifle yuzumde gulumseme ile izliyordum, cerez bitmeden video bitti... Ustad deyisimiz bosuna degil... sakin, dinlendirici, yuzumuze surekli tebessum ile guller actiran bir moral videosu oldu... Emeginize ve agziniza saglik
1994 model Şahin ile 800 TL’lik benzin ile gittiğim yolu 1997 model Accent LS ile aynı yolu 400 TL’lik benzinle gitmeye başlamıştım. Çok ekonomik gelmişti. (Günde işe gidiş geliş 64 km yol yapıyordum.)
Tam da günde 66 km yeni iş yerime gidip gelmek gerekirken Toyota Corolla ya alternatif bunu mu alsam derken yazınızı gördüm. Öncelik sorunsuzluk ve yakıt sonra ikinci el piyasası olan bı araba almak istiyorum. Yumurta kasanın hantal olduğunu duydum ama bunu bilmiyorum. LPG ile binmem gerekeiyor. Yorumlarınızı bekliyorum.
@@nesrebute8585 amcam hergün ortalama olarak 50 km yol yapıyordu işe gidip gelirken Emekli olmadan önce kullandığı son iki araç accent admire ile accent blu idi Emekli olunca fluence ye geçti edindiğim bilgiye göre
Accent,b sınıfının bence en iyisi diyemeyeceğim ancak görünüş olarak en iddialılarından.Her ne kadar kaportaya dokununca bu algı gitse de,uzaktan bakıldığından keskin hatları ve gölge oyunları aracı nitelikli yapan özelliklerinden.
Accent önceden C segment idi Hyundai segment de değişiklik yaptı Yanlış bilmiyorsam blu dan sonra oldu bu Accent C iken B oldu Elantra D iken C oldu Sonata E iken D oldu Bizde de var admire kasa, ruhsat da C olarak yazıyor
@@yavuztabak8309 değişiklik olmadı aslında sadece Türkiye olduğu düşünülüyor.Bizde 2008 yılında Elantra xd almıştık herkes D Sınıfı hatta vectra C nin rakibi zannediyordu.Ama aslında ilk nesilden beri C Sınıfı yani kompakt sınıf. D Sınıfı sonata, E sınıfı Grandeur , E premium Genesis. F Sınıfı da Equus'dur.
Merhaba 99 yılında askeri görev için İzmite gittiğimde bir personelimiz beni karşılanmıştı. Kendisinde 1994 model excel vardı birliğe gidene kadar çok keyifli bir sohbet yapmıştık. Daha sonra bir kaç defa tecrübe ettiğim bir araçtı hidrolik direksiyon merkezi kilit klima gibi özellikleri ve yumuşak bir sürüşü vardı . Accenti daha sonraki yıllarda kullandığımda daha sert gibi gelmişti bana . Severek takip ediyoruz . Saygılar selamlar
Keyifli sohbetinizi özlemişiz, arayı çok açmayın lütfen. Accent ailemizde hiç olmadı ve kullanmadım ama İstanbul’da çok uzun yıllar iyi bir taksi kullanıcısı olarak herhalde 1000 kez falan binmişimdir. Beni çocukluğuma 90’lı yılların harika anılarına götürdüğünüz için teşekkür ederim.
2011 Hyundai Sonata 2.0 CRDİ aldım... Artık Mercedes - BMW ihtiyacım kalmadı. Bakımlarını yaptım 4 yıldır paşalar gibi biniyorum. Satsam aynı konforda araba alamam. Zaten gerekte yok :))) Uzun yolda kralım :)
Accenti çok az km kullanma imkanım olmuştu ama kia kamyonet ve Hyundai H100 panelvanı çok kullanıp yolculuk yapmıştım şehir içi için çok ideal ticariler yükleme eşiği alçak turbo 136 hp olan kia kamyonete zamanında çok eziyet etmiştik bana mısın dememişti özledim arabamı :)
2005 Hyundai Elantra 1.6 kullanıyorum mükemmel araç yol tutuşu efsane arkalar bağımsız süspansiyon 4 teker disk dijital klima araçta 4 hava yastığı kronik sorunu olmayan bir araç
Maksat muhabbet sabahın 7 sinde uyanıp sizi izledim çok enerjik ve keyifli bir güne başladım.biraz daha uzun olsa muhabbetiniz çok kafa ya devamını isteriz.
2020 yılında 1997model 1.3ls araca sahip olup 40bin km yol yaptım 1.5 yıl' da. Cidden bu araçlar inanılmaz cefakar ve bakımlarını aksatmadığın sürece yolda bırakmayan araçlar şuan da 2005 model 1.3 admire bir araç sahibi olarak 1.5 yıldır kullanmaktayım ve 33bin km yaptım. Bu aracımı da yaza nasip olursa satıp Hyundai'den devam edip SUV segmentinde 4*4 bir aracına geçmeyi istiyorum. Şuan ki aracımla olan birlikteliğimden inanılmaz memnunum. Kendisiyle çok mutluyuz 😂
Yıl 1999, gün içi şirket aracı gün sonu patron aracıydı, bir vakit geldi patrona uzun burunlu civic aldık, hyundai den inip honda ya binince evren değiştirmiş gibi hissederdim. gaza basınca gidiyor frene basınca duruyor yormuyor falan filan. yıl 2023 Hyundai tebrik ederim ki çok gelişti. teşekkürler
2000 yılında sıfır almıştık milenyum kasayı LX modelini. araba hakikatten tank gibiydi magirus arkadan çarptı sadece arka stop kırılmış ve altında bir ek parça vardı onun gelmesini baya beklemiştik. daha sonra bir gece arkadan opel corsa baya yüksek süratle girmişti tamponun üzerindeki sadece boya kalktı(tamponda kırılma yamulma dahi olmamıştı tampon arkasındaki darbe emici mükemmeldi) malum corsa pert oldu. ancak servis olarak hiç iyi deneyimlerimiz olmadı. göztepe köprüsünün dibindeki bayi ve servisi bilen bilir. arabanın garantisi bitmesine 2 hafta kala cuma günü aracı bakıma bıraktık akşam aldık garaja çektik.(o zamanlar göztepede oturuyorduk yolda yapmadı araç.)pazar günüde dayım hastanede yatıyordu başıbüyükte onu ziyarete gittiğimizde malum yer biraz rampalı araçtan dumanlar atmaya başladı. P.tesi günü bayiye götürdüğümüzde bu kullanıcı hatası diyip birşey yapamayacaklarını söylediler.babamda inattır izmite assan fabrikaya aracı götürdü orada incelendi araç ve serviste parçaların müşterilerden çıkan eski parçalarla değiştiği ortaya çıktı (balatalar, yağ contası, filtreler).assan bayiye o dönemde büyük bir ceza kesip oradaki ustaların özel yetkili servis kurup parçaları taktı gösterip kendi servislerine parça kaçırdıklarını tespit etmişti. bazen oraya yolum düştüğünde bakıyorum da hala özel servis duruyor ancak bayi kapandı yılar önce.12 yıl (100.000 km) o accenti kullandı babam kıymetlisiydi. AMA ŞUNU SÖYLEMEK LAZIM. Bayiler hala servis noktasında problem yaşatıyor. 2021 yılında babamıza yeni tucson aldık araç uzun yola çıktığında enjektör arızası verdi ve izmirde durup bayiye gitti araç lakin enjektörlerin arızalarında takım olarak değişmesi gerekirken bayi arızalıyı tespit edip sadece onu değiştirmiş.( garantiden yapıldı) ama araç o andan itibaren hep DPF arızası vermeye başladı.(arızayı uzun yolda veriyor hep şehir içinde değil) bayiye bunun için 3 kere gittim derdimi anlattım şehir içinde olmuyor problem diye ancak dinlemiş gibi yapıp beni dinlemediler alışmışlar cihaz bağlayıp bakmaya sadece.4.üncüde artık dayanamayıp hyundai türkiye ye şikayet oluşturduğumda da beni arayıp abi sikayet etmişsin bizi getir arabayı bi daha diyince açtım ağzımı yumdum gözümü. MALESEF ülkede bağırıp çağırmayınca kavga etmedikçe problem çözülmüyor.(ancak öyle hem enjektör takımı hem de DPF değişti) yani malesef aradan geçen 21 senede olsa bayi servisleri değişmiyor. bence Marka distribütörlerinin her bayiyi gizliden denetlemesi gerekiyor bence.
Daha 9 10 yasimda araba kullanmayı öğrendiğim arabadır. Hatta ikinci sürüsümü boş arsada tek başıma yaptığımda herkes şaşırmıştı. Kolay ve yumuşak kullanımı olduğunu hatırlıyorum. Halla yollarda var.
Türkiye de kuş serisini bitiren araçtır. 2002 model 1,5 gls 6 yıl kullandık masraf sıfır. yere yapışan çok iyi yol tutan ve 200 km yi gördüğüm ilk aracımızdı.
Düğün arabamız hyundai Acent di. Severek kullanmıştım. Şu anda da 12 senedir severek Getz kullanıyorum.. ağzınıza sağlık. Turgut bey, hikayeler süper... devamını doğal olarak bekleriz... O Yönetici arkadaşınız, önce yan sanayi ürünleri depolardan temizletmiş sonra da satmaya gelmiş gibi geldi bana... bu arada :D
Çok sevmeme rağmen etrafımda çok olmadığı için Getz almaktan korkuyorum.Şunu sormak istiyorum engebeli ve düzgün olmayan yollarımız var.Köy ortamında iş görürmü getz
@@yavuzulus06 bence görür. Ancak yoğun çamurlu ve/veya yoğun karlı yolda iş görmez. Engebe veya yokuş için sıkıntı yok... dizel versiyonu (tork sebebiyle) öneririm..
2002 1.5gls var şuan kullanıyorum hiç üzmedi beni tatlım. Masrafsız üstelik km olarakta 339 binde. Amaç A noktasından B noktasına gitmekse sizi yolda bırakmadan kesinlikle götürür. Konfor güvenlik vs dönemine ve segmentine göre gayet yeterli. Üstelik tek kişi kullanırken maşşalahı var :)
İkonik bir otomobil midir bilmem ama benim için yeri ayrı olan Mazda 323f Hatchback (açılır kapanır farlı olan) hakkında bir sohbet olsa tadından yenmez. Hakan abinin bu otomobil hakkındaki yorumlarını çok merak ediyorum.
Hyundai Accent Ailesi tam bir fiyat performans aracıdır. Bizim evimizde yumurta kasa GLS ve daha sonra Admire modellerine ailecek bindik, sonra ben büyüyünce kendim Era aldım :)) Blue serisi hariç hepsini tecrübe etmiş olduk. Kaporta aksamı malesef zayıf ancak mekanik olarak sorunsuz araçlar. Era ile 110.000 km yol yaptım ve en son Aralık-2023 de vedalaşmak durumunda kaldık.
Toros, Broadway ve Tofaş' tan parası daha çok olan efsane kasa Corolla' ya daha az olan Accent' e geçerdi. Uzun yıllar H100 kullandık periyodik bakım dışında masraf açmadı ta ki usta hatasından conta yakana kadar radyatör kapağını tam kapatmadıkları için motor susuz kalmıştı. Sonra Transporter' a geçmiştik hey gidi günler.
98 LX 1.3 Kullanmaktan keyif aldığım halen daha piyasada geçerli olan mükemmel bir araba, grand cherokee zj kasa sahibiyim, 90 ların arabaları gerçekten muhteşem
Bir sonraki video far ampulleri h?, kelvin, lümen nedir ne değildir. Alırken nelere dikkat etmeliyiz. Kış ve yağmurlu havalarda hangi kelvin değeri daha iyidir? Olabilirmi rica etsem?
Abi sene 95-96 falan, oto sanayide akü sattığımız bir dükkanımız vardı. Hyundai'nin piyasaya girmek için tam gaz satış yaptığı zamanlar. Bir müşterimiz akü soruyordu, 3 gün sonra sıfır hyundai ile geliyordu. Akü alacaktım, arabayı değiştim diye. Başka müşterimiz sırf arabaları görmek için bayiye girmiş, bakmış arabalara, benim gücüm yetmez demiş, peşinatı bile veremem demiş kaçmak için bahane arıyor. Acenteden demişler ne kadar çıkarabiliyorsunuz diye, bu da bir rakam sallamış. Hayırlı olsun demişler. Bildiğin bayiye giren boş çıkmıyordu. Minibüsü bir Mazda değildi ama bu accent ve h100 pikapları sınıfında çok iyiydiler. Tasarımları da iyiydi, o zamanki accent şimdi sıfır satılsa pek yadırganmaz diye düşünüyorum.
PEUGET 407'de modeline göre çok dolu bir araba ve hala çok fazla kullanıcısı mevcut. Elektrikli koltuklar, katlanır aynalar, lastik basınç sensörü, diz dahil 9 airbag, bagajda 6'lı CD değiştirici, çift bölge otomatik dijital klima, otomatk kararan iç dikiz aynası, arka kapı camları makam perdeleri, ısıtmalı deri döşeme koltuklar, far yıkama, hız sabitleme/limitleme, soğutmalı torpido, tuştan çocuk kilidi, otomatik far sensörü, yağmur sensörü, fren balatası sensörü, sunroof vs... Ayrıca tasarımı modeline göre modern. TAXI 4 filminde kullanıldı. İkonik bir otomobil olduğunu düşünüyorum onunda videosunu çekebilir misiniz?
Yıllarca ascona, kuş serisi, Taunus, Broadway kullandıktan sonra 95 Accent almıştı babam. Antalya kemer arasındaki o virajlı yollarda sürerken kendimi ralli arabasında gibi hissederdim.
Sene 97 ,gls accent almıştı babam ilk klimalı arabamızdı. Ben sevmiştim ancak 2yıl kullandıktan sonra 50bin km de iken babam arabayı “para canımdan önemli mi? “ diyerek gidip sonata almıştı. Hikayeside otobanda ailece ankaraya gidiyorduk bir bmw 7serisi biriyle yarışırken çok yakınımızdan geçti ve rüzgarı bizim aracı baya bir salladı savrulacak gibi oldu. 99da sonataya geçincede aralarındaki tek fark büyüklüğü ve çift havayastıklı oluşuydu.
Daha videoyu izlemedim ama Accent adamdır. Az yakar iyi gider, sağlam dayanıklı arabadır. Aynı zamanda diğer B sınıfı arabalardan daha rahat ve konforlu dur.Hangi jenerasyonu olursa olsun. Mesela aynı model symbol den Accent e binince bir sınıf atlamış gibi geliyor.
Galloper = Pajero aynı altyapı aynı motor, hatta aynı kupa ufak tefek makyaj farkları var, 3.0 v6 ve 2.5 Td motorları aldı ama Ülkemizde bildiğim kadarıyla, Pajero tarafında 2.6 , 3.0 v6 , 3.5 v6 ve 2.5 TD var
96 otomatik Accent im var Kore montaj, aracın mekanik kısmı ve döşemeleri çok güzel ancak plastik kısımlar ve elektronik kısmı biraz sıkıntılı. Onun dışında ucuzluğuyla binilebilecek araçlar.
1.3 Doch motorlusu var bizde çok tatlı arabaydı tabiki güvenliği freni vesaire tartisilir ama genel olarak amacı için üretilmiş cok ekonomik ve pratik arabaydı
Çocukluk anılarım var bu arabada 90 model şahinimizi satıp 98 gls almıştık otomatik anten içerden açılan bagaj kapağı sarı sis farları babam evdeki kanepeden söktüğü yayı bagaj kapağına takmıştı otomatik bagaj olmuştu resmen 😂 of ki of iyi arabaydı
Babamın küçük kardeşim doğduktan sonra 13 milyara aldığı arabadır 2001 model “milenyum kasa” makyajlı Accent LS 1.3 MPI, Akdeniz Mavisi. İlk kullandığım, direksiyona başladığım arabadır. 14 yaşımdaydım. Tamamen manuel, boş+boş paket ama benim için yeri özeldi. Ben sürmeyi öğrenirken sattı babam maalesef.
95 yılı sonunda Accent çıktığında öyle bir tasarım yoktu ve dönüp dönüp bakmıştık... Hatta o farklı tasarımı geçebilecek tasarım olmamıştı... Ta ki Vectra b'ye kadar.
hiç bahsedilmemiş ama arka süspansiyonu bağımsızdı, yüksekti, yatardı, konforluydu ama yol da tutardı, dengeliydi kafadan pek kaymaz arka ve 4 tekerlerk agırlıklı kayardı, 12v 2 emme 1 egsoz supabı vardır, abs ve hava yastıklıları ayrıca liftbekleri top noktasıydı, ls ilk arabamızdır çok eziyetimizi çekmiş banamısın dememiş 2. el olmasına rağmen 3 şöför öğretmiştir
Bayi eğer yan sanayi ürün kullanacaksa heralde mann marka da kullanmaz. Ama aklıma şu geliyor o zaman ben şu an arabam garanti dışı kalmasın diye yetkili servise bakımlarını yaptırıyorum. Piyasa fiyatının 2 katını da ödemek durumunda kalıyorum. Bir de üstüne özellikle motor yağı konusunda gerçekten kaliteli olmadığını düşündüğüm ürünü arabama mecburen koyduruyorum. Yapmasak mı bunu? Yetkili servisler sizin demenize göre (çoğu, ki ben kendi gittiğim servise bu konuda hiç güvenmiyorum) hem yan sanayi ürün kullanıyor hem daha yüksek ücret alıyor. O zaman bakımları dışarıda yaptırayım ne kaybederim?
Yakın arkadaşımın babasının arabasıdır. arkadaşta ehliyet olmadığı için kaçırıp bana kullandırır :) harbiden sürüşü keyifli yumuşak bir otomobil. kötü frenlerini de kazadan kıl payı kurtularak test etmişliğim vardır
2001 de Accent aldık. 1.5cc 102bg, doch çift eksantirik 135 torkdu galiba 16V çok nokta enjeksiyonlu klima 4 cam otomatik, silecek ayarları vs 8milyardı. Rakipleri en yakın Clio 8V 1.4 klima yok en boşu 10milyar, reno 19 europa 1.4 hatchback 12 karbüratörlü 14milyar idi. Aynı sınıf ve denk paradaki Clio ve bütün rakipleri karbiratörlüydü. Gelde alma. O zamanki rakiplerine göre ayrıca çok hızlıydı. Ama fren çok sıkıntıydı gittiği kadar durmuyordu :)
15 seneden fazla oldu CRDi Era’dan başladı maceramız Blue ile devam ediyorum, CRDİ motor benim için çok farklı anlamlar taşıyor. Kendi segmentinde en iyi araç Accent’tir. Profilimde hız test videolarım da var bakabilirsiniz
Eski 100.000₺ alınabilecek otomobiller 400-500 olarak alınır mı diye izliyorum, güncel araç piyasası düşüşte düşük orta bütçelere göre araç önerilerinde bulunursanız çok sevinirim
İzlemeden yazıyım. Era nın 2006 modeli ile 2012 modeli arasında bile kalite donanım farkı vardır. Sıfır alıp binmeyen, zamanında test etmeyenler şimdi çıkıp bu araç niye ikonik demesinler. Fiyat performans kalite sağlamlık diğer faktörlerle beraber zamanının en iyisi idi.
H100 kamyonet bizim buralarda (çanakkale) pazarcıların göz bebeği H100 kamyonetlere 4 ton yükleyip 300-500 kilometre yol yapıyorlar ve arabalar banamısın demiyor sadece yakıtı fazla ama değiyor
Bence artık Dacia Logan da gelmeli. Nasıl doğdu, Renault neden böyle bir araç planladı ve ihtiyaç doğdu gibi .. çünkü hikayesi ilginç ve Avrupa'da bile etkili satış başarısı yakalamış bit bütçe otomobili🙂
Bizim sıfır arabamız var Honda Civic. Ama annem babam ortak arabaları hundai Accent 2004 CDI süper araba yıllardır biniyoruz bir başka birşey çok seviyoruz. Dururken tampona vurmuş kırmışlar annem 2 gün ağladı. Yapılana kadar 😁
26 sene çalıştığım Hyundai izmit fabrikasında yumurta kasa üretiminde yıllarca mesaiden eve gidemedik tabiri caizse fabrikada yatar kalkardık yorucu ama güzel yıllardı Eylül'de emekliye ayrıldım. Accent yumurta kasayı görünce maziyi canlandırdınız bende az emeğim yoktu 😊 teşekkür ederim yayınınız için.
1997 senesinin kasım ayında , babam 94 model doğan s sni satıp , sıfır km 1.3 ls gri bomboş paketi kapımıza çekmişti. mahallenin çocukları arabanın etrafında toplanmıştı. 14 sene kahrımızı çekti. Şoförlüğümü öğrendiğim arabadır. Satıldıgı gün bütün aile matem yaşamıştı. Trafıkte gri bir yumurta kasa denk gelince gözlerimi alamam. Arkadan geliyorsa yol veririm süzülüp gidişini izlerim. İmkanım olduğu zaman gri renk alıp ikinci araba olarak kapıma çekicem. İyi ki bu videoya denk geldim saygılarımla
Eski bir Hyundai kullanıcısı olarak anlatılanları birebir yaşayanlardanım. Her saniyesini keyifle izledim, bizi eski günlere götürdünüz, teşekkürler.
İkonik serisi her hafta çekilse izleriz muhabbetiniz çok hoş .
Muhabbet o kaaa sardi ki, cayimi cerezimi aldim keyifle yuzumde gulumseme ile izliyordum, cerez bitmeden video bitti... Ustad deyisimiz bosuna degil... sakin, dinlendirici, yuzumuze surekli tebessum ile guller actiran bir moral videosu oldu... Emeginize ve agziniza saglik
1994 model Şahin ile 800 TL’lik benzin ile gittiğim yolu 1997 model Accent LS ile aynı yolu 400 TL’lik benzinle gitmeye başlamıştım. Çok ekonomik gelmişti. (Günde işe gidiş geliş 64 km yol yapıyordum.)
Tam da günde 66 km yeni iş yerime gidip gelmek gerekirken Toyota Corolla ya alternatif bunu mu alsam derken yazınızı gördüm. Öncelik sorunsuzluk ve yakıt sonra ikinci el piyasası olan bı araba almak istiyorum. Yumurta kasanın hantal olduğunu duydum ama bunu bilmiyorum. LPG ile binmem gerekeiyor. Yorumlarınızı bekliyorum.
@@nesrebute8585 amcam hergün ortalama olarak 50 km yol yapıyordu işe gidip gelirken
Emekli olmadan önce kullandığı son iki araç accent admire ile accent blu idi
Emekli olunca fluence ye geçti edindiğim bilgiye göre
Accent,b sınıfının bence en iyisi diyemeyeceğim ancak görünüş olarak en iddialılarından.Her ne kadar kaportaya dokununca bu algı gitse de,uzaktan bakıldığından keskin hatları ve gölge oyunları aracı nitelikli yapan özelliklerinden.
Accent önceden C segment idi
Hyundai segment de değişiklik yaptı
Yanlış bilmiyorsam blu dan sonra oldu bu
Accent C iken B oldu
Elantra D iken C oldu
Sonata E iken D oldu
Bizde de var admire kasa, ruhsat da C olarak yazıyor
@@yavuztabak8309 değişiklik olmadı aslında sadece Türkiye olduğu düşünülüyor.Bizde 2008 yılında Elantra xd almıştık herkes D Sınıfı hatta vectra C nin rakibi zannediyordu.Ama aslında ilk nesilden beri C Sınıfı yani kompakt sınıf. D Sınıfı sonata, E sınıfı Grandeur , E premium Genesis. F Sınıfı da Equus'dur.
Arkadaşlar harikasınız. Ne Zaman sizleri izlesem yüzümde Bir tebessüm yâda arada kahkahalar var. İyi ki varsınız. Çok teşekkürler 😊
Merhaba 99 yılında askeri görev için İzmite gittiğimde bir personelimiz beni karşılanmıştı. Kendisinde 1994 model excel vardı birliğe gidene kadar çok keyifli bir sohbet yapmıştık. Daha sonra bir kaç defa tecrübe ettiğim bir araçtı hidrolik direksiyon merkezi kilit klima gibi özellikleri ve yumuşak bir sürüşü vardı . Accenti daha sonraki yıllarda kullandığımda daha sert gibi gelmişti bana . Severek takip ediyoruz . Saygılar selamlar
Keyifli sohbetinizi özlemişiz, arayı çok açmayın lütfen. Accent ailemizde hiç olmadı ve kullanmadım ama İstanbul’da çok uzun yıllar iyi bir taksi kullanıcısı olarak herhalde 1000 kez falan binmişimdir. Beni çocukluğuma 90’lı yılların harika anılarına götürdüğünüz için teşekkür ederim.
İlk aldığım sıfır km araba olup, şimdiye kadar en fazla keyif aldığım otomobildir.
2011 Hyundai Sonata 2.0 CRDİ aldım... Artık Mercedes - BMW ihtiyacım kalmadı. Bakımlarını yaptım 4 yıldır paşalar gibi biniyorum. Satsam aynı konforda araba alamam. Zaten gerekte yok :))) Uzun yolda kralım :)
Accenti çok az km kullanma imkanım olmuştu ama kia kamyonet ve Hyundai H100 panelvanı çok kullanıp yolculuk yapmıştım şehir içi için çok ideal ticariler yükleme eşiği alçak turbo 136 hp olan kia kamyonete zamanında çok eziyet etmiştik bana mısın dememişti özledim arabamı :)
Videolarını izlerken ileri sarmadığım ender kanallardan biri.
Üniversitede kullandım bir yıldan fazla ne güzel günlerdi
2005 Hyundai Elantra 1.6 kullanıyorum mükemmel araç yol tutuşu efsane arkalar bağımsız süspansiyon 4 teker disk dijital klima araçta 4 hava yastığı kronik sorunu olmayan bir araç
Maksat muhabbet sabahın 7 sinde uyanıp sizi izledim çok enerjik ve keyifli bir güne başladım.biraz daha uzun olsa muhabbetiniz çok kafa ya devamını isteriz.
Halit abi sizin ağzınızdan accent dinlemek istiyordum teşşekürler
Keyifli bir sohbet olmuş. Teşekkürler
2020 yılında 1997model 1.3ls araca sahip olup 40bin km yol yaptım 1.5 yıl' da. Cidden bu araçlar inanılmaz cefakar ve bakımlarını aksatmadığın sürece yolda bırakmayan araçlar şuan da 2005 model 1.3 admire bir araç sahibi olarak 1.5 yıldır kullanmaktayım ve 33bin km yaptım. Bu aracımı da yaza nasip olursa satıp Hyundai'den devam edip SUV segmentinde 4*4 bir aracına geçmeyi istiyorum. Şuan ki aracımla olan birlikteliğimden inanılmaz memnunum. Kendisiyle çok mutluyuz 😂
Tam simdi eve geldim, video iyi oldu. Bir de Hakan abi olsaydi tam olurdu. Iyi aksamlar
2006 model accent ve 2014 model accent blue kullandım. Araclar hala bizde. Bugune kadar bakim dışı sanayiye gitmedim. Söyleyeceklerim bu kadar.
Efsane video. Bence bu arac satin alınıp Türkiye de yerli araba olmalıydı
Yıl 1999, gün içi şirket aracı gün sonu patron aracıydı, bir vakit geldi patrona uzun burunlu civic aldık, hyundai den inip honda ya binince evren değiştirmiş gibi hissederdim. gaza basınca gidiyor frene basınca duruyor yormuyor falan filan. yıl 2023 Hyundai tebrik ederim ki çok gelişti. teşekkürler
Eski otomobil malzeme kalitesi daha iyi durumdaydı şimdi o kaliteyi bulmak neredeyse imkansız
2000 yılında sıfır almıştık milenyum kasayı LX modelini. araba hakikatten tank gibiydi magirus arkadan çarptı sadece arka stop kırılmış ve altında bir ek parça vardı onun gelmesini baya beklemiştik. daha sonra bir gece arkadan opel corsa baya yüksek süratle girmişti tamponun üzerindeki sadece boya kalktı(tamponda kırılma yamulma dahi olmamıştı tampon arkasındaki darbe emici mükemmeldi) malum corsa pert oldu. ancak servis olarak hiç iyi deneyimlerimiz olmadı. göztepe köprüsünün dibindeki bayi ve servisi bilen bilir. arabanın garantisi bitmesine 2 hafta kala cuma günü aracı bakıma bıraktık akşam aldık garaja çektik.(o zamanlar göztepede oturuyorduk yolda yapmadı araç.)pazar günüde dayım hastanede yatıyordu başıbüyükte onu ziyarete gittiğimizde malum yer biraz rampalı araçtan dumanlar atmaya başladı. P.tesi günü bayiye götürdüğümüzde bu kullanıcı hatası diyip birşey yapamayacaklarını söylediler.babamda inattır izmite assan fabrikaya aracı götürdü orada incelendi araç ve serviste parçaların müşterilerden çıkan eski parçalarla değiştiği ortaya çıktı (balatalar, yağ contası, filtreler).assan bayiye o dönemde büyük bir ceza kesip oradaki ustaların özel yetkili servis kurup parçaları taktı gösterip kendi servislerine parça kaçırdıklarını tespit etmişti. bazen oraya yolum düştüğünde bakıyorum da hala özel servis duruyor ancak bayi kapandı yılar önce.12 yıl (100.000 km) o accenti kullandı babam kıymetlisiydi.
AMA ŞUNU SÖYLEMEK LAZIM.
Bayiler hala servis noktasında problem yaşatıyor. 2021 yılında babamıza yeni tucson aldık araç uzun yola çıktığında enjektör arızası verdi ve izmirde durup bayiye gitti araç lakin enjektörlerin arızalarında takım olarak değişmesi gerekirken bayi arızalıyı tespit edip sadece onu değiştirmiş.( garantiden yapıldı) ama araç o andan itibaren hep DPF arızası vermeye başladı.(arızayı uzun yolda veriyor hep şehir içinde değil) bayiye bunun için 3 kere gittim derdimi anlattım şehir içinde olmuyor problem diye ancak dinlemiş gibi yapıp beni dinlemediler alışmışlar cihaz bağlayıp bakmaya sadece.4.üncüde artık dayanamayıp hyundai türkiye ye şikayet oluşturduğumda da beni arayıp abi sikayet etmişsin bizi getir arabayı bi daha diyince açtım ağzımı yumdum gözümü. MALESEF ülkede bağırıp çağırmayınca kavga etmedikçe problem çözülmüyor.(ancak öyle hem enjektör takımı hem de DPF değişti) yani malesef aradan geçen 21 senede olsa bayi servisleri değişmiyor. bence Marka distribütörlerinin her bayiyi gizliden denetlemesi gerekiyor bence.
Daha 9 10 yasimda araba kullanmayı öğrendiğim arabadır. Hatta ikinci sürüsümü boş arsada tek başıma yaptığımda herkes şaşırmıştı. Kolay ve yumuşak kullanımı olduğunu hatırlıyorum. Halla yollarda var.
Türkiye de kuş serisini bitiren araçtır. 2002 model 1,5 gls 6 yıl kullandık masraf sıfır. yere yapışan çok iyi yol tutan ve 200 km yi gördüğüm ilk aracımızdı.
Büyük üstad lar emeğinize sağlık bende 1998 accent gls 1.5 hb vardı kore yapımı abs aklıma ön iki cam ve aynalar elektrikli çok iyi anılarım olmuştu.
O kasanın 1.5 i iyi gidiyor hatta gt si bile vardı 3 kapı
Onlar 102 hp idi kore yapım gls ler
@@ozgurbas3138 bendeki 90 hp idi
Düğün arabamız hyundai Acent di. Severek kullanmıştım. Şu anda da 12 senedir severek Getz kullanıyorum..
ağzınıza sağlık.
Turgut bey, hikayeler süper... devamını doğal olarak bekleriz...
O Yönetici arkadaşınız, önce yan sanayi ürünleri depolardan temizletmiş sonra da satmaya gelmiş gibi geldi bana... bu arada :D
Çok sevmeme rağmen etrafımda çok olmadığı için Getz almaktan korkuyorum.Şunu sormak istiyorum engebeli ve düzgün olmayan yollarımız var.Köy ortamında iş görürmü getz
@@yavuzulus06 bence görür. Ancak yoğun çamurlu ve/veya yoğun karlı yolda iş görmez. Engebe veya yokuş için sıkıntı yok... dizel versiyonu (tork sebebiyle) öneririm..
2002 1.5gls var şuan kullanıyorum hiç üzmedi beni tatlım. Masrafsız üstelik km olarakta 339 binde. Amaç A noktasından B noktasına gitmekse sizi yolda bırakmadan kesinlikle götürür. Konfor güvenlik vs dönemine ve segmentine göre gayet yeterli. Üstelik tek kişi kullanırken maşşalahı var :)
İkonik bir otomobil midir bilmem ama benim için yeri ayrı olan Mazda 323f Hatchback (açılır kapanır farlı olan) hakkında bir sohbet olsa tadından yenmez. Hakan abinin bu otomobil hakkındaki yorumlarını çok merak ediyorum.
Hyundai Accent Ailesi tam bir fiyat performans aracıdır. Bizim evimizde yumurta kasa GLS ve daha sonra Admire modellerine ailecek bindik, sonra ben büyüyünce kendim Era aldım :)) Blue serisi hariç hepsini tecrübe etmiş olduk. Kaporta aksamı malesef zayıf ancak mekanik olarak sorunsuz araçlar. Era ile 110.000 km yol yaptım ve en son Aralık-2023 de vedalaşmak durumunda kaldık.
Toros, Broadway ve Tofaş' tan parası daha çok olan efsane kasa Corolla' ya daha az olan Accent' e geçerdi. Uzun yıllar H100 kullandık periyodik bakım dışında masraf açmadı ta ki usta hatasından conta yakana kadar radyatör kapağını tam kapatmadıkları için motor susuz kalmıştı. Sonra Transporter' a geçmiştik hey gidi günler.
Elektronik ateslemeli 1.6 karburatorlu tempra ve tipolar mevcut. Elektronik ateşleme karburatorlu araçlarda da uygulanmış ve mevcuttur.
5-6 sefer köyün çıkışındaki rögarın kapağının olmaması yüzünden içine düşmüştüm bu arabayla. Tampon falan çatlıyodu ama araba gidiyordu bi şekilde 😂😂
Sohbetinize doyum olmuyor, ağzınıza sağlık. Onno usta yı özledik yalnız, gelmeyecek mi artık?
98 LX 1.3 Kullanmaktan keyif aldığım halen daha piyasada geçerli olan mükemmel bir araba, grand cherokee zj kasa sahibiyim, 90 ların arabaları gerçekten muhteşem
Bir sonraki video far ampulleri h?, kelvin, lümen nedir ne değildir. Alırken nelere dikkat etmeliyiz. Kış ve yağmurlu havalarda hangi kelvin değeri daha iyidir? Olabilirmi rica etsem?
Abi sene 95-96 falan, oto sanayide akü sattığımız bir dükkanımız vardı. Hyundai'nin piyasaya girmek için tam gaz satış yaptığı zamanlar. Bir müşterimiz akü soruyordu, 3 gün sonra sıfır hyundai ile geliyordu. Akü alacaktım, arabayı değiştim diye. Başka müşterimiz sırf arabaları görmek için bayiye girmiş, bakmış arabalara, benim gücüm yetmez demiş, peşinatı bile veremem demiş kaçmak için bahane arıyor. Acenteden demişler ne kadar çıkarabiliyorsunuz diye, bu da bir rakam sallamış. Hayırlı olsun demişler. Bildiğin bayiye giren boş çıkmıyordu. Minibüsü bir Mazda değildi ama bu accent ve h100 pikapları sınıfında çok iyiydiler. Tasarımları da iyiydi, o zamanki accent şimdi sıfır satılsa pek yadırganmaz diye düşünüyorum.
Yakıt deposu ve bagaj kapağı, aynı koldan açılan Honda city ve bazı Civic modelleridir.
PEUGET 407'de modeline göre çok dolu bir araba ve hala çok fazla kullanıcısı mevcut. Elektrikli koltuklar, katlanır aynalar, lastik basınç sensörü, diz dahil 9 airbag, bagajda 6'lı CD değiştirici, çift bölge otomatik dijital klima, otomatk kararan iç dikiz aynası, arka kapı camları makam perdeleri, ısıtmalı deri döşeme koltuklar, far yıkama, hız sabitleme/limitleme, soğutmalı torpido, tuştan çocuk kilidi, otomatik far sensörü, yağmur sensörü, fren balatası sensörü, sunroof vs... Ayrıca tasarımı modeline göre modern. TAXI 4 filminde kullanıldı. İkonik bir otomobil olduğunu düşünüyorum onunda videosunu çekebilir misiniz?
98 Accent gs 2003-2013 yıllarında kullandım lastik ve genel bakım harici masrafım 3000 tl oldu
Şimdi i20 kullanıyorum
Yıllarca ascona, kuş serisi, Taunus, Broadway kullandıktan sonra 95 Accent almıştı babam. Antalya kemer arasındaki o virajlı yollarda sürerken kendimi ralli arabasında gibi hissederdim.
Kuş serisi candır!❤
Sene 97 ,gls accent almıştı babam ilk klimalı arabamızdı. Ben sevmiştim ancak 2yıl kullandıktan sonra 50bin km de iken babam arabayı “para canımdan önemli mi? “ diyerek gidip sonata almıştı. Hikayeside otobanda ailece ankaraya gidiyorduk bir bmw 7serisi biriyle yarışırken çok yakınımızdan geçti ve rüzgarı bizim aracı baya bir salladı savrulacak gibi oldu. 99da sonataya geçincede aralarındaki tek fark büyüklüğü ve çift havayastıklı oluşuydu.
Accent’in farkı her araçla yarışabilmesi 😂
Huyundai'nin logosu da çok başarılı ve yaratıcı.
Daha videoyu izlemedim ama Accent adamdır. Az yakar iyi gider, sağlam dayanıklı arabadır. Aynı zamanda diğer B sınıfı arabalardan daha rahat ve konforlu dur.Hangi jenerasyonu olursa olsun. Mesela aynı model symbol den Accent e binince bir sınıf atlamış gibi geliyor.
hyundai accent 1995-1997 arası kore üretimidir.1998-2000 arası accent yerli üretimdir.
Yumurta kasa Accent in en iyisi olabilir. Era 10 sene bizdeydi ve hic sorunsuz kullandik, ilk sahibi idik
İlk arabamdı 2009 yılında 1.5 gls 99 model düz vites almıştım 10 yıl kullandım çok kahrımı çekti güzel arabaydı
Abi şu masanın kırmızı çizgisini kamera açısına öyle bir ayarlamissinizki video oynatma çizgisiyle aynı renk aynı açıda 😅
Yazmaya üşendiğim yorum 😂
1998 yılında gümüş gri 1.3 12 valf motorlu LX Modelini almıştık ön camlar otomatik merkezi kilit özelikleri vardı başkada bişey yoktu
Turgut abi sonatonun 2008 den sonrası nasıl abi peki bilgi verirseniz sevinirim
Bir önceki kasa elantra baya iyidi aslında. Bir de yurt dışında Elantra N de var, bizdeki i20N gibi -keşke gelse…
Suzuki swift içinde bir ikonik otomobil bölümü isteriz, eğer ikonikse :)
Çok doğru bir şey dediniz mercedes gla vs ile mercedesliği bıraktı.
2000 milenyum lx 1.3 var çok seviyorum, 13 senedir bizde üzmeyen araçlardan.
LPG'de uyumu nasıl
Abi bir videoda sadece boş muhabbet edin eğlenceli oluyor
Galloper = Pajero aynı altyapı aynı motor, hatta aynı kupa ufak tefek makyaj farkları var, 3.0 v6 ve 2.5 Td motorları aldı ama Ülkemizde bildiğim kadarıyla, Pajero tarafında 2.6 , 3.0 v6 , 3.5 v6 ve 2.5 TD var
96 otomatik Accent im var Kore montaj, aracın mekanik kısmı ve döşemeleri çok güzel ancak plastik kısımlar ve elektronik kısmı biraz sıkıntılı. Onun dışında ucuzluğuyla binilebilecek araçlar.
Ooo bu video gözümden kaçmış bakalım
1.3 Doch motorlusu var bizde çok tatlı arabaydı tabiki güvenliği freni vesaire tartisilir ama genel olarak amacı için üretilmiş cok ekonomik ve pratik arabaydı
Çocukluk anılarım var bu arabada 90 model şahinimizi satıp 98 gls almıştık otomatik anten içerden açılan bagaj kapağı sarı sis farları babam evdeki kanepeden söktüğü yayı bagaj kapağına takmıştı otomatik bagaj olmuştu resmen 😂 of ki of iyi arabaydı
Abi bu accent admira era blue falan ne oluyor
Babamın küçük kardeşim doğduktan sonra 13 milyara aldığı arabadır 2001 model “milenyum kasa” makyajlı Accent LS 1.3 MPI, Akdeniz Mavisi.
İlk kullandığım, direksiyona başladığım arabadır. 14 yaşımdaydım. Tamamen manuel, boş+boş paket ama benim için yeri özeldi. Ben sürmeyi öğrenirken sattı babam maalesef.
Bence era ve blue da ikonik olmuştur. Sonuçta taksi araçları olmak kolay değil.
95 yılı sonunda Accent çıktığında öyle bir tasarım yoktu ve dönüp dönüp bakmıştık... Hatta o farklı tasarımı geçebilecek tasarım olmamıştı... Ta ki Vectra b'ye kadar.
hiç bahsedilmemiş ama arka süspansiyonu bağımsızdı, yüksekti, yatardı, konforluydu ama yol da tutardı, dengeliydi kafadan pek kaymaz arka ve 4 tekerlerk agırlıklı kayardı, 12v 2 emme 1 egsoz supabı vardır, abs ve hava yastıklıları ayrıca liftbekleri top noktasıydı, ls ilk arabamızdır çok eziyetimizi çekmiş banamısın dememiş 2. el olmasına rağmen 3 şöför öğretmiştir
Bayi eğer yan sanayi ürün kullanacaksa heralde mann marka da kullanmaz. Ama aklıma şu geliyor o zaman ben şu an arabam garanti dışı kalmasın diye yetkili servise bakımlarını yaptırıyorum. Piyasa fiyatının 2 katını da ödemek durumunda kalıyorum. Bir de üstüne özellikle motor yağı konusunda gerçekten kaliteli olmadığını düşündüğüm ürünü arabama mecburen koyduruyorum. Yapmasak mı bunu? Yetkili servisler sizin demenize göre (çoğu, ki ben kendi gittiğim servise bu konuda hiç güvenmiyorum) hem yan sanayi ürün kullanıyor hem daha yüksek ücret alıyor. O zaman bakımları dışarıda yaptırayım ne kaybederim?
Yakın arkadaşımın babasının arabasıdır. arkadaşta ehliyet olmadığı için kaçırıp bana kullandırır :) harbiden sürüşü keyifli yumuşak bir otomobil. kötü frenlerini de kazadan kıl payı kurtularak test etmişliğim vardır
2001 de Accent aldık. 1.5cc 102bg, doch çift eksantirik 135 torkdu galiba 16V çok nokta enjeksiyonlu klima 4 cam otomatik, silecek ayarları vs 8milyardı. Rakipleri en yakın Clio 8V 1.4 klima yok en boşu 10milyar, reno 19 europa 1.4 hatchback 12 karbüratörlü 14milyar idi. Aynı sınıf ve denk paradaki Clio ve bütün rakipleri karbiratörlüydü. Gelde alma. O zamanki rakiplerine göre ayrıca çok hızlıydı. Ama fren çok sıkıntıydı gittiği kadar durmuyordu :)
Şaka gibi. 80 lerden kalma araba olan r19 karbüratörlü birde , Accent millenium dan daha pahalı.. Renault o dönemler gereksiz pahalıymış
İkonik Otomobillerde Renault 12 yi bekliyoruz
Bir Videoda ""DOHC, SOHC, OHV ve SV motor nedir?"" Belgesel tadında biri Video gelirmi *Mümkünse Onno usta ile birikte* 😋
Bi bölüm daha başlatsanız bmw m yada mercedes amg audi rs tarzı araçların ikoni yapsanız
En sonunda 👍🏻
Honda civic ies içinde video bekliyoruz krallar
15 seneden fazla oldu CRDi Era’dan başladı maceramız Blue ile devam ediyorum, CRDİ motor benim için çok farklı anlamlar taşıyor. Kendi segmentinde en iyi araç Accent’tir. Profilimde hız test videolarım da var bakabilirsiniz
Nissan Primera bekliyoruz.
Eski 100.000₺ alınabilecek otomobiller 400-500 olarak alınır mı diye izliyorum, güncel araç piyasası düşüşte düşük orta bütçelere göre araç önerilerinde bulunursanız çok sevinirim
Yumurta kasa Accent, Tesla ya sadece ben mi benzetiyorum?
Bende suan 2000 model milenyum kasa 1.5 gl 16v dohc motor var cok memnunum
Era yıda konuşmalısınız
İkonik otomobiller serisine Fiesta gelsin artık lütfen
Abi 2 hafta önce 2007 erayla büyük kaza yaptım çok şükür bişeyim yok
honda civic fiat tempra gelsin lütfen
İzlemeden yazıyım. Era nın 2006 modeli ile 2012 modeli arasında bile kalite donanım farkı vardır. Sıfır alıp binmeyen, zamanında test etmeyenler şimdi çıkıp bu araç niye ikonik demesinler. Fiyat performans kalite sağlamlık diğer faktörlerle beraber zamanının en iyisi idi.
Türkiye'nin en temiz Starex'lerinden biri bizimki olabilir. 50 binde, 2005 model 😅. Babama bir sattıramadım
Turgut ve Halil abi Bir Astra g kullanıcısı olarak Astra g yi de anlatır mısınız lütfen. Teşekkürler 🙏
Accentun hacbaki vardi. Hidrolik direksiyonu kendim takmistim. Kazali bir modelinden søkmustum. :-)
Randıman vermişmiydi Bende 97 ls var hidrolik takrırsam randıman verirmi memnun kalırmıyım??
@@nazmsenturk7276 baya iyidi. fazlada zor degildi takilmasi, ama yakit bir tik artiyor ama.
Accent deyince akillara Behzat Ç nin Erası gelir. 1.5 Crdi Vgt❤
Abi ilk modeller guzeldir. Gerci 90’larin basi ve sonu tum arabalar karekteristik ve guzellerdi.
tam çıkıyordum kaldık yine
H100 kamyonet bizim buralarda (çanakkale) pazarcıların göz bebeği H100 kamyonetlere 4 ton yükleyip 300-500 kilometre yol yapıyorlar ve arabalar banamısın demiyor sadece yakıtı fazla ama değiyor
Skodayı bekliyoruz Octavia ve superb yi
Yanlış hatırlamıyorsam iki kapılı olanları rallylere girmişti hyundai ilk rally denemesiydi
otomatik anten en güzel özelliği
Bence artık Dacia Logan da gelmeli. Nasıl doğdu, Renault neden böyle bir araç planladı ve ihtiyaç doğdu gibi .. çünkü hikayesi ilginç ve Avrupa'da bile etkili satış başarısı yakalamış bit bütçe otomobili🙂
exel 1.5 vardi bizde 93 model.. mavi... klimalı 4 cam otomatik
Bizim sıfır arabamız var Honda Civic. Ama annem babam ortak arabaları hundai Accent 2004 CDI süper araba yıllardır biniyoruz bir başka birşey çok seviyoruz. Dururken tampona vurmuş kırmışlar annem 2 gün ağladı. Yapılana kadar 😁
Bizde 1998 Lansman Rengi 1.3 LS hali hazırda mevcut. Severek kullanıyoruz. Problemsiz ekonomik bir araç.