REGENERACJA CZY NIE? Jak wygląda membrana po 19 latach i za ile naprawiłem totalnie zaniedbaną klimę

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 16

  • @AndrzejPuch
    @AndrzejPuch 5 месяцев назад +2

    Chętnie bym spróbował takich regenerowanych sfer. 2 lata temu wymieniłem na nowe comforty od IFHS i nie jestem w pełni zadowolony. Niestety oryginalne poszły na złom. Jaki byłby koszt zakupu u Ciebie kompletu regenerowanych do mojego C5 II 2.0 HDi RHR Break 2007, HA3 bez sportu? P.S. dołączylem do grona subskrybentów 😉.

    • @GruzDrajwer
      @GruzDrajwer  5 месяцев назад +1

      Dzięki za suba 💪 w końcu będę wiedział czy kanał ma rację bytu jako dodatkowe źródło dochodu, który wydam na kolejne projekty. Jeśli dochody będą małe to i tak kanał miał sens bo pomógł naprawić klapy nawiewu czy też tylną belkę. Pierwsza para sfer, którą zrobiłem nie dla siebie jeździ już w C5 X7 i dostałem wiadomość że są niestety lepsze niż IFHSy 😃 póki co to szukam źródła tanich używanych sfer żebym mógł robić je dla Was w przystępnej cenie. Jeśli jesteś w stanie załatwić komplet sfer ze złomu, z rozbiórki czyjegoś C5 to ja bez problemu mogę je uzupełnić azotem.

    • @wladekmladek3368
      @wladekmladek3368 5 месяцев назад

      Na jakiej zasadzie odbywa się sprawdzenie ? Rozumie że po jednej stronie jest azot po drugiej ciecz i co odczytuje się na manometrze ?

    • @GruzDrajwer
      @GruzDrajwer  5 месяцев назад +1

      @@wladekmladek3368 jak uzyskamy ciśnienie które jest sferze wskazówka zatrzymuje się. Wtedy koniec pompwania i wiadomo ile bar zostało

    • @KonstantyTamkun
      @KonstantyTamkun 5 месяцев назад

      Cześć jak bym przysłał swoje sfery zrobił byś i za ile dzięki

    • @GruzDrajwer
      @GruzDrajwer  5 месяцев назад

      @@KonstantyTamkun napisz do mnie wiadomość przez Facebooka GruzDrajwer

  • @schab00wy
    @schab00wy 4 месяца назад +1

    Czy ty masz liczniki z X7 w 1 generacji?

    • @GruzDrajwer
      @GruzDrajwer  4 месяца назад +1

      @@schab00wy tak ale w FL, w modelu 2005

    • @schab00wy
      @schab00wy 4 месяца назад +1

      @@GruzDrajwer zrobisz poradnik jak zamontować tak liczniki? One w ogóle wchodzą w seryjny otwór? Jak to się ma do filtra cząstek stałych? Z tego co wiem po odpięciu liczników wywala błąd depollution system faulty

    • @GruzDrajwer
      @GruzDrajwer  4 месяца назад +1

      @@schab00wy nie działa tylko ten mały licznik dzienny, czyli ten co go kasujemy po tankowaniu. Po odpięciu liczników żadne pollutiony się nie zapalają 👍 wchodzi w fabryczny otwór ale są luki bo bokach. Kiedyś to zrobię 😃 jak łazienkę skończę bo zachciało mi się kafelkarzem być 🤦 a link do zegarów proszę tu
      ruclips.net/video/Re613QJubcg/видео.htmlsi=yhra7wDprf6IAsn0

    • @schab00wy
      @schab00wy 4 месяца назад

      @@GruzDrajwer U mnie 2005 1.6 HDi po odpięciu liczników ciężko zapala i wywala depollution system faulty, chodzi chyba w trybie awaryjnym bo kopci i nie ma mocy. Po podpięciu liczników i skasowaniu błędów jest git

    • @GruzDrajwer
      @GruzDrajwer  4 месяца назад

      @@schab00wy dziwne trochę... W moim drugim C5 1.6 HDi nie ma takiego problemu, ale ktoś mu zrobił DPFout i katanima

  • @tomasz7145
    @tomasz7145 5 месяцев назад

    Zdradzisz co to za zaworki?