زيت القير . ٩٠ بالبيد او ٩٥ امريكي كلها ممتازه بس الامريكي يطول دفرنس ١١٥ لوكاس او ١٤٠ بالبيد بس غيره على ٤٠ ان كثر ٥٠ الامريكي من ٨٠-١٠٠ ولو قعدته الى ١٥٠ مايضر
انا مغيره على ١٦٠ من سنتين وعليه وحاليا ماشي ١٩٣ بدون مشاكل ولا تنسى تغير زيت الدركسون اسحب القديم وصب جديد لو ابو ١٥ واذ تبي افضل بسعر معقول زيت هوندا طبعا تسحبه او تفك اللي وتفرغه وسياره طافيه وبعدها تزيد عليه لنص العلبه لا تملاها مره علبه وحده تكفي
تجميع تايلاند صعبه عليها الهايلوكس حتى تجميع تايلاند او اليابان يجيبها بصعوبه الا اذ محافظ بقوه بس عمرها ٨٠٠ مايعديها غالبا والمتوسط ٦٠٠ اذ الاستخدام كرف وبعضهم اقل بس لازم نعترف ان الددسن افضل شي بعد الهايلوكس
اشكر صانع يوتيوب الي خلا ناس يشوفو ناس حلوه زيك نزل زره 😂❤
عندي سوال الله يعافيك عن الجنوط اللي مركبها هي نفس الوكاله بس مغير لونها ولا مختلفه ولو مختلفه اتمنى تعطيني اسمها ومن وين احصلها👍
اظاهر جنوط مرسديس
بعيداً عن شغلك المميز
بسألك تعرف موقع يبيع ستكراتك حقت النيسان وغيرها ؟
مشاءالله❤.
لا
لاكن أكيد فيه ابحث
كيف الدفرنس بعد 7 شهور الحين
طلع فيه مشاكل واصوات او شي ولا كل شي تمام؟ وغيرت الزيت بعد شهر؟
صلوا على نبينا محمد
عليه افضل الصلاة والسلام
بغيت اسألك النمره الرابعه تقر معك ع السرعات العاليه؟
لا
انا مثل مشكلتك تعرف السبب
انا مثل مشكلتك تعرف السبب
كل الدداسن كذا معي ددسن ممشاه 70 الف ويقر بعض الاحيان اذا عشقت رابع بسرعه لازم اخف يدي شوي وبعض الاحيان مايقر
@@user-vv7wi2kh7xالسبب نحسات القير
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
بسالك انا عندي ونه تجي خفيف على 60 لين 100 محتار كرونه او من القير او من العمود
موتري ماشي ٤٤٠ ومدري صاحبها الاول قد غيرها ولا اغيره ولا اخليه هل ممكن تصير مشكله مثلا
غيره زيت ١٤٠ اذ فيه مشكله اساسا ممكن تطلع اذ مافيه شي غيره مايضره
بوكل محتاجك ضروري ورب الكعبه عندي مشكله في غطاء البنزين مني عارف اغير جهاز فتح الغطاء بالكامل ولا بس اللسان حقه
كيف اتواصل معاك يشهد الله ماعندي سناب ولا تويتر 😢
ممكن واير تعبان رح لسمكري فاهم واسئلهم وشوف
سبحان الله
الحمدلله
لا إله إلا الله
الله أكبر
لازم السياره بارده ولا ماتفرق
عطنا طريقة تصييخ الرديتر في البيت
استغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم و أتوب إليه
كيف تقول بحافض على الموتر وتدعس فيه
يالشيخ لاهنت موتري ماشي 159 الف اغيره؟
ايه غيره الى ٢٠٠ عادي انا مغيره على ١٦٠ ماضر
زيت القير . ٩٠ بالبيد او ٩٥ امريكي كلها ممتازه بس الامريكي يطول دفرنس ١١٥ لوكاس او ١٤٠ بالبيد بس غيره على ٤٠ ان كثر ٥٠ الامريكي من ٨٠-١٠٠ ولو قعدته الى ١٥٠ مايضر
انا مغيره على ١٦٠ من سنتين وعليه وحاليا ماشي ١٩٣ بدون مشاكل ولا تنسى تغير زيت الدركسون اسحب القديم وصب جديد لو ابو ١٥ واذ تبي افضل بسعر معقول زيت هوندا طبعا تسحبه او تفك اللي وتفرغه وسياره طافيه وبعدها تزيد عليه لنص العلبه لا تملاها مره علبه وحده تكفي
@@فارسالتميمي-ع7غ،انا موتر 270 وابغى اغير زيت القير،اغير ولا لا
٤٥ رخيص ذا المحل المتوسط ٥٥ وبعضهم ٧٠
الدفرنس خطير على ممشى عالي جدا = ونه
مافيه الشي الموتر له مده من تبديل زيت مافيه ونه ولا شئ
إلي يطلع عندهم ونه يشتري زيت مو مطابق الكتالوج يشتري زيت مو نيسان وتويوتا
انا موتري دفرنسه يهرب زيت وفيه صوت ونه هل فيه حل ولا الدفرنس مودع خلاص ؟
غير زيت وحط له زيت ١٤٠ وبتخف الونه تروح مادري بس بتخف
اذا فلوسك واجد غير زيت وركب زي راعي القناة معالج
اذا ماراح بدل دفرنس
اول الشباب يحطون موز بالدفرنس موديل الثمانينات والتسعينات وامور الدفرنس طيبه اكيد ما تصدقون
عندي ددسن ماشي ٤٠٠ الف على زيت الوكاله تنصح اغيره ولا لا
لا
استمر 👍
Thanks
🖤
استمر 👍 ❤
🖤
غريبة عندي ١٥ ذاكرين زيت الدفرنس ١٤٠ gl5
هو الافضل الاث ١١٠ وطالع افضل
فيه 140
لاكن مكتوب يفضل 90
زي زيت المكينة مكتوب يفضل 5w30
العالمية صعبه قويه يا مكاين الخياطه KA24 وصلت العالميه
تجميع تايلاند صعبه عليها الهايلوكس حتى تجميع تايلاند او اليابان يجيبها بصعوبه الا اذ محافظ بقوه بس عمرها ٨٠٠ مايعديها غالبا والمتوسط ٦٠٠ اذ الاستخدام كرف وبعضهم اقل بس لازم نعترف ان الددسن افضل شي بعد الهايلوكس
@@فارسالتميمي-ع7غ ليش افضل بعد الهايلوكس ؟
@@alrahal711 قطعها رخيصه وسعرها رخيص
@@فارسالتميمي-ع7غ انا قصدي ليه الهايلكس هي الافضل ؟
لانها اجود وافضل بتحميل واوسع ومرغوبه عند البيع واسعارها اعلى بمراحل و وكالتها اقوى
شاري الصيني والأماني والأمريكي صابه فلاسي تمضي سنينه وهو ما حل الخربات