전기차 운행 중 배터리가 깔려 있는 차량 하부에 충격(과속방지턱 등)이 있었는데도 이를 그냥 무시하고 계속 운행했다면? 전기차 특성 상 리튬이온 배터리팩은 충격에 취약하다는 것은 상식이고 충격으로 인해 나중 화재가 발생할 수도 있다. 그렇다면 전기차 소유자가 운전 중 차량 하부에 과속방지턱 등에 의한 충격이 발생했다면 특별히 발화 가능성 등에 대해 주의를 기울였어야 맞다고 본다. 배터리 팩이 위치한 하부 부분도 정밀감식하여 긁힘, 충격의 흔적이 있다면 차량 소유자의 책임이 없다고 보긴 힘들 것으로 보인다. 위와 같은 경우라면 차량소유자와 보험사에서 대물배상 다 해주고 차량 제조사나 배터리 제조사에 구상권 청구해서 다퉈야 하는 사안이 될 수도 있을 것 같다. 😁ㅋ
@@손경민-x7m 전기차 스프링클러로 불 못끈다는 댓글 볼때마다 존나 답답함. 이거 레파토리가 너무 지겨움 A: 전기차 스프링 클로로 불 못끔 B : 스프링 클러는 확산 안되게 막는 용도이지 끄는 용도가 아님. A : 전기차 스프링 클로로 불 못끔 B : 스프링 클러는 소방차 올때까지 불이 더번지지 말라는 용도임. A : 전기차 스프링 클로로 불 못끔 B : 앵무새냐?
이사건의 최대 논점은 스프링 쿨러가 작동했었으면 위에 천장 단열제들이 타서 불이 전체로 번지는 것을 막을수있었느냐 없엇느냐 그것에 몇백억 몇천억까지도 왓다갓다할듯 그리고 스프링쿨러 빈번한 오작동과 작동시 비상음이나 차에 물묻는거에 대한 민원으로 꺼놓은게 무죄냐 유죄냐도 핵심
@@user-xv1eg1de4ererewr그러니깐..여기 댓 다는 사람들은..웃긴게 기본 지식이 없는 사람들이 ..댓 다니깐..선동이 엄청나네 ㅋ 스프림쿨러는 밧데리 발화에..불난집에 부채질인데..ㅎ 진짜ㅈ기본 지식이 없으니..그냥 막 선동 당하네 ㅋ 일반 차량은 다면히 스프링꿀러가 중요 하지..그런데. 전기로 갈라지면. 달라지는걸 몰라 ㅋ 전기에 ..물을 부은면 어떻게 되는지 아니?
스프링클러가 작동을 했어도 피해가 약간 줄지 예방 할 수 없습니다. 제철소 용광로의 온도보다 높은 1500도에서 스프링클러의 작동으로 화재가 멈출 수는 없는 것 입니다. 관리 업체의 무지로 알람 경보를 오동작으로 생각한 것이 피해를 더 확산한 것도 사실 입니다. 그리고 방송으로 차량 이동을 하라고 해도 새벽 시간에 얼마나 위험을 무시하고 이동을 할 상황이 나오는지도 생각 해봐야 하고요. 일 예로 아파트 실외기실 화재 사건도 아랫층에서 실외기실 청소도 하지 않고 관리를 하지 못해서 화재가 발생하였는데 감지는 윗 층 세대에서 울렸습니다. 솔직히 소방 경보 오보가 발생합니다. 다만 아쉬운 것은 경보 오보라 할 지라고 확인만 했더라도 피해를 줄일 수 는 있었겠지요. 배터리에 대하여 지식이 있는 분들은 아실 것 입니다. 배터리는 고함량의 폭탄과도 같습니다. 실제로 배터리 충격 테스트 때 화재의 범위와 타버리는 시간 그리고 화재의 상황에서 무엇을 해야 하는지 에 대하여 훈련 중 솔직히 답이 없더군요. 전고체 배터리도 화재 위험이 덜 한 거지 없는 것이 아닙니다. 전기 자동차의 발전은 이제 시작 입니다. 너무 섣부르게 보급에만 치중한 것이 아닌지 생각하고 예방을 해야 할 것이라 생각 합니다.
그러려면 한국산 차량이 불났을 때부터 책임지도록 해야 합니다. 국산도 책임을 묻지 못하면서 외산에 책임을 몯는 다는 것은 형평성에도 어긋나고 우리나라 수출하는 전 제품중에 문제가 생기면 모든 책임을 한국의 생산업체가 져야 한다는 논리입니다. 수출로 먹고사는 나라가 그런 소리하면 세계는 한국 상품을 보이콧 할 것이고 그런 감정적 대응은 오히려 상황을 악화시키는 일입니다.
@@yeomyeongchoi4853 과연 지금 벤츠사건에 외신들은 어떤 생각을 할까요 과연 님처럼 생각할까요?? 벤츠 부사장이라는 사람이 벤츠 전기차에 중국배터리가 들어가는것에 대해 불안하다는 질문을 했을때 벤츠 부사장이 한말이 있습니다. 벤츠에 어떠한 배터리가 들어가는지는 생각하실 필요가 없습니다. 벤츠가 다 책임지고 보증하겠다고 했습니다. 하지만 현실은 중국산도 저질중국산 리콜이력도 있는 배터리를 넣어서 어떤배터리가 들어간지 알려주지도 않고 팔아놓고 지금 파라시스라는 점유율 0.6프로정도 되는 업체의 초저가 베터리를 1억이 넘는 차량에 넣어서 지금 문제가 발생되었는데... 과정 외신에서는 한국이 잘못했다고 할까요??
스프링클러가 의미없다는 말씀은 잘못된 정보 입니다. 전기차 자체의 진화에는 부족한건 맞지만 옆차로의 확산을 막는 효과가 있다는 LH의 실험 결과가 있어요 실제 코나ev전기차 화재 사건에서도 스프링클러로 인해 해당차의 손실과 옆차의 도장 그을림 정도에 그친 사례도 있구요. 전기차가 위험 하지 않다는게 아니라 이렇게까지 피해가 커진데에는 스프링클러 미작동의 원인이 큰데 전기차 포비아로만 흘러 가는 상황이 안타깝네요.
불안감을 넘어서: 정보 투명성의 중요성 2016년 갤럭시 노트 폭발 사고 당시, 불안감이 엄습했지만 이는 갤럭시 노트에 국한되었고, 모든 스마트폰에 대한 공포로 확산되지는 않았습니다. 이는 제조사인 삼성이 신속하게 문제를 인정하고, 관계 당국이 제조사와 모델명을 명확히 밝혔기 때문입니다. 그 결과, 비행기 탑승 금지 조치가 내려졌을 때에도, 갤럭시 노트만 금지되었지 모든 스마트폰이 금지되지는 않았습니다. 이는 지금의 벤츠 전기차 배터리 문제와 같은 맥락입니다. 문제의 본질은 중국산 배터리를 사용한 특정 벤츠 전기차에 있으며, 이러한 차량이 지하주차장 진입 금지 대상이 되어야 합니다. 모든 전기차를 대상으로 할 이유가 없습니다. 국민의 불안감을 해소하기 위해서는 투명한 정보 공개가 필수적입니다. 정보 공개의 책임은 우선적으로 벤츠코리아에 있으며, 그 다음은 정부 관계 당국에 있습니다. 내가 소유한 전기차에 중국산 배터리가 사용되었는지, CATL의 것인지 파라시스의 것인지 알 수 있어야 합니다. 정보의 투명성을 통해 우리는 불안감을 잠재우고, 문제를 정확히 해결할 수 있습니다. 올바른 조치가 이루어질 때 국민은 신뢰를 회복할 수 있습니다.
전기차 운행 중 배터리가 깔려 있는 차량 하부에 충격(과속방지턱 등)이 있었는데도 이를 그냥 무시하고 계속 운행했다면? 전기차 특성 상 리튬이온 배터리팩은 충격에 취약하다는 것은 상식이고 충격으로 인해 나중 화재가 발생할 수도 있다. 그렇다면 전기차 소유자가 운전 중 차량 하부에 과속방지턱 등에 의한 충격이 발생했다면 특별히 발화 가능성 등에 대해 주의를 기울였어야 맞다고 본다. 배터리 팩이 위치한 하부 부분도 정밀감식하여 긁힘, 충격의 흔적이 있다면 차량 소유자의 책임이 없다고 보긴 힘들 것으로 보인다. 위와 같은 경우라면 차량소유자와 보험사에서 대물배상 다 해주고 차량 제조사나 배터리 제조사에 구상권 청구해서 다퉈야 하는 사안이 될 수도 있을 것 같다. 😁ㅋ
우리 대학교 교수님은 벤츠 전기차 화재를 Ev6 화재로 물타기 하는 사람들을 주의 하라고 하셨습니다. 그러면서 우리 대학교 교수님은 바로 130년 내연기관 화재와 매년 내연기관 사망사건을 언급하면서 바로 내연기관으로 물타기를 해버리 십니다? 이거 맞는 겁니까? 남이 하면 물타기 내가하면 정의?? 일개 광대유튜버 따위의 내돈 지키기 똥꼬쇼를 보시고 계십니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k베터리 주주입니다.
옆집 댓글 가보시면 현업 소방관리자 현업 119 대원 현업 건물관리인 댓글들 많이 있습니다 물론 책임자는 책임을 지기 위해 존재하기 때문에 합당한 법의 추궁을 당하겠지만... 백수가 아니고서야 대부분의 대형 건물에서 화재경보기 작동시에 어떻게들 대응하는지 ... 다들 아시잖아요 단지 초기 폭발이 워낙 격했기 때문에 임시로 감지기를 꺼놓고 화재를 확인한 후 재작동하는 잠깐 사이에 회로가 다 타버려서 쿨러가 동작하지 않았다는 것이 비극이라면 비극...
벤츠는 절대배상안해줌. 이걸배상해주면 앞으로 전기차 불나면 벤츠는 다 보상해줘야함,그러니 자동차회사는 배상절대안해줌. 더군다나 한국에서 보상을해준다? 미국이면몰라도 절대안해주지. 벌써 주행중에 방지턱에 닿을수있고 , 운행하다 여러돌발상황 생겼을 수도 있었다고 밑밥깔기 시작했다.
최소 몇시간동안 주차해둔 차에서 갑자기 화재가 발생했다고 했을경우, 차량내부, 인화물질 여부를 판단해서 없었다라면 제조물책임법 으로 제조사와 판매사가 화재여부를 밝히고 피해보상을 하는게 맞는거같은데,, 그리고 전기차도 배상책임보험 의무화해야됨, 시기상조 기술력때문에 자꾸 문제가 생기는거 처리도 감당도 안될거면 전기차를 없애던가 배상책임보험 가입을 의무화 하던가 둘중 하나가 되야됨
벤츠는 CATL과함께만든 전기차 시장에서 철수했음.다시 엘지랑손잡고2년후에 복귀한다고했음. 그만큼 중국밧데리에 문제가잇다는걸 알고있는 벤츠다. 그리고 청라 아파트 스프링쿨러 작동안되어서 저렇게 피해가 큰거다. 다른전기차 스프링쿨러작동 화재는 보통 1대2대 타고 진화된다.
화재 경보만 울려도 입주민들 어마어마한 항의 민원이 들어 온다죠.. 경보로도 그정도 인데 스프링쿨러 오작동으로 차량 도장에 문제가 생겼다고 소송까지 가는 경우도 있다는데 대부분 아파트들 관리실 기본은 지금도 끄는걸로 압니다. 아무리 만만한 업체 탓 돌려막기 라지만 그것도 정도것 해야죠.
피해가 발생했는데 책임지는 사람이 없다면 아파트 거주자들은 자기 재산을 보호하기 위해서 전기차를 지하에 주차하는 것과 지하에 전기 충전소를 만드는 것을 강력하게 막는 방법밖에 없겠네요 차주가 억울하다고요??? 억울한 거 맞아요 그러나 어쩔 수 없는거 같습니다. 그럼에도 전기차 차주가 지하에 주차하겠다면 민형사상의 모든 책임을 지겠다는 법적인 효력이 있는 각서를 쓰고 주차하던가요 인천 청라 아파트 피해액이 100억이 넘는다고 했던가요? 차주가 그걸 책임 질 수 있나요?? 없을걸요.. 이럴때 전기차 차주에게 할 수 있는 말은 무대책, 이기적, 무양심 이라고 표현할 수 있겠죠. ㅠ 전기차 차주는 억울하겠지만 차량을 팔던가 아니면 외부에 주차하는 것이 상식적으로 맞는 겁니다.
![[추적60분 RE:] 10년 무사고라더니...도로 위의 시한폭탄 '침수 중고차' | KBS 170201 방송](http://i.ytimg.com/vi/rc7p5bgfHLA/mqdefault.jpg)
스프링클러 오프해놓고 경비업체는 나몰라라 했다는데 이거 문제 있는 거 아닌가요..
메뉴얼상은 맞다던데요 골드타임을 놓친거라네요
소방시설이 작동 안했다면 벤츠는 살아날 구멍을 발견한거죠 이부분을 집요하게 파고들것이고
휘발유차로 지하주차장에서 화재사건을 예를 들것이고 결국 책임은 관리사무소와 벤츠사로 분산이 되겠죠 결국 재판 몇년 피해는 입주자들
결국 로펌만 해피해피
에초에 스프링클러가
작동해도 열폭주때문에 의미가 없음
@@도와농원 모든 화재에 대응하기 위한
장치임 베터리 열폭주가 있던 없던 화재시는 무조건 작동하여 화재의 확산 방지 지연을 하는것을 목적으로 한다
전기차 화재는 스프링쿨러 의미 없음.. 위에서 뿌리는 물로 전기차 열폭주 하나도 못 막응..😁
100% 벤츠의 책임이죠. 그것이 안되면 두번다시 벤츠 국내판매를 불허해야죠.
같은 날 흉기전기차도 불 났는데 그것도 100% 제조사 책임인가요? 그 차는 심지어 배터리가 국산인데..
휴대폰은@@해직위키
@@해직위키
네 맞는 듯
심지어
현대 lg엔솔은 코나ev때
수 조원 들여서 배터리 다 바꿔줌
충전기 통신모듈 문제는
제조사와 충잔기사들이 알아서 소송할 문제
벤츠는 배터리 회사 탓하겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠가 배터리 보장범위 내에서 전력을 썼다고 주장하고 난 책임 없음. 이럴거임
@@airjang466
그럼 앞으로
벤츠는 한국이나 글로벌적으로
전기차 이제 안팔겠다는 걸로 들리는데
스프링클러가 정상적으로 작동했다면 전기차의 화재는 진화하지 못하더라도 화재가 이렇게 크게 번지지는 않았을겁니다. 원인 제공은 벤츠, 피해를 이렇게 기하급수적으로 키운건 시설관리 부실..
전기차 운행 중 배터리가 깔려 있는 차량 하부에 충격(과속방지턱 등)이 있었는데도 이를 그냥 무시하고 계속 운행했다면?
전기차 특성 상 리튬이온 배터리팩은 충격에 취약하다는 것은 상식이고 충격으로 인해 나중 화재가 발생할 수도 있다.
그렇다면 전기차 소유자가 운전 중 차량 하부에 과속방지턱 등에 의한 충격이 발생했다면 특별히 발화 가능성 등에 대해 주의를 기울였어야 맞다고 본다.
배터리 팩이 위치한 하부 부분도 정밀감식하여 긁힘, 충격의 흔적이 있다면 차량 소유자의 책임이 없다고 보긴 힘들 것으로 보인다.
위와 같은 경우라면 차량소유자와 보험사에서 대물배상 다 해주고 차량 제조사나 배터리 제조사에 구상권 청구해서 다퉈야 하는 사안이 될 수도 있을 것 같다. 😁ㅋ
@@1999년 멍청아 수시간 동안 그냥 서 있었잖아.....하부가 긁히고 뭐 했는데 배터리가 참고 참다 열시간 후에 불이 붙었다고? 아이고 아이고
@@1999년상당히 유식하고 합리적으로 보이는 똥멍청ㅋㅋ
@@1999년너 바보야 크 그럼 하부 충격 받으면 불난다고 생각하고 바로 수리 맡겨야하냐? 아니면 아무도 없는곳에 주차 계속해야하냐? 과속방지턱 지나다보면 어느정도 충격이 있을수 있다는건 기본적 상식이다 한마디로 일상적인 상황이다 그러니 벤츠에서는 그정도의 일상적인 충격은 견디도록 제조하는게 맞다
내 이럴 줄 알았다 결국 경비 업체가 스프링클러 당일날 꺼놓은 걸 숨긴 거잖아 본인들 책임 은폐한 거 소름이네 ㄷㄷ
스프링쿨러 작동되도 전기차 화재 피해 규모는 별 차이 없을 듯.. 위에서 뿌리는 물로는 전기차 화재 아무런 효과 없음..😙
차가 70대 넘게 타는일은 막았겠죠
스프링클러 꺼놔서는 아니고 경보울린걸 끄고 불난걸 확인하고 다시 키기까지 5분걸렸는데 전기베터리 화제라 불이 커져서 스프링클러가 작동하지 않았다고 합니다.
물론 책임이 아예없다고 할순없긴함.
그것도 장담할수 없습니다.
초점은 스프링클러가 아니고 차량 또는 배터리 등이 원인..
@@1999년 소방본부장이 전기차화제라고 끄기 어려운건 아니다.. 설명하셨구요
제발 검색좀해보고 사실을 확인하세요
그리고 쿨러 아니고
클러구요 클러는 소방관이 오기전에 화재를 최대한 늦추는 효과가있어요..
클러 개념부터 보고 오시길
한문철 변호사님. 애청자입니다.
말씀하신 내용중 오해의 소지가 있어서 한 글자 올립니다. 전기차나 가솔린차나 불이 났을 때 진화하는 것은 비슷합니다. 다만 전기차는 잔불때문에 어렵다는 얘기가 있고. 또 스프링쿨러가 약해도 주변 차로의 확대는 막을 수 있습니다.
@@GNS2025 맞아요. 경기소방재난 본부장이 이제는 진화 작업에 유의미한 시간차이는 없다고 했죠
페달 블랙박스 장사 잘 됩니까?
🐕 소리 그만좀 해라
너 변호사님한테 감정있냐?
팩트는 경비업체가 그 야심한 밤에 스프링 클러를 꺼놔서 발생한 거 아니냐?
위에서 뿌리는 스프링쿨러로 전기차 화재 화염이 꺼질 거라 생각하는지?😋
스프링클러 꺼놔서는 아니고 경보울린걸 끄고 불난걸 확인하고 다시 키기까지 5분걸렸는데 전기베터리 화제라 불이 커져서 스프링클러가 작동하지 않았다고 합니다.
@@1999년 스프링클러는 화재차량의 불을 끄는 용도가 아니고 불이 번지는걸 막는 용도이다. 그래서 스프링클러가 작동된 지역은 전소피해를 면한것이다.
@@1999년번지는 화염은 당연히 꺼지죠 답답한 인간아.. 잘못알고있으면서 온갖데 다 댓글달고있네 😂
괜히 전기차나 불쌍한 차주 족치지 말고,
주변에 한두대 불타고 끝날 것을
스프링클러 제대로 작동시키지 못시켜서 100대 넘게 파괴시킨
관리 업체가 책임을 지는 게 맞음.
니도전기차냐ㅎㅎㅋㅋ
맞음 전기차 차주가 뭘 잘못해야 불낼수있음? 스프링쿨러만 있어도 작은 화재로 끝날일을...
자기차 불날 시점을 차주가 알수 있음?
전기차 스프링 쿨러로 못끔
@@손경민-x7m 당연함 내연차로 옮겨 붙은뒤 화염전파 지연을 말하는거임
@@손경민-x7m 전기차 스프링클러로 불 못끈다는 댓글 볼때마다 존나 답답함.
이거 레파토리가 너무 지겨움
A: 전기차 스프링 클로로 불 못끔
B : 스프링 클러는 확산 안되게 막는 용도이지 끄는 용도가 아님.
A : 전기차 스프링 클로로 불 못끔
B : 스프링 클러는 소방차 올때까지 불이 더번지지 말라는 용도임.
A : 전기차 스프링 클로로 불 못끔
B : 앵무새냐?
스플링 쿨러 회사에도 배상을 청구해야지요 허구헌날 오작동이 나서 꺼놨다고하니까요
기업들은 팔아먹는데만 정신을 팔것이 아니라 안전에도 신경을 많이 써줘야합니다! 전기차 폭발사고는 판매와 이윤에만 신경을 쓴 나머지 안전은 뒤로 미룬 책임이 크다고 봅니다!
팩트 : 자동차 1만 대당 화재 발생률이 내연기관 차는 1.88%고 전기차는 1.63%로 전기차의 화재 발생률이 더 낮다.[한국화재보험협회]
경범죄와 중범죄의 차이지.
화재확률은 낮아도 지하주차장 안에서 전기차 화재는 엄청난 재앙이 됩니다
화재라는게 규모가 다른데...한쪽 화재는 진압이 가능하고 다른 한쪽은 진압이 불가능하기에 전기차는 절대 스스로 불이 나면 안됩니다
확률로 들이미네 ㅋㅋ 내연기관차랑 전기차랑 연식부터 다른데 같은연차로 1만대면 더 다를건데 그리고 전기차가 파장은 더큼
@@가자-t2l3p스프링클러 작동안하면 내연기관이든 전기차든 담뱃불이든 결과는 다 똑같아요
이사건의 최대 논점은 스프링 쿨러가 작동했었으면 위에 천장 단열제들이 타서 불이 전체로 번지는 것을
막을수있었느냐 없엇느냐 그것에 몇백억 몇천억까지도 왓다갓다할듯 그리고 스프링쿨러 빈번한 오작동과
작동시 비상음이나 차에 물묻는거에 대한 민원으로 꺼놓은게 무죄냐 유죄냐도 핵심
중요한 건 스프링클러만 제대로 작동됐더라도 일이 이렇게 커지지는 않았을 거다
전기차 화재는 스프링쿨러 무용지물입니다...
@@가자-t2l3p다른차들과 건물피해확산은 막았단말인데 ..
생각좀 하십쇼
아파트 주민들이 책임지면 될 듯.
일반적으로 스프링클러를 켜놓으면 오작동소리에 입주민들이 짜증낸다고 하던데 하필 꺼놓았을때 전기차화재가날줄이야 누가 알았겠는가. 일단 벤츠회사와 중국파라소닉회사가 공동으로 피해보상해야한다.
@@integrity1897스프링클러 안켜도 책임이 없으면 누가 켜놓을까요? 앞으로도 이런 화재가 일어나는걸 막으려면 책임을 묻는게 맞을거같아요
아파트에 장식으로 달아논 스프링쿨러 관리 감독하는 업체는 문제가 없을까요?
클러
@@dolgum826넌 꺼져
@@dolgum826 맞다 넌 꺼져
스프링클러!
@@HH-gm6jw 스프링클러
차주도 피해자 아닌가요? 벤츠에서 물어야함 안그러면 누가 벤츠를 믿고 사나요?
스프링쿨러가 당해 전기차 화재에는 무용이겠지만 인접 비전기차 차량으로 확산은 막을수 있으므로 스프링쿨러는 화재 확산 방지에 매우 중요하다고 봅니다.
먼 소리여..저기요..제대로 알아보고 댓 다세요~그냥 어쭙잖은 지식으로..막 싸지르지말고..😊
@@user-xv1eg1de4ererewr스프링쿨러가아니라 클러임 그리고 작동했으면 확산은막았지
@@user-xv1eg1de4ererewr벤츠가 불난건 불난거고 스프링클러 작동은 별개지 불붙은거 확산 막아서 피해는 최대한 줄여야될거아냐 피해보상은 벤츠에서 해야되고 별개로 소방시설은 점검해야지 벤츠에서 보상한다고 불붙어 터지던말던 불멍때릴거냐??
@@성택안-n7g그쪽이야말로 생각좀 하고 답글 다세요. 보기 안 좋아요
@@user-xv1eg1de4ererewr확산에 기여한건 맞지 빠가사리야. 스프링클러 유무에 따라 얼마나 차이가 나는지 논문도 좀 찾아보고 관련 사례도 있으니 좀 찾아봐라 멍청한거 티 좀 그만 내고
전기차 차주들은 뭔 죄냐 괜히 욕 먹고 ㅠ 화재 발생 가능성도 낮은 편이고, 막상 경비 업체 책임이 큰데
경비 업체가 느닷없이 발생하는 전기차 열폭주까지 예상을 해야할 의무가 있는가? 😁
느닷없이 발생하는 화재에 대비해야할 의무는 있겠죠
@@1999년불끄라고 만들어놓은 스프링클러 끄지않으며됩니다.
전기차는 이제 지하에 못 세우게 해야할 오피스텔이나 주상복합이였으면 주거지까지 불이 번졌을거임
지하주차장에 소방차가 못들어가는문제가 제일 문제다. 장비가 들어가야 빠른 조치가 가능한데 소방호스들고 쥰내 뛰어들어가야하는데 무슨수로 초기진압을해.
한문철 형님 스프링클러의 문제도 소상히 설명해주세요 경비 업체 잘못이 맞다고 이미 밝혀지고 있는 상황이라던데.. 형님도 전기차 문제로만 보시는 건가요 ㅠㅠ
1차책임 중국산 싸구려 파라시스 배터리 장착한 벤츠
2차책임 스프링클러 연동 끈 관리사무소
작동 안 한 걸 숨기기 급급했던 거야? 그런거야? 전기차에만 무지성으로 욕한게 갑자기 미안해지네
스프링클러 작동안한게 대형화재의 원인이란 지적입니다 영상속의 스프링클러는 필요없다는 말씀은 오류가 있습니다 스프링클러 작동안한것은 아파트 자체의 관리책임입니다
진짜 변호사님이 저런말을 할줄 몰랐네요. 아무 생각없는 인간들이나 하는 말인줄 알았는데.. 당연히 스프링클러로 불은 못끄지만 퍼지는건 막지. 그러니까 엄청난 역할을 하는거지.
@@try5587그러게요 지하주차장 전기차 불났는데 스프링쿨러 동작해서 피해가 적은 사례까지 있지요
아파트입주민입니다. 스프링쿨러 터졌습니다. 제발 이 오보좀 다시 정정되었으면 하네요
@@쭈갑도사 스프링쿨러 작동 안되었다고 발표되엇습니다
@@user-xv1eg1de4ererewr그러니깐..여기 댓 다는 사람들은..웃긴게 기본 지식이 없는 사람들이 ..댓 다니깐..선동이 엄청나네 ㅋ 스프림쿨러는 밧데리 발화에..불난집에 부채질인데..ㅎ 진짜ㅈ기본 지식이 없으니..그냥 막 선동 당하네 ㅋ 일반 차량은 다면히 스프링꿀러가 중요 하지..그런데.
전기로 갈라지면.
달라지는걸 몰라 ㅋ 전기에 ..물을 부은면 어떻게 되는지 아니?
스프링쿨러로 화재 차량의 불을 소화할수는 없지만 다른 차량과 건물로 옮겨가는건 막아줄수 있습니다. 이번건도 스프링쿨러 미작동으로 화재가 커진걸로 말이 나오고 있습니다
@@user-xv1eg1de4ererewr소방법 위반으로 관계자 형사처벌 +민사소송해야 합니다ㅋㅋㅋ 불은 언제 어디서도 납니다. 본말전도라니 스프링클러 작동했으면 피해 최소 10분의1에 이재민도 없었겠죠.
애초에 불이난게 핵심인듯 합니다. 가만히 세워둔 전기차가 불이나서 전기차 포비아 생기는 마당에 스프링 쿨러 이야기는 핵심에서 벗어난 이야기입니다.
쿨러가 아니라 클러다
@@dolgum826 그게중요합니까? 이새ㅋ야
@@로우발란스 맞습니다, 내부온도도 줄여주고, 소방차올때까지 시간도 벌어주지요,
스프링클러 정지 시킨직원분, 앞으로 험난한인생이 될듯 하네요.. 그래도 힘내시길바랍니다..
개인이 어떻게 입증합니까
성추행만 입증책임의 주체가 다른가요?
내가 안 만졌다는 증거를 내놓으라던데..
네 실제로 성범죄만 그래요
@@비디올로지 양심적인 판사들중에서도 그래서 성범죄 재판에 문제가 있다고 생각하는 사람들 있따고 함
현대 기아 전기차에 대한 과도한 여론몰이로 인해 진실이 묻히고 있다 일단 사실만 보자면 경비들이 스프링클러를 껐다고 함😂😂
법이 머같네 저사람어떻 하노 살자해야되나?
스프링쿨러가 별 효과 없는듯이 말씀하시는데 스프링쿨러는 화재 확산 방지에 더 큰 목적이 있으므로 하나의 큰 논점이 될 수 있다고 봅니다.
요즘,짓는 아파트는 지하 3층까지 있는데 ,전기충전기가 지하에있는데 어찌하지요!
우리아파트는 지하 4층에도 전기차 충전소 있어요
어찌, 하오리까 ㅠ
아파트 관리소가 지하주차장에 못들어게 해야합니다. 사고시 관리사무소가 피해보상해쥬고 구상권 신청해야할듯 합니다.
@@moonyoungXㅋㅋ민식이법만드는 떼법국가답다
내연차량은 불안낭요??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비엠또블유는 왜 지하에 세우지 말자고 하지 저번처럼
나중에 전기차 시대되면 지하주차장 없애자고 할거야???!
ㅋㅋㅋㅋ 그럴꺼면 그냥 전기차 판매를 금지해 등신들아
국민이 똘똘 뭉쳐
벤츠가 모두 보상하게 해야한다
못 할시 국내판매 중단 시켜야함
이 글은 성지가 될지어다
@@관악산-j4b 독일과의 관계는 생각하고 말해야쥬
독일과의 관계느 얼어죽을 대주주 짱개차여
@@gilewihen4480 흉기흉기해도 해줍니다;
응 아냐 난 그래도 벤츠살거야 벤츠전기차만 아님되..
@@design_burger 걱정고맙다. 근데 너보단 많을거야 코인이 떨어져서 그렇지 부동산빼고 현금자산만 8억정도 있으니까.. 코인 조금 더 오름 살거야ㅋㅋ
이번화재로 제조사가 책임지지 않으면 우리나라 전기차 시장은 끝났다고 본다.
하지만 전기차 시장을 위해 벤츠가 책임지겟다고 할 이유도 없음.
배상 비용도 비용이지만
이걸 책임지면 앞으로 전기차 화재 계속 발생할텐데 전기차 회사 다 망함
안끝나요
골빈인간들은 전기차 살테니까요?
그리고 회사도 절대 책임 안지죠
앞으로 일어날 화재도 다 책임 져야는데요
@@스크리-r1o 불이나는 차인데 무슨 말인가요. 차를 불안나게 만들면 될일 입니다. 하자 상품 파는건데
사람 생명이 달린 문제 입니다. 돈을 들여서라도 불안나게 만들면 될 일입니다. 그게 아니고선 판매량 박살 나면서 망 하는게 나은 일이죠
@@스크리-r1o그럼 망해야지 불나는 전기차를 팔았으면 뭔 논리야 빡대가리인가
@@스크리-r1o 가만이 몇 일 주차해논 차량이 저절로 화재가 났는데 저게 차주 책임임??
앞으로 전기차 화재가 계속 발생하면 누가 전기차를 사겠음?? 전기차에 대해 불신만 생기고, 그럼 전기차 시장은 끝나는거지.
스프링클러가 작동을 했어도 피해가 약간 줄지 예방 할 수 없습니다. 제철소 용광로의 온도보다 높은 1500도에서 스프링클러의 작동으로 화재가 멈출 수는 없는 것 입니다. 관리 업체의 무지로 알람 경보를 오동작으로 생각한 것이 피해를 더 확산한 것도 사실 입니다. 그리고 방송으로 차량 이동을 하라고 해도 새벽 시간에 얼마나 위험을 무시하고 이동을 할 상황이 나오는지도 생각 해봐야 하고요. 일 예로 아파트 실외기실 화재 사건도 아랫층에서 실외기실 청소도 하지 않고 관리를 하지 못해서 화재가 발생하였는데 감지는 윗 층 세대에서 울렸습니다. 솔직히 소방 경보 오보가 발생합니다. 다만 아쉬운 것은 경보 오보라 할 지라고 확인만 했더라도 피해를 줄일 수 는 있었겠지요. 배터리에 대하여 지식이 있는 분들은 아실 것 입니다. 배터리는 고함량의 폭탄과도 같습니다. 실제로 배터리 충격 테스트 때 화재의 범위와 타버리는 시간 그리고 화재의 상황에서 무엇을 해야 하는지 에 대하여 훈련 중 솔직히 답이 없더군요. 전고체 배터리도 화재 위험이 덜 한 거지 없는 것이 아닙니다. 전기 자동차의 발전은 이제 시작 입니다. 너무 섣부르게 보급에만 치중한 것이 아닌지 생각하고 예방을 해야 할 것이라 생각 합니다.
실제 실험한결과로는 스프링클러 작동했을때 옆차 도장면이 누렇게 되는것으로 끝났음 그리고 옆차 실내온도는 38도유지
저거 구조물 철근이 변형됐을 가능성이있음.
1500도의 열기를 못버팀.
스프링쿨러 작동됐으면
피해차량 확 줄었을건데
왜 미작동일까?
1500도면 시멘트, 골재, 철근이 서로 미세하게 분리가 됨.
위 3가지 재료의 팽창지수는 허용온도 내의 기준임.
이미 천장 철근득은 다 녹아서 떨어졌더가고요
가장큰 책임이 아이러니하게 아파트측이 아닐까요? 스프링쿨러만 작동되었다면 자차, 주위 1~2대만 태우고 끝냈을겁니다.
오작동될까봐 꺼놓기도하고 겨울엔 얼어터질까봐 소방배관에 물 빼놓아서 작동안한경우도있습니다~소방배관에서 누수 있어서 빼놓은경우도있고 고장일경우도있죠
에혀 애초에 지하주차장 스프링쿨러 설비방식은 프리액션벨브 방식입니다 애초에 물이 안들어가 있어요 교차회로가 화재 감지해야 그제서야 작동하는 방식입니다 그리고 스프링쿨러 있었어도 전기차 화재는 못 막습니다 다만 주변 차량들로 번지는 걸 좀 막을 수는 있었겠지만
씨끄럽다는 민원때문에 ...차에 물떨어지면 차량보상해달라는
전소되기 전엔 수조에 담그지않는 이상 진압이 안되는 전기차.
굴러다니는 화장터 아직 상용화 되기엔 넘 무서워서 살 생각없는데
내차가 전기차가 아니어도 이웃전기차 때문에 내차와 내집이 피해입을수 있단게 완전 공포...충격적사건
벤츠가 책임을 안진다면 다시는 대한민국에 차를 판매하지 못하도록 해야한다
그리고 국민들도 밴츠사차를 사지맙시다 호구되는일 있어서는 안되겠습니다
그러려면 한국산 차량이 불났을 때부터 책임지도록 해야 합니다. 국산도 책임을 묻지 못하면서 외산에 책임을 몯는 다는 것은 형평성에도 어긋나고 우리나라 수출하는 전 제품중에 문제가 생기면 모든 책임을 한국의 생산업체가 져야 한다는 논리입니다. 수출로 먹고사는 나라가 그런 소리하면 세계는 한국 상품을 보이콧 할 것이고 그런 감정적 대응은 오히려 상황을 악화시키는 일입니다.
@@yeomyeongchoi4853 과연 지금 벤츠사건에 외신들은 어떤 생각을 할까요 과연 님처럼 생각할까요?? 벤츠 부사장이라는 사람이 벤츠 전기차에 중국배터리가 들어가는것에 대해 불안하다는 질문을 했을때 벤츠 부사장이 한말이 있습니다. 벤츠에 어떠한 배터리가 들어가는지는 생각하실 필요가 없습니다. 벤츠가 다 책임지고 보증하겠다고 했습니다.
하지만 현실은 중국산도 저질중국산 리콜이력도 있는 배터리를 넣어서 어떤배터리가 들어간지 알려주지도 않고 팔아놓고 지금 파라시스라는 점유율 0.6프로정도 되는 업체의 초저가 베터리를 1억이 넘는 차량에 넣어서 지금 문제가 발생되었는데... 과정 외신에서는 한국이 잘못했다고 할까요??
스프링클러가 의미없다는 말씀은 잘못된 정보 입니다. 전기차 자체의 진화에는 부족한건 맞지만 옆차로의 확산을 막는 효과가 있다는 LH의 실험 결과가 있어요
실제 코나ev전기차 화재 사건에서도 스프링클러로 인해 해당차의 손실과 옆차의 도장 그을림 정도에 그친 사례도 있구요. 전기차가 위험 하지 않다는게 아니라 이렇게까지 피해가 커진데에는 스프링클러 미작동의 원인이 큰데 전기차 포비아로만 흘러 가는 상황이 안타깝네요.
스프링쿨러 터졌으믄 주변만타고 끝났죠 스프링쿨러 작동안한 잘못도 작용함 다른 주차장 화재사고 체크해보시고
차도 문제지만 전동킥보드 전동오토바이도 화재날까 무섭다
불안감을 넘어서: 정보 투명성의 중요성
2016년 갤럭시 노트 폭발 사고 당시, 불안감이 엄습했지만 이는 갤럭시 노트에 국한되었고, 모든 스마트폰에 대한 공포로 확산되지는 않았습니다. 이는 제조사인 삼성이 신속하게 문제를 인정하고, 관계 당국이 제조사와 모델명을 명확히 밝혔기 때문입니다. 그 결과, 비행기 탑승 금지 조치가 내려졌을 때에도, 갤럭시 노트만 금지되었지 모든 스마트폰이 금지되지는 않았습니다.
이는 지금의 벤츠 전기차 배터리 문제와 같은 맥락입니다. 문제의 본질은 중국산 배터리를 사용한 특정 벤츠 전기차에 있으며, 이러한 차량이 지하주차장 진입 금지 대상이 되어야 합니다. 모든 전기차를 대상으로 할 이유가 없습니다.
국민의 불안감을 해소하기 위해서는 투명한 정보 공개가 필수적입니다. 정보 공개의 책임은 우선적으로 벤츠코리아에 있으며, 그 다음은 정부 관계 당국에 있습니다. 내가 소유한 전기차에 중국산 배터리가 사용되었는지, CATL의 것인지 파라시스의 것인지 알 수 있어야 합니다.
정보의 투명성을 통해 우리는 불안감을 잠재우고, 문제를 정확히 해결할 수 있습니다. 올바른 조치가 이루어질 때 국민은 신뢰를 회복할 수 있습니다.
전기차 운행 중 배터리가 깔려 있는 차량 하부에 충격(과속방지턱 등)이 있었는데도 이를 그냥 무시하고 계속 운행했다면?
전기차 특성 상 리튬이온 배터리팩은 충격에 취약하다는 것은 상식이고 충격으로 인해 나중 화재가 발생할 수도 있다.
그렇다면 전기차 소유자가 운전 중 차량 하부에 과속방지턱 등에 의한 충격이 발생했다면 특별히 발화 가능성 등에 대해 주의를 기울였어야 맞다고 본다.
배터리 팩이 위치한 하부 부분도 정밀감식하여 긁힘, 충격의 흔적이 있다면 차량 소유자의 책임이 없다고 보긴 힘들 것으로 보인다.
위와 같은 경우라면 차량소유자와 보험사에서 대물배상 다 해주고 차량 제조사나 배터리 제조사에 구상권 청구해서 다퉈야 하는 사안이 될 수도 있을 것 같다. 😁ㅋ
벤츠전기차화재가 미국에서났다면 어케됐을까?미국에사례가 우리나라에도 고대로 적용돼야한다
스프링클러 문제가 있던데 이거부터 진상규명해야한다
우리 대학교 교수님은
벤츠 전기차 화재를 Ev6 화재로 물타기 하는 사람들을 주의 하라고 하셨습니다.
그러면서 우리 대학교 교수님은 바로 130년 내연기관 화재와 매년 내연기관 사망사건을 언급하면서 바로 내연기관으로 물타기를 해버리 십니다?
이거 맞는 겁니까?
남이 하면 물타기 내가하면 정의??
일개 광대유튜버 따위의 내돈 지키기 똥꼬쇼를 보시고 계십니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k베터리 주주입니다.
조선족어세요?
저거가 만든 걸 소비자더러 입증해야한다는 법자체가 불공정법.
이딴 법 때문에 한국소비자가 세계적 호구가 된거임.
벤츠가 배상할 문재가 아니라 관리 업체가 배상해야 될 문제. 전기차 차주들과 벤츠사만 불쌍함... 이미 여론은 스프링 클러 오프 상태로 둔 거에 대한 잘못으로 기울었다
스프링쿨러 작동 됐어도 전기차 열폭주 화재에는 무용지물 이란다. 그리고 관리업체가 느닷없이 발생하는 전기차의 열폭주 화재까지 예상해야 할 의무는 없어 보인다.😁
스클정상에 박살난 사례가 있는데 무슨...글쓸땐 신중히
주제를 떠나서 건축법을 엄하게 바꿔야 한다고 생각해요
아파트 자체에서 화재보험 있을텐데 그걸로도 안될까요?
자기과시 하다가 벤쯔불 자업자득 국산차나애용하지
아무튼 운전자과실 반 회사반
급발진이랑 정차중 화재랑 같은 상황인가요? 급발진은 운전자의 의도가 있지만 정차중 화재는 다른듯 보이는데요~
정차중 화재는 운전자의 책임이 없다는게 입증되도 차량소유주가 화재의 원인을 입증해야 되나요?? 궁금합니다!!!
매 똑같은 상황이죠
화재란 주차된 차에도 어떤 이유에서도 날수 있으니까요?
운전자 운행중? 관리 부족이던 등등
사설 어떤 시설을 했을수도 있고요
급발진이 운전자의 의도가 있다뇨...?
급발진이 뭔지 모르시나?
스프링쿨러 끈.관리소직원도 고소당하겠다
아파트도 철거 해야 겠구만. 콘크리트 다 망가졌음
모든 전기차는 화제가 난다 그리고 화제감지센서와 스프링클러가 작동을 하고 화제발생 알람이 울리면 소방소에서 출동해 올 때 까지 화제의 확산을 막을 수 있다
벤츠에서 거의 모든 책임을 지어야 함.
제조사가 책임지는게 맞다고봐여..그런데 쉽지않은 싸움이 될것같음
전기차든,내연차든~~
스프링쿨러만 작동했어도 다른차들에 이렇게 큰 문제가 없었을텐데요!!
이제는 자동차에 어떤 배터리가 탑재되어 있는지 확인하고 사야겠습니다!!
여러분 언론에 휘둘리지 맙시다. 진실은 그날 사건 전후에 경비 업체는 뭘 했냐는 겁니다 스프링클러를 상식적으로 왜 끊어놓습니까?
스프링쿨러 작동 됐어도 전기차 열폭주에는 무용지물.. 그리고 경비업체가 느닷없이 발생하는 전기차의 열폭주까지 예상하고 책임질 의무는 없어 보인다.😁
1차적인 원인은 미흡한 기술력의 배터리회사와 벤츠의 콜라보
2차적인 대규모 화재는 화재예방을 위해 상시 작동되야 할 스프링쿨러가 제대로 작동하지 않은 관리소홀로 보는게 순서가 맞고 스프링쿨러가 작동되었어도 라는 가정을 깔고 가는건 잘못된 지적입니다.
옆집 댓글 가보시면
현업 소방관리자
현업 119 대원
현업 건물관리인 댓글들 많이 있습니다
물론 책임자는 책임을 지기 위해 존재하기 때문에
합당한 법의 추궁을 당하겠지만...
백수가 아니고서야
대부분의 대형 건물에서
화재경보기 작동시에
어떻게들 대응하는지 ... 다들 아시잖아요
단지 초기 폭발이 워낙 격했기 때문에
임시로 감지기를 꺼놓고
화재를 확인한 후 재작동하는
잠깐 사이에
회로가 다 타버려서
쿨러가 동작하지 않았다는 것이
비극이라면 비극...
뭘 끊어놔 븅시나. 스위치를 끈거지.
@@1999년 모르면 조용히좀.. 무용지물같은 무식한소리하고있네
벤츠 문제가 있는건 입증이 되지...뭔소리야 충전도 운행도 안한차가 그냥 불이 붙었잖냐. 그거 자체로 결함이지...벤츠가 책임이 없으면 몇시간동안 아무것도 안한 차주가 책임지는것도 비상식적 아니냐?......벤츠+ 스프링클러 책임
벤츠는 절대배상안해줌. 이걸배상해주면 앞으로 전기차 불나면 벤츠는 다 보상해줘야함,그러니 자동차회사는 배상절대안해줌. 더군다나 한국에서 보상을해준다? 미국이면몰라도 절대안해주지. 벌써 주행중에 방지턱에 닿을수있고 , 운행하다 여러돌발상황 생겼을 수도 있었다고 밑밥깔기 시작했다.
미국이야 말로 절대 안해줌....
그놈들이 어떤 놈들인데...
@@parangcom미국은 정부에서 벌금 천문학적으로 때려버려서 해줍니다.
주행중에 차 하부가 닿을수도 충격을 받을 수도 있는데 그게 타당한 회피근거가 될 것 같음?
스프링쿨러의 작동여부는 전기차에서 발생한 화재가 꺼지는거보다 옆차에 옴겨붙는걸 방지해준다고 들었습니다. 예전에 실험하는것도 본적있는데 어디서 봤는지 기억이 안나네요.
운전중 사고도 아니고 주차해 둔 차에서 불이 난 것이 운전자 잘못인가요?
차주걱정 어차피 아무도 안할듯
저걸 차주가 보상왜하노 ㅋㅋ
영상을 잘 보세요..
운전자가 할수 있는거 없죠 ㅋㅋ전기차 구매할때 화재 날수 있고 지하주차장에 주차하면 안된다고 고지 내린게 없으니까요 그런거 고지해줬으면 아무도 안샀을꺼예요 지금 제조사에서 댓글알바 푸는중입니다 책임회피하고 여론 몰이할려고
차주도 피해자죠
어짜피..직접적인 사고가 아니더라도..우리 나라 법이 줫같아서..교모하게 이리 붙이고..저리 붙이고 함 (법은 법인데..악법을 이용함)
전기차 스프링쿨러로 못꺼요 그러나 옆차로 확산하는건 막아줍니다 그냥 전기차 혼자타거나 옆차까지만 타고 말았을껄 스프링쿨러를 꺼놔서 140여대 차량이 탄거임.. 스프링쿨러 작동안하면 내연기관차 타도 큰화재발생 실제 사례는 수두룩함
벤츠가 잘못이지만 우리나라 법이 너무 허술해서 운전자가 몇년동안 소송걸다가 말라죽을듯 ㅋㅋ
전기차 화재시스프링쿨러 아무리 뿌려도 탈거 다 타야 꺼진다는데..
전기차량 지상층에만 주차하게끔 해야하고.. 벤츠차량이던데.. 주차한지 몇일된차량에서 화재가 났는데 차주가 무슨죄입니까..차량제조사가 나서야지요..
국토부도 빨리 움직이고 정부,정치권에서 관련법안 어서 만드세요..
전기차 타지맙시다
안전이 확보될때까지
왜 엄한 우리가 실험대상이되어야하나요??
패달블박달아도. 결국 차주관리소홀로
몰고갈거입니다 관리안해 밟아도 브레이크가. 안들었다 변호사군단 꾸려
대항할겁니다,, 그러고도남아요
내연기관 차 오너인데 사람들이 전기차 지상 주차 이야기 할 때 이제 세상이 미쳤다 싶었습니다 자기들 차가 오히려 폭탄일 수 있다는 걸 모르나보네요 ㅋㅋ
전기차 지상주차가 왜 문제죠???
전기차 쁘락치인듯
아직은 전기차는 기술적으로 불완전한듯ᆢ
최소 몇시간동안 주차해둔 차에서 갑자기 화재가 발생했다고 했을경우,
차량내부, 인화물질 여부를 판단해서 없었다라면 제조물책임법 으로 제조사와 판매사가 화재여부를 밝히고
피해보상을 하는게 맞는거같은데,, 그리고 전기차도 배상책임보험 의무화해야됨, 시기상조 기술력때문에 자꾸 문제가 생기는거 처리도 감당도 안될거면 전기차를 없애던가 배상책임보험 가입을 의무화 하던가 둘중 하나가 되야됨
주차 차량이 밧데리 결함으로 화재로 이어졌으면 당연히 제조사가 피해를 져야 한다
이런건은 20분내로 영상제작이 되야죠.
실제로는 내연기관차가 전기차보다 화재율이 높음 언론에서 이것만 다루니 전기차 화재가 더 많은 줄 아는 호구들 아직도 있음??
네다전
이런말 의미있냐?? ㅋㅋㅋㅋ 어차피 전기차 옹호론자들은 다아는사실이고. 그외에는 관심도없어 언론이 그렇구나하면 그렇구나 하는거야 ㅋㅋ
이걸 가지고 물타기하네 ㅎㅎㅎ
생각 좀 하고 글쓰십쇼
전기차 심각성은 한번 붙으면 불을 못끈다는거야
주차중 화재만 놓고보자
주행중 화재는 빼고ㅋㅋㅋ
모르고 그러는건지..알고도 그러는건지
화재율 보다 위협적인게 전기차는 전소될때까지 진압이 안된다는거. 그냥 굴러다니는 화장터. 잘못하면 화형당함
기업신기술 발전을 위해 국민대상으로 실험하는 것입니다 국가는 국민희생을 막기위해 신기술을 사회에 시판하기 전에 검중을 통해 부작용을 없에고 부작용 있을시 법을 통해 억울한 일이 없도록 해야합니다
전기차 차주의 잘못이 아닌데 차 제조사에 책임을 물어야죠 법을 바꿔라 국개들아
근데 내가 궁금한 건 당장 전기차가 화재가 많이 일어나는 거 같에서 지상 주차하자는 거잖아? 실상은 내연기관이 더 화재율 높은데 그럼 지하주차장 쓸 수 있는 차는 없는 거 아니냐? ㅋㅋㅋㅋ 하여튼 냄비 근성들
스프링클러가 전기차 불을 끄는게 아니라 화재 피해를 크게 줄여줍니다
노스트라다무스 2년전에 예견한사고
노사장의 혜안 😅
만약에 전기차안에 사람 태우고 불지르면 살인도구로 잘 쓰이겠네..ㅎ
제작사도 베터리 설치시 안전을 강구해야 한다
벤츠에서 피해 차량들 대상
현금 45억 배상 우선 지급 했으니
남머지 건물 피해 보상 문제는
Apt 관리측과 다툼만 남을듯.
그나마 빠른 해결같아 다행이네요
손해액이 훨씬 더 커지는 이유는
지하의 그 무수한 배관 전선 트레이
덕트 페인트 잔해철거 배전실 이 경
우만해도 50억 거기에 건물기둥들
의 열화 보강에만 또 50억 이상
전에 스프링쿨러 터진 경험해봤는데 1개 터져도 물바다 됩니다. 스프링쿨러만 작동되었어도 이정도 피해를 보진않았을겁니다.
물바다 되봐야 바닥에 다 깔리는데 뭔개소리야
물에 담그지않는 이상 전소되야 꺼지는게 전기차화재인데 물 붓는다고 꺼지지않는다.
물건 위험하게 만들어 팔아서 생명의 위협, 재산의 피해를 준 벤츠가 보상하지 않으면 말이 안되는거지.
움직이는 화장터 판매한 벤츠 책임져라.
그럼 그 많은 피해는 누가 배상하나요~?
칼부림 각이네 ㅎㄷㄷ 제조사는 다빠져나가고 대법원에서 전기차 산놈마져 빠져나가면 수천 입주민들 자기 집에서 쫒겨난거나 마찬가지에다 집매매도 어렵고 집값은 똥값되고 가만히 있는게 신기허지 칼부림 안나면 다행…
다 괜찮은데....저기서 집값이....왜 나오죠??
아직도 집 사고 팔고 미련 있습니까?ㅎㅎㅎ
전기차 차주가 뭔잘못 ?? 제조한 벤츠사나 주차장 스프링쿨러 관리 소홀한 아파트관리 소홀 아닌가?
화재 확산은 아파트 관리 책임임
@@K_rs71800도의 초고열로 건물의 기둥이 용광로처럼 끓었는데 집 기둥철골 안정성에 영향이 없다하는것도 이상하죠 ^^;너무 지하주차장 내벽만생각하는거 아닌지..
전기차주는 좀 억울할 수도 있겠지만 칼 맞아도 할말 없을 것 같다.. 너무 피해가 크다. 그러니 전기차는 알아서 실외에다 차를 주차해야 한다..😁
벤츠는 CATL과함께만든 전기차 시장에서 철수했음.다시 엘지랑손잡고2년후에 복귀한다고했음. 그만큼 중국밧데리에 문제가잇다는걸 알고있는 벤츠다. 그리고 청라 아파트 스프링쿨러 작동안되어서 저렇게 피해가 큰거다. 다른전기차 스프링쿨러작동 화재는 보통 1대2대 타고 진화된다.
한국 자동차 회사 하듯이 벤츠도 그냥 배째라 할듯, 꼬우면 사지마 하고 버틸듯, 호구 국내 소비자들은 여전히 사주고요,
벤츠는 신경도 안쓸듯.. 이거로 벤츠 반감생기는거 얼마안감.. 당장 저러건말건 나도 살려는차 벤츠인데 변함없음.. 오히려 이번일로 프로모션 좀 해주면 좋겠다정도?
만약 납득할수없는 판결이 난다면 담당판사 계좌추적해라 사촌에팔촌까지 그리고 차후에 판사거취도 끝까지 다루어야한다 지켜보자 ....
자동차 회사는 리콜된 베터리를 탑제를 한 자량을 판매를 했으므로 배상을 해야 함.......
화제로 말 많은 벤츠에.... 리콜된 중국산 배터리.... 이미 화제가 예상이 가능한 차를 왜 구매를 하셨음?? ㅡㅡ...에이구...
차주걱정 어차피 아무도 안할듯
저걸 차주가 보상왜하노 ㅋㅋ
국민 세금으로 처리 할까봐 잠도 안 와요.
@@sktel한국 정부는 친기업 정책이라 제조사 책임 안물어요.
티몬 사태처럼 국민 세금 투여해서 끝낼겁니다.
저차량 배터리는 리콜 제외 배터립니다
확실한 정보로 댓글다세요
아파트 관리업체가 배상해야죠. 명백한거 아닌가요?
이전 주행중 충격이 있어서 문제됬을수도있고 제조사결함 밝혀내기 불가능
됐!!!!
벤츠회사가 책임져야합니다.
또한 밧데리 회사가 책임집니다.
마지막으로 전기차 충전시설에 대해
안전을 생각지도 않고 충전소를 아파트 지하에 설치하라고 만든 정책도 잘못되었으니 정부가 책임져야한다. 3:49 4:55
대학교수 자격이 없다.
일반인이 어떻게 증명합니까
입대위는 관리회사에 스프링쿨러 미작동 사유를 집요하게 파고들어야 합니다.
클러다 쿨러가 아니라
@@dolgum826넌 병린이다
@@dolgum826 맞다 넌 병린이다
스프링쿨러 안터졌져???
터졋음
화재 경보만 울려도 입주민들 어마어마한 항의 민원이 들어 온다죠.. 경보로도 그정도 인데 스프링쿨러 오작동으로 차량 도장에 문제가 생겼다고 소송까지 가는 경우도 있다는데 대부분 아파트들 관리실 기본은 지금도 끄는걸로 압니다. 아무리 만만한 업체 탓 돌려막기 라지만 그것도 정도것 해야죠.
오작동에 대한 항의가 무서워서 내가 해야될일을 못한걸 합리화하면 안되죠 오작동으로 소송이니 배상이니 시부리면 거기에 대한 응대를 해야지 이걸 무섭다고 정지버튼을 눌렀다는건 추잡한 변명일뿐입니다.
벤츠에서 대형로펌변호사선임했다는데. 차주가 책임지고 구상권청구해야된다는데 벤츠에서 보상안해줄분위기던데.
주차장 스프링클러도 터지지 않아 아파트 화재보험사도 끼어넣어야 될 듯
피해가 발생했는데 책임지는 사람이 없다면 아파트 거주자들은 자기 재산을 보호하기 위해서 전기차를 지하에 주차하는 것과 지하에 전기 충전소를 만드는 것을 강력하게 막는 방법밖에 없겠네요 차주가 억울하다고요??? 억울한 거 맞아요 그러나 어쩔 수 없는거 같습니다. 그럼에도 전기차 차주가 지하에 주차하겠다면 민형사상의 모든 책임을 지겠다는 법적인 효력이 있는 각서를 쓰고 주차하던가요 인천 청라 아파트 피해액이 100억이 넘는다고 했던가요? 차주가 그걸 책임 질 수 있나요?? 없을걸요.. 이럴때 전기차 차주에게 할 수 있는 말은 무대책, 이기적, 무양심 이라고 표현할 수 있겠죠. ㅠ 전기차 차주는 억울하겠지만 차량을 팔던가 아니면 외부에 주차하는 것이 상식적으로 맞는 겁니다.
상식적으로 이게 맞죠.. 팩트에 전기차 타는 등시니들 부들부들하겠네 ㅋㅋㅋ
법적으로 전기차를 지하주차장에 못데게
할순 없으니 ᆢ
다른 차들이 지하주차장을 피해야 할듯 합니다
@@박성-o4v 인명피해와 시설피해는 어떻게 하실런지..전기차 차주가 책임질 수 있을까요?
이번사건을계기로 더욱더안전한전기차를만들어야되고 지하주차장소방점검을자주하여 스프링쿨러가제대로작동하는지확인해야됩니다
리콜전력 있던 배터리 쓴 벤츠 + 스프링클러 미작동(관리사무소) 콜라보, 피해는 연대책임중인 전기차주들 + 피신생활중인 입주민들
@@syl6614 스프링클러만 작동 했어요 옆차로 불이 옮겨 가지는 않았을겁니다. 기아 ev6로 스프링클러 실험한 영상도 있습니다
저거 금속화재라서 물로 절대못끔 금속화재는 d급화재라 끄기가 엄천힘듬
전기차에서 시작하는 불은 안꺼져도 내연기관차에 옮겨붙은 불들은 꺼지죠
벤츠는 중국산 저가 빠데리❤❤