Buenas, hasta donde mis conocimientos de mecánica me indican nunca se posicionan las puntas de los anillos ni en frente de los s bulones ni al frente de las faldas del pistón, es primera vez que veo una forma de anillar de esta forma.
Yo yebo nueve años reparando y primera ves que veo 😅😅 esa forma de montar anillos debe aser una correcion al vídeo por más de uno los ba arromper al montar el cilindro y ba afuncionar no muy bien la moto quesea
Amigo cuando se pone la primera ves tienen letras y a esas se guia pero despues cuando se los saca para linpiarle el carbon ya no tienen letras ahi como se los diferencea
Puede identificarlas por el tamaño de las muescas en la parte superior de l piston la de admision es la grande y debe ir hacia atras y la de escape la pequeña hacia adeltante
Maestro una pregunta hice todo bien y la moto me trabajo perfecto nunca boto aceite ni humo pero en estos días Hiba a 80km/h y traqueteo y se detuvo el motor cuando desarmé resulta que una válvula se partió y reventó el pistón y rayo el cilindro la cámara quedó inservible. Y la bujía se partió también. Lo único es que la biela y la parte de cigüeñal afortunadamente no se trabo que fue lo que pasó allí gracias maestro? Espero su respuesta...
Es un caso fortuito donde las valvulas se pudieron romper por desgaste o la otra es porque el motor no estaba en tiempos revisa que las marcas de tu arbol de levas esten alineadas y recuerda siempre salir a rodar con tus valvulas bien usando el calibrador de galgas
Ok pero el punto correcto en el volante de Magneto es la rayita con un círculo o la otra rayita porque la verdad ya esa moto tenía rodando más de 2 años y todo perfecto hasta ahora que ocurre ese evento de que le comente gracias por la ayuda otras preguntas cómo hago para sacar o sustituir los martillos de la tapa válvulas gracias?
@@jonatanbah y que tiempo recomiendas hacer cambios de las válvulas ya que las que tenía estaba funcionando todo perfecto la moto en frío se mantienia en mínimo muy bien no vibraban nada y claro reconozco que las misma es año 2013 y nunca se había sustituido válvulas..
@@Miguelangelgarciajaimesccs usualmente la vida de una valvula varia entre los 100.000 y 150.000 kms dependiendo el cuidado que tengas con tu moto puedes probar si estan torcidas cuando las bajes poniendolas en el suelo liso y viendo si ruedan parejas en circulo si estan torcidas es recomendable cambiarlas para evitar destiempos y rupturas en el carter
Los ánimos van asia admisión y escape y los de aceite asia el lado izquierdo y derecho no frente alos pernos pero si al lado
Hola.... Pregunto.. que pasa si coloco el anillo negro en la parte superior o primero de arriba hacia abajo?
Hola amigo para una Honda cbx 250 es lo mismo ?
gracias
Buenas, hasta donde mis conocimientos de mecánica me indican nunca se posicionan las puntas de los anillos ni en frente de los s bulones ni al frente de las faldas del pistón, es primera vez que veo una forma de anillar de esta forma.
Se ponen hacia las faldas para que haya una mayor lubricacion en ese punto porque es donde mas sufre desgaste tanto el piston como el cilindro
Sii es verda no es la forma correcta
Exacto bro, por lo que tengo entendido poner los anillos en esa posicion crea un desgaste prematuro por la presion que ejerce la biela en ese angulo
Yo yebo nueve años reparando y primera ves que veo 😅😅 esa forma de montar anillos debe aser una correcion al vídeo por más de uno los ba arromper al montar el cilindro y ba afuncionar no muy bien la moto quesea
Maestro le preguntó es de la akt 125 así
Ese piston le puede servir a una ak110 rectificada al 0.25..?
Tendria que medirlo con un micrometro
Maestro el próximo muestra como deben ir para mejor aprendizaje gracias
Parce al momento de cambiar anillos,debo cambiar el pistón también?. La moto tiene 25000 km,o solo cambio anillos y asiento válvulas? Gracias men.
Si esta humeando tiene que cambiar tambien el piston
@@jonatanbah no nada de humo,pero la siento un poco desforsada y un ruido como cuando las válvulas están desajustadas.que hago ahí?
@@erneylondono7038 si ya le calibro valvulas y quedo sonando empieze a revisar los rodamientos del cigueñal
Amigo cuando se pone la primera ves tienen letras y a esas se guia pero despues cuando se los saca para linpiarle el carbon ya no tienen letras ahi como se los diferencea
Puede identificarlas por el tamaño de las muescas en la parte superior de l piston la de admision es la grande y debe ir hacia atras y la de escape la pequeña hacia adeltante
M
bravi
Maestro una pregunta hice todo bien y la moto me trabajo perfecto nunca boto aceite ni humo pero en estos días Hiba a 80km/h y traqueteo y se detuvo el motor cuando desarmé resulta que una válvula se partió y reventó el pistón y rayo el cilindro la cámara quedó inservible. Y la bujía se partió también. Lo único es que la biela y la parte de cigüeñal afortunadamente no se trabo que fue lo que pasó allí gracias maestro? Espero su respuesta...
Es un caso fortuito donde las valvulas se pudieron romper por desgaste o la otra es porque el motor no estaba en tiempos revisa que las marcas de tu arbol de levas esten alineadas y recuerda siempre salir a rodar con tus valvulas bien usando el calibrador de galgas
Ok pero el punto correcto en el volante de Magneto es la rayita con un círculo o la otra rayita porque la verdad ya esa moto tenía rodando más de 2 años y todo perfecto hasta ahora que ocurre ese evento de que le comente gracias por la ayuda otras preguntas cómo hago para sacar o sustituir los martillos de la tapa válvulas gracias?
@@jonatanbah y que tiempo recomiendas hacer cambios de las válvulas ya que las que tenía estaba funcionando todo perfecto la moto en frío se mantienia en mínimo muy bien no vibraban nada y claro reconozco que las misma es año 2013 y nunca se había sustituido válvulas..
@@Miguelangelgarciajaimesccs usualmente la vida de una valvula varia entre los 100.000 y 150.000 kms dependiendo el cuidado que tengas con tu moto puedes probar si estan torcidas cuando las bajes poniendolas en el suelo liso y viendo si ruedan parejas en circulo si estan torcidas es recomendable cambiarlas para evitar destiempos y rupturas en el carter
@@jonatanbah gracias hermano por tu ayuda de verdad esa parte de la duración no la sabia de verdad muchas gracias
muy bien pero nomas dicen de los anillos pero como quedan hacia el frente del motor o los otros hacia atras eso no lo explican nunca
En el piston hay una (IN) ESA va para el lado de admision . ahi te guias
Y para una dicover 125 como van amigo
Igual
por q dicen q deben de ir en x
se perdio
Hola
eddy732mbk hola eddy732