Согласен. Но критика, если конструктивная, то её можно нормально воспринимать... А так, диванные порой сами тяжелее х ничего не поднимали, а туда же, умничать
В слабО самому взять камеру и снять весь процесс, ПРАВИЛЬНО называя детали своими именами? Покажи нам грешным, как нужно ГРАМОТНО делать ремонт. В гаражных условиях, а не в лаборатории НАМИ
Саня здравствуй. Спасибо за видео. Поршня хорошие. Про полукольца ты правильно сказал, сожрёт и не спросит как звали. Про сцепление, да бывает люди неправильно ставят. От меня палец в верх, полный просмотр с рекламой. Жду продолжения.
Привет. уже рискнул. Посмотрим, что будет. Может быть придётся снимать кпп заново. Хотя не раз по другим причинам приходилось применять повторно, и пока без проблем
Привет, Жека . Не точили, просто группу больше поставили, которая диаметром таким же, но в юбке имеет на 0.01 мм больше размер. Так что диаметр базовый остался. 82 мм +/- 0,01 мм
www.aist-tools.ru/catalog/dinamometricheskie_klyuchi/klyuch_adapter_dinamometricheskiy_20_200_nm_1_2_aist_16054200h_elektronnaya/ для грм не подойдёт места мало .
Александр здравствуйте! Не подскажите, может сталкивались, на приорах , грантах и подобных машинах с облегченной поршневой группой при обрыве ремня грм гнет клапапа, и шатуны, не подскажите , может был такой опыт или у кого нибудь, двигатель ваз 2108 1.3 обьемом, порвался ремень, загнуло клапана, как думаете , шатуны тоже погнулись? просто негде разобрать посмотреть и промерить шатун, так же и на ваз классика , если гнет клапана , гнет ли шатуны ? заранее огромное спасибо за ответ! :)
@@4ekaHyTbIj не скажи.у знакомого после обрыва на приоре 2 шатуна кривые были.так что это не сказки .лично смотрел и проверял.клапана погнутые все 16 были.
Подскажите. Проехал мотор 35тыс после кап ремонта. Недавно начался стук поршня. Разобрал и вот как у вас на видео тока у меня в первом цилиндре задрано. Остальные в отличном состоянии. Что могло этому поспособствовать?
Скорее всего либо масляное голодание от форсунки под поршнем(могла забиться, или стала не распылять масло, а просто лить) либо топливное. Типа микродетонации. Рекомендую поискать ручную хон-головку, и попробовать восстановить цилиндр. Иначе возможно придётся гильзовать мотор в этом цилиндре, чтоб не точить на следующий размер
@@4ekaHyTbIj поршни все обмыты были, склоняюсь к неправильной(некорректной) прошивки эбу. Блок я уже расточил под размер поршней 83. Двигатель шепчет. Спасибо за ответ
А что, кто то вносил изменения в прошивку? Я как то и не подумал о таком вопросе, по сути я не касаюсь этой части ремонта, я только механические работы провожу... Вот щас на этом моторе подгоревшие клапана в 3 цилиндре, причина этого для меня пока что загадка
@@4ekaHyTbIj да вносили аля "Настроийщики". Но потом поехал и настроили мне от и до топливную карту и включили лямбду. Щас и кушает мало и тяга отличная , глушитель чистый. Совсем иная работа двигателя после грамотной настройки эбу
Ну вот в этом случае мне посоветовали именно дешёвые от фирмы СТК. Есть ещё автромат, мотордеталь. Но у них кольца масло съёмные коробчатого типа, они всё равно не очень то спасают от масложора. Расточник советует именно польские, с наборными кольцами маслосъёмным...
Как по твоему опыту показывают себя поршни СТК на Приоре 16 кл? И ещё такой момент - болты крышек шатунов на Приоре не меняешь на новые? Старые не ломаются при повторной сборке?
Пока нет масложора, у отца на приоре 10к пробег после замены. А болты... Болты всего 4,5 кг затяжка, если перетянуть то ломаются, а так не было проблем ни разу
@@4ekaHyTbIj тоже нарыл в инете про такой момент для этих болтов - 40-45 Нм. А то в мануалах написано 20 Нм + доворот на 135 гр. Люди пишут ломаются если так тянуть. Вот тебе и мануал. Про болты гбц тоже непонятки. Одни пишут что не больше 100 Нм в итоге. Другие - 20 Нм 40 Нм + 2 доворота по 90 град.
@@4ekaHyTbIj а с поршневой такая тема - расход масла был 0,2-0,4 л на 5000 км при вменяемой езде,не более 4 - 4,5 тыс.об. Масло 10W40 XADO. Но при это был не сильный стук поршней. ГБЦ скинул,в ВМТ поршни делают тык-дык. Зазор в замках маслосъёмных колец 1мм. Компрессионный - 0.4 верх, 0.55-0.6 низ. Кольца и поршни заводские. Пробег 146000 км. Хон ещё видно. Ступенек можно сказать нет.
Само то что Александр проделывает такую огромную работу по съёмкам подобного материала...заслуживает огромного УВАЖЕНИЯ!!!
Благодарю за оценку и поддержку моего творчества
Под твои ролики медитирую, давай продолжение 👍👍👍
Та ты шо🤭я под твои тоже залипаю, видимо задремал когда был разговор про шатун другого цвета.. Но я пересмотрел
@@4ekaHyTbIj ))))
@@4ekaHyTbIj Саня, медидировать не всегда значит спать, это отстраниться от своих проблем и вникать в суть происходящего)
Так я и говорю - залипаю. Включаю видос, отключаюсь от внешнего мира и весь в ролике... Только незаметно могу задремать
@@4ekaHyTbIj есть такое)))
12 лайтосик! Привет Санька! Смотрим
Привет, братан. Спасибо
Приора не только масло, она ещё жрёт нервы и мозг хозяевам)))))))))))))... Саня привет)))
Привет, Володя... Есть такое в её биографии 🤣🤣🤣
Привет Александр, начало и конец посмотрел лайкос поставил, я молодец да 😄
Привет, Николай 😃а середину?
@@4ekaHyTbIj тоже 😄🤣😂
Привет Саня! ну если что то шкребётся внутри то только вскрытие)
Привет, Лёха. Ну да, может там кто то поселился 😁
✋👍
Спасибо
Как ключ , работает?)
Да, пока что отлично
У меня в гараже постоянно творческий беспорядок ,потому что работа без остановки!!!сидеть протерать штаны нет времени😂уборка на последнем плане!!
Это да. Привет, дружбан. Твой предыдущий комент списдили
Фуф.... Яне один такой, спасибо брат!!!! 🤣🤣🤣🤙🤙🤙
Ну нормально, если нас много, то мы уже можно сказать - клан 😎🤠👨🔧
22:45 санька не парься по поводу как и где блок! Я на мтз80 во дворе на пеньках собирал и не че😅💪🙋♂️
Спасибо за поддержку
Саша привет, даже сказать нечего одно можно сказать Молодец 🙂👍👍
Привет, Юрка. Спасибо. Впереди продолжение
@@4ekaHyTbIj хорошо, я уже понял, буду ждать
И не один по ходу сп...дили!!!!!!!!!
Привет Санек! Ты их уже столько перебрал, реальный мастер! А уборка, да нафиг надо...
Привет, Серёг 😃уборка нужна, а то люди не поедут... Спасибо тебе за отзыв
Достаточно подробно и информативно! Спасибо большое!
Благодарю за оценку
Привет Саня)) учителей у всех хватает) постоянно кого нибудь в пример приведут ( а вот он так делает а ты почему не делаешь)) не парься на счёт этого)
Спасибо за поддержку
Привет Саня, до всех эти " недоэксперты" доберутся, то рихтовать лопатой и окучником нельзя, то в гараже грязно, то инструмент не той фирмы)))
Согласен. Но критика, если конструктивная, то её можно нормально воспринимать... А так, диванные порой сами тяжелее х ничего не поднимали, а туда же, умничать
серьезный ремонт молодец Санёк.
Эти штифты назывпются направляющими , и вообще смотрю и не чего не вижу нового , непойму зачем смотрю?
В слабО самому взять камеру и снять весь процесс, ПРАВИЛЬНО называя детали своими именами? Покажи нам грешным, как нужно ГРАМОТНО делать ремонт. В гаражных условиях, а не в лаборатории НАМИ
Кольцо в сторону коленвала ,😊😊😊ну а нельзя сказать понятно , в сторону шейки , а мастер?
Я мастер, а не филолог. Не всегда подбираю слова в процессе сборки. И не читаю текст по бумажке
Приветствую Александр! Большая работа проделана, лайк однозначно!👍👍👍
Привет. Не поверишь, 10 дней танцев вокруг неё.
@@4ekaHyTbIj Сколько у Вас такой ремонт обходиться?
Ну я взял 15
@@4ekaHyTbIj понятно, спасибо, это на наши гривны тысяч 5, я бы сказал относительно не дорого!
А запчасти и ремонт блока сколько вышло?
Сань доходчиво объяснил,👍 слава учителю мотористов 🤝
Спасибо за отзыв. Ну за сальник повторно использованный меня уже поругали 🤔
ПОЛЬКО НАЧАЛ СМОТРЕТЬ
Развития тебе!!!✊
Спасибо, бро
Я себе приору на один модуль перевёл и прекрасно работает и не троит!
Новшество удорожает автомобиль... Хотя 1 катушка стоит 1 тыщу, а модуль 2
@@4ekaHyTbIj мне модуль с разборки поц подогнал за услугу которую я оценил в 250р + я купил новые броне провода от 12ки 16клопа
Тогда вообще холява, сэр😃
@@4ekaHyTbIj по сути переделка мне обошлась в 1315 и можно забыть про троящий мотор из-за катушек
Саня здравствуй. Спасибо за видео. Поршня хорошие. Про полукольца ты правильно сказал, сожрёт и не спросит как звали. Про сцепление, да бывает люди неправильно ставят. От меня палец в верх, полный просмотр с рекламой. Жду продолжения.
Привет, Володя... Столько всего написал... Спасибо за отзыв и добрые слова.
Буду к тебе отправлять за подробностями , красавчик 👍
😁 Спасибо
Умные,на то и умные)))они найдут до чего дое...ся)забей на них,Саня.
Спасибо за поддержку 😃
Саня, здорова! Чё ты себе не сделаешь, эту как его рогатку, телегу которая у автосервесников есть?!)))))))))))
Привет, Сань... Та отож 😁
@@4ekaHyTbIj )))))))))))))))))
Какой жёсткий дядька 😁. Хейторов на место поставил🤣
А по другому никак 🤔
Привет Саня.почти стихами заговорил )
Привет, Сань... Иногда могём😁
Добрый вечер .тефлоновый или PTFE сальники повторно лучше не использовать .
Привет. уже рискнул. Посмотрим, что будет. Может быть придётся снимать кпп заново. Хотя не раз по другим причинам приходилось применять повторно, и пока без проблем
Саня привет всё отлично ,но,а двигатель точил? или просто больше диаметр поставил ?!
Привет, Жека . Не точили, просто группу больше поставили, которая диаметром таким же, но в юбке имеет на 0.01 мм больше размер. Так что диаметр базовый остался. 82 мм +/- 0,01 мм
Привет Санек!!Спасибо за подробный отчет о проделанной работе 👍37👀👣☕
Привет, Виталь. Щас ещё собрать надо...
Привет Санчо!У вас хоть дождик капает!У нас жара 39 + .Я в шоке!
У нас 38.5
Да норм всё
Спасибо за оценку
Саня Ти малодец лаик)!
Спасибо
Привет Саня чо за беспредел с рекламами
Привет Саламбек. Вообще то от рекламы мне денюшка капает
С подарком тебя!У меня такой же ключ!
Спасибо
Привет Саня! Отлчный ремонт и видос Супер всё ясно и понятно. Смотрю ! Удачи!!!
Спасибо
Какой у тебя размер квадрата на ключе динамометрическом
1/2 дюйма
@@4ekaHyTbIj спасибо большое,
@@4ekaHyTbIj С каким лучше взять ключ денамометрический для ремонта двигателя, 1/2 или 3/8?
Самый ходовой 1/2
@@4ekaHyTbIj благодарю)))
Приветствую Александр!!! Просмотр! И 👍👍👍!!!
Привет, тёзка. Благодарю
Как ты всё запоминаешь! Целая наука!!!
Ден, это важные моменты, их нужно помнить
От бы мне такого механика найти для своей приоры мотор откапиталить
Воронежская область, добро пожаловать 🤷♂️
Саночки привет друг)!
Привет, Димасик
ну а сальник я бы поменял))
Да не, меняный тыщ на 40 хватает
👍👍👍ЛАЙКОС ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЕ👍👍👍
Щас, надо закончить. И будет продолжение
Здравствуйте,а где вы находитесь?
Воронежская область. Г Россошь
Привет! Лайк!
Спасибо, привет
Схема стандартная, ремонт привычный
Так то да, но таких задиров мне ранее встречать не доводилось
17 лайтосик! Ремонт супер, молодца
Спасибо, дружище.
Жирный лайк,друг.
Спасибо, Владислав
Привет саня,тут уже капиталка.
Привет Эдгар. Ну да, без неё ни как. Без капиталки...
@@4ekaHyTbIj. Аха
Называется вроде как контоватетель двс, есть такая вещь в хозяйстве.
Ммм, похвально.
@@4ekaHyTbIj просто тоже люблю поковыряться .
А чё не записываешь?
Видео Супер! Удачи Саня!
Благодарю
Классный ремонт
Спасибо. Продолжение впереди
Саня у диска сцепления есть выпуклая и впуклая сторона, учи словарь гаражника!)))))))
Впуклая это где яма😃 а тут плоская
@@4ekaHyTbIj Значит недовпуклая!!!
🤣🤣🤣
@@4ekaHyTbIj А ещё я тебе открою тайну, есть двояко выпуклые и соответственно ... ну ты понял!!!)))
Ну двояковыпуклые это литературное слово, равно как и двояковогнутые🤔
Молодец 👍 спасибо за обзор!!!
Спасибо за оценку
Привет Саня , хочу себе преобрести динаметрический ключ ,посоветуй!
Лёха, привет. Ну этот 2250 стоил. Пока устраивает. А в других магазинах на него ценник до 3
Пардон влез по ключу - такой имеет глазок со шкалой очень удобно . www.jtcrussia.ru/tools/JTC-700731/
Спасибо за информацию
@@britmila. спасибо
www.aist-tools.ru/catalog/dinamometricheskie_klyuchi/klyuch_adapter_dinamometricheskiy_20_200_nm_1_2_aist_16054200h_elektronnaya/ для грм не подойдёт места мало .
Привет смотрим 👍🤝👀👀👀
Привет, спасибо
@@4ekaHyTbIj 🤝
Александр здравствуйте! Не подскажите, может сталкивались, на приорах , грантах и подобных машинах с облегченной поршневой группой при обрыве ремня грм гнет клапапа, и шатуны, не подскажите , может был такой опыт или у кого нибудь, двигатель ваз 2108 1.3 обьемом, порвался ремень, загнуло клапана, как думаете , шатуны тоже погнулись? просто негде разобрать посмотреть и промерить шатун, так же и на ваз классика , если гнет клапана , гнет ли шатуны ? заранее огромное спасибо за ответ! :)
Здравствуйте. Нет, и ещё раз нет. У отца на приоре не погнуло шатуны, только клапана, а на 2108 шатуны с телячью ногу, их так просто не согнуть
Вообще гнутые шатуны пошли из иномарок. На тазах эту легенду придумали мастера. Чтоб бабла срубить
@@4ekaHyTbIj Спасибо большое! аж настроение поднялось :) спасибо еще раз :)
Удачи в ремонте
@@4ekaHyTbIj не скажи.у знакомого после обрыва на приоре 2 шатуна кривые были.так что это не сказки .лично смотрел и проверял.клапана погнутые все 16 были.
Все ясно и понятно)
Спасибо за оценку
Скоро ещё ролик про такой мотор
Подскажите. Проехал мотор 35тыс после кап ремонта. Недавно начался стук поршня. Разобрал и вот как у вас на видео тока у меня в первом цилиндре задрано. Остальные в отличном состоянии. Что могло этому поспособствовать?
Скорее всего либо масляное голодание от форсунки под поршнем(могла забиться, или стала не распылять масло, а просто лить) либо топливное. Типа микродетонации. Рекомендую поискать ручную хон-головку, и попробовать восстановить цилиндр.
Иначе возможно придётся гильзовать мотор в этом цилиндре, чтоб не точить на следующий размер
@@4ekaHyTbIj поршни все обмыты были, склоняюсь к неправильной(некорректной) прошивки эбу. Блок я уже расточил под размер поршней 83. Двигатель шепчет. Спасибо за ответ
А что, кто то вносил изменения в прошивку? Я как то и не подумал о таком вопросе, по сути я не касаюсь этой части ремонта, я только механические работы провожу... Вот щас на этом моторе подгоревшие клапана в 3 цилиндре, причина этого для меня пока что загадка
@@4ekaHyTbIj да вносили аля "Настроийщики". Но потом поехал и настроили мне от и до топливную карту и включили лямбду. Щас и кушает мало и тяга отличная , глушитель чистый. Совсем иная работа двигателя после грамотной настройки эбу
5 часов делали настройку
Сколько в среднем обойдется кап ремонт? С заменой поршневой
Работа + запчасти вышло 25-27
@@4ekaHyTbIj а где находитесь?)
@@4ekaHyTbIj какие поставить поршни на Приору люкс 16 клап, чтоб масло не хавала? Посоветуйте пожалуйста
Россошь, Воронежская обл
Ну вот в этом случае мне посоветовали именно дешёвые от фирмы СТК. Есть ещё автромат, мотордеталь. Но у них кольца масло съёмные коробчатого типа, они всё равно не очень то спасают от масложора. Расточник советует именно польские, с наборными кольцами маслосъёмным...
Как по твоему опыту показывают себя поршни СТК на Приоре 16 кл? И ещё такой момент - болты крышек шатунов на Приоре не меняешь на новые? Старые не ломаются при повторной сборке?
Пока нет масложора, у отца на приоре 10к пробег после замены. А болты... Болты всего 4,5 кг затяжка, если перетянуть то ломаются, а так не было проблем ни разу
@@4ekaHyTbIj тоже нарыл в инете про такой момент для этих болтов - 40-45 Нм. А то в мануалах написано 20 Нм + доворот на 135 гр. Люди пишут ломаются если так тянуть. Вот тебе и мануал. Про болты гбц тоже непонятки. Одни пишут что не больше 100 Нм в итоге. Другие - 20 Нм 40 Нм + 2 доворота по 90 град.
@@4ekaHyTbIj а с поршневой такая тема - расход масла был 0,2-0,4 л на 5000 км при вменяемой езде,не более 4 - 4,5 тыс.об. Масло 10W40 XADO. Но при это был не сильный стук поршней. ГБЦ скинул,в ВМТ поршни делают тык-дык. Зазор в замках маслосъёмных колец 1мм. Компрессионный - 0.4 верх, 0.55-0.6 низ. Кольца и поршни заводские. Пробег 146000 км. Хон ещё видно. Ступенек можно сказать нет.
Я тяну гбц 85 Нм. Где то вычитал, теперь так и делаю
Я находил автора канала из Крыма кажись, или с юга Украины. Именно по названию стук поршней приора. Там он очень подробно объяснил всю эту проблему
Мдааа я бы не повёз свой мотор к токому спецу
Обоснуй
Или пердануть мозга хватило, а разогнать вонь - нет?
Кстати, очень хорошо, что ты не привёз ко мне свой мотор... Объясняй потом умникам, почему сердце бьётся, почему земля круглая...
@@4ekaHyTbIj знания деталий, прицеп работы, порядок сборки и разборки, никаких промеров размеров гильз поршней ну итд.
@@4ekaHyTbIj это точно 👍😃