Fiat Bravo HGT 20V | Motor sesine doyamayacaksınız | Bir tur versene
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Fiat Bravo'nun en hızlı versiyonu 2.0 HGT 20V kullanıyoruz. Muhteşem benzersiz motor sesiyle dünyanın en iyi seslerinden biri olan HGT'nin 155 HP'lik 20 supaplı motorunun sesine doyamayacaksınız
İyi seyirler
#bravohgt #benzintv #birturversene
DİĞER VİDEOLAR:
Doğru ayna ayarları ve yokuşta kalkış • Opel Corsa test sürüşü...
Yerli otomobili inceledik • İşte yerli otomobil TO...
Dizel mi daha mantıklı LPG mi? • 100 bin km sonunda han...
LPG'li Dacia Sandero Eco test sürüşü • LPG'li Dacia Sandero E...
BMW 2002 tii | Bir Tur versene • BMW 2002 tii | Hem de ...
2020 Peugeot 2008 test sürüşü • Peugeot 2008 test sürü...
SsangYong Tivoli test sürüşü • SsangYong Tivoli test ...
2020 Skoda Octavia test sürüşü • 2020 Skoda Octavia | S...
2019 Volkswagen Passat test sürüşü • Yeni VW Passat test sü...
Honda CRX'in kaportasını baştan yaptık • Honda CRX | Kaportayı ...
Honda Civic 1.5 Turbo manuel test sürüşü • Honda Civic VTEC Turbo...
LPG'li Hybrid olur mu? Corolla Hybrid test sürüşü • LPG'li Hybrid olur mu?...
WEB SİTESİ
www.benzinmagaz...
Sticker ve araç kokusu satın alarak bize destek olun: / benzintv
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram : benzin_magazin, burak_ertem
twitter :BenzinMagazin, burakertem
facebook : benzinmagazin
Bu otomobilin ayrıntılı fotoğraflarını incelemek, bilgisayarınıza indirmek isterseniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.
Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın!
Bu videoda kullanılan tüm görüntü kayıtları Benzin TV ekibi tarafından kameraya çekilmiş olup, tüm kullanım ve yayın hakları Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti şirketine aittir. Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti izinsiz kullanılan görüntüler hakkında yasal işlem başlatma hakkına sahiptir.
bir italyan ve aras abi yok, gözüm aradı baya... Sene 2021 olmak üzere ve hala inanılmaz yakışıklı ve şık duran bi araç...
Kaç modeli
@@ibrahimerencetinkaya4557 hgt nin temizi çok para hgt nin de temizi çok paradır . Bitiğine bulaşilmaz. Farklı modeller bak derim.
İbrahim Eren Çetinkaya dostum 2011 den sonraki kasalar gibisa varmı ya bu saçmalığı kim beğeniyor
İbrahim Eren Çetinkaya ibo güzelmi 2011 den sonraki bravolar hoşuma gidiyorda benim
İbrahim Eren Çetinkaya ama fiyatlar konusundada bokunu çıkardılar bravocular zaten tutulmayan bir araba 140 bin tl bravoya vericeğime astraya woswogene leona binerim daha iyi değilmi
04:35 Bravo HGT videoma referans için teşekkürler gençler. Soluksuz izledim. Kazasız belasız güzel günlerde kullanmanız dileğiyle...
Abi saygılar 😁
1999 deprem sonrası 2000 cc yüzünden Ötv ve mtv kurban gitti pahalı geldi honda vtec golf gti 306 gti gölgesinde kalmasının sebebi bence
Birkan abi video yayınlanınca sana mesaj attım bari bı görüldü yapaydin👦
Birkan abim selamlar
@@h.e.b5568 Selamlar :)
Arabanin ilk sahibi bizdik.. Babam kendisine almisti sifir olarak... plaka da degismemis ozel plaka almisti babam... arada cok el degistirdi tabi ama 2020 yilinda halen ayni plaka ile gormek duygulandirdi :) sahibine kazasiz belasiz surusler...
Selamlar. İlk sahibi ertuğrul yazganç tı. Sanırım babanız. Ondan ben almıştım 2008 de. :)) Ertuğrul abi nasıllar? Çok selam söyleyin.
@@cnyttbircan evet :) yillar su gibi gecip gidiyor... selaminizi iletecegim... nereden nereye :)
Merhabalar dostlar 😊
@@barisyazganc Satış evraklarınız hala duruyor. 15 milyar küsür milyon lira 😊
@@ardadogacaknc7117 :)) evet. Ertuğrul abi 19bin istiyordu. Çok gittik geldik sizin siteye.... En sonunda ikna olmuştu 15küsüre almıştık. Yıl 2010 eylüldü. Yılı yanlış hatırlamışım. 32000km deydi ben aldığımda. :)) çok güzel arabaydı. Haala öyle maşallah.
Bu videodan gaza gelip sahibinden bakıp 4 tane haşat hgt görüp hayal kırıklığı yaşayanlar +1 lesin
O arabanın talihsizliği ustaların elinin tersi ile."bakmıyorum bu arabalara" demesidir. Anlamıyorlardı
Ara silindirler işine gelmez ustacıkların 🤷
@@MBT99 sadece silindir değil elektronik olan hiçbir boktan anlamaz onlar varsa yoksa karbüratörlü araç.
Anlamıyorum diyen Usta'nın sadece elini değil başka yerlerini de öperim ben...
Hallederiz denip şahin muamelesi ile tecavüz edilen kaç tane 5 tokmak adam ettik bir bilseniz...
Hatta o kadar uç noktalara gitmeye bile gerek yok tek nokta enjeksiyonlu unom var adamlar ona bile ufo muamelesi yapıyor. Niye çünkü elektronik aksam var . Rölanti motoru var potansiyometre var efendim oksijen sensörü var. Demi ne gerek var bunlarla uğraşmaya birde zaten bunların problemleri kronik de olsun bitsin.
@@erkankaradag8790 ben nefret ediyorum Türkiyedeki sanayi ustalarının mantığindan. Ben ustayım her arabada motorvar öyleyse hepsine el atmak hakkım diyerek yola çıkıyorlar. Sonrada o parçayı değişmişken bunuda bunud bunuda bunuda deyip duruyorlar. Çünkü ellerinde test edecek saglam parça yok,en iyisi hepsini degişmek:). Sahibi sikilicekmis umurlarimda degil hepsini degişmek kesin çözüm hem daha kısa sürede halloluyor sıradaki arabayı sikmeye zaman kalıyor ;).
Halbuki her usta bir motor gurubunda ustayım dese . Ve o motor cinslerinin parçalarının yedegini elinde bulundursa ,bir araba gelince saglam parçalarla deneme yapıp bozuk olan hangisiyse onu degişse dogrusunu yapmış olacak..
En basitinden bir bilgisayar dükkanında bilgisayarcı bütun parcaları elinde bulunanlarla değişip dener ve derki senin şu parca bozuk bukadar basit. Bunu bizim sanayideki ustalara anlatamazsın okadar arabanın parçasını nasıl elimde tutabilirim der hemen. Halbuki aç gözlü olmasalar her usta bir gurubun parçasını bulundursa hem vatandaş sağlam parçaları sökmek zorunda kalmaz. Ama ustalar bu işten kattien mutlu olmaz.
Sadece sensörü bozuk arabadan 100tl alacaksa. Kelebek,buji,kablo,distributör bobin hepsini degisir ki kellebaşı para alsın.
Biz Türküz malesef genimizde biraz sahtekarlık
Yıl 1998 mahallenin gençleri olarak herzamanki gibi köşemizde kola çekirdek oturuyoruz birde mahallenin sevilen simalarından tarık abimiz ondada kırmızısı var hgt nin sağ alt sis iptal k&n filtrenin kafası parlıyor ışıl ışıl..abimiz sokağın başında oturuyor tabi bizde sonunda toplanmışız hiç unutmam köşeyi döner dönmez yapıştırmasını üüfff 5 silindir 20 valfin emiş sesi açık hava filtresiyle yırtıyor sokağı...40 yaşına yaklaştım nerde tek kapı bir bravo görsem ön çamurluklardaki 2.0 20v hgt yazısını arar gözlerim😄✋🏼
Teşekkür ederim benzin TV milyonluk şişirilmiş araçlar izlemekten çok sıkılmıştım
Bu araçta ses, motor bir yana, aynadan geriye baktığında kalça diye tabir ettiğimiz aracın arkası efsane görünür, aracın içinden baktığında. Müthiştir.
gerçek italyan görünce ağzımız sulanıyor🤤
Italyanla ne alakası var :) fiatin her aracı böyle mi , bunun farkı motor farkıdır
@@warrior-pj8xv fiatın ceosu aynı zamanda ferrarininde ceo su ferrari de italyan olduğuna göre . Biraz araştırıp eleştirmek lazım dimi :)
@@muhendisbeg9629 evet ama linea da , tipo da italyan , stilo uno , anlatmak istediğim italyan olması değil 5 tokmak olmasıdır,
@@warrior-pj8xv haklısın
Herşey 0-100 değil . Gaz tepkisi ara hızlanması trafikte ihtiyaç duyduğun anlık güç önemli. Oda bu araçta var
İlk araba olarak neredeyse alıyordum, sahibi satmaktan vazgeçmişti. Bende palio sporting almıştım... 10 sene bindim. İçimde kalmış bir araba. Çok güzel çok... Nazar değmesin. 👍
Sporting de çok güzel otomobil Pist videosunuzu izlemiştim
o pist videosunda araba stock mu ? çok güzel bir araba fakat piyasada temizi kalmadı galiba
@@eneskahramanoglu6398 green filtre, egzos ve kule gergisi vardı. Benimkide apaçi mağduru oldu zaten. Sattığıma çok pişmanım. Lpg taktılar anında üst kapak contası yandı, yalan yanlış işlemler, kaza yaptılar, plakası 26 olmuştu son gördüğümde...
@@SeckinCicek Apaçı mağduru deyince aklıma geldi; geçen yıl rahmetli dedemin eski Passat'ını malum sitede bulduğuma eminim. 06 AJ plaka, donanım da tutuyordu. Artık kim almışsa LPG taktırmış, arka plaka geniş font filan...arabanın içine pek etmemişler ama içim biraz cız etmişti...
Mk2 bu araç. Gitsin istiyorsan eğer yapacağın şey.
Emme Manifold plastiktir. Emmenin içinde vis açarken ayrı parça vardır. Onu sökün gidişi görün :)
Birkan demir çalışkan fabrikanın kuruluşundan itibaren anlatıyor severim 😎
Fabrikayi yapan inşaat ustasını bile söyler
@@mehmetsimsek8050 fabrikayı yapan inşaat ustasının annesinin burcunu bile söyler
Tansiyonum büyük 8 küçük 4 e düşüyor
Gözlerim Aras Dinçeri aradı 😢
+1
+1
benimde
Elinize sağlık HGT seviyorsan gerçek bir 90'lar çocuğusun demektir 😀
Burak abinini samimiyeti çok ayrı,arkadaşta çok samimi ve bilgiliymiş çok keyifli bir video oldu.
tasarım olarak çok şık değil mi gençler.
2001 model sari hgt sahibiydim hala sesini unutamam!simota karbon filtre ile inanilmaz tatminkar bir sesi vardi guzel video cok tesekkurler👍
Bravo 2.0 hgt ve marea 2.0 hlx 'in tadı başkadır
2.0 HLX almayı düşünüyorum . 155000kilometrede daha, kaportası falan sağlam duruyor. Sence alınabilir mi ? Bana ne tarz sorunlar yaşatabilir , ne kadar yakar bilgi verirsen teşekkür ederim.
@@clkco.3396 Merhaba 2.0 hlx gerçekten çok keyifli ve ciğerli bir arabadır alırken marea dan anlayan bir ustaya kontrol ettirseniz iyi olur çok yakar ama gerçektende yaktığından daha fazla keyif verir
10:49 . dakikada sigara muhabbeti dönüyor hiç içilmemiş fln....aynı aracı birkan demir çalışkan incelemiş o videonun 27:25.dksında küllük full :S
Doğru
şarlok özhan
Murat' tan önceki sahibi olarak gururla söylüyorum Burak Abi' nin bahsettiği alt paspasları ben kesmiştim. :) 2012 idi. Şaka bir yana kaderi düzgün bir HGT dir ve video mükemmel olmuş.
Abi Burak abiye aylardır 306 çekmesi için yazıyorum😂 bizim Erel abiyi ayarlayacaktım Burak abi sonrasında yazmaz oldu şimdi tekrar yazarım çek abi diye😂😁
Şevket Camcı abi abi kardeş elimizde tuttuk bu nadide hgt yi sende bende cok güzel şeyler kattık ve herşeyden önce bindiğimizden cok baktık abi 👍
@@anlgms06 kardeşim Burak abiye yaz double yapalım
@@muratbahsi6943 annem onca hgt içinde bunu satınca kızmıştı:)
@@s.cmc8435 abi benimde ufak oğlan eray cok ağladı anlatamam sana abi ama annem çok bindin iyki sattın dedi 😁
97 senesinde komşumuz 2.0 hlx marea almıştı. Metalik koyu yeşil renk ve içi açık renk deriydi. Okula gitmek için servis beklerken arabayı ilk gördüğüm gün dün gibi aklımda, sitenin otoparkının broadway, kuş serisi ve taunus ağırlıklı olduğu günlerde uzay mekiği gibiydi.
2000 Model bir Bravo 1.6 SX'im vardı. Bitmek bilmeyen elektronik sorunlarına rağmen o arabadan aldığım keyfi hiçbir arabamdan alamadım.
5,5 sene marea hlx kullandim
5silindirin tadi,hızlanması,sesi efsanedir.halen tadi damagimda kalan bir arabadir.
Abi araba alınır mı ne öneriyorsun alacak olanlara çok arza açıyor mu ve usta parça sorunu varmıdir acaba 200bin km'de olanlar alınır mı
@@serhatkiraz9577selam
Motoruyla cok oynanmamis (sanayide bilen usta cok az ve deneme yanilma yoluyla sorun cozmeye calisirlar bu motorda),bir arac halen alinabilir tabi ki,ama ne kadar temiz de olsa,beraberinde sorunlar ve getirme ihtimali yuksek.bu araci bilen iyi bir ustaniz ve birazda araclara merakiniz varsa alin.yoksa cok tavsiye etmem bu saatten sonra.
Ergenliğimin hayali motor sesi o gürüldemesi ah ah varyaaaa hastayım hasta yıllar geçti halen hastayım çok hikayem var yaz yaz bitmez babam (1987-2015) arası Tofaş-Fiat da çalıştı benimde çıraklığımın bir dönemi serviste geçti bu araçlar gelince nutkum tutulurdu
Ben böyle arac sahiplerine cok saygi duyuyorum. Adam arabayi o kadar cok seviyorki, gözü gibi bakmis. Ben o arabaya eldiven, galos takip binerdim. Saygilar.
Tadına varmak istediğim makinelerden biridir ama maalesef para yok hayallerimiz bitti
Fiat’ın Fiat olduğu yıllar.
Efsane bi araç bravo hgt ler mükemmel bi motor sesi var aracın ya tasarımıda çok güzel ilk 96 yılında çıkmış bi araca göre muhteşem bi tasarımı var video daki araca da maşallah çok güzel bakılmış düzgün bir hgt
Marea hakkında eski bir MK2 HLX kullanıcıs olarak bilgi vermek istiyorum. MK1 İtalyan kasa olarak geçer, ithal gelmiştir. Gösterge panelinde KM saati yarım ay şeklindedir ve Ön far yıkama mevcuttur (en bariz ayrımlar) ve biraz daha alçak süspansiyonlara sahiptir. SX (1.6), ELX (1.6) ve HLX olarak bulunur. HLX'ler 147HP olarak gelmiştir MK1'de. MK2'ler 2002'ye kadar olanlardır ve yerli üretimdir. Yine SX, ELX ve HLX olarak bulunur. Ayrıca o dönem Doblo'da kullanılan 1.9 JTD motorun olduğu JTD Marea da ülkemizde bulunur. HLX'te Beyaz zeminli spor göstergeler vardır (videodaki HGT gibi), 155HP olarak üretilmiştir. Bravo'ların aksine MK2 Marea HLX'te fabrika çıkışlı deri koltuk mevcuttur. Araç sahibi Arda Bey'in dediği gibi ön koltuklarda yan hava yastığı vardır siyah plastik kapaklı olarak. MK3 Marea'lar da yerli üretim olup Liberty, Exclusive, Liberty VIP ve Exclusive VIP olarak çıkmıştır. VIP olanlarda krem deri koltuk ve ahşap ön konsol bulunmaktadır. Liberty VIP ve Exclusive VIP arasındaki en bariz fark arka camların Liberty'de manuel olmasıdır. MK3'ler de kendi içinde makyaj gördüğü için 2005 sonrası Exclusive ve Exclusive VIP'ler beyaz zeminli göstergeye sahiptir ancak 220 kadran mevcuttur. MK3 HLX de üretilmiş fakat forumlarda ve malum sarı sitede bir tane lacivert vardı başka hiç rastlamamıştım.
2.5 sene HLX kullanmış, sefasını da cefasını da çekmiş biri olarak diyebilirim ki gerçekten 5 tokmağın senfonisini dinlemek, koltuğuna oturunca konforunu hissetmek ayrı bir zevk.
helal olsun 19 yaşında araba ama içi dışı pırıl pırıl Allah kaza bela vermesin
Video keyifliydi suan bense sedan versiyonu var harika tatlı bi arac bu araçlara bakmak lazım ki o da bize baksin saygilar
5. dakikada ki bir yanlış açıklamayı düzeltmek istiyorum.
Marea hlx mk 1 147 hp den sonra üretilmedi demişsiniz ama videodaki araçla aynı motora sahip (154hp) vis li modeli mevcut.
Keşke MK 1 i ni çekseydiniz o döküm manifoldun sesi çok daha muazzam.
Ayrıca v-tech değil vis tir o açılan lütfen Civic leşmeyelim.😉😂😂
Çok yerinde bir karar ve harika bir seçim . 16 senedir Fransa'da oturuyorum . Bir kez bile Fransız marka otomobil satın almadım. 22. Otomobilim Alfa Romeo 155 1.8 twinspark. Çok memnunum.😃😄👍
Bence 155 turbo Q4 bakın avrupada imkan olanak çok
@@onderaydn5384 155 Q4 lerin Fransa piyasası 15000€. şu an beni aşar. ilerde inşallah🙂👍
Abi araba iş yerimin mahallesinde duruyor hep çok ilgimi çekti sağına soluna çok baktım sahibi bir türlü denk gelmedi burda görmek çok sevindirdi beni maşallahı var çıplak gözle görmek çok başka ben burdayım diyor
Mavi ve sarısı vardı bunun bizim şehirde
Sonra stilo geldi sarı ve siyah yine
Bravo da stilo da yine kıymeti bilinmeyen iki Fiat modelidir
Çok güzel ikisi de!
Anlatım için teşekkürler. 3 yıl mk1 147hp kulllandım. Bu araca yapılacak en güzel şey headers düz boru egzos ve kumandalı varex. Araç saten performans aracı ama egzos bu aracın performansını çok fazla etkiliyor. Bir çok araca yaptım bunu ama bu kadar etki eden araç görmedim. Aracı sürerken egzosu açtığınız anda, biri arkadan tutup bırakıyormuş gibi öne atıyor. Gazladığınızda piyasadaki çoğu arabayı bozarsınız. Altınızda bir canavar var. Gaza basta artık gideyim diyor. Çok karmaşık bir motor ve rica minnet tamirine bakıyorlar. Yağ pompası zincirinde bile sente ayarı var o derece karmaşık. 3 kez motor yedim. Krankına kadar değiştirdim. Gazlayan biriyseniz şahsi fikrim tavsiye etmem. Parçaları pahalı. İsterseniz yağ pompası fiyatına bir bakın :) :)
17:08 bağımlılık yaptı :)
2001 modeli vardı bende de.. İnanılmaz bir sürüş keyfi, gerçekten mükemmel bir yol tutuşu olan bir araç.. Aynadan baktığında arkanın genişliği ayrı bir tatdı.. Bir hgt değildi ama 1.6 da gayet tatmin ediciydi
Aynı renk 1.6 SX'imiz vardı. Keyifle izledim, araç sahibine de Burak Abi'ye de çok teşekkürler :)
Kardeşim renk efsane benimde 1.6 sı vardı aynı renk ilk brom du bambaşka bambaşka duruşu var bu rengin
fiat c1 platformundaki tüm araçların tadına doyulmaz.Ama gözler Aras beyi aramadı değil.video için çok teşekkürler.
Artık eşi emsali kalmamış arabalardan biri ........ Eline saglık kardeşim
2004 de lisede iken babamın bir reno 19 u vardı. Onu sürerdim ehliyetsiz. Hayal kurardım. Düzenli iş bulup Para kazanmaya başlayınca bravo hgt veya clio 172 alacaktım. Para kazanmaya 2017 de başladım reno 19 ile devam 😁
I Love this car. I live in Brazil and here Fiat manufactered only Brava, Marea and Marea Weekend. Bravo should be imported to Brazil but Fiat decided to not do it.
I have and keep completely originals a Brava HGT 1.8 16v 2000, a Marea Weekend HLX 2.4 20v Aut 2003 and a Marea HLX 2.4 20v 2005.
The 2.4 models sold in Brazil used the Lancia Kappa engine, not the JTD.
They are awesome, powerful, very equiped and the exterior and interior design are still wonderful and updated.
Unfortunatelly here in Brazil they are called as "bomb" because most of his old owners didn't had done the correctly maintenance.
These cars were very advanced for it's time and it's very hard to find it nowadays in good look.
This is a great car, it's already rare in Brazil and this is the why that I keep mine 3 models completely originals.
10:05 Şu tasarım devam ettirilmeliydi!
5 Silindirli sıra dışı tam bir İtalyan aygırı araba. Tam bir Mermi. Güç,hız konfor hemen hemen hiç birinde 2.0 yazmıyor bu yüzden bir çok marka arabayı geçe bilirsiniz ki bunu 1.6 larlada yapa bilirsiniz. Bir çok kronik sıkıntısı vardır gibi gözükse de hepsi basit çözümlerle giderile bilir (hararet saati,kendi kendine gaz yeme''boğaz kelebeği'' kendi kendine açılan kalorifer gibi) Ancak gelelim bu arabaların en ama en büyük sıkıntılarına bu araçlardan gerçek anlamda anlayan usta kendi tahminim 10 kişi çıkmaz. Eğer bu arabayı almayı düşünüyorsanız önce ustalarını bulun. Ustalar bu arabaları deneme tahtasına çevirdiler. O kadar çok yanlış sente ayarı yapılıyorki bu arabalara arabalar gitmiyor sarsıntılı çalışıyor çok yakıyor ve hemen beyin diyorlar tesisat diyorlar elektrik elektronik ve mekanikçiler suçu arabaya atıyorlar. Siz siz olun gerek 1,6 gerek 2.0 motor olan bu arabaların sentesini elinde aparatı olan ve kompresör saati olan ustalara değiştirin. Kesinlikle uzun torna vida ile sente ayarı yapan ustalara uğramayın olmuyor yapamıyorlar.Maalesef ustalar yüzünden bir çok insan mağdur oldu ve bu arabalar lanetli oldu ve gerçek anlamda değeri bilinemedi. Gerçek olan şudur kondisyonu iyi bir motor ve sentesi düzgün bir 5 Tokmak mükemmeldir.
Zamanında aynı motor marea'm vardı çok keyifliydi deri koltuklu filan, çok arabayı üzmüştüm zamanında 2.0 tdi passat a bile kafa tuttuğunu bilirim gerçekten sanıldığındın kemikli arabaydı, özellikle yanınıza marea diye gelip motorunu bilmeden zorlayan insanları aynadan görmek inanılmaz keyifliydi
Arkadaşım almıştı beyazını sıfır olarak hiç unutamam Harika bir arabaydı zamanında
Abi sonunda ya beklediğim arabayı çekmişsin. Bende bir Fiat marea kullanıcısı olarak bu arabayı her ne kadar bilsemde senin gözünden detaylı bir şekilde test edilmesinden çok memnun kaldım 😊
Türkiyede degeri bilinmemis nadide araçlardı sırf tasarımı iyi diye 206gti ye talep eden genclerden biri olarak sahsen bende bir kere arakdaşım aracılığıyla bindim hgt motor.sesi ve gidisi ile çakma gti 206 dan cok daha iyi olduguna kanaat getirmistim
Benim arabamda bu model iyiki almışım çok ama çok memnunum
Murat isimli arkadaş da Korhan isminde çok sevdiğim bir abiden bu arabayı satın aldı. Korhan abi esas bu arabaya gerçek emeği veren insan. Aklınıza gelebilecek araba konusundaki en titiz adamdan 100 gömlek daha üstün titiz bir insan. Arabanın hem yazlık hem kışlık lastikleri vardı. Lastikler eve çıkar, küvette yıkanır streçlenir , ve mevsimine göre saklanırdı. Araba her yıkamada, lifte kaldırılıp altı dahi yıkandı. Üzerine yayları koyanda Korhan abidir. Üzerindeki monza spor koltuklarını , Korhan abiyi darlayarak ben satın almıştım. :) Aracın sahibi arkadaştan ricam , ona iyi bakması yönündedir.
Kardeş çok büyük yanlışın var bu o araç değildir önceki sahipleri heo yakın arkadaşlarım 2012 den beri bu araç bende alın teri emek ve titizlik ne ararsan ben yaptım👍
bravonun 1.6 sına 9 sene bindik sene 2024 oldu hala şunun gibi dayanıklı araç görmedim alınan araçlar arasında
Hem Marea HLX (Mk1), hem HGT (Mk2) sahibi olmuş birisi olarak, videonuzdaki küçük hatalı bilgileri düzeltmek için yazıyorum:
-Mk1’lerdeki 147 hp motorlarda emme manifoldu dökümdür. Ayrıca gaz kelebeği tellidir, 155 20v olanlarda elektroniktir. “Variable Intake System” daha ziyade emisyon düşürmek ve alt devir torkunu desteklemek için motora eklenmiştir.
-155 hp’lik motor Türkiye’de montajlanan Marea HLX’lerde de kullanıldı. Ancak yükseltilmiş süspansiyon ve 195/55 yerine 195/60/15 lastiklerle donatıldığı için HGT’nin dinamiklerine sahip değildi.
-HGT’de Ağırlık 1190 kilodur. HLX’te 1235-1255 kilodur.
- Mk1 HGT’lerde de beyaz göstergeler vardır. Tasarımı biraz farklıdır.
-Unuttuğunuz beşinci kasa, station wagon Marea Weekend’dir.
İki de küçük bilgi:
-Herkesin tanıdığı Onno Usta’da da kırmızı bir Mk1 HGT vardı. Zamanında arka amortisörleri Peugeot amortisörüyle değiştirdiğini, arka süspansiyonu daha stabil hale getirdiğini söylemişti.
-Sanayi bebesinin eline düşmeden, bilinçli bir şekilde özenle modifiye edilmiş, atmosferik 178 hp en temiz Mk1 HGT Ankara’da, halen ilk sahibindedir.
Bu güzel induction symphony için teşekkürler:)
Bir de 155'likler 6900 rpm'de devir kesiyor, 147'likler 7200rpm civarı kesiyor diye biliyorum. Bravo HGT olsun, MAREA HLX olsun kısa-sportif şanzumanlı oldukları için son hızın rüzgar, meyil gibi pozitif faktörlerle artması söz konusu olduğunda 147'likler max devir müsadesinden dolayı daha avantajlı gibi. 2.0 20v'ler hep almak istediğim bir model oldu.
kim kaldı eskilerden hgt ve hlx cilere ankaradaki kardeşlerime selam olsun.hgt her zaman başkadır.
Eskiler harbi baska zewkle izliyorum. Yeni otomobillerin cogunun ruhu yok malesef. Ayrica tek kapi araba candir 😍
Tebrikler burak abi aracı arda abiye veren bir önceki sahibi olarak izlerken cok keyif aldım teşekkürler eline emeğine sağlık abi 👏😊
Vay Muratım ya :)
@@ardadogacaknc9194 burdayım abi 😊
Tipo 1,6 ie aracım varken almak istediğim tek arabaydı hala çok güzel görünüyor. iyi günlerinizde kullanın
Çok iyi bildiğim bir otomobil. Uzun süre Brava 1.6 SX 100 16V kasasını kullandık. Bazı kronik sorunları olmuştu. Kaset çaları arıza yapardı. Kapı kolları ve dış siyah panellerinin rengi atıyordu güneş yanığına çok meyilliydi. Ama verdiği mutluluk o motorda bile harikaydı Burak Ağabey.
Aracın bu kadar mükemmel ve orjinal durması hgt Murat vesiledir. Kendisi abim olur ve aracın her noktası titizlikle elden geçirilmiştir. Aracın üzerine toz bile değmemiştir o derece.
hocam eğlenerek öğrendim elinize sağlık
Teşekkürler, eğlendirip bilgi sahibi yapabildiysek ne mutlu bize
@@benzin-tv hocam bir sorum var parçalarının piyasası ne tipo ile kıyaslarsak eğer rahat bulabilir miyim ve de lpg de yakıt tüketimi ne kadar ünivetsite öğrencisiyim tam 1.6 reno megan coupe bakıyordum şans eseri aracın sahibinin eski aracıymış ve yorumu yararlı oldu ben de bu modele karşı yöneldim bana ne önerirsin.
Çok güzel bi noktaya değindiler. RUH... Gerçekten günümüzdeki otomoil dünyası sadece satış rakamlarına vb. konulara eğilmiş halde. Sürücülerse otomobilleri metal yığını ve zor günde satacağı bir tür yatırım aracı olarak görmekte. Hal böyle olunca otomobilleri de parasal olarak değil manevi anlamda değerli gören bizim gibi insanlar hoşnut değil. Bu yüzden 90'ların insanı da arabası da daha güzel görünüyor :)
Hem kırmızı hem beyaz hem siyah hemde mavisine bindim gençliğimin en güzel anıları geçti bu araç ile ❤️
Sesi ve gidişi ile ünlü bı mankinaya sahip araçların en iyisi 🙏
22:00 tam burada annemin odaya gelmesi
😂😂😂 sallamıyorsan mükemmmel olay ajkmdoasdjmsa
@@herkonuyavakfkulturbakan7225 sallamıyorum telefon konuşarak geldi farkına varmadı diye tahmin ediyorum😅
@@yakuptufek2210 nhjxınsdjın Mü kem mel
Tesadüfün bu kadarı, aynısı bana da oldu :D
@@mumincavdur8686 yoksa biz kardeş miyiz?🤔🤨
Elinize sağlık su gibi aktı video
Aracın temizliğine kondisyonuna bi Maaşallah diyelim...
bunlar ruhu olan arabalar.ahh ahhh yetişemedik 90 lara bi 10 yaş büyük olmak isterdim.
Bendede 2001 barava 1.6 sx vardı 2011 yılında almıştım, hayatımda yaşadığım pişmanlıktan biridir 10 ay katlanabildim masrafına kronik arızası çoktu, usta usta dolaşmaktan bıkmıştım o dönem ucuz pahallı demeden sattım yoksa ocağıma incir ağacı dikecekti.ama videodaki araç çok temiz kullanılmış güle güle kullansın biben arkadaş.
hüseyin şahini tanısaydın araban sıfır olurdu dostum usta önemli, burada
Kıymetli bir video olmuş. Ellerinize sağlık . Beğendik bile 🤗🤗
Teşekkürler
Şu RUclips aleminde Burak Ertem ve Sinan Koç bir numaradır. Videoları 12 saat olsun çayımı, çekirdeğimi alır soluksuz izlerim.
Kesinlikle çok güzel bir araç, ama,155 hp ye karşılık, 147 hp olmasına ramen mk 1(faz 1) çok daha keyiflidir, sebebine gelince gaz kelebeği telli babaaaaa:))) çok güzel bir video olmuş.
Hah böyle arabalar bekliyoruz Usta 👏👏👍👍👍
Bende 2000 model Beyaz Brava Elx almıştım 11 ay seve seve bindiğim aracımdı düğünüm için satmıştım😏 Allah kaza bela vermesin..
Umarım yeniden kavuşursunuz
@@benzin-tv Nasip 😊 İnşallah 🙏
zamanının en iyi arabalarından biri, bende de marea 1.6 exclusive vardı, acayip rahat ve konforlu bir araçtı. 2.0 ise hem konfor, hem güçlü versiyonuydu. Bravo'yu görünce o günler aklıma geldi. vay be, ne günlerdi.
Stilo yuda bekliyoruz 2.4 bildiğim kadarı ile abrth adında Türkiye'de 1adet var
Bu yaşlardaki aracalar marka farketmeksizin şimdiki araçlardan daha keyifli
Harika, cocuklugumuza gençliğimize götürdünüz.
Fiat marea 2.0 hlx ya da 1.6 bekliyoruz
Abi bendede Megane coupe vardı hatta sarı şimdi bende bravo almayı düşünüyorum inşallah hayırlı olur
Video nefis😀 madem bukadar 306 gtı dam bahsetmişken onuda çekmemek olmaz burak abi bekliyoruz👑❤
Sonunda RUclips yeni hgt videosu eklenmiş
Scrocco ya benzettim arabayı tasarımını nedense çok muazzam güzellkikte eskiler
Allah Nazardan saklasın. Stilo’yu ve Fiat Cupe’yi de çok severim
Çok çok teşekkürler, gençliğimdeki hayallerime götürdünüz! :')
Hala çok seviyorum bu otomobili ama altından kalkabileceğimiz kadar temizini bulabilmek sanırım artık pek mümkün değildir. Sevgiler..
Beğen tuşuna birkaç kez basabilsek keşke. Bir daha böyle bir aracın gelmeyecek olması cok üzücü. Marea aracım vardı. Çok konforluydu. Bu 2.0 araçların ustasını bulmak lazım herkes bakmaz bakamaz bu araçlara. Test için teşekkürler.
Artık arabalarda ruh yok. Clio rs bravo megane rs focus st 106 gti vs hepsi çok güzel araçlardı. Yenilerden bir i20n var oda çok hoşuma gitmedi
hlx ve hgt çok ayrı dünya . Mareamız vardı 1.6 atmosferik ve gayet atik güzel arabaydı
Burak abi bi çılgınlık yapıp 309 gti bulup çekersen Efsane olur ülkemizde sınırlı da olsa var.
22:02 bunu dediğin tek araba abi :D
HGT dedirtir 😊
Benim eski arabam Marea 2.0 HLX motoru çok çok güzeldi. Sesi efsane kükrüyor resmen. Türkiyede temizi pek bulunmuyor ama bulursanız alın uğraşın çok iyi.
Hocam uzun süredir araba inceleme videoları izlerim senin kadar güzel anlatan ve bilgilendireni görmedim
Şöyle arabalar gerçekten olduğu için mutlu oluyorum hazzi ve hissi yeni nesil araçlarda olmayan arabalar maşallah sahibine de elinize sağlık burak abi
Emeğinize sağlık çok iyi bir paylaşım olmuş!90'ların ortalarında başlayan 2000'li yılların başlarına kadar devam eden bu güçlü hafif otomobil furyası o zamanlar çok popülerdi ve caddelerde bol bol görme imkanımız vardı tabi zamanla artan yakıt fiyatları ve üreticilerin artık böyle tüketimi yüksek atmosferik güçlü makinalarla uğraşmayı bırakmasıyla böyle araçları ayda yılda bir görüyoruz...
ÇOK GÜZEL ABİCİM SELAMLAR MAŞALLAH TEK EKSİĞİ İYİ BİR LASTİK YOL TUTUŞU İYİ OLACAK VE PATLAMAYAN CİNSTEN BİRDE LASTİKLER ISINMASIN DİYE ÖZEL BİR HAVA UYGULUYORLAR ABİCİM HAYIRLI GÜZEL GÜNLER DİLERİM
5 silindir sesi bi başka
Maşallah diyelim,eski bir hgt ci olarak çok beğendim.güzel günlerde kullanın
Teşekkür ederim dostum
Burak abi ben 2007 yılında sarı hgt2 m için fiyat biçerken en pahalı bu araçtı kocaelinde 19.000 lira yazardi pert olanlardan biride bana ait 06 ACY 82 şu an gündelik 2012 fiestam var ayrıca 1997 s16 106 gti kullanıyorum hgt yı çok arıyorum
Şu yorumları okuduktan sonra mazda 323 arabamın kıymetini anladım. Biri bu araba ile takas teklif etmişti ilgimi çekti bir araştırayım dedim yok baba yok mazda ve japon konforuna kurban olayım
Abi emeğinize sağlık,ayni arabadan bende vardı tam 10 yıl sorunsuz kulandim abi araba bir efsane,malesef böyle arabalar çikarmiyorlar artık hesi küçük motor fazla beygir 😔super video olmus 👍
Çok güzel bir video olmuş teşekkür ederiz.hâlâ sarı siteye girip varmı şöyle almaya değer bir hgt diye bakarım.forumlarda da dilinden anlayan usta bulamayanların çok sıkıntı çektiğini bilirim.arabanın motor sesi kışkırtıcı ve yüksek devirlerde verdiği keyif belliki çok iyi.yıllar önce sahip olduğum alfa romeo 156 2.0 aracımla sarı bir hgt ile keyifli bir kapışmamız olmuştu.severiz hgt'yi.bir çok kez yazdık.Aras beyin sattığı ghibli'yi de artık çekerseniz çok memnun oluruz.mütevazı duruşunuz ve gevşeklikten uzak üslubunuz için de teşekkürler.