Pfusch an der Super-Rail Eco mit falschem Schutzplankenholm-Versatz

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 июл 2024
  • #mrlumax #leitplanken #schutzplanken #pfusch
    Weitere Infos zu Schutzplanken hier: www.lumax.de
  • НаукаНаука

Комментарии • 2

  • @e-mopped2000
    @e-mopped2000 Месяц назад

    Vielleicht wäre es sinnvoll, ein paar taktisch-technische Daten von sich zu geben. Z.B.: Wo sind wir denn hier? Welches System sollte hier installiert werden? Wie ist die Bankettbeschaffenheit und dessen Abmessungen? Wer hat das hier installiert, war ein geprüfter Schutzplanken-Fachmann dabei? Sind die geforderten Prüf- und Zulassungsvorschriften und deren Nachweise eingehalten worden? Wer hat wie das realisierte System abgenommen? Wer ist der Video-Ersteller? Hat er selbst denn Kenntnisse von der schwierigen Problematik der Schutzplanken-Planung und deren Realisierung? O.K., ein paar Fachbegriffe wurden richtig genannt. Aber dieses Thema so reißerisch der Öffentlichkeit zu präsentieren, ist keineswegs sinnvoll. Die Problematik der genannten Schutzplanken-Planung beherrschen selbst in der Straßenbauverwaltung und deren Straßenmeistereien, ebenso natürlich bei der Autobahn GmbH, nur ganz wenige Sachbearbeiter wirklich. Damit sind solchen gezeigten Fehlern Tür und Tor geöffnet. Also nochmal: Wenn in der Kolonne der Schutzplanken-Firma kein bei der Güteschutzgemeinschaft ausgebildeter Schutzplanken-Fachmann dabei ist, hat man nicht selten quasi Gelegenheitsarbeiter in solchem Trupp. Selten haben die dann das Einbau-Handbuch dabei bzw. können es nicht lesen. Dann die Unkenntnis in Planung, Vergabe, Bauüberwachung, Straßenmeisterei - dann kommt halt sowas dabei heraus. Das absolut Schlimme ist: Es merkt keiner, die Rechnung wird bezahlt und ohne Schutzplanken-Unfall bleibt die Welt heil.
    Es ist ein Sch...Thema. War selbst 30 Jahre damit beschäftigt. Trotz x Lehrgängen für Kollegen aus Planung, Konstruktiver Ingenieurbau und Straßenmeistereien haben die nichts auf Dauer verinnerlicht. Unzählige Fehler werden gemacht. Von den Chefs gibt es Null Verständnis und Unterstützung. Daher werden die wenigen kundigen Schutzplanken-Verkehrstechniker entweder verheizt oder nicht ernst genommen.
    Dein Video ist fachlich korrekt, aber für die Öffentlichkeit ungeeignet. Selbst bei der BASt währt man sich gegen Fachfragen. Einzig bei der Gütegemeinschaft Stahlschutzplanken wird man fachlich hervorragend betreut, werden Fragen schnell, kurz und äußerst kompetent beantwortet. Die ganze Misere entstand mit der nach EU-Recht eingeführten RPS 2009. Mit dem Baukastensystem nach der deutschen RPS 89 gab's solche Probleme nicht.

    • @Mr_LUMAX
      @Mr_LUMAX  28 дней назад +1

      Na das ist aber ein Kommentar 😄. Ich mach hier Videos für eine kleine Zielgruppe. Unter den Abonnenten gibt es auch Schutzplankenmonteure und Behördenvertreter. Die große Masse der Leute interessiert das nicht und die schauen das auch nicht an. Außerdem kann ich hier nicht zu viele Details preisgeben. Wenn ich sagen würde, wer das montiert hat, dann würde ich Post vom Anwalt bekommen 😅.