Спасибо за обзор. Но честно говоря закадровая музыка мешает слушать Рауля. А во время рекламы страховщиков почему то она не звучит. Или сделайте уровень по меньше или...
Рауль как всегда на высоте ! Интереснейший обзор, много интересной технической информации, о которой больше ни кто и слова не сказал, как всегда с юмором и не тривиально! Приятно смотреть.
Задний ряд при складывании даёт не просто ступеньку, а пьедестал. Просто факт. Ну и толку потом от их складывания? Тем более грузы никто возить не будет
@@2hpcomua и опять же как обычно обзоры делают люди, которые в жизни ездят вообще не на том, про что они рассказывают другим в своих обзорах или может у заказчика есть такой пункт без которого машину на тест не дадут, что обязательно нужно старое поколение где-то oбocpaть. Являюсь не первый год обладателем LX570 2010 года и нет там никаких КРЕНОВ про которые в конце говоришь, в normal отлично заходит во все повороты, плюс система автоматически следит за положением и сама в поворотах делает жёстче амортизаторы, но если хочешь, чтобы вообще как камень стоял, селектор переключения режимов находится прям под рукой, ставишь в режим sport и крены в поворотах вообще пропадают, тебя как водителя скорее из сидения центробежной силой вбок стянет если не пристёгнут, а машина ровно стоять будет. Самый первый салон 570 вообще произведение искусства по сравнению с рестайлами и тем более этим новым, всё находится в правильных местах, селектор подвески прям под рукой, обычно езжу на комфорте, но бывает видишь впереди крутой поворот, щёлкнул переключатель в спорт, подвеска за пару секунд переходит в нужный режим.
Концертная посадка сзади только по той причине, что опусти они их ниже, то коленки будут подписать подбородок. Рама есть рама. Хотя у многих рамников такой проблемы нет. Опять же ж....
Обзор отличный, как всегда у Рауля. Машина наверное хороша для своей целевой аудитории, я же от этой аудитории бесконечно далёк, и мне не понять. Для офроуда слишком дорогая и люксовая, для служебной машины топа - громоздкая и прожорливая. От твинтурбо вряд ли стоит ждать ту надёжность, что была у атмосферных предшественников. Но фанаты марки заценят.
Машина понравилась, за исключением нескольких пунктов. - Доводчиков нет - Приборная панель из нид фор спид андерграунд 2003 года - Дисплей климата из этой же эпохи - Дисплей мультимедиа уже из 2015, но присрали его в последний момент, не интегрировали в дизайн - Локализация гавно, шрифты выпадают - Юсб порты не прикрыты - Подстаканники не закрыты - Беспроводная зарядка только одна шука на каждый ряд. Видимо на доступ к ней нужно драться. Ну или на мечах сражаться - Шпон из тойоты камри - Вместо двустворчатой крышки багажника одна хлопушка - Петля замка багажника ничем не прикрыта - Шторку украли у рав4 - Ручку шторке не сделали - Багажник пластиковый, даже кусочка карпета на стенках не дали - Ручки для подпола не предусмотрено, какую-то веревку дали только - Задние сидения обшиты той же мешковиной, что и в хайлендере. Вживую выглядит просто на миллион) - В японской машине микробы совешают не суицид, а сеппуку. И расскажите кто-нибудь лексусу что хепа-фильтры и ионизаторы пидумали лет сто назад, господи Ну вроде все, если глаза не открывать. В целом крутой конкурент для митсубиси аутлендера 2022, но немножко дороговат 👍
Но этот гриль же не согласуется с квадратными арками. Футуризм не предполагает такие арки. Или все плоское, как у Маска, или все круглое, как у «жука». Не буду хэйтить гриль (в конце концов к седанам с «пирамидой» все привыкли), но вижу задел для рестайлинга. А то футуризмом облили кузов икстрейла, и - как так и надо.
Рауль ты серьезно на 20 (22) колесах по реальному бездорожью... + ещё передний бампер отсутствует...??? 80% потребителей этих экспонатов - обеспеченные американские домохозяйки. Покупают они эти Круизеры и Лексусы только потому, что мама сказала: "ЭТО ХОРОШАЯ МАШИНА". Кого волнуют технические характеристики и какая в Лексусе строчка??? Главное чтобы собака в багажнике поместилась... А про нищебродов это перебор... Не хорошо так с 99% подписчиков..(((
@@2hpcomua Я ваш подписчик, однако со своим достаточно свежим Тигуаном, почувствовал себя нищебродом в данной ценовой категории... К чему так превозносить Лексус? Очередная тачка из разряда "здравствуй пенсия" ведь...
а масаж водителя не будет отвлекать ? мне даже пневмо сидения отвлекает на фуре и на нервах играет когда плавает ))) представляю масаж вовремя управлении )
Угол открытия багажника маловат: Рауль без пригибания головы не проходит! Непонятно, почему не сделать больше?! Это реально неудобно для высоких людей!
Зайшов подивитися коменти , аби хочь один авто-любитель написав що підвіска гідравлічна а не пневматична а це радикально різні системи. Там повітря а там мастило "олива"
Хорошо, хозяин «разлёгся» сзади. Справа его спутница, которую из-за огромного тоннеля толком и не «приголубиш». Ну или бизнес партнёр сзади. А охранника спереди уже и не посадишь. А машину прикрытия тоже могут устранить, и ты беззахистний. Да и владельцев Лексуса не у всех на неё хватает.
У Volvo з древніх часів ззаду не логотип, а надпис::)) Lexus в LX не створив революції, просто чергова досконала еволюція::)) Шкода аграріїв, будуть далі тарохтіти в дизельках на лавках::))
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ай да Рауль! Обошёл инфокар на повороте) спасибо за обзор
На тебе пока плюсик, пока я зацениваю этот крутейший (наверняка) обзор здоровенной лайбы в комплектации "Держслужбовець" :))
Отличный обзор, от А до Я - без паузы, за "ромбики" и "нищебродов" вообще плюс, посмеяться можно, как говорится для тех кто " в теме!"
Повторюсь, Рауль.
Отличный обзор на отличный автомобиль!
ЛАЙК, как всегда)
Шикарнейший обзор! Почти купил! Но нет, буду ждать свой дастер! :)))
Зате в п'ять разів дешевше)
Только не говорите что и насадки выхлопной системы не обшиты кожей?!!!
Привет, Рауль! Лайк за чувство юмора! Заряжает позитивом....
Спасибо за очень хороший обзор!
Что за на ночь глядя выход видео?!🤨 Я спать собрался ложиться!🤣
70 лайков и 600 просмотров? Люди имейте совесть лайкайте.) Отличный выпуск! Спасибо!
Самый лучший и содержательный обзор на новый LX который я смотрел. 👍🏻
Отличный обзор 👍 спасибо
Спасибо за обзор. Но честно говоря закадровая музыка мешает слушать Рауля. А во время рекламы страховщиков почему то она не звучит. Или сделайте уровень по меньше или...
Судя по видео, сложенное переднее сидение полностью закрывает или очень таки мешает обзору шофёра в правое зеркало заднего вида(((
Приятно слушать и смотреть! Хороший обзор , достаточно обозревательный! Спасибо
Рауль как всегда на высоте !
Интереснейший обзор, много интересной технической информации, о которой больше ни кто и слова не сказал, как всегда с юмором и не тривиально!
Приятно смотреть.
Высший обзорщик!!!👍🔥
Одно удовольствие смотреть Ваши обзоры.
и все равно мне кажется что не дотягивает даже до уровня современных Ренж роверов, не говоря уж о грядущем обновление. все дело в нюансах и мелочах!
Профиль крышки багажника что на x7, что на GLB, что здесь, они прям все копируют это откуда-то.
Задний ряд при складывании даёт не просто ступеньку, а пьедестал. Просто факт. Ну и толку потом от их складывания? Тем более грузы никто возить не будет
Класний тест! Дотепний тролінг про криві шви, шкіру скрізь, і звичайно умовно дубовий пластик!)
Первый обзор.. опять здесь 👍
Лайкосик, ждал интеграцию с инфокар, если что, на 22:45 есть )
пс, посмотрел уже 4 обзора по этому LX, Рауль пока обозрел более подробно )
"Руль обогревается везде" как в киа спортейдж :)
Респект за огляд! Багато сказано про те, що не згадали в Інфокарі
11:27 Max Output 305 hp 🤦♂️ куда ещё сотню лошадей подевали? 😅
Казахи отправили их на бешбармак 😆
Лучший обзор лх600! Очень по делу и обо всем рассказал! Инфокар курит в сторонке
Це ж треба було так пафосно виправдати дуже спірний дизайн. Це як переконати самого себе в тому, що це круто, тому що так треба ;)
Давайте обговоримо ваш коментар через рік
@@2hpcomua Дизайн трендовий, але ж треба писати не "ЛХ", а "LX" чи "ел-ікс", бо "ЛХ" дуже схоже на те, що машина для нашого перЗЕдента :)
Спасибо Рауль как всегда на высоте🔥🔥🔥 расход дизеля напишешь?
Самое то для утра п'ятниці!)
Рауль, на бензиновом 415 hp а не 305
Мне одному он кажется похожим на Mitsubishi Outlander сзади?
Нет. На твою крету больше похож
@@СергейСеменов-щ1б2у 👍
Единственный нормальный обзор о этой машине который я только видел
У вас интереснее чем у Ярика получилось! Отлично.
Оказывается нужно просто не жмотится и ставить нормальные кондишены и за каталики можно и не думать
Переды то-же не плохо! Даже классно
Окремий Лайк за жарт про "моторики БеМеВе" 😂
Помилка в описі характеристик lx600
Бензиновий мотор має 415 коней а не 305.
Жарт про БМВ = жарт про ВІП комплектацію в дизелі::))
В общем, надо брать! Классный обзор
Разложил сидение, опустил атаманку, снял кроссовки и водитель за рулём сидит твои носки вонючие почти под носом у себя нюхает. Отличное решение 👌
Если у вас проблемы с личной гигиеной - да
@@2hpcomua досмотрел до системы нано Х, претензии снимаются, повесил носки 🧦 на дефлекторы и все запахи самоубилися
@@2hpcomua и опять же как обычно обзоры делают люди, которые в жизни ездят вообще не на том, про что они рассказывают другим в своих обзорах или может у заказчика есть такой пункт без которого машину на тест не дадут, что обязательно нужно старое поколение где-то oбocpaть. Являюсь не первый год обладателем LX570 2010 года и нет там никаких КРЕНОВ про которые в конце говоришь, в normal отлично заходит во все повороты, плюс система автоматически следит за положением и сама в поворотах делает жёстче амортизаторы, но если хочешь, чтобы вообще как камень стоял, селектор переключения режимов находится прям под рукой, ставишь в режим sport и крены в поворотах вообще пропадают, тебя как водителя скорее из сидения центробежной силой вбок стянет если не пристёгнут, а машина ровно стоять будет. Самый первый салон 570 вообще произведение искусства по сравнению с рестайлами и тем более этим новым, всё находится в правильных местах, селектор подвески прям под рукой, обычно езжу на комфорте, но бывает видишь впереди крутой поворот, щёлкнул переключатель в спорт, подвеска за пару секунд переходит в нужный режим.
@@user-ek6gj7xx1i по поводу кренов он сравнивал с крузаком вроде
Рауль, Хёндай посадка на актуальных кроссоверах Тусан и Санта Фе, или и на седанах и хэтчах?
В основании пирамиды "физиологические потребности" - это 'лайк', Рауль, однозначно.
Здравствуйте Рауль. На Rx тоже есть функция открывания багажника ногой. Так что не только у автомобиля за 144 тис. дол.
Рауль обходит Инфокар по информативности и меньше рекламы респект
Кстати, по поводу замены логотипа на текст, - часто женщины не разбираются в марках авто, а теперь у них не остаётся никаких шансов ;)
Концертная посадка сзади только по той причине, что опусти они их ниже, то коленки будут подписать подбородок. Рама есть рама. Хотя у многих рамников такой проблемы нет. Опять же ж....
Да, у моего УАЗа нет, например. Т.к. крыша очень высокая, просто и сиденье поставили высоко :))
За піраміду маслоу окремий респект )))
Хороший обзор
Классный обзор!
По музиці спочатку подумав що це церковний хор для божественної той.. Лексуса
Обзор отличный, как всегда у Рауля. Машина наверное хороша для своей целевой аудитории, я же от этой аудитории бесконечно далёк, и мне не понять. Для офроуда слишком дорогая и люксовая, для служебной машины топа - громоздкая и прожорливая. От твинтурбо вряд ли стоит ждать ту надёжность, что была у атмосферных предшественников. Но фанаты марки заценят.
Да...о ВИДЕО. Г Е Н И А Л Ь Н О !!! На моменте "Решетка" даже привстал с места, когда смотрел.
Машина понравилась, за исключением нескольких пунктов.
- Доводчиков нет
- Приборная панель из нид фор спид андерграунд 2003 года
- Дисплей климата из этой же эпохи
- Дисплей мультимедиа уже из 2015, но присрали его в последний момент, не интегрировали в дизайн
- Локализация гавно, шрифты выпадают
- Юсб порты не прикрыты
- Подстаканники не закрыты
- Беспроводная зарядка только одна шука на каждый ряд. Видимо на доступ к ней нужно драться. Ну или на мечах сражаться
- Шпон из тойоты камри
- Вместо двустворчатой крышки багажника одна хлопушка
- Петля замка багажника ничем не прикрыта
- Шторку украли у рав4
- Ручку шторке не сделали
- Багажник пластиковый, даже кусочка карпета на стенках не дали
- Ручки для подпола не предусмотрено, какую-то веревку дали только
- Задние сидения обшиты той же мешковиной, что и в хайлендере. Вживую выглядит просто на миллион)
- В японской машине микробы совешают не суицид, а сеппуку. И расскажите кто-нибудь лексусу что хепа-фильтры и ионизаторы пидумали лет сто назад, господи
Ну вроде все, если глаза не открывать. В целом крутой конкурент для митсубиси аутлендера 2022, но немножко дороговат 👍
Но этот гриль же не согласуется с квадратными арками. Футуризм не предполагает такие арки. Или все плоское, как у Маска, или все круглое, как у «жука». Не буду хэйтить гриль (в конце концов к седанам с «пирамидой» все привыкли), но вижу задел для рестайлинга. А то футуризмом облили кузов икстрейла, и - как так и надо.
Лексусу до немецкой ТРОЙКИ как роскосмосу до Илона Маска
Ну тебе инетному нищеброду виднее конечно
@Ivan Ivanov да это типичный тоетофобный трольчонок
👍👍👍как всегда с юморком
Ціна гарна! Тільки чекати пару поків! Або переплати 100%
Рауль снимите тест драйв про ладу гранту укр сборки и Весту св тоже,очень нужно,а лучше сравнительный тест гранты и весты
Трюк с электро приводом задней двери почему то удавался X5 и не только. Лексус почему не мог? Не понятно
Вау. Батьківщина!!! Яке "Вау"? ВАХ!!!
Так и не понял для себя. Это харакири накамото или херасе сан, но равнодушным точно не оставит.
дорестаил в салоне мне нравился больше, этот выглядит как крузак
пиз.... в салоне что за таета камри? Предыдущий более интересный, презентабельный, сложный, многоуровневый, эксклюзивный, а это что? просто рав4 х2
Лайк, навіть не дивлячись
Я ни слова не понял, он весь ролик нам что-то на богатом рассказывал :(
то виходить що спереду є таки безпровідна зарядка ? бо хлопці з інфокар казали що зрядка є тільки у задніх пасажирів.
Офигенный Лехус💪
LEXUS LX 😎👍
Дякую за цікавий огляд і не менш цікаві крайовиди :) Окреме дякую за українські субтитри. :)
Тогда и потолок кожаный и ромбиком! ;) 22.20 минут
Экран мультимедии как у теслы..большой парящий, и электро с 200 акамулятором....а в основном супер....
Рауль ты серьезно на 20 (22) колесах по реальному бездорожью... + ещё передний бампер отсутствует...??? 80% потребителей этих экспонатов - обеспеченные американские домохозяйки. Покупают они эти Круизеры и Лексусы только потому, что мама сказала: "ЭТО ХОРОШАЯ МАШИНА". Кого волнуют технические характеристики и какая в Лексусе строчка??? Главное чтобы собака в багажнике поместилась... А про нищебродов это перебор... Не хорошо так с 99% подписчиков..(((
Я сам такой как и подписчики.
@@2hpcomua Я ваш подписчик, однако со своим достаточно свежим Тигуаном, почувствовал себя нищебродом в данной ценовой категории... К чему так превозносить Лексус? Очередная тачка из разряда "здравствуй пенсия" ведь...
Что-то он похож на митсубиши
Same car, same location but the best obzor on a market
На початку відео треба було додати титри "П.Кащуку присвячується"
Вперше за 14 років на новий ЛХ! "ЛХ" - машина для нашого перЗЕдента :)
Крупнолистовой чай из Грузии называется чачей?😄
Респект
Молодец Рауль!
В дизайне прямо глаз 👁🗨 режет задний дворник, на прадик он блин в спойлере, в RX он в спойлере...
а масаж водителя не будет отвлекать ? мне даже пневмо сидения отвлекает на фуре и на нервах играет когда плавает ))) представляю масаж вовремя управлении )
Дядя обзорщик топ 🔝
на 11:30 - недодали бензиновой версии 100hp :)
Угол открытия багажника маловат: Рауль без пригибания головы не проходит! Непонятно, почему не сделать больше?! Это реально неудобно для высоких людей!
Стал похож на серию NX
У Вас ошибка в сводной таблице по характеристикам лошадиные силы бензинового двигателя у Вас 305, а нужно 405!
Тонко во время массажа коллег по цеху упомянули:)))
Появиться версия гибрид?
Зайшов подивитися коменти , аби хочь один авто-любитель написав що підвіска гідравлічна а не пневматична а це радикально різні системи. Там повітря а там мастило "олива"
А можно вопрос, он прям за 144 тысячи у Вас продается или как в России, пришел, а тебе еще накидочку тысяч 40 нагрузили?
Не, у нас такого беспредела нет
За 144
Поки не можу уявити щоб я таке авто купив собі. Навіть закриваючи очі на вартість. Хіба що як третє авто.
Дякую за тест
Обзор интерьера - это какой-то трэш
Хорошо, хозяин «разлёгся» сзади. Справа его спутница, которую из-за огромного тоннеля толком и не «приголубиш». Ну или бизнес партнёр сзади. А охранника спереди уже и не посадишь. А машину прикрытия тоже могут устранить, и ты беззахистний. Да и владельцев Лексуса не у всех на неё хватает.
НОРМАЛЬНЫЙ КОЖАНЫЙ ПОЛ🔥🔥🔥
У Volvo з древніх часів ззаду не логотип, а надпис::))
Lexus в LX не створив революції, просто чергова досконала еволюція::))
Шкода аграріїв, будуть далі тарохтіти в дизельках на лавках::))
Лучший внедорожник.
«Розтягне до розміру Яріка Сальтісонова».... Добряче прогорів!!!
Всё хорошо ,если бы не забор прибитый спереди!
На вкус и цвет