Bah! Que maravilha! P A R A B É N S!, Meu amigo, procurei todo tipo de nó na Internet, vi muitas coisas dos Bombeiros, mas nenhum servia para o que eu precisava, que é amarrar as bagagens no Rack da minha Fielder. Eu me enrolava no final no arremate. o Primeiro eu dava um nó cego e depois o final é que era complicado, o arremate no final. Do jeito que tu ensinou, os 2, tanto o 1º nó, o começo, como o 2ª o arremate, todos 2 ficam SUPER FÁCIL de soltar, (eu fazia tudo nó cego kkkk). Muito obrigado meu amigo. Muito obrigado.
Essa semana fui notificado pelo um agente da PRF por está com umas caixas amarradas na picape com corda, segundo ele está proibido, tem que usar cinta. A multa chegou com falta de equipamento obrigatório... foda...
Pow bem legal a explicação do carioca , eu comecei nos frete a 2 meses aprendi um carioca complicado aí quando chegava pra carregar me dava branco e não conseguia amarrar direito ...agora aprendi ..chega de passar vergonha nos carreto valeu companheiro
Meus parabéns muito show os nós. Mudando de assunto.Hoje usei a tática da cortesia para fechar uma parceria com uma loja . Estou começando agora,espero dar muito certo no ramo .
Show muito bem explicado, tô começando a carregar vidros e espelhos no bagageiro, isso vai me ajudar muito, nem imaginava q o primeiro nó era assim rrss eu ia fazer um nó comum d linha d pipa kkkk
Bom dia Jônatas Daniel, um excelente video parabéns, tenho uma Saveiro Papper ano 2017 mod. 2018, ela tem a cabine dupla, essa semana estou fazendo a minha mudança para um percurso aproximado de uns 6 km, com pelo menos 2 pontos de subidas bem elevadas e descidas,os canchos de amarrações dela são 2 na parte da frente na costa da cabine da caçamba e 2 na parte de trás na lateral e são embaixo uns 4 dedos do assoalho, gostaria de algumas informações suas de como fazer para amarrar de forma segura, já que eles ficam embaixo e logo que se coloca alguma coisa maior eles tem o seu acesso praticamente no mínimo dificultado ou impossível, também gostaria de saber qual a espessura ideal de corda se 6mm ou 8mm, e qual a medida ideal em mts para se comprar, pois cada um fala uma coisa, uns falam 10, 12, 15, 20, até 35 mts já me falaram, uns falam para eu ter varias cortas em tanhos diferentes, lembra que nao trabalho com nenhum tipo frete, só quero fazer minha mudança dessa e de outra vez que precisar, notei que sua corda me pareceu ser meio retangular, vi uma em um local uma semelhante a sua, não parece ser totalmente redonda estou correto ? Gostaria muito da sua opinião, Fique Com Deus Amigo.
Estou desenrolando vários fretes graças a esse vídeo comprei uma stradinha 2008, tenho 21 anos foi meu primeiro carro, eu iria comprar um golf sapão ou civic, optei pela stradinha(sou do ramo de mudanças, embalador, montador e tals) sinceramente melhor escolha que eu fiz
Месяц назад
Qual tabela de valores você usa no seu fretado? Quero começar mas não quero ter prejuízos tipo, tu tira o lucro e o combustível ou perde no combustível os seus fretado? Opta por região ou Km?
Muito bom amigo, o nó de caminhoneiro eu faço diferente, mas achei o seu método mais prático. Agora deixa eu te falar uma coisa, vc sabe q devemos usar cinta com catraca neh? Eh o q manda a legislação. Eu uso as cintas e quando eu pra amarrar muita coisa, uso TB a corda.... Abraço!
Infelizmente não consegui pegar o momento do nó que ficou encoberto no momento em que eles diz muitos fazem diferente nesse momento a imagem não mostra a forma dó nó faço o nó más não trava como na imagem...que Pena 😪
Resumindo: Situação 01 : Nó corrediço alceado nas duas pontas da corda, para cargas que não precisam ser muito tracionadas; Situação 02: Nó corrediço alceado numa ponta e Nó de caminhoneiro na outra, para tracionar cargas.
Não sei como consigo amarrar meu cadarço tento e não consigo fazer nenhum dos nós, mas de todos eu assisti foi o melhor ainda não consegui, mas vou tentar uma hora consigo, minhas coisas escaparam do carro
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
1:05 - Nó do início da amarração
2:45 - Segundo nó (coisas delicadas)
4:05 - Nó do caminhoneiro (amarra dinossauro)
Todos os vídeos devia ter essa marcação!😊
Excelente material!!!
Mesmo que o câmeraman deixou a desejar os melhores ângulos de visualização, a explicação foi super didática e compensou o erro da filmagem . Valeu 👌
Muito boa a explicação. Pode ficar melhor ainda se o cinegrafista filmar por cima do seu ombro, mostrando a sua visão do nó.
Bah! Que maravilha! P A R A B É N S!, Meu amigo, procurei todo tipo de nó na Internet, vi muitas coisas dos Bombeiros, mas nenhum servia para o que eu precisava, que é amarrar as bagagens no Rack da minha Fielder. Eu me enrolava no final no arremate. o Primeiro eu dava um nó cego e depois o final é que era complicado, o arremate no final.
Do jeito que tu ensinou, os 2, tanto o 1º nó, o começo, como o 2ª o arremate, todos 2 ficam SUPER FÁCIL de soltar, (eu fazia tudo nó cego kkkk).
Muito obrigado meu amigo. Muito obrigado.
Incrível como esses são realmente os mais fáceis e eficientes pra cargas. Obrigado.
Obrigado. Queria levar umas caixa num carrinho de carga, mas não sabia nenhum nó, o que estava fazendo estava meio precário!🙏🙏👍👍👍
Jhonatan, meu caro...
Obrigado, obrigado, obrigado meu amigo. Esse vídeo salvou muita gente e inclusive a min.
Tu é 10 parceiro!!! 🤌🏻
Essa semana fui notificado pelo um agente da PRF por está com umas caixas amarradas na picape com corda, segundo ele está proibido, tem que usar cinta. A multa chegou com falta de equipamento obrigatório... foda...
Bah, fazer isso com trabalhador é triste.
Nó de caminhoneiro
Esse que você ensinou é melhor que o convencional
Boa explicação👍
No de caminhoneiro diferente mas eficaz tbem.....muito bom...arremate tbem bem feito
Top!!!!! O único que mostrou como fazer e desfazer os nós. Parabéns
Melhor explicação de todas parabéns, me ajudou muito
Que bom que ajudou, tmj meu brother 👊🏻
perfeito muito bom mesmo cara, voce tem uma didática excelente
Valeu mano, Deus abençoe
parabens,melhor video explicativo que vi no youtube,devagar e bem explicado.
Pow bem legal a explicação do carioca , eu comecei nos frete a 2 meses aprendi um carioca complicado aí quando chegava pra carregar me dava branco e não conseguia amarrar direito ...agora aprendi ..chega de passar vergonha nos carreto valeu companheiro
Obrigado Fera!!
vlw! há anos queria aprender esse nó! obrigado
Show de bola parabéns só o nó de caminhoneiro está errado
Obrigado pela ajuda irmão!!!!
Meus parabéns muito show os nós. Mudando de assunto.Hoje usei a tática da cortesia para fechar uma parceria com uma loja . Estou começando agora,espero dar muito certo no ramo .
Meus parabéns Excelente ensinamento agora aprende.
Um abração de titocoelho
Ó Ó Ó Ó TÁ VENDO Ó Ó Ó Ó,KKK, MÁS TÁ TOP DE MAIS VALEU.
Muito útil pra quem leva coisas no rack do carro
Excelente canal! Muito obrigado pelos ensinamentos, pra gente que tá começando agora ajuda muito !
Valeu fera🙂
Gostei da comunicação.
Foi dos melhores vídeos que assisti parabéns ótima explicação , merece milhões de joinha 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela dica até o carioca com esse no antes vai me ajudar kkk fazia de um outro jeito
Show muito bem explicado, tô começando a carregar vidros e espelhos no bagageiro, isso vai me ajudar muito, nem imaginava q o primeiro nó era assim rrss eu ia fazer um nó comum d linha d pipa kkkk
👏👏👏👏👏muito obrigado. Saúde e paz 🙏
Tmj
Muito bom! Deus abençoe ricamente
Muito obrigado !
Amigo seus vídeos são sempre muito bons, só posso agradecer por compartilhar sua experiência com os demais
Obrigado meu amigo pelo carinho!!
Muito boa explicação, parabéns me ajudou bastante!
Bom dia Jônatas Daniel, um excelente video parabéns, tenho uma Saveiro Papper ano 2017 mod. 2018, ela tem a cabine dupla, essa semana estou fazendo a minha mudança para um percurso aproximado de uns 6 km, com pelo menos 2 pontos de subidas bem elevadas e descidas,os canchos de amarrações dela são 2 na parte da frente na costa da cabine da caçamba e 2 na parte de trás na lateral e são embaixo uns 4 dedos do assoalho, gostaria de algumas informações suas de como fazer para amarrar de forma segura, já que eles ficam embaixo e logo que se coloca alguma coisa maior eles tem o seu acesso praticamente no mínimo dificultado ou impossível, também gostaria de saber qual a espessura ideal de corda se 6mm ou 8mm, e qual a medida ideal em mts para se comprar, pois cada um fala uma coisa, uns falam 10, 12, 15, 20, até 35 mts já me falaram, uns falam para eu ter varias cortas em tanhos diferentes, lembra que nao trabalho com nenhum tipo frete, só quero fazer minha mudança dessa e de outra vez que precisar, notei que sua corda me pareceu ser meio retangular, vi uma em um local uma semelhante a sua, não parece ser totalmente redonda estou correto ? Gostaria muito da sua opinião, Fique Com Deus Amigo.
Canal assinado e compartilhado!!! Assisti muitos vídeos sobre nós, mas a sua aula superou todas as demais... Parabéns!!!
Amém!
✌✌✌muito bom obg. Jonatas Daniel👍👍
Era pra filmar pelo outro lado, seu braço ficou na frente grande parte do procedimento, mas ajudou bastante.
Estou desenrolando vários fretes graças a esse vídeo comprei uma stradinha 2008, tenho 21 anos foi meu primeiro carro, eu iria comprar um golf sapão ou civic, optei pela stradinha(sou do ramo de mudanças, embalador, montador e tals) sinceramente melhor escolha que eu fiz
Qual tabela de valores você usa no seu fretado? Quero começar mas não quero ter prejuízos tipo, tu tira o lucro e o combustível ou perde no combustível os seus fretado? Opta por região ou Km?
Me senti mto feliz pq consegui fazer
Incrível,ajudou muito.
Show de bola! vou tentar fazer!😁😁😁😁😁
Gostei muito Maravilha parabéns
Qual TIPO e TAMANHO de uma corda apropriada pra se usar pra fazer mudanças em uma montana??
Muito bom , aprendi kkkk !!!
Valeu irmão!!!
Que bom que ajudou
Sensacional meu amigo. Show de bola o canal
Muito, muito obrigada! Foi muito útil.
Parabéns pela explicação
É muito Ó nas frases.
Muito bom ôôôôôôôôô🤣🤣
Otimo vídeo irmão Like garantido.
Top, valeu a dica amigo
Obrigado Jonathan..muito útil..
Feito amigo ☺️
Forte abraço
Muito boa sua aula obrigado, me ajudou muito 👍
Óh! Óh! Óh! Hahahaha excelente vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Top demais.
Show
Ótimas dicas, muito bem explicado. Valeu!
Bom dia, muito bom vídeo, preciso aprender esses nós, abç
Abração
Eu tava precisando mesmo pra melhorar neste quesito rs
, obrigado!
Abraçaooooo
Excelente explicação, muito obrigado
Excelente
Obrigado amigo 👍
Show de bola.
Vídeo top, como sofro com isso porque não uso sempre, aí esqueço...
Muito útil, valeu MN.
Esse último nó é nó travante não é? Vou testar ele depois.
Muito bem.explicado
Obrigado
Muito bom!!
Obrigado
grato pelo ensinamento mais um inscrito.
Seja bem vindo amigo.
Muito bom amigo, o nó de caminhoneiro eu faço diferente, mas achei o seu método mais prático. Agora deixa eu te falar uma coisa, vc sabe q devemos usar cinta com catraca neh? Eh o q manda a legislação. Eu uso as cintas e quando eu pra amarrar muita coisa, uso TB a corda.... Abraço!
Buenas amigo.
Sim sei..
Abraçaooooo fera.
Muito bom seu video
A explicação foi top.
Agora o ÓÓÓÓÓÓ é muito exaustivo kkkkkkk
Valeu tmj
Excelente vídeo!
Jonathan e o que aconteu com a Saveiro qual o valor de uma Saveiro do ano da quela sua parabéns com os nois aí esse vídeo vale muitos laiques
Oi, Boa tarde!
Eu negociei ela.
O valor da tabela Fipe dela era R$ 21.300
Mto bom
Show, vou usar - Abraço
Bom demais!
muito bom 👏
Bom e prático
Esse nó Carioca travante é filé
Muito bom gostei 👏🏼👏🏼👏🏼
Show d mais meu jovem
Abraçaooooo
Muito bom.
nunca mais solta kkk
amarra até dinosalro kkk
Tmj obrigado pela força
Muito top... obrigado
Infelizmente não consegui pegar o momento do nó que ficou encoberto no momento em que eles diz muitos fazem diferente nesse momento a imagem não mostra a forma dó nó faço o nó más não trava como na imagem...que Pena 😪
Muiiiito bom!!! Ganhou "jóinha" já no primeiro nó... rsrsrsrs
Super prático valeu cara
Obrigado Sidnei.
Tu tem voz de locutor, poderia trabalhar em rádio..
Very good....100% !!
👊🏻
Parabéns, ajudou muito.
Incrivel
1:49 nunca mais solta
1:57 pan pan pan pan soltou!
Kkkkkkkkkk
Resumindo: Situação 01 : Nó corrediço alceado nas duas pontas da corda, para cargas que não precisam ser muito tracionadas;
Situação 02: Nó corrediço alceado numa ponta e Nó de caminhoneiro na outra, para tracionar cargas.
Como carregar umas linhas de madeira numa pampa em pé e ela não balançar para os lados ? Qual seria a melhor amarração ?
Não entendi amigão.
Top! 👏👏👏
Abração 👏
Valeu 👍
Não sei como consigo amarrar meu cadarço tento e não consigo fazer nenhum dos nós, mas de todos eu assisti foi o melhor ainda não consegui, mas vou tentar uma hora consigo, minhas coisas escaparam do carro
Top!!