Hocam içerik güzel olmuş harbiden, ayrıca herkese saygılı yorumlar yapmanız çok güzel. Ama gördüğüm bazı sorunları yazmak istedim: 1-R250 kullanıcısı büyük ihtimalle tcs yi kapatmadığı için kalkışlarda yeteri kadar güç alamıyor 2-Vites atmaya henüz alışamamış gibi,vites attıkça seri gaz veremediği için motorların ön hidroliklerinin devreye girdiğini videodan rahatça görebiliyoruz. Bu da anlık yavaşlamalara yol açıyor. 3-Siz motorunuz naked olmasına rağmen güzel bir şekilde yatıyorsunuz fakat r250 kullanıcısı nerdeyse dik duruyor,olduğu gibi tüm rüzgarı yiyor. İçerik olarak böyle videoların devamını bekleriz , iyi sürüşler dilerim, tekerinize taş değmesin.
Çok teşekkür ederim hocam 🙏 kanalimda farkı vs videoları da mevcut r25 vs d400 r25 vs d250 vb bakabilirsiniz 😊 sürücü faktörü bu durumlarda tabiki çok önemli amacımız yarış değil tamamen hizlanmalari gösterip fikir verebilmek saygı ve sevgi içinde 😊🙏 Tabiki bu tarz içeriklerin devamı geliyor olacak 🙏🙏 Bende boyle güzel bir yorum yazdığınız için size teşekkür ederim 😊
Bugün Dominar 250 aldım. Çok heybetli motor gidişi de bir o kadar korkutucu ürperiyor insan. Allah herkese istediği motoru nasip etsin. Dikkatli, keyifli sürüşler...❤
Emeğinize sağlık dostluk birinci oldu keyifle izledim iki motora ve motorcuyada keyifle güzel yollar olsun herturlu badire sizden ve tüm iki teker gonullulerinden uzak olsun 👏🖐️👍🤝
Selamlar güzel bir test olmuş. Kalkışta tek silindir avantajlı ama son hızda çift silindir bence daha iyi olmalıydı. Rks r25 zayıf kalmış bence. Hayırlı akşamlar.
Teşekkür ederim Mehmet bey bende son hız ve üst devirde r250 den daha fazlasını beklerdim ama mevcut tork ve beygir gücü yürümesini biraz engelliyor gibi 🙏 Dominar tek silindir beygir gücü ve tork avantajı olduğu için bir adım önde kalıyor lakin afaki bir fark ta yok gibi yakın diyebiliriz 😊😊
Merhabalar bende geçen hafta sıfır bir Dominar sahibi oldum ancak vites yükseltirken gelen sesler normal midir daha önce motor tecrübem olmadı vites düşürürken ara gaz ile destekleyince ses ortadan kalkıyor ama yükseltirken gelen metal sesi normal mi değil mi size sormak istedim
abi sana bir şey soracağım bende de dominar 250 var 7 bin km de çekişten çok düştü motosikletim yakıtı da arttı iki gün önce servise ara bakım yaptırmaya gittim bujileri değişti hava filtresi değişti yağ değişti yağ filtresi değişti 5 bin lira da ücret verdim ama bu gün çalıştırdım motosikleti böyle aşırı bir dalgalanma var rölantide ve çekişten yine düştü düzelir gibi olmuştu tek başıma kesiciye bile girmeden 170k km hızı göüyordum şimdi 140 150 ye gelene kada canı çıkıyor yokuş aşağı bile ağır hızlanıyor sebebi ne olabilir metin abiye sordum instagram üzerinden (metiniş motosiklet) sağ olsun cevap verdi egzoz sistemini kontrol ettir katalizöre baksın dedi gittim ondan olabilir mi sorun dedim iki üç kere de katalizöre de bakar mısın dedim bakmadı ona bujileri hava filtresini değişti dediğim gibi düzelir gibi oldu şimdi yine aynı oldu 2 gün geçti henüz bu konu ile alakalı bana bir fikir verebilir misin abi bilgin var ise eğerve az da bir ücrret ödemedim yarın tekrar gideceğim
Ekrem ustanın dediğine bir bakın kardeşim, motorların performansi herzaman stabil kalmaz ben aylarca 155 160 kmh hızları geçemediğimi bilirim hava yol durumu Rüzgar faktorude önemli etkenler 😊
Metin iş ten uzak durmanızı tavsiye ederim. Ben makine mühendisiyim. Garanti olduğu için götürdüm motorun ne sorunu olduğuna kadar söyledim. Piston silindir değişcek dedi arayıp. 3 4 arkadaşa da hep bu cevabı verdi. Evine yakın diye bir arkadaş falcon motoru götürdü. Fan soketi çıkmış. Üst kapak ve conta değişmesi lazım dedi. Kısacası uzak durmanızı tavsiye ederim.
İzlemeden hemen yorum atayım. İzledikten sonra anlamı olmaz. RKS rüzgar konusunda daha avantajlı İzlediktenten sonraki yorum; Sonuç tahmin ettiğim gibi.
@@barcan2836 lastik sadece motor kalıbına göre takılmıyor kardo motorun kendi ağırlığı ve güç aktarımı önemli noktalar. d250 modeli daha dar jantlarla geliyor o jantlara d400 ün lastiğini zorlarsan takabilirsin, viraj performansını biraz arttırabilirsin(gerek yok aslında) ama eksilerini sayarsak motorun genel sürüş dengesi düşecektir, taktığın ekstra geniş lastik janta uyum sağlamadığı için lastiğin daha hızlı aşınacaktır ve motorun yakıt tüketimi artacaktır. d400 ün lastiği d250den 2 tık daha büyük bence 2 tık değil 1 tık büyütmek daha iyi bir seçim olacaktır
Merhaba hocam izmirdeyim ne yazık ki 😊 İzmire yolunuz düşerse her zaman beklerim hem inceleme ve kullanıcı yorumu çekeriz hemde bir karşılaştırma ve hızlanma testi yapabiliriz 😊🙏 NK ve SR serisi ayarladigimda onlar ile de kıyaslama videosu atıyor olacağım 😊
Arkadaşlar bana sorsaydiniz böyle bir karşilaştirmaya gerek olmadigini soylerdim bajaj bu yola baskoymus bir marka ayninzamanda ktm evliligide var rks mks falan bunlar bu isler icin arge yapan markalar olmadigi gibi çizim taklidinde de hicbir etik ihlalinden geri kalmiyorlar dominarda ktm makinesi var rks nin ne haddine
Değiştik hocam kayıt kameranın şarjı bittiği için o kesiti kayıt alamamış bulunduk ben 25 kilo daha agirim r250 kullanicisindan ben ona binince hiç yetişemedim 😊🙏
Usta 250d almayı düşünüyorum koruma demiri ve bunun gibi ürünleri hangisini almam gerekiyor gp nin demiri titreşim yapıyor galiba varmı önerdiğiniz ürünler ve markaları
Vallahi 4 ü tam net hatırlamamak la birlikte 130 + olması lazım ama 5 te 153 te kesici giriyor zaten ağırlıklı 6.viteste geçti hep r250 yi 6 ya atınca fark açılıyor 😊🙏
Ya dominar guzellemesi yapmışlar cek bakalim r250nin göstergesini kacta vites değişiyor gaz mi veriyo gaz mi kesiyor basmaya mi cekiniyor dominarin sahibi dominari övüyor :)
İlerleyen zamanlarda farklı bir r250 farklı bir sürücü ile tekrar çekme şansımız olursa tekrar çekebiliriz hocam 😊 kanalimizda kurgu ya yer yok neyse o bilenler bilir zaten geçmiş videolarimizi seyrederek buna sizde emin olabilirsiniz 👍
Banada çok r250 denk geldiği oldu hocam hepsini rahatça farklı şekilde geçtim , kanalda kurguya yer yok geçmiş videolara bakıp buna emin olabilirsin birde bu arkadaşımız ile 25 kilo fark var aramızda daha hafif o 😊 Tabi sürücü faktorude önemli bir detaydir
Hocam içerik güzel olmuş harbiden, ayrıca herkese saygılı yorumlar yapmanız çok güzel.
Ama gördüğüm bazı sorunları yazmak istedim:
1-R250 kullanıcısı büyük ihtimalle tcs yi kapatmadığı için kalkışlarda yeteri kadar güç alamıyor
2-Vites atmaya henüz alışamamış gibi,vites attıkça seri gaz veremediği için motorların ön hidroliklerinin devreye girdiğini videodan rahatça görebiliyoruz. Bu da anlık yavaşlamalara yol açıyor.
3-Siz motorunuz naked olmasına rağmen güzel bir şekilde yatıyorsunuz fakat r250 kullanıcısı nerdeyse dik duruyor,olduğu gibi tüm rüzgarı yiyor.
İçerik olarak böyle videoların devamını bekleriz , iyi sürüşler dilerim, tekerinize taş değmesin.
Çok teşekkür ederim hocam 🙏 kanalimda farkı vs videoları da mevcut r25 vs d400 r25 vs d250 vb bakabilirsiniz 😊 sürücü faktörü bu durumlarda tabiki çok önemli amacımız yarış değil tamamen hizlanmalari gösterip fikir verebilmek saygı ve sevgi içinde 😊🙏 Tabiki bu tarz içeriklerin devamı geliyor olacak 🙏🙏 Bende boyle güzel bir yorum yazdığınız için size teşekkür ederim 😊
Bugün Dominar 250 aldım. Çok heybetli motor gidişi de bir o kadar korkutucu ürperiyor insan. Allah herkese istediği motoru nasip etsin. Dikkatli, keyifli sürüşler...❤
Hayırlı olsun hocam güle güle kullanmanız dileğiyle 🙏😊
İki gün sonra bıkarsın 400 alırsın Allah kaza bela vermesin
400 o kadar fark ettiriyor mu ki 250 den @@isakeles3444
400 le 250 arasında hiç bi fark göremiyorum ben taş çatlasın 10 km hız oynuyor üstüne üstlük 400 de kafa sallama olayı var
@@motobike878 400 250 den çok daha çabuk hızlanıyor hocam 😊😊 baya fark var aslında
Emeğinize sağlık dostluk birinci oldu keyifle izledim iki motora ve motorcuyada keyifle güzel yollar olsun herturlu badire sizden ve tüm iki teker gonullulerinden uzak olsun 👏🖐️👍🤝
Çok teşekkürler hocam 🙏😊
Yine iftarlık çıktı çok şükür 🎉❤
😊🙏🙏🙏
Selamlar güzel bir test olmuş. Kalkışta tek silindir avantajlı ama son hızda çift silindir bence daha iyi olmalıydı. Rks r25 zayıf kalmış bence. Hayırlı akşamlar.
Teşekkür ederim Mehmet bey bende son hız ve üst devirde r250 den daha fazlasını beklerdim ama mevcut tork ve beygir gücü yürümesini biraz engelliyor gibi 🙏 Dominar tek silindir beygir gücü ve tork avantajı olduğu için bir adım önde kalıyor lakin afaki bir fark ta yok gibi yakın diyebiliriz 😊😊
Rks yine kalitesini konuşturmuş çöp oluşundan ödün vermemiş .
Güzel video olmuş emeğinize sağlık, bi ara cf moto sr250 ile de vs bekleriz , 250 lik super sportlara ancak sen kafa tutarsın
Kanalda kısa bir gazlamamiz mevcut sr250 ile linkten ulaşabilirsiniz ruclips.net/video/La2q551C0lY/видео.htmlsi=wpV3GkDkxSOC7l6y
Dominar 250 ve 400 güzel makinalar. Agir olmalari rüzgarli havada denge için çok avantaj sağlıyor. Eline sağlık.
Teşekkür ederiz hocam katılıyorum size 😊🙏
Oo reis yine yolunda 😂
😊😊🙏🙏🙏
Güzel video rs200 var bende de severek izledim saplayamadığın motoru öveceksin :D . Birde kalkış yaparsanız tek silindirin gücünü görelim.
arkadas tam istedigim video iki arada kaldigim motor bi akil ver ya 😅
Al dominari geç 😊😊
abi benden tavsiye renderı 4k alıyosna 1080p60 al kayıtıda o şekilde al net değil bir şeyler aklıma bu geldi 1080p60 yeterli abi
Deneyelim bir sonraki videoda kardeşim 😊 kayıt 5.7 k render 4 k alıyorum normalde 😊 ayarlar kısmından gelişmiş ten yükseltince kalite atabiliyor 😊
@@tolgaayvatas3491 yok ben 4K ya aldım zaten ama dediğimi bir denemenizi rica ediyorum
@@Aim2K sen iste yeterki😊👍
Merhabalar bende geçen hafta sıfır bir Dominar sahibi oldum ancak vites yükseltirken gelen sesler normal midir daha önce motor tecrübem olmadı vites düşürürken ara gaz ile destekleyince ses ortadan kalkıyor ama yükseltirken gelen metal sesi normal mi değil mi size sormak istedim
Merhaba 1 den 2 ye 2 den 3 e sesli geçer motor yeni olduğu dönemde hocam 😊 zamanla o ses azalıyor ama ama motorun sanzuman yapısı bu şekilde 😊
@@tolgaayvatas3491 çok teşekkürler motor sürerken bundan kaynaklı kendimi veremiyordum ama içimi rahatlattınız
Ne demek hocam 🙏
Dominar 250 5 bin bakımında yağ, filtre ve hava filtre mi değişti ? Servise 3 bin tl vermek istemiyorum. Kendim yapacağım.
Yağ yağ filtresi değişiyor sadece hocam
abi sana bir şey soracağım bende de dominar 250 var 7 bin km de çekişten çok düştü motosikletim yakıtı da arttı iki gün önce servise ara bakım yaptırmaya gittim bujileri değişti hava filtresi değişti yağ değişti yağ filtresi değişti 5 bin lira da ücret verdim ama bu gün çalıştırdım motosikleti böyle aşırı bir dalgalanma var rölantide ve çekişten yine düştü düzelir gibi olmuştu tek başıma kesiciye bile girmeden 170k km hızı göüyordum şimdi 140 150 ye gelene kada canı çıkıyor yokuş aşağı bile ağır hızlanıyor sebebi ne olabilir metin abiye sordum instagram üzerinden (metiniş motosiklet) sağ olsun cevap verdi egzoz sistemini kontrol ettir katalizöre baksın dedi gittim ondan olabilir mi sorun dedim iki üç kere de katalizöre de bakar mısın dedim bakmadı ona bujileri hava filtresini değişti dediğim gibi düzelir gibi oldu şimdi yine aynı oldu 2 gün geçti henüz bu konu ile alakalı bana bir fikir verebilir misin abi bilgin var ise eğerve az da bir ücrret ödemedim yarın tekrar gideceğim
Ekrem ustanın dediğine bir bakın kardeşim, motorların performansi herzaman stabil kalmaz ben aylarca 155 160 kmh hızları geçemediğimi bilirim hava yol durumu Rüzgar faktorude önemli etkenler 😊
Yüzde 90 egsozdur katkılı yakıt kullanma v.power vs
Katalizör tıkanıyor
Metin iş ten uzak durmanızı tavsiye ederim. Ben makine mühendisiyim. Garanti olduğu için götürdüm motorun ne sorunu olduğuna kadar söyledim. Piston silindir değişcek dedi arayıp. 3 4 arkadaşa da hep bu cevabı verdi. Evine yakın diye bir arkadaş falcon motoru götürdü. Fan soketi çıkmış. Üst kapak ve conta değişmesi lazım dedi. Kısacası uzak durmanızı tavsiye ederim.
@@oguzyakut8081 Merhaba meslaktas sayiliriz yillardir motorlarimi ekrem ustaya gotururum hic boyle bir sorunla karsilamadim ,Peki motorunuzun arızası çözüldü mü hocam şuan?
Kafa grenajından çok trim sesi geliyor bi onu sevmiyorum dominarın. Bir çok kişi bundan şikayetçi forumlarda falan. Sizde de varmı böyle birşey.
Bende normalde yoktu 25 bin km den sonra başladı hocam bendede var yani 😊😊
RKS A250 mi yoksa dominar 250 mi alayım hangisini tercih edersiniz ??
Dominar 250 tercih ederim 😊 Yedek parça ve servis ağı daha iyi olduğu için
@@tolgaayvatas3491sr250 mi dominar 250 mi sence
Dominari seçerdim parca sıkıntısı olmadigi için hocam
İzlemeden hemen yorum atayım. İzledikten sonra anlamı olmaz. RKS rüzgar konusunda daha avantajlı
İzlediktenten sonraki yorum; Sonuç tahmin ettiğim gibi.
😊😊🙏🙏🙏
Abi merhaba dominar d250 ve rs200 arasında kaldım sence hangisi tercih etmeliyim ilk visteli motorum olucak
Ben olsam d250 alırdım kardeşim😊
250 d ye 400 d arka lastiğini taksam sorun olur mu teşekürler.
150 kalin gelebilir hocam dengesiz olur diye düşünüyorum
Olmaz kral 400 daha büyük cant ve lastik ebatları farklı
Kalıp olarak motor aynı bence sorun olmaz
@@barcan2836 lastik sadece motor kalıbına göre takılmıyor kardo motorun kendi ağırlığı ve güç aktarımı önemli noktalar. d250 modeli daha dar jantlarla geliyor o jantlara d400 ün lastiğini zorlarsan takabilirsin, viraj performansını biraz arttırabilirsin(gerek yok aslında) ama eksilerini sayarsak motorun genel sürüş dengesi düşecektir, taktığın ekstra geniş lastik janta uyum sağlamadığı için lastiğin daha hızlı aşınacaktır ve motorun yakıt tüketimi artacaktır. d400 ün lastiği d250den 2 tık daha büyük bence 2 tık değil 1 tık büyütmek daha iyi bir seçim olacaktır
hocam kocaeli yakınındaiseniz sr250 ile kalkmak isterim
Merhaba hocam izmirdeyim ne yazık ki 😊 İzmire yolunuz düşerse her zaman beklerim hem inceleme ve kullanıcı yorumu çekeriz hemde bir karşılaştırma ve hızlanma testi yapabiliriz 😊🙏 NK ve SR serisi ayarladigimda onlar ile de kıyaslama videosu atıyor olacağım 😊
@@tolgaayvatas3491 inşallah hocam tekerinize tas değmesin ♥️
@@yunusunalan amin hocam cümlemize insalllah 😊🙏
❤
Arkadaşlar bana sorsaydiniz böyle bir karşilaştirmaya gerek olmadigini soylerdim bajaj bu yola baskoymus bir marka ayninzamanda ktm evliligide var rks mks falan bunlar bu isler icin arge yapan markalar olmadigi gibi çizim taklidinde de hicbir etik ihlalinden geri kalmiyorlar dominarda ktm makinesi var rks nin ne haddine
Teşekkür ederiz hocam dusunculeriniz için 😊🙏
Motorlari degişseydiniz birde bence sen diger motora binsen dominarida gecerdin iyi bir surucusun kazasis belasız sürüşler dilerim
Değiştik hocam kayıt kameranın şarjı bittiği için o kesiti kayıt alamamış bulunduk ben 25 kilo daha agirim r250 kullanicisindan ben ona binince hiç yetişemedim 😊🙏
@@tolgaayvatas3491bence bu detayı başa sabitlemelisiniz çünkü sr sürücüsüne çok laf eden olmuş
sürücü herşeyi belli eder tek sözüm bu elinize sağlık
Teşekkür ederiz hocam sürücü faktörü en önemli faktörlerden biridir 😊🙏
Usta 250d almayı düşünüyorum koruma demiri ve bunun gibi ürünleri hangisini almam gerekiyor gp nin demiri titreşim yapıyor galiba varmı önerdiğiniz ürünler ve markaları
Yapıyor ama bendede gp takılı hocam 😊😊 FRkli demirleri araştırmak lazım
Rks aslında hertürlü alır ( kalkış hariç ) . Rks sürücüsü motora yatmıyor. Bundan dolayı rüzgar yediği için geride kalıyor.
Bu tarz denemelerde sürücü faktörü önemli bir detay tabiki hocam 😊 ileride denk gelirse başka bir sürücü ile tekrar çekebiliriz 😊🙏
Dominar her turlu alir top speed fazla torkta car rks kim
Güzel vs di abi videoda bulunduğum için teşekkür ederim sorusu olan arkadaşlar varsa ulaşabilir teşekkürler
Asıl ben teşekkür ederim vakit ayırdığın için kardeşim benim 🙏😊
Dominin tokatlamasi sasirtti sonucta r250 cift silindir masallah hocam 4.viteste kacta kesiciye giriyor seni domi benimki eskiden 127de girerdi simdi 129da giriyor
Vallahi 4 ü tam net hatırlamamak la birlikte 130 + olması lazım ama 5 te 153 te kesici giriyor zaten ağırlıklı 6.viteste geçti hep r250 yi 6 ya atınca fark açılıyor 😊🙏
benim dominar 2 vites 80 3 vites 105 4 vites 131 5 vites 157 6 vites 179 /180 gibi giriyor @@tolgaayvatas3491
Rks tek silindir sen Yamaha ile karıştırdın sanırım 😅
@@16bucuk rks r250 cift silindir kardesim iyi bak
@@16bucukrks 2 silindir. Dogru bilgi ogreniniz
Dominara iyi baktığın sürece ağır olsa bile kendi katogorisinde hızlanmada iyilerden biri
Aslana iyi bakiyoruzz en onemli noktada bu zaten hocam 😊😊
Benim motor D250. Vites 1.55 kmh.
Vites 2 de 75 kmh.3 de99.101 deisiyor
Başarılı maşallah hocam 😊🙏
hmmm değişik bi kapışma ama sevdim
Ne mutlu bizlere hocam o halde 😊😊
@@tolgaayvatas3491 allah kaza bela vermesin reis
Bakalım benim domi senin makine kadar top speed yapacakmi Tolga kardeşim
Rodaj düzgün olursa tabiki yapar hocam yol ve hava şartlarıda çok önemli tabi 😊
Rks yi kullanan da iş yok elli defa da kapış san sonuç aynı olacak😂
250nk bulbe abi
Bulacaz kardeşim 😊🙏
Ktm bloğu var baba ondan çok atik ağır olduğuna aldanmayın bendede var
Tehlikeli alet :)
Rks lide iş yok
Dominarın alamıcağı motormu var 😃
❤️❤️❤️
Ya dominar guzellemesi yapmışlar cek bakalim r250nin göstergesini kacta vites değişiyor gaz mi veriyo gaz mi kesiyor basmaya mi cekiniyor dominarin sahibi dominari övüyor :)
İlerleyen zamanlarda farklı bir r250 farklı bir sürücü ile tekrar çekme şansımız olursa tekrar çekebiliriz hocam 😊 kanalimizda kurgu ya yer yok neyse o bilenler bilir zaten geçmiş videolarimizi seyrederek buna sizde emin olabilirsiniz 👍
r250nin bujiler ölmüş
r250 çöp harbiden
olm r250 çöpse senin motor ney ? R25 den sonraki en gösterişli en güçlü 250 lik motorada çöp demessin dgjdgdgdgd
@@mehmettosun7054 benım motor ne alaka knka?
@@mehmettosun7054 naked motora delinmekten bi hal oluyor ve 250 cc arasında en zayıf motor 200 cc pulsar ile rekabet edebiliyor
r250 var bende saplıyorum d250ye rahatça burada kullanan arkadaş motosiklete ilkdefa biniyor sanki nasıl geri kalıyo kurgu sanırsam
Banada çok r250 denk geldiği oldu hocam hepsini rahatça farklı şekilde geçtim , kanalda kurguya yer yok geçmiş videolara bakıp buna emin olabilirsin birde bu arkadaşımız ile 25 kilo fark var aramızda daha hafif o 😊 Tabi sürücü faktorude önemli bir detaydir
r250 cı bıraz vasat kaldırıyor
Sürücü faktörü önemli hocam 2 ve 4 viteste kalkisları o yüzden yaptık 🙏