Lo raro es que esto no pasara antes. El control de calidad en España es una pantomima...15 años he estado realizando ensayos técnicos y es una puta vergüenza. El hormigón en España cuando llega a la obra se le añade agua por vicio para aligerar tiempos y carga de trabajo. Esto pasa en el 99,99 % de las obras en España. Es una mafia.Los laboratorios en España la inmensa mayoría realiza los ensayos a sabiendas de que van a dar bien...sólo se quieren papeles...sinó "se hace que dé"...y si trabajas en el ramo y eres honrado...eres un bicho raro. Esto es España...que dicen los técnicos que no saben que ha pasado...madre mía he visto yo en pilas de cimentación de viaductos hechar casi agua en vez de hormigón y pasar de todo. Que vergüenza...pero hay muchos millones de por medio...y esto no lo sacan. Madre mía y en las compactaciones de suelos...anda que no es fácil para un laboratorio cambiar o adecuar un resultado para no perder una obra. Ahora pagan a los chavales 900 euros...sin conocimientos ninguno...que control de calidad van a hacer. Que vergüenza de país...y todavía te sacan que no saben que ha pasado...como si uno fuera gilipollas.
Tienes mucha razón...Yo como ingeniero Jefe de Obra fui educado moralmente desde mi niñez,con grandes valores....Los proyectos complementarios que lleva toda ejecución de Obra...Calidad y Seguridad los he llevado con toda la disciplina ....A las 8 de la mañana entraba en obra con la cabeza muy Alta.He sido muy cumplidor en mi profesión.Podria contarte miles de casos positivos y otros negativos que he visto realizar...En obras hay de todo,pero hay que quedarse con lo positivo y constructivo....Un saludo
Yo tengo experiencia en la primera fase constructiva del Puerto de Piedrafita....Como Técnico entre otros me encargaba de unas de la fase de la Obra....La Obra más accidentada que realizaba durante mi etapa profesional....El proyecto de la misma en sus previsiones ocurridas que eran muchas y difíciles, había previsto 0...Desastre total en cualquier unidad de obra....incluso las expropiaciones de ocupación sin realizar....El clima lo peor de España...Lo ocurrido,lo considero como un accidente.Hipotesis muchas...Caerse con peso propio,sin ninguna carga extra puede deducirse entre otros un corte de los cables postensados...en fin en esa zona puede ocurrir de todo....todo lo que pueda contar de mi época generalizando...Desastre Total sin que nadie responsable pusiese remedio.....Suerte...
Por no hablar de lo de lo descuidada que está la carretera. Prácticamente todo el tramo de la A-6, desde Santiago de Compostela hasta Irun, está la carretera llena de baches, sobre todo desde León hasta Burgos, es insoportable. Todos los años, en verano por vacaciones realizo la misma ruta, y cada año está peor. Diría que lleva más de 10 años descuidada sin arreglar.
En este tipo de Obras y todas las grandes constructoras las cogen sabiendo que se pierde dinero, pero antes de comenzar plantean la inneabilidad del proyecto....cambio del mismo y reformado para ganar dinero.Es el truco....
Ah...Se me olvidaba decir...En esa zona como responsable acompañaba al equipo de Máquinas para comenzar un tramo de Obras , se tuvo que paralizar ni comenzar y fui amenazado por los propietarios de los terrenos......sin expropiación......Inexplicable
Yo solo sé que llevo viajando entre Lugo y Valladolid desde últimos de 2016 y este tramo ha estado más tiempo en obras que abierto al trafico. Y el derrumbamiento ha sido después de estar en obras desde antes del inicio de la plandemia. Yo lo que he pensado, sin tener ni idea del tema, es que como no lo podían arreglar lo han dejado caer.
Por mi experiencia de la primera fase,los motivos pueden ser diversos.Primero la zona en climatología es malísima, obras muy complicadas técnicamente y cualquier descuido produce un Accidente material...En fin degemos que realicen un informe técnico y que de diga la verdad,aunque a veces para no perjudicar si dice lo que interesa....Mi anedocta..Yo fui un domingo con mi mujer desde Ponferrada para que viese la obra a las 9 de la mañana,dejamos a las niñas con unos compañeros y volvimos a las 10 de la noche..Como técnico y responsable me encontré con un problema de corte de tráfico por un desprendimiento en la carretera antigua... Contaría mil cosas todas improductivas que no se pueden cobrar al Ministerio de O.P......
Cambiaron el trazado x intereses políticos y d algunos "empresarios" de la zona, eso unido a la falta d inspecciones y mantenimiento, ahi esta el resultado Lo mismo pasa en O Fiuco Mondoñedo, intereses políticos, ahora mas d la mitad del año esta cerrada x niebla Tenemos q dar gracias q no hubo muertos
No va aparecer ningún culpable , todos sabemos qué en estás obras el robo era permanente menos acero menos cemento áridos de baja calidad para que los márgenes fueran mayores , y si hay que poner un culpable el último de la fila , cómo décimos en Asturias lo que tiene arregló se arreglará y lo que no lo tien arreglo ta un saludo ye lo que hay S
Afortunadamente todos podemos opinar con más o menos asiento.Hay que cree y tener fe en los proyectos,su ejecución y en especial en los controles de calidad.En cualquier obra de cierta categoría existe y hay una Dirección Facultativa de la Administración con equipo auxiliar para los distintos controles...Siempre existe tolerancia pero el coeficiente de calidad de todo cálculo ampara en un tanto por ciento que todas las obras no se caigan....Hay extremos pero no en todos los casos....
Yo estuve trabajando por ahí,por el 1998/9,y el alcohol que se consumía en los puentes,un burrada,los tiempos de fraguado del hormigón no se respetaban,la ferralla,que es lo que yo hacía,pasaba los controles correctos,el pretensado de la cimbra y el estado del hormigón,yo ahí no se
Ah no he comentado....En el periodo que estuve tenía contabilizado una dedicación no productiva corrigiendo irregularidades y accidentes más de un 50 por ciento el resto algo productivo....del desastre del Proyecto...A la D.Facultativa sin venir en proyecto se le ocurrió echar en el firme cenizas como capa anticontaminante .....? Para que..? Si el suelo adecuado eran glaobacas ( pizarras)......Desastre....
@@saudade8086 Sergio, quizás tengas razón....En Internet se resume mucho...un tema tan técnico a veces resumirlo no es lo más adecuado.Seguro que si comentamos verbalmente sobre el tema llegamos a comprendernos....Te ruego si algo no lo entiendes con mucho gusto intentaré explicarme mejor.... Saludos.....
@@franciscovazquez4619 si habláramos personalmente estaríamos de acuerdo en lo que están de acuerdo la mayoría de ciudadanos.... que se hacen las cosas mal, que se roba, que a veces las cosas las hacen ignorantes y otras veces gentes sin escrúpulos....este país bien gestionado sería un vergel... Un saludo Francisco.
@@saudade8086 gracias Sergio....A veces en la explicación se introduce porque es necesario las palabras.....tensado, postensados, dovelas,fuste o encofrado deslizante porque en la materia que de explica esos términos intervienen....mis disculpas y gracias...
@@saudade8086 Sergio ya sabes que cada Sociedad es un misterio en todas sus aptitudes,cualidades etc..etc....cada persona es un mundo.Las Universidades dan poca formación de moralidad,así que en la vida cotidiana sale todo tipo cóctel.....en este caso hay Proyectos perfectos y otros que da pena de revisarlos....Te cuento un caso de Obra en Madrid.Sale un Proyecto de un Puente a licitación para construir y en su estudio de oferta se observa le falta la partida de Hierro corrugado....La Oferta quedó Desierta....Te podría contar en mi trayectoria profesional de todo tipo de anormalidad....Saludos
Lo raro es que esto no pasara antes. El control de calidad en España es una pantomima...15 años he estado realizando ensayos técnicos y es una puta vergüenza. El hormigón en España cuando llega a la obra se le añade agua por vicio para aligerar tiempos y carga de trabajo. Esto pasa en el 99,99 % de las obras en España. Es una mafia.Los laboratorios en España la inmensa mayoría realiza los ensayos a sabiendas de que van a dar bien...sólo se quieren papeles...sinó "se hace que dé"...y si trabajas en el ramo y eres honrado...eres un bicho raro. Esto es España...que dicen los técnicos que no saben que ha pasado...madre mía he visto yo en pilas de cimentación de viaductos hechar casi agua en vez de hormigón y pasar de todo. Que vergüenza...pero hay muchos millones de por medio...y esto no lo sacan. Madre mía y en las compactaciones de suelos...anda que no es fácil para un laboratorio cambiar o adecuar un resultado para no perder una obra. Ahora pagan a los chavales 900 euros...sin conocimientos ninguno...que control de calidad van a hacer. Que vergüenza de país...y todavía te sacan que no saben que ha pasado...como si uno fuera gilipollas.
Tienes mucha razón...Yo como ingeniero Jefe de Obra fui educado moralmente desde mi niñez,con grandes valores....Los proyectos complementarios que lleva toda ejecución de Obra...Calidad y Seguridad los he llevado con toda la disciplina ....A las 8 de la mañana entraba en obra con la cabeza muy Alta.He sido muy cumplidor en mi profesión.Podria contarte miles de casos positivos y otros negativos que he visto realizar...En obras hay de todo,pero hay que quedarse con lo positivo y constructivo....Un saludo
Yo tengo experiencia en la primera fase constructiva del Puerto de Piedrafita....Como Técnico entre otros me encargaba de unas de la fase de la Obra....La Obra más accidentada que realizaba durante mi etapa profesional....El proyecto de la misma en sus previsiones ocurridas que eran muchas y difíciles, había previsto 0...Desastre total en cualquier unidad de obra....incluso las expropiaciones de ocupación sin realizar....El clima lo peor de España...Lo ocurrido,lo considero como un accidente.Hipotesis muchas...Caerse con peso propio,sin ninguna carga extra puede deducirse entre otros un corte de los cables postensados...en fin en esa zona puede ocurrir de todo....todo lo que pueda contar de mi época generalizando...Desastre Total sin que nadie responsable pusiese remedio.....Suerte...
Por no hablar de lo de lo descuidada que está la carretera. Prácticamente todo el tramo de la A-6, desde Santiago de Compostela hasta Irun, está la carretera llena de baches, sobre todo desde León hasta Burgos, es insoportable. Todos los años, en verano por vacaciones realizo la misma ruta, y cada año está peor. Diría que lleva más de 10 años descuidada sin arreglar.
En este tipo de Obras y todas las grandes constructoras las cogen sabiendo que se pierde dinero, pero antes de comenzar plantean la inneabilidad del proyecto....cambio del mismo y reformado para ganar dinero.Es el truco....
Ah...Se me olvidaba decir...En esa zona como responsable acompañaba al equipo de Máquinas para comenzar un tramo de Obras , se tuvo que paralizar ni comenzar y fui amenazado por los propietarios de los terrenos......sin expropiación......Inexplicable
Si las piramides se hubieran construido en España se hubieran derrumbado antes de acabarlas.
Materiales baratos y obras a toda hostia ........
Lo de materiales baratos,lo dudo,que pasaban control de calidad,el problema eran las prisas,la presión lleva a los fallos
¿Ha caído otro tramo, no?.
Este viaducto. Nunca fue seguro. Yo pasé barias veces por el.de pena.por no tener no tenía ni mantenimiento. Se desacia el cemento.por que tenía poco.
Cuál fue la empresa constructora ,fue estructuras???que tenía sede en sigueiro
La solución final es un Túnel aplicando la Metodología del Metro de Madrid...calado del todo el puerto. Desde Villafranca
Yo solo sé que llevo viajando entre Lugo y Valladolid desde últimos de 2016 y este tramo ha estado más tiempo en obras que abierto al trafico.
Y el derrumbamiento ha sido después de estar en obras desde antes del inicio de la plandemia. Yo lo que he pensado, sin tener ni idea del tema, es que como no lo podían arreglar lo han dejado caer.
Por mi experiencia de la primera fase,los motivos pueden ser diversos.Primero la zona en climatología es malísima, obras muy complicadas técnicamente y cualquier descuido produce un Accidente material...En fin degemos que realicen un informe técnico y que de diga la verdad,aunque a veces para no perjudicar si dice lo que interesa....Mi anedocta..Yo fui un domingo con mi mujer desde Ponferrada para que viese la obra a las 9 de la mañana,dejamos a las niñas con unos compañeros y volvimos a las 10 de la noche..Como técnico y responsable me encontré con un problema de corte de tráfico por un desprendimiento en la carretera antigua... Contaría mil cosas todas improductivas que no se pueden cobrar al Ministerio de O.P......
Cambiaron el trazado x intereses políticos y d algunos "empresarios" de la zona, eso unido a la falta d inspecciones y mantenimiento, ahi esta el resultado
Lo mismo pasa en O Fiuco Mondoñedo, intereses políticos, ahora mas d la mitad del año esta cerrada x niebla
Tenemos q dar gracias q no hubo muertos
El puente dirección Madrid....es gemelo. Si ese estaba mal.....
No va aparecer ningún culpable , todos sabemos qué en estás obras el robo era permanente menos acero menos cemento áridos de baja calidad para que los márgenes fueran mayores , y si hay que poner un culpable el último de la fila , cómo décimos en Asturias lo que tiene arregló se arreglará y lo que no lo tien arreglo ta un saludo ye lo que hay
S
Afortunadamente todos podemos opinar con más o menos asiento.Hay que cree y tener fe en los proyectos,su ejecución y en especial en los controles de calidad.En cualquier obra de cierta categoría existe y hay una Dirección Facultativa de la Administración con equipo auxiliar para los distintos controles...Siempre existe tolerancia pero el coeficiente de calidad de todo cálculo ampara en un tanto por ciento que todas las obras no se caigan....Hay extremos pero no en todos los casos....
pues sí ha caído uno luego viene la serie...las comisiones hacen mucho daño...
hostia tio que puta calidad
Casino nada monads. Que bien se trabaja en España.
HAY
Yo estuve trabajando por ahí,por el 1998/9,y el alcohol que se consumía en los puentes,un burrada,los tiempos de fraguado del hormigón no se respetaban,la ferralla,que es lo que yo hacía,pasaba los controles correctos,el pretensado de la cimbra y el estado del hormigón,yo ahí no se
Ah no he comentado....En el periodo que estuve tenía contabilizado una dedicación no productiva corrigiendo irregularidades y accidentes más de un 50 por ciento el resto algo productivo....del desastre del Proyecto...A la D.Facultativa sin venir en proyecto se le ocurrió echar en el firme cenizas como capa anticontaminante .....? Para que..? Si el suelo adecuado eran glaobacas ( pizarras)......Desastre....
Con mis respetos y sin ser un ignorante del tema.... pero redactando no se esfuerza mucho.... resulta difícil seguirlo.
@@saudade8086 Sergio, quizás tengas razón....En Internet se resume mucho...un tema tan técnico a veces resumirlo no es lo más adecuado.Seguro que si comentamos verbalmente sobre el tema llegamos a comprendernos....Te ruego si algo no lo entiendes con mucho gusto intentaré explicarme mejor.... Saludos.....
@@franciscovazquez4619 si habláramos personalmente estaríamos de acuerdo en lo que están de acuerdo la mayoría de ciudadanos.... que se hacen las cosas mal, que se roba, que a veces las cosas las hacen ignorantes y otras veces gentes sin escrúpulos....este país bien gestionado sería un vergel...
Un saludo Francisco.
@@saudade8086 gracias Sergio....A veces en la explicación se introduce porque es necesario las palabras.....tensado, postensados, dovelas,fuste o encofrado deslizante porque en la materia que de explica esos términos intervienen....mis disculpas y gracias...
@@saudade8086 Sergio ya sabes que cada Sociedad es un misterio en todas sus aptitudes,cualidades etc..etc....cada persona es un mundo.Las Universidades dan poca formación de moralidad,así que en la vida cotidiana sale todo tipo cóctel.....en este caso hay Proyectos perfectos y otros que da pena de revisarlos....Te cuento un caso de Obra en Madrid.Sale un Proyecto de un Puente a licitación para construir y en su estudio de oferta se observa le falta la partida de Hierro corrugado....La Oferta quedó Desierta....Te podría contar en mi trayectoria profesional de todo tipo de anormalidad....Saludos
Zapatero el contructor
Eso fue con Aznar,no zapatero