😱 EXPLORÉ una CARRETERA ABANDONADA entre SANTIAGO y VALPARAÍSO 🚗
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- Опубликовано: 3 май 2024
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Hola Benja , vivo en el sector , antiguamente ese camino era el ingreso a la cuesta zapata , lleva abandonado aproximadamente 15 años , ya que construyeron el paso nivel y peaje de Vinilla y fue bloqueado en primera instancia solo por la entrada de la ruta 68 , estuvo varios años abierto , mucha gente de Casablanca y alrededores lo usaron para ir a practicar conducción antes de sacar licencia , o vi mucha gente que llevaba a sus hijos pequeños a andar en bicicleta o simplemente pasar el domingo en la tarde , lamentablemente como siempre suele pasar su mal uso obligo a cerrarlo ( carreras clandestinas y basural ilegal) convirtiéndolo en lo que tu nos describes. Saludos 👋🏻
jejejejej estaba pensando justo en eso, que esta muy bueno para hacer piques de 1/4 de milla, bueno, si se arreglara, se colocaran graderias a los lados, se podria ocupar, eso si manteniendo la seguridad
Si, hace 15 o 20 años después del fatal accidente en el camino del diablo, Peñaflor, estuvimos corriendo piques ahí. Luego nos fuimos a Leyda y nace otra historia. Pero doy testimonio que ahí si se corrió y que al menos mi último paseo en moto por ahí debió ser hace 6 años??...
Hola Benja, muy interesante video. El camino original a Valparaiso, era la Av. San Pablo, partiendo desde el sector mapocho hacia pudahuel. A finales de los 60 se construyó la ruta 68 partiendo desde el sector de las rejas y pajaritos. Lo otro, en la plazuela que esta Av. San Pablo con Almirante Barroso, existe un monolito antiguo que indica el camino a valparaiso construido en la época por Ambrosio O'Higgins.
Ohhhhh, si, san pablo antigup se ve por el lado del cementerio canaan (o cerca de ahí).
La próxima vez que ande por ahi, visitaré eso. Suelo pasar en la 518 por esa plazuela.!!!
Ojalá con tu aviso no vayan s hacer tomas
En Curacavi, la avenida principal se llma Ambrosio OHiggins. Es la única avenida con ese nombre en el país
Tienes razón, lo desconocía. Aquí más info de ese monolito antiguo:
es.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A1mide_del_Camino_de_San_Pablo
Esa calle era usada para ingresar a la cuesta Zapata antes de que construyeran el Peaje lateral para ingresar a la cuesta Zapata. No fue abandonada hace mucho tiempo atras. Yo tenia unos 20 años quizas la ultima vez que la usamos, ahora tengo 40. Se usaba esa carretera y la cuesta para evadir el Peaje, antes el peaje que esta ahi solo cobraba hacia Santiago, despues fue que ambos pejaes empezaron a cobrar como lo hacen ahora. En todo caso, ese peaje igual se peude evadir, pero toma un poco mas de tiempo, pero el camino es bonito, si uno anda con tiempo y no te importa gastar un extra de bencina (probablemente sale mas barato pagar el peaje que la bencina que gastas o quizas lo mismo) es recomendable usarlo. Y hay otro por la montaña que esta al lado derecho del tunel Zapata (Viendo desde Santiago hacia Valparaiso) que tambien es muy bonito, nace en el pueblo La Vinilla y termina en Curacavo, camino El Toro.
. Puedes revisar Google Earth y buscar las fotos satelitales antiguas y ver mas menos que fecha fue abandonada y reemplzazada por la nueva salido con el Peaje.
Hay un error en tu investigacion al minuto 7:40... La construccion de todo eso fue hecha con los fondos de pensiones de todos.... Habia hasta un letrero que decia: "Esta carretera fue financiada con tus fondos de pension, esta carretera financiara tus pensiones." Pero llego Lagos y la privatizo! Hay mucha historia que se ignora... Y por que nos jodieron con nuestras pensiones. LA idea original era muy buena, pero llego Lagos y lsoque siguieron y empezaron a robarnos todo!
Lo que si es impresionante es lo rapido que la naturaleza ha reclamado su territorio.
Los fondos de pensiones se invierten en cosas que rentan si o si y son seguras, como las concesiones viales
@@bulan000 aja, pero en este caso privatizaron lo que fue financiado con dinero de las pensiones... Quitando el retorno y mejoras a las pensiones que la carretera iba dar.... y quien sabe en cuantos mas casos ha pasdo esto...
Solamente la R-68 podria haber financiado las mejoras de las pensiones que tanto se necesitan, incluso despue sde descontar todos los costos de mantencion y sueldos y mejoras.. Pero NO.
@@serpentine1983 siguen rentando, pero no, jamás las utilidades que genere esa inversión va a alcanzar para financiar un fondo de pensiones, son números astronómicos
@@bulan000el placer de quedar como ignorante. Es natural o te esfuerzas?
@@rolandodavila-wl1gc ah sipo, yo soy el que cree que con el retorno de una autopista vais a financiar todo el sistema de pensiones
Excelente el video, como dato si buscan en youtube hay un capítulo del extinto programa al sur del mundo dedicado al antiguo camino de Santiago a Valparaíso, el capítulo se llama Maria Graham, las aventuras de una mujer inglesa
Maria Graham , una gran investigadora , bastante avanzada para su tiempo , de hecho residió en Valparaiso sus escritos son maravillosos ...!
Recuerdo cuando era pequeño (en los 90) mi padre tomaba ese camino para evitar el peaje y tenía sectores peligrosos por el riesgo de desbarrancamientos, pero con paisajes muy bonitos. Gracias por los recuerdos que me trajiste...
Tuve la misma experiencia y por la misma época...
Hola. Ese tramo quedó en desuso cuando se concesionó la ruta 68 e hicieron un acceso por el sector La Vinilla. Esa carretera en particular se construyó en los años 30 y el ancho original es la franja del medio. Hay otros tramos abandonados y otros aún en uso como el sector Melosilla las Tablas próximo a Peñuelas. En Casablanca por donde pasaba el trazado hay un monumento recordatorio. Gracias por tus videos. Podrías hacer alguno con las señalizaciones camineras antiguas. Aún quedan algunas.
Hola... recuerdo muy bien esa recta!!! Hay varias partes del camino original que aún se ocupan: Av. San Pablo, Cuesta Lo Prado, Av. O'Higgins en Curacavi, Cuesta Zapata, tramo entre Casablanca - Valparaíso, que va paralelo a la 68 y paso por: Las Dichas, Tranque Pitama, Las Tablas, Peñuelas, Curauma, Placilla, San Roque... bajando a Valparaíso por el camino antiguo y posterior camino real, Washington y terminando en la Av. Argentina.
En Santiago, en San Pablo con Almte Barroso, esta el monolito que recuerda la construcción de este camino... el monolito en varias oportunidades lo han cambiado de lugar.
Que hermoso es mi Chile y su naturaleza... Hay tantos lugares recontitos que nadie conoce.Es el pais mas hermoso del mundo que ni siquiera nosotros los chilenos conocemos. Yo conozco el Sur y parte del Norte.me falta la Patagonia, es mi gran sueño ojala lo pueda realizar.
Buen video. Nostálgico para mi. Pase por ese camino en bicicleta el año 1985, cuando fui al litoral central, desde San Miguel en Santiago. En ese entonces había un solo túnel Zapata. Recuerdo que cuando iba a comenzar a subir al túnel, aparecieron unos motoristas de Carabineros adelantados y nos desviaron a todos hacia la cuesta Zapata. Tuve que hacer esa subida no planificada y agotar mis reservas físicas. Ahí descubrí ese camino del vídeo. Para cruzar la ruta 68, solo había que esperar pacientemente a que pasarán los vehículos que iban a Santiago y lanzarse a lo valiente hacia el lado que va a Valparaíso. De hecho, un poco más allá está el cruce sobre nivel hacia Algarrobo. En ese tiempo, uno se detenía en el bandejon central de la carretera y, cuando podía, cruzaba hacia el primer tramo del camino al litoral que, más encima, era de maicillo, situación que duraba hasta el cruce a Casablanca. En fin, vino a mi memoria todo eso. Felicitaciones. Y ahora voy a cumplir 56 otoños 😭😭😭😭😭
8:42 un zorrito, qué lindo
GRACIAS HERMANO, hay notas desconocidas de CHILE, que bien que las rescates, lo de RIC. LAGOS y la DESCONCERTACION, es interesante....😢😮❤❤❤❤❤❤❤❤
Seria bueno darle un nuevo uso pero como ciclo via para valientes
la razon de por que el camino tiene una suerte como de berma, es porque el camino original era de una sola pista, la loza central era la ruta original. luego se hizo la ruta 68 con los túneles zapata y lo prado y se amplió a dos pistas. De este camino original a valparaíso de una sola pista aún queda aparte de la cuesta zapata y ese tramo abandonado, otro camino que va entre Placilla y Lo vazquez paralela a la ruta 68 y conocido como "camino antiguo" que pasa por la localidad de Las Tablas. Se mantiene tal cual como era de esa época de una sola pista. Impresionante la calidad del pavimento que es como de 1920 o 1930 y aún se conserva.
Gracias por la aclaración, me quedaban dudas, y me las aclaraste. En rigor es un tramo del camino original, que está abandonado. Saludos.
Hola iba a comentar lo mismo, yo recorria ese camino entre placilla y lo vasquez en bicicleta hace mas de 20 años, el recorrido es muy bonito, el tramo esta a la derecha de la ruta 68 (mirando desde Valparaiso a Santiago), pero recuerdo que tambien hay un tramo despues de eso al otro lado de la ruta 68.
En mis tiempos de adolescente, recorri muchos caminos olvidados entre los cerros de la V region y otros lugares de Chile con mi bici, que por cierto aun la conservo y en buenas condiciones ya con 28 años encima.
Tengo entendido que se usó cemento Portland inglés, de hecho el que sta en uso en “camino antiguo” está casi intacto.
Informas tantos detalles que la gente de este pais ignoramos. ❤
Si la gente de este país sabemos casi nada...
Hablen por ustedes.
@@kastermontosse Tal cual... La gente siempre tomándose el atrevimiento de hablar por otros... Si ustedes no saben es porque no han investigado por equis factores.
@@eneiceo14 Es solo cosa de reparar en la ortografía del chileno y te darás cuenta de que no toman un libro nunca.
@@kastermontosse Qué? Chile tiene mucha mejor educación que Argentina, de qué hablas? La Universidad Nº1 de Latinoamérica es Chilena... De sobra que el chileno promedio tiene mucha mejor ortografía que el argento promedio.
Viajé mucho desde Casablanxa a Curaxavi por ese camino ...incluso poco antes de subir por la cuesta zapata habia un inmenso eucaliptus y una casa antigua donde vivia una familia y vendian miel.
Si se trata de carreteras abandonadas acá en el norte está el caso del emblemático Puente Amolanas que está a unos 300 kms de Santiago, tras la apertura del viaducto del mismo nombre en el 2000 la variante antigua quedó abandonada aunque de vez en cuando pasa algún vehículo de las comunidades rurales que viven ahí, el puente viejo debe llevar en pie unos 70 años y el tramo abandonado tiene una gran cantidad de ermitas y una curva cerrada y en bajada bien peligrosa para esos años, sería interesante recorrerla 👌🏼
😍🫶🏻 no me pierdo ni uno! reviviendo lugares históricos de nuestro país! Y además tú en terreno dándolo todo! 🇨🇱 excelente!!
Nuevamente mis felicitaciones por tu video. No conocía la existencia de ese camino, conocía el otro, el de la cuesta Lo Prado. Muchas gracias, nuevamente me has sorprendido mostrándonos un lugar por el que he pasado miles de veces y ni idea tenía que existiera. Un abrazo.
Hola Benja, que buen video. Si puedes hacer el camino hacia Rancagua por San Bernardo.Creo que va a Alto Jahuel..Te felicito.
1:21 María Graham fue contemporánea de Bernardo O'Higgins y de José de San Martín, pero no fue precisamente su amiga. Ella sí fue cercana de Lord Thomas Cochrane, quien tuvo disputas con San Martin, que María Graham describe en su diario. Es un libro muy recomendable, para conocer nuestro pasado, en que relata costumbres, comidas, etc de la joven nación. Buen video.
efectivamente y Cochrane no tenia amistad con San Martin, saludos
Hola. Bonito tu reportaje. me hicistes recordar Chernobyl... La naturaleza recupera sus espacios en la medida que puede...
Hola Benja, mi padre en los años 72- 73 aprox patrullaba esa carretera (con una camioneta del automovil club). Yo la recuerdo, en una ocasion lo acompañe y tubo q asistir un horrible accidente, porq los autos bajaban a alta velocidad desde la cuesta y era peligroso.
Pero hasta los años 90 se usaba mucho para evitar ese peaje. Lo otro era q se hacia un horrible taco antes del peaje entonces subiendo la cuesta lo evitabas .
Se me olvidó decir que el camino se hacía desde Santiago hacia Padre Hurtado, donde están los Carabineros se doblaba hacia la derecha para pasar por la Cuesta de Barriga y empalmaba con el camino hacia la costa.
El camino que se hizo en la colonia iba por donde mismo está ahora y se pasaba por la Cuesta Lo Prado.
Ese se llamaba el camino viejo a Valparaiso creo.En auto de noche no se ve nada.
Hermoso el vídeo para, para recordar la historia de nuestro pais. Eran otros tiempos
Que gran canal !!! De los pocos que miro altiro apenas suben los videos !! Sigue así benjaaa ,👌👌
Pasé mi niñez y adolescencia en Viña del Mar. Ese camino era una opción para quienes no querían pagar peaje, mis viejos incluídos. Ese tramo era parte de la ruta original a la Cuesta Zapata. La usamos muchas veces, sea por lo pintoresco o por la "lata" de pagar peaje.Había que hacer el tramo lento en la parte del cerro. Mucha curva y una pista por sentido. Lástima que por avaricia hayan cerrado ese pedazo de la ruta.
Se podría filmar alguna película en ese lugar. Algunos lo llaman "el camino antiguo a Santiago"
Hola Benjamin
Me encanto este video.
Te cuento que, mi regreso Stgo desde Algarrobo lo hacia ocupando esa cuesta. Me encantaba. Pues me resultaba muy rapida.
Por lo menos, la disfrute😃
Ya conocía ese camino. La cerraron para cobrar peaje hacia la cuesta Zapata
Recuerdo que era niño cuando viajávamos a Valparaiso en Microbuses en los que se colocaban las maletas en el techo. Sabian de Santiago de la estacion Mapocho y tomaba el camino a Melipilla, entrada en Padre Hurtado y seguia por la cuesta Barriga para-baixo en Curacavi luego subia la cuesta Zapata y paraba en Casablanca entraba en el puerto por la avenida Argentina. El viaje demoraba unas 4 horas. Eran los años 50 aproximadamente.
Es más en placilla en el paradero 7 esta la antigua variante viña valparaiso
Benja te felicito un premio. Para la humanidad gracias 🙏
Benjita me acordé de ti, cuando visitaras la ex kmsu que está en blanco encalada? Parece que se quemó y está abandonada, era una disco peque, antes era un cine parece.
🥇 Oro al primer comentario 🥇 Buenísimo el dato, lo dejaré anotado. Gracias
@@BenjaEstibill yujuuuuu gracias por ese reconocimiento ☺️, eres seco benjita, muy buen material
Era el cine blanco encalada, siendo pequeños íbamos a ver buenas películas, entre ellas el gran escape de Steve Mac Queen
Antes de la instalación del peaje, viniendo desde la costa, se tomaba esa recta de aproximadamente 1.200 metros, para tomar la cuesta. Y es efectivo que lo cerraron para obligar el pago del peaje hacia la cuesta.
Que interesante, ese camino era el que íbamos de Viña a Santiago , demoraba 3 horas . Siempre se almorzaba en el Hotel Inglés en Curacaví
Hola Benja.
Te agradezco el video. Para complementar tu aporte, contarte que yo tuve la oportunidad de circular por esa via varias veces y con lluvia. Un recuerdo maravilloso.
Gracias por tu video.
Abrazos.
Muy didáctico Benja. Gracias por tu legado.
Que texto limpio: una carretera que la naturaleza lo hizo suyo nuevamente.... lindo 🇧🇷
nuestro Chile tanto por conocer y que sorprenden las historias
En los años 90 yo maneje por esa ruta, no era peligrosa, un poco estrecha si, uno se evitaba el peaje, pero también por ahí tenían que circular los camiones que transportaban materiales peligrosos, como bencina, ácidos, etc. Impresiona lo rápido que la naturaleza tomo posesión del lugar, además se usaba de ida y vuelta.
Muy buena eleccion musical para el video, me encanto, mucha nostalgia jaja
Es la del stardew valley o del Zelda? Se me confunden, pero suenan muy a que podrían ser de alguno de esos dos juegos, al menos las dos primeras.
Benja ese camino se cerro cuando se construyo el paso sobre nivel de la vinilla y se creo un nuevo acceso a la cuesta zapata hace ya unos 18 años atras.
Hola Benja, excelente video, no conocía ese camino y por lo que veo la naturaleza esta reclamando su espacio de a poco. Muchas Gracias. 😀
Me trajo recuerdos, la ultima vez que visite Chile hace como 10 años use ese camino. La cuesta tiene mucha pendiente y curvas muy lentas lo que hacia que el trayecto santiago-valparaiso se extendiera bastante, no valia la pena realmente y por eso muy poca gente la usaba.
Hola Benja, ese tramo abandonado como tú mencionas era la antigua Ruta 68, que tiempo atrás cuando se hizo el Túnel Zapata quedó como acceso hacia la cuesta. Con la concesión a Rutas del Pacífico (Abertis) a principios de los 2000 colocaron el peaje más adelante con un enlace a desnivel (semitrébol) y por ende, eliminaron ese tramo, quedando abandonado y a merced de la naturaleza. Sin embargo, como se ve en el video, en el minuto 01:13 esta ruta se incorpora con la salida de la Ruta 68 hacia la Cuesta Zapata, quedando como la ruta F-910-G. Los primeros metros de la zona abandonada antes del tronco que la atraviesa se ocupa como acceso predial al Fundo Concha y Toro.
Este comentario deberia estar fijado
5:08 estimado eso se llama delineador vertical, son elementos de apoyo y seguridad.
mi papa siempre me hablaba de la cuesta barriga .. que era el antiguo camino a santiago
amoooooo siempre veo este video en la mañanita con mi cafe ♥
🥈Segundo comentario🥈 Qué bacán, muchas gracias. Y qué café te gusta? Yo soy de mokaccino 😂
@@BenjaEstibill capuccino ♥
Me gustó mucho tu reportaje . Bien explicado con hartos antecedentes históricos. Felicito a personas como tú que hagan videos para informarnos . Sigue adelante tienes nuestro apoyo.
que gran video, me encanta como describes las cosas tan bellas
13:21 jajaj no es un tunel es una obra de arte (asi se llama en lenguaje vial) que forma parte del drenaje longitudinal es para conducir el agua por el costado de la ruta y se hace como un cajón de hormigón en función del caudal y en este caso para pasar el canal por debajo del camino que esta perpendicular a la ruta 68
Tanto tiempo con esa duda, yo siempre veía una señalética que decía " obra de arte los torres" y no entendí nunca cual era, ahora casualmente y gracias a tu comentario, supe de que se trata. Gracias
Hola Benja. Muy interesante y hermoso el video. Muchas gracias por compartir.
Lugares abandonados en el tiempo y que bueno que salgan a la luz para que se conozca algo mas de su historia.
Me parece que la planta que se ve casi todo el rato en el medio o en los costados, es cicuta, una especie introducida y muy abundante en casi todo Chile. Saludos y sigue haciendo estos interesantísimos videos. Saludos.
Yo recuerdo haber realizado una ruta en Bici con amigos desde Santiago a la Costa , creo que a la playa de Quintay, hay una ruta que se puede hacer del costado del túnel y creo no me cuerdo bien que usamos parte de esa carretera abandonada(ruta que hice hace unos 15 años atrás)Excelente video
Hay un lugar similar y es fantástico, es el antiguo autódromo de Peñuelas. La pista e infraestructura abandonada ha sido lentamente ocupada por los árboles.
Muy interesante. A lo largo del país existen numerosos caminos abandonados y vale la pena conocerlos. Chile es una larga y angosta carretera sin fin.
Excelente video, fomentar la cultura y conocer lugares olvidados siempre es enriquecedor
Yo generalmente uso esa cuesta para despejarme de los acelerados de la carretera y se cruzan zorros y todo es hermoso pasear por ahí
En la decada del 90 vivía en Santiago y viajana regularmente a Valparaiso y usaba mucho esta vía, tiene un entorno muy bonito, evitaba el peaje sunque gastaba mas en bencina era un viajevrelajado y diría hasta románticos.
Entre a tu video solo por la canción de fondo! Grande Skyward sword, tremendo juego y veo que eres fan de Zelda 👍👍
Sí juegazo... jejjee
Podrías haber desplegado un mapa , para los q no somos de la región, pudiesemos visualizar mejor por donde pasa esa carretera
Gracias por el libro de María Graham .Llevaba tiempo buscandolo
Hola Benjita, hermoso nombre, muy buenos vídeos... Seguiré viendo... Este vídeo que esta muy interesante... Todo mi cariño para ti... Que sigas teniendo todo el éxito del mundo 🌏 ❤😌🤗
Hola Benja, yo uso la cuesta todos los fin de semana.
Es súper tranquilo y una vista hermosa. ❤
Me encantaría saber exactamente en qué parte está el camino abandonado, para ir a explorar con mi hijo.
En los 80, solía usar la cuesta Zapata. Desde Santiago a la costa, tomaba el desvío a mano izquierda unos cientos de metros antes del túnel, e iba a salir un par de kilómetros al poniente del peaje. Y a lavuelta, viceversa.
¿Sabes si se puede actualmente hacer ese trayecto completo, o el camino que muestra el video es el enlace desde la bajada de la cuesta hacia la ruta 68?
Excelente registro 👏👏👏👏👏👏😀
Cómo siempre, excelente video Benja 😊👌 Saludos
Hablando de lugares poco conocidos, hace un par de años iba a mi casa desde santiago al sur y me fui por la calle los morros en san bernardo y llegue a rancagua, por la cuesta chada. seria genial ver un video tuyo mostrando ese sector y lo bonito que es,
La conozco desde qué tenia 15 años cuando mí padre la transitaba en bici
Muy buen video Benjita!! Super interesante y entretenido. Yo no tenía idea de ese camino. Saludos y mucho éxito
Excelente reportaje!! ❤️
Excelente video benja!!! Gracias por entregarnos y enseñarnos un poco de culrura
Que nostalgia me da ver un camino que me encantaba y que lo hacíamos siempre, en los comienzos de los 80'.
Claro para evitar pagar el peaje, tiempos de una situación económica muy distinta a la de años posteriores. Recuerdo ir manejando el Renault 18 de mis padre mis padres y con Mike Oldfield, Ommadawn sonando en la radio Pionner KP 4.000. Que hermosos recuerdos.
Qué recuerdos los paseos por ahí! Buen video! ☺️
Hermoso reportaje. En Chile tenemos muchos lugares olvidados .
buen video, muy interezante historia.
Me acuerdo que a mediados de los 90 íbamos con mi abuelo a buscar manzanas a los manzanares que habían a la orilla de ese camino y a la vuelta hacíamos dedo a los camioneros para volver a curacavi ,muy nostálgico ver como esta ahora y acordarme de mi juventud
Gracias por mostrar lo que uno ni se lo ocurre..😅
Ese trozo de carretera fue abandonada en la primera mitad de la década de 2000 en el gobierno de Ricardo Lagos, cuando se inaugura la remodelación completa de la ruta 68 y se desplaza la entrada de la cuesta Zapata (que era gratis) a la entrada con peaje que se encuentra inmediatamente antes de las casetas de peaje troncal "Zapata". Como máximo, ese tramo de carretera de la cuesta Zapata tiene 20 años de abandono.
Muy interesante y educativo!!gracias amigo por mostrarnos esta hermoso video
Esos "tuneles" son obras de arte y son como alcantarillas para proteger los caminos de las lluvias.
Que intéressante! Un saludo desde Francia .
Buen video con mucha información y muy buenas tomas.
Otro excelente video de Benja....🥇👏👏👏
Te cuento algo: carretera es un camino que normalmente es de ripio o tierra, diseñado para carros y carretas, de ahi el nombre. En cambio, cuando te refieres a la ruta 68, eso realmente es una autopista, ya que ésta está diseñada para el tránsito de automóviles. Buen videos, saludos!
Ese camino abandonado no corresponde al descrito por María Graham. Eso corresponde al acceso de la cuesta zapata y que fue abandonado cuando se construye la autopista de la ruta 68 para lo cual la concesionaria cambia el acceso a la cuesta por el que hoy existe.
La pavimentación original de ese tramo y de la cuesta zapata corresponde al paño central y cuando comenzó a aumentar el tráfico vehicular se construyen dos medias pistas a modo de ensanchamiento de la carretera
Hola Benja,gracias por compartir video e informar,la verdad hace muchos años pase un par de veces el tunel lo zapata con destino a Valpo,recuerdo era muy hermoso ese camino.claro con la nueva construcion de carretaras muchas caminos antiguos fueron abandonados, para asi las empresas extranjeras cobrar peaje y llenarse los bolsillos a costa de los Chilenos
Que interesante información y que bueno todavía queda vestigios del pasado para saber las rutas que hacían saludos.
Alcanzé a transitarla. Era solo el cemento central. Las bermas de asfalto se añadieron tiempo después ya que al cruzarse dos camiones era imposible que cupieran ambos x su ancho.
Este camino antiguo aún está en funcionamiento a la altura del lago Peñuelas, paralelo a la 68 hacia el oeste
La carretera se construyó cuando se pavimentaba por cuarteles. No existían las máquinas de vaciado continuo. Era de una pista, los laterales son ampliaciones posteriores. Lis pastelones generaban el típico thu-thum al pasar
Hola yo pase por la Cuesta zapata este me acuerdo estoy en el 93 y99 andaba con cámara y es muy peligrosa pal que no la conosia y las lluvias formaron con hojas y tierra buen día y lindo el recuerdo Chao y los colegas que pasamos😊
Excelente video viejo, te ganaste mi apoyo👍🏻
Hola benja e visto tu documental me facino y no tenia idea de la carretera antigua .bendiciones.
Benja me encantan tus videos. Te felicito por tan buen material.
Excelente vídeo,desde el Brasil un fuerte abrazo,...de un chileno fe Puerto Montt...con mi família, passamos por ai de vacaciones...a mas de 50anos... saudades
QUE """MARAVILLA,"""
ME ENCANTA SABER QUE HAY PERSONAS
QUE LAS DAN A CONOCER
DIOS LES BENDIGA ,,,,Y SIGAN ENTREGANDO ESTAS NOTICIAS
La Actual Avenida Cardenal Antonio Samoré, en el Sector de Placilla Curauma, corresponde a la antigua ruta entre Valparaíso y Santiago. El pavimento debe tener ya más de 90 años y todavía se conserva en gran parte en buen estado.
Puse el emoticón de me gusta porque no encontré el de me entristece 😢
Que triste ver cómo terminó ese espacio, yo lo conocí como el cine hoyts de huérfanos y la primera vez que fui, fue a ver jurasic park 2, con mi hermana chica y mis primos, lindos recuerdos ❤
Hola Benja
Me trajiste muchos recuerdos, cuando íbamos a la costa con mi familia y tomábamos esa ruta para evitar el peaje 😂😂😂
En los 90s se cobraba el peaje Lo Prado desde Stgo a Valpo, y de vuelta se cobraba al revés en la Vinilla, es decir desde Valpo. a Stgo. Por eso mucha gente, incluyéndome, que venía desde la costa a Santiago, usaba ese camino para tomar la cuesta Zapata y saltarse el pago del peaje.
EXCELENTE AVENTURA!!.. pensar que uno pasa por esos lados e ignora lo que hay alrededor. Muchas gracias por compartir esta verdadera experiencia en ruta!!!!