Привет. Твоё любимое водохранилище;). На ночь ты вообще обычно и к берегу и на якорь. У тебя вообще якорь чуть ли не на другом берегу лежит. Я замечал в твоих видео, очень много отдаёшь, зато стоишь как вкопанный.
@@G0696GO есть такое. А если не к берегу, то 2 якоря ставлю, кормовой кидаю, чтоб не крутило. Люблю спать спокойно. Думаю лебёдку поменять, чтоб цепи побольше сделать. А то, только на якоре стою.
Довольно травматично выглядит, когда безмен поворачивают рукой под нагрузкой более 200 кг и вообще приближаются к нему с камерой. При обрыве синтетического троса этот безмен мог нанести увечье людям и повреждения корпусу.
Шнур подобный 8мм. на разрыв 600-900кгс держит. если 10мм, то уже ближе к 1500-2000кгс. Страшнее выглядит трос буксировочный из ашана, а тут все в порядке. Даже если и лопнут эти 20 см шнура, это не 5м динамки порвать. максимум что, так весы жаль если на дно пойдут.
Видео о том, сколько держит якорь в зависимости от длины выданный цепи. Это безусловно не всеобъемлющее видео. Какой якорь, какая цепь нужна для конкретного судна - этот непростой вопрос в данном видео не поднимался. А вот имея уже некий катер с неким якорем, сколько выдать цепи? Видео об этом.
Такой тест на толкачах для барж проводится. Для глиссирующих лодок такой показатель вряд ли так уж показателен - нам ведь упор нужен не на нулевой скорости, а на скорости перехода горба волны для выхода на глиссирование.
@@TravelOnBoat просто я планирую изготовить два электромотора для неспешного движения в водоизмещающем режиме, тоже нужно стенд какой никакой изготовить. Ну и плюс сравнить, что лучше: толкающий винт или тянущий
@@TravelOnBoat Имелось ввиду, если в реальной жизни будет так нагружена якорная цепь, то при подъеме яхоря лебедке может поплохеть. Не ожидал, что такие нагрузки могут вообще возникать.
@@boats-fmКак так может быть в реальной жизни? Только если поднимать якорь против сильного ветра или течения. Но тогда лебёдкой судно не надо подтягивать, это и в инструкции к лебёдке написано. Надо на моторе подходить, а лебёдка только для подъёма цепи и якоря, на их вес она и рассчитана.
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Ничего себе! Какой научный эксперимент! Тянет на кандидатский минимум)
Хорошая шутка! Максимум - курсовая.
Мне видео понравилось!!! Молодцы с сыном, разъяснили пиплу тему!!!
Спасибо на добром слове!
Очень наглядно❗
Всегда отдаю не меньше пяти глубин.
На ночь по максимуму и кормовой, чтоб не крутило. 👍
Привет. Твоё любимое водохранилище;). На ночь ты вообще обычно и к берегу и на якорь. У тебя вообще якорь чуть ли не на другом берегу лежит. Я замечал в твоих видео, очень много отдаёшь, зато стоишь как вкопанный.
@@G0696GO есть такое. А если не к берегу, то 2 якоря ставлю, кормовой кидаю, чтоб не крутило. Люблю спать спокойно. Думаю лебёдку поменять, чтоб цепи побольше сделать. А то, только на якоре стою.
Всё по делу без лишних слов
Очень интересный эксперимент. Если бы он еще зарывался всегда и с первого раза. Якорь хороший и вес не малый, а ещё и на цепи.
В месте эксперимента грунт был хороший - глина. Там якорь всегда зарывается и держит хорошо.
я всегда отдаю примерно 50 метров, чтоб спокойно отойти от берега не сломав винты
Довольно травматично выглядит, когда безмен поворачивают рукой под нагрузкой более 200 кг и вообще приближаются к нему с камерой. При обрыве синтетического троса этот безмен мог нанести увечье людям и повреждения корпусу.
Совершенно верно!
Шнур подобный 8мм. на разрыв 600-900кгс держит. если 10мм, то уже ближе к 1500-2000кгс. Страшнее выглядит трос буксировочный из ашана, а тут все в порядке. Даже если и лопнут эти 20 см шнура, это не 5м динамки порвать. максимум что, так весы жаль если на дно пойдут.
А как замерять длину выданной цепи?..
По счётчику цепи. Если его нет, то по маркировке цепи.
и какие выводы можно сделать? какой якорь и цепь надо для какого судна? без этих данных, обзор не имеет смысла
Видео о том, сколько держит якорь в зависимости от длины выданный цепи. Это безусловно не всеобъемлющее видео. Какой якорь, какая цепь нужна для конкретного судна - этот непростой вопрос в данном видео не поднимался. А вот имея уже некий катер с неким якорем, сколько выдать цепи? Видео об этом.
Интересно, если проведете экспиремент с вясами и канатом, привязаннм к берегу. Сколько килограмм выдаст мотор?
Такой тест на толкачах для барж проводится. Для глиссирующих лодок такой показатель вряд ли так уж показателен - нам ведь упор нужен не на нулевой скорости, а на скорости перехода горба волны для выхода на глиссирование.
Воьбще, я думаю, килограмм 500-600, а вот если поставить винт с самым малым шагом, то ещё раза в полтора больше.
@@TravelOnBoat просто я планирую изготовить два электромотора для неспешного движения в водоизмещающем режиме, тоже нужно стенд какой никакой изготовить. Ну и плюс сравнить, что лучше: толкающий винт или тянущий
Ужас )) так и лебедку повредить недолго, или место ее крепления
Не понял. А лебёдка тут при чём? Какая лебёдка?
@@TravelOnBoat Имелось ввиду, если в реальной жизни будет так нагружена якорная цепь, то при подъеме яхоря лебедке может поплохеть. Не ожидал, что такие нагрузки могут вообще возникать.
@@boats-fmКак так может быть в реальной жизни? Только если поднимать якорь против сильного ветра или течения. Но тогда лебёдкой судно не надо подтягивать, это и в инструкции к лебёдке написано. Надо на моторе подходить, а лебёдка только для подъёма цепи и якоря, на их вес она и рассчитана.
Масса якоря выбирается из расчёта 0,5кг на 100кг водоизмещения.