Curso completo --Diagnostico A Bordo-- Clase 1 -- Introducción --
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- para enviarme presiona el siguiente enlace wa.link/01953m --Este es el primero de una serie de videos que estaremos compartiendoles, al respecto del Sistema OBD2 , el sistema de diagnostico a bordo, si quieren unirse de forma oficial a nuestros cursos privados envien directamente al whatsapp presionando sobre el siguiente enlace wa.link/01953m o al correo garvinsandrea@hotmail.com --
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Carlos higuita desde Medellín Gracias garvi por trasmitir el conocimiento hoy en día hay que aprender diagnóstico automotriz yo estudie electrónica pero no me enseñaron diagnosticar
Dios le bendiga a todos se que ya haces un año de este video pero está muy importante bien explicado
Gracais Miguel, amén
Muy bien Profe gracias
Muchas gracias ingeniero
Excelente explicación muy detallado
Excelente información profesor
🤜🤛
Pude entender que tenemos un sistema de diagnóstico a bordo que al principio fue creado para evitar una mayor contaminación o para evitar la contaminación ' pero que a su ves nos ayudan a reparar los diferentes problemas que presenta el vehículo .
Vemos como el sistema OBDII es el sistema que permite que la ECU fiscalice atravez del sensor de oxigeno los gases de escape para evitar contaminar lo menos posible por un lado y por el otro nos ayude a determinar fallas del automóvil. Gracias
Hola saludos, ví el vídeo y saqué la conclusión.
Resumiendo, que el vehículo tiene un auto diagnóstico que ayuda al técnico con los monitores del sistema OBD II, a facilitar el diagnóstico más fácil y a la vez, las reparaciones sean más puntuales con los códigos que arroja la computadora y no estar buscando uno por uno cada sensor hasta encontrar la falla!
Saludo profe siempre muy acertadas sus clase, hablado del monitoreo del sistema OBD 2 , como usted lo acaba de esplicar se entiende que los sensores llamense sensor de oxsigeno, sensor MAF, MAP, entre otros sensores ayudan a la ECU a diagnosticar que mediente los cambios en el sistema, asi indicarnos una averia en tiempo real ya que la misma emite unos codigo para poder interpretar con el scanner...
saludos profesor garvin buen video para dar un buen diagnostico tenemos que capasitarnos desde barinas venezuela
Saludo, mi pregunta es la siguiente, con un escaner obd2 se puede deiagnosticar un vehiculo obd1. gracias
Mi experiencia con los monitores me obligó a comprar un escaner que tuviera monitores. Fue cuando me tocaba llevar el carro a que pasara el smoktes y él mecánico me mandaba a correr el carro para que se completarán los monitores .era cuando no entendía que eran los monitores
Amigo felicitaciones por sus videos, todos son excelentes, quiero hacerte una consulta, cuando Yo ponga un escáner en vivo y por ejemplo un inyector me da una lectura x, como se Yo que está en el rango? No sé si me entiendes, saludos desde Venezuela 🇻🇪
Dios le bendiga profe
Amén Efren
Así es vemos que el sistema OBDll esta echo para que el vehículo contamine lo menos posible monitoreado por el sensor de oxigeno a través de la ECU los gases de escape y a la ves ayudarnos a los técnicos a facilitar la reparación de forma eficiente.
Saludos ingeniero Garvin :me podría explicar el por que los códigos de falla empiezan con la letra .P y porque otros empiezan con la letra U
Buena esa de los monitores, tengo dudas en cuanto. Estoy esperando el dia de ser su alupno. 🙋♂️
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Buen día amigo será que me pueda facilitar su número de Whatsapp