Oficina com serviço profissional, apaixonado e limpo . Eu mesmo troquei , limpei e lubrifiquei todo o sistema dos rolamentos e freios dianteiros . E digo que é osso ! Bizu: sempre que acionar o freio de mão dos modelinhos evite arrastar na dentição. Aperte o gatilho até a altura desejada. Economiza os dentes e evita soltar a catraca .
Год назад
Quase tudo que se vai fazer no Fusca é difícil. Eu mesmo tento fazer várias coisas, mas quase nada da certo. Kkkkk. Valeuuuuu
Parabéns pelo conteúdo desse canal e mostrar essa verdadeira obra essas relíquia gostei muito da Oficina específica pra manutenção corretiva o xuxa referido e muito e um ótimo profissional nos serviço. Diante do vídeo já deixei meu like .Um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb
Boa .... Carro antigo não é só estética, mecânica tem que estar top de linha pois o que a gente mais quer é rodar!!!! Feliz de ver o manjar nesse patamar!
2 года назад
Exatamente, não adianta ter motor se não tiver freio pra parar.
Muito top!!!👏👏 Hoje em dia ta cada vez mais difícil ver bons profissionais, trabalhando com tanto zelo, e técnica, como foi feito no Manjar! Da gosto de assistir esse trabalho!!!👍
Год назад+1
Realmente está difícil. Por isso temos que valorizar estas pessoas que gostam e tratam bem nossos xodós.
Sempre faço a regulagem dos freios do meu Fusca aqui na garagem. Vendo o video comprovei que faço corretamente. Também coloco o parafuso no facão. Senti falta da regulagem das rosetas, mas deve ter sido feita.
2 года назад
Oie foi sim. Apenas não consegui mostrar. Poder fazer em casa é muito prazeroso. Só não tenho tanto talento pra isso. Parabéns.
Infelizmente eu com meses de gestação , 2 filhas e esposo caímos numa vala com meu fuscão 😔 freio falhou e caímos de ré 😔 Graças a Deus deu tudo certo e saímos todos bem
2 года назад+1
Meu Deus. Que perigo. Ainda bem que estão todos bem. 🙏🙏🙏🙏
@ pois é graças a Deus , postei o vídeo com as tentativas de tirar ele de lá ,porém apenas uma máquina conseguiu 😢 e acabou quebrando uma peça dele . Agora tá na garagem 💔 mas tenho fé que em breve arrumarei rs
Qd se precisa trocar o tambor? Tem uma quilometragem ou vida útil? A dica q ele deu na hr de apertar a porca do tambor é exatamente a q meu sogro (mecânico) me explicou a 28 anos atrás... Mecânico bom esse aí.
2 года назад
Fábio, no caso do meu tambor, viu que ainda é o original, e ainda esta boa. Vai muito do estado da peça.
@ é tipo assim dura conforme vc usa e faz as manutenções certinhas, eu sou motorista da kombi de minha igreja e as manutenções são sempre feitas mas tem uns 2anos q ninguém acerta mais o freio dela q baixou, já descartaram o cilindro mestre(q eu desconfiava), as pastilhas e o resto. O último q mexeu regulou o freio quase ao máximo, resultado a pastilha deve ter gasto e baixou novamente o freio, É uma kombi 2009 muito inteira a da igreja.
Meu fusca qd comprei senti o freio baixo e irregular, levei no mecânico Uns meses depois e par ver e descobri o problema era o cilindro mestre, troquei e senti q realmente o carro não tinha freio tamanha a diferença q ficou, pastilhas estavam zeradas não precisei trocar, recomendo sempre q sentir alguma diferença revisa p na hr q precisar não pode falhar. Me tira uma duvida eu tenho um fusca 1300L e meu vizinho tem um 1300 eu fico olhando e reparando e acho o meu mais encorpado em relação ao dele, existe diferença em carrocerias assim de modelo pro outro ou é só impressão?
2 года назад
A diferença externa são os frisos. O 1300l tem mais frisos.
2 года назад
É um perigo. O meu primeiro Fusca , fiquei totalmente sem freio. Tive que segurar no freio de mão.
Blza , bem legal os videos , quanto voce gastou nos freios ? um mecanico me cobrou R$ 750 00 de mao de obra para trocar burrinhos e cinlindro mestre dando todas as peças na mão dele , achei muito cara e queria ter um paramento , se alguem tiver um valor agradeço .
Год назад
Luciano, está cada vez mais difícil encontrar alguém para fazer reparos em nossos carros antigos. Com isso que faz tente a cobrar por isso. Qual região você está?
@ Verdade o pessoal aproveita, é um serviço bem simples esse valor foi so de mão de obra, fora peça que foi mais uns 550 reais , hoje a mão de obra ta mais cara que as peças , eu liguei em mais duas oficinas e niguem faz esse serviço , a um tempo atras em qualquer esquina faziam esse serviço , eu estou na zona sul .
Год назад
De São Paulo? Procura o pessoal da Mecânica Bruno no Ipiranga.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Muito bom o trabalho deles, abraços Aurélio de Guaíba RS
F|icou top!
Parabéns Xuxa pelo capricho!
Ele manda muito bem.
Serviço caprichoso!
Pessoal deu uma baita atenção mesmo.
Muito bom o serviço freio é muito importante revisar
Importantíssimo. São nossas vidas que estão em risco.
Oficina com serviço profissional, apaixonado e limpo . Eu mesmo troquei , limpei e lubrifiquei todo o sistema dos rolamentos e freios dianteiros . E digo que é osso ! Bizu: sempre que acionar o freio de mão dos modelinhos evite arrastar na dentição. Aperte o gatilho até a altura desejada. Economiza os dentes e evita soltar a catraca .
Quase tudo que se vai fazer no Fusca é difícil. Eu mesmo tento fazer várias coisas, mas quase nada da certo. Kkkkk. Valeuuuuu
Rafael isso é importante saber pq. As vezes vc. Encosta as lonas a roda chega ficar presa e a regulagem do pedal.
Verdade. Eu nem sabia que era possível regular. Vivendo e aprendendo.
Muito bom esse Video. Parabéns!
Obrigadoooooo
Parabéns pelo conteúdo desse canal e mostrar essa verdadeira obra essas relíquia gostei muito da Oficina específica pra manutenção corretiva o xuxa referido e muito e um ótimo profissional nos serviço. Diante do vídeo já deixei meu like .Um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb
Muito obrigado. Que bom que gostou.
Show de Bola Rafa.... obrigado por escolher nossa AMS pra cuidar do Fusca Manjar !! Conte sempre conosco ... grande abraço, Xuxa
Eu que agradeço. Já tava perigoso. Eu pegando a estrada com ele sempre. Agora tá top!
Boa .... Carro antigo não é só estética, mecânica tem que estar top de linha pois o que a gente mais quer é rodar!!!! Feliz de ver o manjar nesse patamar!
Exatamente, não adianta ter motor se não tiver freio pra parar.
Ótimas dicas... o meu esta com a mesma folga e tenho de completar o fluido a cada 3 meses. Vou verificar os burrinhos....
Da uma revisada no sistema todo. É uma coisa muito importante.
Muito top!!!👏👏
Hoje em dia ta cada vez mais difícil ver bons profissionais, trabalhando com tanto zelo, e técnica, como foi feito no Manjar! Da gosto de assistir esse trabalho!!!👍
Realmente está difícil. Por isso temos que valorizar estas pessoas que gostam e tratam bem nossos xodós.
Belo trabalho. Bem profissional!
Foi sim. Ninguém mais quer mexer com carros antigos. Pois é um trabalho muito demorado. Mas eles gostam muito de mexer com Fusquinhas.
Trabalho perfeito, fusca Manjar esta Lindao, Xuxa cara muito gente fina, parabens pelo conteudo de qualidade que mostrou no video, sucesso
Realmente o Xuxa é gente finíssima. Muito obrigado.
Legal isso chama capricho quando nós fazemos o que gostamos 😅😅👏👏👏
Fato.
Caramba Rafa, que talento que deram nos freios hein. Parabéns para a empresa e para vc. Confesso que preciso dar uma olhada no meu tbm. Abraços
Não deixe pra depois. São nossas vidas que estão dentro dos nossos Fusquinhas.
Sempre faço a regulagem dos freios do meu Fusca aqui na garagem. Vendo o video comprovei que faço corretamente. Também coloco o parafuso no facão.
Senti falta da regulagem das rosetas, mas deve ter sido feita.
Oie foi sim. Apenas não consegui mostrar. Poder fazer em casa é muito prazeroso. Só não tenho tanto talento pra isso. Parabéns.
Excelente!
Ficou demais o trabalho do pessoal d AMS.
Infelizmente eu com meses de gestação , 2 filhas e esposo caímos numa vala com meu fuscão 😔 freio falhou e caímos de ré 😔 Graças a Deus deu tudo certo e saímos todos bem
Meu Deus. Que perigo. Ainda bem que estão todos bem. 🙏🙏🙏🙏
@ pois é graças a Deus , postei o vídeo com as tentativas de tirar ele de lá ,porém apenas uma máquina conseguiu 😢 e acabou quebrando uma peça dele . Agora tá na garagem 💔 mas tenho fé que em breve arrumarei rs
Vou dar uma olhada. Vai arrumar já já.
Parabéns ao profissional! Que quilate! Uma verdadeira aula.
Fatooo.
Rafael que show o atendimento e o conhecimento, pra gente que tem esses carros é super importante essas informações, simples e objetiva.
Tonini, é isso. Simples, como o Fusca.
Caramba que oficina nota 10, pena ser longe pra mim mas deu vontade de ir
Onde você está?
@ Guarulhos SP
Qd se precisa trocar o tambor? Tem uma quilometragem ou vida útil? A dica q ele deu na hr de apertar a porca do tambor é exatamente a q meu sogro (mecânico) me explicou a 28 anos atrás... Mecânico bom esse aí.
Fábio, no caso do meu tambor, viu que ainda é o original, e ainda esta boa. Vai muito do estado da peça.
@ é tipo assim dura conforme vc usa e faz as manutenções certinhas, eu sou motorista da kombi de minha igreja e as manutenções são sempre feitas mas tem uns 2anos q ninguém acerta mais o freio dela q baixou, já descartaram o cilindro mestre(q eu desconfiava), as pastilhas e o resto. O último q mexeu regulou o freio quase ao máximo, resultado a pastilha deve ter gasto e baixou novamente o freio, É uma kombi 2009 muito inteira a da igreja.
Caraca. De que cidade você é?
@ itaperuna/RJ
Seu fusca está top
Obrigado, Gilvan. Seguimos em frente com todas coisas que ainda precisam ser feitas.
Faz parte......uma geral é sempre necessário! A frisolandia te espera no volksfest!!!!!
Kakakakakakaka. Bora?
Top...eu fiz o meu freio assistindo os vídeos do Leandro Coelho.
Aí sim. Acho que se eu assistir e seguir passo a passo, 99% se certeza que alguma coisa vai dar errado. Kkkk
Cara, é muito prazeroso ver um serviço bem feito ✅
Verdade. Ver que realmente o profissional interessado em fazer algo bom. Bem difícil encontrar isso ultimamente.
muito bom
Obrigado 😉
Aí sim tem freio!
Agora tem. kkkk
Meu fusca qd comprei senti o freio baixo e irregular, levei no mecânico Uns meses depois e par ver e descobri o problema era o cilindro mestre, troquei e senti q realmente o carro não tinha freio tamanha a diferença q ficou, pastilhas estavam zeradas não precisei trocar, recomendo sempre q sentir alguma diferença revisa p na hr q precisar não pode falhar. Me tira uma duvida eu tenho um fusca 1300L e meu vizinho tem um 1300 eu fico olhando e reparando e acho o meu mais encorpado em relação ao dele, existe diferença em carrocerias assim de modelo pro outro ou é só impressão?
A diferença externa são os frisos. O 1300l tem mais frisos.
É um perigo. O meu primeiro Fusca , fiquei totalmente sem freio. Tive que segurar no freio de mão.
Freio se revisa a cada 10.000 km. Óleo de freio se troca a cada dois anos .
O difícil é achar esse tipo de mão de obra
Sim. Não é fácil.
Se o cilindro mestre tiver ferrugem , essa bombada seca detona a peça.
Aí é melhor trocar.
@ É bom colocar um toco para evitar que o pedal vá ate o fim do curso.
O som de fundo está muito alto
72° Like! O meu também quase ficou sem freios. 😧😨😞
Isso é muito perigoso. O meu já estava sem fluido. 😭😭😭
Blza , bem legal os videos , quanto voce gastou nos freios ? um mecanico me cobrou R$ 750 00 de mao de obra para trocar burrinhos e cinlindro mestre dando todas as peças na mão dele , achei muito cara e queria ter um paramento , se alguem tiver um valor agradeço .
Luciano, está cada vez mais difícil encontrar alguém para fazer reparos em nossos carros antigos.
Com isso que faz tente a cobrar por isso.
Qual região você está?
@ Verdade o pessoal aproveita, é um serviço bem simples esse valor foi so de mão de obra, fora peça que foi mais uns 550 reais , hoje a mão de obra ta mais cara que as peças , eu liguei em mais duas oficinas e niguem faz esse serviço , a um tempo atras em qualquer esquina faziam esse serviço , eu estou na zona sul .
De São Paulo? Procura o pessoal da Mecânica Bruno no Ipiranga.
Amigo me passa o contato,
AMS Oficina
Av. dos Pinheiros, 23 - Vila Lourençon, Vinhedo - SP,
(19) 3876-0986
O Xuxa é o bichão!
Ele é top.