미션오일은 좀 잘하는곳가서 하세요. 오일 맛집이라 불리는곳들 있습니다. 작업중에 온도 유지도 해야하고 레벨링도 해야하고... 기술이 필요함. 무조건 기계꼽고 순환 돌려서 빨리 끝내는곳 말고 가급적 드레인방식으로 시간좀 걸리는걸 감안해서 하시고요. 미션 제조사 권장이 드레인 방식인데 깨끗해질거같다는 생각으로 순환식 고집하는 분들이 많음.
미션오일의 존재 의의는 윤활이 아니라 유압입니다. 다들 착각하시네요. 미션오일 영어로 직번역하면 “트랜스퍼미션- oil“ 이 아니고 ”트랜스퍼미션-“fluid" 입니다. 유체라는 뜻이죠.. 미세한 입자의 쇳가루가 섞였다고, 색이 탁하다고 유압 전달에는 큰 지장이 없습니다
커뮤서 돌아다니는 말 보고 그러시는듯 한데 맨날 급가속 고알피엠 쓰는 운전 아니고서야 아무리 cvt라도 4만에 가는거는 개 오버이고 돈낭비임. 평범한 운전하는 사람이면 7-8만에 갈아도 됨. 저도 cvt탈때 8만에 갈았는데 아무 문제 없었고 갈때 봤는데 오일 깨끗한 편이었음
출고된지 3년6개월 키로수 76000키로 밋숀오일 6리터인데 드래인 배출하니 4리터 주입4,5리터 주입후 레밸링 그리고 다시 4만키로 주행후 한번 더 이런식으로 한다함 트랜스퍼 디퍼련셜 오일도 배출시켜보니 카센타 사장님이 디퍼 트랜 두가지 오일은 괜히 가는것 같다고 넘 깨끗하고 드래인볼트에 쇠가루도 거이없다고 공임은 45000원 밋숀오일도 좀 빨리갈았다고 제조사말대로 무교환해도 차가 주행중 멈추는 일은 없다고 다만 부드러움을 위해서 갈아줄뿐이라고 오일구매 비용이 많이 들어가는것 같음 순정품으로 두가지 오일 구매하다보니 10만키로 주행후 교환해도 무방할것같았음 오늘 교환해보니 물론 급가속 급제동 과속은 안하고 주행했었고요 제차는 쏘렌토 하이브리드 사륜입니다
갈지 않을렴 아예 갈지말고 갈려면 주기 맞춰 제때제때 갈아라. 20만이 다 되도록 안 갈다가 갑자기 갈아버리면 오히려 미션 트라블 일어난다. 변색되고 묽어진 오일에 맞춰 미션이 오랜 세월 돌아갔는데 갑자기 높은 점도의 오일 들어오면 흐름이 안 좋아지거나 오일 슬러지에 막혀서 오히려 고장날수 있다.
무교환이 문제가 아니라 신차사고 쇳가루 많이 나오는 차 있을꺼에요 급가속 까지 하면 고장 원인 예방차원에서 4만쯤에 한번 갈고 10만 이나 15만쯤 갈고 탈때까지 타면됨 자리 잘잡은 미션 차는 끝까지 고장 안나고 쇳가루 많았던 차는 미션 교체 할때까지 문제 생김 오일 갈아봤자 돈만 날려요 뽑기운 좋은분 기변 자주 하시는분들은 해당 없음
엔진오일이든 미션오일이든 단순 주행거리로만 따져서는 안되고 실제 가동 시간이나 주행환경을 고려해야 하다보니 짧게는 몇만 길게는 몇만이라는 교체 권장 주행키로수가 나온건데 그런 얘기하는 영상이나 글 올라오면 늘...꼭 나는 안갈아도 괜찮은데? 나는 몇만에 갈아도 괜찮은데? 같은 ‘아임파인괜촤나릴딩딩딩딩’ 무세들이 나타남
출퇴근 15km거리를 누구는 30분이내로 도착하지만 누군가는 1시간 15분~20분이 걸린다 그게 바로 나고... 엔진 가동시간 트립초기화해서 파악해보면 가동시간 200시간에 주행거리 3600키로밖에 안된 상태임.. 연간 주행키로수는 짧은편이지만 키로수 대비 가동시간이 많은편이라 나같은 경우는 왠만하면 4천~5천사이에 엔진오일 교체하는 편인데 만약 내가 ‘난괜찮’무세들 말만 믿고 1만키로 2만키로에 엔진오일교체하면 몇년내에 수리비 폭탄 처맞는거임 세상은 그리 단순하지 않다 난괜찮무세들아..
좀 ㅈㄹ 좀하지마라 폐차를 언제할까? 50만 까지타도 갈지말까? 세상 어느 기계가 윤할을 무제한으로 쓰냐 다 차량미션 종류마다 오일마다 내구성이다른데 지 문제 없다고 이따위 댓글을 쳐 달다가 고속도로에 서가지고 2차사고 나서 남 디지게 만들지 그리고 차량 메뉴얼은 가혹주행주건이 아닐 시다 . 우리나라 전부 가혹조건이다 좀 모자란거 티내지말고 헛 정보 퍼트리지마라
아반떼 HD. 7만 갈고 25만까지 타버림.. 근데 고장 안남 잘나감 ㅋ 미안해서 갈아줄까 싶어 이번에 샀음. 근데 막 변색 되고 떡진거 보여주자나? 사실 그정도 되면 그 차도 굴러먹을대로 구른뒬껄? 이게 안갈았다고 4~5년새 변색 똥물되고 떡지고 이렇게 되기가 힘들거덩 게이지 있는차.. 막 15년되고 그래도 찍어보면 사실 색이 좀 바래보여도 육안으로 악..똥색이다 떡졌다..이래 안보여 뭐 혹자들은 분해 해보면 떡지고 오염심하다 하는데.. 내가 sk케미컬 댕기는데.. 기름성분은 변색되고 그래도 막 기름이 물되고 그런거 아냐. 성질 불변.... 유압유 100년 지나서 이게 장비 들어올리지 못해지는 오일로 변하고 이런게 아니듯. 윤활성 떨어진다고 겁주는데.. 그게 보여? 주변 쇳가루? 그건 새오일 써도 생겨 . 외관상보이는거와 그 오일 성질은 불변이랍니다.
케미컬 관리만 따박따박 해줘도 고성능차종 아닌이상 잔고장,누유 거의 없이 오래 탈 수 있음. 오일류들은 점도에 변화가 생기고 이 와중에 각종 부위들이 부하걸리며 맛가는건데 생각이란걸 할 줄 아는사람이면 오일에만 우선 열심히 돈 쓰면됨. 오일관련 영상들 볼때마다 '나는 평생안갈았는데 문제없다~' 하는글들 꼭 있는데, 그건 그 양반이 똥차를 너무 오래타서 못느끼는거임. 오일류 관리된 동일 차량 타는 순간 마빡에 지진올거임.
@@태봉-x4d 중고로 13만이면 늦은감이 있습니다. 오랫시간 미션내부의 쇳가루가 미션오일과 조화를 이루며 작동될 터인데.. 새로 교체하면, 오일 상태의 불균형으로 되려 문제가 발생될 가능성이 높습니다. 특별히 미션에 이상이 있는 상황이 아니라면, 현 상태를 유지하는 것이 바람직 합니다. 미션 오일은 전문 업체에서 작업한다는 가정하에 8만~10만 사이에 교체하는 것이 좋습니다. 그 이상 초과했으며, 단 한번도 교체한적 없으면 개인적으로 비추입니다.
@@rs28coupe99 미션오일은 오일만 교체하면 장땡이 아니라.. 압력필터, 오일링, 가스켓 같은 것들 싹 다 갈아야 한다. 오일링 같은 거 재사용 하면 문제 생긴다. 그리고 레벨링을 정확하게 해야 한다. 특히 키로수 많은 차량.. 어줍잖게 건들였다가 되려 미션 작살나는 사례는 수없이 많은걸 안다면.. 이딴 🐕 소리는 쪽팔려서라도 댓글 안달지 ㅉ ㅉ ㅉ
@@rs28coupe99 님이 무식한데요 미션오일이 교체하는게 쉽다구요??? 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 엔진오일처럼 간단히 교체하는건줄 아네 특히 드레인식으로 할때 손 진짜 많이 가는 작업인데 좀 제대로 알아보고 댓글 다시길 기가찬다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어디 유튜브에서 본걸로 아는척 하시는 것 같은데 제대로 알아보시고 이런댓글 달아요 무식한건 죄가 아니에요 ㅎ
그 문제 많다던 쌍용 코란도 c 수동 (20만)타고 다니는데 사업소 부장님이 미션오일 안갈아도 된다고 하더이다.
수동은 안갈아도 트러블 확률 없지만. 오토는 막혀서 갈아야해요
수동 차량은 걍 퇴장하세요.ㅎ^^
수동이 여기서 왜 튀어쳐나옴?
말투부터 딱봐도 50대네
저도 렉스턴스포츠를 몰고있는데, 설명서에는 미션오일 무교환이라고 되어있고, 가혹조건에서 운전시에는
6만km정도에서 교환을 해주라고 되어있던데, 정비하시는분들의 이야기를 들어보면 무교환이라는것은 있을수가 없다고 하면서, 7~8만 정도에서 교환을 해주고 가혹조건하에서는 교체주기를 앞당기라고 하더군요...^^
우리니라는 전부 가혹주행에 해당됩니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 우리나라 공도가 가혹조건이래요 ㅋ 가다서다 ㅋ
택시용 미션 내구성이 좋습니다
이유 강화미션 , 미션오일쿨러 장착 (택시모델 용량 2배)
일반승용 4~8시간 4~10만km (무교환 존재하지 않음)
택시모델 자동미션 하루 16시간~20시간 풀운행 20만km까지 교체 안해도 됩니다
택시모델 수동미션 걱정 안하셔도 됩니다 수명은 영구입니다
@@UCBerkeleyCS 오우 같은차종일반차량에 이식하면 오래쓰겠네요 좋은정보 감사합니다!
@@UCBerkeleyCS 이거 이야기들은적 있습니다 쿨러크기 비교 사진으로도 봤는데 진짜로 2배차이 ㄷㄷ
5만은 가혹.
7~8만은 관리 신경 쓰는분
급가속 이나 과격하게 운전 안하는 분들은
10만에 갈아줘도 충분합니다.
이게 정답입니다
이게 정답
DCT미션은 좀 더 일찍 교환해야됩니다
6에서 7만정도에
3만은 너무 이른가요? 좀 과격하게 모는 편이기도 하고 CVT미션이라 또..
정확한기준이 없음 심리적인게
진짜로 미션오일 5만키로는 카센터 돈 벌려는 소리입니다. 아무리 악조건이래도 8만이면 충분합니다. 일반적일 경우 10만~ 정도에 교체하시면 되세요
괜찮은 조건에 관리 잘한차도 7만에 갈고왔는데 체감이 확실히 됩니다. 깜짝놀랐어요
@@하이오-e1w
글쎄요 DCT도 6만에서 7만을
권장하는데 CVT 5만교환은
Cvt는 무조건 5만에 갈아야 함… 터지고 울면 답 없음
@@13qwasd 갈아도 안터지는거 아님.
@@이상철-t7t ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞습니다 닛산 차주 하나 울고 있…. ㅋㅋㅋ
미션오일 갈아보면 왜 갈아야되는지 알게됨 왜냐면 엄청 부드럽고 변속도 스므스하게 되거든여
오늘미션 순환식아닌걸로 갈았는데 기어변속시 엄청부드러움 차도 잘나가는듯
레벨링 안보는곳에서 갈면 변속충격이 더 심해짐
내가 20만 넘게 타다가 판 차의 경우 11만 정도에 한번 교환했고 21만 키로에 팔았는데 그때까지도 미션 멀쩡하고 아무런 이상 없었음...
22만에 망가졌을듯
그건 토크 컨버터자동 변속기!!
무교환인데 12만에 미션오일 갈았다가 레벨링이 안맞는건지 변속시 드르르르륵.. 뭔가 갈리는 느낌이 계속 납니다. 예열되면 더 심해지구요. 정비사가 기술이 없는건지 괜히 갈았다는 생각만 계속 합니다
해당 협력서비스센테에서 교환하셔야 합니다
일반 카센터에서 교환하시면
오히려 미션에 문제 생기는 경우 많다고..
미션오일은 아싸리 자주갈던 차 아니면 추후 늦게 갈았을때 문제가 생긴다고 합니다. 갑자기 오일이 부드러워져서 압이 쎄져서요. 미션무리가면서 맛 간답니다.검색해보면 나와유..
정답은 자주 가는게 맞긴 해요. 기존 오일이 안좋은상태로 지속되어 있었다는 증거니까..
그래서 좀 경험치 있는 정비사들은 이거 오일갈고나서 미션 안좋아질수 있다고 미리 언질 한다고 합니다. . 하더라도 드레인식으로 하랍니다. 순환식이 좋은거라고 순환식 하면 진짜 맛간다던데요.(오래 안갈은 차 기준)
레밸링하세요.
미션오일은 좀 잘하는곳가서 하세요.
오일 맛집이라 불리는곳들 있습니다.
작업중에 온도 유지도 해야하고 레벨링도 해야하고... 기술이 필요함.
무조건 기계꼽고 순환 돌려서 빨리 끝내는곳 말고
가급적 드레인방식으로 시간좀 걸리는걸 감안해서 하시고요. 미션 제조사 권장이 드레인 방식인데 깨끗해질거같다는 생각으로 순환식 고집하는 분들이 많음.
20년식 투싼 7만8천키로 미션오일 갈아야 하나요?
늦었어요 빨리가세요
배고픈데 밥을 먹어야하나요?
전 가솔린 44만인데 안갈았어요.
고속도로 많이타서 그런지..
저의 차는 CVT 미션입니다. 5만에 갈았습니다. 풀 사륜입니다. 앞 뒤 디퍼런셜 그러고 가운데 오일을 5만에 갈았습니다. 개인적으로 엔진이나 미션이나 디퍼런셜의 오일만 제때에 갈아줘도 큰 문제없이 무난하게 탈것같습니다.
진짜 이번에 갈았는데 신세계임
새차 뽑은줄..
어떤점이 좋아졌나요? 단순히 변속만 부드러워지는정도?
@@사막여우-n2x 변속충격이 엄청 줄어들어요, 그리고 변속 예를들어 D에서 R 넣을때 변속충격도 확실히 줄어들고요
교환해 주면 좋겠지만 체감적으로 확 못느낌.
Tcu ecu초기화 하셨나요??
어떤식으로 갈았나요? 드레인식? 순환식?
교환하면 일백퍼센트 탈납니다. 변속쇼크, 이상현상 등...오토미션만 여덟대 째 몰고있는 사십년 운전 중...
정비소에서는 1000키로 500키로 100키로 10키로마다 갈면 개좋아함
호구왓능가 하면서 반기겠죠
디젤 신차구입 후 7년3개월/ 11만7천3백km에 교환했어요.~
이상없음요~
디젤은 10만에 갈아도됨. 엔진 회전수가 느려서
메뉴얼대로 해서 고장나도 제조사 에서는 책임 안짐 그래서 소모품 오일류는 제때 차주인이 알아서 갈아야죠
?? 보증기간은 해주죠
@@그-z9z보증기간내에 고장이 잘 안난단다
@@insa-yolojeong 반말이노 니한테 물어봤어??
@@insa-yolojeong 왜 반말ㄹ로 처씨부리는거여 내가 니한테 물어봄??
미션 cvt,dct 아님 거의 안망가짐
싼타페dm인데 15만째인데 미션오일 간적이 없음...잘타고있는데...
쉐보레 보령미션은 5만키로에도 갈아보면 산화되서 분홍색이 아니고 검탱이색임...
중요한건 갈고나서 레벨링 잘해야함..
자동차밋션오일의 온도는 몇일까요? 그걸 보면 답이 나옵니다
현기 하브는 미션오일 갈아줘야하나요?하브 미션오일 잘못갈면 큰일난다던데...
쏘알 2009년식.. 22만까지 안갈고 잘 탔고.. 유온센서 갈면서 한번 갈고 난후, 35만까지 잘 탔음..
@@kenlee1704 이사람아 미션 브랜드 엔진조합 운행자의 환경등마다 다 다르다 나 잘탔음 해놓으면 다른사람도 아 안갈아야지 거짓정보 믿겠지? 장수하는 할머니가 담배 평생폈다랑 똑같은 거임 댓글좀 신중하게 달길바람
미션오일갈때 필터도 갈아주셔요 ~~
무교환인데 왜 미션오일이 유통되나요?
웃긴넘이네 그러면 세상에는 니 차만 오일 쓰냐?
차는 폐차 않하냐? 또 생산 않하냐?
ㅂㅅ이네 무교환이 어딨냐? 메뉴얼 뒤에봐봐 가혹조건시 10만임
고장나서 교체하면 쓰던오일 넣을래?
그랜저 ig하브 3년 10만키로 탄뒤 변속시 뒤에서잡아댕기는 느낌이랑 간헐적 튕김현상 있어서 미션 오일교체했어요! 교체비용 블루핸즈기준 10만원안팎이네요! 밑져야본전! 전 가는게 낫다고 생각합니다!^^
튕김현상이 구체적으로 어떤건가요? 궁금해서 질문드립니다..
@@tuningpm446변속시 작은 힘으로 변속이 안되고 힘좀 주면서 턱! 하면서 울컹거리는걸 말하는겁니다
@@곰돌이핑핑 아.. 감사합니다. ㅎ
나도8만타고 갈았는데
변속타이밍 더 부드러워졌고
바로 느낄정도임
10만 안밖이면 많이 싼데요?
디젤이랑 가격이 다른가
전 24만 부르던데..^^
미션오일의 존재 의의는 윤활이 아니라 유압입니다. 다들 착각하시네요. 미션오일 영어로 직번역하면 “트랜스퍼미션- oil“ 이 아니고 ”트랜스퍼미션-“fluid" 입니다. 유체라는 뜻이죠..
미세한 입자의 쇳가루가 섞였다고, 색이 탁하다고 유압 전달에는 큰 지장이 없습니다
12년식 k3 109000키로 갈아야 하나요?
미션은 오일때문에 고장나진 않을텐데.완전히 정차하지 않았을때 기어변속하거나 잦은 변속기 조작이 문제지.공업사야 교체를 해줘야 돈을벌기때문에 그런말하는거고 상식적으로 피스톤폭발로 달궈지고 블럭과의 마찰로 더럽고 윤활성 떨어진 엔진오일이야 교체해야하지만 미션은 톱니 맞물려 회전만 하는거라 온도도 잘안올라가고 좀만 생각해보면 될건데.초보들은 그냥 부모선배들에게 물어보시길.경험이 젤중요하니 나도 20만키로 타도록 미션오일은 신경안씀.
안갈아도 되요 cvt미션인데 22만에 첨갈고 지금42만 변속충격없고 차 잘나갑니다
flush가 아니라 drain&fill이 중요한거여... 오래된 미션에 flush 하면 백프로 이상 생김
제 차는 미션이 CVT 방싣이라서 4만킬로마다 교환합니다. 연비로 아낀 돈이 미션오일로 다 날아가네요 ㅎ
커뮤서 돌아다니는 말 보고 그러시는듯 한데 맨날 급가속 고알피엠 쓰는 운전 아니고서야 아무리 cvt라도 4만에 가는거는 개 오버이고 돈낭비임. 평범한 운전하는 사람이면 7-8만에 갈아도 됨. 저도 cvt탈때 8만에 갈았는데 아무 문제 없었고 갈때 봤는데 오일 깨끗한 편이었음
혼다 cvt 미션오일 교환 권장주기는 4만km가 맞음. 특히 국내 주행특성(가다서다)은 권장주기 지켜주는게 좋아요. 몇푼 아끼려다 미션 털리면 교체비용 2천만원 넘음요
@@Bbbrrr121오바라고 돈 아끼다 5만 전에 미션 날라간사람 적지않음.. 미션 통교체시 수리비3-4백임.. 다른 브랜드는 몰라도 현기 cvt는 조심해야함..
멍청한놈 이네 진짜
cvt는 특성상 쇳가루 발생이 많은편이라서 특히 국내 가다서다 막히는 시내주행서는 자주 갈아주는게 좋긴좋음.
미션 15만때 교환하는거좋음 오일교환이중요한게아니라 쇳가루제거가중요해요 오일여러번 돌릴꺼면 온도올리세요 레벨링하고좀타고교환하세요 색이중요한게아니에요
출고된지 3년6개월 키로수 76000키로 밋숀오일 6리터인데 드래인 배출하니 4리터 주입4,5리터 주입후 레밸링 그리고 다시 4만키로 주행후 한번 더 이런식으로 한다함 트랜스퍼 디퍼련셜 오일도 배출시켜보니 카센타 사장님이 디퍼 트랜 두가지 오일은 괜히 가는것 같다고 넘 깨끗하고 드래인볼트에 쇠가루도 거이없다고 공임은 45000원 밋숀오일도 좀 빨리갈았다고 제조사말대로 무교환해도 차가 주행중 멈추는 일은 없다고 다만 부드러움을 위해서 갈아줄뿐이라고 오일구매 비용이 많이 들어가는것 같음 순정품으로 두가지 오일 구매하다보니 10만키로 주행후 교환해도 무방할것같았음 오늘 교환해보니 물론 급가속 급제동 과속은 안하고 주행했었고요 제차는 쏘렌토 하이브리드 사륜입니다
09년에 업어오고 14년이 지났는데 (작년)
키로수는 가져온후 5만정도 밖에 안탐.
변속이 충격좀 있어서 15만원주고 갈았는데 미션 부드러워짐....
미션오일 쿨러 있으면 최소 10 만에 하세요. 쿨러없는차 10 만해서 3번 30 만까지 타도 잘 굴러다님. 36만 까지 타봄.
R에서D D에서R 변속할때 살짝 충격이 있어서 미션오일 교환했습니다. 전에 밑에서만 빼서 교환했었는데 이번엔 순환식으로 블루핸즈에서 교환했습니다 30만원정도 받네요.
교환후 변속시 어떠신가요? 저도 비슷한증상이라 후기여쭙니다.
@@magicgs6 괜찮아졌어요 순환식으로 하세요 약간 비싸지만요!
순환식 비싸네요 전 드레인으로 20에했는데..
기어 변속할때 대부분
살짝씩은 충격이 있지 않나요?
6만 탔는데 7만에 교환해야겠네요~^^
좋다고하면 상관없지만 장비값뽑고 장비하나사서
마진남길라고 드레인도 괜찮음
폐차할라면 무교환이러는거지
새차로바꾸라고 ㅎ
저는 미션 오일 4만키로때 갈았네요.
브레이크 오일도 4만키로에 교체.
엔진오일은 일년에 2번 계절바뀔때마다
갈아줍니다. 여름오기전과 겨울오기전.
아반떼md 16만인데 괜찮을까요
저도 md인데 전 그냥 10만에 점화코일 갈때 같이 갈려구요 팬벨트랑 전부.
아벤테 md는 안갈아도 폐차까지 씀 현대의 실수...
@@geegeebeebeeㅇㅈ
시골살면 20만에 길고 도시살면 딱갈면 될듯
@@jaesuck 14만에 엔진 오일 갈면서 한번 갈라고 살살 꼬드겨서 함 갈아줬음
차에 따라 다르겠지만
IG하브 차는데 10만에
갈았는데 조금타도 될것
같더만요
10만키로 마다 갈으시면 됩니다
신차사고 대충 쇳가루 빼는겸 한번만 빼주면됨
7~8만에 갈아보면 시꺼먼 쇳가루 나옵니다.
미션오일 교환시 적정 레벨링에 대한 장비와 데이터가 충분히 축적된 정식 서비스 센터에서 하시기 바랍니다. 레벨링 잘못되면 미션 내구성에 큰 문제가 됩니다(모든 오일은 비압축성 유체라서 과다 또는 과소 둘 다 기계적 트러블을 일으켜요)
미션오일 진짜 중요함
센터에서 교체하라고 하는데 무시하고 운행하다 미션 박살날뻔.. 그냥 시키는대로 엔진오일이랑 미션오일을 주기적으로 갈아주는게 최고..
변속이 잘안된다 싶으면 갈아줘요 ㅋㅋ 20만 이상은 무난히 타더라구요
무교환 ~~~?????
가혹 조건시 교환 하라 메뉴얼에 써 있음 ~~~
내차 혼다 crv. 15만 마일 넘었는데
미션오일 안갈아 줬는데 별 이상은 없음
갈아야 한다
안갈아도 된다 좀 햇갈림
현대 자동8단 7-8만 적당 한가요 ?
시내위주면 8만 넘기지 마세요 시내위주 5~8만사이 고속도로위주 10~15만
미션오일 55만 타는 동안 단 한번도 안갈았는데 갈 필요 없습니다 아무 문제 없이 잘 타고 다녀요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제발 전문가 아니면 갈필요없다고 선동좀 하지마세요 그게 미션에 정상이겠어요? 차마다 다르고 내구성마다다른데 평균을 이야기해야죠 답답하네진짜
와 시발 무식이 통통하네
본인은 갈면서 글은 안간다고 하는 빌런
베라쿠르즈 32만 타는 동안 한번도 안 갈았네요...ㅎㅎ
소나타 39만인데 아무 문제 없네용
멀쩡한 자동차 미션오일 갈고 1000키로도 못타고 미션 망가졌다 ㅠㅠ
혹시 순환식으로 교체했나요?
메이커입장에선 안갈아도 20만키로는 타거든
자기들의 보증은 5년 10만이라서 그럴뿐
보증기간지나면 갈아야한다는소리.
시내위주 12만탄 코란도c 미션나가서 미션교체함
비트라인가보네 전 신차사고 3만에 나갔어요
어설프게 아무 오일 때려넣고 레벨링 못할바엔 안가는게 나음
2005년식 뉴sm5 가솔린차 전 1년에 만에서 만이천킬로 사이 타는데 미션오일을 25만킬로에 갈았는데 지금 28만500킬로 탔는데 미션오일 7만킬로 까지 안갈고 타도 괜찮은가요?
임프 가솔린은 문제 적어요~저는 08뉴임프 33만인데
미션 15만 주기
엔진오일 7천 -1만
브레이크오일 5만
기타는 교체시에 필요하다할때만해요~
교환방식이 순환식 인지, ㅡ아닌지가 더중요함
와인색이 깜해지던데 제조사메뉴얼에 무교환이라니 이해가안감 파워오일이있는 차량은 파워오일도 교환하면
핸들돌아가는게 부드럽던데
자주갈면 좋아요.
돈이 아까워서 그렇지.
10만에 갈려고 계속탔는데 103500km에 미션퍼짐.
교체비 350깨짐ㅜ
메뉴얼에 5만키로 되있다더라.
사장님..쿨러 달고 오일100도 넘으면 갈아야 할까요?
한 여름에는 쿨러달고 시동껏다가 켜서 다그 보면 100도 넘더라구요
보통 미션 내구성이
안갈면20만이면
10만에 한번이라도 갈면30만이상탐
즉 비싼순환식말고 드레인식이라도
차뽑고 2번만 갈아도 폐차할때까지
탐(미션 넣고 바로 급출발안하는 조건)
전 5~6만에 디퍼랑 미션오일 동시에 갈았어요
안물어봣어요
@@고준용-b2i저세상사람이네 ㅋ
안물안궁
@@worldusa5452ㅂㅅ
엔진 오일 갈때마다. 미션오일도 갈아주면 좋다
카센터하는 우리 동생 이 그랬다
속으로는 ㅡ아따 호구 왔는ㅇ가? ㅡ그러면서
얼마나한다고 7만에 갈면 좋더라고요 ㅎ
갈지 않을렴 아예 갈지말고 갈려면 주기 맞춰 제때제때 갈아라.
20만이 다 되도록 안 갈다가 갑자기 갈아버리면 오히려 미션 트라블 일어난다.
변색되고 묽어진 오일에 맞춰 미션이 오랜 세월 돌아갔는데 갑자기 높은 점도의 오일 들어오면 흐름이 안 좋아지거나 오일 슬러지에 막혀서 오히려 고장날수 있다.
웃기지마라. 묽어진거 빼고 정확한 오일 넣는데 뭐가 고장나냐? 기계가 적응하고 바뀌니?
드레인으로 더러운거 안빼고 순환식 하니까 문제지
개x같은소리한다ㅋㅋ
국산6단미션은 15만정도 타면 문제생깁니다. 절반정도에 교환하면 적당할 겁니다.
오일류는 고성능 차량일수록 주기버다 좀 빠르게해야하는듯 ㅋㅋㅋ국산차 중형급이야 타다 팔아도 머 다음사람이 문제니
무교환이 문제가 아니라
신차사고 쇳가루 많이 나오는 차 있을꺼에요 급가속 까지 하면 고장 원인 예방차원에서 4만쯤에 한번 갈고 10만 이나 15만쯤 갈고 탈때까지 타면됨 자리 잘잡은 미션 차는 끝까지 고장 안나고 쇳가루 많았던 차는 미션 교체 할때까지 문제 생김 오일 갈아봤자 돈만 날려요
뽑기운 좋은분 기변 자주 하시는분들은 해당 없음
정비사들 돈벌려고 하는말이지 10만에 갈아도 충분함. 그렇게 유리미션이라는 젠2미션 크루즈 탔었는데 12만에 처음 교환함. 운전 개같이만 안하면 문제없음
17만동안 디젤인데 한번도 안갈았음 아무이상없음
@@슈퍼슈파 좀 이런 개같은 소리좀 그만해라 지 이상없으면 그게 정상인줄을고 갈지마라 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 평균을 이야기좀해라 미션브랜드 주행스타일 환경 뽑기 등등 다 다르다 2-3만에 뻗는미션도 있다 연구논문평균에도 6-7만인데 뭔 ㄱㅅㄹ를 하노
크루즈 젠2 18만 동안 한번도 안갈았는데 미션 나갔네요ㅠㅠ
@@슈퍼슈파 아 또 헛소리하네 진짜 니가 뭔데 장담히고 허위정보 퍼트리는데 미션 브랜드가 몇개며 미션마다 다 내구성이다른데 그리고 운행환경 스타일마다 다 다른데 니기 뭔데 장담질이고 저렇게 예방정비 안하고 타다가 도로에서 멈춰서 남차 사고내서 디져봐야 저런소리가 안나오지
병든사람 건강한사람 겉으로 똑같죠? 갑자기 악화되서 디지죠? 같은겁니다 예방정비하세요 주기 괜히만든거 아니고 논문에도 미션오일 적정교체연구 다 있어요
@@레트바브 젠2는.....지켜주지 못 해...
엔진오일이든 미션오일이든 단순 주행거리로만 따져서는 안되고 실제 가동 시간이나 주행환경을 고려해야 하다보니 짧게는 몇만 길게는 몇만이라는 교체 권장 주행키로수가 나온건데 그런 얘기하는 영상이나 글 올라오면 늘...꼭 나는 안갈아도 괜찮은데? 나는 몇만에 갈아도 괜찮은데? 같은 ‘아임파인괜촤나릴딩딩딩딩’ 무세들이 나타남
출퇴근 15km거리를 누구는 30분이내로 도착하지만 누군가는 1시간 15분~20분이 걸린다
그게 바로 나고...
엔진 가동시간 트립초기화해서 파악해보면 가동시간 200시간에 주행거리 3600키로밖에 안된 상태임..
연간 주행키로수는 짧은편이지만 키로수 대비 가동시간이 많은편이라 나같은 경우는 왠만하면 4천~5천사이에 엔진오일 교체하는 편인데
만약 내가 ‘난괜찮’무세들 말만 믿고 1만키로 2만키로에 엔진오일교체하면 몇년내에 수리비 폭탄 처맞는거임
세상은 그리 단순하지 않다 난괜찮무세들아..
미션오일 가니까 주행이 달라지긴 함…
저엊그제 갈앗는데 체감됨 ㅋㅋ 변속자체가 부드러워짐
미션오일 걍 갈지마요 예방정비 한다고 갈았다가 변속충격 생김 뭔가 공기방울 느낌같은거 그래서 다시 찾아갔지만 ㅋㅋㅋ 원래 충격이 있었다고함 엄청 후회중이네요 미션은 함부로 까는게 아닌거같습니다
나도..
지정 센터에서 하시는 것이^^
그렇다고 안 가는것도..ㅜㅜㅜㅜ
걍 ㅂㅅ같은데에서 작업한거같은데? 레벨링 안하고 스캐너로 온도 안보고 대충하니깐 변속충격 생기지 ㅋㅋ
난 그랜저IG디젤인데 13만키로에 갈았어요
그냥 이런거 귀찮아서 2년에 한번 새차로 교환합니다
현차다니냐?
ㅋㅋㅋ 나이스 ~
Good!
잔고장없이 오래 타는 법이군요.ㅋ
찐부자들이 리스로 3~4년마다 새차로 갈아타는 이유가있지 그걸 중고로 사는애들이 이제 폭탄돌려받기하는거고
10년 차인데 3만 뛰었음... 안갈아도 되겠지?
14년식 320d 24만 입니다
엔진오일도 2~3만에 한번씩 갈았는데
차가 더 잘나갑니다
고장이 안나서 바꾸지를 못해요
어우 엔진오일은 좀 제때제때 갈아라 뚜껑열어보면 까맣게 돼있겠네 ㅋㅋ
차 받으면 있는 설명서에 무교체 무교환이라고 명확히 명시되어 있음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에휴 죽으라면 죽겠노
보증기간 끝나고 국물 빼보면 쇳가루 존나 나오고 국물 쌔까만데 그게 무교환이란게 어이없음
각자 알아서..ㅎ 책임도 각자^^
자세히 안보셨네요.단 가혹조건 란에 명시 되어있을겁니다.
@@biiill12 언제까지 무교환할까? 20만 30만 50만까지 무교환할까? 생각이란걸좀 해라 서비스센터 가봐라 무교환인가요하면 대부분 7~8만에 비꾸라한다 세상 어느기계가 오일교환안하는 기계가 어딨노 미션 브랜드마다 내구성 엔진과 조합 운행자의 환경 다 다른데. 나 모자란사람 인증하고있노 ㅋㅋ
무한동력은 안믿을 것 같은 데, 무한 윤활류는 많이들 믿으시는군요...
그럼 무한동력도 가능한걸로😂
오늘 공임나라 가니까 17년식 올뉴모닝 38000탄거 미션오일이랑 부동액 갈때 됬다고 하던데.올뉴모닝은 좀 빨리 갈아야 된다고.
출력이 낮으니
차주도 좀 조져서 밟으니
17년식이면 최소5년이니 갈아줘야줘
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10만 되면 가세요 개소리 작작하지 말라하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김덕현-k6x 일주일전에 갈았고 22만원정도 나왔네요~꽤비싸네ㅜㅡ
@@정덕선-v7n 가격은 이해사 가는데
무슨 4만 탄걸 미션오일을 가나요 쌔걸 쌔걸로 가네
15만쨰 안갈고 타는데 문제없음 ㅋ
싼타페 cm 334.000킬로 타니까 미션이
고장이 나던데~~^^
뉴sm5 그저께 12만에 처음으로 공임나라가서 교체했다. 다음 24만에 교체예정
갈아주면 좋치
8만 km 정도가 적당한 것 같습니다.
5만은 경차가 5만임 ㅎㅎㅎ
10만쯤 갈면될듯 근데 난 그냥 안갈고 17만 탔었음 아무이상 없었고 중고로 팔아버렸음 스포티지 쏘렌토 전부 이상 없었음...자기가 폐차할때까지 계속 탈꺼면 10만쯤 갈면됨 그게 아니면 돈ㅈㄹ 할필요 없음
공학박사들이 무교환 안갈아도 된다는데 노가다 기름쟁이들이 말이 많네
카니발 오토 6단 21만 미교환 문제 없음
무 . 식 뿜뿜 🤣👊
좀 ㅈㄹ 좀하지마라 폐차를 언제할까? 50만 까지타도 갈지말까? 세상 어느 기계가 윤할을 무제한으로 쓰냐 다 차량미션 종류마다 오일마다 내구성이다른데 지 문제 없다고 이따위 댓글을 쳐 달다가 고속도로에 서가지고 2차사고 나서 남 디지게 만들지 그리고 차량 메뉴얼은 가혹주행주건이 아닐 시다 . 우리나라 전부 가혹조건이다 좀 모자란거 티내지말고 헛 정보 퍼트리지마라
10년 10만킬로 먼저 도달한거라고 생각됨.
왜그냥 앗세이로 엔진오일교환할때 같이 갈지?ㅋ
23만 미션오일 무교환 생존
자동차 7만 운행했는대 미션오일 안갈아서 고장남 무조건 5만에 갈으삼 10만원 아끼려다가 몇백 깨짐 ㅅㅂ
고장원인이 미션오일이라는 보장이 있나요?
근거가 뭔지
아반떼 HD. 7만 갈고 25만까지 타버림..
근데 고장 안남 잘나감 ㅋ
미안해서 갈아줄까 싶어 이번에 샀음.
근데 막 변색 되고 떡진거 보여주자나?
사실 그정도 되면 그 차도 굴러먹을대로 구른뒬껄?
이게 안갈았다고 4~5년새 변색 똥물되고 떡지고 이렇게 되기가 힘들거덩
게이지 있는차..
막 15년되고 그래도 찍어보면 사실 색이 좀 바래보여도 육안으로 악..똥색이다
떡졌다..이래 안보여
뭐 혹자들은 분해 해보면 떡지고 오염심하다 하는데..
내가 sk케미컬 댕기는데..
기름성분은 변색되고 그래도 막 기름이 물되고 그런거 아냐.
성질 불변....
유압유 100년 지나서 이게 장비 들어올리지 못해지는 오일로 변하고 이런게 아니듯.
윤활성 떨어진다고 겁주는데..
그게 보여?
주변 쇳가루?
그건 새오일 써도 생겨 .
외관상보이는거와 그 오일 성질은 불변이랍니다.
그 쇳가루가 쌓이면 순환하면서 문제가 생기지 않을까요?? 엔진오일도 자주 운행 안해줘도 공기에 노출돼서 산화되니까 윤활 방청 기능에 문제가 돼서 1년에 한번은 갈아주라는게 아닐까요???
전형적인 말안통하는 고집불통 무식쟁이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수리비 폭탄맞고 눈물흘려도 안고쳐질듯
@@미스터킴-m7s 응 폭탄 맞아야 하는데 왜 안맞을까?
ㅋ 모지리
미션오일 차 보약
엔진오일 8천
미션오일 10만
케미컬 관리만 따박따박 해줘도 고성능차종 아닌이상 잔고장,누유 거의 없이 오래 탈 수 있음.
오일류들은 점도에 변화가 생기고 이 와중에 각종 부위들이 부하걸리며 맛가는건데 생각이란걸 할 줄 아는사람이면 오일에만 우선 열심히 돈 쓰면됨.
오일관련 영상들 볼때마다 '나는 평생안갈았는데 문제없다~' 하는글들 꼭 있는데, 그건 그 양반이 똥차를 너무 오래타서 못느끼는거임. 오일류 관리된 동일 차량 타는 순간 마빡에 지진올거임.
미션 전문 업체에서 갈아야지, 어줍잖게 교환하면 되려 미션 망가짐.. 잘 모르겠다 싶으면 미션오일은 차 바꿀때까지 건드는게 아님.. 엔진 오일만 신경쓰지 말고 브레이크 오일이나 제때 교체하셔!!
제차 아우디 ZF 8단 미션인데
3년 타서 이제 13만이거든요
아직 한번도 안 갈았는데
변속시 충격은 1도 없는데
15만에 갈아야 하나용?
@@태봉-x4d 중고로 13만이면 늦은감이 있습니다. 오랫시간 미션내부의 쇳가루가 미션오일과 조화를 이루며 작동될 터인데.. 새로 교체하면, 오일 상태의 불균형으로 되려 문제가 발생될 가능성이 높습니다. 특별히 미션에 이상이 있는 상황이 아니라면, 현 상태를 유지하는 것이 바람직 합니다. 미션 오일은 전문 업체에서 작업한다는 가정하에 8만~10만 사이에 교체하는 것이 좋습니다. 그 이상 초과했으며, 단 한번도 교체한적 없으면 개인적으로 비추입니다.
야 , 미션오일이 엔진오일 교환 하는것 만큼 쉬워 잣도 모르는게 아는척 하는거봐라 🤣👊 니 발언에서 무 . 식함이 드러남 🤣
@@rs28coupe99 미션오일은 오일만 교체하면 장땡이 아니라.. 압력필터, 오일링, 가스켓 같은 것들 싹 다 갈아야 한다. 오일링 같은 거 재사용 하면 문제 생긴다. 그리고 레벨링을 정확하게 해야 한다. 특히 키로수 많은 차량.. 어줍잖게 건들였다가 되려 미션 작살나는 사례는 수없이 많은걸 안다면.. 이딴 🐕 소리는 쪽팔려서라도 댓글 안달지 ㅉ ㅉ ㅉ
@@rs28coupe99 님이 무식한데요 미션오일이 교체하는게 쉽다구요??? 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 엔진오일처럼 간단히 교체하는건줄 아네 특히 드레인식으로 할때 손 진짜 많이 가는 작업인데 좀 제대로 알아보고 댓글 다시길 기가찬다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어디 유튜브에서 본걸로 아는척 하시는 것 같은데 제대로 알아보시고 이런댓글 달아요 무식한건 죄가 아니에요 ㅎ
쏘나타 25만인데 안갈아도 잘 타고 다님
5만 장니이지
본인이 갈고싶을때 가는것이 정답이다!
먼 만말들이 이리만냐?
지차 지가똑똑해서 알아서 교환한다는데 !
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5만에서 거른다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어머니차 Sm3 12년식 22년도에 8만타고 갈았는데 엄청 깨끗하던데… 😅 14만원 버림….
미션오일은 원래 깨끗한 색이에요
점도의 차이땜에 가는거에요
교환할때 쇳가루 같은거 나오면 이미 미션상태 조져버린거고
추후에 들어갈 수백을 아낀다는 생각은 못하는구나;;........케미컬 관리만 해도 고성능차 아닌이상 고장 날일이 거의 없는데.
@@핀토 4만에도 한번 갈았으니 깨끗했겠죠?ㅎㅎ
@@gilsanjang959 굳 어머니찬데 관리 더 잘해주셔야죠
@@핀토 어머니는 돈아깝게 왜바꾸냐 하시더군요 ㅠㅠ
8만에갈면딱임