@@виталийбеженарь-я6я по характеру и обьему выбросов из масло заливной горловины можно сделать вывод о состоянии цилиндро-поршневой группы и системы вентиляции картерных газов, активных опор двигателя, завязанных на вакуумной системе. Исчерпывающий ответ можно получить просто загуглив🤷🏻♂️
Не соглашусь с комментом, что нет смысла брать дорест. Знаю людей которые ищут именно в доресте, сидушки им не нравятся в рестовом. А некоторые поклонники считают настоящим брутальным только RR L322. К тому же за 2-3🍋какая может быть альтернатива по такому уровню комфорту и материалам салона которое предоставляет RR L322, не АвтоТАЗ и не китайца же покупать!?🤔
Соглашусь с Вами! По моему субъективному мнению лучше взять предыдущее поколение по «верху рынка», чем вкладывать приличную сумму и тратить много времени в сервисе на актуальное поколение по «низу рынка»! Что 322, что 405 кузова по своему прекрасны и если не всегда, то очень долго останутся актуальными!
Главное не купить «дрова по низу рынка» без диагностики, чтобы потом не работать на машину. Либо смотреть что то ниже классом в рамках этого бюджета и производителя
Глуши !!!!
Пока не поздно 😂
Почему так сильно парит из горловины????
Кто знает, напишите....
Состояние ЦПГ и ВКГ
@@LandRoverPro расшифруйте пожалуйста
@@виталийбеженарь-я6я по характеру и обьему выбросов из масло заливной горловины можно сделать вывод о состоянии цилиндро-поршневой группы и системы вентиляции картерных газов, активных опор двигателя, завязанных на вакуумной системе.
Исчерпывающий ответ можно получить просто загуглив🤷🏻♂️
Сколько денег хотят?
Добрый день!
Цена в описании ролика - 5.7🍋
@@LandRoverPro ещё 2.5 🍋 и будет рест , нет уже смысла брать в текущем и последующих годах до рестайлинг
Каждому свое🤷🏻♂️
Тут заказчик искал 4.4D с «около идеальной» историей в таком бюджете
Не соглашусь с комментом, что нет смысла брать дорест. Знаю людей которые ищут именно в доресте, сидушки им не нравятся в рестовом. А некоторые поклонники считают настоящим брутальным только RR L322. К тому же за 2-3🍋какая может быть альтернатива по такому уровню комфорту и материалам салона которое предоставляет RR L322, не АвтоТАЗ и не китайца же покупать!?🤔
Соглашусь с Вами! По моему субъективному мнению лучше взять предыдущее поколение по «верху рынка», чем вкладывать приличную сумму и тратить много времени в сервисе на актуальное поколение по «низу рынка»!
Что 322, что 405 кузова по своему прекрасны и если не всегда, то очень долго останутся актуальными!
Такой год страшно брать психологически, я бы думал что если что-то поломается из серьёзного то на ремонт бюджет этого же авто уйдёт ☺️
Главное не купить «дрова по низу рынка» без диагностики, чтобы потом не работать на машину.
Либо смотреть что то ниже классом в рамках этого бюджета и производителя