Thüringer-Wald Tour 2018 1/4 | Glasbach Bergrennen Strecke
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Es geht in den Thüringer Wald: Rennsteig, Glasbach Bergrennen die Strecke und vieles mehr.
Motovlog - Vlog mit meiner Honda Varadero XL1000VA in Hessen / Deutschland und rund um die Rhön auf Tour.
Motorrad: Honda Varadero XL1000VA
Helm: Schubert C3 Pro
Klamotten: Mohawk Touren Leder/Textil 2.0
Schuhe: Daytona Roadstar GTX
Handschuhe: diverse von Held
Intercom: Sena 20S Evo
Cam: GoPro Hero 4 Silver mit 3,5mm Adapter für Audio
Mikro: Speedlink - SPES Clip-On Microphone
Leider ist das Bergrennen für mich zu weit weg. In der Region um Stuttgart gibt es sowas schon lange nicht mehr. :(
Hier in der Gegend gibt es sogar 3-4 Bergrennen, schade das dafür aber der Rallyesport dank der Einstampfung der Gruppe H und dem ganzen Regelmist seitens DMSB vor die Hunde geht!
DLzG
Weis noch wie wir da vor Jahren noch mit unseren 125er hoch und runter gefahren sind :D
Runterwärts natürlich deutlich lieber da man nochmal 10-15km/h mehr geschafft hat :D
Am besten noch auskuppeln, das man auch ja schneller wie die anderen ist^^
Eine sehr schöne Gegend dort und was du erzählt hast ist der Unterschied zwischen dem Tourenfahrer und so manch anderen Motorradfahrer. Der Tourenfahrer möchte die Strecke in all ihren Einzelheiten wie Kurven und Landschaft erleben und am Ende des Tages am Ziel ankommen. Und zum Thema Veränderungen am Motorrad ist bei mir das Thema Auspuff ganz unten, da ich die Optik meiner 2 orginaler Tröten einfach mag und es für die Umwelt angenehmer ist, wenn man ruhig vorbeisummt. Von mir wurden fast nur Sachen verändert, die das Motorrad positiv beeinflusst haben.
Ich habe verändert:
-Lenker: durch den Superbikelenker bekomme ich meine Dicke einfach besser in die Kurve
-Lenkererhöhung: vom Vorbesitzer, angenehmere Sitzposition
-Touringscheibe: etwas Windschutz ist auf einem Naked-Bike doch ganz angenehm
-H4-Streuglas gegen H4-Klarglasscheinwerfer getauscht: einfach mehr Licht
-Stahlflexbremsleitungen: einfach mehr Bremsdruck
-Federbeine hinten: hat der Vorbesitzer gemacht (die Orginalen waren wohl durch)
-Griffheizung: für kalte Tage
-Motorsturzbügel: auch vom Vorbesitzer aber geile Optik und Schutz für den Motor bei Sturz
-Kofferträger: auch vom Vorbesitzer und unheimlich praktisch auf langen Touren
-Ölühlerabdeckung: schicke Optik
-Kettenschutz: schicke Optik
-Sitzbank anders bezogen und aufgepolstert: der alte Bezug war halt zu rutschig und jetzt ist es auch etwas weicher am Hintern
-Felgen lackiert: der alte Lack blätterte ab
-kleinere Halogenblinker: ja gut, die Orginalen sahen scheiße aus
-andere Spiegel: hab durch die Orginalen hinter mir zu wenig gesehen.
-Brems- und Kupplungshebel: Optik und mehr Gewalt in der Hand.
Ja mit dem Unterscheid hast sehr wahrscheinlich recht, früher war mir die Umgebung echt scheiß egal, hauptsache es gab Strecke zum ballern.
Heute will ich lieber Kurven und schöne Umgebung, das zusammen macht für mich eine gute Strecke/Tour aus.
Und zu den Umbauten:
Da hast ja doch schon einiges dran gemacht.
Bei mir kommt ja hoffentlich auch bald ein Paket aus Spanien, dann gibts auch wieder was neues.
Hallo Mr. Rhön Treiber, :-) ja du hast recht, die kleinen Landsträßchen sind echt die besten. Genuß steht ganz weit oben und wenn ich mir das so ansehe möchte ich mich am liebsten auch den Bock setzen und dort spazieren fahren, ein schönes Video von Dir. Gruß Klaus
Vielen Dank, dann hoffe ich das dir die restliche Tour auch gefallen wird.
DLzG
Tolles Video, danke. Jetzt noch ein paar kleine Anmerkungen . Bei 7:30 ist nicht das Ziel der Glasbach.
Dort ist das Ziel wenn dort eine Etappe der Wartburg Rallye stattfindet.( aus Dummheit bin ich leider auch schon in diesem kleinen links Knick, rechts mit ca 20 kmh in die Leitplanke eingespickt. Das war zwar ein Knöchelbruch, aber das Motorrad lieb ganz)
Das Ziel der glasbach ist erst bei 7:58 Uhr. Die alte Glasbach, von 2005 bis 2009 wurde übrigens aus der anderen Richtung gefahren. Ab Minute 10 bis min ca13:40 min, natürlich bergauf...
Aus diesem Grund ist auf dieser engen Straße die Leitplanke auch doppelt.
😉
Jetzt zum Thema Umbau, 15:34 min. Aus irgendeinem mir unverständlichen Grund, habe ich meinen PKW komplett umgebaut, Fahrwerk, Design, Motor.
Aber an meinem Motorrad habe ich, außer andere Bremsgriffe, nichts weiter gemacht.🙈🙈🙈
Weil es für mich einfach nur "fast" perfekt war.
Ah okay, danke für den Hinweis!
Wir hatten es nie geschafft bis zum Ziel zu laufen aber so war meine Info^^
So oder so, die Strecke macht wirklich sehr viel Spaß.
Glück im Unglück das dir net viel passiert ist!
Es ist schön bei uns im Thüringischen, gelle? Das Bergrennen muss ich mir unbedingt mal gönnen. Danke für den Tip. Manche Ortsschilder lässt du aus. Ich finde die Idee mit dem Zeigen der Ortsschilder immer noch toll.
Ja das Bergrennen ist definitiv einen Besuch wert!
Das mit den Ortsschildern ist richtig.
Ich bin dazu übergegangen nur noch die für die Streckenermittung wichtigen Ortsschilder einzublenden, da ich gerade auf der kleinen Tour gemerkt habe das es sonst viel zu viel wird!
Dennoch kann man Anhand der gezeigten Schildern sehr genau heraus finden wo ich lang gefahren bin.
DLzG
Fährst du am kommenden Wochenende zum Glasbachrennen? Da ich seit heute stolzer Besitzer eines A-Führerscheins bin, werde ich die Gelegenheit nutzen und meine Suzi nach Bad Liebenstein bewegen. Vielleicht sieht man sich ja dann zufällig dort?
Wahrscheinlich eher nicht.
Bin gerade am Heimweg von Montage und Zuhause warten auch noch ein paar Sachen auf mich die zu erledigen sind.
Werde wohl leider nicht dazukommen mal rüber zu fahren, wünsche dir aber viel Spaß.
16:40 so das Budget/Optik-Programm:
Slip-On Auspuff, kurzes Heck, kleine Blinker und evtl. noch Lenkerendspiegel
Schöne Ecke da. Muss ich auch wieder mal hin. Fast wie im Odenwald/Spessart.
Freue mich auf die weiteren Folgen.
DLzG Michl 🏍️🌫️✌️
Hab ja nur den nördlichsten Teil angefahren, aber selbst der hat sich sehr gelohnt was Kurven anging. Aber des wird man in der Serie noch schön sehen können. 😉
DLzG