케이블이 무게 대비 인장력을 받아주는 능력은 탁월하죠~ 간단하지만 프레임 강성을 올릴 수 있는 좋은 기술이라고 생각합니다. 다만, 장기간 운용시 케이블 고정하는 양단 고정부(용접 및 피용접부재)에서 문제없이 엔지니어링이 되었는지는 궁금하네요. 항상 좋은 정보 감사드립니다.
자전거 설계자는 아니고 진공장비 설계자인데요. 말씀처럼 변위(deformation)량을 최소화하려면 와이어링이 최고입니다. 문제는 댓글에서 정확히 지적하신것처럼 와이어 자체의 물성우 완벽하지만 상대물과 결속을 와이어 강성 대비 안전하게 구속할수가 없는게 문제입니다.. 배보다 배꼽이 더커지거든요. 흔히 보는 대교에서 와이어 트러스트 구조물을 보면 와이어는 얇실한데 결속구가 어마무시하죠. 근데 그냥 영상 상에 나오는 결속부를 보면 흠.. 싶긴하네요
실제로 수십톤의 하중을 받는 장비를 설계하면서 해석엔지니어랑 저같은 설계엔지니어랑 자주 부딪히는게 딱 저런 와이어 결속사례입니다. 해석에서는 와이어 단면을 상대물에 bonded 조건으로 걸면되고 실제로 파일럿 단계 제품에서는 문제없지요. 그러다가 시간이 지나거나 또는 안전률을 벗어나는 경우에 피로하중으로 큰 후폭풍이 오는 경우가 있어서요.
처음 저 케이블을 봤을 때 미관상 별로 안 좋게 보였는데 훗날 선 정리를 케이블과 같이 해놓은 것을 보고 깔끔해서 오히려 장점으로 생각이 바뀌더군요 거기다 오늘 영상에서 처음 알았는데 브롬톤 프레임과 비교했을 때 형태상 56배의 힘손실을 줄일 수 있다니 신기하기까지 합니다 여러모로 없는 것보다는 있는게 좋네요 앞으로 다혼 턴 접이 방식의 미니벨로들은 저 케이블을 달고 나오지 않을까 예상해 봅니다
안녕하세요. 티티카카 모빌리티 공식 채널입니다. 델텍 기술은 25년형 티티카카 에어 시리즈부터 적용될 예정입니다. 티티카카 에어 완성차와 델텍 케이블이 일체형으로 결합된 상태로 판매되며, 별도 케이블 판매 및 장착은 지원되지 않습니다. 아쉽지만 플라이트와 그외 시리즈는 해당되지 않습니다. 그리고, 델텍 기술이 적용된 DAHON 주요 모델을 국내에 꾸준히 수입하여 소개해드릴 예정입니다. 감사합니다.
접이식 자전거는 접는부분에 파손으로 인한 사고위험이 있기때문에 저 케이블이 그걸 예방하는데 어느정도 도움을 줄것 같네요. 자전거 타보면 알겠지만 노면의 단차로 인한 아래로 내리 누르는 반복되는 충격이 무시못하죠. 일자 프레임은 바퀴까지 놓고 생각해보면 프레임 부분만 허공에 떠있고 그 중심에 싯포 안장이 있어서 가장 약한부분을 체중으로 누르고있는 형태이기도 하면서 접는부분까지 그 위치에 있다보니, 접는부분의 힌지가 파손되거나, 걸쇠가 파손되면서 주행중에 두동강이 나는 경우도있고, 용접부가 찢어지면서 파손되는경우도 있습니다. 저 와이어 하나가 그렇게 내리 누르는 힘을 어느정도 받쳐줘서 안전을 더 강화해주는게 가장 큰 장점 아닐까 싶네요. 물론 일반 미니벨로라고 접는부분 절단사고가 자주 발생하는건 아니고, 사고시 안전을 위해 접는부분의 구조를 2중 3중으로 만드는경우도 있습니다만, 저 와이어는 그 충격을 와이어가 받아줘서 프레임으로 오는 데미지를 많이 줄여줄것 같습니다. 것보다 미니벨로는 도심주행에 좋은 자전거라고 생각해요. 좁은길을 지나갈때도 편하고, 주차하기도 편하니...그에비해 도심의 노면은 생각보다 울퉁불퉁해서 승차감이 좋지못한게 가장큰 단점 아닐까 싶습니다. 어자피 휠이 작으니 로드처럼 기어비가 좋을수도 없고, 속도는 아나는데 승차감 까지 별로인게 미벨의 가장 큰 단점 아닐까 싶어서...개인적으로는 힘손실 보다는 승차감 우선에 샥 도입에 더 적극적이면 좋을것 같습니다.
안녕하세요 애청자입니다 전기자전거로 자캠이나 2박3일 정도 여행을 즐겨하는데요.. 이번에 일반 미니벨로로 기변하려고 합니다. 티티카카에어 p11 이랑 키후 월드 트레블러 둘중 계속 고민하고 있는데 선택좀 해주세요 ㅜㅜ 참고로 전 자전거 관리를 잘 안하고 험하게 막 굴리는 스타일 입니다. 우중라이딩도 좋아하고요
두어 달 전에 텍트로 유압디스크 브레이크가 달린 뉴델타 10을 구매했는데요, 전에 타던 자전거의 림브레이크보다 제동 성능도 뛰어나고 무엇보다 거의 힘을 들이지 않고 브레이크를 잡을 수 있다는 게 큰 장점이었습니다. 그런데 선을 정리하다 잘못 건드리는 바람에 블리딩을 다시 해야 했습니다. 처음 자가로 하려니 올리브 거꾸로 넣고, 나사를 너무 조여서 올리브만 분리되어 안에 박혀 나오지도 않고, 주사기를 밀어도 오일은 도대체 왜 안 들어가는지, 여차저차 오일은 넣었는데 그런데 공기방울은 왜 계속 나오는지 정말 날이 새도록 생쇼를 하다가 이래서 림브레이크를 쓰는갑다 하면서 입에서 절로 욕이 나오더라고요. 결국 브레이크 하나를 말아먹고서야 원리와 방법 등을 알 수 있었습니다. 지금은 데오레 브레이크로 업그레이드를 했는데요, 데오레를 달기 위해서는 앞바퀴 쪽 폴딩자석마운트를 잘라내야 하는데 저는 그렇게 했습니다. 저에게는 그만큼 유압디스크브레이크가 주는 이점이 큽니다. 원리를 정확히 알게 되니 문제가 생기더라도 해결할 수 있게 되어 부담도 없고, 특히 한번 세팅해 놓으면 원리상 손 볼 일이 거의 없을 듯해 오히려 림브레이크보다 정비하는 데 이점이 있다는 생각도 듭니다. 구구절절 넋두리 비슷하게 했는데요, 무게 등 림브레이크의 장점도 있지만 다방면을 고려했을 때 유압이 더 낫다고 느낍니다. 개인적 생각입니다.
@@Sec0nd_2ndd 스몰박스는 재료와 부품들이 하급이라 자전거 본연의 잘 달리고 잘 멈추는 기능과 내구성이 다혼 크리우스 같은 제품들에 비해 많이 떨어집니다. 다혼k3 정가 64만원인데 저는 54만원에 구매했고, 중고시장에 보면 30~40만원 선에도 괜찮은거 자주 나옵니다. 여기 탑튜브님께서 소개해주신 티티카카도 저렴하면서 가성비 아주 좋구요. 20만원짜리 사서 수리 자주자주하고 1년뒤 안타고 모셔 둘껀지, 라이딩과 여행까지 가능한 기본을 갖춘 제품을 사서 10년이상 사용할건지..후자가 휠씬 경제적으로도 휠씬 이익입니다. 60만원 이하라면 좋은 자전거 많습니다. 티티카카 크리우스 사바. 사바 브랜드가 가성비 최고죠.
탑튜브님 ㅠㅠ 전 동영상에도 글을 남겼는데, 무례했다면 사과드립니다. 다름이 아니라 탑튜브님 자전거 거의 셀프 시공 하시는 것 같은데 저도 좀 해보고 싶은데 7단 자전거라 우선 예전 영상에서 뒷크랭크 업그레이드 하시는 걸 보고 추천을 부탁드렸습니다. 그리고 예전 영상서 무선도 구매했는데 어떻게 하는지 몰라 가지고만 있구 오늘의 제품도 구매하면 어떻게 하는지를 몰라 또 망설여 지는게 현실이지만 ... 그래서 용기내서 물어보았던 겁니다.ㅡㅡ
@@탑튜브 우선 감사드립니다. 탑튜브님 예전 7단짜리 스프라켓 업그레이드 하신 제품이 있던 걸로 기억하는데, 스프라켓만 교체하면 되나요? 솔직히 자전거 가지고 가서 교육 짧게 받고 싶을 정도입니다ㅡㅡ. 7단 업글시 열심히 공부하니 시마노14-34t 7단, ztto인가하는제품의 11-34t 7단이 있는데 이게 미벨에도 똑같이 사용가능한지는 어디를 보아도 모르겠어서요ㅡㅡ 또 어떤 제품이 좋은지도? 그럼 앞 크랭크셋도 같이 교환을 해주는게 더 도움이 되는지? 죄송합니다ㅡㅡ 너무 두서가 없습니다...
@@km0909mk 탑튜브님 댓글보다는 일단 가까운 자전거샵가서 하고 싶은걸 한번 물어보시는게 실제로 이해가 더 빠르실 것 같습니다. 샵에 가서 물어본다고 돈을 받지는 않으니까요. 그러면 쉽게 개념이 잡히실테고,, 그다음에 탑튜브님이 하시는 설명에 따라 업그레이드 부품을 선택해보세요.
Titicaca P8HD 타는데 사람들이 오해 하는게 접이식 자전가가 휠 사이즈가 작아서 그렇지 크기나 무게가 꽤 나간다는걸 이해를 못하는거 같아요. 유압식 브레이크와 접이식 자전거 한번 타모변 브롬톤의 림브레이크는 답답해서 타기 힘들더군요. 그러고 보니 브롬톤이난 바이크스에 딸려오는 림브레이크 패드를 업그레이드 하려면 권장하시는 제품 있나요?
▶︎ 본영상 제품 정보 :
티티카카 에어 P11 HD (델텍ver)
라라라투어링가방 S프레임
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슈발베 빌리 봉커스타이어(다크브라운)
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갑자기 자전거를 타고 싶어서 우연하게 들어왔다가 너무 재밌게 모든 콘텐츠들 정주행 하고 있습니다! ☺️아직 어떤 자전거를 구매할지는 엄청난 선택 고난에 빠져있지만, 만들어주신 영상을 통해 도움을 많이 받고 있습니다! 더운날 건강 유의하시고 좋은 컨텐츠
감사합니다 ☺️
@@meltedsnow 좋게 봐주셔서 감사합니다. 유익한 영상되도록 노력하겠습니다^^
항상 느끼는 거지만 어쩜 저렇게
깨끗하고 관리 잘하시는지😮
항상 응원하며 보고 있습니디아아👍👍
@@Ridingisthebest 그냥 물티슈로 슥슥 닦아서 관리합니다^^
항상 응원감사드립니다!
케이블이 무게 대비 인장력을 받아주는 능력은 탁월하죠~ 간단하지만 프레임 강성을 올릴 수 있는 좋은 기술이라고 생각합니다. 다만, 장기간 운용시 케이블 고정하는 양단 고정부(용접 및 피용접부재)에서 문제없이 엔지니어링이 되었는지는 궁금하네요. 항상 좋은 정보 감사드립니다.
외관상 문제는 없어 보입니다^^ 계속 타다보면 알수있겟죠ㅎ 시청감사합니다.
자전거 설계자는 아니고 진공장비 설계자인데요. 말씀처럼 변위(deformation)량을 최소화하려면 와이어링이 최고입니다. 문제는 댓글에서 정확히 지적하신것처럼 와이어 자체의 물성우 완벽하지만 상대물과 결속을 와이어 강성 대비 안전하게 구속할수가 없는게 문제입니다.. 배보다 배꼽이 더커지거든요. 흔히 보는 대교에서 와이어 트러스트 구조물을 보면 와이어는 얇실한데 결속구가 어마무시하죠. 근데 그냥 영상 상에 나오는 결속부를 보면 흠.. 싶긴하네요
실제로 수십톤의 하중을 받는 장비를 설계하면서 해석엔지니어랑 저같은 설계엔지니어랑 자주 부딪히는게 딱 저런 와이어 결속사례입니다. 해석에서는 와이어 단면을 상대물에 bonded 조건으로 걸면되고 실제로 파일럿 단계 제품에서는 문제없지요. 그러다가 시간이 지나거나 또는 안전률을 벗어나는 경우에 피로하중으로 큰 후폭풍이 오는 경우가 있어서요.
처음 저 케이블을 봤을 때 미관상 별로 안 좋게 보였는데 훗날 선 정리를 케이블과 같이 해놓은 것을 보고 깔끔해서 오히려 장점으로 생각이 바뀌더군요
거기다 오늘 영상에서 처음 알았는데 브롬톤 프레임과 비교했을 때 형태상 56배의 힘손실을 줄일 수 있다니 신기하기까지 합니다
여러모로 없는 것보다는 있는게 좋네요 앞으로 다혼 턴 접이 방식의 미니벨로들은 저 케이블을 달고 나오지 않을까 예상해 봅니다
@@DeepRootedTreeForest 단점보단 장점이 많아서 기본으로 꼭 사용되어야 한다고 생각되더라구요ㅎ
안녕하세요. 티티카카 모빌리티 공식 채널입니다.
델텍 기술은 25년형 티티카카 에어 시리즈부터 적용될 예정입니다.
티티카카 에어 완성차와 델텍 케이블이 일체형으로 결합된 상태로 판매되며,
별도 케이블 판매 및 장착은 지원되지 않습니다.
아쉽지만 플라이트와 그외 시리즈는 해당되지 않습니다.
그리고, 델텍 기술이 적용된 DAHON 주요 모델을
국내에 꾸준히 수입하여 소개해드릴 예정입니다.
감사합니다.
출시일이 언제인가용?
@@TITICACA_MOBILITY 인스타 페이지도 좀 관리좀 하셔야 겠습니다.
티티카카에서 다혼을 수입판매하나요??
@@countryandboy 다혼 보드워크, 마리너,스피드,뮤,K3 PLUS 등의 모델을 국내 공식 수입하여 소개할 예정입니다.
안전을 위한 부품이니만큼 급나누기 하지 말고 플라이트급이나 스트림급에도 적용해 주시길 부탁드립니다.
오~~ 저 케이블의 영향력이 크군욧!!!! 역시 탑튜브님 입니다!!! 오늘도 좋은영상 너무너무 감사드립니다!!!!!❤
@@minivelo_DDUNG 네ㅎㅎ 감사합니다^^
탑튜브 구독자입니다.
유튜버님 영상 잘보고있는 50대 자린이입니다.
자전거탄지 4년차이고 mtb로 시작해서 전기자전거로 국토종주까지 마쳤는데 요즘 텁튜브를 보면서 진심 미니벨로 입문전입니다.
저는 솔로라이딩을 좋아하고요 전철이나 고속버스로 지방가서 경치구경하면서 라이딩하고 싶고 파워휠 구매해서 가방에 넣고 다니다 힘들면 미니벨로 장착해서 집에 오고자합니다.
문제는 제가 178 에 94키로인데 제게 맞는 미니벨로 추천부탁드립니다.
참고로 저렴하면 좋겠지만 총알은 부담이 없습니다. 부탁드립니다.
트러스 구조를 만들어주는 케이블이네요ㅎㅎ
@@테스트버전 네ㅎㅎ 선하나가 큰역활을 하는 셈이죠^^
좋은 정보 감사합니다!
@@dskim8075 감사합니다^^
탑튜브님
항상 유용한정보 귀한영상 감사합니다 너무 잘보고있습니다
이번영상 보는도중 너무 궁금한점이 생겨 문의 드려요
델텍케이블도 장력조절이 가능하게 설치가 되어있나요? 아님 처음부터 고정으로 설치가 되어있는지 궁금합니다
@@ilikehiking2157 장력조절 가능합니다^^
감사합니다😊😊@@탑튜브
디스크브레이크 장착된 미니벨로를 타지만 요즘은 미니벨로의 무게가 가끔 부담스럽습니다. 지하철, ktx타고 점프할땐 은근 짐입니다 😂😂 케이블이 장착된 채로 어떻게 접히나 궁금했는데 깔끔히 접히네요. 저도 케이블을 설치하고 싶네요😊😊😊😊
네 한가닥으로 정리하면 훨씬더 깔끔해 집니다^^
좋은 정보 감사합니다
최근 미니벨로 입문을 위해 이것저것 찾아보고 있었는데....체중+짐무게가 좀 나가다 보니 걱정이 많았는데, 저 델텍 케이블을 적용하면 제한 하중에도 유의미한 향상이 있을까요?
아무래도 입문을 조금 늦춰야 하나 싶기도 하고요...기대됩니다ㅎㅎ
바이키 채널 영상보니 델텍케이블 적용으로 제한하중이 조금더 높아졌다고 하네요
@@황경하-i9r 아 감사합니다! 한번 찾아봐야겠네요
로드 타다가 옷도 그렇고 해서 mtb타다가 산으로 다니다 낙차로 다친후부터 미니벨로 타고 다니는데 상당히 됀찮습니다. 티티카카 v10hd 사용중인데 왠만한 오르막도 잘 올라갑니다. 앞에.가방도 달고 다니니 세상편해요
@@hyong8888 미니벨로가 세상편하죠^^
델텍 케이블이라고 하는군요. 15년도 넘었나? 예전에 다운튜브를 케이블로 만든 접이식 26인치 자전거를 팔았는데 생각보다 대중화가 안되더라구요.
접이식 자전거는 접는부분에 파손으로 인한 사고위험이 있기때문에 저 케이블이 그걸 예방하는데 어느정도 도움을 줄것 같네요. 자전거 타보면 알겠지만 노면의 단차로 인한 아래로 내리 누르는 반복되는 충격이 무시못하죠. 일자 프레임은 바퀴까지 놓고 생각해보면 프레임 부분만 허공에 떠있고 그 중심에 싯포 안장이 있어서 가장 약한부분을 체중으로 누르고있는 형태이기도 하면서 접는부분까지 그 위치에 있다보니, 접는부분의 힌지가 파손되거나, 걸쇠가 파손되면서 주행중에 두동강이 나는 경우도있고, 용접부가 찢어지면서 파손되는경우도 있습니다. 저 와이어 하나가 그렇게 내리 누르는 힘을 어느정도 받쳐줘서 안전을 더 강화해주는게 가장 큰 장점 아닐까 싶네요. 물론 일반 미니벨로라고 접는부분 절단사고가 자주 발생하는건 아니고, 사고시 안전을 위해 접는부분의 구조를 2중 3중으로 만드는경우도 있습니다만, 저 와이어는 그 충격을 와이어가 받아줘서 프레임으로 오는 데미지를 많이 줄여줄것 같습니다. 것보다 미니벨로는 도심주행에 좋은 자전거라고 생각해요. 좁은길을 지나갈때도 편하고, 주차하기도 편하니...그에비해 도심의 노면은 생각보다 울퉁불퉁해서 승차감이 좋지못한게 가장큰 단점 아닐까 싶습니다. 어자피 휠이 작으니 로드처럼 기어비가 좋을수도 없고, 속도는 아나는데 승차감 까지 별로인게 미벨의 가장 큰 단점 아닐까 싶어서...개인적으로는 힘손실 보다는 승차감 우선에 샥 도입에 더 적극적이면 좋을것 같습니다.
예전에 다혼 hit인가 하는 모델도 저런식으로 하단에 강철케이블이 달려있었는데, 그 미니벨로는 무게제한이 137kg더라구요. 미니벨로 보통 나오는게 90~100kg 수준 말하는걸 보면 대단한 수준이던데 이제 다른 회사들도 슬슬 적용하려나요.
@@bluemist7148 hit 모델은 무게제한이 높게 나온 모델이죠^^
안녕하세요 애청자입니다
전기자전거로 자캠이나 2박3일 정도 여행을 즐겨하는데요..
이번에 일반 미니벨로로 기변하려고 합니다.
티티카카에어 p11 이랑 키후 월드 트레블러 둘중 계속 고민하고 있는데 선택좀 해주세요 ㅜㅜ
참고로 전 자전거 관리를 잘 안하고 험하게 막 굴리는 스타일 입니다. 우중라이딩도 좋아하고요
@@TreeGrowingUpsideDown 에에 p11 가셔야죠 옵션으로 델텍케이블 꼭 추가하세요^^
@@탑튜브 정말감사합니다..크로몰리 관리하기 귀찮지 않을까 고민이었는데 티티로 결정할께요 항상 안라..좋은정보 감사드려요
드레일러 튜닝시 풀리케이지 길이에 대해서 영상 한번 해줬으면 합니다 지금 영상에 나오는 미벨도 케이지 길이가 좀 길어보이는대 안전성에대해서 궁금 합니다.
@@smyy4000 참고하도록 하겠습니다.
본영상 세팅은 빌리봉커스타이어 라서 가능한 드레일러입니다.
406사이즈에 42t스프라켓 적용하시려면 엘티우 숏드레일러가 가장 좋습니다^^
올해 구입한 v9hd에도 연결 고리가 있네요~^^ 후딱 달고 싶네요 ㅋ 감사합니다 ~♡
@@story9422 시청감사드립니다^^
지금 티티카카 s8 hd 프론트샥 만 있는 모델 타고 있습니다.. 속도 더 높힐려면 뭘 튜닝 해야될까요..?
@@dhal5454 타이어 교체가 가장 확실합니다.^^ 슈발베원, 슈발베 마라톤레이서 추천 드립니다!
같은모델 일주일전에 구입해서 타고있지만 (날이 더워서 한번뿐이 못나갔네요. ㅠㅠ) 버전업되서 나오나보네요.
기존꺼도 가능하게 파츠가 나오면 튜닝해보고 싶긴하네요. 정보 감사합니다.
요즘 날이 너무 덥긴합니다ㅜㅜ
네 버전업되서 나올듯 합니다 ㅎㅎ
시중에 판매되고 있는 버젼인가요? 아님 P11모델에 델텍 케이블을 장착하는 건가요? 자전거에 문외한이라 문의드려요?
@@이기자-f7g 이제 곧 시중에 판매 됩니다^^
Del tech이 보편화 되면 좋겠습니다. 미니벨로 가볍게 보던분들이 주변에 많았는데 제가 열심히 타는거 본 뒤론 그런 생각이 많이 변화되더라구요. 미벨만한 장르도 없다고 봅니다.
@@ahramnuripark 델텍케이블이 보편화 된다면 더 완성도 높은 장르가 될듯 합니다^^
영상 잘 보고 있습니다. 이번에 탑튜브님 영상을 참고하여 미니벨로를 구매했습니다. 100% 완전 조립으로 구매했는데 바퀴가 꿀렁거리는 이유가 궁금합니다. 근본적인 림 불량인지 아니면 원래 조립 후 림정렬을 해서 출고해야 되는데 못한건지... 의견을 여쭙고 싶습니다.
@@최호택-b2v 타이어가 꿀렁이는지 휠이 꿀렁이는지 잘보셔야 할듯 합니다.
휠 불량은 거의 없는 편이라 휠이 꿀렁인다면 교환하셔야 할듯 합니다!
설치는 어떻게하나요?🎉
홍보를 안한건 기존 접이식의 구조적 문제점을 실토하는거고 전체리콜 대상이라는거라 그래도 선구자인만큼 해결책을 찾은건 다행이네요 기존제품에도 애드온델텍도 만들고
디브타다가 림브타면 불편하긴하죠ㅎㅎ 이게 브레이크야? 하면서 ㅋㅋ 근데 또 림브만 오래 쓰다보면 부족한점 못느껴지긴합니다. 그리고 저의 개인적인 취향으론 미니벨로 디자인에는 림브가 더 이쁜것같아서 ㅎㅎ
정확한 표현 입니다 ㅋㅋㅋ 또 계속 림브쓰면 불편함 못느끼죠ㅎㅎ
저 델텍 케이블이라는건 다혼만 나오는거죠? tern이나 다른 브랜드까지 적용되기는 어려운건지 궁금하네요
@@crowleykr 현재는 다혼 전용 입니다^^
수고하시는선생님 더운날씨에 항상고맙습니다
저는현제 66세 키149,5 인심67입니다
현제26인치mtb타고자출,나들이하는데 자전거가 무겁고 잘안나가서 미벨타보려는데
위미8,티티카카v9hd,메디슨델타중에 좀 골라주세요
감사감사합니다
이번에 사면 평생탈거로 하고싶습니다🎉
바퀴안정감있는거하고싶어요
성별:여성
@@seedgod1643 티카 v9hd가 딱 맞으실듯 합니다^^
바쁘신데 빠른 답변주셔서 감사감사감사합니다
건강하시고 전국민의 자전거 멘토가 되어주십시요
늘행복하고 즐거운 탑튜브님응원합니다🎉🎉❤❤
@@seedgod1643 감사합니다^^
다혼 홈피보면 기존 제품에도 부착 가능한 애드온델텍도 이미 완성된듯요
V9hd 구매 했는데 대만족임😂
@@rltjq7840 만족하신다니 다행입니다^^
어제 정비하는데 케이블을 케이블타이로 묶는 구멍인가 했는데 고런 용도가 있는 구멍이었군요?
신기하네요
네 없는거보단 있는개 낫겟죠^^
저도 P9HD인데 영상보고 확인하니 마운트가 없네요. ㅠ,ㅠ. 제작년에 구입한 모델인데요.. 아마 연식 바뀌면서 추가 되었나 봅니다.
네 최신 모델부터 적용되는듯 합니다^^
451사이즈 카본 디스크 휠셋 추천부탁드립니다.
@@푸른산-t1b 451은 제가 찾아본적이 없어서ㅜㅜ 한번 찾아보도록 할게요!
두어 달 전에 텍트로 유압디스크 브레이크가 달린 뉴델타 10을 구매했는데요, 전에 타던 자전거의 림브레이크보다 제동 성능도 뛰어나고 무엇보다 거의 힘을 들이지 않고 브레이크를 잡을 수 있다는 게 큰 장점이었습니다.
그런데 선을 정리하다 잘못 건드리는 바람에 블리딩을 다시 해야 했습니다. 처음 자가로 하려니 올리브 거꾸로 넣고, 나사를 너무 조여서 올리브만 분리되어 안에 박혀 나오지도 않고, 주사기를 밀어도 오일은 도대체 왜 안 들어가는지, 여차저차 오일은 넣었는데 그런데 공기방울은 왜 계속 나오는지 정말 날이 새도록 생쇼를 하다가 이래서 림브레이크를 쓰는갑다 하면서 입에서 절로 욕이 나오더라고요.
결국 브레이크 하나를 말아먹고서야 원리와 방법 등을 알 수 있었습니다. 지금은 데오레 브레이크로 업그레이드를 했는데요, 데오레를 달기 위해서는 앞바퀴 쪽 폴딩자석마운트를 잘라내야 하는데 저는 그렇게 했습니다. 저에게는 그만큼 유압디스크브레이크가 주는 이점이 큽니다. 원리를 정확히 알게 되니 문제가 생기더라도 해결할 수 있게 되어 부담도 없고, 특히 한번 세팅해 놓으면 원리상 손 볼 일이 거의 없을 듯해 오히려 림브레이크보다 정비하는 데 이점이 있다는 생각도 듭니다.
구구절절 넋두리 비슷하게 했는데요, 무게 등 림브레이크의 장점도 있지만 다방면을 고려했을 때 유압이 더 낫다고 느낍니다. 개인적 생각입니다.
@@푸렁-d5c 익숙해지기 나름이지만 디스크가 안좋을 이유는 없다고 봅니다^^
탑튜브님 영상보고 오늘 r9hd 주문했는데 추후 델텍케이블 추가로 장착가능할까요 아니면 취소하고 델텍 제품으로 사야될까요
P9HD 에는 케이블 연결홀이 있더라구요
다른모델은 문의해보세요
@@신정철-g9v 앞으로 생산되는 모델은 연결홀이 대부분 있다고 보시면 됩니다ㅎ
복습하다 문득 트라이폴드에도 델텍 케이블이 붙어 나올수도 있을까 궁금해 댓글달아봅니다
트라이폴드는 델텍케이블이 없습니다.
다혼에서 개발한 다혼류 반접이식 자전거에만 있습니다.
@@탑튜브 답글 감사합니다!
트라이폴드는 스윙폴딩방식이라 뒷바퀴가 프레임 안쪽으로 들어가는 구조입니다. 델텍케이블을 설치할 수 없는 디자인입니다
혹시 트라이폴드 제품에도 적용이 가능한가요?
제가 턴byb인데 적용가능한지 궁금해요
@@이런놈-m8d 아뇨 불가합니다ㅎ
브롬톤 타입의 트라이폴드 자전거에도 장착 가능 할까요?
@@torokun 불가능합니다.
@@탑튜브 프레임에 마운팅 포인트를 용접하면 되지 않을까요?
석구형 삼겹살 먹방 보고싶다😋
ㅋㅋㅋㅋㅋ
델텍케이블 진짜 혁명이네요…
탑튜브님 바로앞 아이파크에 살던 주민입니당ㅎ
혹시 삼천리자전거 스몰박스 중고로 업어올까하는게 어떨까요(20만원)… 출퇴근 거리는 왕복 3~5이지 싶습니다
그냥 돈 조금 더 써서 다혼k3 사세요
델텍 케이블 기본으로 달려있고 8킬로 무게에 잘나가고 매우 작게 접힙니다
@@Sec0nd_2ndd 스몰박스는 추천드리기가 힘드네요ㅜ
@@RICKYMEELY아직 대학생인데 학교왔다갔다하는용도라 편도1.5 왕복 3키로라 60만원대는 예상금액에서 벗어나네요ㅠㅠ
@@탑튜브 이유를 알수있을까요ㅜㅜ??
@@Sec0nd_2ndd 스몰박스는 재료와 부품들이 하급이라 자전거 본연의 잘 달리고 잘 멈추는 기능과 내구성이 다혼 크리우스 같은 제품들에 비해 많이 떨어집니다.
다혼k3 정가 64만원인데 저는 54만원에 구매했고, 중고시장에 보면 30~40만원 선에도 괜찮은거 자주 나옵니다. 여기 탑튜브님께서 소개해주신 티티카카도 저렴하면서 가성비 아주 좋구요.
20만원짜리 사서 수리 자주자주하고 1년뒤 안타고 모셔 둘껀지, 라이딩과 여행까지 가능한 기본을 갖춘 제품을 사서 10년이상 사용할건지..후자가 휠씬 경제적으로도 휠씬 이익입니다.
60만원 이하라면 좋은 자전거 많습니다. 티티카카 크리우스 사바. 사바 브랜드가 가성비 최고죠.
요즘 전기자전거 몇번 타보다가 일자 관심이 생겨서 미니벨로 알아보던 중에 뉴델타 10 se 모델 관심이 생겨서 질문드립니다..!! 제가 집은 김포고 학교는 충북대라 청주인데 집에서는 아라뱃길 길이좋아서 괜찮은데 청주는 개신동에서 무심천까지 가는데쪽에 자전거도로에 보도블럭길이 좀 있는거 같길래 고민중입니다.. 뉴델타 se정도면 보도블럭 어느정도는 주행이 괜찮을 정도일까요??
키177, 몸무게 73정도입니다!
@@김강욱-z1g 제가 청주사는데 델타타고 온 사방 다 돌아다녀도 문제 없었습니다.
시내쪽만 아니면 괜찮아요^^
@@탑튜브 시내쪽이라면 성안길쪽 말씀이신가요?? 혹시 이유도 여쭤봐도 될까요..??
@@김강욱-z1g 네 ㅎ. 바퀴가. 얇아서. 가다서다 반복하면. 승차감이 좋지못합니다 ㅎㅎ
나중에 무심천에서 달리다가 한번 뵙고싶습니다..!! 영상 항상잘보고있습니다 ㅎㅎ
델테케이블 어디서 사는건가요?
@@任太胤 아직은 판매하지 않습니다^^
델텍케이블 어디서 구매 했을까요??
샘플로 받아온 제품입니다^^
티티카카에 델텍케이블을 장착하신건가요? 궁금해요
@@류창희-d9x 저렇게 나온 모델입니다^^
곧 판매가 되겠죠ㅎㅎ
저도 델텍케이블 달아보려고 지난달부터 찾고있었는데 ㅋ텔레파시가 통한건가요^^힘히 공감이가네요^^어디서 구하셧나요?
@@mars303mars 샘플로 받은 제품입니다ㅎ 아마 곧 출시 할듯 합니다^^
@@탑튜브아~진짜 탑튜브님 제 맘을 꽤뚫으시네요^^ 늘 잘보고있습니다^^
@@mars303mars 그런가요^^ㅎ 감사합니다ㅎ
와... 델텍케이블 제품으로 기변각이네요
25년형 티티카카에어는 델텍케이블이 적용된다고 합니다^^
@@탑튜브 좋은 정보 감사합니다
기변은 필요없을듯요 기존자전거에 가능한 애드온델텍도 이미 만들어 진듯요 다혼홈피에
@@우로-f1i 자전거 마다 케이블 길이가 다다르기 때문에 개발은 되었지만 다혼외에 미벨에는 적용하기는 힘들듯합니다.
저렇게 밑삼각이 케이블로 돼있는 mtb자전거도 있었죠. 다혼은 아니지만
@@moakim4930 오옷 mtb도 있나요 신기하네요ㅎㅎ
아 델타 10se도 달아주고싶내용 ㅎ
@@BalaDang1115 모든 미벨의 달려야 한다고 생각되네요^^
텔텍케이블을 시중에 이제 판매를 하는건가요?
차후에 어떻게 될지는 정확히는 모르지만 점차 반영될듯 합니다^^
v10hd타고 있는데 델텍 별도 구매해서 장착 가능할까요?
현재는 판매는 안되고 있습니다. 점차 반영할 예정인듯 합니다!
@@탑튜브 델텍케이블 브라켓이 달려있길래 내심 기대중인데 꼭 판매 됐으면 좋겠어요. 티티카카 만세!
티티카카는 다혼없인 어찌사나~
다혼은 델텍케이블도 특허등록안하고 기술력 풀어주는건가요
대인배네요
@@kumakim8384 정식 라이센스 받은 델텍케이블입니다.
탑튜브님 ㅠㅠ 전 동영상에도 글을 남겼는데, 무례했다면 사과드립니다.
다름이 아니라 탑튜브님 자전거 거의 셀프 시공 하시는 것 같은데 저도 좀 해보고 싶은데 7단 자전거라 우선 예전 영상에서 뒷크랭크 업그레이드 하시는 걸 보고 추천을 부탁드렸습니다. 그리고 예전 영상서 무선도 구매했는데 어떻게 하는지 몰라 가지고만 있구 오늘의 제품도 구매하면 어떻게 하는지를 몰라 또 망설여 지는게 현실이지만 ... 그래서 용기내서 물어보았던 겁니다.ㅡㅡ
@@km0909mk 아닙니다ㅜㅜ
제가 글로 설명하려니 뭐라고 말씀드려야할지 고민 하고 있었습니다
정확히 어떤점이 궁금하신건가요!?
@@탑튜브 우선 감사드립니다. 탑튜브님 예전 7단짜리 스프라켓 업그레이드 하신 제품이 있던 걸로 기억하는데, 스프라켓만 교체하면 되나요? 솔직히 자전거 가지고 가서 교육 짧게 받고 싶을 정도입니다ㅡㅡ. 7단 업글시 열심히 공부하니 시마노14-34t 7단, ztto인가하는제품의 11-34t 7단이 있는데 이게 미벨에도 똑같이 사용가능한지는 어디를 보아도 모르겠어서요ㅡㅡ 또 어떤 제품이 좋은지도? 그럼 앞 크랭크셋도 같이 교환을 해주는게 더 도움이 되는지? 죄송합니다ㅡㅡ 너무 두서가 없습니다...
@@km0909mk 탑튜브님 댓글보다는 일단 가까운 자전거샵가서 하고 싶은걸 한번 물어보시는게 실제로 이해가 더 빠르실 것 같습니다. 샵에 가서 물어본다고 돈을 받지는 않으니까요. 그러면 쉽게 개념이 잡히실테고,, 그다음에 탑튜브님이 하시는 설명에 따라 업그레이드 부품을 선택해보세요.
안전을 위해서 디스크까지는..
의정부에서 노원 자출 유져입니다..
가벼운게..^^
가벼운거는 림브죠ㅎㅎ
그래서 티티카카 델텍버전 어서 구하나요? 안보여요 ㅠ
@@dimaria1739 샘플로 받아온 모델입니다 곧 판매가 되겠죠^^
안녕하세요 미니벨로 구매하려고 하는데 도움을 좀 받을까해서 답글 남깁니다^^
부산에 살고있어서 오르막길도 많고 울퉁불퉁한 길도 많아요 자전거 도로가 서울처럼 잘되어있지 않거든요ㅠㅠ 이런경우 어떤 미니벨로를 추천 하시나요?가격은 300미만으로요>
@@이찬미-f7t 그정도 가격대에서 승차감 좋은 미벨이라고 하면 뉴버디스탠다드가 딱이네요^^
델텍 기술이 대단한지는 처음 알았습니다.
@@따르릉따릉이 정말 좋은 기술이죠^^ 주행감 역시 다릅니다ㅎ
일반 접이식에 자작으로 프레임보강케이블 설치하면 효과가 있을지 궁금해지네요.... 함 시도해봐야 겠네요...
@@명구이-c6p 케이블 하나가 주는 효과가 제법 큽니다!
보자마자 티티카카에 왜 델텍 케이블이 있지? 티티카카에서 신제품이라도 냈나 했네요 ㅎㅎ;;
@@wonholee8612 곧 저렇게 출시 될듯합니다ㅎㅎ
며칠전에 다혼k3 구매하고 쓸데없는델텍 케이블 괜히 거슬리고 무게만 나간다 생각해서 제거해 버리려고 했는데
이게 은근히 중요하다는걸 듣고 보니 디자인적으로 이쁨 ㅋㅋㅋ
@@RICKYMEELY 이좋은걸 지금까지 언급이 없었다는게 신기할뿐입니다ㅎㅎ
Titicaca P8HD 타는데 사람들이 오해 하는게 접이식 자전가가 휠 사이즈가 작아서 그렇지 크기나 무게가 꽤 나간다는걸 이해를 못하는거 같아요. 유압식 브레이크와 접이식 자전거 한번 타모변 브롬톤의 림브레이크는 답답해서 타기 힘들더군요.
그러고 보니 브롬톤이난 바이크스에 딸려오는 림브레이크 패드를 업그레이드 하려면 권장하시는 제품 있나요?
바퀴가 작아서 오히려 더많이 굴러가죠ㅎㅎ
저는 카본휠이라 스위스스탑 제품사용 합니다.
지금 P9HD 모델에도 동영상에 보이는 케이블 연결할수있는 용접부위가 있던데
케이블만 따로 판매 하겠죠?
@@과유불급-h5g 네 아마도 그걸 염두해두고 만든걸거에요ㅎ
저게 어떤 원리지? 신기하네..
저는 몇년전에 삼천리 스몰박스 타다가 경첩부분이 부러져서 낙차한적이 있어서 접이식 미니벨로를 접었는데 편리성때문에 다시 타고 싶네요. 아파트 단지에 들어와서 부러져서 다행이었지 진짜 위험했던 듯 해요. 그런점에서 요즘은 경첩 안전성은 어떤가요? 다혼 델텍케이블이 경첩도 좋을까요?
주말엔100키로씩도 탔지만 사고도 없었는데 주행중 부러지는건 끔찍한 경험이었슴다.
@@jhahn6668 말씀하신 부분을 보완 한게 델텍케이블 입니다^^
업힐이 많은 지역입니다. 운동삼아 타려고 일반접이식을 샀는데, 타다가 포기했습니다. 체력은 최하여서 전기자전거로 가야할 지 , 괜찮다면 그냥 티티카카 v8hd로 살 지 몇 주간 망설이다 여쭤봅니다. 극도의 결정장애를 겪고 있습니다. 도와주세요.
@@ghosth4047 개인적인 생각으로는 전기자전거로 가시는게 맞을듯 합니다 미니벨로 특성상 업힐의 유리한 기어비는 아니여서 업힐이 많은 지역이라면 튜닝이 필요합니다.
자전거 시장이 침체됐나요?? 요즘 많이타는ㄱ ㅓ같은데
@@user-lw1ui6jf4o 자전거 할인판매하는게 괜히 하는게 아니죠^^
코로나라고 마라톤쪽이 다 미운영되서 그쪽인원들이 트레일러닝이나 자전거로 많이 유입됬었는데 이제 정상화되었으니 다시 마라톤과 러닝쪽으로 되돌아갔습니다.
P9HD 구입해서 볼때 저 마운트가 뭘까 했는데, 델텍케이블 장착하는 마운트였네요. 부품팔면 바로 구입해야겠네요
@@mysnoopy 네ㅎ 따로 팔수도 있을듯 합니다^^
매년 미니 벨로로 2만km 정도 타는데 디스크 브레이크가 필요 할 만큼 브레이크 잡을 일이 많나요?
유압식 디스크브레이크 제동력이 필요이상 좋은건 맞지만
디스크브레이크는 손가락 하나로 레버 중간쯤에서도 딸깍하면 잘잡히죠
림브보다 더 적은힘으로 제동할수 있다는게 장점이라 생각합니다.
@@hifirear3445 브레이크는 사실 림브레이크도 충분합니다.
하지만 디스크브레이크 적응 되시면 림브로 갈아탈일은 없으실거라고 생각됩니다ㅎ
단언컨대, 미벨디브는 오버스펙입니다 (평속30이상은 제외)
@@linusvp1292 그런가요^^ㅎ
미벨에 디스크브레이크가 왜 오버스펙인가요? 요즘은 25만원짜리 생활용자전거에도 디스크브레이크 달려나오더만
그건 생각 나름이죠..아이들이나 악력이 약한 여성들한테는 좋죠
미벨이 경량만 목표로 한분야도 아니고 원래 미벨은 생활차 범주인데
경량화 보단 안전이 우선일듯 합니다
@@linusvp1292 디브에서 림브로는 안가요ㅎㅎ
비오는 날에도 디스크브레이크는 좋죠
케이블이 힘을 받쳐준다는게 신기하네요
@@원태희-i8q 접이식자전거의 최고의 대안이죠^^