Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
台灣沒有重工業，汽車只有扶不起的裕隆
領了這麼多補助還要進口對岸的車 實在讓人傻眼
@@謝哂自己造，成本高啊。这都不懂。
國民黨養的
OEM零件台製零件有 為何沒有 ，怕你花不下去 ， 汽車廠當初很多要來台設廠 並不是跑去泰國， 兩擋不要！
@@洪志龍 然後民進黨全面執政八年也不管，還打壓希望降進口關稅的自己人
你成本高你就要品質更好，有這個價值，如果你成本高品質又沒比別人好，你自己要檢討。
你說 裕隆嗎
放心啦我台非常保護保護產業就算擺爛 瞎吹 我們台人也只能乖乖買單我台真的需要中產來給台產一個教訓的打擊 😊
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
偷臭
說的對！
我覺得重點還是耐用性跟車廠有沒有老實，不然如果台灣的耐用好很多，貴一半我都能接受，怕是車廠為了利潤叫大陸料收台灣料的費用，或是台灣的比較貴耐用度又沒差多少，當然沒競爭力
按照中國公安部DMV網站，截至2023年底，中國大陸在用汽車超過4.3億輛，接近美國汽車在冊數的兩倍，中國擁有的高速公路里程數是美國的四倍，而且都還在快速增長中，第一大汽車國肯定也是第一大汽車配件消費國，量約大，車價就便宜，零件也最便宜，很正常的經濟規律。
台灣人不信的啦😂
台灣表示一定要愛用台灣進口來組裝的台灣貨才是愛台灣啦
台灣的人均GDP是中國的3倍，光靠這個就夠了，如果你覺得中國比較有發展，歡迎搬去對岸住，不會有人攔你的。
你忽略一點~就是中國政府有一直扶持補助 國營 民營 企業唷~不然美中貿易差怎來
台灣的車子就是比國外的貴，不管是本土還是國外車都一樣。
台灣買一台 中國可以買好幾台不管汽車機車都一樣 畢竟台灣價值真的很貴
德國日本北美幾大零件廠商工廠都在中國大陸，加上本土業者中國提供了全球超五成的汽車零件，台灣這麽小的市場如何競爭？不自量力啦。越南是一個更小的市場，中國車廠從未進入過，沒有中國車被日系車取代一說，越南從來都是日系車爲主。但東南亞其他國家，中國車正在快速蠶食日系的車的市占
蔡政府應該出臺更優惠的 南進 政策，鼓勵台灣零件生產商到東南亞設廠。
@@amandagrant4331生产出来卖给日企？
去跟執政黨講啊台灣勞工就是這樣
台灣的原廠件真的貴 march k11車齡20 換新的碳罐也要3千多 😂
明顯老闆不會做生意衹要把產品貼上自由零件就可以大賣了
現在才在哭喔?早20年前就如此了 而且還是台灣自作自受 少在那邊哭 當初誰去大陸設廠生產零件 然後運回台 削價搶市? 系賀啦
你不来？ 欧洲日本韩国美国就不来了？ 都玩命抢占市场啊
這是貿易商，基本上報價本身不具有競爭力
我曾經在做台港貿易的，台灣本來質量和價格都是可接受範圍內的，但出口時那張發票的價錢直接抵消了所有利潤。
最怕買台灣貴的 拿到的還是從中國進口來的 轉手給你的
你去五金行買個台製的工具然後再去淘寶買個大陸大品牌同樣的工具（絕對比台製便宜）你絕對會發現...台灣貨被打趴了，品質價格都慘輸，只能放在台灣賣愛呆丸的人
老闆賺錢也不會分給員工多一點，台灣30年前送貨員就3萬初頭了，現在保帳基本工資2萬多，是倒退魯，東西不買便宜不然買貴嗎???只有自己人吭殺自己人
不做慣老闆賺不到大錢啦
價錢比原廠還貴，那品質耐用度有比原廠還好嗎？
對呀 性價比 慣老闆問問你的市場優劣勢 還有本土一直被保護的車 價格請問😂😂😂賣的比境外高…何來百姓買單😂😂
副廠零件 品質很難比原廠好 即便品質到水準 價格就貴了
台灣 的整車可以賣到比原廠貴，為什麼 零件 不能？
最根本就是政府政策，雖然只早期進口困難，但是在改裝市場上其實沒有像現在一樣利用檢舉制度封殺市場，也就是原廠規格贏不了，至少改裝會贏，但是現在台灣已經演變成只要是原廠規格以外就是罪犯的檢舉制度盛行，導致大家直接買進口就好，維修便宜零件也仰賴有大量市場的中國，導致台灣這個市場就掛掉了，其實我以前在一間改裝廠當過員工他們現在也不做台灣工廠，改做貿易商，原因有兩個1.台灣沒有改裝市場可以支撐，2.台灣成本太高沒有賺利，直接從大陸進口再轉賣原本客戶就有得賺，根本不需要在扶植台灣的生產鏈
阿對呀 那台灣現在面臨的汽車生產鏈的優劣勢政府看到什麼😂😂😂😂 大市場國籍已經在啃食小市場國籍…. 主要是百姓買單意願
@@汪小粉 很不想說我們的政府只會炒土地，跟投資所謂的“綠能”賺錢，完全忘記最根本的問題，其實在台灣根本不需要大量房屋，跟綠能產業就算台灣電力不足，最多只會影響30%產業的收入（高科技業，房地產業，銀行業，政府官員），是需要賺錢的方式，例如：觀光服務業，文化產業或者貿易市場，但是政府不願意為何因為降低關稅，政府少賺，老百姓變的有錢，他們就會顯得自己是官奴，而不是高高在上的控制者。
@@chachan9529 錢還沒進到百姓口袋都會這樣說～～很正常反應
因為鬼島官員只想吃香喝辣阿改裝就是違規 甚麼都是違規沒有改裝的研發哪來的技術只想跟國外買，自己錢又不夠然後只會補助那些扶不起的阿斗最後不上不下別人在進步自己就在原地打轉
國慘車最大的問題就是國慘車的品質，賣的卻是進口車的價格!
被淘汰遲早的，品質跟大陸的比優勢不明顯，但是價錢貴不是一點半點，加上關稅加上運費還是便宜很多
MIT有價值嗎？價格跟他牌差不多品質差人一大截🤣🤣🤣🤣🤣🤣
政府只顧台積電就好，那裡設廠房價貴三倍，賺飽了。小廠誰理你。
台灣品質丶價格超過日本當然機會就沒有，很快就沒有競爭力就消失
是台灣執政黨害慘你們的，現在執政黨也還在保護國內車業（車比進口貴）、抵制改裝車、水電還要漲價、工廠土地取得高昂、租廠房也吃了快1/3獲利（政府不開放免租金土地廠房，自己選的要歡喜受唷！
問題在於根本沒有價格競爭力，還不降價。今天的重點是已經到了生存關頭，還在死壓價格
有時候台灣要檢討一下競爭力
政府不貪，百姓幸福~
@@enzol2823好啦 那換個說法政府擺爛 苦了百姓
市場經濟沒有景不景氣之分，只有努不努力所造成的差別。最艱難的競爭，其實不是面對困劣的環境，而是陷入險境之時，仍不願求新求變。想從困境突圍，既不能盲目樂觀，也不能盲目悲觀，唯有認清自己的優勢與劣勢，才能出奇制勝。《沒有不景氣，只有不爭氣》作者： 凌越
大家也知道改變，但要改變什麼才重點，怎麼突破，不是幾個字就能點破
用說的一嘴好景氣
這只是正常的經濟規律，拼價格必然輸量大的
台灣品質也沒特別好 但價格特別貴倒是真的
台灣汽車零件廠商不生產台灣制造汽車零件不依賴外國汽車零件進口台灣
台灣的工業環境已經沒有過去好，產業鏈斷的斷，沒有年輕人接老師傅工作再者這台灣基本薪資，在大陸二三線城市是兩倍多，就這個成本輸大陸一大截了你想看看一樣都是塑膠零件，大陸比台灣少兩倍，材料一樣，聰明的人會買哪個
我一個MIT的零件可以用兩年好了 買一萬 大陸零件壽命短點 賣5000 我當然也選大陸零件 要賣貴 請拿出高品質出來 不然一樣性能東西 我當然挑最便宜的
當你沒有市場要認清事實，只能做研發，製造要在成本低的國家做。 鴻海很早就認清這個事實到海外設廠，台灣只能做高技術高利潤的獨有產品區別市場，拚量一定輸。
價錢比人貴 品質就要比人好！！
怎麽不说台湾有麽？没有材料只有加工。加工完还要有進口關税。劲争力不足加上政府只知道喊口号吃钱，不然南進及每年的考察皆是做什麽？日本可以用政府名义投资再組商业団一起去外国，相关台湾呢？
就这种格局…我也是无语！你除了怪人家还能做什么？一个企业家应该是尊重对手提升自己，而不是这种酸葡萄心理😢
紅色供應鏈，怎麼連tvbs的記者也會發生這種低級錯誤呢？
國產車貨物稅高的嚇人2000以下25%2000以上30%機車17.5%，這稅法早該廢除掉如此高的稅率國產車有何競爭力。
抽了 一堆關稅 不是保護 國產??????? 保報哪裡去了
謝謝民主，台灣反貧大成功
一堆說愛台灣 結果開的都是日本車不然就是雙b， 裕隆台灣汽車又不開 ， ！
台灣價格硬梆梆，很多零件還是內容大陸製，明顯就是“利潤達不到自己要求”，😂那試問HTC，裕隆 （東風汽車）是不是例子，打著台灣口號，技術跟工作，留一大堆給新中國。（在怪台灣人人懶，公務員懶沒幫助企業）😂公司如果這樣到最後就是叫民眾買單補貼是嗎？層層費用最後還是比民眾買海外來得更為貴（還不如錢給百姓買需要的）
所以改做光電產業比較快。政府幫你賺錢
價格便宜，但品質沒保障，我還是喜歡用臺灣貨。
一堆臺灣貨都是從中國進來改標籤的啦
沒有競爭才不會降價
就台灣沒有參加經濟貿易組織啊！問民進黨啊！
笑死人 台灣都是萬萬稅 什麽貿易協定也沒簽....只會內耗..不死才怪..
說白了就是產品沒核心競爭力嘛，品質差不多，價格更高，我憑什麼買你的，又不做研發開發，做代工、做副廠，道理就是這樣。
我房間是日立分離式冷氣28年了.中間約4年是沒裝機狀態放在陽台用防水布蓋上..到現在主機板也沒壞.遙控器也沒壞.冷度還非常強...機車民國81年出產.每天還在騎..也沒什大修..印象中這30年來維修費大概5000元不到.汽車就不是台灣的強項.是要跟人家比雞腿大小.整天唱衰台灣要垮了...
中國內部市場需求大事實台廠品質就是多數優於中廠品質中廠的品質依然落後台灣直上 德製
沒喔中國的品質以經追上甚致超過囉，不然雙B 不會有全中國產的
這新聞 三民自 會報嗎?
就簡單利潤關係罷了，汽車材料行想賺更多錢台廠零件又比對岸貴，膝蓋想也知道從對岸進口，從對岸進口就算了還有A貨品質不一，最終的待宰羔羊往往都是保養廠，任材料行宰割又要面對客人無理要求.......
台灣價格比日本貴，誰會支持台灣貨。。。。😂😂😂
大歷史沒辦法，必須轉型。
感覺國產車是自作自受，每年都在莫名其妙漲價，車價都追上進口車了，誰要買你國產車？
比別人貴品質也不一定比人家好，可悲的國產貨
難做生意是嗎?! 要怨就去怨那些不願跳脱藍綠的人。
比原廠貴那還談甚麼？
加了35%還是勝一大波....不是號稱台廠出口利害??重點你品質對不上價格人家原廠有加成,你一個副廠又不夠便宜,有時還有侵權問題…說是副廠但也沒便宜那去...
該死的貨物稅
台製品質有些也沒到很好啊~~
重點不耐用，一分錢一分貨
技術贏不了，價格也比不起...
落後就要挨打 政府沒政策沒補助 只會說有資安疑慮
沒有競爭才不會降價，又不想去中國挖客戶，只想等客戶找你
講白了，不花錢研發精進只想賺快錢，輸正常!
大陸很多技術早就跟上了，那為啥很多人覺得陸製品質不好，就真的只能說一分錢一分貨，因為大家買陸製就想便宜，所以品質就自然不好
？不是因为多年的反中大内宣吗？
只有台灣的國產車貴的離譜，都已是國產車了！他國支持的國產車都比台灣的國產車便宜，真不知道自稱國產車的意義何在？
正常，紅色供應鏈，中國只要可以生產⋯ 價格就是破壞
然後台灣的勞工薪水低到想哭
大陸內陸地區請一個工人兩、三千塊，外面還一堆人在排隊等工作，請問你能夠接受同等價位薪資嗎？
@@kyuekung8736 這就是產業升級和國家競爭力問題，產業不升級成更高價值產業遲早會被取代，國家競爭力是說我國加入了幾個貿易組織？台灣早就被排除在亞太競合的遊戲圈之外，想靠同等的條件去打贏是極為困難的事
@@jimmychuang5264 留在台灣產業20年前已經經歷一波淘汰賽，往客製化、高質化方向走，早就不拼價格了。是近年美中貿易戰開始去中化，對岸產能過剩，只好不斷殺價維持稼動率，企圖將標準品其他對手擠出市場。
中國品質就..................................................
便宜沒好貨 我都是買最貴的MIT 比原廠還耐用物超所值
还活在梦中。。。。。。
你買的所謂的MIT有可能是在大陸設廠生產的，例如某B開頭車廠他的的台灣副廠零件就是對岸汕頭工廠生產，甚至在對岸也標榜MIT
MIT品質好感覺已經是過去式了
材料不是都從大陸來的嗎，台灣組裝而已
我就知道是在反串
政府會叫你轉型升級
🤣🤣🤣🤣紅色供應鏈🤣🤣🤣🤣
工业品成本有很多环，其中人力成本大约只占BOM成本的15~25%，美国那种极其发达且人力昂贵的地方可能去到将近30%，剩下的部分去哪都差不多。汽车工业更是人类民用工业能力集大成者，想要拉低成本，无非两个大方向：改进工艺和追求规模效应
陸製 零件 不耐用
品質？吹牛B吧，中國一堆外銷品質好又便宜，不行倒一倒
中國的誰敢用拜託
中國的漢字你不用的挺開心嗎？🤣
@@Thor2024yn 你當韭菜很開心我知道😂
别用苹果，特斯拉
不能這樣比.大陸產業大工資低.台灣產業小工資高.當然大陸產品價錢低.你們怎麼不拿美國比.看他們喜歡價錢低的台灣產品.還是價錢高美國產品
自由市場競爭 該倒就給他倒品質 大陸也有又好又便宜的
重要零件還用大陸制是要找死嗎，以身邊為例買一台大陸制農用噴藥機便宜結果一年就快GG了現在還不一定買的到零件，別的品牌還在用這就是差別
中国货低端到高档一应俱全，一分钱一分货，不肯买贵的却怪便宜的不好用。😂
🤣，你多少錢買的啊？
只图便宜是这样的
大陸做的還真不敢用
對 裕隆汽車最好😂😂😂
對，愛囼灣就買囼灣貨！大陸廠商也根本不缺囼灣2300萬人小市場😂
mg：对对对🤣
你手機就是大陸做的，不要用阿，笑死，你吃台灣價值就好了啦！不用吃飯了
我也不敢用中國製，尤其是安全性方面，中國偷工減料是出了名，還是臺灣貨好。
要對中國製造的提高關稅
雖稀罕那麼大點的市場😂😂😂
最後囼灣消費者買單咯😂大陸廠商根本不在乎2300萬人小市場！上海人口才比囼灣多一百萬多，汽車銷售量都快是囼灣兩倍了！加稅大陸廠商也無感啦！😂
歡迎歡迎，繼續繼續！
臺灣人去大陸教的好。
等死吧24年政府內耗 不升級不轉型等著📉吧
说别人东西不好，纯属你的一厢情愿，就你会做压缩机？就你质量好？别人就不好？竞争不过人家就直说，菜就多练，找那么多借口人家车厂大规模采购零部件 不需要质量检测？就只有你的质量好？
愛面子阿，台灣早沒競爭力了
反正自己選的能怪誰 鎖國繼續呀!!!
台灣品質上有優勢,中國製的價格上有優勢,硬要擺在一起比, 記者自己不覺得講這段話就很怪了嗎?? 再來講到馬來西亞這一段也是很扭曲事實呀, 馬來西亞的進口關稅本來就是嚇死人的高(比台灣的進口關稅高), 台灣產品到了馬來西亞, 如果沒有加入東協享有關稅減免,照一般關稅進口當然就會變得相當的貴. 這跟你台灣出口的價格其實根本就扯不上關係吧?? (況且以我對台灣人做生意的方式來講我很難想像台灣人會報得比日本高) 新聞媒體這種的報法, 請問用意為何?? 有要幫助台灣解決問題嗎?? 還是只是想要製造社會上對台灣執政的不爽??就我自己的經驗,傳動軸我買過中國製的(還是很大的廠), 結果哩?? 撐不到一年, 20000公里內就掛了. 便宜是便宜, 但問題是這東西是能用嗎?? 你是很閒? 時間很多可以一天到晚去重覆的搞這東西嗎?? 光往返的工錢就足以去貼補這個價差了.
民進黨：你沒賣出去干我屁事，有可以貪污嗎？
那就不要做不行嗎有什麼義務要讓你爽賺
台灣沒有重工業，汽車只有扶不起的裕隆
領了這麼多補助還要進口對岸的車 實在讓人傻眼
@@謝哂自己造，成本高啊。这都不懂。
國民黨養的
OEM零件台製零件有 為何沒有 ，怕你花不下去 ， 汽車廠當初很多要來台設廠 並不是跑去泰國， 兩擋不要！
@@洪志龍 然後民進黨全面執政八年也不管，還打壓希望降進口關稅的自己人
你成本高你就要品質更好，有這個價值，如果你成本高品質又沒比別人好，你自己要檢討。
你說 裕隆嗎
放心啦
我台非常保護保護產業
就算擺爛 瞎吹
我們台人也只能乖乖買單
我台真的需要中產來給台產一個教訓的打擊 😊
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
偷臭
說的對！
我覺得重點還是耐用性跟車廠有沒有老實，不然如果台灣的耐用好很多，貴一半我都能接受，怕是車廠為了利潤叫大陸料收台灣料的費用，或是台灣的比較貴耐用度又沒差多少，當然沒競爭力
按照中國公安部DMV網站，截至2023年底，中國大陸在用汽車超過4.3億輛，接近美國汽車在冊數的兩倍，中國擁有的高速公路里程數是美國的四倍，而且都還在快速增長中，第一大汽車國肯定也是第一大汽車配件消費國，量約大，車價就便宜，零件也最便宜，很正常的經濟規律。
台灣人不信的啦😂
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
台灣表示一定要愛用台灣進口來組裝的台灣貨才是愛台灣啦
台灣的人均GDP是中國的3倍，光靠這個就夠了，如果你覺得中國比較有發展，歡迎搬去對岸住，不會有人攔你的。
你忽略一點~就是中國政府有一直扶持補助 國營 民營 企業唷~不然美中貿易差怎來
台灣的車子就是比國外的貴，不管是本土還是國外車都一樣。
台灣買一台 中國可以買好幾台不管汽車機車都一樣 畢竟台灣價值真的很貴
德國日本北美幾大零件廠商工廠都在中國大陸，加上本土業者中國提供了全球超五成的汽車零件，台灣這麽小的市場如何競爭？不自量力啦。越南是一個更小的市場，中國車廠從未進入過，沒有中國車被日系車取代一說，越南從來都是日系車爲主。但東南亞其他國家，中國車正在快速蠶食日系的車的市占
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
蔡政府應該出臺更優惠的 南進 政策，鼓勵台灣零件生產商到東南亞設廠。
蔡政府應該出臺更優惠的 南進 政策，鼓勵台灣零件生產商到東南亞設廠。
@@amandagrant4331生产出来卖给日企？
去跟執政黨講啊
台灣勞工就是這樣
台灣的原廠件真的貴 march k11車齡20 換新的碳罐也要3千多 😂
明顯老闆不會做生意衹要把產品貼上自由零件就可以大賣了
現在才在哭喔?早20年前就如此了 而且還是台灣自作自受 少在那邊哭 當初誰去大陸設廠生產零件 然後運回台 削價搶市? 系賀啦
你不来？ 欧洲日本韩国美国就不来了？ 都玩命抢占市场啊
這是貿易商，基本上報價本身不具有競爭力
我曾經在做台港貿易的，台灣本來質量和價格都是可接受範圍內的，但出口時那張發票的價錢直接抵消了所有利潤。
最怕買台灣貴的 拿到的還是從中國進口來的 轉手給你的
你去五金行買個台製的工具
然後再去淘寶買個大陸大品牌同樣的工具（絕對比台製便宜）
你絕對會發現...台灣貨被打趴了，品質價格都慘輸，只能放在台灣賣愛呆丸的人
老闆賺錢也不會分給員工多一點，台灣30年前送貨員就3萬初頭了，現在保帳基本工資2萬多，是倒退魯，東西不買便宜不然買貴嗎???只有自己人吭殺自己人
不做慣老闆賺不到大錢啦
價錢比原廠還貴，那品質耐用度有比原廠還好嗎？
對呀 性價比 慣老闆問問你的市場優劣勢 還有本土一直被保護的車 價格請問😂😂😂賣的比境外高…何來百姓買單😂😂
副廠零件 品質很難比原廠好 即便品質到水準 價格就貴了
台灣 的整車可以賣到比原廠貴，為什麼 零件 不能？
最根本就是政府政策，雖然只早期進口困難，但是在改裝市場上其實沒有像現在一樣利用檢舉制度封殺市場，也就是原廠規格贏不了，至少改裝會贏，但是現在台灣已經演變成只要是原廠規格以外就是罪犯的檢舉制度盛行，導致大家直接買進口就好，維修便宜零件也仰賴有大量市場的中國，導致台灣這個市場就掛掉了，其實我以前在一間改裝廠當過員工他們現在也不做台灣工廠，改做貿易商，原因有兩個1.台灣沒有改裝市場可以支撐，2.台灣成本太高沒有賺利，直接從大陸進口再轉賣原本客戶就有得賺，根本不需要在扶植台灣的生產鏈
阿對呀 那台灣現在面臨的汽車生產鏈的優劣勢政府看到什麼😂😂😂😂 大市場國籍已經在啃食小市場國籍…. 主要是百姓買單意願
@@汪小粉 很不想說我們的政府只會炒土地，跟投資所謂的“綠能”賺錢，完全忘記最根本的問題，其實在台灣根本不需要大量房屋，跟綠能產業就算台灣電力不足，最多只會影響30%產業的收入（高科技業，房地產業，銀行業，政府官員），是需要賺錢的方式，例如：觀光服務業，文化產業或者貿易市場，但是政府不願意為何因為降低關稅，政府少賺，老百姓變的有錢，他們就會顯得自己是官奴，而不是高高在上的控制者。
@@chachan9529 錢還沒進到百姓口袋都會這樣說～～很正常反應
因為鬼島官員只想吃香喝辣阿
改裝就是違規 甚麼都是違規
沒有改裝的研發哪來的技術
只想跟國外買，自己錢又不夠
然後只會補助那些扶不起的阿斗
最後不上不下
別人在進步自己就在原地打轉
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
國慘車最大的問題就是國慘車的品質，賣的卻是進口車的價格!
被淘汰遲早的，品質跟大陸的比優勢不明顯，但是價錢貴不是一點半點，加上關稅加上運費還是便宜很多
MIT有價值嗎？
價格跟他牌差不多
品質差人一大截
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
政府只顧台積電就好，那裡設廠房價貴三倍，賺飽了。小廠誰理你。
台灣品質丶價格超過日本當然機會就沒有，很快就沒有競爭力就消失
是台灣執政黨害慘你們的，現在執政黨也還在保護國內車業（車比進口貴）、抵制改裝車、水電還要漲價、工廠土地取得高昂、租廠房也吃了快1/3獲利（政府不開放免租金土地廠房，自己選的要歡喜受唷！
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
問題在於根本沒有價格競爭力，還不降價。
今天的重點是已經到了生存關頭，還在死壓價格
有時候台灣要檢討一下競爭力
政府不貪，百姓幸福~
@@enzol2823好啦 那換個說法
政府擺爛 苦了百姓
市場經濟沒有景不景氣之分，只有努不努力所造成的差別。
最艱難的競爭，其實不是面對困劣的環境，而是陷入險境之時，仍不願求新求變。想從困境突圍，既不能盲目樂觀，也不能盲目悲觀，唯有認清自己的優勢與劣勢，才能出奇制勝。
《沒有不景氣，只有不爭氣》作者： 凌越
大家也知道改變，但要改變什麼才重點，怎麼突破，不是幾個字就能點破
用說的一嘴好景氣
這只是正常的經濟規律，拼價格必然輸量大的
台灣品質也沒特別好 但價格特別貴倒是真的
台灣汽車零件廠商不生產台灣制造汽車零件不依賴外國汽車零件進口台灣
台灣的工業環境已經沒有過去好，產業鏈斷的斷，沒有年輕人接老師傅工作
再者這台灣基本薪資，在大陸二三線城市是兩倍多，就這個成本輸大陸一大截了
你想看看一樣都是塑膠零件，大陸比台灣少兩倍，材料一樣，聰明的人會買哪個
我一個MIT的零件可以用兩年好了 買一萬 大陸零件壽命短點 賣5000 我當然也選大陸零件 要賣貴 請拿出高品質出來 不然一樣性能東西 我當然挑最便宜的
當你沒有市場要認清事實，只能做研發，製造要在成本低的國家做。 鴻海很早就認清這個事實到海外設廠，台灣只能做高技術高利潤的獨有產品區別市場，拚量一定輸。
價錢比人貴 品質就要比人好！！
怎麽不说台湾有麽？没有材料只有加工。加工完还要有進口關税。劲争力不足加上政府只知道喊口号吃钱，不然南進及每年的考察皆是做什麽？日本可以用政府名义投资再組商业団一起去外国，相关台湾呢？
就这种格局…我也是无语！你除了怪人家还能做什么？一个企业家应该是尊重对手提升自己，而不是这种酸葡萄心理😢
紅色供應鏈，怎麼連tvbs的記者也會發生這種低級錯誤呢？
國產車貨物稅高的嚇人2000以下25%2000以上30%機車17.5%，這稅法早該廢除掉如此高的稅率國產車有何競爭力。
抽了 一堆關稅 不是保護 國產??????? 保報哪裡去了
謝謝民主，台灣反貧大成功
一堆說愛台灣 結果開的都是日本車不然就是雙b， 裕隆台灣汽車又不開 ， ！
台灣價格硬梆梆，很多零件還是內容大陸製，明顯就是“利潤達不到自己要求”，😂那試問HTC，裕隆 （東風汽車）是不是例子，打著台灣口號，技術跟工作，留一大堆給新中國。
（在怪台灣人人懶，公務員懶沒幫助企業）😂公司如果這樣到最後就是叫民眾買單補貼是嗎？層層費用最後還是比民眾買海外來得更為貴（還不如錢給百姓買需要的）
所以改做光電產業比較快。政府幫你賺錢
價格便宜，但品質沒保障，我還是喜歡用臺灣貨。
一堆臺灣貨都是從中國進來改標籤的啦
沒有競爭才不會降價
就台灣沒有參加經濟貿易組織啊！問民進黨啊！
笑死人 台灣都是萬萬稅 什麽貿易協定也沒簽....只會內耗..不死才怪..
說白了就是產品沒核心競爭力嘛，品質差不多，價格更高，我憑什麼買你的，又不做研發開發，做代工、做副廠，道理就是這樣。
我房間是日立分離式冷氣28年了.中間約4年是沒裝機狀態放在陽台用防水布蓋上..到現在主機板也沒壞.遙控器也沒壞.冷度還非常強...機車民國81年出產.每天還在騎..也沒什大修..印象中這30年來維修費大概5000元不到.
汽車就不是台灣的強項.是要跟人家比雞腿大小.整天唱衰台灣要垮了...
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
中國內部市場需求大
事實台廠品質就是多數優於中廠品質
中廠的品質依然落後台灣
直上 德製
沒喔中國的品質以經追上甚致超過囉，不然雙B 不會有全中國產的
這新聞 三民自 會報嗎?
就簡單利潤關係罷了，汽車材料行想賺更多錢台廠零件又比對岸貴，膝蓋想也知道從對岸進口，從對岸進口就算了還有A貨品質不一，最終的待宰羔羊往往都是保養廠，任材料行宰割又要面對客人無理要求.......
台灣價格比日本貴，誰會支持台灣貨。。。。😂😂😂
大歷史沒辦法，必須轉型。
感覺國產車是自作自受，每年都在莫名其妙漲價，車價都追上進口車了，誰要買你國產車？
比別人貴品質也不一定比人家好，可悲的國產貨
難做生意是嗎?! 要怨就去怨那些不願跳脱藍綠的人。
比原廠貴那還談甚麼？
加了35%還是勝一大波....
不是號稱台廠出口利害??
重點你品質對不上價格
人家原廠有加成,你一個副廠又不夠便宜,有時還有侵權問題…
說是副廠但也沒便宜那去...
該死的貨物稅
台製品質有些也沒到很好啊~~
重點不耐用，一分錢一分貨
技術贏不了，價格也比不起...
落後就要挨打 政府沒政策沒補助 只會說有資安疑慮
沒有競爭才不會降價，又不想去中國挖客戶，只想等客戶找你
講白了，不花錢研發精進只想賺快錢，輸正常!
大陸很多技術早就跟上了，那為啥很多人覺得陸製品質不好，就真的只能說一分錢一分貨，因為大家買陸製就想便宜，所以品質就自然不好
？不是因为多年的反中大内宣吗？
只有台灣的國產車貴的離譜，都已是國產車了！他國支持的國產車都比台灣的國產車便宜，真不知道自稱國產車的意義何在？
正常，紅色供應鏈，中國只要可以生產⋯ 價格就是破壞
然後台灣的勞工薪水低到想哭
大陸內陸地區請一個工人兩、三千塊，外面還一堆人在排隊等工作，請問你能夠接受同等價位薪資嗎？
@@kyuekung8736 這就是產業升級和國家競爭力問題，產業不升級成更高價值產業遲早會被取代，國家競爭力是說我國加入了幾個貿易組織？台灣早就被排除在亞太競合的遊戲圈之外，想靠同等的條件去打贏是極為困難的事
@@jimmychuang5264 留在台灣產業20年前已經經歷一波淘汰賽，往客製化、高質化方向走，早就不拼價格了。
是近年美中貿易戰開始去中化，對岸產能過剩，只好不斷殺價維持稼動率，企圖將標準品其他對手擠出市場。
中國品質就..................................................
便宜沒好貨 我都是買最貴的MIT 比原廠還耐用物超所值
还活在梦中。。。。。。
你買的所謂的MIT有可能是在大陸設廠生產的，例如某B開頭車廠他的的台灣副廠零件就是對岸汕頭工廠生產，甚至在對岸也標榜MIT
MIT品質好
感覺已經是過去式了
材料不是都從大陸來的嗎，台灣組裝而已
我就知道是在反串
政府會叫你轉型升級
🤣🤣🤣🤣紅色供應鏈🤣🤣🤣🤣
工业品成本有很多环，其中人力成本大约只占BOM成本的15~25%，美国那种极其发达且人力昂贵的地方可能去到将近30%，剩下的部分去哪都差不多。汽车工业更是人类民用工业能力集大成者，想要拉低成本，无非两个大方向：改进工艺和追求规模效应
陸製 零件 不耐用
品質？吹牛B吧，中國一堆外銷品質好又便宜，不行倒一倒
中國的誰敢用拜託
中國的漢字你不用的挺開心嗎？🤣
@@Thor2024yn 你當韭菜很開心我知道😂
别用苹果，特斯拉
不能這樣比.大陸產業大工資低.台灣產業小工資高.當然大陸產品價錢低.你們怎麼不拿美國比.看他們喜歡價錢低的台灣產品.還是價錢高美國產品
自由市場競爭 該倒就給他倒
品質 大陸也有又好又便宜的
重要零件還用大陸制是要找死嗎，以身邊為例買一台大陸制農用噴藥機便宜結果一年就快GG了現在還不一定買的到零件，別的品牌還在用這就是差別
中国货低端到高档一应俱全，一分钱一分货，不肯买贵的却怪便宜的不好用。😂
🤣，你多少錢買的啊？
只图便宜是这样的
大陸做的還真不敢用
對 裕隆汽車最好😂😂😂
對，愛囼灣就買囼灣貨！
大陸廠商也根本不缺囼灣2300萬人小市場😂
mg：对对对🤣
你手機就是大陸做的，不要用阿，笑死，你吃台灣價值就好了啦！不用吃飯了
我也不敢用中國製，尤其是安全性方面，中國偷工減料是出了名，還是臺灣貨好。
要對中國製造的提高關稅
雖稀罕那麼大點的市場😂😂😂
最後囼灣消費者買單咯😂
大陸廠商根本不在乎2300萬人小市場！上海人口才比囼灣多一百萬多，汽車銷售量都快是囼灣兩倍了！加稅大陸廠商也無感啦！😂
歡迎歡迎，繼續繼續！
臺灣人去大陸教的好。
等死吧
24年政府內耗 不升級不轉型
等著📉吧
這是民進黨政府造成的啊！ 台灣本來是車用零件出口世界第一耶 ， 現在淪落成這樣廠商已經快死光了！
说别人东西不好，纯属你的一厢情愿，就你会做压缩机？就你质量好？别人就不好？
竞争不过人家就直说，菜就多练，找那么多借口
人家车厂大规模采购零部件 不需要质量检测？就只有你的质量好？
愛面子阿，台灣早沒競爭力了
反正自己選的能怪誰 鎖國繼續呀!!!
台灣品質上有優勢,中國製的價格上有優勢,硬要擺在一起比, 記者自己不覺得講這段話就很怪了嗎??
再來講到馬來西亞這一段也是很扭曲事實呀, 馬來西亞的進口關稅本來就是嚇死人的高(比台灣的進口關稅高), 台灣產品到了馬來西亞, 如果沒有加入東協享有關稅減免,照一般關稅進口當然就會變得相當的貴. 這跟你台灣出口的價格其實根本就扯不上關係吧?? (況且以我對台灣人做生意的方式來講我很難想像台灣人會報得比日本高)
新聞媒體這種的報法, 請問用意為何?? 有要幫助台灣解決問題嗎?? 還是只是想要製造社會上對台灣執政的不爽??
就我自己的經驗,傳動軸我買過中國製的(還是很大的廠), 結果哩?? 撐不到一年, 20000公里內就掛了.
便宜是便宜, 但問題是這東西是能用嗎?? 你是很閒? 時間很多可以一天到晚去重覆的搞這東西嗎?? 光往返的工錢就足以去貼補這個價差了.
民進黨：你沒賣出去干我屁事，有可以貪污嗎？
那就不要做不行嗎
有什麼義務要讓你爽賺