Meine letzte Maschine war eine VFR 1200 F. Die war sogar nocht potenter und schwerer als die Africa Twin. Trotzdem, oder gerade deshalb habe ich mir die Transalp gekauft. Das ganze Technikgedöns bräuchte ich garnicht. Ich fuhr mit 173 PS und ohne Traktionskontrolle immer sicher durch die Gegend. Navi, Fahraddistenz usw. finde ich bei meinem Elektroauto super. Ein Verbrennermotorrad an sich ist für mich Nostalgie und Bodenständigkeit. Ich liebe die Transalp für ihre Einfachheit. Übrigens habe icb in 6 Jahren nie an dem Rad der Federvorspannung der VFR gedreht! Also für mich fühlt es sich super an, ein einfacheres, vor allem leichteres Motorrad zu fahren, mit dem auch das Fahren in der Stadt easy ist!
Год назад+1
Ich stimme absolut zu! Und für mich kommt sie nicht infrage, weil ich noch hoffe, die AT so lange zu haben, dass ich längere Reisen machen kann. Dafür finde ich sie besser. Und fühle mich off-road bislang wohler damit. Das Downgrade ist mir zu kostspielig, auch wenn ein Tausch ggf relativ kostenneutral möglich wäre.
Schade das man von dir aktuell nichts mehr hört. Ich hatte 2023 die neue Transalp und bin damit 10000km gefahren. War ein tolles Bike. Jetzt zur Zeit die Africa Twin von 2024. Ich hoffe du bist gesund und weiterhin Motorrad besessen.
Ich bin von der AT wieder auf die TA gewechselt. Auf den Tempomat und die überbordenden Knöpfe der AT kann ich gut verzichten. Ebenso auf das höhere Gewicht und den höheren Schwerpunkt der AT. Bin bisher gut 6000 km gefahren und sehr zufrieden. Perspektivisch kommt ein besseres Fahrwerk rein, sobald verfügbar. Auf das Kofferset von Honda habe ich für den geforderten Preis auch verzichtet. Sobald Touratech die Träger fertig entwickelt hat, werden es sicher ein paar Alukoffer.
Habe sie auch gefahren, aber auch die Suzuki V-Strom 800 DE. Alle Vor- u. Nachteile für mich der beiden aufzuzählen, würde jetzt zu weit führen. Kurz: Habe mich für die Suzi entschieden. Die AT war auch nicht schlecht, aber diese ganze Technik brauch ich nicht.😊
naja Tempomat habe ich im Auto aber mal ehrlich, kann man es wirklich auf Dauer nutzen? Nö, ich brauche es nicht, habe eine Royal Enfield Continental 650 ohne irgendwaelche elektronische Hilfsmittel, außer ABS und macht richtig Spaß. Die Honda Transalp habe ich mir bestellt, bekomme ich ende Juni, probegefahren und bestellt
Год назад+1
Ich bin überrascht, wie viel ich den Tempomat nutze. Das liegt vermutlich an den fehlenden Kurven in Brandenburg.
Cool Danke für dein Eindruck der Transalp, fahre selber eine BMW F750 GS , aber mich juckt es schon arg in den Fingern zur TA . Ps. Abo haste weil du es sehr Sympatisch rüber bringst in deinen Videos.☝😎
Год назад
Ich danke dir! ❤️ Dann berichte mal, falls du sie Probe fährst
Hey, Danke für Dein Eindruck! Ich fahre aktuell eine NC750X mit DCT und die Transalp werde ich demnächst auch mal Probefahren, die Transalp hat für mich die Dinge die fürs Off Road fahren mit der NC feheln! Nächstes Jahr werde ich wechseln auf die Transalp! Der Scheinwerfer ist leider der selbe wie in der CB500X ;( Grüße aus Mainhatten :)
Год назад+2
Ahhh, OK. Danke für die Aufklärung. Ja, den Wechsel verstehe ich total.
Wie ist das mit DCT in engen Kehren zB Stelvio? Bleibt die Maschine auf Zug und lässt sich das Gas fein dosieren ? Benutzt Du die Hinterradbremse um auszugleichen ?
Год назад+1
@@thomasmeyer8336 Ja, genau, mit der Hinterbremse. Gas kommt ein wenig auf die Einstellung an. Wenn viel Gasannahme (bspw im Modus Tour), ist's eben etwas mehr als bei Modus Stadt.
Год назад+7
... für mich persönlich fehlt ein Navibügel und ein optionaler Tempomat
Год назад+1
Und ein Tempomat hätte man ja super einfach einbauen können. Der Honda-Händler vermutet, dass sie die Konkurrenz zur AT nicht zu stark machen wollten.
Natürlich denkt man als AF Besitzer darüber nach, ob ein "Downgrade" Sinn macht. Aber wenn man sie schon mal hat, entscheidet man sich schwerlich für weniger Motorrad, oder? Spannend ja, aber ich bleibe auch bei meiner Twin
Год назад+2
Ja, ganz genau. Danke, super zusammengefasst. "Weniger Motorrad".
Hallo & ja hab sie & bin zufrieden, macht was ich will😅 & ja perfekt gibt es nicht, habe ins SW-Motech Regal gegriffen, schöner besser😊, hab sie in Black❤ danke für deine Eindrücke, von einem ex 750 African Twin, einmal Honda fast immer Honda. LG Andreas 🖖👽🍀🌻
Год назад
Jaaa, würde sie auch in schwarz nehmen. Ich finde sie großartig. Mich von der AT trennen kann ich aber nicht.
Ahoi 👋🏻 warst Du gestern am 09.02.24 auf der MotorradMesse Leipzig. Du bist glaube an unseren Stand von MSC Post Leipzig vorbei geschlendert. Ich bin Sonntag wieder am Start. 🤠👍🏻Ride on
11 месяцев назад+1
Ja, genau. Ich war da. 😊 Ich bin erst wieder in Dortmund dabei.
Ich wollt Dich nich überfallartig ansprechen da Du in Begleitung warst. Dich Live zu sehen hat mich schon überrascht. Aber vielleicht begegnen Wir uns ja mal wieder. Würde gern mal mit Dir quatschn. Ich mag deine YT Beiträge. Sport Frei☺️👋🏻
Hallo Hanna Ich vermisse deine tollen Videos 😢 hoffentlich gibt es in der neuen Saison wieder welche 😎 Liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Peter (ATAS SD 09, die mit "einmal Alles" inkl. DCT)
ich bin die Hornet schon Probe gefahren ..der gleiche Motor ich muss sagen das das nix für mich ist ich fahre die Honda CB 1000r und es kein Vergleich bei der Hornet bin ich Dauerhaft im Drehzahlbegrenzer das nervt...und es wird bei der Transe auch so sein
Wenn ihr nicht alle immer diese doofe Hintergrund Musik drauflegen oder einspielen würdet. Das will niemand hören. In diesem Fall, du redest und man hört fast nur Musik.. super👍
Mehr Motorrad kann man nicht bekommen für das Geld😂 Aber der Preis ist ein No Go?😂😂😂 Yamaha T7 bekommt man viel weniger und kostet 1500€ mehr Die Transalp kostet 1500€ mehr wie eine V-Strom 650XT aber wie viel man dafür mehr bekommt. Denken die Menschen eigentlich noch richtig nach, bevor sie sich äußern?
@@knacky1000 die neue 750er Hornet kostet 7990,- die Transalp fast 3000 Euro mehr, trotz fast gleichem Aufbau. Da kann man schon mal fragen, was da so viel teurer ist. Die Speichenräder alleine können es nicht sein.
@@ruebennase2810 ist bei allen so… Yamaha MT07 knapp über 8000€ T7 über 12000€ Suzuki SV 7000€ V-Strom 650 9000€ Yamaha MT09 11000€ Tracer 900 zwischen 13500 und 16000€ Und so können wir ewig weiter machen! Mehr Verkleidung, Fahrwerk, Gepäckträger und so. Zack 3000€ mehr💁🏻♂️
Die Transalp ist nicht mit der Africa Twin vergleichbar. Das sind zwei Welten. Ein Tausch wäre wahrscheinlich nur dem geringeren Gewicht geschuldet, keineswegs aber der Ausstattung bzw. dem Neupreis. Ich hätte mir die TA zu meiner AT dazu gekauft. Hab's dann gelassen, weil der Gesamtpreis niemals die Leistung abholt. Da können wir auch die Inflation aussen vor lassen. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt einfach nicht. Meiner Auffassung nach, ist die neue TA XL 750 ein Marketinggag. LG Bob ✌
Meines Erachtens ist das bike zu teuer....Selbst in der Grundausstattung mit über 10k einfach zu fett im Preis Hab meine hornet für 7890 Euro bekommen neu, das nenn ich mal gut😁
Die Aufpreispolitik finde ich voll daneben . Quickshifter sollte dabei sein , Motorschutz solte dran sein , Tempomat auf jeden Fall , und 6 Achsen Emu als Sicherheitafeature was eigentlich nicht mehr die Welt kostet und Windschild nicht verstellbar keine Handprotektoren und das alles 2023 - Nö dann lieber die Norden 901 oder Ktm 890
Meine letzte Maschine war eine VFR 1200 F. Die war sogar nocht potenter und schwerer als die Africa Twin. Trotzdem, oder gerade deshalb habe ich mir die Transalp gekauft.
Das ganze Technikgedöns bräuchte ich garnicht. Ich fuhr mit 173 PS und ohne Traktionskontrolle immer sicher durch die Gegend. Navi, Fahraddistenz usw. finde ich bei meinem Elektroauto super. Ein Verbrennermotorrad an sich ist für mich Nostalgie und Bodenständigkeit. Ich liebe die Transalp für ihre Einfachheit.
Übrigens habe icb in 6 Jahren nie an dem Rad der Federvorspannung der VFR gedreht!
Also für mich fühlt es sich super an, ein einfacheres, vor allem leichteres Motorrad zu fahren, mit dem auch das Fahren in der Stadt easy ist!
Ich stimme absolut zu! Und für mich kommt sie nicht infrage, weil ich noch hoffe, die AT so lange zu haben, dass ich längere Reisen machen kann. Dafür finde ich sie besser. Und fühle mich off-road bislang wohler damit. Das Downgrade ist mir zu kostspielig, auch wenn ein Tausch ggf relativ kostenneutral möglich wäre.
@ Die Africa Twin von 2016 fand ich super!
Die aktuelle ist mir aber ehrlich gesagt zu teuer geworden.
Hab eine bin begeistert 😊
Schade das man von dir aktuell nichts mehr hört. Ich hatte 2023 die neue Transalp und bin damit 10000km gefahren. War ein tolles Bike. Jetzt zur Zeit die Africa Twin von 2024. Ich hoffe du bist gesund und weiterhin Motorrad besessen.
Ich bin von der AT wieder auf die TA gewechselt. Auf den Tempomat und die überbordenden Knöpfe der AT kann ich gut verzichten. Ebenso auf das höhere Gewicht und den höheren Schwerpunkt der AT. Bin bisher gut 6000 km gefahren und sehr zufrieden. Perspektivisch kommt ein besseres Fahrwerk rein, sobald verfügbar. Auf das Kofferset von Honda habe ich für den geforderten Preis auch verzichtet. Sobald Touratech die Träger fertig entwickelt hat, werden es sicher ein paar Alukoffer.
Deine Beiträge sind so cool und so authentisch! Mach weiter so!
Dankeschön!
Habe sie auch gefahren, aber auch die Suzuki V-Strom 800 DE. Alle Vor- u. Nachteile für mich der beiden aufzuzählen, würde jetzt zu weit führen. Kurz: Habe mich für die Suzi entschieden. Die AT war auch nicht schlecht, aber diese ganze Technik brauch ich nicht.😊
Die Federvorspannung hat nichts mit der Härte des Fahrwerks zu tun, sondern nur mit der Geometrie und der Länge des Negativfederwegs.
Ah! Ja, das hatte mir schon mal wer gesagt. Nun merke ich es mir hoffentlich!! Danke.
naja Tempomat habe ich im Auto aber mal ehrlich, kann man es wirklich auf Dauer nutzen? Nö, ich brauche es nicht, habe eine Royal Enfield Continental 650 ohne irgendwaelche elektronische Hilfsmittel, außer ABS und macht richtig Spaß. Die Honda Transalp habe ich mir bestellt, bekomme ich ende Juni, probegefahren und bestellt
Ich bin überrascht, wie viel ich den Tempomat nutze. Das liegt vermutlich an den fehlenden Kurven in Brandenburg.
@ Genau so geht es mir auch :) 70 schnurgerade, Tempomat 83, Oh eine Kurve.. Grüße aus Moabit, auch von meiner 22 Tricolor ATAS
Cool Danke für dein Eindruck der Transalp, fahre selber eine BMW F750 GS , aber mich juckt es schon arg in den Fingern zur TA . Ps. Abo haste weil du es sehr Sympatisch rüber bringst in deinen Videos.☝😎
Ich danke dir! ❤️ Dann berichte mal, falls du sie Probe fährst
@ werde ich machen. DLzG ✋😊
Hey, Danke für Dein Eindruck! Ich fahre aktuell eine NC750X mit DCT und die Transalp werde ich demnächst auch mal Probefahren, die Transalp hat für mich die Dinge die fürs Off Road fahren mit der NC feheln! Nächstes Jahr werde ich wechseln auf die Transalp! Der Scheinwerfer ist leider der selbe wie in der CB500X ;( Grüße aus Mainhatten :)
Ahhh, OK. Danke für die Aufklärung. Ja, den Wechsel verstehe ich total.
Wie ist das mit DCT in engen Kehren zB Stelvio? Bleibt die Maschine auf Zug und lässt sich das Gas fein dosieren ? Benutzt Du die Hinterradbremse um auszugleichen ?
@@thomasmeyer8336 Ja, genau, mit der Hinterbremse. Gas kommt ein wenig auf die Einstellung an. Wenn viel Gasannahme (bspw im Modus Tour), ist's eben etwas mehr als bei Modus Stadt.
... für mich persönlich fehlt ein Navibügel und ein optionaler Tempomat
Und ein Tempomat hätte man ja super einfach einbauen können. Der Honda-Händler vermutet, dass sie die Konkurrenz zur AT nicht zu stark machen wollten.
Tempomat kommt mit dem Facelift. Man muss sich ja noch was aufheben...
Natürlich denkt man als AF Besitzer darüber nach, ob ein "Downgrade" Sinn macht. Aber wenn man sie schon mal hat, entscheidet man sich schwerlich für weniger Motorrad, oder? Spannend ja, aber ich bleibe auch bei meiner Twin
Ja, ganz genau. Danke, super zusammengefasst. "Weniger Motorrad".
Hallo & ja hab sie & bin zufrieden, macht was ich will😅 & ja perfekt gibt es nicht, habe ins SW-Motech Regal gegriffen, schöner besser😊, hab sie in Black❤ danke für deine Eindrücke, von einem ex 750 African Twin, einmal Honda fast immer Honda. LG Andreas 🖖👽🍀🌻
Jaaa, würde sie auch in schwarz nehmen. Ich finde sie großartig. Mich von der AT trennen kann ich aber nicht.
@ kann ich verstehen 😄
Ahoi 👋🏻 warst Du gestern am 09.02.24 auf der MotorradMesse Leipzig. Du bist glaube an unseren Stand von MSC Post Leipzig vorbei geschlendert. Ich bin Sonntag wieder am Start. 🤠👍🏻Ride on
Ja, genau. Ich war da. 😊
Ich bin erst wieder in Dortmund dabei.
Ich wollt Dich nich überfallartig ansprechen da Du in Begleitung warst. Dich Live zu sehen hat mich schon überrascht. Aber vielleicht begegnen Wir uns ja mal wieder. Würde gern mal mit Dir quatschn. Ich mag deine YT Beiträge. Sport Frei☺️👋🏻
Hallo Hanna, ich vermisse dich immer noch😢 Schade kommen keine neuen Videos mehr. Wünsche dir dennoch alles Gute. Liebe Grüsse Peter 🇨🇭
Hallo Hanna
Ich vermisse deine tollen Videos 😢 hoffentlich gibt es in der neuen Saison wieder welche 😎
Liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Peter (ATAS SD 09, die mit "einmal Alles" inkl. DCT)
Ich habe ein anderes Federbein drin und einen Tempomat installiert von Verdian Cruse funktioniert richtig gut super Moped
Hey habe deine AT bei Kleinanzeigen gesehen, was gibts denn schönes Neues? Gruß aus Werder
Hahaha😂! Zu jung für eine GS. Ich bin jetzt 59....und will immer noch keine😂😂😂😂😂
Tempomat muß sein denn vieles kann man recht einfach nachrüsten, beim Tempomat wirds schwierig und teuer.
Fahr doch bitte mal die my 2023 version der af
um Gottes Willen. Ich kann kaum zuhören.....
ich bin die Hornet schon Probe gefahren ..der gleiche Motor ich muss sagen das das nix für mich ist ich fahre die Honda CB 1000r und es kein Vergleich bei der Hornet bin ich Dauerhaft im Drehzahlbegrenzer das nervt...und es wird bei der Transe auch so sein
Wenn ihr nicht alle immer diese doofe Hintergrund Musik drauflegen oder einspielen würdet. Das will niemand hören. In diesem Fall, du redest und man hört fast nur Musik.. super👍
Irgendwann wirds sowiso ne GS -
Ich bin ja ein Honda Fan, habe zwei in der Garage, aber der Preis für die neue Transalp ist ein NoGo.
Mehr Motorrad kann man nicht bekommen für das Geld😂 Aber der Preis ist ein No Go?😂😂😂
Yamaha T7 bekommt man viel weniger und kostet 1500€ mehr
Die Transalp kostet 1500€ mehr wie eine V-Strom 650XT aber wie viel man dafür mehr bekommt.
Denken die Menschen eigentlich noch richtig nach, bevor sie sich äußern?
@@knacky1000 die neue 750er Hornet kostet 7990,- die Transalp fast 3000 Euro mehr, trotz fast gleichem Aufbau. Da kann man schon mal fragen, was da so viel teurer ist. Die Speichenräder alleine können es nicht sein.
@@ruebennase2810 ist bei allen so…
Yamaha MT07 knapp über 8000€
T7 über 12000€
Suzuki SV 7000€
V-Strom 650 9000€
Yamaha MT09 11000€
Tracer 900 zwischen 13500 und 16000€
Und so können wir ewig weiter machen!
Mehr Verkleidung, Fahrwerk, Gepäckträger und so. Zack 3000€ mehr💁🏻♂️
nee, da musst du wohl noch etwas üben....
Hallo alle zusammen...der Kaufpreis eines Motorschutz- Alublechs ist schon eine Frechheit. Unsere Bundesregierung macht es ja vor 🤣🤑🤮
ruclips.net/video/_LRNvLIMZvI/видео.html
Hier noch der Bericht von einem, der mit der Transalp nicht warm geworden ist.
Ja der ist nicht warm geworden, aber der hat auch ganz wenig Ahnung, von dem was er redet.
Die Transalp ist nicht mit der Africa Twin vergleichbar. Das sind zwei Welten. Ein Tausch wäre wahrscheinlich nur dem geringeren Gewicht geschuldet, keineswegs aber der Ausstattung bzw. dem Neupreis. Ich hätte mir die TA zu meiner AT dazu gekauft. Hab's dann gelassen, weil der Gesamtpreis niemals die Leistung abholt. Da können wir auch die Inflation aussen vor lassen. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt einfach nicht. Meiner Auffassung nach, ist die neue TA XL 750 ein Marketinggag. LG Bob ✌
Meines Erachtens ist das bike zu teuer....Selbst in der Grundausstattung mit über 10k einfach zu fett im Preis
Hab meine hornet für 7890 Euro bekommen neu, das nenn ich mal gut😁
Die Aufpreispolitik finde ich voll daneben . Quickshifter sollte dabei sein , Motorschutz solte dran sein , Tempomat auf jeden Fall , und 6 Achsen Emu als Sicherheitafeature was eigentlich nicht mehr die Welt kostet und Windschild nicht verstellbar keine Handprotektoren und das alles 2023 - Nö dann lieber die Norden 901 oder Ktm 890
Gott diese dämlichen Vergleiche🤦🏻♂️ Die Norden und die KTM gehören zu der Klasse Africa Twin und kosten 4-5000€ mehr.
@@knacky1000 Niveau ist keine Creme Nicht jedem gehts ums Geld .
@@thomasmeyer8336 Es geht um den Vergleich. Du Vergleichst hier Golf mit Passat, auf einer Ebene.