Amigo Apatzingán estos programas como lo he dicho son online en cualquier parte que estés ya sea en México Estados Unidos en tu computadora solamente tienes que que comprarlos y te sirven incluso hasta en tu celular te sirven esos programas si necesitas información házmelo saber en un comentario nuevo y te paso el teléfono
Saludos amigo. Mi hijo compró una 4Runner '99, ya que le gustó mucho y aparte están de moda aquí en el gabacho. La cosa es que la trajo a la casa y al día siguiente ya no arrancó. La escaneamos y daba que los injectores no jalaban, los llevamos al servicio y no jaló. Cambiamos filtro, válvula de paso del gas y nada otra vez. Al último la desarmamos 3 veces en total. Le cambiamos hasta las juntas de las tapas de las punterías porque liqueaban..Ya entrados en el asunto también reacondicionamos y aislamos el cableado que lleva encima de los injectores, nos quedó muy bonito y bien aislado. Cual crees que fué la falla? Pos nomás que el chamaco había cambiado la llave y la camioneta no la reconocía! Montón de trabajo y resultó ser una tontería. Pero la experiencia fué buena y ahora estamos seguros de que pasarán otros 20 años y no va a fallar la inyección. Una buena experiencia para chiriperos como nosotros que no tenemos experiencia en esto de la mecánica...
Amigo Adrián así se empieza camarada yo la primera vez que aquí te unas bujías las quebré todas no sabía ni cómo sostener bien la matraca y las quebré todo eso le pasa a cualquiera
Así pasa yo empecé cambiando un balero y terminé cambiando el diferencial completo y como nuevo en algunos aspectos pues se me durmió y pise el freno con el sapo quitado y pues si le saque un cilindro y ahí valió tube que cambiar hasta la bomba de frenos y poner sapo nuevo pues el viejo ya no sirvió y ya de plano sin experiencia no me di cuenta que la bomba nueva para los frenos tampoco servía hasta que se la llevo un mecánico de adeveras y el si supo cual era el problema al final se perdieron 3 semanas pero que hacer nimodo como dice Sergio así se aprende y eso si agarre una experiencia barbara quitando y poniendo diferenciales ya que en el yonque me toco quitar como 3 y revisar como 10 más hasta que al fin encontré uno bueno que si yo hubiera sabido que al final tendría que cambiarle un reten agarro el primero que ese era su problema ja ja nimodo así se aprende
@@gilbertogandarilla8507 Ahorita le estoy instalando un supercargador a una Frontier naturalmente aspirada... De haber sabido, ni la desarmo! Pero POS ya estamos entrados y ni modo. Eso sí, va a quedar de pelos porque hasta las tapas de las válvulas le pinté de rojo, le cambié banda del tiempo, bomba de agua, sellos de aceite, bujías, cables, ventilador, tornillería y mangueras y me está quedando de película! ...Ora nomás espero que arranque la muy indigna! 🤣
Así pasa ase como un mes que entre de chalan de mecánico y el primer día de jale y estábamos purgando los frenos que le a abre la tapa de la bomba para rellenar y que le piso y ya sabrán y para rematar no me fijo de la temperatura y se calienta la troca 😢
@@SergioHernandezmechanic MAESTRO SERGIO , mi admiración, respeto, y agracimiento , cambia la cultura del mecánico poco a poco la generaciónes nuevas lo tendrán en su mente, saludos.
Mecánico ginecólogo De lo imposible quedó sin tanto esfuerzo solucionada la falla no les vas a querer cobrar más al cliente si no yo le áviso que füe fácil 😂😁💯✅
Presente en las clases del mecànico Sergio Hdez, Gracias Sergio por compartir conocimientos en verdad de mucha ayuda, recibe nuestro saludo desde Sonora México 👍🔧🔩
Sergio ésas son las experiencias qué aprendemos yo te recomiendo que tengas una cámara de cable flexible para verificar al gunos conectores o componentes que algunas veces no tenemos acceso mirar antes de desarmar yo la usó la cámara asta para ver los pistones están quebrados o válvula de cabeza ect tela recomiendo te ayudará mucho para tus diagnósticos buen diagnóstico sigue para delante y qué Díos le Bendiga siempre a ti y a tu apreciable familia Saludos desde Clinton nc usa
Chulada de video maestro Sergio muchas gracias a mi me sirven mucho para reparar mis carros ya que no me dedico profesionalmente a esto otra vez muchas gracias.
Muy bien gracias a todos tus videos muy interesante y educativos para todos los que nos interesa arreglar nuestros propios carros de nuevo Gracias Sergio
Saludos Sergio desde Chicago Illinois apoyando a tu canal, yo tuve el mismo problema con una Suburban 2007 aceleraba y nadamas no respondía sólo corría a 30 millas y me salian mensajes de reducción de poder, stabiitrack service y lo que hice cambie el trotle body pague 130 dólares y me lo eche en 30 minutos y la camioneta quedó al 100 💯 , en el dealer de CHEVROLET querían la modesta cantidad de 950 dolaritos para arreglar la falla.
Así es esto mi amigo armar y desarmar es lo que nos apasiona, seguimos aprendiendo gracias por sus conocimientos sobre todo por compartir saludos mi amigo Sergio desde CD Obregón Sonora México
Salu2 Sergio. Perfectamente diagnosticada; es decir, cumplir con el protocolo de inspección - escaneo - reparación y/o conexiones - 2do escaneo - armado - pruebas y comprobación! 😮😊 Bién hecho mi estimadísimo Sergio! Y que sigan los desafíos para seguir superándose! 😊
Muy bien mi buen Sergio que encontraste la falla, yo creo que siempre es bueno ser muy observador como eres y gracias a Díos encuentras el problema, gracias por mostrar tus vivencias y conocimientos que as adquirido en los años que tienes trabajando en la mecánica
Realmente era un fallo complicado, con tus conocimientos hiciste fàcil la Operación, obteniendo un resultado satisfactorio para todos un logro màs *FELICIDADES* 👍🔧🔩 saludos desde Navayork, Sonora, México.
Se siente vien Padre cuando es un problema papita ,pero uno nunca sabe con que se enfrenta ,al igual aveses se Los complica ,saludos compañero, tarde pero sin sueño 😀✌👍
que suerte amigo 😁 nomas el conector , tengo un video con ese codigo P2006 a mi si me toco hacer diagnostico , y quitar el intake , yo tambien quiero asi facilitos 😉 , muy bien compa Sergio Saludos ✌️
Hola Sergio, buenísimo tu trabajo, en mi Peugeot 205 me pasa parecido, tal vez tengo un vacío en mangueras o booster. En fin... revisaré el carburador.
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen diagnóstico con una inspección visual después de despejar un poco encontraste desconectado ese conector gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Felicidades amigo Sergio Y de verdad que sí me sorprende tienes un gran mecánico mi respetos para su persona Gracias de verdad por tus videos explica todo muy bien que tenga un bonito día
Es ud un shingon sergio ,se las sabe de todas a todas y lo increíble es que le dice al cliente lo que tiene sin tranzar ,dificil de verlo en la mayoria de los mecánicos 😂😂😂
Saludos Sergio de verdad me gusta como das las esplicasiones se entiende muy bien Yo apenas tengo como un mes suscrito a tu canal pero ya te avía visto bendiciones
Gracias a tu vídeo verifiqué el conector y tenía falso contactó lo presioné y lo conecté y le puse un cincho de plástico ahora estacionado le acelero y si se ve la acción de las varillas
SERGIO, HOY DECIDI SUSCRIBIRME POR QUE E VISTO LA MAYORIA DE TUS VIDEOS, SON MUY CLAROS Y TIENEN MUY BUEN CONCEPTO DE ENSEÑANZA; ADEMAS DE TU HONRRADEZ Y COOPERACION HACIA TUS COMPAÑEROS MECANICOS. ME GUSTARIA PUBLICARAS UN VIDEO DE COMO CAMBIAR RETEN DE SIGUEÑAL DE UNA CAMIONETA MAZDA B 4000 V6 4X4 1997. O ME AYUDES Y ORIENTES DONDE CONSEGUIR EL MANUAL. SOY MEDICO PERO QUIERO SEGUIR TUS PASOS. JAJAJA. ES DECIR QUIERO HACERLO YO MISMO. GRACIAS, OJALA TENGAS UN VIDEO SIMILAR.
Saludos amigo . Muchas gracias por sus orientaciones y sugerencias mecánicas y electrónicas. Desde Venezuela Rómulo Gutiérrez. Mi camioneta explorer 98 falla, tiembla y se apaga rodando al llegar a semáforos o obstaculo. Le agradezco. Un abrazo.
Que excelente video amigo, lastima que yo descalibre el cuerpo de aceleracion y ahora ya no acelera mi camioneta, es una ford lobo tritón fx4 mismo motor 5.4 v8 Misma falla
Quisiera algún día tener un scaner así :( uso uno que me costó 1,300 pesos pero me saca de apuros :) Me gustan mucho tus vídeos, excelente!!! Me ayudan para mejorar mis diagnósticos
@@fernandocruz2874 que tal amigo es un konwei KW681 y pues hasta ahora me ha funcionado muy bien para varios vehículos. Tiene actualizaciónes en su misma página y pues en opinión personal lo considero buen escanner, por ahora estoy ahorrando para comprar el launch 129e algo así
Maestro Sergio, consígase un boroscopio, ((un cable con una camarita al final)), le podría ayudar pa estos casos, hay unas que se conectan al celular, nosotros las usamos para diagnósticos de motores chicos (de 2 tiempos) y nos ahorran tiempo, se lo propongo con respeto
Saludo @Sergio, la verdad necesitas en vez del espejo ya conseguirte un opti wand para poder mirar sin dificultad en todos esos rincones tan difíciles...
@@SergioHernandezmechanic bueno, me fijo que tu video es de hace 1 año, de repente ya usas pero me refería a puedes usar una sonda con cámara incorporada. Saludos!
Hola estimado Sergio, el código P1000 no quiere decir que todo está bien en tu auto . Este DTC te indica que tus monitores CONTINUOS no han corrido todos ó no se han acompletado por entero y por tanto hay que ver en el escáner en la sección de completados y determinar cuáles no están listos. (Readiness). Nota: si este automóvil es llevado a verificación lo más probable es que NO pase. Saludos desde Tijuana 🇲🇽 Mexico. 👍👍👍
Hola Sergio buen día, gracias por compartir tu conocimiento y experiencias, desafortunadamente, hoy en día es my difícil poder encontrar un buen mecánico que sea honesto y con la experiencia necesaria para los problemas de los autos, al menos eso me he encontrado yo, y hoy llegue a tu canal, ya que tengo un Ford Fusión 2008 y lo lleve a escanear ya que me daba problemas y me dijeron que estaba mal el IMRC, por falta de tiempo y dinero no pude llevarlo al mecánico, eso debe tener cono dos meses, hoy en la mañana salí de mi casa y al llegar a recoger a mi hija a unas cuadras, lo apague, y después de unos mins. ya nos íbamos a la escuela y ya no acelero nada, solo prende pero no acelera nada y no se si sea el mismo IMRC o alguna otra cosa? Podrías orientarme un poco?
Kiubole amigo mira eso más bien me suena como un problema pues de cuerpo de aceleración pero ahí el consejo pues hay que escanear forzosamente hay que escanear en estos carros ya todo prácticamente lo primero lo primero es escanear para no andar gastando doble
Mi amigo Sergio buenas noches. Lo felicito por su trabajo y explicación que da día a día. Una pregunta a ver si ud me puede orientar, tengo una silverado SUV 97 motor 5.7.TBI y no se si lleva catalizador de gases ya que no veo otro cable cancelado para el catalizador y no se si en realidad lo lleve desde original. Saludos y a ud y su charlan que a veces le ayuda ' su pequeño hijo' '
Ya pasé por sacar todo el intake Te escapaste de kitar alternador Y el conducto de agua ke conecta Las 2 cabezas,,y lo mejor esta cuando Pones todo para atrás al tratar de conectar La manguera ke conecta al brake booster Está mero abajo😱😱
Sergio, buenas tardes, sus trabajos son muy fáciles, eso es porque sabes bastante y gracias por darnos a conocer como hacedlo nosotros mismos. Una pregunta, tengo una Dodge caravan 2006, 120.000 kilómetros, cuando la tengo en P y la ácelero, no sube de 3500 rpm, eso es normal o puede tener algo tapado? Y o un cable desconectado? Muchas gracias Sergio. No tiene códigos ni luces aprendidas Buen día Uriel Martínez
que tal amigo Sergio aqui viendo tu video y ahora ademas de enseñarme hasta me hiciste reir con tu comentario que "estoy como los Ginecologos al puro tanteo" JAJAJAJAJA buena comparacion me hiciste el dia con tu comentario y humor animo deja y sigo viendo el video haber en que acaba por lo mientras antes de darle play de nuevo ahi te va mi LIKE
Que buen mecánico eres Sergio, muy profesional, te felicito y me gusta mucho ver tus videos, yo tengo un floris croos de wreatwall 2011 y hace unos meses me esta pasando que en carretera voy bien en quinta y de repente se chupa y baja velocidad, bajo un cambio y vuelve la velocidad, será eso que tiene, ayuda por fa, saludos de chile 👏👏👏🇨🇱🇨🇱🇨🇱😀😀😀
Kiubole amigo patada mira serían muchísimas cosas pero pues puedes empezar por lo básico escanear revisar presión de combustible es posible que por ahí encuentres algo
ruclips.net/channel/UCcpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg aquí les dejo el link de Mi Ranchito ¡Suscribanse!
Hola Sergio habrá manera de comunicarme contigo para una pregunta sobre un problema de mi carro
Igual Sergio ,tendrás Instagram o Facebook o algún número?
Sergio para tener ALLDATA compras la computadora con el Shower o cual kiera con putadora puede tenerlo saludos de Norte Carolina
Amigo Apatzingán estos programas como lo he dicho son online en cualquier parte que estés ya sea en México Estados Unidos en tu computadora solamente tienes que que comprarlos y te sirven incluso hasta en tu celular te sirven esos programas si necesitas información házmelo saber en un comentario nuevo y te paso el teléfono
@@SergioHernandezmechanic no podrás pasar tu número para hacerle una preguntas de una Silverado 2016
Admiro su forma de trabajar, su metodología. Gracias por compartir!
Gracias amigo César
Saludos amigo. Mi hijo compró una 4Runner '99, ya que le gustó mucho y aparte están de moda aquí en el gabacho. La cosa es que la trajo a la casa y al día siguiente ya no arrancó. La escaneamos y daba que los injectores no jalaban, los llevamos al servicio y no jaló. Cambiamos filtro, válvula de paso del gas y nada otra vez. Al último la desarmamos 3 veces en total. Le cambiamos hasta las juntas de las tapas de las punterías porque liqueaban..Ya entrados en el asunto también reacondicionamos y aislamos el cableado que lleva encima de los injectores, nos quedó muy bonito y bien aislado. Cual crees que fué la falla? Pos nomás que el chamaco había cambiado la llave y la camioneta no la reconocía! Montón de trabajo y resultó ser una tontería. Pero la experiencia fué buena y ahora estamos seguros de que pasarán otros 20 años y no va a fallar la inyección. Una buena experiencia para chiriperos como nosotros que no tenemos experiencia en esto de la mecánica...
Amigo Adrián así se empieza camarada yo la primera vez que aquí te unas bujías las quebré todas no sabía ni cómo sostener bien la matraca y las quebré todo eso le pasa a cualquiera
No es gabacho se dice Estados Unidos 🇺🇸
Así pasa yo empecé cambiando un balero y terminé cambiando el diferencial completo y como nuevo en algunos aspectos pues se me durmió y pise el freno con el sapo quitado y pues si le saque un cilindro y ahí valió tube que cambiar hasta la bomba de frenos y poner sapo nuevo pues el viejo ya no sirvió y ya de plano sin experiencia no me di cuenta que la bomba nueva para los frenos tampoco servía hasta que se la llevo un mecánico de adeveras y el si supo cual era el problema al final se perdieron 3 semanas pero que hacer nimodo como dice Sergio así se aprende y eso si agarre una experiencia barbara quitando y poniendo diferenciales ya que en el yonque me toco quitar como 3 y revisar como 10 más hasta que al fin encontré uno bueno que si yo hubiera sabido que al final tendría que cambiarle un reten agarro el primero que ese era su problema ja ja nimodo así se aprende
@@gilbertogandarilla8507 Ahorita le estoy instalando un supercargador a una Frontier naturalmente aspirada... De haber sabido, ni la desarmo! Pero POS ya estamos entrados y ni modo. Eso sí, va a quedar de pelos porque hasta las tapas de las válvulas le pinté de rojo, le cambié banda del tiempo, bomba de agua, sellos de aceite, bujías, cables, ventilador, tornillería y mangueras y me está quedando de película! ...Ora nomás espero que arranque la muy indigna! 🤣
Así pasa ase como un mes que entre de chalan de mecánico y el primer día de jale y estábamos purgando los frenos que le a abre la tapa de la bomba para rellenar y que le piso y ya sabrán y para rematar no me fijo de la temperatura y se calienta la troca 😢
Buenas tardes mi estima Sergio. Soy de Guayaquil, Ecuador. Sigo tu canal, muy bueno en el procedimiento para diagnóstico de falla, felicitaciones.
Fue pura papá amigo Carlos muchas gracias
Gracias Sergio.
Eres muy humilde para enseñar.
DIOS te bendiga
Muchas gracias amigo Mario saludos
Seguimos aprendiendo en las clases del maestro Sergio , Saludos.
Amigo Francisco muchísimas gracias que te sirvan mis videos saludos
@@SergioHernandezmechanic MAESTRO SERGIO , mi admiración, respeto, y agracimiento , cambia la cultura del mecánico poco a poco la generaciónes nuevas lo tendrán en su mente, saludos.
Mecánico ginecólogo
De lo imposible quedó sin tanto esfuerzo solucionada la falla no les vas a querer cobrar más al cliente si no yo le áviso que füe fácil 😂😁💯✅
Presente en las clases del mecànico Sergio Hdez, Gracias Sergio por compartir conocimientos en verdad de mucha ayuda, recibe nuestro saludo desde Sonora México 👍🔧🔩
Le estoy muy agradesido.. he apendido mucho con usted mi amigo sergio... dios lo bendiga a usted y a toda su familia
Igualmente amigo saludos
Otro caso resuelto Amigo Sergio. Gracias por tomarte el tiempo de hacer tus videos . El verlos es como platicar contigo. Saludos a ti y tu familia 👍
Amigo está tavos qué bueno amigo que no te aburras mis videos muchísimas gracias y saludos
Excelente trabajo Sergio gracias por compartir tus conocimientos, por tu honestidad al que bien obra bien le va, bendiciones..
excelente trabajo, de enseñar y felicitaciones... importante tu pedagogía demostrar con claridad y bueno cordial saludos desde Argentina
Muchas gracias amigo Elías
Sergio ésas son las experiencias qué aprendemos yo te recomiendo que tengas una cámara de cable flexible para verificar al gunos conectores o componentes que algunas veces no tenemos acceso mirar antes de desarmar yo la usó la cámara asta para ver los pistones están quebrados o válvula de cabeza ect tela recomiendo te ayudará mucho para tus diagnósticos buen diagnóstico sigue para delante y qué Díos le Bendiga siempre a ti y a tu apreciable familia Saludos desde Clinton nc usa
Amigo Clinton Muchas gracias por el dato amigo Saludos hasta Clinton
Gracias una vez más por aprender con usted señor Sergio
Gracias mi compa eres grande saludos desde Mexicali no soy mecánico pero me gusta como explicas tus casos de mecánica
Chulada de video maestro Sergio muchas gracias a mi me sirven mucho para reparar mis carros ya que no me dedico profesionalmente a esto otra vez muchas gracias.
Chava muchísimas gracias compañero saludos
Buen. Video. Sergio. Un. Gran. Maestro. Mecanico. Saludos. Mi. Checo. Buen. Trabajo. Gracias por. Esas. Enseñanzaz. De. La. Mecanica.
Muy bien gracias a todos tus videos muy interesante y educativos para todos los que nos interesa arreglar nuestros propios carros de nuevo Gracias Sergio
Hoy lo veo por segunda vez.....
excelente trabajo,
gracias por compartir,
saludos desde Monterrey Nuevo Leon México.
Qué bien amigo Germán Y eso compañero por qué lo viste por segunda vez a ver si me puedes sacar de la duda házmelo saber en un comentario nuevo
Saludos Sergio desde Chicago Illinois apoyando a tu canal, yo tuve el mismo problema con una Suburban 2007 aceleraba y nadamas no respondía sólo corría a 30 millas y me salian mensajes de reducción de poder, stabiitrack service y lo que hice cambie el trotle body pague 130 dólares y me lo eche en 30 minutos y la camioneta quedó al 100 💯 , en el dealer de CHEVROLET querían la modesta cantidad de 950 dolaritos para arreglar la falla.
Muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer el video, estuvo excelentemente explicado.
Así es esto mi amigo armar y desarmar es lo que nos apasiona, seguimos aprendiendo gracias por sus conocimientos sobre todo por compartir saludos mi amigo Sergio desde CD Obregón Sonora México
Amigo Efrén sí siempre tenemos una curiosidad que traía y que trae allí y lo mejor de todo es que nos pagan por hacerlo
@@SergioHernandezmechanic asi es tiene razón saludos y bendiciones
Gracias Sergio por los tips saludos desde Costa Rica 🇨🇷 pura vida 👍
Muchas gracias Juan Luis cordero saludos amigo hasta Costa Rica
Salu2 Sergio.
Perfectamente diagnosticada; es decir, cumplir con el protocolo de inspección - escaneo - reparación y/o conexiones - 2do escaneo - armado - pruebas y comprobación! 😮😊
Bién hecho mi estimadísimo Sergio!
Y que sigan los desafíos para seguir superándose! 😊
Muy bien mi Sergio sigues dando muy buenas clases yo dijo q explicas mejor q en una escuela automotriz saludos 👍👍👍👍👍
Amigo Álvaro muchísimas gracias amigo muchas gracias por tus comentarios saludos a toda tu familia
Muy bien mi buen Sergio que encontraste la falla, yo creo que siempre es bueno ser muy observador como eres y gracias a Díos encuentras el problema, gracias por mostrar tus vivencias y conocimientos que as adquirido en los años que tienes trabajando en la mecánica
Muchas gracias amigo por tus comentarios
Realmente era un fallo complicado, con tus conocimientos hiciste fàcil la Operación, obteniendo un resultado satisfactorio para todos un logro màs *FELICIDADES* 👍🔧🔩 saludos desde Navayork, Sonora, México.
Amigo José Francisco efectivamente de pura chiripada le atinamos otra vez amigo saludos
Muchas saludes Sergio.siempre miro sus videos como mecanico me ayudan mucho
Amigo Carlos muchísimas gracias amigo Gracias por ver mis videos
Que bien mi amigo Sergio con tu experiencia la lograste. Muchas gracias por compartir tus conocimientos
Amigo Juan estuvo bien papá ese trabajo saludos
Se siente vien Padre cuando es un problema papita ,pero uno nunca sabe con que se enfrenta ,al igual aveses se Los complica ,saludos compañero, tarde pero sin sueño 😀✌👍
Amigo quién efectivamente no sabemos con que nos podamos enfrentar qué bueno que me tocó papá otra vez muchas gracias
que suerte amigo 😁 nomas el conector , tengo un video con ese codigo P2006 a mi si me toco hacer diagnostico , y quitar el intake , yo tambien quiero asi facilitos 😉 , muy bien compa Sergio Saludos ✌️
Amigo panin efectivamente sí sí mire tu video muchísimas gracias amigo prácticamente te robe la idea amigo de ese video saludos amigo cuídate
@@SergioHernandezmechanic 😁👍
Eres chingon amigo yo tengo una van I 150 1996 cuando esta fría camina bien y cuando calienta ya no quiere patina
A revisar la transmisión
Saludos mi Amigo Sergio desde Aca de Oklahoma Dios te bendiga siempre se ASI siempre de onesto ay muy pocos ASI de sinseros un Abraso
Hola Sergio, buenísimo tu trabajo, en mi Peugeot 205 me pasa parecido, tal vez tengo un vacío en mangueras o booster. En fin... revisaré el carburador.
Saludos mi amigo cada vez aprendo más con tus trucos trucasos por eso antes de desarmar ay q chequer bien un abrazo.y q Dios te bendiga
Tengo una jetta volkswagen 2001 0.2 y me hace similar mi buen Sergio bendiciones
Compañero Francisco cómo estás a revisar compañero
Dios bendiga tus manos fortuna Esquivias Toledo España
Muchísimas gracias amigo Francisco saludos
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen diagnóstico con una inspección visual después de despejar un poco encontraste desconectado ese conector gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Saludos René
Felicidades amigo Sergio Y de verdad que sí me sorprende tienes un gran mecánico mi respetos para su persona Gracias de verdad por tus videos explica todo muy bien que tenga un bonito día
Igualmente amigo Rodolfo
Buen trabajo maestro Sergio, la experiencia es muy importante y si no la hay y le gusta la mecánica pues hecharle ganas
Muy bien dicho amigo Víctor las ganas sobre todo gracias
Bonita tarde gran amigo sergio, ya es un abito para mi ver tus videos, que buen trabajo, saludos y Dios los bendiga a todos ustedes en familia
Muchas gracias amigo Héctor
Es ud un shingon sergio ,se las sabe de todas a todas y lo increíble es que le dice al cliente lo que tiene sin tranzar ,dificil de verlo en la mayoria de los mecánicos 😂😂😂
Que bueno que revisaste bien. Muchos otros mecánicos le dan una afinada y te lo regresan con la misma falla
saludos mi estimado Checo excelente video y excelente trabajo mis respetos ING.gracias por compartir y su merecido like 👍desde Monterrey México 👍
Sergio Hernández saludos y gracias por compartir tus conocimientos
Amigo Giovanni muchísimas gracias amigo saludos
Saludos Sergio de verdad me gusta como das las esplicasiones se entiende muy bien
Yo apenas tengo como un mes suscrito a tu canal pero ya te avía visto bendiciones
El colmillo super importante .amigo sergio mis respetos
Felicidades checo eres un gran mecánico! Gracias por compartir tu tiempo y conocimiento
Gracias a tu vídeo verifiqué el conector y tenía falso contactó lo presioné y lo conecté y le puse un cincho de plástico ahora estacionado le acelero y si se ve la acción de las varillas
Que bien amigo Soto
SERGIO, HOY DECIDI SUSCRIBIRME POR QUE E VISTO LA MAYORIA DE TUS VIDEOS, SON MUY CLAROS Y TIENEN MUY BUEN CONCEPTO DE ENSEÑANZA; ADEMAS DE TU HONRRADEZ Y COOPERACION HACIA TUS COMPAÑEROS MECANICOS. ME GUSTARIA PUBLICARAS UN VIDEO DE COMO CAMBIAR RETEN DE SIGUEÑAL DE UNA CAMIONETA MAZDA B 4000 V6 4X4 1997.
O ME AYUDES Y ORIENTES DONDE CONSEGUIR EL MANUAL. SOY MEDICO PERO QUIERO SEGUIR TUS PASOS. JAJAJA. ES DECIR QUIERO HACERLO YO MISMO. GRACIAS, OJALA TENGAS UN VIDEO SIMILAR.
Amigo te felicito eres un buen mecanico y lo mejor que eres bien onesto un 10 para ti
Maestro muchas gracias por la aportación, te mando un fuerte abrazo
Un fuerte abrazo amigo también para tí
Hay ahorradores q si funcionan, ese creo q si,
Gracias x compartir
Saludos desde Monterrey Nuevo León.
Amigo Germán muchas gracias amigo por el dato saludos cuídate
Me gusta ese contenido amigo siempre veo sus videos y la verdad siempre es de gran ayuda . Siempre gracias .!!!
Esas son los enseñanzas practicas muy interesantes
Saludos amigo William Muchas gracias
Saludos amigo . Muchas gracias por sus orientaciones y sugerencias mecánicas y electrónicas. Desde Venezuela Rómulo Gutiérrez. Mi camioneta explorer 98 falla, tiembla y se apaga rodando al llegar a semáforos o obstaculo. Le agradezco. Un abrazo.
Gacias por compartir sus experiencias. Saludes desde Colombia y Bendiciones 😊🙏
Amigo mecánica muchas gracias amigo saludos y a toda tu familia
Que excelente video amigo, lastima que yo descalibre el cuerpo de aceleracion y ahora ya no acelera mi camioneta, es una ford lobo tritón fx4 mismo motor 5.4 v8
Misma falla
Muchas gracias Sergio por compartir el trabajo 👍
Un saludo!!
Buenas tarde Sergio muy buena explicación saludos
Muchas gracias amigo Ismael cómo estás
Quisiera algún día tener un scaner así :( uso uno que me costó 1,300 pesos pero me saca de apuros :)
Me gustan mucho tus vídeos, excelente!!! Me ayudan para mejorar mis diagnósticos
Saludos amigo Héctor claro que sí se puede
Cuál es Bro? Y en donde lo compraste. Yo apenas ando indagando en el mundo de la escaneada y me compré un lector de códigos launch a ver qué tal sale.
@@fernandocruz2874 que tal amigo es un konwei KW681 y pues hasta ahora me ha funcionado muy bien para varios vehículos.
Tiene actualizaciónes en su misma página y pues en opinión personal lo considero buen escanner, por ahora estoy ahorrando para comprar el launch 129e algo así
@@hectormanuelmoralesgaspar1589 ya vi cuál es Bro, algo asi es el que compre, aunq aún no me llega. Es un launch cr529.
Dónde lo compraste tu?
@@fernandocruz2874 por mercado libre amigo, me llegó al día siguiente. Chécalo quizá hasta bajó su precio
Un daño más ..... solucionado .... saludos desde Ecuador 🇪🇨❤️
Felicidades , buen diagnóstico y trabajo .
Amigo Roberto cómo estás
Nos quedó a todo dar la 🛻 . Muy buen video.
Maestro Sergio, consígase un boroscopio, ((un cable con una camarita al final)), le podría ayudar pa estos casos, hay unas que se conectan al celular, nosotros las usamos para diagnósticos de motores chicos (de 2 tiempos) y nos ahorran tiempo, se lo propongo con respeto
Buen Trabajo hermano, hasta la proxima clase, Bendiciones!
Saludos amigo Juan
Gracias Sergio buen ser humano.
Saludos amigo Rodolfo muchas gracias compañero
Saludo @Sergio, la verdad necesitas en vez del espejo ya conseguirte un opti wand para poder mirar sin dificultad en todos esos rincones tan difíciles...
Colega Jesús ese cuál será lo voy a buscar gracias
@@SergioHernandezmechanic bueno, me fijo que tu video es de hace 1 año, de repente ya usas pero me refería a puedes usar una sonda con cámara incorporada. Saludos!
Gracias por darnos datos y aprendisaje agradecido de su buena intención.
Muy bien sergio grasias por el diagnostico Dios te bendiga
Hola estimado Sergio, el código P1000 no quiere decir que todo está bien en tu auto . Este DTC te indica que tus monitores CONTINUOS no han corrido todos ó no se han acompletado por entero y por tanto hay que ver en el escáner en la sección de completados y determinar cuáles no están listos. (Readiness). Nota: si este automóvil es llevado a verificación lo más probable es que NO pase. Saludos desde Tijuana 🇲🇽 Mexico. 👍👍👍
Amigo José de Jesús muy buena información amigo muy buena información saludos muchas gracias por ver mis videos
Hola Sergio buen día, gracias por compartir tu conocimiento y experiencias, desafortunadamente, hoy en día es my difícil poder encontrar un buen mecánico que sea honesto y con la experiencia necesaria para los problemas de los autos, al menos eso me he encontrado yo, y hoy llegue a tu canal, ya que tengo un Ford Fusión 2008 y lo lleve a escanear ya que me daba problemas y me dijeron que estaba mal el IMRC, por falta de tiempo y dinero no pude llevarlo al mecánico, eso debe tener cono dos meses, hoy en la mañana salí de mi casa y al llegar a recoger a mi hija a unas cuadras, lo apague, y después de unos mins. ya nos íbamos a la escuela y ya no acelero nada, solo prende pero no acelera nada y no se si sea el mismo IMRC o alguna otra cosa? Podrías orientarme un poco?
Kiubole amigo mira eso más bien me suena como un problema pues de cuerpo de aceleración pero ahí el consejo pues hay que escanear forzosamente hay que escanear en estos carros ya todo prácticamente lo primero lo primero es escanear para no andar gastando doble
Todo un professional el
muchacho.
Quiúbole amigo David un saludo
Buen video Sergio sigue así cada ves aprendo más
Qué bueno amigo Néstor de eso se trata amigo de que aprendan algo de lo que se saludos
ruclips.net/video/QH00p40gKFA/видео.html
Muy bien los videos y muy esplicado gracias Sergio
Gracias amigo Pedro
Mi amigo Sergio buenas noches.
Lo felicito por su trabajo y explicación que da día a día.
Una pregunta a ver si ud me puede orientar, tengo una silverado SUV 97 motor 5.7.TBI y no se si lleva catalizador de gases ya que no veo otro cable cancelado para el catalizador y no se si en realidad lo lleve desde original.
Saludos y a ud y su charlan que a veces le ayuda ' su pequeño hijo' '
Muy buen trabajo Sergio eres bueno
Muchísimas gracias amigo onésimo Un saludo
Seguiré viendo tus videos
Saludos amigo José
Me gusta tu canal por que lo es plicas bien y he a prendido un poco gracias
Muy buen trabajo. Y buen diagnóstico.
Saludos amigo Antonio qué haciendo a estas horas compañero si hoy es día de jueves social
Excelente video para reforzar la idea que ya tenía.
Muy buen video como siempre my cheko gracias x compartir tus videos .
Gracias amigo epi phanio
Excelente Sergio veo todos tus vídeos
Mi buen amigo y brother José Chirino cómo estás
Ya pasé por sacar todo el intake
Te escapaste de kitar alternador
Y el conducto de agua ke conecta
Las 2 cabezas,,y lo mejor esta cuando
Pones todo para atrás al tratar de conectar
La manguera ke conecta al brake booster
Está mero abajo😱😱
Saludos desde Cualac Guerrero Mexico gracias por tan buena información Sergio
Saludos amigo Ortega gracias
Buen diagnostico amigo sergio bueno para las fayas amigo saluditos
Amigo Noé así quisiera que fueran todas las fallas amigo pura papá saludos
Siberdad gracias
Felicidades por esos divnosticos muh buena guia
Sergio, buenas tardes, sus trabajos son muy fáciles, eso es porque sabes bastante y gracias por darnos a conocer como hacedlo nosotros mismos.
Una pregunta, tengo una Dodge caravan 2006, 120.000 kilómetros, cuando la tengo en P y la ácelero, no sube de 3500 rpm, eso es normal o puede tener algo tapado? Y o un cable desconectado?
Muchas gracias Sergio. No tiene códigos ni luces aprendidas
Buen día
Uriel Martínez
Si no tienes problemas todo esta bien saludos Uriel
que tal amigo Sergio aqui viendo tu video y ahora ademas de enseñarme hasta me hiciste reir con tu comentario que "estoy como los Ginecologos al puro tanteo" JAJAJAJAJA buena comparacion me hiciste el dia con tu comentario y humor animo deja y sigo viendo el video haber en que acaba por lo mientras antes de darle play de nuevo ahi te va mi LIKE
Por eso es que el cliente dice que el vehículo pierde fuerza en los rebaces, es decir cuando el motor se revoluciona al máximo.
Saludos amiga Nora
Excelente herramienta!!! Trucazos!!!! Gracias!!
Te pasaste Sergio, "como pueden ver no se ve absolutamente nada" minuto5:45 , jjajajaja nos la aplicaste!!!
Voy a revisar amigo Darío Arellano muchísimas gracias amigo
Que buen mecánico eres Sergio, muy profesional, te felicito y me gusta mucho ver tus videos, yo tengo un floris croos de wreatwall 2011 y hace unos meses me esta pasando que en carretera voy bien en quinta y de repente se chupa y baja velocidad, bajo un cambio y vuelve la velocidad, será eso que tiene, ayuda por fa, saludos de chile 👏👏👏🇨🇱🇨🇱🇨🇱😀😀😀
Kiubole amigo patada mira serían muchísimas cosas pero pues puedes empezar por lo básico escanear revisar presión de combustible es posible que por ahí encuentres algo
Saludos Sergio exelentes bideos que tengas mucho exito en la mecanica
Amigo Celso muchísimas gracias amigo por tus comentarios saludos a toda tu familia
mucas gracias amigo sergio estuvo bueno como siempre
Amigo candelario muchísimas gracias saludos cuídate
Jajajaja 😁😁😁 Sergio ya estamos como los Ginecologos haciendo el tacto para tomar el conector . 😁😁🔧🔩
Ya estamos🤣🤣🤣🤣🤣
Muy buena expricacion felicitaciones gracias
Saludos amigo manuel muchas gracias
Muy entilegene saludos desde Phoenix
Saludos amigo José
Estuvo bien interesante tu esperiencia felicidades
Saludos Amigo buen trabajo gracias por compartir