Özellikle amatör denizciler için son derece önemli ve birçogunun da bilinmesi gerekli olan bilgi ve tecrübelerin anlatıldıgı videolar harika.Çok teşekkürler
Anlamadığım şu saçma sapan kanallar milyon üzeri takıpçisi var sizin gibi bilgi dağıtan bir insan neden bu kadar az takipçisi var. Sizin sayenizde yelkenliyi sevmedim aşık oldum diye bilirim. Başarılarınızın devamını dilerim 🙏🙏
Bilgiler için çok teşekkürler. Okuma özürlüsü biri olarak bu şekilde güzel anlatımlarla güncel bilgileri görsek olarak dinlemek daha çok hoşuma gidiyor zevk alıyorum. Her Videoyu sonuna kadar merakla izliyorum. Deniz kardeşim Emeklerine ellerine sağlık. Sığacık tan sevgi ve selamlar.
Emeğiniz ve güzel anlatımınız için teşekkür ederim. Arkadaşımın; 450 cm boyunda, 30 beygirlik motoru olan bir teknesi var. Can yelekleri, can simiti mevcut. Ben iyi bir yüzücü değilim, 76 yaşındayım. Beni su üstünde güvenle tutacak bir can yeleği edinmek istiyorum. Bütçem uygundur. Piyasa önerinizi paylaşabilirmisiniz. (Tip 1 veya tip 2) Teşekkür ederim.
Tüm emeği geçenlere yürekten teşekkürler... değindiğin konular ve hassasiyetin için teşekkürler ve başarılar...severek izlemekteyim...affına sığınarak ekleye bilir miyim...bayrak ... en az 2 ad Türk bayrağı ve yakın su... örn. Yunan bayrağı...selametle...
Hocam merhaba, eklemeniz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim, çok haklısınız. Bayrak önemli, yırtık, solmuş olmayan, yedekli :) Sevgi ve saygılarımla;
iyi akşamlar deniz bey videolarda göremedim galiba yelkenli teknelerde yabancı bayrak ve türk bayrağı farları ve avantaj ve dez avantajlar ı nelerdir tşkler
Kaptan selam yine şahane konu yine anlaşılır anlatım. ellere sağlık. Bir sorum var. Uzun süredir severek kullandığım, karavanımın üzerine bağlayıp her yere kolayca götürebildiğim denizde keyifli zaman geçirdiğim hatırı sayılır seyirler yaptığım bir balıkçı kanom var . Wilderness Systems marka Tarpon 100 modeli. Zorunlu olduğundan değil ileride yaşlı bir denizci olmak istememden listede geçen bir çok donanımım olmadan denize açılmam (canyeleği,telsiz,sugeçirmez kafa lambası, pusula vb.) hatta geçen yaz edindiğim windpaddle model ufak yelkenim ile pupa seyri bile yapıyorum kürek çekmeden. Ki bu yaz bi direk dikip sail kayak yapma projem hala gündem de . Aklıma takılan soru şudur kanonum uzunluğu 305 cm. İş güzar bir kolluk kuvvetine denk gelirsem başım ağrır mı? veya bu ihtimali yaşamamak için çözmem gereken kağıt kürek işleri hakkında bilgin veya fikrin var mıdır (bağlama kütüğü,liman kaydı vb) evet şu aşamada motorum yok kürek ve yelken ile seyir yapıyorum. Ancak sail kayak projemin ileri adımlarında outrigger ekleyip ihtiyaç olması durumunda belki de elimde bulunan ISCA 66 lbs Elektrikli Motoru bağlamak isteyeceğim o zaman nasıl bir yol izlemeliyim. Mevzuatı araştırdım net bir cevap bulamadım liman başkanlığına mail attım kimse geri dönmedi, Liman başkanlığına uğradım kimse sorumu ciddiye alıp gerçek bir cevap vermedi, facebook grupları ve forumlar desen evlere şenlik zaten saolsunlar. Kaptan çok uzun oldu kusura bakma. Selametle
Öncelikle çok teşekkür ederim, bilgi paylaşımı için. Bence taşınabilir kano kullanmak oldukça keyifli ve güzel bir hobi. Keşke, daha çok bu şekilde deniz sever olsa, çoğalsak ve bu tür sorulara cevap aramaya çalışmasak :) Yönetmelikte, sportif faliyette bulunan ve lisans ile kullanılan deniz araçlarında mavi kart aranmaz ibaresi var. Yani siz bir kürek lisansı ile her türlü sorunsuz zaten kullanırsınız. Ancak takmayı planladığınız motor, çok küçük de olsa, elektrikli de olsa motor gibi görüncektir. Gene yönetmelikte elektrik motorları ile ilgili bir madde olmadığı için sorunun ucu çok açık, dediğiniz gibi kanoya ceza yazmak kesinlikle işgüzarlık olur. Ancak ben olsam, ceza yazılacağını hiç düşünmüyorum ama bir mavi kart alır, yılda bir kere bir pis su işletir, 50 tl verir kurtulurum. Cezası 22bin tl, çok fazla. Ancak şöyle bir durum da var kanonun kaydı yoktur, bir de onu bağlama kütüğünü işletmek gerekir. İş uzar da uzar. O zaman en kolayı, bir arkadaşımın teknesinin üzerine, kanoyu Demir baş gösterip, bağlama kütüğünden kurtulabilirim. Yılda bir kere de ona atık çıkartırım. Artık zaten mavi kart taşıma zorunluğu kalktı, numara söylemeniz yeterli. Belki bu şekilde yaparım veya hiç bir şey de yapmayabilirim, öyle kullanırım :) Çok zor soru, ancak bu kadar cevaplayabiliyorum, selamlar;
Deniz kaptan selamlar. Yangın tüpü konusunda bir şey sormak istiyorum. Yakıt deposu olan motor yat için 6kg , kamaralı tekneler için kamara başına 2 kg yangın tüpü olmak zorunda dediniz. Yelkenli tekneler (motoru ve mazot tankı olduğu için) hem 6kg, hemde kamara başına 2 kg yangın tüpü bulundurmak zorunda mı oluyor?
Hocam çok güzel bilgiler veriyorsunuz .fakat balıkçı tekneci ile ilgili birşey söylemediniz. Mesela can simidi konusu tekne kaç kişilik sa okadar can simidi bulundurulmalı.
Hocam merhaba, paylaşım için teşekkür ederim. Sadece özel tekneleri konu almıştık bu içerikte, balıkçı gibi ticari teknelere yer vermemiştik. BALIKÇI GEMİLERİNİN EMNİYETİ HAKKINDA YÖNETMELİK'te aşağıdaki bilgiler mevcuttur. Kural 10: Can Simitleri 1. Alt paragraf 1(b) aşağıdaki şekilde olacaktır: "Boyu 75 metreden daha az fakat 45 metreden daha çok olan gemilerde altı can simidi;" 2. Aşağıdaki gibi yeni bir alt paragraf 1(c) eklenecektir: "1(c) Boyu 45 metreden daha az olan gemilerde dört can simidi," Selamlar;
Istanbulda mavi kart temininde bir sıkıntı var, ayrıca mevzuatın degismekte oldugu da soylendi. Cevre bakanliginin bu konuda bir duyurusunu da bulamadim. Tuvaleti olmayan ya da belli boydaki tekneleri kapsam dışı bırakırlar diye umuyorum.
Aynen hocam, kapsam değişiyor, mavi kart artık fiziki olmaktan çıkıyormuş ve DAU diye bir sisteme bağlıyorlarmış. Umarım dediğiniz gibi olur, boy uzaması beklentimiz var. Selamlar;
Merhaba..Deniz...bn bugunlerde bir yelkenli almaya karar verdim corona dan sonra bu karari aldim.hayat her an sonaerebiliyor ölüm diye bir gercek var..ani ölüm yasayan bir kac cevremde yakinlarimiz oldu ne yazikki..genc yasta ölduler..ben gemiciyim.yasim 54.emekliyim.sizin verdiginiz bu bilgiler sayesinde kendimizi gelistiriyoruz tskler..Deniz bn alacagim teknede çamasir mak.olsun istiyorum..kac feet tekne almaliyim??cvp.verirseniz mutlu olurum..tskler..
Deniz Bey, yapmış olduğunuz bilgilendirmeler bilgi kirliliğinin ortadan kalkması açısından da çok önemli...Videolarınız için çok teşekkür ederim...Sizden, "teknede bulunması zorunlu belgeler nelerdir?" "Bir sahil güvenlik kontrolünde istenecek olan belgeler/evraklar nelerdir?" "Yenilenecek süreli belgeler nelerdir? (ADB ve KMT hariç bir belge yada evrak varmı?)" konulu bir video hazırlamanızı çok isterim...Şahsım henüz bir denetleme yada sorgulamaya rastlamadım...Bilgi almak için sorduğum kişilerden farklı farklı bilgiler almaktayım...Sanırım bu konuda net değiliz...Destek olursanız sevinirim...:))
Onur Hocam merhaba, öncelikle desteğiniz için çok teşekkür ederim. Tekne kullanma yeterliliklerini ve gerekli ehliyetleri işledik ama tekne belgelerini işlemedik, onlar için de bir video yapalım, haklısınız. Çok selamlarımla;
Hocam teşekkür ediyorum. Cevabınıza ben küçük balıkçı tekneleri için söylemiştim.balıkçı teknelerinde daha çok denetim var liman başkanlığı tarafından.biz balikcilar daha çok denetime tabiyiz bizim daha çok bilgiye ihtiyacımız var teşekkür ederimim.
Haklınız hocam, sizleri daha çok denetliyorlar ve sıkı denetliyorlar. Bu tekneler için de içerik yapmalım ve ekleyelim. Sizlere faydalı olursa ne mutlu bana. Selam ve sevgilerimle,
Emrah Hocam merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim, hayallerinize en kısa zamanda kavuşmanız dileğimle, hayalimiz ne? tabiki bir tekne:) Selamlar;
Hocam merhaba, bu konuda düşünmeye gerek kalmadan, Beneteau’yu tercih ederim. Bütçe olursa tabiki :) Çünkü, yenilikçi tasarımı, platformu, kullanışlı havuzluğu, şık dış görünüşü ve kesinlikle iki dümen palası olduğu için :)) Selamlar,
Sayin Deniz bey verdiğiniz bilgiler harika ben ve benimgibi amatör kişiler için kolay anlaşılır Teşekkürler. Size bir sorum var tonoz ile ilgili bir çok bilgi var ama benim aradığım bilgi isteyen istediği yere tonoz bırakma hakkı varmi yazligim denize çok yakın bir yelkenli alıp marina parası vermek istemiyorum ve bu konu ile ilgili bilgi bulamadım vereceğiniz bilgi için şimdi den teşekkür ederim.
Ergün Bey merhaba, desteğiniz için teşekkür ederim. Gerekli izinleri liman başkanlığından ve dolaylı olarak gıda tarım ve hayvancılık bakanlığından aldığınızda tonoz bırakabiliyorsunuz. Ancak bu izinleri bir çok kişi almıyor. Özellikle Bodrum bölgesinde, kaçak tonozlara karşı her yıl ciddi araştırma yapılıyor ve cezalar kesiliyor, yüklü bir cezası var, eğer sahibi belli olursa. Denizin altı, kaçak tonozlar yüzünden oldukça kirlenmiş. Ancak hiç tonoz için izin almadım, sürecin işleyişini bilmiyorum. Umarım işinize yarar, selamlar;
Hocam merhaba, çok teşekkürler desteğiniz için. E-posta sistemimde iletme sorunu var, mailinizi aldım, okudum, bugün sorunu çözerek, size cevap yazıyorum. Selamlar
8 metrelik bir Teknemiz var can simidi şart mı simitte bir özelik varmı ablacigim kusura bakma seni yoruyorum eşime herkez bir şey söylüyor ben sana güveniyorum
Nuriye Hanım merhaba, öncelikle teşekküt ederim, estafurullah lafı mı olur. 8 metre için bir adet at nalı tipinde veya yuvarlak tipte ışıksız can simidi gerelidir. Simitte ciddi bir özellik yoktur, selamlar, Yönetmelik aşağıdakini belirtir: Can simidi, tekne boyu 7 metreden ve sürati 7 deniz milinden az teknelerde aranmaz, tekne boyu 15 metreden az her teknede bir adet (at nalı şeklinde de olabilir) bulunacaktır. Boyu 15-24 metre arasında olan her teknede birisi ışıklı ve 20 metre savlolu olmak üzere SOLAS tipi 2 adet can simidi bulunacaktır.
Hocam merhaba; İlginize teşekkür ederim, aşağıdaki mavi kart için hazırladığım içerik, 2-3 haftalık, ve 1 Mayıs’ta yürürlüğe giren yenilikleri içeriyor. Bunun üzerine henüz revizyon olmadı. İyi günler dilerim; m.ruclips.net/video/LmrfGKvCheU/видео.html
Özellikle amatör denizciler için son derece önemli ve birçogunun da bilinmesi gerekli olan bilgi ve tecrübelerin anlatıldıgı videolar harika.Çok teşekkürler
Ftargan Targan ; Desteğiniz ve ilginiz için çok teşekkür ederim hocam, sevgi ve selamlarımla;
Verdiğiniz kıymetli bilgiler ve detaylı görsel anlatımınız için teşekkürler.
Anlamadığım şu saçma sapan kanallar milyon üzeri takıpçisi var sizin gibi bilgi dağıtan bir insan neden bu kadar az takipçisi var. Sizin sayenizde yelkenliyi sevmedim aşık oldum diye bilirim. Başarılarınızın devamını dilerim 🙏🙏
Yeni bir kanal sanırım. Videolar çok faydalı diye düşünüyorum. Emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz...
Evet hocam, yaklaşık iki ay önce başladık, desteğiniz için çok teşekkür ederim, selamlar
Bilgiler için çok teşekkürler. Okuma özürlüsü biri olarak bu şekilde güzel anlatımlarla güncel bilgileri görsek olarak dinlemek daha çok hoşuma gidiyor zevk alıyorum. Her Videoyu sonuna kadar merakla izliyorum. Deniz kardeşim Emeklerine ellerine sağlık. Sığacık tan sevgi ve selamlar.
Mustafa YALÇIN ; Hocam merhaba, öncelikle tanıştığıma çok memnun oldum ve desteğiniz için çok teşekkür ederim.
Sığacık’a da selam ve sevgilerimle;
Emeğiniz ve güzel anlatımınız için teşekkür ederim. Arkadaşımın; 450 cm boyunda, 30 beygirlik motoru olan bir teknesi var. Can yelekleri, can simiti mevcut. Ben iyi bir yüzücü değilim, 76 yaşındayım. Beni su üstünde güvenle tutacak bir can yeleği edinmek istiyorum. Bütçem uygundur. Piyasa önerinizi paylaşabilirmisiniz. (Tip 1 veya tip 2) Teşekkür ederim.
Hocam helal olsun bilgiler süper... Kanalın çok özgün ve rehber niteliğinde....👏👏
Desteğiniz ve ilginize ben teşekkür ederim hocam, bu şekilde değerli yorumlar almak güzel. sevgi ve selamlarımla,
Cok faydali bir video olmus,tesekkurler👍🕉
Denizcilikle ilgili çok faydalı bilgiler. Emeğinize sağlık. Pruva neta! ⛵️🤗
denden cocuk ; Desteğiniz ve yorumunuz için teşekkür ederim. Sevgiler :)
Deniz hocam harikasın. Teknem henüz nasip olmadı ama neredeyse tam bir eğitim aldım sizden.
Çok faydalı bilgiler. Emeğiniz için teşekkür ederim.
Takipteyiz hocam.Sağlıcakla kalın Deniz de kalın.
Teşekkürler Çetin Hocam desteğiniz için, selamlar;
Muhteşem.Hem faydalı bilgiler hemde profesyonelce hazırlanmış bir video.Teşekkürler.
Destek için teşekkürler hocam, selamlar;
Önemli bilgi ve tavsiyeler. Emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederim hocam ilginiz ve desteğinize, sevgilerimle,
Diğer videolarınız gibi bu da çok sade ve bilgilendirici. Emeğinize sağlık Giray kaptan.
Hocam merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim, selamlarımla;
Harikasınız. Teşekkür ederiz.
Nihat Diler ; Çok teşekkür ederim Nihat Hocam, sevgilerimle;
Kaptanım yine çok faydalı bilgilerle dolu bir video olmuş, teşekkürler ve emeğinize sağlık 🙏⛵️🦅🦅
Serkan Hocam çok teşekkürler. Sevgi ve selamlarımla;
teşekkürler önemli bilgiler için.
Destek için teşekkürler Ayhan Hocam, selamlar,
Teşekkürler.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim, çok faydalı oldu
Faydalı olduysa ne mutlu bana. Desteğiniz için ben teşekkür ederim Nadir Hocam, selamlar,
Emeğinize sağlık. Teşekkürler Deniz Hocam.selamlar
İhsan Hocam merhaba, ilginize ben teşekkür ederim, sevgi ve selamlarımla,
Yine çok önemli bilgiler. Biz teşekkür ederiz.
Teşekkürler Ahmet Hocam, selamlar;
EMEĞİNİZE SAĞLIK...
Teşekkürler hocam, selamlar;
Tüm emeği geçenlere yürekten teşekkürler... değindiğin konular ve hassasiyetin için teşekkürler ve başarılar...severek izlemekteyim...affına sığınarak ekleye bilir miyim...bayrak ... en az 2 ad Türk bayrağı ve yakın su... örn. Yunan bayrağı...selametle...
Hocam merhaba, eklemeniz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim, çok haklısınız. Bayrak önemli, yırtık, solmuş olmayan, yedekli :)
Sevgi ve saygılarımla;
Deniz bey, elinize sağlık. Benim teknem 5 metre (7 metrenin altında) ama 35 mil yapıyor (60 HP motoru var). Can simidi gerekli mi?
Çok güzel bilgilendirdiniz teşekkürler
Ben teşekkür ederim desteğiniz için. Selamlar
teşekkürler
iyi akşamlar deniz bey videolarda göremedim galiba yelkenli teknelerde yabancı bayrak ve türk bayrağı farları ve avantaj ve dez avantajlar ı nelerdir tşkler
MERHABA SEVGILI DENIZ, CRUISING BIR YELKENLIDE OLMAZSA OLMAZ ELEKTRONIKLER NELERDIR?
Kaptan çok faydalı bir video olmuş hemen abone oldum.. Teşekkürler
Ben teşekkür ederim desteğiniz için Rüştü Hocam, selamlar;
Kaptan selam yine şahane konu yine anlaşılır anlatım. ellere sağlık. Bir sorum var. Uzun süredir severek kullandığım, karavanımın üzerine bağlayıp her yere kolayca götürebildiğim denizde keyifli zaman geçirdiğim hatırı sayılır seyirler yaptığım bir balıkçı kanom var . Wilderness Systems marka Tarpon 100 modeli. Zorunlu olduğundan değil ileride yaşlı bir denizci olmak istememden listede geçen bir çok donanımım olmadan denize açılmam (canyeleği,telsiz,sugeçirmez kafa lambası, pusula vb.) hatta geçen yaz edindiğim windpaddle model ufak yelkenim ile pupa seyri bile yapıyorum kürek çekmeden. Ki bu yaz bi direk dikip sail kayak yapma projem hala gündem de . Aklıma takılan soru şudur kanonum uzunluğu 305 cm. İş güzar bir kolluk kuvvetine denk gelirsem başım ağrır mı? veya bu ihtimali yaşamamak için çözmem gereken kağıt kürek işleri hakkında bilgin veya fikrin var mıdır (bağlama kütüğü,liman kaydı vb) evet şu aşamada motorum yok kürek ve yelken ile seyir yapıyorum. Ancak sail kayak projemin ileri adımlarında outrigger ekleyip ihtiyaç olması durumunda belki de elimde bulunan ISCA 66 lbs Elektrikli Motoru bağlamak isteyeceğim o zaman nasıl bir yol izlemeliyim. Mevzuatı araştırdım net bir cevap bulamadım liman başkanlığına mail attım kimse geri dönmedi, Liman başkanlığına uğradım kimse sorumu ciddiye alıp gerçek bir cevap vermedi, facebook grupları ve forumlar desen evlere şenlik zaten saolsunlar. Kaptan çok uzun oldu kusura bakma. Selametle
Öncelikle çok teşekkür ederim, bilgi paylaşımı için. Bence taşınabilir kano kullanmak oldukça keyifli ve güzel bir hobi. Keşke, daha çok bu şekilde deniz sever olsa, çoğalsak ve bu tür sorulara cevap aramaya çalışmasak :)
Yönetmelikte, sportif faliyette bulunan ve lisans ile kullanılan deniz araçlarında mavi kart aranmaz ibaresi var. Yani siz bir kürek lisansı ile her türlü sorunsuz zaten kullanırsınız. Ancak takmayı planladığınız motor, çok küçük de olsa, elektrikli de olsa motor gibi görüncektir.
Gene yönetmelikte elektrik motorları ile ilgili bir madde olmadığı için sorunun ucu çok açık, dediğiniz gibi kanoya ceza yazmak kesinlikle işgüzarlık olur.
Ancak ben olsam, ceza yazılacağını hiç düşünmüyorum ama bir mavi kart alır, yılda bir kere bir pis su işletir, 50 tl verir kurtulurum. Cezası 22bin tl, çok fazla. Ancak şöyle bir durum da var kanonun kaydı yoktur, bir de onu bağlama kütüğünü işletmek gerekir. İş uzar da uzar.
O zaman en kolayı, bir arkadaşımın teknesinin üzerine, kanoyu Demir baş gösterip, bağlama kütüğünden kurtulabilirim. Yılda bir kere de ona atık çıkartırım. Artık zaten mavi kart taşıma zorunluğu kalktı, numara söylemeniz yeterli. Belki bu şekilde yaparım veya hiç bir şey de yapmayabilirim, öyle kullanırım :)
Çok zor soru, ancak bu kadar cevaplayabiliyorum, selamlar;
Deniz Giray saolasın kaptan mantıklı bir yol gösteren çıktı sonunda ✌️
Deniz kaptan selamlar. Yangın tüpü konusunda bir şey sormak istiyorum. Yakıt deposu olan motor yat için 6kg , kamaralı tekneler için kamara başına 2 kg yangın tüpü olmak zorunda dediniz. Yelkenli tekneler (motoru ve mazot tankı olduğu için) hem 6kg, hemde kamara başına 2 kg yangın tüpü bulundurmak zorunda mı oluyor?
Hocam çok güzel bilgiler veriyorsunuz .fakat balıkçı tekneci ile ilgili birşey söylemediniz. Mesela can simidi konusu tekne kaç kişilik sa okadar can simidi bulundurulmalı.
Hocam merhaba, paylaşım için teşekkür ederim. Sadece özel tekneleri konu almıştık bu içerikte, balıkçı gibi ticari teknelere yer vermemiştik. BALIKÇI GEMİLERİNİN EMNİYETİ HAKKINDA YÖNETMELİK'te aşağıdaki bilgiler mevcuttur.
Kural 10: Can Simitleri
1. Alt paragraf 1(b) aşağıdaki şekilde olacaktır:
"Boyu 75 metreden daha az fakat 45 metreden daha çok olan gemilerde altı can simidi;"
2. Aşağıdaki gibi yeni bir alt paragraf 1(c) eklenecektir:
"1(c) Boyu 45 metreden daha az olan gemilerde dört can simidi,"
Selamlar;
Istanbulda mavi kart temininde bir sıkıntı var, ayrıca mevzuatın degismekte oldugu da soylendi. Cevre bakanliginin bu konuda bir duyurusunu da bulamadim. Tuvaleti olmayan ya da belli boydaki tekneleri kapsam dışı bırakırlar diye umuyorum.
Aynen hocam, kapsam değişiyor, mavi kart artık fiziki olmaktan çıkıyormuş ve DAU diye bir sisteme bağlıyorlarmış. Umarım dediğiniz gibi olur, boy uzaması beklentimiz var. Selamlar;
Vay giriş müziği değişmiş Ayhan Sicimoğlu moduna geçilmiş iyi ama güzel olmuş
Ahmet Bayhan ; Olumsuz yorumlar aldık be aga :) Siz beğendiyseniz, demekki biraz olmuş, selamlar
Merhaba..Deniz...bn bugunlerde bir yelkenli almaya karar verdim corona dan sonra bu karari aldim.hayat her an sonaerebiliyor ölüm diye bir gercek var..ani ölüm yasayan bir kac cevremde yakinlarimiz oldu ne yazikki..genc yasta ölduler..ben gemiciyim.yasim 54.emekliyim.sizin verdiginiz bu bilgiler sayesinde kendimizi gelistiriyoruz tskler..Deniz bn alacagim teknede çamasir mak.olsun istiyorum..kac feet tekne almaliyim??cvp.verirseniz mutlu olurum..tskler..
Deniz Bey, yapmış olduğunuz bilgilendirmeler bilgi kirliliğinin ortadan kalkması açısından da çok önemli...Videolarınız için çok teşekkür ederim...Sizden, "teknede bulunması zorunlu belgeler nelerdir?" "Bir sahil güvenlik kontrolünde istenecek olan belgeler/evraklar nelerdir?" "Yenilenecek süreli belgeler nelerdir? (ADB ve KMT hariç bir belge yada evrak varmı?)" konulu bir video hazırlamanızı çok isterim...Şahsım henüz bir denetleme yada sorgulamaya rastlamadım...Bilgi almak için sorduğum kişilerden farklı farklı bilgiler almaktayım...Sanırım bu konuda net değiliz...Destek olursanız sevinirim...:))
Onur Hocam merhaba, öncelikle desteğiniz için çok teşekkür ederim. Tekne kullanma yeterliliklerini ve gerekli ehliyetleri işledik ama tekne belgelerini işlemedik, onlar için de bir video yapalım, haklısınız.
Çok selamlarımla;
Hocam teşekkür ediyorum. Cevabınıza ben küçük balıkçı tekneleri için söylemiştim.balıkçı teknelerinde daha çok denetim var liman başkanlığı tarafından.biz balikcilar daha çok denetime tabiyiz bizim daha çok bilgiye ihtiyacımız var teşekkür ederimim.
Haklınız hocam, sizleri daha çok denetliyorlar ve sıkı denetliyorlar. Bu tekneler için de içerik yapmalım ve ekleyelim. Sizlere faydalı olursa ne mutlu bana. Selam ve sevgilerimle,
Emeğinize sağlık severe takip ediyoruz. Sonuç kısmında 17:09 içimden geçirdim, tekne alabilirsem çouğunu biliyorum ama hepsini yapacağım :)
Emrah Hocam merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim, hayallerinize en kısa zamanda kavuşmanız dileğimle, hayalimiz ne? tabiki bir tekne:) Selamlar;
@@DenizGiraya aynen 😊 inşallah takipteyiz 👍
Hocam merhabalar. Konuyla alakasız ama Oceanis 30.1 ve Ege 30 arasında kalsanız hangisini tercih ederdiniz? Saygılar.
Hocam merhaba, bu konuda düşünmeye gerek kalmadan, Beneteau’yu tercih ederim. Bütçe olursa tabiki :) Çünkü, yenilikçi tasarımı, platformu, kullanışlı havuzluğu, şık dış görünüşü ve kesinlikle iki dümen palası olduğu için :)) Selamlar,
@@DenizGiraya Teşekkür ederim :)
Sayin Deniz bey verdiğiniz bilgiler harika ben ve benimgibi amatör kişiler için kolay anlaşılır Teşekkürler. Size bir sorum var tonoz ile ilgili bir çok bilgi var ama benim aradığım bilgi isteyen istediği yere tonoz bırakma hakkı varmi yazligim denize çok yakın bir yelkenli alıp marina parası vermek istemiyorum ve bu konu ile ilgili bilgi bulamadım vereceğiniz bilgi için şimdi den teşekkür ederim.
Ergün Bey merhaba, desteğiniz için teşekkür ederim. Gerekli izinleri liman başkanlığından ve dolaylı olarak gıda tarım ve hayvancılık bakanlığından aldığınızda tonoz bırakabiliyorsunuz. Ancak bu izinleri bir çok kişi almıyor.
Özellikle Bodrum bölgesinde, kaçak tonozlara karşı her yıl ciddi araştırma yapılıyor ve cezalar kesiliyor, yüklü bir cezası var, eğer sahibi belli olursa. Denizin altı, kaçak tonozlar yüzünden oldukça kirlenmiş.
Ancak hiç tonoz için izin almadım, sürecin işleyişini bilmiyorum. Umarım işinize yarar, selamlar;
radar reflektörü kaç metreye kadar teknelerde yada hangi özellikli teknelerde mecburdur
Tesekkurler
Selamlar;
bol sans
teşekkürler.selamlar
Teşekkürler hocam, selamlar;
SOLAS , denizde çatışmayı önceleme tüzüğü
Teşekkürler hocam, bilgi eklemesi için
Deniz bey, yine çok faydalı video, Teşekkürler! Size birkaç gün önce mail yollamıştım, cevaplarsanız memnun olurum. Selamlar!
Hocam merhaba, çok teşekkürler desteğiniz için. E-posta sistemimde iletme sorunu var, mailinizi aldım, okudum, bugün sorunu çözerek, size cevap yazıyorum. Selamlar
Teşekkürker
Selamlar hocam
1:10 burası neresi abi?
👍
Selamlar;
Deniz Giray teşekkür Deniz bey, iyi yayınlar dilerim.
Alihan Karakaya , çok teşekkürler hocam, selamlar;
👏👏👏
Selamlar 🤗
👍👍👍
Selamlar hocam
👏👏👏👍
Selamlar,
orkun ışıtmak bu abiye benziyo
8 metrelik bir Teknemiz var can simidi şart mı simitte bir özelik varmı ablacigim kusura bakma seni yoruyorum eşime herkez bir şey söylüyor ben sana güveniyorum
Nuriye Hanım merhaba, öncelikle teşekküt ederim, estafurullah lafı mı olur. 8 metre için bir adet at nalı tipinde veya yuvarlak tipte ışıksız can simidi gerelidir.
Simitte ciddi bir özellik yoktur, selamlar,
Yönetmelik aşağıdakini belirtir:
Can simidi, tekne boyu 7 metreden ve sürati 7 deniz milinden az teknelerde aranmaz, tekne boyu 15 metreden az her teknede bir adet (at nalı şeklinde de olabilir) bulunacaktır. Boyu 15-24 metre arasında olan her teknede birisi ışıklı ve 20 metre savlolu olmak üzere SOLAS tipi 2 adet can simidi bulunacaktır.
F I R E stands for FIND , ISOLATE , RESTRICT, EXTINQUISH.
Selamlar hocam;
Mavi kart mevzuatı değişti sanırım. Bir el atarsanız öğrenmiş oluruz.
Hocam merhaba;
İlginize teşekkür ederim, aşağıdaki mavi kart için hazırladığım içerik, 2-3 haftalık, ve 1 Mayıs’ta yürürlüğe giren yenilikleri içeriyor. Bunun üzerine henüz revizyon olmadı. İyi günler dilerim;
m.ruclips.net/video/LmrfGKvCheU/видео.html
👍
Teşekkürler, selamlar;