Ничего себе, сколько с последнего полёта сделали! И газовый узел перенесли, и дачный водопровод сделали, и переток для ручья на 11-й линии. Тоннель всё тормозит, конечно(
Отличное дело - снимать процесс в разные его этапы. Спасибо за это дело! P.S. Очень позабавила опора ЛЕП посреди одной из полос. Понимаю, что до переноса ещё дойдет, но сейчас выглядит забавно.
Сразу несколько проблемы вырисовывается. 1. Пробка на Ракитовском (если его не расширят до 6 полос) как минимум на участке от Московского до Центральной. 2. Пробка на пересечении с Ракитовским из-за одноуровневой развязки, да и её можно было современной сделать, а не по проектам 1970-х годов. (а нужны развязки типа DDI или DI / DDLI) 3. Пробка на шоссе на Петра-Дубраву (ул. Тополей) - её тоже надо расширять.
Спасибо! Съезды с основного хода на дублеры вроде будут не такими резкими как на МШ, что радует. Можно даже представить как пойдет магистраль по городу. Хотя, наверное, проект еще много раз поменяют. И неплохо было бы уже начинать строить развязку в двух уровнях на пересечении с Ракитой. И интересно, как будет решен вопрос с ЛЭП в створе проезжей части проспекта Карла Маркса от Ракиты до Кирова.
@@MDV-YT-Samara согласен, от развязок на разных уровнях отказались лет 10-15 назад, когда проект обсуждали. Пересечение на одном уровне будет сильно тормозить поток, и эффективность дороги сильно падает
Грустно что уже сделанный участок от Петра дубрава в сторону сырейки не запускают. Он уже сейчас нужен. Готов но простаивает просто так. Нужно разгрузить обводную
@@xaxaphone берегут возможно? И чтобы не мешали пока что, возможно еще не все готово… я честно говоря тоже уже жду когда все достроят. У меня дача первая идет к дороге теперь, раньше перед нами было еще 2 участка. Теперь никого. И пыли очень много этим летом было, постоянно все отмывал.
@@dmitrypreslin да готово там на этом участке всё. Просто заграждения стоят чтоб не ездили . Участок нужен очень. Много людей через него ездили и сейчас приходится тошнить по обводной. сделали - сдавайте работу как этап и запускайте в эксплуатацию. Дорога чтобы ездить, а не смотреть
@@RUSSIA-SAMARA Кушай на здоровье , у нас на Гавриловой Поляне ваш брат в каменоломнях трудился после войны. если что , ещё не весь известняк выработали , если что заходи.
Кушай на здоровье ,у нас на Гавриловой Поляне ваш брат в каменоломнях трудился после войны , если что , ещё не весь известняк выработали , если что заходи .
Чтоб на сдачу , недодачу кто то смог построить дачу , Азаров в пролёте , кто остался ? Лапушкина и Федоришев, кто из них матери истории ценен? Мы говорим Лапушкина , подразумеваем Федорищев. Мы говорим Федорищев , подразумеваем Лапушкина.
На видео от силы 20 единиц работающей техники. Почти не видно людей. Такими темпами к 2300 году хоть что-то построят. При этом по две полосы в каждую сторону - это же уже в 90-х было мало. Какой испанский стыд( просто посмотрите, что строится в Москве. Питере. Краснодарском крае.
В краснодарском крае был 1.5 недели назад. Сравнивать смысла нет! Там поток машин такой, что нам и не снилось! На юга всей страной едут! В Самаре такого потока не будет)
Для частного сектора дачный нежданчик. Или нигде не скрыться от благ цивилизации. По тундре , мы бежали по тундре.... где мчится поезд ...Воркута - Магадан.
@@АннаБурданешка ну это дополнительный аргумент к оценке скорости работы, как позорной. Да и вся реализация позорная - из третьей агломерации страны делать выезды/въезды по 2 полосы? Ну как это можно было даже на этапах проекта принять.
Ничего себе, сколько с последнего полёта сделали! И газовый узел перенесли, и дачный водопровод сделали, и переток для ручья на 11-й линии. Тоннель всё тормозит, конечно(
Александр спасибо за видео и музыка всегда подходит под сюжет!!! видно что в сторону петра дубравы магистраль готова
Отличное дело - снимать процесс в разные его этапы. Спасибо за это дело!
P.S. Очень позабавила опора ЛЕП посреди одной из полос. Понимаю, что до переноса ещё дойдет, но сейчас выглядит забавно.
Не переносят, потому что место куда перенесут, пока используется для своза и вывоза грунта.. позже перенесут
Привет из Караганды!
Отличное видео, порожает размах строительства трассы!
Благодарю Вас Александр за интересное видео!
С ув!
Да, объём работы колоссальный!!!!
Всё как всегда! Круто! Я имею в виду видео и музыку!
Сразу несколько проблемы вырисовывается.
1. Пробка на Ракитовском (если его не расширят до 6 полос) как минимум на участке от Московского до Центральной.
2. Пробка на пересечении с Ракитовским из-за одноуровневой развязки, да и её можно было современной сделать, а не по проектам 1970-х годов. (а нужны развязки типа DDI или DI / DDLI)
3. Пробка на шоссе на Петра-Дубраву (ул. Тополей) - её тоже надо расширять.
Здорово, уже до Ракитки дошли, спасибо за видео Александр! Как я скучаю по полётам, все АКБ наверное вздулись!
По сути, осталось сделать тоннель и убрать опору ЛЭП с проезжей части, остальное - дело техники, как говорится )
Начать да (за)кончить?
Стройка конечно грандиозная!
Спасибо!
Съезды с основного хода на дублеры вроде будут не такими резкими как на МШ, что радует. Можно даже представить как пойдет магистраль по городу. Хотя, наверное, проект еще много раз поменяют. И неплохо было бы уже начинать строить развязку в двух уровнях на пересечении с Ракитой. И интересно, как будет решен вопрос с ЛЭП в створе проезжей части проспекта Карла Маркса от Ракиты до Кирова.
по плану пересечение с Ракитой будет на одном уровне, это видно и по ходу строительства
@@nemnogo_o_nastolkah и это не есть хорошо.
@@MDV-YT-Samara согласен, от развязок на разных уровнях отказались лет 10-15 назад, когда проект обсуждали. Пересечение на одном уровне будет сильно тормозить поток, и эффективность дороги сильно падает
ЛЭП можно закопать в землю. Высоковольтные закапывать дороже, но можно (как на московском)
Пасиба 😊😊😊
С Ракитой надо сразу развязку делать! Пока все позволяет без перекрытия Ракиты делать!
Музыка круто подобрана 🔥
Перекресток с ракитой будет одноуровневый со светофором, правильно я понимаю?
И как-то маловато места для туннеля под жд.
Если смотреть по плану, то будет одноуровневый.
Супер!
на 3:01 и обратно на 6:12 замечательная опора ЛЭП прям на дороге... если её "потом" будут убирать, то всю новую дорогу кругом изуродуют же...
Александр, от Южного города тянут дорогу к Уральской в районе МЕТРО. Интересно было бы посмотреть
Хорошие кадры! А про метро есть новости?
Разговаривал со строителями, к концу 2025 года запустят движение по данному участку!)
Грустно что уже сделанный участок от Петра дубрава в сторону сырейки не запускают. Он уже сейчас нужен. Готов но простаивает просто так. Нужно разгрузить обводную
@@xaxaphone берегут возможно? И чтобы не мешали пока что, возможно еще не все готово… я честно говоря тоже уже жду когда все достроят. У меня дача первая идет к дороге теперь, раньше перед нами было еще 2 участка. Теперь никого. И пыли очень много этим летом было, постоянно все отмывал.
@@dmitrypreslin да готово там на этом участке всё. Просто заграждения стоят чтоб не ездили .
Участок нужен очень. Много людей через него ездили и сейчас приходится тошнить по обводной. сделали - сдавайте работу как этап и запускайте в эксплуатацию. Дорога чтобы ездить, а не смотреть
Внуки дождутся!
Без развязки это будет ..опа.
Разве небо не закрыто над областью для БПЛА?
осталось всего 2 сосны/ели, куда все остальные дели? срубили?
Пригласите китайцев. Они сделают до пл, Урицкого за одну ночь
За год точно😂
Одноуровневая магистраль... это что-то... 🙄😏🙆♂️🤦♂️
Un paese moderno ha bisogno di infrastrutture moderne e la Federazione Russa con mille difficoltà sta andando in quella direzione....prego per voi
Трудности которые сама же себе и создаёт.
Он кому молишься не услышит , там православие , католическую веру менять придётся, а пока сменишь , глядь по китайски молится придётся.
grazie uomo gentile per il commento
@@RUSSIA-SAMARA Кушай на здоровье , у нас на Гавриловой Поляне ваш брат в каменоломнях трудился после войны. если что , ещё не весь известняк выработали , если что заходи.
Кушай на здоровье ,у нас на Гавриловой Поляне ваш брат в каменоломнях трудился после войны , если что , ещё не весь известняк выработали , если что заходи .
Видео обрывается при приближении к моей даче при пролете в одну и другую сторону
@@АндрейЧирков-х3з как так?
@@RUSSIA-SAMARA вот так, хлоп и проскочили 😁
На один твой сортир меньше лицезреть , если это можно дачей назвать.
Ты здесь чужие сортиры рассматриваешь, эдик?
@@АндрейЧирков-х3з Ну да Андрюша , то что у тебя дача , как раз на сортир и тянет.
Привет Саша,неа ничего так и не изменилось 😢
привет...изменилось )
Так и не понимаю, для чего там столько асфальта.
Чтоб на сдачу , недодачу кто то смог построить дачу , Азаров в пролёте , кто остался ? Лапушкина и Федоришев, кто из них матери истории ценен? Мы говорим Лапушкина , подразумеваем Федорищев. Мы говорим Федорищев , подразумеваем Лапушкина.
На видео от силы 20 единиц работающей техники. Почти не видно людей. Такими темпами к 2300 году хоть что-то построят. При этом по две полосы в каждую сторону - это же уже в 90-х было мало. Какой испанский стыд( просто посмотрите, что строится в Москве. Питере. Краснодарском крае.
Ересь не несите
@@ДмитрийМатвеев-д6с и в чем ересь?) расскажите сколько там техники и почему такие сроки?)
В краснодарском крае был 1.5 недели назад. Сравнивать смысла нет! Там поток машин такой, что нам и не снилось! На юга всей страной едут! В Самаре такого потока не будет)
@@dmitrypreslin просто посмотрите на поток машин из города каждую пятницу и в город в воскресенье. Не зря же будут расширять м5
Для частного сектора дачный нежданчик. Или нигде не скрыться от благ цивилизации. По тундре , мы бежали по тундре.... где мчится поезд ...Воркута - Магадан.
Нежданчик? Напомните, пожалуйста, с какого года в генплан Самары (тогда еще Куйбышева) была внесена магистраль? )
Воркута - Ленинград.
@@tiax Ну раз ты такой древний , то наверное с тех пор когда ты или вы бегал в парк Гагарина в Антошку на мультики.
@@Rino-H7w1q Туда не бежал, не знаю. Да и волков море.
Что со звуком, как будто клиппинг сильный, выключил пока смотрел.
Стыд и позор как можно так долго все это делать (
я работала в министерстве 2013, там проект этот во всю утверждался. так что работа велась как минимум с 2013 года.
@@АннаБурданешка ну это дополнительный аргумент к оценке скорости работы, как позорной. Да и вся реализация позорная - из третьей агломерации страны делать выезды/въезды по 2 полосы? Ну как это можно было даже на этапах проекта принять.
Главный вопрос после сдачи обьекта сильно это разгрузит московское шоссе от кошелевцев. Чувствую не намного
Непаханное поле еще
Где-то год еще