LIVE | Derail Valley - #4 "Jak to było? 🤔"

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии • 15

  • @JarosławAnders
    @JarosławAnders День назад

    Witam Cię Wujku!
    Pytałeś się na filmie jak jest z tymi lokomotywami, no to już ci odpowiadam. Oczywiście skupię się tu tylko i wyłącznie na lokomotywach spalinowych, bo jak już sam powiedziałeś tylko takie cię interesują w tej grze, a więc.
    Do wyboru mamy następujące lokomotywy:
    1) DE2 (to jest ta którą obecnie używasz) - jest to lokomotywa, którą głównie używa się do manewrów, a więc do tzw. przetaczania wagonów z toru na tor, ale także do przewozów logistycznych (jazda z pustymi wagonami) lub co najwyżej do tzw. lekkich przewozów towarowych. Tutaj najważniejszą cechą jest nie tyle sama masa lokomotywy, co też jej maksymalny udźwig, który dla tej lokomotywy akurat wynosi 400 ton. Jak można zwiększyć udźwig?, to proste wystarczy dołączyć kolejną lokomotywę i wiśta wio (i to nie musi być oczywiście tej samej serii lokomotywa o ile ów lokomotywa będzie również posiadała niebieski kabel MU). I tutaj niestety jest mały haczyk, bo jak już może sam zauważyłeś licencja na używanie ów kabla kosztuje równe 30 tys. dolarów (a można ją znaleźć i kupić właśnie pod nazwą ,,Sterowanie Wielokrotne”).
    2) DM3 (w grze występuje w kolorze niebieskim) - jest to również lokomotywa służąca głównie do manewrów z tą różnicą, że niestety nie posiada niebieskiego kabla MU (przyznam się szczerze, że na jej temat nie wiele wiem, także na tym zakończę swój wywód, aczkolwiek posiadam na nią licencję). W przypadku tej lokomotywy udźwig wynosi 960 ton.
    3) DH4 (w grze występuje w kolorze czerwonym i notabene jest to moja ulubiona lokomotywa) - jest to lokomotywa, którą można używać jak i do manewrów jak i również do dość ciężkich przewozów towarowych (aczkolwiek bez przesady, ale o tym za chwilę). Przede wszystkim jest bardzo łatwa w obsłudze, co więcej, posiada ze wszystkich stron także bardzo dobrą widoczność (ze względu na to, że nie jest zbyt ani długa z przodu, ani zbyt długa z tyłu). Minusem tej lokomotywy jest niestety jej paliwożerność (udźwig jedynie 800ton, aczkolwiek nie jest zalecane, aby masa całego składu przekraczała 600 ton). Dlatego też używam dwóch tych samych lokomotyw, co już daje mi zresztą udźwig rzędu 1600 ton, a co za tym idzie mogę podjąć się już dość dobrze opłacalnych i dość ciężkich ładunków. Dla przykładu już nieraz miałem okazję ciągnąć skład pociągu z kopalni węgla do huty o masie (o ile dobrze pamiętam 960 ton, tak, tak dobrze czytasz 960 ton) i powiem szczerze, że spokojnie obie dały sobie radę z ów ładunkiem.
    4) DE6 (największa ze wszystkich lokomotyw) - jest to lokomotywa tylko i wyłącznie pociągowa. Ze względu na swoje gabaryty nie nadaje się do manewrów i też trzeba uważać z nią na zakrętach, bo można łatwo wypaść z toru (mam tu oczywiście na myśli jej długość). W przypadku tej lokomotywy udźwig wynosi aż 1320 ton.
    A tak na koniec pamiętaj, aby w przypadku trzech pierwszych lokomotyw bardzo mocno pilnować obrotów silników, tzn. aby na obrotomierzu wskazówka nigdy nie przekraczała czerwonego pola (jak już do tego dojdzie to wtedy także otrzymasz krótki sygnał, oraz nad ów obrotomierzem zacznie migać czerwona kontrolka), w takim wypadku radzę ci od razu zmniejszyć moc silników, bo inaczej dojdzie do ich uszkodzenia. Drugą rzeczą jest to, że za pomocą niebieskiego kabla możesz jedynie sterować lokomotywami, ale musisz uruchamiać je każdą z osobna. No i oczywiście jeszcze jedna moja wskazówka. Jak już będziesz posiadał licencję na Sterowanie Wielokrotne to proponuję ci szczepić lokomotywy tak, aby stały tyłem do siebie, tzn. w przeciwnych kierunkach do swojej jazdy (wtedy też wchodząc do któreś z lokomotyw będziesz miał cały czas wgląd w zegary jadąc na przykład do przodu).
    Mam nadzieję, że w dość zrozumiały sposób wytłumaczyłem ci co i jak. A tak przy okazji życzę ci Wujku Bohunie wszystkiego dobrego w Nowym Roku, aby ów Nowy Rok okazał się lepszy od obecnego. Trzymaj się ciepło i do usłyszenia na twoich Livach. Pozdrawiam -)))))).

  • @tomk4018
    @tomk4018 2 дня назад

    Jak zawsze z Wujkiem :) Ubaw po pachy :) Duuuuup ... i kolejne wesołe popołudnie

    • @WujekBohun
      @WujekBohun  2 дня назад

      Bardzo mi miło, pozdrawiam 😉

  • @andvas
    @andvas День назад

    Jest różnica po maksymalnej masie dlja suchych i mokrych torów

  • @Damian96901
    @Damian96901 3 дня назад

    Świetny film wujku pozdrawiam

    • @WujekBohun
      @WujekBohun  2 дня назад

      Dziękuję, pozdrawiam 😉

  • @cebula3278
    @cebula3278 2 дня назад

    Witam wujaszek po świętach pozdrawiam serdecznie 😃

  • @titaj33
    @titaj33 2 дня назад

    POZDrawiam najlepszego wujka bohuna bylo super na live i fajnie gierka fajna jest

    • @WujekBohun
      @WujekBohun  2 дня назад

      Bardzo mi miło, pozdrawiam 😉

  • @andvas
    @andvas День назад

    U ciebie w plecaku jest katalog lokomotyw i tam opisano ile każda może pociągnąć

  • @andvas
    @andvas День назад

    Wujku, używałeś hamulca lokomotywy, więc trudno było zatrzymać pociąg.

  • @andvas
    @andvas День назад

    Sterowanie wielokrotne daje możliwość używania nieograniczonej ilości lokomotyw

  • @andvas
    @andvas День назад

    Jednak uważaj że w katalogu ukazano mase dlja 2% wzniesienia, a w grze są wzniesienia mocniejsze niż 2%

  • @andvas
    @andvas День назад

    Gadżety mogą być utracone jestli montować ich na randomne loko z gry