Hallo Wehrtechniker. Die Leo-1 Familie hat nach wie vor den wahrscheinlich geilsten Motorsoud ever. Ich glaub, die haben den extra ehrfurchtgebietend klingend gebaut. Man denkt, da wütet ein Biest drinne. Mega! Danke für den Zusammenschnitt.
I love the m88A1 and the German G1m88 and the bergepanzer 2s the dozer blades are mainly used tmfor raising the front of the vehicle off its tracks for support while using the boom! I didn't realise how simaller the boom is to the Brem 1s the m88A1 A2 is alot nicer on its arse end still using the old ww2 ARV Sherman booms! This bergepanzer 2 isn't half olive grunge compared to the newer paint jobs on them nowadays with there glossy coat! Just don't look the same she is lovely the m88A1 USA version doesn't use the wing mirrors on it but the German m88A1G has them and on this that's actually quite nice to see! In a war but still being safe haha!
Panzabatalion 33 Luttmersen Instandsetzungstrupp- um einen Panzer im Feld abzuschleppen war es damals (1979) Notwendig, das Vorlegegetriebe an der Antriebsachse zu lösen. Ich kann mich auch an eine Aktion erinnern- da sollten wir einen havarierten Kran in einer Kiesgrube Bergen. Den Bergepanzer konnte man damals ofiziell Mieten- ich glaube- sone Stunde um 600 Mark. Fazit war- es dauerte 1 Wochenende- 2 Bergepanzer und ein Kampfpanzer waren nötig. Da war mächtig Spannung auf den Stahltrossen. Die Standartbesatzung bestand aus Komandant, Fahrer, und Knecht. Als Knecht habe ich angefangen- machte den F4 Führerschein und die Kraneinweisung. Unserse beiden Bergepanzer waren nicht mit einer Lafette ausgestattet. Die Standardbewaffnung bestand aus 3 Uzzis und eine Pistole für den Komandanten. Interessant währe auch mal ein Triebwerkstausch zu sehen! Auf einer Übung hatte ich einen Panzer im Schlepp-ein Triebwerk auf dem Buckel- Gesammtmasse ca 120 Tonnen. Und das mitten durch Peine- und mein Ufz schlug mir Freundschaftlich immer auf die Schulter: GAS GAS GAS. 2 cm rechts und links standen geparkte Autos! Ich war stolz auf mich, auch wenn ich noch einigen mist gebaut habe- Frühmorgens- da pflügte ich ein Verkehrsschild um- und rupfte die frisch eingepflanzten Stiefmütterchen eines Opas aus der Erde. Der stand mit offenem Mund davor und begriff die Welt nicht mehr.
I dont mean to be so off topic but does anybody know a method to get back into an instagram account?? I somehow lost the password. I appreciate any tips you can give me
@Ramon Travis I really appreciate your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
Hallo Wehrtechniker. Die Leo-1 Familie hat nach wie vor den wahrscheinlich geilsten Motorsoud ever. Ich glaub, die haben den extra ehrfurchtgebietend klingend gebaut. Man denkt, da wütet ein Biest drinne. Mega! Danke für den Zusammenschnitt.
Schön mal wieder einen alten Bergeleo mit der Halterung für den 75 to. Schäkel ,zu sehen!
I love the m88A1 and the German G1m88 and the bergepanzer 2s the dozer blades are mainly used tmfor raising the front of the vehicle off its tracks for support while using the boom! I didn't realise how simaller the boom is to the Brem 1s the m88A1 A2 is alot nicer on its arse end still using the old ww2 ARV Sherman booms!
This bergepanzer 2 isn't half olive grunge compared to the newer paint jobs on them nowadays with there glossy coat! Just don't look the same she is lovely the m88A1 USA version doesn't use the wing mirrors on it but the German m88A1G has them and on this that's actually quite nice to see! In a war but still being safe haha!
Panzabatalion 33 Luttmersen Instandsetzungstrupp- um einen Panzer im Feld abzuschleppen war es damals (1979) Notwendig, das Vorlegegetriebe an der Antriebsachse zu lösen. Ich kann mich auch an eine Aktion erinnern- da sollten wir einen havarierten Kran in einer Kiesgrube Bergen. Den Bergepanzer konnte man damals ofiziell Mieten- ich glaube- sone Stunde um 600 Mark. Fazit war- es dauerte 1 Wochenende- 2 Bergepanzer und ein Kampfpanzer waren nötig. Da war mächtig Spannung auf den Stahltrossen. Die Standartbesatzung bestand aus Komandant, Fahrer, und Knecht. Als Knecht habe ich angefangen- machte den F4 Führerschein und die Kraneinweisung. Unserse beiden Bergepanzer waren nicht mit einer Lafette ausgestattet. Die Standardbewaffnung bestand aus 3 Uzzis und eine Pistole für den Komandanten. Interessant währe auch mal ein Triebwerkstausch zu sehen! Auf einer Übung hatte ich einen Panzer im Schlepp-ein Triebwerk auf dem Buckel- Gesammtmasse ca 120 Tonnen. Und das mitten durch Peine- und mein Ufz schlug mir Freundschaftlich immer auf die Schulter: GAS GAS GAS. 2 cm rechts und links standen geparkte Autos! Ich war stolz auf mich, auch wenn ich noch einigen mist gebaut habe- Frühmorgens- da pflügte ich ein Verkehrsschild um- und rupfte die frisch eingepflanzten Stiefmütterchen eines Opas aus der Erde. Der stand mit offenem Mund davor und begriff die Welt nicht mehr.
Das Video ist sehr Schwammig, wie kann ich ein Triebwerg ziehen ohne Getriebe dran. ???
E- Motor !!
I use my Tools a lot more than my guns. Enjoyed the video.
I dont mean to be so off topic but does anybody know a method to get back into an instagram account??
I somehow lost the password. I appreciate any tips you can give me
@Leighton Lorenzo Instablaster :)
@Ramon Travis I really appreciate your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@Ramon Travis It worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you saved my account !
@Leighton Lorenzo You are welcome :)
upload more offroad in mud about MAN and mercedes wolf please!
Der Bergepanzer hat aber nicht die original Natoolivefarbe.
Und kein Bug Mg
Stahl, PS, Krach und Dreck. Geiler gehts nicht!