بعطيك معلومه عن ضغط الزيت او ضغط الماكينه الله يسعدكم ويكتب لنا ولكم الاجر ١.يفك كرتير الماكينه ويغسل بنزين ٢.يغسل الشخال ٣الاهم #خلاصه# الموضوع في جلده طرمبة الزيت جلده صغيره تغير وبإذن الله راح تدعيلي بالخير عموما كل سنتين يجب تغير الجلده لأنها تضعف وتترهل وأحيانا تنقطع جميع أصحاب الجموس والدينالي عامه لازم تتنبهون للجلده كل سنتين ولاتنسونا من صالح دعائكم الله يحقق لنا مانتمنا
ياجماعة الخير تكفون فيدوني عندي دينالي 2010 ضغط الزيت مو ثابت ينزل للصفر اذا وقفت وتطلع اشارة الزيت واذا مشيت تطلع للربع غيرت طرمبه مع جلدة شخال وربلة كارتر وحساس كارتر كل شي تحت بدلته له علاقه وماضبط وش العلم فيدوني وخاصه اللي قد مر بكذه مشكله الله يرحم والديكم
زاد لانك زودت الزيت .. الامريكي نظف الشخال واذا ما ضبطت حط طرمبة زيت جديدة مع شخال جديد .. بس قبل الطرمبة الجديدة لازم تنظيف للكرتير عشان ما يخبط الموتر
اخوي ضغط الزيت ارتفع عشان حرارة الزيت بارده ف لزوجته عاليه ف كل ما ترتفع الحراره حقت الزيت بينزل الضغط شوي المفروض ف ورينا ضغط الزيت بعد الاستخدام والمشي ووصول درجة حرارته الى الدرجه الطبيعيه هنا يفرق معاك اذا ارتفع الضغط او لا
ترى فيه طريقه تحول الكتابه الى عربي في طبلون السيارة لاني اشوفك تحفظ كم ماشي علشان تغيير الزيت وهذا فيه تعب حول الى عربي وعندك عداد مسافات هءا مايتغيير وعندك عداد رحلات هذا تسوي له تصفير كل ماغيرت الزيت علشان يحسب لك كم مشيت
السلام عليكم عندي يوكن 2004 ايذا السيارة شغالة ضغط الزيت نص ثابت وايذا مشيت يرتفع شي بسيط فوق النص وايذا واقف ودعست بنزين ضغط الزيت يرتفع ٣ ربع هل في مشكلة ولا الأمر طبيعي
طرمبات الزيت حقات ٥،٣ المفروض تغيرها مع كل تغييره زيت سيئه جدا جدا موتري ماشي ١٣٠الف وغيرتها وانت ماشاء الله ماقصرت معك ٢٠٠الف حلوه جدا انصحك تركب طرمبه دينالي انا مركبها لي شهرين الضغط اقل شي عالنص ما شاء الله
التأخر عن تغيير الزيت هوا اللي يخرّب طرمبة الزيت ويطلع صوت التكايات .... عندي جمس ٢٠٠٩ ماشي ٣٥٠ ألف كيلوا و أغير الزيت على ٤ ألاف كيلوا والحمدلله أموري في السليم 😴
انا كانت عندي نفس المشكله والموتر تاهو غيرت طرمبه دينالي بعد ما غيرت ما تغير شي مرا فرق شي بسيط ما قعدت فتره الا عداد ضغط الزيت يلعب بشكل مجنون لدرجة يقول اطف المحرك خليته ورجعته للورشه قلي جيب الحساس او ساعه الزيت وغيرتها وماشاء الله الحمد لله بالنص الضغط 👍🏻
هذا ضعف في الطرمبة الزيت عندي سوبربان 2010 ونفس الشي بس غيرت 20w50 ونفس الارتفاع لكن إذا تبغاه يرجع 100 % غير طرمبة ويرجع النص وأفضل طرمبة يجي اخر رقمها89 من gm
@@at4_i ما يطلع صوت التكايات مره اذا الزيت كويس عندك شل هليكس الاصفر 10w30 و موتر كرفت 10w30 نصف تخليقي ونصف معدني تصنيف SN هاديه و ترفع ضغط الزيت برضوا في شغله مهمه شيك على ربلة الشخال الي يسحب الزيت من الكرتير تجي في نهاية الشخال دائريه صغيره لازم تتغير
اخوي عندي مشكله لم امشي الزيت ينقص لين الاخر ويطلع صوت ولما امشي وتزيد السرعه فوق ال20 الزيت يرجع طبيعي ولما ادعس ينقص الزيت الين الاخر ويطلع صوت ولسيارت تدخن ايس السبب والحل؟
@@at4_i لا كلهم مثل بعض بس بعض الناس تبدل زيت برا الوكالة ويطيح بزيت مغشوش ويسوي له مشاكل واللي يقول عنده تاهو ٢٠٠٩ ماينزل عن النص يمكن هو شاريه مستعمل واللي قبله مبدل طرمبة الزيت أنا أقدر أخلي ضغط الزيت فوق النص على طول بس يتعب الطرمبة وعلى طول تكون شغاله هاي برشر
ياخوان ان عندي جمس٢٠٠٤ ٥.٣ الضغط دايم فوق النص حتى لو اضغط راس الدعسه بس يروح فوق يوصل الى ثلاث ارباع ودائماً فوق النص اثبت السرعه ادعس ما ادعس يكون في الجهه اللي فوق وش الحل حتى الزيت ياخي ماعاد خليته يجلس كل ٣ الاف كيلو دايركت اغير فلتر زيت دايم اغير لايكون فيه مشكله بالله فزعتكم انصحوني
اول مرا اسمع عن الفلتر الي تحت الحساس انا عندي كذا الحساس نازل بدلت زيت وكلشيء كان الزيت تعبان ونظفت بعد بس لسى احس الضغط الزيت مو طبيعي لمن ادعس م يوصل فوق النص مرات يوصل ومرات م يوصل ومعنى بدلت الحساس قبل فترة بسيطة هل اذا هل الفلتر الي قلت عنه له سبب ؟ او طرمبة الزيت🥲
هذا الموديل حسب علمي فيه بلوتوث فقط لامريكا اما وارد الشرق الاوسط مايشتغل فيه ولو بتجرب حول لغة العداد انجليزي وتعلق على زر الامر الصوتي في الدركسون ويطلع واحد يتكلم يقول الخيار غير متوفر (بالانجليزي)
والله انا ضغط عندي كلش نايم مادري ليش والى الان مالقيت حل ارفعها وماجربت صراحه لني ماشفت اي مشكله ب السياره ولا عطيت لها اهتمام السياره شاريها وكاله وصار لها شهر كذا مادري اذا اهملتها حاليا لها سلبيات في المستقبل ؟ ياليت تفيدني
يولد انا الضغط ممتاز ثابت نص لكن المشكله ذبحني ب نقص الزيت يعني كل 1500 كيلو لازم ازود علبه م يدخن ولا يهرب هل بلف التبخير يسبب هالشي! ياليت ترد ب تفيدني
احسب حساب الطرمبه انت مغيرها مغيرها 😂 انا كنت زيك ٥/٣٠حاط وبعده حطيت ثقيل وتحسن الضغط لكن جلست ٣شهور او اكثر وبعده نزل ضغط الزيت حتى بعد ماغيرته لين غيرت الطرمبه
ياابو زايد انا عندي تاهو 2008 كان الضغط ممتاز وكل شي ممتاز وفجأة صارت المكينه تطلع صوت طقطقة بعض الاحيان وخاصةً في الصباح وضغط الزيت نازل على الربع وانا اغير زيت 10w30 واغير حق 5000 الاف وتقريباً امشي ع الزيت 2500 الف الي 3000 الالف يحتاج اغير زيت ينقص عندي قبل ال5000 الالف وش الحل ياابو زايد ؟
ركب زيت 5W40 لان اللي انت تحطه ثقيل على الطرمبة اذا كان الزيت بارد ويسبب طقطقة بسبب صعوبة توصيل الزيت لاعلى المكينة، ومايحتاج تغير على ٥ الاف المصنع يقول ١٠ الاف، اذا مرة تبي تجتهد نزله على ٨ الاف.
مشكله نخفاظ ضغط الزيت هي مشكله واحده فقط وسسبب ضحك الشركات ع المستخدم يعطيك زيت يقول عشره الف او ٢٠الف وهذا غير صحيح ويخدمك بل يكلفك مبالغ مالية توضيب المحرك اوطرنبه ضح الزيت ياخواني نصيحه لله غير زيت اصلي حق الوكاله سياره وبعد قطع مسافه 5000الف كيلو غير زيت سيارتك ويذا حق خطوط مسفات طويله غيره ع مسافه2500كيلو وضمان تمشي ٧٠٠الف كيلو متر ماتحتاج صيانه لا تضحك عليكم الشركات ياخواني انتبهو
كلامك سليم بس سالفة تغير على 2500 هذي مبالغة مع احترامي لك ولرايك، أنا أشوف أفضل ممشى للتغيير 6000-8000 على حسب اختلاف ضروف الاستعمال ولو كان استعمالك جدا هادي حتى لو توصل 10 مابيضره باذن الله واسال مجرب، والموصى من الشركة أصلا 10، فلو وصلتها مايضر بإذن الله ولو تغير بدري -بدون مبالغة- أفضل.
هذي مو صفايه ولا ولا سيفون هذا اسمه فلتر ساعه الزيت تشتريها اذا بتغير ساعه الزيت والافضل تغير معها بلف ضغط كارتير المكينه يعني اذا ضغط الزيت عندك قريب الربع روح للميكانيكي وجيب معك ساعه الزيت فلتر ساعه الزيت بلف ضغط كارتير المكينه جلدة الشخاله ووجه كارتير. المكينه هذي كلها تسبب نزول ضغط الزيت طرمبة الزيت خلها اخر شي لانها غاليه ونادر تكون هي السبب لاحد يتفلسف عليك من الميكانيكيه خذ اللي قلت لك وقله غيرها وخلاص لا تخليهم يلعبون عليك الزيت هذا غير صحيح مانصحك ينشف لك جلد المكينه
احسن رد بين الردود كنت ناطر واحد يكتب عن منظم الضغط اللي بالكارتير + الرداد اللي يركب عليه من 2010 وفوق لونه اسود طبعا في السيارات الامريكيه وليس الخليجيه والسبب احترام الزبون الأمريكي عن العربي.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
بعطيك معلومه عن ضغط الزيت او ضغط الماكينه
الله يسعدكم
ويكتب لنا ولكم الاجر
١.يفك كرتير الماكينه ويغسل بنزين
٢.يغسل الشخال
٣الاهم #خلاصه# الموضوع في جلده طرمبة الزيت
جلده صغيره تغير
وبإذن الله راح تدعيلي بالخير
عموما كل سنتين يجب تغير الجلده لأنها تضعف وتترهل وأحيانا تنقطع
جميع أصحاب الجموس والدينالي عامه
لازم تتنبهون للجلده كل سنتين
ولاتنسونا من صالح دعائكم
الله يحقق لنا مانتمنا
يعطيك العافية ياحبي
بالضبط انا مفكر من اول اغير جلدة الشخال واشوف كيف بيصير الفرق ومعلوماتك صحيحة 👌
ياجماعة الخير تكفون فيدوني
عندي دينالي 2010 ضغط الزيت مو ثابت ينزل للصفر اذا وقفت وتطلع اشارة الزيت واذا مشيت تطلع للربع غيرت طرمبه مع جلدة شخال وربلة كارتر وحساس كارتر كل شي تحت بدلته له علاقه وماضبط وش العلم فيدوني وخاصه اللي قد مر بكذه مشكله الله يرحم والديكم
@@rashadmakin7578 غير حساس ضغط الزيت يمكن يقراء خطاء..او ماهو اصلي وبعدها عطني خبر
@@rashadmakin7578 شو صار معك
زاد لانك زودت الزيت ..
الامريكي نظف الشخال واذا ما ضبطت حط طرمبة زيت جديدة مع شخال جديد ..
بس قبل الطرمبة الجديدة لازم تنظيف للكرتير عشان ما يخبط الموتر
شيك على جلدة الشخال تسبب طقطقه إذا كانت تالفه أو فيها تنفيس وهو يسبب نزول لضغط الزيت
اخوي ضغط الزيت ارتفع عشان حرارة الزيت بارده ف لزوجته عاليه ف كل ما ترتفع الحراره حقت الزيت بينزل الضغط شوي المفروض ف ورينا ضغط الزيت بعد الاستخدام والمشي ووصول درجة حرارته الى الدرجه الطبيعيه هنا يفرق معاك اذا ارتفع الضغط او لا
نفسه ماتغير سواء بارد او حار 👌
@@at4_i غير طرمبة زيت دينالي
تضبط الامور
@@ابومناعالهلالي طيب اذا كان فوق النص بشويه عايدي ؟؟
@@moath5015 ماني متاكد هو عادي او لا
انا له معي فوق النص اكثر من 3 سنوات ما في اي مشكله الحمد لله بس استخدامي عادي ما اشد على السياره
@@moath5015 ايه عادي
غير طرمبة جمس يوكون دينالي وغير البلف اللي داخل المكينة يكون ضغط الزيت فوق النص .. صلحتها في سيارتي وضبط
بالضبط
ماشاءالله تبارك الله
ماهو المفروض 5.7 لتر مع السيفون ؟
ماشاءالله رحم الله والديك🌻 الزيت ممتاز 10&40لو5&40 ممتاز عندي سوبربان استخدم زيت10&40 اكثرمن سنه ممتاز الزيت كل 5000 اغير الزيت
مكاين التاهو تاخذ ٤،٨ لتر بدون فلتر
ومع الفلتر ٥،٣
واللي يحطون ٦ علب بيكون واجد الزيت ويفقع الصوف
5.7 مع الفلتر
@@Krome192 انا حاط 5.5
الله يجزاك خير بالنصيحه
افضل شي ٥.٥ ونص
مبدعع كالعادهه
غير الشخال مع جلدة الشخال يرجع فوق النص او للنص . الطرمبه مافيها شي المشكله جلدة شخال وشخال
ترى فيه طريقه تحول الكتابه الى عربي في طبلون السيارة لاني اشوفك تحفظ كم ماشي علشان تغيير الزيت وهذا فيه تعب حول الى عربي وعندك عداد مسافات هءا مايتغيير وعندك عداد رحلات هذا تسوي له تصفير كل ماغيرت الزيت علشان يحسب لك كم مشيت
انا حاطه انجليزي شكله اجمل وفاهمله، اما سالفة عداد الرحلات فانا استعمله في حساب ممشى البنزين، والجمس يجي فيه عداد رحلات واحد
السلام عليكم
عندي يوكن 2004
ايذا السيارة شغالة ضغط الزيت نص ثابت
وايذا مشيت يرتفع شي بسيط فوق النص
وايذا واقف ودعست بنزين ضغط الزيت يرتفع ٣ ربع
هل في مشكلة ولا الأمر طبيعي
طيب لو مرتفع ؟ سوبربان ٢٠٠٤ الضغط على ٦ بشكل دائم
جرب منتجات ليكو مولي
بدل واشر مال زيت تجي ربله قيمتها 5 دنانير روح عند اي واحد بدلها لك نشالله مورك طيبه
نصيحة مجرب يوكن الزيت لايتأخر عن 5000 كيلو وغير زيت وسيفون
اخوي عندي يوكن ٢٠١١عادي جات فتره له قمت تطقطق المكينه بس الحين راح الصوت بس صارت تهرب زيت واجد ضغط المكينه نازل ولمبة المكينه صارت تكبس وش حلها
وده ميكانيكي يشيكلك دورة الزيت من كارتير وجلدة الشخال وجلد البلوف الخ ،واذات كلها مافادت شيك طرمبة الزيت
غير حساس الزيت على ضمانتي
طرمبات الزيت حقات ٥،٣ المفروض تغيرها مع كل تغييره زيت سيئه جدا جدا موتري ماشي ١٣٠الف وغيرتها وانت ماشاء الله ماقصرت معك ٢٠٠الف حلوه جدا انصحك تركب طرمبه دينالي انا مركبها لي شهرين الضغط اقل شي عالنص ما شاء الله
اذا صيانتك عالوقت ومع منتجات اصلية 100% - بعض الاحيان تشوفه من برا اصلي لكنه مغشوش - مابيشكي الموتر من شي ابد
التأخر عن تغيير الزيت هوا اللي يخرّب طرمبة الزيت ويطلع صوت التكايات ....
عندي جمس ٢٠٠٩ ماشي ٣٥٠ ألف كيلوا و أغير الزيت على ٤ ألاف كيلوا والحمدلله أموري في السليم 😴
@@USER-omar555 نفس اللزوجه ؟
@@USER-omar555 كم رقم اللزوجة
@@ahmad2020mhadi
5W30
والنوع زيت كاسترول ماقناتيك ✔️✔️
انا عندي تاهو اذا كنت ماشي ودعست بنزين يرتفع الضغط حق الزيت طبيعي؟
ايه اكيد طبيعي لان الضغط يزيد كل مازادت سرعة دوران المكينة
طبيعي يرتفع لأن ضغط المكينة ارتفع بعد دعسك للبنزين
انا عندي كمارو وكل مادعست لها زاد ضغط الزيت هل طبيعي ولالا
انا عندي يوكن امريكي ٢٠٠٨ اذا دعست بنزين يرتفع واذا مسكت فرامل ينزل يعني
طبيعي
فلتر شنو اللي بدلته انت بعلبه اسيديلكو
الزيت بارد طبيعي يزيد خله يصخن وشوف
الشخال
الجلبه
الصفاي
السلام عليكم بوزايد انا عندي يوكن 2012 ضغط الزيت تحت النص واذا عطيتها دزه يطلع فوق النص بشششوويي هل ذا طبيعي ولا ؟؟
جدا طبيعي
انا كانت عندي نفس المشكله والموتر تاهو
غيرت طرمبه دينالي
بعد ما غيرت ما تغير شي مرا فرق شي بسيط
ما قعدت فتره الا عداد ضغط الزيت يلعب بشكل مجنون
لدرجة يقول اطف المحرك
خليته ورجعته للورشه
قلي جيب الحساس او ساعه الزيت
وغيرتها وماشاء الله
الحمد لله بالنص الضغط 👍🏻
شنو هاي ساعة الزيت ؟! أنا عندي مشكلة الضغط ينزل كثير كل ما زادت حراره الايل يوصل للخط الأحمر
هذا ضعف في الطرمبة الزيت عندي سوبربان 2010 ونفس الشي بس غيرت 20w50 ونفس الارتفاع لكن إذا تبغاه يرجع 100 % غير طرمبة ويرجع النص وأفضل طرمبة يجي اخر رقمها89 من gm
يبيلي اجرب اغير جلدة الشخال ونشوف الفرق
هذي طرمبة اسكاليد او دينالي على ما اظن؟
12612289
لازم تحط زيت اثقل زي مثلا 10w30 الضغط يطلع معك
ممكن يرتفع والموتر حار، لكن ممكن يطلع صوت التكايات فالتشغيل البارد
@@at4_i
ما يطلع صوت التكايات مره اذا الزيت كويس عندك شل هليكس الاصفر 10w30 و موتر كرفت 10w30 نصف تخليقي ونصف معدني تصنيف SN هاديه و ترفع ضغط الزيت
برضوا في شغله مهمه شيك على ربلة الشخال الي يسحب الزيت من الكرتير تجي في نهاية الشخال دائريه صغيره لازم تتغير
اخوي عندي مشكله لم امشي الزيت ينقص لين الاخر ويطلع صوت ولما امشي وتزيد السرعه فوق ال20 الزيت يرجع طبيعي ولما ادعس ينقص الزيت الين الاخر ويطلع صوت ولسيارت تدخن ايس السبب والحل؟
الي اعرفه باليوكن والتاهو انه يكون الضغط وانت واقف فوق النص بشوي
انا معي تاهو 2009 الضغط ما ينزل عن النص
انت شاريه مستعمل ولا وكالة ؟
تختلف من وارد لوارد، بسبب اختلاف طرمبة الزيت بين هاي برشر ولو برشر، هذا حسب الي لاحظته 🤷♂️
@@at4_i لا كلهم مثل بعض
بس بعض الناس تبدل زيت برا الوكالة ويطيح بزيت مغشوش ويسوي له مشاكل
واللي يقول عنده تاهو ٢٠٠٩ ماينزل عن النص يمكن هو شاريه مستعمل واللي قبله مبدل طرمبة الزيت
أنا أقدر أخلي ضغط الزيت فوق النص على طول
بس يتعب الطرمبة وعلى طول تكون شغاله هاي برشر
اخوي وش سويت عشان ارتفع الضغط كذا انا عندي تاهو زي وضعك نازل الضغط
غيرت زيت فقط
@@at4_iجاوبت وكأنك ماجاوبت !! 😐 الرجال يبي تفاصيل زياده مثلا نوع الزيت ولزوجته و و
@@mohdfhd6025 يطولي بعمرك كلشي واضح في المقطع واصلا المقطع كله رد على سؤاله 😅
ياخوان ان عندي جمس٢٠٠٤ ٥.٣ الضغط دايم فوق النص حتى لو اضغط راس الدعسه بس يروح فوق يوصل الى ثلاث ارباع ودائماً فوق النص اثبت السرعه ادعس ما ادعس يكون في الجهه اللي فوق وش الحل حتى الزيت ياخي ماعاد خليته يجلس كل ٣ الاف كيلو دايركت اغير فلتر زيت دايم اغير لايكون فيه مشكله بالله فزعتكم انصحوني
صارت معي ومانفع الا لما غيرت طرمبة الزيت وحطيت حق دينالي وضبط الحمدلله
موترك موديل كم
ووش فئته
2013
SLT
الحساس
الامبير
انا عندي مرتفع دائماً هل هذا مشكله ولا ايش ؟
لا بالعكس هذا ممتاز
@@at4_i ايه يكون فوق 275 بشويه وهاذا الطبيعي اما الي في المقطع عشان ماتحرك الزيت كثير يكون في ينزل ويرتفع فهمت
يعطيك العافية اخوي بو زايد ،، بس اذا م عليك امر ممكن رقمك واتس ، بغيت استشيرك ف جم شغلة 🌹.
او اذا بغيت تتواصل معاي عشان خصوصية الرقم ، هذا رقمي 66355776
ابد حياك خاص انستا وحن في الخدمة باللي نقدر عليه
@@3li88pro7 السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا من متابعينك وانت انسان تبرد القلب
بغيت أسألك وش اسم الماده الي حطيتها في المكينه وارفعت ضغط الزيت
اول مرا اسمع عن الفلتر الي تحت الحساس انا عندي كذا الحساس نازل بدلت زيت وكلشيء كان الزيت تعبان ونظفت بعد بس لسى احس الضغط الزيت مو طبيعي لمن ادعس م يوصل فوق النص مرات يوصل ومرات م يوصل ومعنى بدلت الحساس قبل فترة بسيطة هل اذا هل الفلتر الي قلت عنه له سبب ؟ او طرمبة الزيت🥲
غير ربلة الشخال وباذن الله يضبط
السلام عليكم ي غالي انا معي يوكن ٢٠٠٨ طغط الزيت اغلب الوقت بعد النص ب شرطة هل في مشكله لأني اغير زيت ١٠w30
١٠٠٪ الله يباركلك
وش الفلش الي استخدمته
امزويل
تاعرف كيف اشبك بلتوث بل جمس
هذا الموديل حسب علمي فيه بلوتوث فقط لامريكا اما وارد الشرق الاوسط مايشتغل فيه ولو بتجرب حول لغة العداد انجليزي وتعلق على زر الامر الصوتي في الدركسون ويطلع واحد يتكلم يقول الخيار غير متوفر (بالانجليزي)
يقول لي ميكانيكي عندك خراب في شريحة الزيت ...ضغط المكينة نازل بدون اصوات
مجرد اغير ربلة الشخال بيرتفع الضغط
مشكلتك حلها برمج ايقاف شريحة DOD نظام اثبت فشله.
غيرت ربلة الشخال تحسنت السيارة بنسبة ٦٠% فقط عند الوقوف ينزل الضغط تحت الربع
والله انا ضغط عندي كلش نايم مادري ليش والى الان مالقيت حل ارفعها وماجربت صراحه لني ماشفت اي مشكله ب السياره ولا عطيت لها اهتمام السياره شاريها وكاله وصار لها شهر كذا مادري اذا اهملتها حاليا لها سلبيات في المستقبل ؟ ياليت تفيدني
طبعا ادعس اهدي طول الوقت نايمه
وين حصلت الفلاش؟ حق الزيت ووين الكراج الي بدلت فيه الزيت
تلقا في اغلب محلات قطع الغيار وبدل فاي كراج
يولد انا الضغط ممتاز ثابت نص لكن المشكله ذبحني ب نقص الزيت يعني كل 1500 كيلو لازم ازود علبه م يدخن ولا يهرب هل بلف التبخير يسبب هالشي! ياليت ترد ب تفيدني
ايه بلف التبخر يسوي كذا ويجيك غطا بلوف اسمه مشبوك فيه البلق كامل ماينفك الا لازم تغير غطاء بلوف جهة السواق
٩٠ في الميه من مشاكل ضغط الزيت شريحة الزيت غيرها وادعيلي
انا معي دينالي 2011 عندي مشكله ضغط زيت.. اذا غيرت الزيت يصير طبيعي الين يمشي ٣٥٠٠ تقريبا ينخفض مرره
كم يصير يعني اذا انخفض
@@at4_i السياره واقفه يصير تحت الربع واذا دعست يصير ربع .... +مافيه اي صوت طقطقه
@@mishari389جرب الفلاش مع تغييرة الزيت الجاية واذا كنت مجرب يبيلك تغير جلدة الشخال ونظف فلتر الحساس حق الزيت اللي يجي ورى الثلاجة والله اعلم
@@at4_i تمام
@@at4_i مشكور بو زايد. واخر سؤال الفلاش وشو؟
انا عندي يلعب يزيد وينقص ايش الحل
جم يوم ورد ينزل لا تستانس
والي يقولك مانزل الا بعد ممشى ٨٠٠٠ 😉
احسب حساب الطرمبه انت مغيرها مغيرها 😂 انا كنت زيك ٥/٣٠حاط وبعده حطيت ثقيل وتحسن الضغط لكن جلست ٣شهور او اكثر وبعده نزل ضغط الزيت حتى بعد ماغيرته لين غيرت الطرمبه
طيب انا معي يوكن 2010 XL شنو افضل زيت اغير له حتا يكون الضغط على النص؟
@@ديكورجدة اذا قبل النص بشوي تره طبيعي اذا مكينتك ٥لتر اهم شي لايقرب للربع الي هي الشرطه قبل النص
ياابو زايد انا عندي تاهو 2008 كان الضغط ممتاز وكل شي ممتاز وفجأة صارت المكينه تطلع صوت طقطقة بعض الاحيان وخاصةً في الصباح وضغط الزيت نازل على الربع وانا اغير زيت 10w30 واغير حق 5000 الاف وتقريباً امشي ع الزيت 2500 الف الي 3000 الالف يحتاج اغير زيت ينقص عندي قبل ال5000 الالف وش الحل ياابو زايد ؟
ركب زيت 5W40 لان اللي انت تحطه ثقيل على الطرمبة اذا كان الزيت بارد ويسبب طقطقة بسبب صعوبة توصيل الزيت لاعلى المكينة، ومايحتاج تغير على ٥ الاف المصنع يقول ١٠ الاف، اذا مرة تبي تجتهد نزله على ٨ الاف.
@@at4_i يعطيك العافية ماتقصر يااخوي
@@at4_i طيب ماراح يضر عندي المكينه اذا غيرت من زيت 10w30 الي 5w40 مافيه مشكلة
10w30
@@tata4920 لا نزل القديم وركب 5W40
اذا في طقطقه وظغط الزين نازل مثلك يعني وين المشكله
الطرمبة
اذا مافي صوت بلمكينة وضغط الزيت نازل نظف فلتر حساس الزيت
و اذا في صوت ؟
@@fajermarshad538 غير جلدة الشخال وطرمبة الزيت
لازم 5W30
ايه نعم تعليمات الوكاله وفي غطاء المكينه 5W30
انا حطيت 30/10 في الوكالة
وطلع عندي صوت طقطقة بالماكينة في بداية التشغيل
ورجعت مرة ثانية وبدلت 30/5 وضبطت الامور
عندي طقطقه ونزول ضغط الزيت تاهو 2005
حساس الزيت لازم يتغير
انا عندي ارتفع ضغط الزيت لاعلى شي واشتغلت لمبة المكينة ورحت سويت فحص وطلع حساس الظغط حق الزيت وغيرته وضبط ورجع طبيعي عداد الضغط سعره ب١٣٩ وشغل اليد ١٥٠
👌
مشكله نخفاظ ضغط الزيت هي مشكله واحده فقط وسسبب ضحك الشركات ع المستخدم يعطيك زيت يقول عشره الف او ٢٠الف وهذا غير صحيح ويخدمك بل يكلفك مبالغ مالية توضيب المحرك اوطرنبه ضح الزيت
ياخواني نصيحه لله غير زيت اصلي حق الوكاله سياره وبعد قطع مسافه 5000الف كيلو غير زيت سيارتك ويذا حق خطوط مسفات طويله غيره ع مسافه2500كيلو
وضمان تمشي ٧٠٠الف كيلو متر ماتحتاج صيانه
لا تضحك عليكم الشركات ياخواني انتبهو
كلامك سليم بس سالفة تغير على 2500 هذي مبالغة مع احترامي لك ولرايك، أنا أشوف أفضل ممشى للتغيير 6000-8000 على حسب اختلاف ضروف الاستعمال ولو كان استعمالك جدا هادي حتى لو توصل 10 مابيضره باذن الله واسال مجرب، والموصى من الشركة أصلا 10، فلو وصلتها مايضر بإذن الله ولو تغير بدري -بدون مبالغة- أفضل.
@@at4_i انا قصدي ابو زياد اذا انا اخذ علبه قيمتها 45 او 80 ريال غير على 2000 كيلو وبعد توفر مبلغ هههههههههه
حد اقصى اذا كنت داخل البلد 6500 كيلو متر
هذي مو صفايه ولا ولا سيفون
هذا اسمه فلتر ساعه الزيت تشتريها اذا بتغير ساعه الزيت
والافضل تغير معها بلف ضغط كارتير المكينه
يعني اذا ضغط الزيت عندك قريب الربع روح للميكانيكي وجيب معك
ساعه الزيت
فلتر ساعه الزيت
بلف ضغط كارتير المكينه
جلدة الشخاله
ووجه كارتير. المكينه
هذي كلها تسبب نزول ضغط الزيت طرمبة الزيت خلها اخر شي لانها غاليه ونادر تكون هي السبب
لاحد يتفلسف عليك من الميكانيكيه خذ اللي قلت لك وقله غيرها وخلاص لا تخليهم يلعبون عليك
الزيت هذا غير صحيح مانصحك ينشف لك جلد المكينه
اتفق معك بنسبة ٩٠٪
احسن رد بين الردود كنت ناطر واحد يكتب عن منظم الضغط اللي بالكارتير + الرداد اللي يركب عليه من 2010 وفوق لونه اسود طبعا في السيارات الامريكيه وليس الخليجيه والسبب احترام الزبون الأمريكي عن العربي.
انا غيرت هذي كلها وفوقها طرمبة زيت ايضا
وضغط الزيت مااختلف زي ماهو وش الحل
مع انه مافي صوت فالمكينه ابدا
ماراحت تطول وترجع مثل اول 😝 علي الربع
لحد الحين ضابطة 😉
@@at4_i كويس انا صارت معي ضبط وبعدين يومين رجع 🤧
@@at4_i السلام عليكم
عيدك مبارك وتقبل الله طاعتك
بشر اشلون وضع الماكينة وياك وهل في صوت في الصبابات اول التشغيل لأنك انت حاط زيت ثقيل
ليته يبدل منظم ضغط الزيت اللي بالكارتير.
غريبه انا اول مادق سلف يطوف النص ويوم امشي نص ويوم ادعس يرتفع بس مايكون اقل من النص
هذا الطبيعي
اللهجة كويتي....!!!!
بحريني
انه ليش م يشتغل عندي مال الزيت كله 0 شنهي المشكله 😂😂😂😂.
علق على الصح بيرجع ١٠٠٪ 😅
حساس ضغط الزيت
الزيت جديد وبارد طبيعي الضغط بيكون مرتفع شوي
تتكلم قطري .... 😂
هذا قطري!!، بحريني طال عمرك مب قطري
@@at4_i ياهلا فلبحرين لهجتك قطري بصراحه واهلا فيك
على عموم اذا تبي تجنب هاذي مشاكل من بخار زيت محرك وتحافظ على نظافه ثلاجه محرك ركب كاتش كان وريح راسك
لايك