I wonder has JR East switched to the E257 for the _Ohayō Liner Shinjuku_ and _Home Liner Odawara_ services, limited express commuter trains that use the Tokaido Freight Line to bypass Yokohama.
In the morning E257 LTD EXP Shonan bound for Shinjuku use Tokaido Freight Line as ever. And In the evening Shonan bound for Odawara depart from Shinjuku use freight line too. Ohayo liner Shinjuku and Home liner Odawara has been abolished.
名前や14号車から漂う国鉄特急感だいすき
チケットレスで通年100円以上の割引、区間により普通列車グリーン車より安い料金、強い…。
当初はガラガラで快適だったのに、徐々に座席うまってきました。帰りの特急湘南は酒臭が凄いです。
4:36 特急湘南号とすれ違ったサフィール踊り子が入線!
通勤快速が走っていた時に比べて、ホームに人が溢れていないので、ひとまず成功と言えるでしょう。
愛称幕に鳥は表示されないのですね
川崎・横浜通過は通勤快速のイメージが強いような....。
JR東日本旅客鉄道が2021年3月より
運行開始した特急 湘南。この列車は
湘南ライナー・おはようライナーに
代わって運行開始の列車となります
ダイヤ改正で特急湘南の登場代替で
湘南ライナー・おはようライナーが
廃止されて両列車に使用されていた
185・215系の定期運用が終了。
停車駅 品川 大船 小田原
E257系が東海道線の通勤運用に特急湘南になっても湘南ライナー以来13年ぶりの復活ですな
特急「湘南」川崎・横浜を通過は特急のアピールとしてはいい。
乗車券+300円で乗れていた頃が懐かしい
横浜『解せぬ』
湘南のグリーン使ったらかなり贅沢そう
湘南ライナーから特急湘南にバトンタッチ❗
サフィール踊り子とリニューアル踊り子となるのか
乗ってみたいけど なかなか機会が
塗装と内装を変えても、元「あずさ・かいじ」のお下がりと知ってるから、なかなか馴染めないですね😅💦
0番台時代には湘南ライナーもやってましたから、湘南ライナーのお下がりとも言えます笑
E257は 20年あずさだったから 20年も走れないんじゃないかな
20年近くあずさやあさまで走ってた189が一部の編成がそこから20年近く使われたから割といけそう
元かいじ特急のE257系が東海道線に走行するのは違和感を感じる!
こいつの特急料金新幹線より高いから新幹線のが得って話好き
JR東海に客取られる
I wonder has JR East switched to the E257 for the _Ohayō Liner Shinjuku_ and _Home Liner Odawara_ services, limited express commuter trains that use the Tokaido Freight Line to bypass Yokohama.
In the morning E257 LTD EXP Shonan bound for Shinjuku use Tokaido Freight Line as ever. And In the evening Shonan bound for Odawara depart from Shinjuku use freight line too. Ohayo liner Shinjuku and Home liner Odawara has
been abolished.
小田急に人流れ込むに1票w
.
こ、こいつだ………!皆の185系を消した犯人は………
185を消した犯人はE257ではなくE353
@@フラメンコ-n4q 主犯格
そりゃボロはいつか消えるもんだろ…
そのうち381も
小田原から湘南乗るよりも新幹線の方が安いんだもんなぁ🤔
新幹線じゃなくて小田急を使った方がええな最安いから🤔
こだま定期券利用だったら確かに安いですけど、たまにしか使わないレベルだとどっちがお得なんだろう…
小田原から乗る人はほとんどいないですよ
こんなん乗る人いるの?
✋